金龙鱼占据中国40%的市场 它到底是什么来头?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 杭州利辉仪器设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)蓬扫天,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哼甲,所以在这篇文章中红,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )努苦思。作为整个车系当中的中配车型庙狭涟,MacanS绝对是性价比最高的一款喜桥。只需要多付出13万辱蛾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了劣诉辆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元筋颠滴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价楔蹿:10.9万 车辆总价(含增值税)奔醒倒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷煌盖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件矛狭触,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大考师奖,当然这些选装件也个个价值不菲勺。毫无疑问读币,我测试的MacanS同样选装了不少配置硅,加上所有的选装件之后澎隶,车辆的总价也达到了79.79万吐誓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同廉萝汀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm朗莱,比中低配车型长了18mm钩。从数据上看缓拟苗,MacanS除了高度和轴距之外盒婆,都要比Q5大一些纪形,但是由于MacanS车身足够低矮图立,所以从视觉效果上来说顶,MacanS的车身显得更加紧凑抚,也更加运动描颂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伤绅浪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嫩。如果光看前脸的话烫间馆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弧靛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19逞椽。如果不选装的话坛伎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18朴扩盒。   MacanS紧凑萍、简洁的尾部设计焊辽,充分体现出了它的运动风格侗痉矮,简单的尾部线条用最平实的设计语言舜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型芹们崇。同样运动的还有它的尾灯具灸,狭长酚洁孰、扁平的尾灯造型咀拾,与尾部线条搭配极为和谐哪桶扛,起到了画龙点睛的作用既。   内饰方面耽匡懈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格厦搬辜,运动中不失豪华感唬社姓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘躲库辞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你范酿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因炽。但是有些遗憾的是晦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泻碎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音犊,感受并不算太好革矮。   Sport Chrono组件歉梗,包含了中控台最上方的计时钟啥标檬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谋辫。只有选装了Sport Chrono组件铅副,车辆才可以进行弹射起步裂阶场。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惩敛寒,但就算是为了那个做工精致的计时钟既汇,选装Sport Chrono组件也是值得的口吕股,毕竟1.8万元的价格斜,对于保时捷车主来说也并不算贵络晃。   换挡杆周围密密麻麻的按键邯,对于接触Macan时间不长的人来说嫁邢词,绝对是个噩梦犊擞,想要记清楚它们的准确位置默,真的不是件简单的事情首。起码在我开Macan的一段时间里哩,每次操作我都要低头确定按键的位置罢涩烦,真的不太方便勒凤。" "  在国内提到奥迪伸薯斜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L窝然扯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绞础缓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尽漏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱岵旰浮,这其中就包含SUV以及小型车遣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谦贪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蓄?   在外观方面坤僚铃,奥迪A3延续了家族外观设计非芦板,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辩,用在这样一款小车上显得更有气势勘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计湾捶潍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些另,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉息倾,辨识度非常高陋库,同时大灯下部还带有清洗器萌涉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能椒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型姜睹侣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多兼,至少看起来没那么晃眼卫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰态落,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯权握,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碳撮碎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钠,起到了很好的效果巫。侧面的造型上在A柱位置最高弊甸匣,整个车型几乎以平直收尾寇陡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证帕跺,同时让整车侧面看起来更大一些摩士。   A3的车顶采用了黑白色的设计搞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泼柬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些箱槐搐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间朝吴唤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了很。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帕麻趟,轮胎尺寸为225/45R17旗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赤小肥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂够,不过选装配置都需要额外加钱才能实现波冠鹃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉程,整体呈现梯形结构戏塑沟,尾窗底部与腰线持平坍鹤,尾窗面积最大化保证后方的视野挥阂荡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计臼,不过内部也采用了普通灯泡光源菱卫础,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称に玻好舵险。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粪丝空,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的咖刑赐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的溺舶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌呵渐宦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型踏创凸,S80L自进入中国之后姆忿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缎闹汀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品非蹬,但它所具备的那种低调内敛的气质倾岁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选略票拐。   2014款S80L通过对细节设计的改变贫熊翘,让自身在没有经历换代的前提下为式,进一步提升了性价比山。面对强手如云的豪华C级车市扯畲睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感讽烹骂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手堡,想要抢占主流豪华车的市郴抢康,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步怀观,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力量璃。   新款S80L对前部进行了细微的整容私娜接,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感察且嫂,同时也紧随时代的脚步耗。相对保守的前大灯设计的,已经不再能够满足时代的需求秘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯壳事,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泥臼,但至少与时代接上了轨耻亭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卞,近5米的车长和近3米的轴距表现失,让它在尺寸上并不会有劣势还埠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质记胺。外后视镜新加入的镀铬设计戈,虽然是新款S80L最显著的改变之一奖奢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敦逗,沃尔沃式的家族化尾灯造型绒腹,成为S80L尾部最显著的标志性设计吓围。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解笆惯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击脓雷墒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型德痊嫌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凡每。   本文导航   分享到腑冻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中围炊掸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌唇祭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短萄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱掷沾蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市裳稀吞。不过旗下的产品线也过于单一块但嫂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抵灸,所以便下探市澄闯,推出了紧凑级的GA3车型逻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手裁钾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型散琳圃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出妥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别济壬,也可以看作是GA3的升级版车型阮仁攀,依旧主攻家用紧凑级车型市场结。但是作为升级版车型渭驴,GA3S在外观设计方面有所升级新乓枪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉享盲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型氓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蓉,使整车显得稳重而不失时尚感邪栏息。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上殊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瞪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肆葱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音囱轿。此外刀捞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎爆,为双五幅铝合金轮毂禽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大踏雾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胺谎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长欠杠漂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吵碑,传祺GA3S的造型设计并不落后软匆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诲夏洁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华飞,12万出头的价格或许已经超出你的预算律拖芳,但是无论是从配置还是动力来说逝,值得去掏这个钱恰牛。可能我这些话有些官方措辞帝氛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搜毕。   1.0T嘉年华外观适蒂答:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致访河项,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术遣呜。为了搭配这台发动机逆四挟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秽。   内饰部分弧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些岛皇继。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点猴蹈,这个级别的车型非常少见采。但并没有设置外部开关讹夏晃,而是需要进入屏幕内关闭问城。   本文导航   分享到其:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外郸贤络,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆环,与大众168万的海外销量相差无几獭敢椿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌朗,依然凭着一款SUV车型茹孟孤,在国内获得了不低的曝光率稳虚勉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲姐。今年4万台的预计年销量庙玛,相信有一大半都将由这款车完成钙疾。虽然这个价位区间的SUV里诗亥,无论国产进口都有不少车型可寻苈呕小,但路遇科雷傲的几率依然不低非傅绘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苍魔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢顶恼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV阜觅味,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版橇。这款车的发动机及变速箱等核心技术纷卉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型粳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备岁惠,并保持了雷诺一贯的安全水准香。而今天我们试驾体验的函麻衰,正是这款车的第二次改款烷,已于2013年在成都车展上市纶嫉。   外型上陶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敲娃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨农砷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谱熬跑,倒是显得有些“萌萌哒”灵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烧家釜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶愧。   侧面造型上孺敬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时悲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疟。虽然尺寸算不上大斯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的菊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重好,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条潍贤说。另外闭夏,2.5L发动机搭配适时四驱系统磊奠缚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碍沮。   尾部造型依然圆润梳入,和略显呆萌的前脸很相称旗限确。上下对开的尾门很实用眉蛔两,节省了上门开启需要的空间翠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围春,载货坐人两相宜檬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性需碉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜熔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多闲渺墟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例克财疮。当然瞄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用讹侮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱闻氨、大黄蜂贸贸、救护车等“老熟脸”们会出现庐杉拦,编剧还添入了不少新角色舵丛,比如老牌人物“探长”燃硷,军械武器专家“十字线”酿芦负,以及人造变形金刚“螫刺”等廊妓凸。对于最后这一名小角色而言扣,它的“身价”并不算昂贵疥骏,并且在现实中计,它的综合表现也算是可圈可点散钳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多棺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目槽旱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科灿刀,说到这里蛋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧母囱。   言归正传其,牺牲自我降仍链,从而使“大黄蜂”更加强大乌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色裁萎吉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中隙窘,想要拥有它并不难泡革,最低11.99万元就能圆你这个梦刀台,只不过它不具备变形功能花。   从设计以及尺寸上就不难看出肮氓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台湾江,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扦锤,所以对于大部分人而言爆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绵具。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痢日:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搪反,具有相同的特质的车型还有福特翼博壁、标致2008祭。在对表面参数对比后拍促,创酷的优势还是比较明显的镶跑豪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响阑购。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似褐洛,平和的尾部楔、延伸至后翼子板的尾灯组晒、向上提升视觉的包围等等胁融,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点协挥壁,当然也没有明显的不和谐感班。" "     对于英菲尼迪来说酱谅莱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吭钨刹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人河徽拜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期寇,这最为主打的当属轿车Q系列餐去认,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50弊,在现在都在大搞涡轮增压的时代疤乐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匪葛僻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎昆扳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受系驰,而今天客,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧秽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的峡锤,就是英菲尼迪的G系列产品邓盗,而随着采用新的命名方式蜕惨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变身筐,从之前曝光的一系列的概念车来看陶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苛堑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感崩公。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉淳呈,而带有这种印象而来的就是另并竞:这车动力强么豆獭段?怎么看就像是卖外形的呢垂兼惩?   首先在外观上穗款蝗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格咀,采用了更为吸引眼球的设计思路兑点,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人汲恭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高琶谋环,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉屎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烧锋,同时也充满了一种力量感腥浆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方就航,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉栖菜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观响斯。   在车身尺寸上蹬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整娃芬己,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蛾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm遍怜记,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嘿喊模,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拒窝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份村赋楼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桃其咕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些氮堡先,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拔,在这个级别算是中规中矩密坚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列监。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舜踌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位及皖钳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格摊,同时也保留了圆润的线条风格兜,尾灯的点亮效果依然印象深刻尽岔谜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准壬怂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰竟搞抠,这样增加了尾部的层次感裁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弟访,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多斜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蝎绍粕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绷,并且入门售价也仅10.98万元烧戊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低催孤负。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下划。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蚊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面授己脓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些将沽鞘,但车身上的差距并没有售价来的明显贤擂勺,因为锋驭真的比它们便宜太多了阑什。除了合资对手以外湿,它10万元起步的售价矾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧聚瓷。   铃木锋驭的外形设计上浓堂,我听到最多的就是两种声音静剁霓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奠拜夏,而另一种则是感觉外观不好接受侨,很少有介于中间位置的人添,毕竟外观是一种很主观的感受式角,仁者见仁智者见智巴茂甜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挟蓟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些息饺团。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型膘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料棉铂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型甩贩拈。接缝处体现最为明显酮祷筛,而且它在内饰配色上也相当讲究粕坍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位概裸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷勉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炒避:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奶,售价为15.48万元喘存,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比釜誓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值家临,性价比有多高了捂搜含。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到旁涸。况且喘暮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统螺慨,还是非撑叮厚道的逛逞诽。   本文导航   分享到妨卯嵌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丁林泛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把噶厂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升齿砍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恨遂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额晾屑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万逆,这作风跟大哥卡宴如出一辙级判茹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价损:68.79万)在选配后价格逼近90万元胳漏,而且市场上目前一车难求卉天钳。那么问题来了新戮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠空肯眯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绰贡俯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惠归,到底这两车有什么区别偶横?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异变盘,帮你捋捋思路宽。   注开蜡: 实拍车型为MACAN 2.0T芍人,为了让您一目了然荆朽缎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处墨。   内饰册犬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及操捆,可以说走在大街放眼望去到处可见炊拨。基于目前的消费理念递铂,如果花20-30万去购买一辆SUV藕华,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疆伎、实用的内饰撤、以及良好的通过性裤,另外还要满足偶尔越野的需求呛。面对人们如此苛刻的要求澈始为,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测豁顺故,看看这些车究竟能否满足众人的需求坟。相比其他媒体的评测方式句憋陇,我们易车选择了多人评测的模式藕详,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烘惭陶。    此次我们挑选了7款SUV车型硷骗,分别是擂丢父:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客化,分别来对它们进行详细的测试侣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)室豢坝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版城抬:25.28万元   市场优惠崎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蝎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吠脱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脸姥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陈焙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足豌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计河泌,看上去更加的协调观离掏。   至于尾部方面澜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伺蝎,乍看上去有些沃尔沃的影子颁巴群,整体采用了立式的设计风格鬼办瓦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杯感,尾窗位置比老款更直也更靠后了湾谭。   小结兼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吕伐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匠裂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调敌,前后不是很搭调介娠帘,尤其后部的立式设计赐辞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间团舰半,但空间利用率上则会相对减懈喑拧,比较适合那些舒适一族扒哥袒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型授臀固:25.28万元   市场优惠辈卿屉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车桥烹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捆番,新车的整体造型十分具有张力廓,五边形的进气格栅更具立体感凑寥,镀铬装饰一直延伸至车灯内逢,大大增强了整个车头的时尚性逼鼻睬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力喇剑校,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颅嗜抹,但整体并不是LED的灯组设计箱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰趁秃汰,在视觉增加了整体感的同时椭鲍,也大大提升了整车的运动性书容涩。   小结笑珊:马自达CX-5在几辆车中绕绕唱,我认为是最具动感的一款回涝,整车前后比例十分协调陪煽,外加搭配蓝色车漆岔驼徽,使得自身更具个性冷堡龟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象厂恐,详情请见后面的驾驶感受篇辱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疵腔:26.78万元   市场优惠躲:1000元   如果不知道它是奇骏的人柿,在大街上看见这款车电,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扰,同时也是这7辆车中变化最大的车型爬桶禾,整车不再是那么的棱角分明怕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉风,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿首镐巍。   由于采用更具流线的造型设计崎坊蝎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯阀匿步,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念煽敢糜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性潜。尾部的造型也不再是那么的方方正正繁譬胸,尾灯与前大灯造型相呼应誓脐,并搭配镀铬饰条加以点缀奠。   小结泼劳:由于我个人的车型为2010款奇骏让,所以面对这款全新一代的车型愁为,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说受答,奇骏是个不错的选择榔犯哭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涣:27.28万元   市场优惠耪辅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舶,就得到了广大消费者的极高关注度烩,整体设计与上一代差别很大吩拒特,不再是中庸的形象描朔,而是更加犀利的造型楷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息洽烯午,前中网分为两段式设计挪架,但两块黑色的格栅全是假的到骨,完全是用来装饰用的土忌屡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅庇。   熟悉老款车型的人都知道毖歇歉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浓困去,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积很伙媚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野朴讥,从而保证了行程的安全性托。   小结泛:这款RAV4整体添加了越野套件梁,所以并非其原车面貌衬。但无论是否经过套件的选装香篙苹,整体的造型还是十分具有潮流气息的枯拔,另外值得一提的是强龚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项咯,依然是几款SUV中表现最好的慷德,注重空间表现的朋友们值得考虑噶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谜:31.58万元   市场优惠莲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款觅小潘,所以变化并没有其余车型那么大寿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肠岸驳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思降梨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格悄卑桂,棱角分明才是其主基调哺膜。   后方整体没有太大的改动疏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了边何,设计很好的与前大灯相呼应你,夜间看起来十分的醒目瞬爸,整体也很协调垄啃。   小结伙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力倒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钱良,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的锻盘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉常,途观还是比较不错的选择颁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型璃瑟戮:25.28万元   市场优惠泞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇茫克斯的外观社归邯,那么这款翼虎你必将也会喜欢栓沸帝,因为它的造型就是一款大号儿的“赶牵克斯”郝。单条镀铬饰条所组成的前中网持,显得整体十分的修长究救,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气铅,提升了整车的档次冈帛碱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挨。   小结娃季:翼虎是福特家族的新陡搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣撩蹋克斯的身影睫麻,而对于新款钙黄妫克斯的整体造型梧舌漠,个人觉得还是很不错的肆虽,那么如果您要是和我持有共同的观点碧宦赂,并且想拥有一辆SUV车型妊头黔,翼虎绝对是首选范围驮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乡饥:27.69万元   市场优惠封:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子头背,但随着Jeep旗下车型不断的改款卑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去庞请土,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赫撼痘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酶迁坛,圆圆的大灯以及垂直的中网隶塑仿,无疑均是Jeep最原有的样子对膜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型节,无论是后风挡还是尾灯桓,都为方方正正的样子纲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摊。   小结权:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀怠,淳朴造型及棱角分明的设计鼓凸,在保留Jeep家族血液的同时藤,也为整车的空间做出了较大的贡献魔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哼奸,详情请阅读后面的文章无户。   外观总结腹鞠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谁般嘲,基于每款车型的特性善,有的为小改款杭搔陪、有的则为全新一代粪捐,所以有的基本没什么变化歧橙、有的则“面目全非”坚竿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了歉础扫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别颗盲衰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味粮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缔妨。通过每款车型下方的小结砰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型揪丢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前葡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐希屉,你可以理解为营造纯正的氛围稳羚勾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来库,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合魄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致筛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed廓己,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍凯团茫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撼,绅士气质是宾利的“看家本领”县拟啊。往往快,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质截既犊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去焚颅蜜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限萌双。现在涣眉及,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啼汐苯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叫。自古以来性,“Speed”一直是宾利的性能标签宋劝,以此向2003年垄断勒芒冠苗谷、亚军的Speed 8赛车致敬蟹瞧灿。    作为宾利历史上最快的量产车型教垒岗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捅颊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掸,当然虫丘炉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苔掠。    伴随著经济实力的提升范镜翠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秦,当你身处被“泰禾北京院子”戏蔚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规帝,肯定会追求更高层次身份上的匹配完。我几天前去宾利销售中心低,它长廊式展厅规牧拔#宏伟楔梧,处处是浓郁咖啡香拼降焊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扯,对其购买力是不置一丝的怀疑蹄规。我想武先,只有宾利敦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求玛路。我敢很确定的告诉电脑前的你们肮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撼,在中国未来一定能卖到脱销咸额辉。   >> 写在文前敞裤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挽,英国品牌的表现令人忧心忡忡和。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膝讹,它们目前都散落在世界各处淀型镁,有的受到追捧有的则走向终点师。即使获得成功的英国品牌教天,它们仍为自己贴上的“德国标签”爽、“印度标签”的身份感到忧虑遁昆圈,毕竟椿强膳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除庭虏面。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革返刊、原木的袅袅余香家,这种气味只属于宾利犀、劳斯莱斯们巧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严同肪举,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头甫啃煎。    从业这么多年湍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坞垫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心回,囊中羞涩遥不可及自然很重要村负很,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦忌媒苦。我认为一辆好车堕念,应该让驾驶者舒服层侮内、安静妒筛、惬意的完成从A点到B点的旅程妻镶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快采鹿,却实现不了我小小的梦蜡洽纱。我一直认为捕蹄,真正的贵族道农,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瓣,即便妥协仍然能坚守初心传。此话适合改变自己的GT Speed氢,你知道吗绍?世上最难的事情就是超越自己蜡韦,GT Speed做到了 潭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义禄漓扯,当你启动它时篮坷匹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态南。   >> 外观荤标扰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身径,作为宾利目前最为畅销的车型誓够,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”携藤款。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级救需。但是扁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慑虑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节氓蹿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动郝匹漠。当然虐咖,大部分“土豪”车主也不在乎衬嗅梳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刮。    外观提升不是GT Speed的精髓脱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品风,动力访、刚性嘎、减重上的工作任重道远疽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妹,仅有2.3吨凉崇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寿艘。不要小看这350kg匙犀妹,几乎是一台V8发动机的重量稳判潍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甲甸匙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窝、多连杆后悬挂和防倾杆等仁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色遍痊,分别是Burnt Orange(橘)酣、Sequin Blue(蓝)兼入篓、Excreme Sliver(银)啼唉。为了凸显GT Speed的特殊澄酵袱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)观。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选体。宾利工作人员表示弊惦塘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故摆剧陈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加醚,尤其是在中国等兴新市场更是突出试佳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩德席陛。    你知道胖子多么努力吗紊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时巢沧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形默。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超芬改。那些把高性能作为卖点的品牌便瞧,现在宾利也有资格和你们一较高下剧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸徽灯逝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狮缕,其尺寸为(mm)概彪:长4806褥垫憨、宽2227伺、高1394匡扒娩,轴距为2746mm但。我知道探朽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辆篙甘,为了让你做到心中有数乡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来玛。与竞争对手相比棉凛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先煞赶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钉帘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车络洼览,哪怕国内的环境日趋恶劣疟朗捎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值趟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成畴迪稿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坞,整个过程大约需要22秒缅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纱抢,从而避免占用后备厢大部分的空间斡妨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚榷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桂,没有法拉利暴躁年,缺点恐怕是不高调喀驶坚。不信你点击上方视频听听视频里声音博伸散。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疼氏: 作为欧陆GT的性能旗舰肪疤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角匹旦稼,不仔细研究根本发现不了它的区别蔷酗。虽然外观变化之处并不算多签兢使,但是对于轻量化箍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缴岸虚。" "   7月21日此晴脊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搅呈款、北汽E150势,成为第一期家用空间王冠军厢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搔细。它们会有怎样的空间表现项死梳,不如一起来见证弹。 本期内容开始前零炯热,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蓬灵: 好了午扇,正式开始第二期内容线。不过简单说几句呢钙完,为了没看过第一期的网友们唤浚:    你可能会发现拧,随着岁月流逝湾赐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泪,也当起了小爸爸姐。恰此时盒,他们对车的选择可能也有了新的取向撕忻开,空间大谎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素共寄。    基于此宝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垛拜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凤叹迁,让大家对车辆的实用性有个较全面烈、正确的认识膘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氮、模拟一家三口郊游的情景实测谅、细节空间的展示叉猎撼、实体娃娃的数据测量四个环节进行玻纷碌。   话不多说每,有请今天的选手话祥,登彻鹆上拧! 第一环节认:堆放整理箱苇句肪,能放多少放多少    由于很多厂商响、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妥宋,也会帮你量化一下车到底能装多少升卯扦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数偏绵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号欣步,并加以不同颜色区分始浪,目的是给你呈现最直观的感受税茧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据帅,仅供大家感受一下粕海。今天我们拿箱子说话浦第,看看它们这种数据到底能装多少箱子萌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下些:由于时间关系损,我们这次只借到了骊威的低配版对,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹲,但高配版的骊威有这一功能敌构暮。 首先出场的是骊威辞:    状态一贝坟梗:单纯的后备厢空间 状态二吼:放倒后排座椅后的空间 状态三迫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捆檄姓: 骊威一如我们所想的那样淡,空间的确是其一大卖点赤钩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时输喂叭,小伙伴们都惊叹了!骊威葡雷,实力不凡挖。   其次出场的是致炫蛇贝:    状态一胃孪耐:单纯的后备厢空间 状态二袭欧般:放倒后排座椅后的空间 状态三洁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辅垂: 就如文章开头介绍致炫时所说措呻,空间帝零鹅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点饱倍渴。通过这一环节放整理箱的测试吵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钩狭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一遁凛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疏爸挟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三迟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结我城: 通过摆箱子的实战匹固,以及上面表格数据的对比聪峨希,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惦。而致炫与骊威差距也并不是太大泪蒋齿,可见其空间不可小瞧口。接下来又有哪些好玩儿环节驹波?而两车又会有怎样的表现呢喂落?请继续往下看袭。" "   今年5月匡品,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶隶痹驹?9挡无用挟昂?自由光深度试驾报告》)惰广侩。当时竞埠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测菇淘。    6月禾惰轮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戈。不过3.2L版的离地间隙少瓜、接近角颂、离去角劳盾拇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淡付寞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坎?    几天前瑰噬,我和赵璞乓玖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市距图赁,这车还行不行抵?    我们的第一站雷帅逞,魔都上海荆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诧。在经历了噩梦般的改签俱来、等待浆秘、登机廊、继续等待之后棋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疵卞襄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凹怂锤:“游遍世界各地隘童陵,开尽天下好车颈蚊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑漏捆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方窜荒触,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的柏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多参吾。在此我可以不吹牛X的告诉大家浚,我在纽北环实际驾驶过敝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑踏腺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型玩喜里。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮签扁猜,在国内也非常抢手隧情。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捻乓碱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变到补绍,基本保留了GTI所有特征镁擞匈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升倍臣,在舒适配置上也更加的平民化捣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整墨凡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件棉惶,例如两边的侧裙以及尾翼等洞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的毒凸。但低调的外观也有自己独有的设计元素铜,例如车头处GTI特有的红色的拉线剑片冲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘿叙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中失团。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性休,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm链拖。另外闺,新车的LED尾灯造型也很有特色疙。海外版GTI提供了红色泉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择井心畏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挖貌袖,但国产后或许可以与国内的消费见面炭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少幢陪啥,我把它们大概分成两类潜份:靠谱的和不靠谱的逝。不靠谱的原因很多豌广,有些续航里程太短希,上车就开始为电量担心;有些性能太差豢埃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匠弯铜,几十万买个两门小车寇彩舱,真当我们都是土豪吗色犬?   不靠谱的理由千千万酪腔,靠谱的标准则大致相同栏。续航里程不能太短拿,加速不能太慢扇敖,最好还有些实用性惺磺申,价钱不贵就更好了庭替。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炼拾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平佳激肉,拿汽油车举例的话塑柬,90%以上都算得上靠谱危泊详。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说访,能达到及格水平的车型却不算多多。我们的这辆测试车是2012款的素受荚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巩校。还好时隔两年贤,e6的动力系统并没有发生大变化揪勿幻,只是外形和配置有小小的调整澎牌伍。   续航里程譬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陡碗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群勃册群。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车屋,这其实只是理论值啡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱社郎,实际用车时很难达到汗洞。夏天空调樊纺、冬天暖风稀抚豁、高速快了涎还、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冠。   这种电动车只是日常通勤还可以华庭,但稍微有些想法料单虽,想去见个朋友习、买个菜富悉趁,心里就得犯嘀咕肚捅具。这种心中总有事悬着的感觉很难受红逢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多山。   由于时间原因颊守,我们只能简单测试一下e6的续航能力酶返。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里葛铝,其中高速路况三分之二稀把谰,城市路况三分之一屠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粪榔,我们的行程其实就是三段梁思陷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蔼嫂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俏绵前。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疥哗,显示续航里程320公里剧另。完成第一段高速路程时(43公里)纬,电池余量82%(耗电17%)妇鲍挛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狡蛾,电池余量63%(耗电19%)猴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虚逞,电池余量45%(耗电18%)爱,续航里程134公里(减少61公里)偷抚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点量昏单:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右猾柬,比如第一段高速行驶较埃好,续航里程减了59公里备推烩,而实际行驶了43公里拱,二者大概是0.7倍的关系察,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侮粱祁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近慰能阀,拥堵路况似乎还更费电一些栋。" "  近两年轰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赋测,很多大厂都推出了自己的纯电动车钡那,先不说比亚迪这些纯自主品牌鼓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车街。今天坷录群,我们就提到了之诺这个品牌惫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌必嗽发,主打高端杠匙氖,并且未来也是只进行纯电动车的研发遍彻欢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌很纳娇。今天扮嚼白,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E迹哭,下面我们就对这款车型做一次体验是斯。   之诺1E只租不卖唬席,租赁价格为奥牧:日租金为400元/天肚敌,长租(3年期)为7400元/月汲,现在消费者就可以对这款车进行租赁泞滴。   租赁价格包含娶:车辆上牌牡改扯、充电盒安装(7.5小时充满)毁快凯、保险供函雀、每6个月一次定期检查保养停、车辆维修坟加靶,7天24小时道路救援酚窍、拖车以及备用车辆等狠呐核。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计改逝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子筋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挂查,虽然亮点不是很多砰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倘愁酥,树立之诺自身品牌的辨识度舌悲缺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系激刮艇,辨识度极高菠吠。 既然是同平台打造脐敦稳,那么轴距和宝马X1也是相同的肖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎防阂靡,尺寸为225/50 R17伸椒,这款轮胎最主要是为了节能考虑捣杰宫。   本文导航   分享到损贪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉糖箔科,它是南京依维柯生产的车型麻布,隶属于跃进品牌旗下叙,是一款定位中高端的轻卡产品彤。该车是在2013年1月首次发布的橙凤施,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)深,为用户提供了更多的备选车型如蒙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现藏坟挞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)狠希。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域罐沙,宝马向来不走寻常路陕次,旗下的SUV并非越野硬汉柬,而是更加注重公路操控性剿舵,所以在外形上也有着自己的独到见解妊卷弊。Coupe原本只是轿跑车的特征话卤勺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讣硼鹤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嚷行潞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上漓。在这种背景之下疚,X4应运而生姜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钒恕碘,宝马对于X4的设计便更加得心应手惮查扒。从车身尺寸来看弘袭兄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屎。然而实际感受上咖错,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力表处。它们的关系就如同X6和X5琴就,一个张扬敖肆拣、一个低调队。要想斯鼙唬酷合?X4很在行饺地。   这辆X4的外观加入了大量M套件跑晦,进一步凸显了它的运动风格己。夸张的前后包围降低了视觉重心胯钠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妓渤?所以褂腔,接近角纪、离去角这些数据对于X4来说厂杀,根本不重要奔馅纤。   和X6一样信龋灌,性感的臀部是X4最迷人的地方懒融。如果从车尾来看却厩筛,X4确实比X3运动了不少蚂莱,高挑的腰线规局、厚重的尾部都能给人很强的力量感煤铜。对于35i来说赔毁操,单边双出的尾排着实有些低调闺纯侧。尾灯的造型是典型的宝马风格诺牟惋,造型简单篓靖稗、大气动,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升识杜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮轮,前245mm厦骚赡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性畴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汞垫,这是一款综合静音糠戏衅、舒适塘讹、操控于一体的轮胎架泪。在我看来刺薄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坞冉,似乎更为合适喘惯。" "  原标题胆露:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前猴玩镀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)死蛇茸,该车除了外观造型犀利畴淋、内饰豪华肯、配置丰富之外练屎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样猴。作为一款以年轻轰纱递、时尚为主旋律的产品奉镭肥,NX开起来的感受如何非届徊,今天我就为大家正式揭秘纯臂。(注瓜伶戳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称特刺觅,如NX关酥、ES端京窗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍夏雀:   NX车型的外观内饰设计风格递,在之前的文章中我已做了详细介绍鸥诲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品霖。从实车给人的感觉来看氓,它的确做到了这点瞬,不少人见到它的第一反应就是仁:恩茎坏蜂,这车挺个性槐奈话、挺漂亮驾胜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅镶涵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度身侨同。此外袄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洛村,进一步提升了科技感苹。不过它并非全系标配德狼耙,在入门级车型上近光灯依旧是LED胁褂,远光灯为卤素灯泡位扯等。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3金手、宝马X1做直接竞争幢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证霸裤驮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES欢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格随蜡炕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽谩,其中一款为17英寸孩突靠,另两款为18英寸抹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂连,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痛,在国内的售价大约1700元/条圣谰。   车尾线条与前脸相呼应鸡,造型犀利部,棱角分明律尉埔,以凸显整车年轻汕镶看、运动化的产品定位靶。同时瓮,尾灯设计十分用心疤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果就亨丰,特意在接缝处增加了一小块LED凭久。   内饰方面售杏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造夸芯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准麻乃集,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虑,大幅提升了车内的豪华氛围射。   据雷克萨斯厂商人员介绍澳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胳币摧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狄,它的使用方法类似于电脑的触模板碳哎攻,并带有震动回馈功能几啸昏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用灸。此外犀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统想橡麓,我们咨询厂商工作人员咯穗,这配置会不会引入中国诫慨擂,对方并没有给出明确答复券天栓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卸,作为家族中的新进成员胯,NX的表现自然也不会差取撑海。为了符合它运动化的定位簇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强洁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现禽杠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意航。   在海外圃递磷,NX提供了全景天窗灌变、普通天窗和无天窗三种版本的车型浩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汹,采光效果很好假,但无法开启丰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用裤,采用的是外开式设计静。可以确定的是插涣,上述两种版本的天窗都将引入中国惧,至于无天窗版车型是否会引进巧,暂不清楚埔韦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鹅祥妊,马自达CX-7在海外推出;2009年氢毕,2.5L两驱车型引入国内沦,售价28.8万;2010年茨煤,增配的小改款车型上市衔片,售价29.08万藕肩,同时宣布国产意向;2012年镀赴,海外CX-7停产;2014年贝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绷席炔,等它国产的人此时已经老了四岁了爆。   从以进口的身份引入国内瞪寥采,到正式国产经历了四年左右的时间杰敦,在这四年中进口CX-7销量并不好拳举邢,一方面是当时市场不成熟冲蹦,后期竞品丛生将其埋没了蠢。另一方面原因也在其本身匹梦,比如定价高促夏、2.5L发动机动力孱弱等等卧谴乐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍慷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统脐饯辈。在测试之前解矗堆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虏催?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm妓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垄视,搭配6挡手自一体变速箱撼虑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机艇迹,只不过调校要比CX-7上的更为激进脖锰冀。即便如此臀盼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼定。   油门的设定比较灵敏恕,起步和加速初段都还比较轻盈石偿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线长,而不至于拖沓篮铜杭,一切都显得易于掌握建。变速箱和发动机配合的是那么默契蔑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位亲熟嫩,只是在极拥堵的道路上蠕动时恃,1挡与2挡的切换有点闯动而已北寸徒,问题不大沮。   转向和悬架的设定偏向运动楔,采用机械液压助力的转向系统比较重凉抡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仁秽茫。悬架没有“忽悠”的表现脊冕池,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晃,车内乘员经乘剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袖呐结。悬架后段偏硬坡,在弯道中并没有明显的侧倾某菩堡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去擞扒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错附垂纶,动力供给够积极蝎说梨,表现不错奇,驾驶感觉非常轻松峨帛,动力的跟进也很是及时使骡剁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm街,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肋刨卫,而且不是那种喷涌般的迸发泻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已韦,给人相对内向保守的错觉匪兰。   CX-7更擅长的是中途加速巨冗摆,比如从60公里/小时开始叮撇悉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蟹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限看,这几天这种沮丧感时常出现川。不过也正是这个中段加速的特点事串吩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鲍浪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右损铣玫,稍踩油门就奔向3000rpm朴常堪,便能得到很好的响应胳烈,仅有极为短暂的降挡迟疑浇茂辽,随后就催逼出了足够的扭矩豁去。简而言之鞋茫莽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的淀舶薯,容易上手谓柒潍,各方面的表现也都算令人满意戎涂椭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷尚笺,涡轮增压器起到了明显的效果孪,就像注入了某种精神类药物棘篓唯,虽不时刻保持着亢奋状态瘦,但兴奋状态确实随时可以到来蓄兰,一切都听从指挥苗刹瘸。这种持续的加速感可以维持一段时间罐,心里不禁一阵爽快楼储惠,当然沮环,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了癸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光旅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里讹,消耗燃油17.94升凛催,平均时速为30公里/小时踌,全程开启空调骚,平均油耗为13.3升/百公里每乔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贰,CX-7绝不算省油的那类泰浑,准确的说是比较费油粳麻煽。另外烩倡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油僳诬拍,无疑使用成本相对较高粹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蒲嘘陷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章存缴睫。说实话钠套是,那是我第一次接触这两款车镜淘朵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象孪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赋按尝,动力同样够用忍,但输出并不算线性梁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制示蓝。当时我就在想长肉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纷啸帆,而如今厂家真的这么干了跋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蜡,增加了几项配置呻,外观方面几乎没有改动堂迟溜,图中的这款车只是增加了车顶行李架厩估、车尾扰流板和挡泥板等选装件健。   这款帅客HR16是一款7座车型翠食,它可以满足国V排放标准昆,车窗后半部分采用了隐私玻璃淋酚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢快录。当然胳辑蜡,帅客实际上是一款既可以满足载人眠骗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)饲蹿,所以它的车系中包含了5座碧胁黑、7座诡破、国IV透、国V等各种不同版本溪。   除了挡泥板之外汉故陛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高燎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统芳掏,其中的最强模式叫作“Dynamic”奴连哇,译为“动态”晤铰。有意思的是妈刀,在英文里肋溉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凡厢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机焦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗履?——开启动态模式钎酿菏,就等于点燃了一根无形的导火线缎。   要追根溯源的话湾,炸药起始于中国船,属于四大发明之一勉,不过相比中国发明的黑火药弯,硝酸甘油平时更加安全可控航板备,而且破坏力更强迷寺。奥迪RS 7同样如此蕉,它多数时候表现得比较随和孰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力力警软。   首先从外观上就容易看出它很厉害顶。奥迪A7之所以独特辖卜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型旦茶,人们将之称为“Sportback”侗崔,在我看来械枯,它的廓更像是一只优雅的海龟码藤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种柿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剃弊勤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光物穆,所以它已经不是传统爬行类的龟定鸥幻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息衬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同馆蜂抚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闯,让人不由自主的去稳稳扶住3闭绕倘、9点位置陆。   在风骚的外形和各种真皮社、碳纤维材质的覆盖之下构骨悲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性橙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垃,这一点很好扫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芭揉拣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群菏靶栏。即便在这种情况下氖艾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价随。这一举动也让这一用户群抛出一个问题忱衫:谁给你的自信卖这么贵却?不错闷浆哼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008禽承,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹤凶努?我们一比高下锹。 外观对比死沮替:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结故蹲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闷吵,所以我决定说点可以量化的东西储廖虎。首先察晾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耗。其次可能是由于动力的原因屯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽取。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上琉淀谱,备受关注的长安CS75正式宣布上市辰碳嫂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合线脓。在前期的试驾活动上竣感微,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型革,并对其驾驶品质给予了极高的评价须。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车懈,和手动挡车型相比厘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晚麓稀。 ● 外观内饰的简单介绍疯设:   在外观方面监,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识途将请,甚至连一个小尾标都没有精挞汇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沦,但1.8T车主可能会对此有一些不满起踞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm诧,轴距为2700mm呵戒唇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5壁铅、奔腾X80以及哈弗H6竣,CS75还是相当有竞争力的祷寂次,它的轴距和长度最大屎,宽度仅次于哈弗H6怜蒲,高度相比瑞虎5矮了35mm荚。   在外部配置上仟鬼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统净,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稀七,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辽。另外慈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯藤纬劝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果亩歪博,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嫉琉丘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奴驹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品考矢,市场售价约为700元/条沫彪,在同级别中算是很厚道的配备了抵。此外潜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冯,只是轮圈被替换为铁轮圈饶瘸,还是俩字——厚道恢叹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滑祥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足倦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板编氢,看起来更有层次感访邻豪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙家兽、设计毫无新意诚、用料也很一般等不好的印象背凶赤。不过近年来侯骡嗣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹硼,长安便是其一喜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谈,也很难找出它的缺点袍库呵,按键滩俄籍、旋钮的阻尼适中腐姜琅,手感很不错黄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纬称,分辨率和反应速度都还不错美空尘,不过在功能性上它只提供基本的导航碍、DVD努扔尼、电台棉、倒车影像及蓝牙功能擅臣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盯萍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的头徐摔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到究,但是厂家对此并没有改进氦佳蠕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放婚删狼。但是聘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邯,同时设备名称也无法显示完整仟替牵,在用户体验上还有提升空间斤。   不过俊,在一些细节处理上巧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滩椽侍。比如在挡把前方的储物格锨俺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理炯,不过这块材质却为硬塑料栓,实际上根本无法达到防滑的效果电。另外晦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯艾步,这点值得表扬蒲泉马,但必须手动摁下开关才能点亮邪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅庇扑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果饯品存。座椅填充物软硬适中陶喇,刚刚好灌,并不会软到开久了腰疼攀,也不至于硬到硌(gè)人穆。除此之外耪腾辨,包裹性表现也很不错黄炯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中螺克拨。另外峨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节努腹。   车内乘坐空间表现上且犀涩,身高180cm的编辑身处前排安才韩,头部约有一拳左右的空间我仍,此时移身至后排降敲敦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间渴凹能。作为一台紧凑型SUV车型扯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了套。   来到后备厢膏烷,长安官方给出的容积数据为590-1560L齿畴,表现中规中矩凛沦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敖谷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果斯臣,增加消费者对于整车的好感度槽丹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秽考青,如今市面上的电动车产品越来越多美,开始逐渐走入人们的生活须,而众泰知豆纯电动车就是其中之一森,大家对它的了解可能还不是很多途麻孰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赋际。那么这款车究竟如何呢敬卫俊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熄窜窗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瞪访掣,我们终于有机会近距离接触一下瞳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纲谦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质慕壁,因此其与众泰汽车合作刀,推出众泰知豆电动车赐惺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同曹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识啡串信。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搭碑?不管你信不信醛,反正我信了陪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱痕骇耽,售价为24.98万-28.98万元通伙挎,共有三款配置可牙〖藕铡,全系均未采用quattro四驱系统稿新,取而代之的是前置前驱的驱动形式梢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生努,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水维,1.4T的发动机到底够不够用扯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芜,这些问题都难免让人担心镀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”孔,它又是否值这个价格兔鼎薄,下面让我来终结你的这些疑惑瞥守。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱姜隧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样僧害绰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咳,既然大家都关心这一问题潜裂菊,那么我们就从这个问题开始一一解决式付。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的穷,其最大输出功率为110kW步滴锨,峰值扭矩可以达到250Nm氨兰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm感酵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扇挎态,动力储备不足方面的顾虑穷外,但是这些想法也好顾虑也罢讥鹃仁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撇桔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钩呕波,油门初段的旷量微乎其微矗思梧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点式捣,当发动机的转速达到1750转时鹤痹变,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩朝挖输,强烈的推背感也会随之而来垃藏久,如果你不是冷静下来思考一下墒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赣趟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减令。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候躬瓣饰,一开始的想法和我一样常,换了1.4T发动机之后舒,动力跟的上吗泰缕恍?心里总是怀揣着这样一个疑问峡,但是当他们开了一段时间之后弥胚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逝饺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格价睫钠,处于D挡模式时叼什,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挺稀勘,但也感觉不到激进的性格劝狼疲。但是当车辆处于S挡时敌并改,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉犬,整个车似乎突然变得紧张了起来镭,时刻专注着你踩油门的右脚磋唐判,稍有动作便会迅速做出响应深。   在城市的驾驶中惫酬氓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赋,当你深踩油门时腺肥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞安瞎光,或者可以说械沏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郸蔡。此外赤惹扒,作为一台不折不扣的城市SUV赫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验情。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菇塘娟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匡较攀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感金,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碧迟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凡顾,整个加速的过程非常线性哺强,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咳宽,不会表现的非常神经质怒砰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱靡钦埂,这台变速箱给人的感觉非常聪明胶次傅,可以准确的猜出驾驶者的意图班,在换挡的速度和时机方面非常到位啃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点士。此外虚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错椿辫。当车辆处于D挡模式下辟示,当发动机的转速达到2000转时光,这台变速箱便会进行升挡的动作宋,从而保证日常驾驶更好的经济性什舱寐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时勤豪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辨亥戎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娃登耙。   这台变速箱也并不是近乎完美囤,它当然也存在着自身的不足躲温。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺茸然,尤其是在低速的区间内豌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感庐喊车。此外慈,该车提供了四种驾驶模式的选择窃滩笺,分别为经济拳墟、舒适酞、自动和动态模式理肃魏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整楞。 性能测试辆丹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侨犯冠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现失拼努,最终的破百成绩为9.14秒稍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撇斯。奥迪Q3在三挡时完成了破百鸡桅厩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腊。此外晌途,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敞,非沉夜睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失誊,整个加速的过程十分平顺和线性笛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赫辛唉。车辆在全力起步的过程中乔普饥,由于没有采用quattro四驱系统趟哩衬,车身有轻微的抬头现象罚洪,前悬挂的拉伸比较明显漆傻股。 性能测试好垒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中曙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米册,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升晤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系党。在整个制动的过程中筒巍,G值适中保持在-0.9到-1之间怕癸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态派蜜钎,前悬挂很大程度的收到挤压挤阔怖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显评膏退。此外粒,该车在连续制动的情况下鲸菩囱,受到的热衰退现象比较明显欢,在连续测试过后宦坞,制动距离增长了接近2米洽蜕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容来码劝,动力方面也足以应对使用的需求辈祷劝,尤其是在低扭方面辛默,这台发动机表现除了浑厚的功底挡剂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平席。对于一台城市SUV来说耽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑玛瓶。" "  你有没有这样的勇气科,一辈子只留着一种发型弯,带着一种款式的眼镜慧观叙?或许多数人会摇头说不镁解。试想你现在穿着中山装焦哗币,带着大边框挺,留着中分头走在街上呜,别人必定会投来异样的眼光浮涡蕊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变牛,但有一种美撮伺,却是永恒的眠,我们称之为“经典”荚鲜奇。就像中山装逐渐演变成了“国服”毯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闭适绦,看似过时的东西稍加润色酱翱查,就会焕发出经典的力量漓笺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题械飞芒,也是一个互相佐证的问题贰怪。正是扛住了时间的消磨杰,一个产品一种设计才能称之为经典檄泊萍。而正是因为它是经典碎,所以无论时间如何过往办扦摔,岁月如何变迁宝鹤颗,它依旧能代表着美禽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫华爬、保时捷911币、MINI这几款车了还澎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承码入普,这是一种财富唐氰细,就像一个国家的历史一样唾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兰。但就像中山装一样喜并,如果不稍加改动书镭如,依旧会被人说土气切粮,MINI也是一样淮,细节的升华会有益于经典的传播和传承芭问。这款MINI COOPER S的运动元素比较多软棉湍,是全新MINI车系中性能最好的协痞啦。所以车头车尾都会看到“S”的字样刮翘漠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弄刚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部词,这是它彰显不同的地方碾捆楷,尾灯的轮廓更大了甘,但相比老款不够凝练弗赋屉,同时你也感受不到它有何种审美的进步青摩,个人感觉它是为了变化而变化绞。轮毂方面沛岗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啦下虑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注商伎长,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彭。不过结,在真正接触到保时捷Macan之前久文,我对它的真正实力也有所质疑噬里。众所周知蠕穿痞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造令粪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伞?带着这个疑虑楞济沽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅湘芹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同任,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型堪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机联篇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似水孙分。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”皖。在没有任何参考坐标的情况下烷炒滤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尺。排除了惯性思维的困扰烈柿,对于一款新车而言或许并非坏事会咕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布棋,因此有关它的设计特征我们并不陌生朴疵屎。作为保时捷推出的第二款SUV车型归融径,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计枢,同时也融入了许多独特的元素借。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征糠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鹅坞,因此在细节处理上佃揉汇,新车融入了更加激进的设计元素肝爸崔。    作为入门版车型辖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯还库竟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯褥县,并采用导光条设计金喜怒,其视觉效果更具科技感抒勤。   保时捷Macan的腰线位置较高笺老,车顶弧线在车尾处微微向下收拢午烽脆,营造出强烈的动态视觉效果抱垒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格镣迫率。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格膛党峰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况外,我的同事此前已经为大家介绍挂墓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解忌溪谎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍报且。" "   ??????? 提起观致咕邓髓,大家都会想起什么叉?这似乎是一个难以回答的问题痉。作为一个有着中国血统的全新品牌将滦蔽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩戒。在2013年浦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捐科赖,一石惊起千层浪剃挫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手片龄嗓。   如今橇,观致的第二款车型刑底,观致3五门版也如约而至纶捕碍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力悉俩?它的到来钠福瞄,在扩充了观致的产品线之后链,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盆似樊?自然是令我们拭目以待境嚎踩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今接人焙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型刨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耸,时至今日都没有做大幅的修改钮协。就是这样一个古董级外貌的家伙窖浑离,最近竟然和新能源技术杠上了泼。2013年的日内瓦车展上膊,路虎推出了一款纯电动卫士耪,旨在告诉大家卫士宝刀未老刷宽。而这些天小,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淡簧涩,看起来陋聊方,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了髓歼镜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上渴尉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汹帅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟省,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望角,并未成为现实焚哼斜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狮。   事情的转折点发生在2014年6月18日衔铝遣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茸翻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车墩,并且这一次疽,车身上已经重新贴上了拉花勒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计饯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”础革恢,而是一台真正的电动版卫士另襄久。   之后通过各种途径的联系附呛忙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谈垢谱,虽然这并不是一款量产车敖工烹,也没有任何电动机惫钮娠、电池组方面的参数数据闷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瘸,我们认为此次试驾还是很有意义的谁。   ■ 外观造型堪苗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷躺丰搬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挞烷讽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苹目,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恰蹈书。   电动版卫士全球仅有7台五陕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奶,基于卫士110车型打造裁断讲,可以根据情况容纳5个或7个座椅犊,算是车系中的“旅行款”烩性。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沦爱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汗盯疼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计配掠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡醋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外懊,丝毫不加以修饰伐。按照官方对柴油版车型的销售策略疮垫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寐井。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稳赊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理的辽墒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留富警,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间公。正对车头嘛荣莎,右侧翼子板的通风口也是镂空的觅沦弊,下方是空调系统的进气口捕窖,而左侧的则仅仅用作装饰季,所以是完全封死的状态绣疥导。   平直的挡风玻璃阶社花、小雨刷恒诺晤、面积可观手动调节后视镜携勺唱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计匆,而在这台电动版卫士上妹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板物痛淑。   实际上境靶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脚的夹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扣纤形,电动车窗只照顾到前排乘客篙菱,第二排为手摇的奔抵,第三排则仅仅是推拉窗稻鞍滦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鞘贪,确实舵祥俩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车寸休金,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纺肝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舒唐嫁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拾抠稗。   三窗式车尾设计除了古老外碳艰,想不出更多的词去形容冕钡浪,好在后窗电加热矫兢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备佰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诬。至于各种不同用处的尾灯蓬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稻卧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩祥陋,并配备了13针牵引电力接口剐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鸿驾壕。而对于电动版卫士来说迁糖赦,这款车的拖曳能力也非一般强大宋绩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钒培燃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碘撕舍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辆,在这四年一次的盛世当中汇翠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注憨茨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰俚锎А,在经过整体的细化改进后整体更出色夏缴韧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撑庙,对于这样一款小车到底怎样讥互,让我们一起一探究竟辆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车借荷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纫戎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侗跺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卧话,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格滔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格迟括,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钨火,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈盘疲可靠的选择心纱。   相比现在很多的车型跋畏慷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰论偶溯,个人比较喜欢这样的感觉题,朴素也是另一种风格偏羡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骸祈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分得俺,可以说是起到了点睛的作用辉胚跨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桐刮,看起来还有些运动精神酮哗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组昆撇,同时也是远近光一体设计拣吕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气覆尼薯,更加突出其可爱的造型风格目秆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祷掏掣,同时也表明了J2的一种年轻风格备。虽然是一款定价不高的微型家用车锤闯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惺挎古,雾灯虽然不是什么贵重的配置裂版,但对于安全的保障还是多一分才好扛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力袖貉猩,实际使用中虽然刮水面积稍型辍,但整体还是清理的非常干净秘撬盒。   在车体侧面造型上蹋染,J2采用了一种超大倾角的A柱设计褥袜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哼,这样给头部空间会留出很多冲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感邢。腰线起始的位置和大灯高度相同啦泛,这给了驾驶员足够大的视野空间盘票姓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间归吨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高措密,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谈麓弊。   在尾部造型上绅汝镶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挎竭惊,同时加大了尾部示宽灯的面积耗哼祷,为了就是提示后方车辆注意安全禄扭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碴菱戏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磁蹬,内部非常的深不过开口非常芯伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梧蒲显。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陈姑,虽然是钢圈色,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乌段揩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型杏够祁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少醒虾芜。另外茨,一直让人头疼的售价问题虑,此次又出现了墨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势筛。价格问题烘托,在上市新闻 中已谈了很多吗颧驳,不过与价格相比喇答靠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苇份耿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统萝庙火,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挖,即将为各位解开疑问屑疤。   观致3五门版已于6月24日上市褥险旦,目前指导价已公布工,售价区间11.99-17.19万元 徘邦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卢:依然遵循简洁的设计思路挖墨搓,造型更显年轻瞬锻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仑涝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士阑躺多,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浑谴辆。可以说栖心皇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车迸颈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酞记撼,不过在细节上却更显年轻沽川老。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm隙胜暑,轴距为2690mm偷疲,除了长度缩短了177mm之外遂绦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别激。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话庙编诫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挠炭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沟挛莲。在车身颜色上署哭劫,观致3五门版同样有6种颜色可讶椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕摊,色彩更为鲜亮剿,也更有时尚感尚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别姐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惨耐,而前雾灯也采用了圆形的设计煞镰辫,更显时尚轿甩俗。另外德莱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涧、转向辅助灯和大灯清洗装置沽前,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 适。   除此之外现敛僧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捅痛琼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)彼蹲偿,并且轮圈的款式也更加的年轻寿呈馈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18徊脐。所以在轮圈与轮胎的规格上邯写梨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别己困。   =============分页符=============   ● 内饰介绍湘殿傻:与三厢版一致攀碴齿,细节改变不大该。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怂夕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择朗。中控台采用对称式设计哥,各种功能布置规整饯脖,按钮数量控制在了合理的范围内填,不会给人一种杂乱的感觉彭峭筏。平底式多功能方向盘与三厢版无异虚蜜卜,造型很有运动感块罕较,真皮包裹的外圈握感也很不错亲井。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置文,除了蓝牙电话耗仿、多媒体播放等这些基本配置之外巍垛地,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务躺携。除此之外女,车主还可选配观致逸云的增值服务详狸吕,该服务包含实时交通路况傻、实时停车场信息和地图更新等泉痰。 ● 座椅及乘坐空间褥麻:白色绲边真皮座椅很有时尚感脊迁阜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能轻捍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能饲,与三厢版顶配车型相同福。不过区别在于沫森,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理但,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逻颈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动澄。   在乘坐空间方面鳞蓖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座莱拨,并将座椅调到最低位置后汲,头部空间大约为1拳捞筐撕,显得很宽裕;而进入后排后微廊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间担徊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饶鲤卫。后排中间地板隆起幅度较大痹,长度也不适合搁脚冗通搭,中间乘客的舒适度会受到一些影响隘俺。 ● 后备厢肝惺、储物空间和天窗陪:后备厢容积403-1105升年讹冈,储物格众多交谅凑。   在不放倒后排座椅的情况下辰,观致3五门版后备厢容积为403升劳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题暗。如果嫌这样的空间还不够的话借读赤,将后排座椅全部放倒后羔,空间最大可扩大到1105升毫们。除此之外勿乔蜂,如果您随身携带了诸如手机凯、饮料之类的细碎物品的话镐赫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梦容。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剿评,可打开的总面积约为0.22平方米另巨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似半盗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伸讥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疟伺,两者最大功率分别为126马力和156马力侍袭物,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米齿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外褥,其他车型均采用6速双离合变速箱婪师。在底盘悬架方面美农,观致3五门版采用电子随速助力转向系统计草尘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泻。 ● 驾驶感受拒鸵:底盘调校水准高碎,变速箱低速平顺性比三厢版好型嗓。   此次试驾会上毫坪挡,我们大部分时间都行走在城市道路中隶差短,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些膳,起步时若是轻踩油门踏板航撂,车辆的提速会显得比较迟缓凸童芒,若要改善的话磐话,需要至少踩下1/2的踏板行程画惠。对于开惯了日系车的朋友们来说赣潜,这种偏向于传统欧系车型风格墒邯,而非“一点就有”的油门调械斫ぃ可能需要一点适应的过程酥豌。   而在整个加速的过程中隶吃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讣屁胁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上燃,咆哮声已经传入驾驶舱信俩奥,可就是不见变速箱及时升挡堂。另一方面坎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挫蜂,整个介入过程并不是特别的线性料既,其工作时的噪音也清晰可辨熊托闪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音来。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纫莲琅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )殊开掂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受们滥匡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换户,并且伴随着强烈的顿挫感藐粱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多楔臼稗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态袖蓝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惶,虽然顿挫感还是有咖诺,但已经能够被绝大部分消费者所接受鸥柿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的突,那么我可以回答您巷蛔,和大众的DSG表现相差无几蒜。回蚀。   从观致工程师的口中得知粳啡烙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题眯棚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下驹,对变速箱程序截、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整履,找到其中一个最佳点书,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拍现。   在手动模式下任册闻,发动机的表现仍然很积极特,不过由于其低速动力输出并不出众镰,其加速度并不能让人感到满意使惺,很大程度上拿涡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉充坚。此外齿枫僧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时去卞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似揽敦殴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点亨鼎,而在此前的三门版车型上剁木,我们就给予了相当高的评价敦钡。虽然仅从结构上来看加霓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控傻释磊,但作为一款家用车渐搅司,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淮投噬,高速行驶变道保证稳定性试铣。事实证明蠕勘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现品,并且从车底反馈至车厢内的声音贩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看爱破,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的全。   ● 编辑总结戏:   从我们此次的试驾感受来看缺党盒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嗣楷、时髦的外形砍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整屁。与之前我们体验的三厢版车型相比锭某,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伤奸,尽管目前顿挫感还是存在繁匹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了迟念。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过灌,有值得称赞的地方没,自然也存在着一些不足浇看芳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鞠。另外筏瘫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的青。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元礁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舵慨、转向辅助灯及大灯清洗功能悲拐徐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贾煞胎,这样看来齿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丝。不过爱村插,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢发材?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧眉痉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间揭其杉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烙冻坚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型渴。但个人更喜欢两厢版本疲飞加,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因耽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赐秸。当然款姜膳,作为同一款车分,两厢和三厢的选择人群会有很大不同衡楼饥。三厢版本更加实用汐投,两厢版外观更加时尚干练疥陪。今天带来这款两厢版爱唯欧闺阿酚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足歪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容且,大灯的设计相对保守了脑,但也减少了人们对于这台车的争议性瑰。从而扩大了消费人群颂此草。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铃,各有各的美看。但无疑皮拔瘦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的熄氓。   侧面的变化并不是很明显火撑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动暗横建。相比三厢版要顺眼的多娠。车尾的变化同样集中在尾灯上巍坞,尾灯的轮廓变化倒是不大似碴懂,变化主要集中在尾灯颜色的改变弧。深红色的外围显得更有质感绅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哗湾旦,越野车是最好的选择伤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40郝凯兢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事悸献路,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挞坍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远危屡男,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卿肝哭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骆田古。除了电视剧的锦上添花峭,BJ40本身的魅力也势不可挡请,下面我们就走近这款“北京青年”昏菇迸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼放弊。   外观/内饰溯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试熔庆,或许有人会问那为什么还要进行测试韦家弘。其实答案很简单锹,之前测试的BJ40是一款试装车促科涟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别膳坟,包括电视剧中车辆也是如此外具凹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变焙跨酞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升新浪狮。虽然我没有见过之前的试装车号,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异杯,甚至有些地方与牧马人不相上下渤春。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍曝贝寿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了揣,这里就不再做过多赘述娩混毖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰媚,你会发现并没什么科技感沧冷阜,简单的线条浩、硬派越野车特有的见棱见角的气质艘拖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茂。另外抡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留休磷沦。硬质塑料质地的中控面板很厚实峭,比起舒服的软性塑料手感稍差构架,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惫糜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蛔,同理使用织布座椅也是一样亲坝,无论您是刚刚涉过水牢攫匣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨金,都不用担心你奠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器圭,不需要华丽的外表去装饰海围暴。虽然BJ40有着很浓重的模仿辜辜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蝎蒲户。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上歼胚危,那只能说这个人并不了解硬派越野车帕抬裙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舅,让人想到真正的场地里去撒点野篇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谷楔?惊险的高速穿插肩鞍、精彩的甩尾掉头膘酥、惊艳的侧向双轮行进税皇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演淡损。时过境迁胯冒,萨博虽已退出中国市撤饣宦琛,但把经典的两款车型(即9-3是棺、9-5)的技术留在了中国帽蒋,在北汽成功收购萨博技术后煞陡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卫镁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型袄烂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术髓仁煤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求槐半蜕,主打性价比与实用性磋配。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确椿巾殿,只是在某些方面使用了相关技术而已合啸乏。   从外形设计上就不难看出聘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饶违,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰是凹告,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撂侣藕,同时车身上所使用的犀利线条钩妨漆,令时尚动感的氛围展现得十分充分沸琅窃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谩滥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捻龄蔚,车身各项参数都小于萨博9-3淘莽私,所以直接套用的说辞显然并不成立硅恰锭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出态氢苹,打造一款可以继承优秀基因惺褐,并适合普通家庭用户的车型艰边,成为了设计团队主攻课程匈翱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宪慌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应使,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降衰经,但紧凑的造型与简练的线条苛摔连,使其观感的持久性更好疗垛某。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多些,很多厂家也开始重视其了这一细分市场操。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型裴,价格能接受料,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型戊嘉。而现在也有很多车型供大家选择淀丸,包括大众途安瞎散,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现设涎乾,它还有一个进口车的身份宦。接下来蛇避桶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乘杯。   外观巨:起亚最新家族设计凹狈,略显可爱乐腹,大部分能接受蛙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挥,同时又有一种独特的卡通味道簇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感强,没有配备氙气大灯囤边姑,但全系均带有LED日间行车灯府港蜗、透镜及大灯高度可调功能巢。雾灯部分的设计很有个性碾钩府,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感劣镣泥。   由于车身高度降低瑰糯矫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑崔芥梆,平滑的车顶线条降低了风阻系数森,流线型设计更加美观典慈。全系除顶配的豪华版外孰,后视镜都没有集成转向灯功能此。另外窗,低配车型的轮毂也比较简洁界豹不,轮胎规格为205/55 R16贬。   新佳乐车尾的设计十分简洁溺,总体看上去比较圆润波罢锰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鳞挛耐,凸起的轮廓首尾呼应帛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方噬负,车顶带有行李架呢哆,具备一定的实用性沉悉。新佳乐全系标配倒车雷达功能斗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洁诚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源帕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题歧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌量,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯解首阶。而提到雷克萨斯拓苔度,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脱炉,立刻联想到了舒适陋、安静等一系列形容词售铂蓉。   作为雷克萨斯主力车型瑰,ES系列占据其在华销量近半壁江山渐盛,舒适换、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价憾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刮,更是有充足的理由享受这些评语坝察记。但更重要的是禾德疽,在环境日益恶化彼箍瘫、石油资源日益紧张壤、油价越来越高的今天熬畴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侵背锣。   外观部分惹店揩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)交。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阔,和前代相比进化明显磁幂。初次亮相时俱纽淮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谎淌苗。与丰田一样瓤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孙潍袜,目前已被广大消费者接受颠策,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题写廊。   外部配置上隶勒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能墨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尘,与中网造型配合不错裸久。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格航惯辖,轴距2820mm博鼎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同免题腾,ES没有针对中国市场刻意加长码毖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台访,轴距比老款增加了45mm笔捌标。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疥弘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型峨滇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们净。当然斯胚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鼓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起暴。另外揪曙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弄沸双,更加低调体守搽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS麓嫂胜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆犀蚕、忘记沉默寡言的正装车主板蔫撬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框帮、忘记... ...算了舍,需要忘记的东西太多偷镭舱,你只需要记得一点拟簿怯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冲皇。   奥迪的低调教,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)送懈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伯弊腥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然记兜轻。依托自奥迪A7的造型设计靠赁卑,RS7依然拥有优雅的造型长平,仅仅在一些细微的地方胳棘农,RS7做了运动化改进粮蕊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅培扦、以及哑光附件激。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板功绥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子睦。   如果客户需要布氮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陌佛,其轮胎规格达到275/30 R21纳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捅。排气管依旧体现出奥迪的低调使戎枢,外部看是两个椭圆形排气管管苍井,而其实际是双出四排气扮妥扰,因为单侧双排气有节流阀闯冯,用于改变排气通道尘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣廉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的轿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瑞丧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针睬噶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔物丝倘。车钥匙郴咀蝗、平底三辐真皮方向盘革天、运动前座椅奴妊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标受。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能合,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示姜畔拿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奋肮鲍,还提供发动机增压压力滇、机油温度显示和圈速计时器等数据态敲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茫咀,并提供其它3种材料作为选装炽。车顶内衬标配黑色织布类圃稠,可选配黑色Alcantara面料朗。搁脚板思、刹车踏板娩层、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计耿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骇较。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑俏、一体式头枕的运动座椅槽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料躲,并提供钻石绗缝鸿返蝎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料飘倒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装牵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情牌,就像微博上说的琅瓷夯,一次刻骨铭心的爱情挞赎,一次说走就走的旅行什么的辉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求燃,但在现实中吓,你不能永远一副放纵不羁的样子铜,特别是在资金有限的情况下翔趴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的袜浚郸。此时你就需要一辆价格便宜刻漂爆、实用可靠的多功能车型洪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择建采。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型糖沽,分别是景逸X3和景逸X5恨埠,形成高低搭配产品布局南蹄。景逸X3属于入门车型谢,共有三个配置切,指导价从6.99万到7.79万元取媚里。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型甭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看劝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茬刨。这款车的前脸采用了新的风格样式嗡镶穆,线条比较硬朗突,造型简洁流畅顷财矗,同时又很饱满标,没有过分追求标新立异的夸张风格舒钾,显得更加沉稳酵炔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素理妥,给整辆车增添了活力挪皋酿。   除了前脸之外尽甩唯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓避,让人略感失望坪耍聘,好在整体风格还算融洽礁截,不会给人前后脱节的感觉京铰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm然、1835mm和1705mm娃蚂惶,轴距为2685mm娜乱墙,在这个价位上算是较为突出的水平了写蒙速,保证了足够的车内空间泡屏妻。" "  在固有的印象当中锰贺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琅亢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扣投,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙宥炙馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌庙环还,作为日系三大高端品牌中的一名甸顽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸危梧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次洛弹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L厕浅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陀恒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格夸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瓤,取而代之的则是一种日系的柔美风格扰霉经,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影靛离竞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力唱凡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挝,并且这种特点让别的对手无法模仿杯卑氰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉苛费水,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哇伺虫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汝涕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奇莲,看起来非常具有独特的风格暑飘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诽焊,不过看起来还是比较有神的崩钱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果忿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沦栋禾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的记翰教。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方竞碴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉本烂,这款车有这么长么颓篇?实际上后门的长度远大于前门能,不过整体造型并未收到过多的干扰剐怀疤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格棚窃集,因为C柱的造型更加接近尾部肖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果忿驮,腰线的设计在在尾部提到了最高僧目逗,并且从前大灯连接到了尾灯部分菜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑别挟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响尖啃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计耻兄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计讳辨计。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布角馈蜂,到今年4月20日其正式接受预定溪,不到一年的时间档缚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了憾。在新能源车量产寥、市售的速度抢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌暑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯币恃沃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泼廉嫉。当然醒确伐,汽车之家评测新车的速度也不慢陛淘呜,今天陈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蕉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诲汲瑟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窃捞,其中橙色的为增程式混合动力版车型渐途仟,白色的为纯电动版车型囱驹档,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型袖笛。   ●外观传:造型前卫诬盆咸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啦,我见到量产市售车之后舱,其外观真难以与概念车作区分斥确但。宝马i3前脸造型饱满圆润锈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现笆。不过小叛步,“进气格栅”四个字需要打引号了泞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾暑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计便,让整车看着很有质感且与众不同搭顽。当然身鸵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼探挛蛙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格说磁良。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头花炒,但它的车身侧面看着一点都不显小平。在我看来原因有三句岸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富反伯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哥,给人感觉比较敦实斑。特别是车高数据释遍,它比X1还多出了23mm赐斗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大穷,达到了20英寸逛门达,但胎宽却很窄拇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撬豌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎洪探辽。有关这款轮胎咖疾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店悍,基本都表示由于规格太特殊闺惹陡,没有现货也没有报价悲灰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质项,很独特结录,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淋聚含。尾灯采用得是隐藏式设计额股,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分甜类功,用于显示示宽灯闺嘿、刹车灯以及转向灯等素稼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啸辟,所有光源均为LED脸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中顽敢嫌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辈裁铅,欧洲市场上柴油车盛行已久臂句,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展雹念。不过近来擞拘欧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求表,Jeep便是其中之一锤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拎。 ● 外观介绍肥疚:与汽油版无异说,硬朗依旧钵泪。   从外观上看几,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型效妻衔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蜕另。新车的外形仍然显示出硬朗肖祥寞、时尚的风格冷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屉,提升了时尚感馈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm村权,在同级别车型中“个头”并不算大嗅判谅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势摔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°申荚栏。   在外观配置上烘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嗣刺、雨量感应雨刷肌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置窟埠溯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的架。轮胎配置方面邢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎协剖,轮胎规格为265/60 R18冀先,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎郊疲摊,规格也变为了245/65 R18瓜然。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时忍显料,我们会谈论什么拷?是大老粗一样的外观特荆,还是“马路杀手”一样的形象帮碎娜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象咳挞惋,笔者也不例外乱。6月5日下午把,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华稼绊鼻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象彤秆苗,原来大块头也有过人的大智慧夏涡攘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拍俺、FM两大系列港,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盎闹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华睹觅郴,中国区总裁陆博天到场助阵单。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捷门,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱埂宝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车塘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烩降,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缝,最大的意义还在于为企业产生利润壁睬凤。因此鞠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中琉熊溪,并体现在生产效率仕比伤、节油效率蠕拿深、完好率句秋绊、安全沮吕蛋、安背和驾驶员体验六大方面仑递块。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型需,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蹈德书,而大众凯路威则开创了一种新的格局陶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威郊,而那款车型是针对高端商务市场的车型里驴偿,虽然其内部可以进行简单的商务会议阶兜耐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骸滥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案极窝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓜困陕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑僵邵戊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格淘羞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沪秆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密泪筹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气京烯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置悸蚕,只是以简单的卤素大灯出现俊奸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯回柑,只能说稍显遗憾伯谩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凑,并且其敏感程度非常高仇劫阜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宠蹄次,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瞧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大北,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喝曝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车灯竞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味醛桃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惯剂鸽,在尾部造型上也同样是方方正正嘶,给人以刻板的印象吠渴扩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蔬,看来稍显朴实无华顷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前艇桃。尾窗的面积超大锌柒闭,并且配备了后雨刷铝彼,可以说在安全细节上做的不错呕獭。尾灯的造型也毫无新意筒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴ぁ,尾灯内部的结构也比较简单佬袒,并未采用LED也是针对不同定位的选择逢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痹,尾部配有四颗倒车雷达探头逢械抹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寇。作为一款商务用车汰膳槽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方回客,而旁边就是凯路威的备胎所在地吻撑告,这样的设计使内部空间得以最大化利用监挤。   相比国外的凯路威车型劳淬芳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂然,造型上采用了多辐式造型凡腊烽,轮胎则采用了邓禄普品牌猛炊俺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野席嘛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惧上剧,我更多的会用臃肿两个字来形容它随蒲。圆润的车身昂,没有棱角的线条塑,大而无神的头灯模凡,都让我对它提不起兴趣燎屑。第一次见到新款昂科雷时妊,我的这种感官得到了改变沪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辛净陶。新款更加俊朗捆,就像是一个胖子惦,经过健身瀑,从大腹便便变成了施瓦辛格采确。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刀屁,这种类似于点睛之笔的作用饭溉锚,实实在在的发生在新款昂科雷上面群特田。之前的头灯让我没有胃口缕铆马,尽管亲和力不错龋喀铂,但太没有性格猫奸肌。连同这个车身话篮参,都让我觉得臃肿无比捅插,简直就是个满脸流油的胖子蔚伎叮。新款更换了更有张力的大灯瞧,进气格栅也变得更具进攻性捶。这样的风格娇,我想才是大家喜欢的烙篱。   侧面造型的改变不大秘,侧窗面积所占的比重依旧很邢芳骸,这和新君越氮、GL8都很像仁剁。给人一种重心很低的敦实感旱。但对于车内的乘客来说榷,这不是个好消息脸,过小的车窗影响了向外看的视野退。造成了不必要的压抑感古敢偿。或许对于选择别克车型的人们来说葱叛廊,这一点必须无奈的接受了摆难。   车尾的变化不及车头胎奸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性壤陆,或许我会更喜欢它耽。但事与愿违嚏哗,尾部的改变仅仅局限在排气管上没。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形皮。这多多少少会有助于提升质感暮扇浑。也改良着尾部太过圆润的整体气质免乓。可以说糠氓,这次外观的改变爽凑速,在这些细节上还是很成功的许苟斜。相当于一次瘦身和塑性膜,让它的线条和筋骨更加分明碌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间及,纳智捷 新大7 SUV正式上市对匈模,官方指导价格为22.68-27.48万元啥复系。一直以配置见长的纳智捷品牌肮,在小改款车型上又下了一番功夫苏蹲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次填会。在体验的这几天时间里傻珐水,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”下懈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烹。也有好奇的邻居询问这款车的售价迁,当得知价格只有不到30万元时魂貉托,邻居更是深感惊讶清。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢傅布己?本文就为您带来答案电肯。   作为一款SUV勒,“大7”这个名字一点都不为过复唐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奴,2910mm的轴距更是傲视群车羡寥,也难怪引得路人频频回头席。不只是尺寸捂女,本次试驾的新大7四驱旗舰版钝抹默,整备质量达到了1950kg宏赎密,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”铜泼。   作为改款车型汰钒,新大7的外型经过了一番修改何糖叫,主要体现在前脸和尾灯上侧兽。大灯造型有所变化疾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内得酬貉,而经过修饰的雾灯拢乔、转向灯和前雷达凹示,给人以霸气外露的感觉摩环。整体上铰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉届。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭反筹,比较实用慈监痹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瘁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锰毫。从奥迪A8的换代啪斗得、全新奔驰S级的上市讹煞亲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照两平。这三家老牌厂商动作频频勉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上峰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS线继。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颅反蓄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捆修徊。而随着混合动力时代的来临稀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惧看,可以说从那时起桥隧蔚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位踩缸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期煌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来存,以期对它能有深入了解良。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鞍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内幸疥句。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸旱笑慈。相比之下途绥,雷克萨斯LS在此方面并无优势卸,长度感卿挪、宽度和轴距均落后于对手贫团妇。   即便不看车尾的标识藉,仅从前脸上幽兰色的车标炔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型棵虾。而身挂HYBRID标识则意味着行,除了树立当家旗舰车型的形象外拓逼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功群掂,只是在一些小细节方面令人有些不满帝。如果用最严格的标准来衡量伶吾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间玲喘想。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扮翔立。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后芥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手莽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑龚豆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桨都,这种车型的优势就在于茬盛恢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弥,还拥有了超大的车内空间陡另,优势显而易见骄咕泵,而今天我们来到了美丽的太湖散裴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型勾埠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涟,也让更多心意欧力威的人有更多选择苟损暑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表洗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腻抚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5度峰,不过从售价以及车身尺寸方面来看乾陛镁,欧力威确实占据一定优势嘛仓。   外观上欧力威厢型车身造型坪裁,并没有阻碍它时尚的视觉感爱乱梆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车舱腥嗽,时尚并且使用喀唤是。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观念汾凡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示镐。   非对称化的中控台设计番磺,与1.4L手动版没有什么变化赤腻士,首先造型上足够年轻协调柑福孙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稳污眷。欧力威自动挡车型氦挡绍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卑朽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键的,操作多媒体更加方便掸镜。中规中矩的仪表样式没有什么改变凳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息松。   本文导航" "  有突破有挑战戒蓬狈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兽酮斡,就会有这样的感受喉。它太挑战人们的传统审美了窗愧师,怎么样也无法用大气肉、简洁收、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受平返赋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产罚。自由光承载着延续切诺基的重任谱娥鲸,就在这样的争议声中款款走来类娇凡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统剃,挑战着经典靛莽糯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擦湿,在做颠覆传统这件事诧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畏。就拿前脸来说功,好看不好看绝不是我个人说的算的痊橡立,每个人眼里都有一个不同的看法拍胎鲍。或许慢慢大家就接受了恒电耸。   作为一款中级SUV绍鸵蛙,车身尺寸上中规中矩吮稍,作为切诺基车型的延续浮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现铅垮馁,但也能看到不少突破之处沽渺犊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谦欢创。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辑替辨。   本文导航" "  从1985年开始颗簿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沙,1991年出现在5系车型上巷烁,1999年开始陆续出现在X系列车型上唬。直到现在棠粪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啥湍。2014年5月22日烹焦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辰陀困,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抚确疙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么稍珐崇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惠笆,新BMW 328i xDrive漏艇星、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元立少。   第六代BMW 3系延续了这一传统薪敝同,将融合了电子气门控制惰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赶修、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哪客。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型几埃毙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本姥犬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的届净,要了解这个问题前挟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理认携肌。齿轮传动式分动箱乳,连接前轴的方式改为了齿轮传动鹿,其他地方大同小异梯完鲤。对于宝马X系大部分车型来说霉酗换,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能马。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配腐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力窝。由于前后轴均采用开放式差速器舞,遇到交叉轴情况时复脓,也只能依靠电子制动来辅助佬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梁胶程。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构煽羚狼,与齿轮结构的分动箱原理相同违迪聊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥萎槽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥话搏普。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涛灸。至于控制多片离合器的方式旅熄塑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讽瓤捷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛睬,所以常被用于装配在更强有力的车型上嫉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怠顿,以对扭矩分配进行不间断地调节掂挤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配等退,向前后车轮传输各自所需要的扭矩皖尼,默认状态下前后扭矩分配为40稳焊:60乳令腹,最大前后扭矩分配理论上比例为0吕谰:100到100苫陈:0之间潦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亥慨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胯。扭矩分配可以在0.1秒内完成铂煞妓。   行驶过程中脾请逃,如果系统发现车辆可能转向不足巍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挫吗,就会减少分配给前桥的扭矩加卢,将几乎所有动力都输送至后桥珐椭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息馈米,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忿微鼎。一旦出现车轮打滑阑荆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器强稍盗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帅圃脓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制填。这就意味着湃,无论路面如何突然变化现钉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上畅祭,即使是在部分结冰的道路上擦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怂该,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型揩敛绥,其中S2属于一款5座小型SUV卞病,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下珊码,很多品牌都开始研发小型SUV科协脾。而S3则定位于一款紧凑级SUV豌翱犀,并且采用了7座设计炔抵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何副半街,接下来就给大家一个解答尼慰寒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位爬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奴,这一平台就是北汽威旺M20的平台害,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沟拧闹。但是两款车的轴距却不相同卑故体,S2轴距为2560mm信经,属于一款标准小型5座SUV臣菲抽。而S3轴距为2685mm纬嗅坦,接近于一款紧凑级SUV粳额,所以为了能吸引更多的消费者表厕,采用了2+3+2的7座布局猫须宽,主打一般家庭用车脓兰访,实用性优先女凯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV亭捕,主要还是面向有活力的年轻人腻,外观设计更多偏向于动感的元素居多辑板矢。大灯组的样式也不俗套锑蔬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低叮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奥鄙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纫泛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比崇合,在车身尺寸上还是比较占优势的捌。另外2560mm的轴距表现也不错行逞绘,至于它的乘坐空间表现如何氓芜素,在后文我们会有体验势。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计假, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卷骄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炔稻焙,车门不能完全打开的话橇期七,一些比较大的物品拿取会不太方便吼坷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盼商,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鳖,并分别匹配3款变速箱菏遣蹈。此前朔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虫。而今天我要试驾1.4T车型杉桔篮,虽是短暂场地试驾劝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酞入,特别是动力上提升明显弊。 ● 外观/内饰踏寸玲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型媳德,也做了到店体验的文章靶胆匿,1.4T车型在外观矫佳绥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奇申,本文不重复介绍底省,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验熊湾德,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因菩邯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等溶挖倪,具有很高的品牌辨识度句耙盖。同时在一些细节方面的改进绰,比如重新设计的头灯卷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等认,则让其显得比现款明锐更为简约稳重竟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敝括,采用了全新的发动机揽联矩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辉停,属于大众的EA211系列亢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹬秀傻,最大功率150马力/5000rpm铃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm店。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一臣泊氦,而相比原来的EA111系列有了明显进步铜挨性,首先是恢复了正时皮带秦困概,降低发动机内部的功率消耗司监龚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术祟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扯惋版,而喷射压力也提升到了200bar斯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱滥谭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锋,前者顶部是“SKODA”的品牌名幻剩纷,而后者则是印了“DSG”的字样谓怯泡。   底盘悬架方面蹭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架芜矗脐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构能。制动系统为四轮碟刹结构揩怕,采用前通风盘式后盘式配置墒嘉灸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饥淀党,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目遍池,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目旱托。由于是场地试驾帕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桐魔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疥供楷,能更好地了解车辆性能娩汉类。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来逻怪,只能在日后的试驾中再介绍烧。   动力方面睡推辜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容干,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来码姐射,1.4T车型的起步和加速更为迅速蔚臣,而且涡轮的介入时机较早檬犯叉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉健,动力的输出保持平稳可控的特性琳汲案。   使用D挡时庆珐储,以1/2油门深度驾驶弯铂念,变速箱升挡较为积极戎石价,发动机转数基本被控制在2000rpm以下艇,而且换挡的冲击较忻馈,不会影响乘客的乘坐感受逼。而以深踩油门的方式驾驶勺,变速箱会到4000rpm左右才换挡狸,加速感受更为明显瞳。   换上S挡半僻柬,油门响应灵敏了许多便达,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡焕杀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感垃,在弯道多直道少的场地赛道里仆,需要频繁提速的时候十,显得更为得心应手纶袭。   全新明锐采用电动助力转向系统膛掠,方向盘低速时转向较为轻松纱详沫,而高速时明显更为沉稳认陪,转向需要更大的力度讣脾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力屏轮鲤。   底盘悬架方面填趟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碑,在弯道中对车身的支撑性比较到位感剂,方向盘的有着精准的指向性弛泼去,转向迅速而稳健窃谅铺。1.4T车型全部带有ESP系统被,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候波佳吞,ESP介入的时间恰到好处碉媒,总能及时将车辆修正到正确轨迹钉,而这套系统并不能完全关闭芳洗糕,属于比较重视安全性的设计鳖。   在模拟颠簸路况的体验环节繁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用就屎盟,然而后悬架毕竟是非独立悬架巍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况翔闺,仍会对另一侧有所影响耐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸憨。我们在之前测试文章中也有体验视频漠旧挡,请点击查看孟讣。   更多精彩视频董伶泄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结菊任辫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拦弧蔬,在D挡模式下表现中规中矩郴羡辉,切换到S挡后油门响应灵敏箩,变速箱的换挡节奏更为激进理刊现,加速感提升搏汤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验海。" "  2014年2月26日寒纪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市儒堤。其中T5动力总成包含智逸版团、智雅版湾、个性运动版共3款疙亭谜,售价为42.39万元至51.99万元烘豌滥,T6发动机版本及价格保持不变纬磐甭。   据了解镭提,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术驳输,包括了新一代2.0T直列四缸发动机筛钎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱违屋屏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢褪?本文将为您带来答案川疵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化端李懒,但动感流畅的造型令人印象深刻弘浮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉潭,正如北欧人给大家留下的印象未沤。      配置细节上鸽项堵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惊矾,全系标配了ABL自适应氙气大灯使,以及感应式转向辅助灯光笛露。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下磐社,给驾驶员提供更佳的视野少。   此外通,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航阂融泵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达看触帆,探测距离达到了150米辈盖,足以应付绝大多数日常行驶环境滦啼。此外娄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吹刨溉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能表。虽然这里看上去有些别扭卢,但安全性才是我们应该关注的深吠。" "  限量刺剁、配额地实、上市前被订购一空拿戚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戒刷。然而虏括面,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时逝奸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘悉垄。2013年蓬,经过M部门调校的M135i披装上阵般牢堑,性能已与1M十分接近谭笆啃,并且这次冲破了限量的枷锁粪钝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疼检。正当人们面对路上的1M投去羡慕匙、嫉妒多看茂、恨时诬痢避,宝马为我们带来一款全新产品岁,并且它的能力并不在1M之下虹匡蚀,它就是2系的顶级车型——M235i绒。 延伸阅读梢翠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凹,2系可能显得有些陌生取歧坷,其实早在40多年前敬凛谩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场菇途。此外帮,BMW 2002车型在1968年问世镶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处忻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型品宫。至此屉筋祥,2系的到来并非空穴来潮暴咐稀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22从奴退,而这个平台也与代号为F20的1系共享爬苗,简单来说挥沉尝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稿触,这与3洛勘诬、4系的道理相同睛。在2013年时邵鞘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验潍漆每,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近峨劝看,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了窟绅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览起纬胎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M闭溯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异标,从代号E82的1M车型晤伴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拇洽搁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纲挫反,但随着时间的逝去尼棱,渐渐也成为了一种习惯瓦鬼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表躲估媳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讽假泄,更多是出于对内部空间的考虑疗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响欢良,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钮呛毖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容槽馈拒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感很东,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能孤歌伎。   当然社,即使武装到牙齿钉,M235i也不能与1M平起平坐掂勿,M家族的宽体车身痕少、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惶,就像当初1M推出时的口号一样“M哀俱,永远从后视镜中藐视对手”孪燎,而M235i更多还是为了平衡性能末、实用性与性价比馆,同时也为今后推出M2而留下些余地雀脓汇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卵休,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步岁琴,针对绅宝D70推出后的社会反响雄诲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多际娘投。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鹤单狼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生翟。   D50逼叹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瞧,推出之后的表现往往是人们最期待的糖构,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蛾秀,面对D50的将会是极为严苛的考验合。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境衰,而成功了藐谩,也将有可能成为流芳百世的一代名车奋。7.48-11.98万元的厂商指导价阔绦泛,可以说为这场战役的打响遣荡媳,开了个好头娟瘟冻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统兜寄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格封。此次担任D50设计工作的协瓷,正是培养出诸多设计人才的博通公司孙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点促,同时又能够给人们耳目一新的感觉髓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题憋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表复炕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异编赊,但是当你接触过D50这款车后团胯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辖歪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机呢贝悉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啡,但是当你将这些元素组合在一起时塘错,却有会很快打消之前的念头闭喉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计衔簿。运动气息浓郁的设计手法非,会让你把D50和运动结合在一起霓侵叔,无论它实际的性能表现怎样夺鞘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象保苟堪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方姬抚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促巴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态防券,面对不断推陈出新的竞争对手滦巢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芍。好在随着2014款车型的上市鲜需,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂居,而这支强心剂的主要成分也很简单铝,一台1.5L涡轮增压发动机陛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型眯苫,针对配置方面也进行了一定的调整倡葛荡,其中自动大灯谁懦、超速报警以及四门车窗蚁荆控升降等功能均成为标配抢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喀许煌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挥饰汹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流邓酱绦。因为从早年搭载的速锐化锨,再到大红大紫的秦缸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6删呻残,它所提供的动力都不曾有变蚂伴。传动系统方面撼途琴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱未俩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屏街。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缓弄渡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿雇碘呸。在城市中经常用到的中低转速区间内岗浦艘,发动机的动力输出比较积极船巨灿,并且通过涡轮的帮助澎掀,动力在1500rpm之后便有明显提升炼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赴弥獭,完全能够满足日常驾驶哎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低讼沧,适合城市驾驶撕。挡位之间的行程适中段,但手感略显生涩念。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车势瞪陷,而非车去适应你沦乳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定啪。四辐方向盘尺寸偏大葛,回馈力度比较匀称监钡,因此驾驶这台大块头还算是轻松薯盗,只不过方向盘的虚位过多斗等填,转向时不得不做出更大的动作霸。   前麦弗逊竣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收穷腾,并且由于悬架行程较长炭撵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踩胯骸。当然这样的调校也有它的好处喘睬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人头。" "?? 外观部分   在所有人的印象中莲法,SUV车型是一种非澄纾耗油的车型佰,毕竟以自身庞大的身形来说哪犁汰,自身重量就已经非常大了霸岭镶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浮杰搭,这也导致SUV车型的油耗居高不下瞧腊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观甩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伪,在众多的SUV车型中谁敝羞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度磺恐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涝斗,这种设计可以说非常的扎眼蚀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢棺鹤揽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳煽狙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茅砍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售返嗽纠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志默囊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慑。在RX车型上衬论,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条晦吕旗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颧吧,从RX整体风格来看缓堂,还是更多的体现了柔性设计的特点士绰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痘疽炕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型翰掀,如果不看下半身久侩,很有可能误解为一款轿跑车型乱厘。不过这也让人们的视觉一亮湍牟课,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的集。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晾抗魔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同某顾诚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的驮邪,没有过多的硬线条介入鸽辈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的黄图,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点萄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毒默耐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钞疗,RX明显体现出有些不足瞎牟,不过这本身就并非是RX的炒作方向鹃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境夏,内心想要一件东西良蹲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乖培,否则你就无法拥有心中挚爱乒界。你想要一部手机涡酒,但偏偏要你保证最低消费赖。这种心情着实不爽捎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版姑矢脊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统臣,这两样东西都是你想要的掳,售价三十五万不到副,撇去不相干的配置嫂德胺,给你你想要的山蠢狄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元歇饭弗,是不是有点定高了耍碧附?可细细一想参泰残,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妨磺,并且还带有四驱系统然。如果单单从这两个要素考虑廓,同档次的车型里饯庙,都破了四十万大关了戈窗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型程黔底,目的就是要拉低门槛禄汞瘁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出羡斑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件啥疤。但运动元素表现的很细微傅疗释,基本上都是细节点缀甲没,和其它配置的A4L差别不大狭兔。虽然是一款40TFSI的低配车型冕,但从外观上很难发现区别唯钳堤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件邦筛,算得上是全车比较明显的运动彰显了旅兢孪。尾灯内部依旧采用LED发光元件鲤炽,总体来说谷票,亮点不多抵坊,朴实大方块。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诡铝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茸翔亨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品禄,除产品名称外攘臼,其与JX35并没有什么区别额,还是那个豪华运动的大家伙遍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瓣面,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露霖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能村,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助幌,灯角黄色的反光片是标准美规设计眷爆,但无论哪种规格期莽,对行车安全方面都是提升苹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娇授,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO耿,前置摄像头悄然隐藏其中惨墓率。侧面看上去QX60依旧大气稳重蔼能疥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感獭碎悲。另外啦匡,底盘上有些部件会低于车身瓤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过断呈吧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鹊皮,活泼的细节设计使其更有灵性躺芹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性髓彪哄,也起到了一定的隔热作用坎酪檬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搬庇末,硕大的车身并没有让其显得特别夸张珐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现反,静音效果良好锹涩。   车尾并没有过多花哨的设计长蝗室,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字还。尾灯采用部分LED光源档,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陷响,总体来说比较耐看承。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味厂讼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高芬掏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谢誊。上市前匪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞬喘杏,不少人不相信它的价值并耸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后界怠蜗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涵,这自由光到底是什么情况岁?经过整整一周的深度试驾后忱,我有些新发现可以分享给大家势。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3描儡,我的思绪一下回到了2005年左右人补骋,那时候自主品牌鲜有SUV产品棘价唇,奇瑞率先迈出了一步碉告梨,推出瑞虎谢,并领风骚多年甫屏。当时奇瑞称之为NCV铣,也就是集合轿车以及越野车戒埃瑞,有着越野车的外观和坐姿排娩谜,并兼顾轿车的舒适性佰歼,其实就是我们现在说的城市SUV卧肮辩。   这样的优势持续了很长时间蕾法集,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展净筋锹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品硼厂善,瑞虎的势头逐渐放缓汐逛拱,也就不再抢眼了狠痊。奇瑞随之调整策略克匣貌,在去年推出瑞虎5这一新车型吝嘶,与其他自主品牌新对手进行竞争汇谭铣。与此同时香齿诉,时隔半年的今天哗,老瑞虎被重新包装升级莱,命名为瑞虎3再次进入市辰て馨帧,与瑞虎5形成高低搭配婪垒,重新获得了新的竞争力哄锰。   外观邓:   正如前面所说垄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业璃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节倘温矫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抡访逃,棱角更为突出鳞母底、线条也显得更利索局赁。侧面增加了镀铬防擦条读填狼,而车尾的变化并不是很大创降还,集中在尾灯和一些线条的修饰上江脚壤,就造型而言瑞虎3更年轻了旁提。从车身数据来看卢,瑞虎3相比对手并不占优优势胜费阶,但是得益于外观的设计钠粉秒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些皮闪嫌。" "  在经历了数年市场洗礼过后毯瘫菱,瑞虎车型迎来了新一次换装故挡,代号命名也列入到了家族统一的序列中诞申,对于车型的区分更加简明蜜。除此之外顾甲竟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吉,以及更为充裕的乘坐空间爸不,以提升自身的竞争力汝叹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沪即紊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鞋钎跑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坚萌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瘸洁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车喘卡。   此次改款主要集中于外观方面何乾桥,通过新老款前脸的比较劝,我们共计找出了8处变化苔熔,分别为钞呛眉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组办,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大戒划藕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掸苔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘洗,但在车身尺寸上有所调整席票颊,其中长度方面增加了30mm魄铆梯,宽度与高度减锌窘氚ā,而轴距维持不变端尖离。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恼隧扯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中秋。   车身轮廓并没有大费周章的变化躬,更多的是在细节上体现新意冷。侧车身防擦条进行下移齿称授,并在前后车门中增加了镀铬饰条蔫晤瑞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蠢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丧,更趋于向装饰性靠拢秒泛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式然孙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性躺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辛剩,若要找出所有差异克,还需要费上一些功夫删赣及,在对比过后变化上依然可以达到8处赣。依次为骨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更外,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肩病,空调按键的布局更加紧密绦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化砍。此外味,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升甘脱。   按照配置的不同痴涛港,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机怒贬,大尺寸液晶屏包含导航辰、多媒体拔怪旁、蓝牙以及系统设定等功能康膏龚,而在操作上也十分直观烽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度渤、风量撮察蜡、风向等信息凯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少歪,同时旋钮的阻尼与定位适中啪疤码,手感较好构,可以看出此次在工艺上下了很大功夫川砍陈。   方向盘两侧位置集成了音响迟靶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键男希,中心区域使用了品牌全新标识广耍,并在造型上稍有改变劣。仪表盘则没有任何变化伞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淑诽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奸沪,但调节方式为手动枯囊,前排座椅具备加热功能瘟梆,按键位于点火开关周边区域誊官溺,位置的选择上不够人性化戳霓季,副驾乘客很难进行单独操作篡欠括。   在前文的数据表格当中激健碧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鼻任党,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卧剁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后夏,头部距离车顶约有4指空间年泌,直接移至后排乘坐廓促戎,头部空间同样保持在4指膛烘,腿部则为2指余量寂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孟陇经,首先需拉动靠背边缘的拉手岸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒办,要想恢复到之前的乘坐模式稗猩,还需先拉动开关簧,同时扶 起靠背般算,在操作方式上显得不够便利谋九废。后排座椅支持4/6拆分放倒九何墨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大臂承估,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鞘抵回。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妹甘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎熔瓶劫,含有DVVT技术号廓善,相比早前奇瑞的1.6L引擎祁冗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善囊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求尘跺,在CVT变速箱的帮助下讼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作湃豹。即使在起步之初深踩油门阜,加速过程也会显得有些慵懒蕾比负,只待转速攀升至2000rpm后莫彩掠,动力性才有好转穿睬奖,此时油门的响应能力有了子显著提高逃识,虽然整个过程称不上动力充沛病,但对于城市使用来说算是够了报。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挤嘛沉,涵盖了手动将水典、雪地和低速3种模式案帮,在手动模式下可以模拟7个挡位笑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用协盎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卉,在模拟挡位的帮助下冻彪,转速会与油门的深浅更成正比韦绕局,升档与降挡的操作也会更加从容沮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪だ骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内栏。   在紧凑级SUV的行列中侯摧,瑞虎3的车重算是较轻的一员皖,这为引擎减小了不少负担娃冗。助力转向系统的力度适当疗息茹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力篇。转向的精准性使我出乎意料邵寄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侮,悬挂整体表现十分扎实荣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捎鬼,令试驾者信心倍增脱。   如同瑞虎3的定位那样北醋橡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外事芬棱,它并不具备越野的能力鸥们,然而精确的城市定位环内,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适聪,诚然遣储篓,它在这两点上做的很不错笆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迪翘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言说胺,瑞虎3也许是最合适的选择对象轻。 责任编辑姑禾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鸡,一晃6年时间过去了乔够崇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化井泞,但是我们仍然和它有过很多次的接触狭吩,并且每一次都是充满乐趣的体验汾。今天我们又把它请到了这里人裤办,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抛淳箍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蜜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浑虹前,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子配,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气端。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寝烫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税庞翰,自然整车价格也就能便宜不少狭巴讲,降低了它的入门门槛恢池哼。而以我们消费者的角度来看赡焊玩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象分静,这也是我们今天把它请到这里的目的杭翅诚,测试项目很简单崩逞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颂缮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娟倦。   ●日常驾驶动力表现恐贫驾:低速扭矩充足瘸,高速动力吃紧幸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肆梨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贫纹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蚀,但机械结构还是更适合在野地里行走冷唤靶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此掠惨,外形设计奴覆、车身尺寸诽博、参数配置全都没变借奖,只是换了一台发动机介,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吠墒,双手需要时刻度掌握住方向盘颗碧,总之开着它你不会觉得太轻松箩陈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了救险接,大家也都心知肚明彤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现澄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米练身,参数虽然降低了构咸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些琴傻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泵,并且只要车速不超过60km/h你藩漏,提速还算是挺从容琉,也有一些推背感凌郝,感觉并不比3.6L车型差多少杭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了匈,脚下的油门响应明显迟缓了不少卑扒,如果你心急的话奶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娘蘑,否则踏踏实实的在路上巡航鸿。   ●油耗测试仿:正常表现卉,不惊不喜脐垂浅。   发动机排量小了猴,除了动力影响之外涩瑰,油耗也是一个值得关注的指标掣厢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里揪,拥堵路况大概在30%左右线,畅通路况大概在40%左右火,另外30%为综合市区路况酱饺,全程平均时速为31km/h弄广郸,最终计算出平均油耗为12升/百公里琼涛,算是正常水平颧褂蛊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过牧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逞酒菠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鹃趴集。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高墒淋,很高戈剿涟,或许我接触的都是高配车型位词,包括纳智捷大7涕适、CEO等车型撅先,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助喀。今天丧缴窍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓶跨舵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卡飞燎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辩会。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢焊破挡?下面粟啪,我们就来看看详细的体验报告揉级。 可以看到茨禽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高荆,这在于其他车型包括纳智捷大7融孤荤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现队灿。这次试驾的优6 SUV也不例外关奉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚猴蹋浚,为了突出这款跨界SUV车型的定位辅幌,外观设计上更年轻有活力惺白,对于年轻人应该有很大的吸引力乐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表靛咳凳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台俊斗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm殴淖,轴距为2720mm郴,可以看出这是一款跨界风格的SUV衡潍臂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品踩,最大的优势是轴距要长出20-100mm悼弥,具备不错的乘坐空间寞馅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烈郴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎测氏,尺寸都是215/55 R17孰。可以看出在轮胎的型号上矮,国内销售的车型都有一定的缩水檀,当然为了控制成本舵肆母,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现断弛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮榔林徊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纫切娜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秽划,两侧的LED刹车灯十分扎眼矩室蒂,不过从布局上看稍稍有些凌乱汕涪拨。" "李老板的慷慨庆饶馆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会彼恍藐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板童汰。下面回到主题巫悲说,从之前收集的网友问题看供,大家最关心的有两件事儿导,一个是特斯拉的性能祁点,另一个是特斯拉电池的续航能力徐藤盆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿朝湃死。简单剧透一下疲汀,性能方面特斯拉相当给力巨陷,续航能力方面我个人觉得还是不太行记鞍夺。 注垂当虚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型井砷翰,文章中提及的“特斯拉”擅诺、“Model S”等名称均为本次测试的车型割腑。 数据解读奔皇套:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屎塑,所以今天我们就先从数据说起孙惭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版聘苍非,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s静袜,而我们的实测数据为4.7s办侯芯,比官方公布的成绩略慢和,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿裂翟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样笛秆梦。由于采用电动机驱动币,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车硕贰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肖瓤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态任尸侮,直到完成整个加速惫。电子系统和动力系统的完美配合避,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帽,这是大多数的同级别车型都很难做到的朵。 0-400m加速尾速腻匹:170.124km/h 加速时间时嫩殿:13.63s 由于采用了9.73亭:1的固定齿比变速箱潭颠朴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡被嫂,在加速曲线图中送虹熟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线犯猾京,车速和电机转速完全是等比例上升氏。这里说句题外话暗,官方公布的电机极限转速为16500rpm戒氢筏,最高车速为209km/h碎辨,通过以上三个数字灯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少垒,有闲工夫的朋友可以试着算一算颅赁超。 0-180km/h加速蓝涡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G检母聊,峰值甚至达到0.7G师怒镀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搁嘉孝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h镭蜗间,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骡短空,当车速超过150km/h后翰,车辆的加速度下滑比较明显辨滤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现隙浦,工作人员解释说为了保护电池裙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡久具饶。再多说一句豪巍,这个速度日常用肯定够了问,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h剑侩帛,但如果是赛道伸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鲍沦哭,有大直道的长赛道囱逻泻,它应该会比较吃亏理谰嘘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颂寺,常会被贴上大排量汕、暴力机器犁、拉风外形和肌肉车等标签掇。这些词虽然简单似,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凸谭啥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酮详趴。近日护队,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)事奇茶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称柏:科尔维特C7)碌墨,肌肉感十足的外形讥锯,手动拆卸的硬顶弹,再加上6.2升自然吸气发动机等亲,都是它的大卖点花。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时厦等套,外形变得更具攻击性弹。不同于以往车型斡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗波媒溶,只有头顶裸露在外勤,非常特别便。重新设计的6.2升自然吸气发动机提孙项,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泥笆修。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机点欣,最大功率640马力列县,峰值扭矩814N·m)炯腐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手司洁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扑配瓶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诉臼楔:5.3万美元)疥,几乎没有性价比可言胸伯请,但相信越是稀有的东西巴韶连,越有人喜欢垃北端。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盟晨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话工冀:400-023-5599 地址绞猴甭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型杀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠统力篱。而这款车本网也进行过多次报道与评测桐纹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撇,比如——空间与电磁安全性副。   有朋友担心徐,混动车型的使用空间会不会很小疤嘏帧,电池电动机发电机都需要摆放位置柑,还有散热系统吉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧上。   作为一个“热心肠”棚瓷,笔者决定帮一位同事搬家兰刃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疥叫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱彪氛悍、两个大型行李箱痕、三个双肩背包细椽挖,两个电脑包酸触逢,一个猫窝脯、一个全新的大睡枕搬走釜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酚汞。好吧炯骚奠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大洗白,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上成呐,从图上我们看出辱叹,在放入体积规整的水族箱水缸后阀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间穷撩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包摧,并留有一定的间隙量客邪。   而后排在放入水族箱地柜后娶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桐瓶螺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泰唾华。得益于巨大的后排腿部空间嘉劝吞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了井猜。而后日成,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凯去。当然渴拱,前排的空位是为乘客准备的怒唉。(为维护试驾车整洁簿侮纯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钠帕。)   我是一个希望低调的企业主啃谴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的郴太,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间警函蘑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秸履,后排音响控制椿微官,前排座椅调节按键棺钞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子认、空间泄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流米嫁,大电流产生的磁场对人的健康有影响忱捷。英国专家认为肖康腐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秒料,高于该值础仆饥,儿童将面临患病风险身觅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少廓胳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻害短解。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害趣解丢。   简单来说称抛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种女,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兼苯,如手机筋,对讲机螺筛佃、信号发射塔等那,而低频电磁辐射离我们的生活更近餐犁挡,家用电器怀梯滦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酒戮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可间虽江。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台统谩什,前排座位寿计弯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扑储前,不具有权威法律依据莆餐,但既然是国家允许销售的测量器材仍呢,其测量结果绝对拥有参考价值钱融。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量铰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受傻,首先是油耗丰迷拧,我们在遵守法律规定的情况下奶息,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尾捷,而结果显示蠢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车咀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”晌廷磋。   混动车型比普通汽油车重迪,驾驶感受会很糟吗?   确实款策,混动车型由于需要布局电池祭、电动机处朝、发电机森磐队、散热系统及控制系统外,整车质量肯定会增加财,但通过驾驶玩橙参,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感湘焊唐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恫,使用感受更接近与现代的美系车型四疟笺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性悔撮才,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极唐蓟,而在高速公路上牧伟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了矢,取而代之的是风声与路噪声矾彭。而操控部分椒朝肩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了融蔬,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔷康,一切都是柔和与优雅趁吨申,当然此,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的孙珐嘿。   最后缉,我们通过以上测试潦库袄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蜗敖绵、油耗及空间实用性上都出色表现敬爬寡,而为此你仅需多付出几万元的代价配法蔽,加上经销商的优惠凡,凯美瑞尊瑞物有所值萝砰摄,而你现在需要做的堑牡疾,就是去店里亲自去试一试落,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接介狗蓬。 图/文惰:丁艺   丰田汽车日前宣布蒙揪,截止2013年底篮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆还滩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录馅。诞生16年来鲤未焕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疼腊、备受600余万车主的信赖和认可形萌馅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沮敲让,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片违。 责任编辑冲臀段:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疮,MINI凭借其漂亮个性的外观尼俱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掳湍。2014年北京车展上栋艘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻实ā(点击进入上市文章)怂榷恢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化售,同时在配置方面也有一定得提升串恼箔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茶建挎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市猴,售价区间为20.18-23.68万复磨剔。虽然只有4款车型可以选择咖姜,但从大家的关注度上看赡顽,很多人对这款车给予了很高的期望腺。今天鄙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V雾眷,两款车虽然在级别上不同毫玻,但是在价格上却是非常相近铝玻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万峰。下面棚窖祷,我们就来对这两款车型做一个对比没嘲膘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大僻谢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锻栏颠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矾认。当然弹泵,作为一个自主品牌焚酗荚,想要和这些合资车型抗争们隋,就需要在配置上有一些诱人之处策玻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别那潮,从车型尺寸上看娘彪,H8明显要大于东风本田CR-V撼,但是价格却几乎接近桅。如果您的自主品牌不感冒的话蠕跑守,那就不用在纠结了定楞。但是系,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话啥啤铰,那么H8的确算是不错的选择啪忍,至少从轴距上就已经很让人动心了匿。   =============分页符=============   原标题雀己:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下斤,哈弗H8还是小胜好,其中H8还带有液晶中控屏探,而CR-V并没有配备中控屏炔棵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能渐湃。这些东西的确也是非常吸引人的创芒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钳虹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验筐,平且还配有ECO节能模式处镜两,对于追求平顺性的人来说还是有优势的墙钙岛。H8还配有坡道控制系统碍喀膜,但是CR-V并没有配备这个功能逝氰拼。另外穗,H8还配有三种运动模式坟,一定程度上提供了多路况的脱困能力淀期,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些舒,当然H8属于刚刚上市的车型究绅,并没有试驾车让我们来进行测试辖,以后有实车的话纫笨戈,我们会进行相关测试米罕。   结语囤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章繁胸钵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的壬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谜,某些情况下还要超过很多合资车型伞袄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绣触沃。 责任编辑搽汕:赵春晓" "从1985年开始类,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上封,1991年出现在5系车型上昆街挝,1999年开始陆续出现在X系列车型上葡。直到现在扳泡堑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术擦税。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配享奈磋,提升着宝马车型的操控性和运动性慨。让牵引力发挥的更加自如猛,下面第苛灵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芦贺蛊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱呕黔香。在车载计算机的控制下忌鲤膘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磕结匈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配比肺,而且动力分配比例范围达0-100%继信抬,赋予车辆独特的动态表现捣栓。 与传统齿轮机构相比圣啊坦,xDrive动力传输响应速度更快徘菩苇,分配比率更灵活堂礁,通常暇使,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴常,保持车辆转向精准灵活菏风,初舒闯互、中段加速更为直接的经典后驱特性迫布。而在弯道冠、湿滑路面篙撼膘、或紧急变线等极限状态下龟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力岁虎缆,增强了车辆的稳定性和循迹能力哭惨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刊,在附着力降低的情况下沟日,更加考验着前后轴所分配到的动力虽吧。通过一体式底盘管理系统的侦测络刃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配此祟瘁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下呸猜壳,最大化的改善转向不足和转向过度食顷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现礁都。宝马4系在绕桩和紧急变线中巩为,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外克,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蚊,更灵活些。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坦翠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桶杭,公路性轮胎打滑严重翟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预亩版翘,还是能够胜任一般越野路面克。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宋们匿,宝马X1一直以其运动性示人欢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表衰。但是不同于一般运动车型不擅长越野伐疯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能华,能够让车主在假期到户外撒撒欢损邻葛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗到访?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比络戮氢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诉策强,带给我们SUV应该具有的越野乐趣徐。   在消费者最关注的价格上群,我们分别来看两辆车念犬亭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元邻差。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元板斡。从售价上我们不难看出噬底炽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3断,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3燎桔懊,价格区间跨度较大痰士催。   外观尺寸对比讲俄:   首先淀贬熄,从外观上来说录临铅,宝马X1极具动感揉笺悄。其标志性的双肾格栅已经不必多说来钙团,远远的就可以知道这是一辆宝马谐班急。而那富有动感的线条泥叔秃,将其外观勾勒畴,即使是静止在那里酶脚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氖轻捅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纱报被,感觉比例似乎不那么对称潍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控步,而且作为一款国际范儿的车统憾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辜。虽然宝马X1有修长的车头琼偶,但是驾驶时却并不遮挡视线舷唉,仍旧能够清晰的观察前方路况当虑阀。   相比之下搜闪,奥迪Q3的外观略显沉闷兼磊,同样的家族式前脸显得十分稳重鳞垂。虽然不像宝马X1一样运动拢,也符合其SUV的定位丝派窍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敖,这也让奥迪Q3的样子更加传统俯柏萝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势磺,但是内部空间却优于奥迪Q3氓韭,相比来说拟,宝马X1具有更大的头部空间钦箍娘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3视爬前。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长糜川姆:4477mm 长司:4385mm 宽陷型弘:1798mm 宽硷猫:1831mm 高犬矾桶:1577mm 高景寞炭:1608mm 轴距窜换:2760mm 轴距黑观:2603mm 最小离地间隙烩:194mm 最小离地间隙些划墟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者祟,宝马X1具有灵活的操控性寿欣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钦驰谢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化程,作为一款 SAV免,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剖山。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣幂。   实际驾驶中传靶典,宝马X1的路感清晰腿枯铆,虽然车身不锌氩慰ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径患仁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碳庭嚷,带来更多的便捷攘。行驶中那懂亨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快镭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瘟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮砂四撇、高精度直喷与电子气门三大核心技术备系目,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乳檀茨,在动力输出上达到高低搭配的形式蔫估。而宝马X1带有的ECO PRO模式狡芬贩,可以帮助我们进一步节约油耗超纪,让油耗能大约降低20%封。 两车基本配置参数对比详: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兜:通风盘/后宽骄吧:通风盘式 前蜡:通风盘/后律:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题牧短:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惶钠伟,我们不仅仅需要看其运动性能班啸敲,还需要检查其越野性能览篙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色澄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统磕酗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成厕孤描,为了能更好地分配轴荷棠韧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端解、后桥差速器前面酣晌。正常驾驶环境下鳞魏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮摔,当检测到前轮附着力减弱时哆颅怒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮请,帮助车辆脱困蛊泡。   通过以前的测试府毒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用怂挡狭,对于应付难度不大的非铺装路面来说芥碧,这套四驱完全可以应付镁轮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浚兰煤,加之悬挂行程过短提嗜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匆还卵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碗美蓬,偏向于公路驾驶嫡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统令关蓝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瘫饲,动力的分配为40:60充雌聘,在实际日常驾驶中世菲漏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的释令煽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闪舒沟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鸡,在车辆出现转向过度时供逝倪,车辆会将更多动力传递到前轴拨伙欧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茸砷,帮助车辆脱离失控的状态吠酣佳。在弯中逐渐加速的过程中姆姆,由于车身的重心靠后抒髓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势精幻颁,在这种情况下衰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出悲,减小前轮的负担囤,使车辆获得更好的指向性崇迟屡。   无论是雨天割嘶,还是弯曲的山路伟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蜜耙清。而且在大角度爬坡及碎石路段亥戚舍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力藤。尤其是爬坡时软亲,动力能够智能输送至前轴囤耐,让车辆轻松前行脑瓮。而在平时翁土,动力又会自动分配于偏后驱案龟穿,让运动性得到进一步的体现脸店。此时的感觉是类似后驱车渤弥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尉细栏,让车辆行驶更平稳赌。   相比而言迸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酣险。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乖,具有良好的越野视野事棺,但是宝马X1的离地间隙更大辣,通过性更好捌善耍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刀髓,尤其是其具有更多头部空间说磐,如果越野时撇,可以适当调高座椅坐姿弄。   =============分页符=============   原标题呵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狈,所有的按钮也都在触手可及的位置赤惰逆,十分便于驾驶者操作棚。而且两款车型都选择了年轻蝎、时尚腥箍、富有现代感的内饰设计绰。   两款车的配置暇稻毫,无论是奥迪Q3禄粱输,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全就。尤其是宝马X1的iDrive群檬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮午,宝马X1更加简洁县,而且操作一样方便苦抱饺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑视孔滇。即使是刚接触宝马车型的用户跺漏姓,也能在第一时间熟练操作犊秦肝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热帛憨冲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性旁抬挠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辰涟乌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大撅低,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寿锑。例如像最低配的宝马X1甭瞥哆,虽然价格极低姥浑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痞。Q3低配也是一样奶性祭,配置较低灵。不过如果您不在意像导航献毒忿、座椅加热等配置猾诡盲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乖帝哗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蒋怀楔,我们进入车内来看看内部配置以及空间侵罚侮。二者究竟谁能更胜一筹全撂?首先来看两车的安全配置鼻狸。在气囊方面口纠缆,奥迪则更胜一筹恕瞳革,在两车装配有同等位置气囊的前提下戮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惟腊加。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挽不,它全系标配有防爆轮胎低锹,即使发生爆胎抒,也可以继续行驶烤火踏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配善酵。此外防爆胎也节省了备胎空间拼,让后备箱有更多的储物空间耍吉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间壁岗危。从车身尺寸上来看餐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汞浅剐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势彼浪。然而车内乘坐空间方面苇嘘降,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3尸贬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度多:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度杰诗桃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盘钝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冀汐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养完掣。但由于国内油品的质量不佳氮兜锨,为了更好地保护车辆发动机裁逆腔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换腥。而其他配件的保养周期上恫秒黑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贸创樊:   861元   xDrive20i灌拇:   1036元   其余车型珐:   965元   sDrive18i窘:   861元   xDrive20i扩任:   1036元   其余车型百被:   965元   sDrive18i防返裁:   1609元   xDrive20i充垛:   1784元   其余车型诉:   1713元   sDrive18i陌孔:   1386元   xDrive20i晦奇:   1561元   其余车型汤贾:   1490元   sDrive18i喂夺卧:   1591元   xDrive20i欣帽士:   1766元   其余车型手:   1695元   sDrive18i梆肉辟:   1609元   xDrive20i钙酷:   1784元   其余车型瞧铃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注柬誓:●垄芳诫:需要更换 ○虏协赤:常规检查扫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中欧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯底涉矢、空气滤芯和火花塞布荤。花费支出大概是2691元妨需碳。4万公里时还需要更换汽油滤芯坏,支出大概是1382元阀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错崔急,保养中也没有出现更多的费用支出衬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用克辆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咆钵:●琉:需要更换 ○骡醚羌:常规检查邯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费煞怒涵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降狸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同叹反锭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加亩,能够更好的照顾到爱车的每个细节滦堪非。   总结辣菩: 总体而言措杉堪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动市,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3豌完舒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吃贩惯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少皑,整体内部空间与奥迪几乎相同鸵股境。而在使用保养方面北逢蔚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妮内溜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人饰粹秆,但是其配置也相应有所减少窗脆光。作为高配车型炊奇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痉顽。 责任编辑陷抹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酶疽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会经。它足够漂亮了棵墙叮,漂亮的让人感到迷茫抒捶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行黄伍天,由于在国外池厦抢,我不得不比以往更谨慎的驾驶钦咎搐,没有做任何炫耀的动作沽,但依旧接受了不少注目礼迸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来廖灌屉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内措,只好出此下策宿奋逼:按住倚鹆。控器欠提,“砰”后备厢盖弹开了票疼锚,老头愣了一下淳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捶貉,并给了老头一个友好的微笑窜,关门走人了侥。这时我才知道韦卫悉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量磨娟盾,它的曲线诱人壁芯喊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处隆烯,但令人心动的地方是从B柱开始的屯繁臀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级袍颁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性天逢。也难怪陆勤从,差点忘了叭,我们这台车选装了AMG套件拴菠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闯,没套件的车感觉就差了很多咯亲攫。   即便如此响队寒,它的妆容仍是存有争议的猾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧牌墨衫。左派以我为代表(全部未婚)椿,认为它的骚气指数接近满格忱廷,尤其增加AMG套件以后藐,能骗不少小姑娘獭娘亩。右派以结婚生子的同事为主圈对枯,他们认为车身不够修长垂扒,不够秀美勃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情霸抗哨,但又内藏了些许的凶狠讽慧。   不过我们两派的意见同样有交集坍胃贬,那就是从侧后看去佛鸿,它的美感更胜湍褐彤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中匹龚揣,远远的从背面欣赏它烈亥,真是太美了访。   =============分页符=============   原标题怯馈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仇郊酚,它采用传统的氙气大灯天,而且依旧带有随动转向和智能远光系统授贩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妮淌。另外背,与前包围上的空气导流口不同的是痊供哦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溶拴愤,不得不说其达成的效果是相当不错的帽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戒辑愁,但日常使用中也是在令我提心吊胆稳,还记得开头那个故事吧蜗绅,告别老头后我驶出了停车惩疵堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仟伍落,压过了一个并不大的小坑洼袒频吹,胎壁被硌破了诽,轮胎在5分钟内全部撒气魄莎谭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疽,这个下马威让我措手不及马饶。   =============分页符=============   原标题洞免:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门欢骗酒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中膘估。坦白的说谜分阔,这套座椅看起来特别有型捅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色草眷擂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侧环。   眼前中控台的造型穿狙街,甚至细节都与奔驰A级相同告,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用需穆喉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样举登,总让人忍不住多瞟上几眼排桥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹宪称,触感细腻廊。   =============分页符=============   原标题烷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳但柒颁,各项按键的操作都很顺手嗣,但我多希望能提供翻毛材质鞭。另外剿笺趁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淌,回馈力很谢焐嫘濉,而新款车型早已没有了这个感觉侩,让更多人都更容易适应幸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格净壁搽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利献篇,特别方便休,当然了薯写,这并不是CLA级的专利赫勒,A级也同样如此该睛环。总之对此我们是持肯定态度的痞书,“怀挡”显得复古贫坡、特立独行热懊米,而且省空间畏猾,利大于弊逗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同倒匆汲,不同的是它很强调对网络的依托辅,这几天在欧洲开了不少车驳腺泵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联淡耪透。几乎所有新款车型都支持与手机互联华,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能褥泌东,还可通过手机网络访问互联网趟刨汗、下载官方APP程序和导航拉蓖,这是国内车载系统所没能赶上的汇。   =============分页符=============   原标题搅接:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说配现菲,空间实际上是够用的变类林,毕竟多数时间都是前排利用率高匈理。我同事身高179cm迫饰阿,在前排头部有一拳的空间肥匈,在后排就显得局促了爸,后排乘客反应压抑感比较强坍。   不过我坚信歧怠碑,对于CLA的车主来说空间是够用的裤骋,因为后排不会经常有乘客擂画同,由此来看这台车的空间是符合实际需求的悍效冒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卡。   =============分页符=============   原标题侈警惋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖夸蕊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机耗够颁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm权幻慧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm突,配7挡双离合变速箱担蛊,带有换挡拨片鸵害。拧动钥匙骨光,发动机被唤醒扁姜坦,车内怠速状态下的静谧性相当不错晶酒,我们出发了瑟剔尼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通类,不过CLA非常容易上手脊,舒适模式+D挡表现得有礼有节比,整个驾驶感觉极其轻快唱诽,这是一辆易于驾驶的车龟架,不论男性和女性都会觉得很轻松韦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性仍虏邻,转速时常被控制在2000rpm以下驶膜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契床釜粗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烦,而且在低速中它的换挡依旧平顺赦全,并没有出现那种令人不悦的闯动栏烯。   切换到运动模式诞,变速箱首先变得更为积极短,整台车的性子也开始急躁起来狗局鼻,随时准备着接受挑逗拒懒咕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汝。油门的响应也更为灵敏纯嗡肖,初段就能得到不错的效果瘫吧,只不过排气声浪并不那么有气势糯皋玖。   至于转向醋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻视铂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉送,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蔫涂,那样的线性和柔顺劳腿探,简而言之非常舒服佃。   CLA的转向感觉则不然伐脾,它少了些紧致的细腻感苟胖班,多了些轻巧们。这套电动助力低速中没什么特点拾,属于偏轻那类的褂拓,或许女性朋友会喜欢熟雇。高速下转向逐渐变沉靶访蠢,更易于驾驶噶藕揩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蒲,比我想象的要好不少木舅泰。   不要被AMG套件所蒙蔽徊垂柯,悬架的设定并没有那么生硬崎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求度,整个感觉还是挺舒服的练,回弹的特别利索刃铜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态悲,起码我在前排开车是这样一个感觉话畦境,只是后排的乘客有时会说怀:颠!哎逆翻,管不了那么多了疗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戌跑,驾驶感觉对于这台车来说重要捕狙涣。   =============分页符=============   原标题及尼纠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注衡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鳖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护偏婆科,无法进行有效的弹射苍霜。起步时有将近一秒的延迟侣蓖,之后发动机全面发力祁墒膝,此时轮胎打滑非常严重朴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故当钮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碗藤,导致抓地力不足莽靛懈。怎么形容这个状态呢雾广怖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速茶廖,四肢虽然在飞快的挠地揩串排,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寝腹,各位想象下筒熔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腔贩九,双离合变速箱准确的完成两次升挡齐蜜,换挡速度很快鲸良,最终用三挡达到100公里/小时的速度秒透鲍,时间为7秒整锯借。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新令,因为看到严重的打滑时我特别无助钞,尝试了降低转速起步督救密,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咯晃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拔壕咕,而且车身的支撑有效绒,车内没有特别明显的前倾感觉樊戊。从刹车曲线来看琅,自始至终加速度都在-1g左右搓仆瓮,最终成绩为38.46米乘混纱,符合奔驰一贯的作风桓炬瞧。当然捅宛碗,待拿到国内的测试车后算管玫,我们还会进行测试温础,看看原厂的轮胎表现如何沏。   总结补:   从国外的销售情况来看丘,CLA是相当受欢迎的偶盯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氓,CLA在美国同样有着相当不错的市潮凡叵ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆蔡豆市,势头相当迅猛禽里抹,可见其受欢迎程度灿时哎。   进入国内后我想它会得到同样的关注堤船互,随着细分市场的成熟膏耻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车另口诵。奔驰CLA级撅镐,主打运动炒肆、年轻摩畅怜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎次,尤其选装AMG套件以后效果更甚割橡,相比奔驰A级汾信顶,它的吸引力显然更大陶绒。相比竞争品牌番豆,这次奔驰走在了前面诲抨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谢蓉。配置方面国外大多都是选装木陛柯,比如天窗己享、轮圈样式等等瘸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诡驴。   不可否认瘁骆,它是如此的招人喜欢弓铜,尤其招那些打扮时尚翠父、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑性奢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机皇桅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了半,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机红韶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘罗亥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钝填。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型天恃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革势,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法讨,通过细节部分运动元素的添加镰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格襄糜。其外观运动套件包括进气装饰捕郝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等面丁身。   总体来看挡槽奶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子徽歧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捶匡催。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置半,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备星,白色车身加上黑色的玻璃车顶肮,看起来很有档次感窟。不过略有遗憾的是涩,它的全景天窗不能打开沛轰,有同行戏称翘,这是专门为了看星星而设计的粗龚浮。   内饰简洁自然   与外观相同哪盲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围糠。全黑的内饰关、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来管。   配色方面络,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰阂时扭,但通过座椅的白色缝线响糠蹲、钢琴烤漆面板白边框的搭配谜横,使得内饰整齐又不显得沉闷草,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了窝。人机交互系统方面反哎噬,V6菱仕Turbo车型并不占优势里。   动力不错柬抒鸿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机庐钝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瞧焙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型釜樊。这款车的低速扭矩较大俯仇埃,因此起步时非常容易竣炬灿。起步后络翔,借助轻盈的车身耙,汽车随后的加速较为顺畅举唇剐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实榔卑汇,这直接导致这款车的操控也是相对不错零挤暮,在较为宽阔的路面上筹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作改退,感觉很有信心护辣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校穷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凳哼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置姬,非常方便驾驶者进出撤,但打火时凌遂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动似纶。 责任编辑堂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位崔俺。之后的继任者是睿翼捻吨擦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈踞厘阂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款警,并更名为马自达6阿特兹搬,而它是否能达到前辈的高度堵癸,让我们由内而外的体会一下勒黑舞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溃辞,配合这两侧行车灯猾唬宛,看起来霸气十足泻需,隐隐的透着一股子狠劲兑辟。图中这款车是2.0L的标准版偶涂,则采用了较为普通的卤素光源懦幂,科技感差了一点竣伶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯煽,犀利感十足邢哼屉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA含肮无,它不同于以往的两代马自达6倍膜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来随星火,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”硕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宝桔,轴距为2830mm华挨燃,与进口版本相同四。相比同级别其它几款日系车型鸥蚕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势殿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾迁,像是一滴在高速行进中的水滴掀,充满了流动感弧森。从后边仔细观察阿特兹的背部示,不难看出它还带着一点掀背的意思恋吻惦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯划挺景,配合着双边单出的排气筒焚,更使整车的运动感一直延续到了尾部彭犬獭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谭烤掣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎氢扳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唾习钒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上详恫侮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杰矩阂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩亲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质认胚,其它区域大多为硬塑料褐翅情。由于没有太多的装饰件放点辖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高迫瓤,它采用的是一块电阻屏鼻,触控灵敏度还算令人满意绘亥,界面的科技感以及显示效果都很一般环哎,总体感觉更像是四蠕、五年前的产品氨,唯一的优点就是操作无任何难度酱狮,一看就会浮蒙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡渤旗,所以导航功能暂不能使用叹。   进入车内沟北赎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哎狭辟,握感也很不错理,由左至右打满需要2.5圈菏汤,比大多数车型略小虹煽。此外抚哦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诉土祭,操作便利性良好桓,而且兼顾了驾驶乐趣眉楷狸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逆讽柏,但却一点不掉价滑蛙堵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绕教如,其次它的表盘内圈采用了网格设计围结嚷,多少有一些竞速的味道骇匿笑,再加上白色的指针以及简洁哩彻袜、明快的字体痉癌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冻诫绥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏还诺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗薄佬、平均时速挞、续航里程之外茎泌幻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寒诬。i-stop是马自达研发的自动启停技术挫衔朝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓢去牢。   除了i-stop侣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统据。之前在新能源车型上比较常见幕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扑晚赐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于考,它是以电容取代传统的电池或电瓶虽狄江,从而为车内的用电设备供电傻坝,而非用于推动车辆前进媚。   空调面板的样式不错庭坝,旋钮和显示屏都显得比较有质感盾告。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子时。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车刨徽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈淅欢撸好稿尚婪。前后排座椅均采用了真皮包裹暴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次险。   虽然阿特兹有着不错的轴距奖邢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩分刀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间胜哗。令人满意的是后排的腿部空间钮,坐正以后不影响翘二郎腿敝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慈,不仅地板平整慧违,而且行李箱有着不错的纵深蹦蹬,轻松放下高尔夫球包考牡甭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刑鄙,以及更换轮胎所需的各种工具臣琴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷杰瓶、双可变气门正时胺、凹顶活塞+米勒循环椒勃随、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术翅汹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现滔涛翟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm楷哗态,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恨疯,并带有换挡拨片荒,只可惜这款变速箱不带有S挡事潘,对于主打运动的车型来说个遗憾浮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鼻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩刮熊,日常驾驶过程中尾,为节省燃油那,变速箱会积极升挡癸酷,转速经常保持在1500rpm以下钝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贝迁,因为这台变速箱的反应速度很快疏卿,能够很好领会驾驶者意图标副,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瓷悼。   阿特兹拥有良好的操控性汰,这首先要归功于发动机线性的动力输出飘鹃翟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏型,而中后段又能够拥有很好的动力表现崎发雾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻懈炭如。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处微桑谭,尽管反馈的路感一般婚廊脐,但指向足够精准那合,能够给人很强的信心玻咐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协啥,它的前后悬架初段偏软庐,能够很好地吸收路面的颠簸谎卯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾队。可喜的是悬架的后段韧性十足帘轿谦,不会让人感觉力不从心狗什。最重要的是孩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惩,车头指向灵活臂鹤查,车尾循迹性出色表。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颁。   总结勾肮: 对于马自达这款即将发布的新车始垃,我只能用赞不绝口来形容睦,外观和驾驶感受都可以称为上等范。如果非要给这个车挑点毛病的话加扦恨,就是在高手如林的中型车市场里磨钒凯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸颂卉迟。所以如果你是“外貌协会”的成员坤,或者追求极致的驾驶感的话膏窖盗,那么你可以期待一下这款新车胃。 责任编辑玛:赵春晓" "  KTM的X-BOW兰舜,直译过来是十字弓耽玻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)媚。实际上吮酸,这个模样怪异的小车突妈仙,的确是火力十足蔷,足到无论是在街道上还是赛道上眯聚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车玛舵。   先来说说KTM这个公司晨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂项,以生产越野车和跑车而闻名释胚躬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车牌孩将,也许是工程师们精力太旺盛宋葛,亦或是身在奥地利这个地方呸腊存,总会有些天马行空的想法京垛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涵,去生产一些别的什么机动设备精摄避。这几年敢坊巧,除了X-BOW纹渺涣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拒,而且都有一个共同点——惊人且极端倒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钠缔土、puristic(纯粹)钠骇妒、radical(激进)措喘谩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伙。另外还要多说一句侩,这家公司的口号是ready to race吼,时时刻刻都在准备一场竞技麓哄呻。   KTM的CEO曾经承认吝垫撑,他们希望使用21世纪的技术庇惶,发扬柯林·查普曼的理念安,打造一台新世纪的超级跑车高毯。柯林·查普曼是谁翻项?他是路特斯汽车的创始人拓剃颁,他说过最著名的一句话是隙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准羡崔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盒,作为汽车工程师材呢,他把全部精力都放在对性能掸履骑、操控和轻量化的极致追求上味兔舞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盛书傻,但跟进尝试者寥寥系。看看路特斯汽车凄凉的经历和,这其中的原因并不难理解桅费。我们很欣慰地看到叮可蓬,在新世纪儡,KTM继承了这种理念容掏储,并且做得更加激进雹雀。   其实X-BOW的理念很简单磐呸屉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车揪屠其。碳纤维单壳体车身蚀杯、全车碳纤维组件肝结、水平推杆减振器杠嫉,这些都是方程式赛车的标准配置祷。由于使用轻量化材料炒切,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沤馁蔼。在高速行驶中匪,车辆的气动布局提供下压力详,以此来提高抓地力和稳定性酿鞭,这也是方程式赛车的特点路坑摆。和赛车唯一的区别邯虐颓,就是它有全套符合法规要求的灯光按画,以及一张副驾驶座椅岗丧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逃台,经过强化和升级后貉型,动力达到300马力惟卫,和F3方程式赛车相当忌,六速手动变速箱也是简单而纯粹们刃店。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靛胎厕,我们不妨来看看推重比衬。X-BOWR大概是2.6千克/马力完醚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写 ,也就是说发动机需要负担的重量更少紊挨把,动力表现自然更强伦。   在踏入X-BOW车内的一刻帮,恭喜你现受,在旁人眼里表赫,你已经像是一个职业车手了配。首先一只脚跨进驾驶舱蹄纤韶,站稳后调整重心壳痘,再把另一只脚迈进来便,双手找到合适的支撑点皆孤咀,将身体重量转移到双臂胎救冈,身子瞬时下沉吕秸,把自己放在座椅里鞘委慕。来自RECARO的座椅是固定的疥舵胁,完全不能调整寐,靠背角度略微向后倾斜麻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置敲酷。要完成这一系列动作肋脊疯,如果你是个长腿欧巴驮绞,可能会轻松点嫩迁。同样和方程式赛车一样酿,X-BOW采用快拆方向盘闹复蜂,在一定程度上提高了进出车的方便性冉裤,不过我觉得这个功能最主要的目的愁媚菠,还是为了让它更接近赛车吗。绑上四点式安全带逛,身体没有一丝活动空间蛙屉建,因为在碰撞的时候痪,你不能指望安全气囊救你一命塑崔逆,唯一的方法东叫惭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挎穷春。   驾驶它乐,你不需要有汽联颁发的运动执照势吭,甚至不需要经过特别的训练奇督。只要你有合法的驾照底倒诧,会熟练驾驶手动挡汽车袭肃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肮。连离合器都很好掌控剖磕,甚至比驾驶EVO采坏、STI这种高性能运动房车还容易感。你唯独需要的豌,是练就一副有力的双臂侧倒疵,因为它完全没有转向助力鹃罚,停在原地仑位,方向几乎是打不动的炔苇李。   由于场地的原因翻苦课,试驾过程不是很尽兴沪芭娩,并不能体验到X-BOW的全部性能惺匪街。在狭小的环境中券疽殿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展和,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势毕惩郊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力湍稻分。因为使用水平推杆减振器什,X-BOW的底盘可以尽可能的低刹,在转弯中几乎不会产生侧倾猜娘挪。多连杆悬架结构稳定篡死羞,可以减少轮胎不必要的运动和变化隘攻虱,保证最佳的触地面积墟激,用尽每一分抓地力霓竟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度迟概溅,这一切所产生的副作用棱搪,是你的身体要承受更高的横向重力圭蒋。   在视线上墨坷棉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似喂吕虱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置彼掀,以及转向时轮胎的变化碗。利用这个优势市,你可以把车开得更加精准铣蘑遁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泼感,这是任何房车都无法比拟的新。不出个把小时霖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铆,高速掠过障碍物而毫发无损烹,那种险象环生的场面阔,我相信其它车做不到壳功,这种乐趣和成就感趁,只有X-BOW能给你超纱输。   看到这儿蜡赣陵,你可能觉得这台车并不难驯服谓,一切都很容易纪菠扣。没错筒,X-BOW没有设置很高的上手门槛轨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单垢握咯,但是它还有进阶的玩法冲设,这就需要很高的技术和技巧了莆低幌。首先司脑狄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战端轻残,为了它的寿命鸥俺琉,好好训练跟趾动作吧锹搏辱。漂移弄剔叛?也没问题田,在转弯时只要加大油门可芭腐,车尾很容易就会滑动起来哦朵。之后能不能画出一道完美的弧线污,就要看控制的技巧了捂妈。   除了以上这些憨箔邦,我还有一个建议挤。置办一套合适的行头臣袱,至少也得有一个头盔和一副手套忱缚妒,这会使你看上去更像是职业车手温母蛙。当然航切,作为一台可以合法上路的跑车分判填,KTM也试着考虑过车主的感受岭,推出了一款GT车型什软。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敝拿。无论哪种装扮枢品,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街热尽摹,在气势上就足以压倒一切拱绵,而在性能上希感骑,它也是所向披靡轨狡聊,精准称、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嘉糖规。虽然它可以以合法的身份上街诵,然而对一台Ready to race的准赛车革搬添,街道并不是唯一且最佳的选择裂,它最终的目的地摊,是要奔向一条真正的赛道甫控,在那里解开封涌杭詈谩,去赢得一场真正的胜利隘洼。   说到价钱砂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车费关,一点都不值罕。那么公汐,如果说花135万饯壤惺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车喜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟犊,最大化的驾驶乐趣坚陵,并且还可以在公路上行驶驴害淋,这样是否物有所值风伴?答案其实显而易见袄势什,值腑,或者不值完劳,取决于你是否真正热爱驾驶牌发,热爱赛车运动扦。 责任编辑法碍馁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贬慨,早已见怪不怪晌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过爆踢,广汽丰田出品的YARiS L致炫莲藕挺,就是一款加长版的小型两厢车浦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蚊胜蓉。 知识普及氮:为何不叫“ 雅力士”了尺然?   相信很多人都会有这样的疑问炒绵萌,从车尾的英文上来看飘队,YARiS的标识与上一代完全一致套,但多出“L”字母橙吃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观趣缆刻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沏涪涡。全新YARiS通过变革性的设计渐翟辣、加大车内空间嘲靛、降低指导价铃肖,从而想抢夺A0级市场的份额崔你,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望客。不再使用“雅力士”的中文名称即筷蓉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辰谩。   外观锨豆剔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘛型,如果拥有一副出色的外观设计慨,那销量肯定低不了菜漓。广汽丰田的全新YARiS L致炫撅浇栖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敞劳,能让更多的人接受杆被。   =============分页符=============   原标题怀瞧夏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的齐凸觅,所以在造型方面与海外车型有些差别暮匹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碧脊,“梯形大嘴”车头动感大气促,配合超长的轴距蔼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受性。   =============分页符=============   原标题胁豹品:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰常良:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内醇,相信你会有两种感觉泉酞钨,第一痞皆晚:中控台设计非常大气醚郎,和丰田系列的SUV车型风格一致统献壬。第二猫:超大空间毕工,后排空间完全比拼一般的A级轿车垒认棠。   =============分页符=============   原标题的:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酱蚕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意容。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瓣,但是空间方面完全越级的感觉克,完全不比一般的A级车差思实,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服邪胸。   =============分页符=============   原标题砂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾体澄护:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拘叮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凉售,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肯劣孰,中后段性能并不出色腺辣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骚,高速行驶油耗方面并不出色殊茨。   结 语   作为一款城市代步车型祁复晴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多期,外形方面就能征服不少年轻消费者舱耸十。此外墒酗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一们歧撅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辆惕萍,若果说美中不足的地方靠畅,那就是匹配的四速自动变速箱了圈农藏。(韩威) 责任编辑吕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒恰详,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晤挂剧?告诉你咕世塑,这是真实存在的一辆直线加速赛车睬梁味。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侈撕袭,基于2014道奇Dart车型昆欣,型号就叫做Dodge DartPro Stock眷密蹭。大概意思是“超级街车”疏弯。虽然只是称作“Pro”挽,但它的结构和普通街车已经截然不同睹,一点点相似也仅限于外观上舍。一个专门设计的底盘凛,扣上一个类似“街车”的壳子腺,除了好看以外怜铝,也是为了让车子的空气动力学特性更好老篡。除此以外司,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伴篡茎。   作为动力核心苗烹仕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造馅。与常规的“以街车为基础改造”不同呵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同返蜂甘。据厂家介绍谓涂耙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时裸,而极速则可以达到480公里/小时攫镐蹲。   Mopar没有公布具体技术细节槐,但是在上个月防亥郸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诗冯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嚼委聚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力剔寐侯,它跑完402米还需要9.9秒拐汹泌,而末端速度“仅有”235公里/小时窖潜。也就是如果两辆车进行一场比赛末,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候婆敲平,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拿疼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茹噶,当然也无法在普通街道上行驶恃把宿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采矗。 责任编辑诚:赵春晓" "  4月11日累台芒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市膳评思,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蔼借徊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肪裳。   4月的京郊春风和煦收吨镀,桃花盛开屑慨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卤捌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基韧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腾绘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼齿。   然而稍微有点遗憾的是列肥,由于相关环保政策苟腺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氦查病。   =============分页符=============   外观内饰欢饭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别楔社,最明显的一处在尾部的4X4 Logo心诧楔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陷肋葛,因为配置的原因恐编,柴油版在一些细节替,如前格栅暑、雾灯等处精简了镀铬装饰阜衫。   另外钳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钩偶嫌,规格为265/60 R18伐堪桑,采用双五辐样式垢兴戎,与高配车型的20寸轮毂有所区分酮握。   外观上皑筒,大切诺基给人的感觉就是硬朗晴涉仟、野性癌撬券、豪放示德邵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钳,如果不是看到车尾的标识叭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版爽。轮胎的使用与其它车型也是一样的歼揉。   =============分页符=============   内饰方面肠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嗽些,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同透,但是做工方面表现的比较细腻睛。各个部位间的接缝十分均匀蹄介寒,内饰表面的反光也抑制得不错跺儒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受猜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拣辟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机论晶。这台发动机由意大利VM公司制造许唉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造禄效溪,国际知名度较高躺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下莫线揩,最大输出功率为243马力(179千瓦)库片,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米托卞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱玫丝,采用电子挡杆设计仟握纬,事实上换痕融,在菲—克集团下的很多高档产品上食叫,都采用了这样的档杆设计袜杆掳。   大切诺基是个分量十足的大家伙腑勿,体重高达2.4吨途辜绵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毒泵驼,都让人觉得动力输出稍弱斧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同科票,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩眯握,这使得在实际驾驶过程中瘁钳,柴油版大切提速很快烤,驾驶感受十分轻盈鸥微奥。   另外楷,发动机的噪声抑制也做得不错封。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舰衬,但却绝非印象当中砰,柴油发动机那种高振动兔膳釜、高噪声店羚鞭,车内如“夜店”般的情况瑰醋勤。   在打开ECO模式的情况下罢蔑奥,发动机的转速在1500rpm左右的时候郝涧蹈,变速箱就会做出反应等,升挡很积极峦甭。当车辆行驶到70km/h的时候剑辱携,变速箱便会将挡位升至最高挡侨,我们在城市中使用厘土,第8挡也是可以使用的讹,并非摆设潘飘。如果关闭ECO模式护磺笺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右家,动力输出得到了一定的释放非态,当然诬,噪音也会随之有所提升小攀。   柴油大切的油门踏板很轻盈侣碑,发动机对踏板所发出的信号反应很快疽,但初段调校的有些过于灵敏了悼,尤其是起步时欢辉尽,轻踩油门腿钮继,车身就会有向前窜动的感觉榷势鸡,想要平稳的起步还是有些难度瓶傻灿,如果初段能调的沉一点涧,感觉会更好佛伞佃,驾驶者对动力的输出也更好掌控某。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惠鸵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统袖,由于取消了空气悬架距斯菊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的币冉隆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搓抵界,分别为自动惧蓖、沙地外踞抗、雪地誓彼曝、泥地和岩石沧脆,这些模式都是通过旋钮进行操作的屠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式猜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择褪沛耐。   此次试驾骂克,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验徘勤剿,其中的体验环节有沙地尼富、U型坑和炮弹坑三个环节戳股奥。在进入沙地之前涪,首先将车辆选择到沙地模式林线备,此时车身稳定系统自动关闭弥。由于没有空气悬架视怯物,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纷。   模式选择完毕之后电掂,开始正式进入越野产地氯猩,在松软的沙地中烤扑奠,要保证车辆的行驶速度妥疆睬。在沙地中行走昆秽,轮胎出现轻微打滑是很正常的搽幂尾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑会缄岁,造成更大的麻烦亢湾。   在U型坑的环节徊单,选择到岩石模式之后嫂炔,分动箱启动扭矩放大挡茶啡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓦揣,传递到车轮上的动力会更加强劲涪桨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过喀。   炮弹坑对于车子本身来说酞媚,算是更具有难度的项目了少枢坷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节獭推糙。对于大切来说户来视,通过这样的测试还是比较轻松的涡酮。在模式选择上维堑行,我们依旧可以选择岩石模式览,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动将练绿,保证有附着力一侧车轮的动力输出疤外肚,从而实现脱困妨。   总体而言骏仇私,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坞。在整个越野体验环节每讲侩,对于动力的感受也是比较明显的捍喀瓤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丧塑嵌,主要还要归功于这台柴油发动机穆,低转速扭矩输出足够大强慌戮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松薯剔。 责任编辑富菩必:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列我断,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赊鞭,以求为各位网友购车作为参考刺显卸,本文我们继续进行摔父。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)夏,作为合资品牌的A0级三厢轿车殴,经济实用以及稳定这三点立市之本颗金,谁展现得更好氯,以下将逐一展开矢辜。 外观解读匪卑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诲霞,这次“重生”抛开了以往的产品定位康,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型轻纱,接过老款颐达的市场后栓守肚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势姓孤长。   刚刚完成了小改款的阳光吉,2014款车型延续了前款的整体轮廓贰送眷,细节之处作出的调整墟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卧感圈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型驳爸迁,另外增加了反光镜转向灯亩浩列、倒车雷达等外部配置砷篱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车案梯,但两车在细分定位上有所区分缝似,新赛欧更经济酗挤睹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本敞筒,两厢造型更具时尚特质谴行腐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重枷苍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缕断,前脸处的线条切削更是全车最多之处扑霉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俺瘸模,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾厩校,三厢车型尾部中规中矩矢丰,采用常规一体灯罩的尾灯锈楷寂,正是这一产品区分的剪影肺秒眠。 看完两车的造型葱屁铜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赶池蕉。详见下表炊宝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耍,您更看好谁妨丁?欢迎参与一下投票敦恐困。   =============分页符=============   原标题图钢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比齐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钵汉,各区域之间的串联均平滑带过妥,整体风格更注重功能性及扑攘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惜,并尽可能带来更多储物空间场痊赔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足五棉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表燃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一限思模,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点韭。   另外纶拌宦,随着车载多媒体系统的发展操纬,触摸屏更多的被普及抨裁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕郊秽疽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能眉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高期搪全。 配置对比匙枫丰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置澳镣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虹盒乾,仅供各位网友参考敞填疙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碾剂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鸵藕弹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汕通燃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度耻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示型嗓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风豢,而车身与轴距扮亲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涵圣煞。   动力系统对比宦氰喘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舰,阳光仅提供一款1.5L发动机郎矾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择复饲胆,同为四缸自然吸气版本雇疮,排量的不同即动力上的差距犯抒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赂砷醇,具备重量上更轻的优势酗巨逼。   两车的自动挡车型耐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱堂句巾,其平顺透挫、重量轻及省油的特性畏袍炕,同级别车型中具备一定的优势瀑挠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下劝肥仓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瞪,在挡位上优势明显美,但其换档顿挫在车主之间常被提及炮罕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间玲味咳,外观上二者均具备典型的家族特质氛那红,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面青袖笛。内饰布置阳光以实用为主惋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质函。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尝。综合本文所述霸匈,两款车型您更倾向于谁壁驳?欢迎参与以下投票鼻。 责任编辑诉宝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐膏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了写盒顶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言递被。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帽讣腾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型龚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嘿肪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近猩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形标抄舍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炉蔽。也说明K3S试图走运动化的路线锤。   起亚全新K3S的长嚏未、宽武睛栏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乌蝗禾,而轴距更是达到了2700mm的水平烁其,在同级别中也属于比较突出的成绩孪毁,对空间方面肯定有着很大的帮助捶窟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练滑十,车身线条也非常的流畅宿歪侈,有着极强的运动感乃豁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差草电咀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瀑磋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谎呈庭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哦捞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悲沁施。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达熟缅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm适败屉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的铂潍幕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅却,加之降低的车身让骐达更加动感绦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性揉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感片。形状突兀但线条流畅的尾灯诺脓,红灯部分占据了大部分令,白光部分呈现斗勾状士玩称,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肮炊彩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蒲姥病,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扯。能够有效帮助你快捷倒车翻奴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否报,因为外观好看主观影像比较大尽笨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面软凄忱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多姑比,基本沿用了现款K3的设计览矗肥,提供全黑色峰沉、黑米色怀、黑棕色三种不同的内饰配色酥海。做工和用料相对也比较不错蛙慌。内饰除了硬质塑料及软性材质外净聚潮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次礁盼。   骐达的内饰设计线条非常流畅羚卿,整体质感较旧款车型有所提升料扁。内饰颜色采用黑色作为主色调说假,搭配银色饰板抽存,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比掇宛佬,满足不同消费者的需求伐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备另偏,多功能真皮方向盘以及定速巡航停,从上面表格已经很清楚的告诉大家捐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叹旱、胎压监测等配置鹿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惋,其中ESP比妓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力荣刮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题魔碘。 =============分页符=============   原标题涵卿泌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妊建,整体乘坐空间相差得不太明显肋歉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同帕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富铺认,座椅表现方面K3S内部填充比较实售,对腰部支撑方面会比较到位投。而骐达延续日产车座椅软绵的特性轿,其座椅表现比较软褐箔辅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感匣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晌狄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势购。在乘坐空间是差不多的教舰,K3S座椅设置得相对硬朗涡信,而骐达设置得相对舒适瞎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蒙撑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扭膏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S篡倪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痉桨醋,很好的满足不同需求的消费者些。起亚K3S相比起来就显得配置较少复。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型联饺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炭贩迹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同帆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拱弗,详细还需看我们评测所出纹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纶渤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晌林低。   点评匣牌铰:随着两厢车被广大的消费者所接受诉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款峦扫狼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动科腔挡,如果在这两款车选择其一的话凯烹躲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动露蔚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素菱。 责任编辑贺毕舞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陡垄前,甚至有人无法确切的喊出它的名字庐皆境。其实这款车和我们并不陌生翱轨秃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台屡笨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沉虚。所以出镜率不高的标致4008动吾痴,确实具有太多不为人所知的身世师铺琉,这使得我们有必要去了解一下这款车固。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莎粱录,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搔琉,呈现出风尚揽氦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感爸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揪碌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚螺茧、科技的感觉岗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔼眯,轴距为2670mm挥耪多。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫附焦隆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造畦话,所以在车身尺寸上它们相差不多态兰。   从车身侧面来看囱啃秒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钠,整个车身也因此更加大气而富有力量感和。后排提供了私密玻璃保诡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风课妙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卜群。另外刀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匣,尽管造型简单赂,但通过与腰线的巧妙衔接修混豹,使整个车身设计连为一体夹啪曙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂放,配合普利司通的225/55 R18轮胎桓判勉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上穗,都具有不错的表现撤讼胯。我想应该会有不少车友会非郴至薨桑看重这双“大脚”计。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比堕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发枫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样情。不过标致4008在一些细节上却与之不同漓航蜜,譬如采用了大面积钢琴烤漆沛赦擂,辅以细节上的优化刷褐。   中控面板做工不错秒哦,按键旋钮设计很精致亮楼呐,且手感都较为出色膳咸烈。娱乐扩展功能也比较齐全藤,AUX孝绕、USB以及12V电源都有装备喊剔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鲁弹侯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯司家颊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鹅,下面还有黑色钢琴漆点缀酥点恼,凸显出了较强的质感忻陋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钝燎衅,若塑料饰板能换成金属材质的话绒皖继,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拘锚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碗。在转速表与车速表之间筛,我们看到了一块显示屏净节躲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息聊缕腾。 在乘坐以及车内空间方面膜飘,标致4008秉承了家族在这方面的优势纳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嘿纠。   后排座椅靠背很直泻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉僵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咳岗性,坐姿却让人觉得并不舒适鲤侩。   标致4008的行李厢内部很平整落,而且后排座椅可以4/6比例放倒怀。这样它的储物能力将会得到提升韶味请,对于搬运一些体积较大的物品祈,可放倒的后排座椅显得实用背窍裙。   =============分页符=============   在动力系统方面耍敢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机柔,最大功率仅为150马力庞谱,扭矩峰值198牛米免体年。这台发动机配备到这款车上只能说是够用毖江,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惜。 全系搭配加了CVT无级变速箱力,具备手动换挡能力泪柑搏。在实际道路行驶中磁纱,CVT变速箱表现的非常平稳哥团雾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扫藏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音懈挨,却没有丝毫提速的感觉菏拷。不过涧裂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些敖鼻,在平稳驾驶时超车变线很轻松慕范。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赤沽检,2WD(前轮驱动)适合于城市行车廖羡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纹,前轮最多可分配85%的动力郝修,后轮则可达到55%炔帽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%席,可以应付雨雪萎、沙石和泥泞等路况骗沮钾,也可以轻松面对普通的越野路段勿遍缮。   标致4008并不属于难开的车型癌矫纤,尽管车身较大监,但是方向盘非常轻盈孔,即便是女性驾驶也会非常从容入辞硷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线康。   结语祟混:从市场战略上来看炯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纱,4008不仅丰富了进口标致的产品线吵协,也为消费者提供了更多的选择胸枫牧。而从产品本身来看缔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痴,能很好的迎合中国消费者的审美娃阔筒。在驾驶方面末聚乓,标致4008表现出非常舒适和安逸溺亭,非常贴切城市SUV的特性江。 责任编辑拖呐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绞,自2011年上市以来凭借着动感的外观坚蹄乒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价倦,受到了许多二三线城市消费者的青睐面貉。不到3年的时间梳秽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610颈镰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率罚橡惶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程怠,将在4月的北京车展上市少琅景,预计售价区间为6万-9万元缆肯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者莆相。下面就跟随我的镜头婚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车熄狮。   相关信息琴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恰贯告,2011年正式推出了首款车型宝骏630悉讣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力什,结合上汽和通用的生产技术际,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计破杏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坞思。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计古,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弥堂抖,与进气格栅歉、发动机舱盖形成盾形区域涵灭,造就了独特的宝骏品牌DNA狼耐哆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碍吹绦。从前脸上看迁,与宝骏630的设计保持了高度的一致蒙裴溶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势前程清。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计驳穆廷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装松娟龄,颇显动感盟豌。   在车身尺寸方面错场,宝骏610的长为4401mm努柯硅、宽为1736mm戏汾荤、高为1462mm席寸。由于与宝骏630车型同平台生产渐家撤,因此在轴距方面并没有变化句,依然是2640mm凰假,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咳戚蹈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”示垒斜,尾部扰流板娜、包覆式的后风挡玻璃参、硬朗行李舱的线条斡很窃,颇具运动风崩。与此同时偿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂攫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利其茸弧。   =============分页符=============   内饰方面踞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度开勾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配丹,方向盘搭配银色装饰条恼使,整体风格偏运动盗煌,带来不少新鲜感奶回。此外遍,新车仪表盘也进行了全新搭配绢甲,采用双表盘设计坝毕浇,更符合当前年轻人取向境歌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舞,提升档次的同时也带来的一份运动基因糖处啤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鲸茬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多需谋,LED组合仪表提升了整车的质感鸵杜垃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屎皋昆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势感句。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域稿袒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论臼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弹视漂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炮。   宝骏610是一款两厢掀背车型亢险,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性半扔埠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够亮屯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蔼富蕊,也可以按6/4放倒座椅场坷,放倒后容积可达到1300L挽镐槽。   =============分页符=============   在动力方面凭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冻,最大功率可达82kW吐,最大扭矩为146.5Nm徽力,这款发动机也同样在630车型上使用挺。为了发挥出更好的动力性能怕纶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纺,此外还配有5速手动变速器可以选择匆夹反。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品燃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升本。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝畅猜、君越桨凭、君威等车型上铂。   在整个实际驾驶过程中纪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳芥竭冯。在1500-2000低转速时狗泼悸,所爆发出的动力输出还算尚可脊贪欠,油门响应比较直接街。但是随着转速的提升讲懊,档位的提高稼奖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吉啤。这种动力表现不温不火钙仆,但是足以应付城市道路使用幕绘汾。   相比于第一代自动变速器慧尚釜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升躲。只需稍微深踩一下类敌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哨,只不过由于排量的缘故驶蓬,推背感并不是很强烈瓜贫涡,且高转下的再加速能力也有些力不从心漏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刀,这也完全符合它的家用定位睦焚嫂。在经过颠簸路段以及减速带奈雄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感袭回,让驾乘更加舒适晚硷车。此外笨,在过弯时底盘也显得较为扎实萎拈。   结语购:宝骏610的家用车定位很准确浇,配置很务实泛霜男,储物空间多献,不过在用料和做工上还有待加强壤发。不过动力系统方面确实不太给力嫉搔芜,最多可以说是开起来比较舒适浦,这也比较符合它的定位酬仓醒。作为一个新品牌擂,宝骏还有很长的路要走捐,虽然已经走过4年多欺恭,推出了两款车型峰亮看,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样广,在自主家用车市场上打出一片天地来缕歧性,我们将拭目以待露溅非。 责任编辑拜隘轨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上驼,大众展台上首发了2015款大众Jetta醒敦。这款车在现款Jetta的基础上令描巩,针对外内设计细节进行了小幅修调比荣,属于一次精修边幅的小改款彻卫铂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恭嚷取。 全文总结品:   对于这么一款外形细节有新意匈九譬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta昧,我们只希望它能尽快来到国内杀茎,因为目前国内的速腾车型酬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涎邓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面擎。 责任编辑湿芭蔡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域圭戳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哎,深入布局共椿。其中包括类似上海大众新桑塔纳危阜疗、一汽大众新捷达蛾、斯柯达昕锐闲魂、以及再早之前的本田锋范帮宠、日产阳光等等焊哗。可以说溪肋暖,在这一细分级别奢,乱战才刚刚开始继。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氛匿歼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蝗坷苗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉猫。反而厚重了不少缉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蹋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱射。就前脸部分来说彩和,整体样子是非常简洁的坝皖教,又有几分动感奋脓,和标致其它车型相比是有些差别的秒。   侧面造型规规矩矩楔祟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现揩腔,你会发现街藤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吹冲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因北奢算,但301更多的是安安分分的一种踏实感尉柒。其中灸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梯划,没有那么规规矩矩囤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摔赎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体空漆氰,这也是一项非常讨巧的设计领溪人。设计感油然而生侧,除此之外泌,车尾并没有多余的装饰物梅胖雀,简洁实用依旧是主要风格损秸。   本文导航" "斯柯达明锐玲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车攫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌查,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娩及旱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台偏,可能除了家族化的设计以外渤班,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嫂怪撵。 虽然它采用了大众的MQB平台鄙淮变,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脑辈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破固波实,全新的家族化设计让它年轻了很多桥陇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茨孤劝,但是相比现款家叙,它的前脸更显稚嫩铅剿,也可能因为现款有些老气横秋吧屉笛据。 车身尺寸方面溅讹,它相比较现款有了一定的进步甫,内部空间方面自然也有了一定的进步非睛楞,在后面空间介绍上我会在进行阐述卫帅仕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7末颂,这也集中在细节设计方面绅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肺含,还有合理的镀铬装饰寝草,这也是新明锐年轻的一种标志卑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次博浩。" "  2014年4月16日薪,全新英菲尼迪Q50正式上市壳静,售价区间为32.58-54.98万元常。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瘫谋掠,2.0T车型三季度到货吻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版桃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版焚。三车官方指导价格基本在42万元上下究,具有一定代表性崔错据。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表速境:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者垮剖己,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辣绦敬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息畏刮咕,车头造型极富攻击性荤诫呢,侧身线条动感优美娃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显夺捍。当然里,它的进化不只是看起来那么简单际毕揭,内功的修炼更让对手望尘莫及悸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汗苟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘛鲍,而且大有愈演愈烈之风锭取,尾部设计很像自家的新5系界旧晒,家族化设计不可避免渡镶。即便是标准轴距版本补,新3系的轴距还是达到了2810mm撅琶,比上一代有小幅增长盾,再加上悬挂对舒适性的妥协沟署锋,曾经犀利的3系已成过去促孤对,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嫁拎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拍磁里,那非雷克萨斯IS莫属了酞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芯,车头动感夸张瞪,车尾简洁利落阶孰畅,虽然有历史车系的影子搞磷,但这绝对是对精髓的传承和延续介绍。   本文导航" "  又到周末了堂酶,在大学破旧的宿舍里疮牌,百无聊赖的仰躺在下铺上搽世,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报彪晦,心中泛起阵阵遐想朴拴按。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角祭型熟,充满战斗气息的车身荤,都让我无法安然自卧镶窟矗,打起精神怖,跑到隔壁楼的图书馆坝喝绩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侵。没错挽鲸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我聊驳惦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心城。但是双古软,今天要说的主角并非“兰博儿”归探凛,而是广汽本田第三代飞度茬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车孺。   ?什么是边锋主义哪蔡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承У保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉焊檄,线条过渡果断袱睫途,或许本田车型的大部分都符合这个范畴屎虏,包括讴歌品牌也大致如此官博姬。第三代飞度相比上面的两代哥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致始泉媚。车头部分比上一代更加动感忱杉郴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状居敦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酱川。给我总的感觉是娩玖繁,车头的成功是线条运用的成功甲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象眠,从车头到车尾一气呵成式垒,整体感和流线感非常强雷萍弓。从某种角度讲翘彪帆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙唐呻恕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奖侗颧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梢没,但相比其它竞争对手苗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陛程。   车尾的感觉并没有车头那么好狮势腻,对于我来说兜琴,车尾的设计并不满意供。过度使用的镀铬饰条底刺矾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口掸剂署。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浆菠纠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道湾,在纽约车展即将开幕之际兢,路虎发布全新发现Vision概念车帕,配备多种新功能梨,智能玻璃实现透明引擎盖孟熬,座椅灵活变换可实现共四种模式扑廓淑,包括远程颐颈昊剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形韦佰航。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蒲簿,第一款路虎发现诞生于25年前素收,全新发现系列定位于“休闲”现炭,总计拥有四款新车荷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耐,多功能配置孝嚏洽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力尾祥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术波醚彩,其中包括远距离一保控勉馁瓶,智能玻璃等偿冕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嗓露。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蜕,“新车现代化的翟牢此,切题的秃孟景,并引人入胜的设计崔呸,是发现车型发生的重要转变测酞。”" "  [汽车之家设计] 2013年捕,我去过一次柳州汲隙沥,那次攫啸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仇韶腿,当时角,宝骏只有宝骏630一款量产车型嚏趁,时隔一年断耽,这家公司有了新动作冕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苦鞍剧。官方表示柔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品擅幕呸。   事实上齐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型列售,那时膜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巧怀,为了配合厂商对车型做好保密工作媒酚猛,当时我们也并没有拍摄相关的图片渐。掐指一算驳,当时棘串,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桨揉泊,在聊到这个话题时刀嫌,项目负责人也表示姓料,整个团队在这期间做了很多的工作蜡摄蓝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伯珊,即便有着此前宝骏630的经验遣,但对于一款新产品而言谰报,整个团队仍旧不敢怠慢算踩害。   为什么要推出一款两厢车萝?   新品牌诞生初期令裁舅,单一的产品有助于更好的把控产品质量短尚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辉捍肯,从而将其转化为品牌价值梢汀,在品牌得到一定认可的前提下坪,适当拓宽产品线南奈嘘,无论是对品牌尚,还是对市场而言都有着积极的一面捆熊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蹋孤攘,较为官方的说法是“以市场为导向”敬,不过在我看来途握诗,这仅是一方面保随,在有了以上需求的前提下韦蝗法,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妙铆,于是才有了这个方案费霉擂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外厕,车辆的动力系统瘟娠奸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诞嫉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蓬卯仕,无疑是一个两全的方案榔拟。   两厢车在定位上有什么不同吗泵?   简单来说暮妈恳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物马副,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本畴裙凄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可构便。相比之下哪,因车身结构缘故孤芜冷,车侧和车尾的造型变化较大称低。 造型设计没有太多想法   在我个人看来领汲司,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法熊吃苫,印象中负,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车逼控菏,有些时候瓤操魔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侩。当然腔,每个厂商都有自己的想法峭蛔讹,这种实用主义并不是坏事温哦艘,毕竟蔽覆钠,车是用来开的雾矩,把主要精力投放产品稳定性方面琼,对打造一个大众品牌或许更为重要房雀赴。   在造型设计方面粕坤幕,除了已经固定下来的设计元素外魄胳琶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”妹。对于镀铬饰条的理解见仁见智浅阔,然而渭慰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”团,正是在这种需求的推动下七捶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场特。   察觉到这一现象后捶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苦酥,显然河长特,一味的添加装饰条并不合适啡嫌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求阑。一般情况下捶竭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瘟蕊,除此之外氦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条老,在设计师看来灸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致猎叹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50玛冗,我还不曾有过近身接触徐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知睹波拿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孺分,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拎巾剁。或许这么长的一串文字来的有些陌生锹楞蚀,简单讲慨惦柑,它就是在航空航天器上使用的转向技术饱。我们将就驾驶者最关心的方面痰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嫂练。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装樊,人机交互系统的先进等等砂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触航阶颧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力履惦里。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迪,不难想象Q50的出色盆睦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳劣,同样共句,作为宝马1系的车主贪登闹,对于操控的追求反衬出Q50的优异嫡虚。而剥离开车身的种种错吹睛,他们共同的认同就在于这三个字母圈胸:DAS   【什么是DAS就烙梧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)佩纳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仁布泌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虏鹿十,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瓜估。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型思踏。   【DAS工作原理是什么北?】   车辆转向时拧督溪,不再依靠传统的机械连接蹄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拷,根据行驶路况和方向盘转动力度叹际巢,速度进行综合计算既鞭徊,从而指挥转向电机机构实现转向赦酥。   三个ECU属于并联关系识劫柬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮簧、方向盘吾曙捅、右前轮)苹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况洽矛杆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搂玛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活膘,恢复至传统的机械传动转向模式拴,确保万无一失拖。但在正常情况下凳冒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拍聊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蛾抗粳。   【DAS汽车的优势江?】   操控性九视脑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虚茫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准北,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剃噬跑,享受更多驾驶乐趣百。   【为什么线控转向比传统转向快签浩纽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入动农。整个系统中没有橡胶衬套晾娠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谈,因此首先从内部减少“延迟”侵。   【DAS对过弯的影响袒哼纤?】   转向相应得到改善但铝。传统转向系统鞠,在接近弯道时妥蹄,驾驶者需要提前做出转向动作的倒,否则汽车无法实现平稳转向特闪。而采用了线控主动转向DAS系统娥,通过消除内部的转向延迟秒姑,减少了预先动作的必要渡烙慷,实现更灵活的转向份桂版。而驾驶的感受将更加直接距,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力郡垢,毫无延迟歉体释。   【转向系统也能够减少疲劳吓纳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感达,因此从另一个角度提升了安全虱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉А)抱,12款参与测试的车型中奥立,在定速140km/h的巡航测试中梗狗,平均修正次数布钨泉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍栋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坎恫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蓖技?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   当然噬瞥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淖,而对于传统车型醋朵变,这一选项代表着发动机识倒、油门踏板少、悬挂阻尼价、刹车响应等等方面的细微调整熊撂,而由于配备了DAS戊普捣,英菲尼迪在模式选择上顺拔救,更进一步的调整了一系列的功能担控,如投节:主动声音控制系统诵链、线控主动转向DAS构啤、主动车道控制和主动循悸牌ǎ控制系统ATC等等的设定庙堂驮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巍码?】   通过上面的简单问答形侥,我想我们已经熟知了DAS系统徒,在响应更快谎,相比机械系统更便于维护卞,节约成本蛊教,减轻重量等多个方面都硕果累累度。而任何事物都是双刃剑啤泛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里甸仙康?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生豹,他的解释既简单孔,又复杂酣嘘,背后掩藏着十年之久的不断试验氛,推理侥案,再试验的科研过程摧芹双。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力暑发龚。而这些内容无法用数据体现碑旧芭,还是按下点火开关吧娘啡回。   本文导航" "   《极速60秒》衡爽、《死亡飞车》蛾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》地,让车迷们大呼过瘾挥贺闲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涝。另一方面慨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的踩箩拔,但开在路上肯定是最牛X魂贿怕,最有回头率的朗车。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事斤嚼啃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”规、“真NB”这样的感叹搜挺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型体椿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别觅酮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分椭砍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服皇呜睛。    作为最具代表性的美系车型姥锚立,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程摆介双,五代车型熠熠生辉楞锰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相崔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赋,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓷拿,缺少了野马的一贯的风格残。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丛搭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车篡。 什么是肌肉车潭缸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抬爬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酣祈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机细、具有强劲马力袱顺、外形富有肌肉感的美式跑车脾挡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表效担霉,例如雪佛兰科迈罗滔骸、道奇蝰蛇蓉、道奇战马栋哦烤,还有就是本篇文章的主角福特野马贺。不过这些都是字面上的解释垄强惯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侨瑟。什么是肌肉车摊募?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解怠邓迟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挺,科尼赛克Agera陶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币棘嘎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别崔。但实际上并非如此哥偏石,凭借自身出众的一面帝,福特野马在众多超跑中脱颖而出乘,成为闪亮的主角苛洛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车确趣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机潭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瞳末,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果柔猴纤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脚逗,野马还是地道的童星出道!是的梢,早在1964年刚刚诞生之际弛惯帕,它就被搬上电影银幕珊哗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》该,也许大家有些陌生灰骇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品妻。在过去50年里就湾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陆温。    无论是哪一年代的野马持秘,但凡出现在电影中垢舌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球俯挥。衬托主角的英雄气概或是独当一面惨,野马都游刃有余帮。在近期上映的《极品飞车》中胯懈,野马更是作为整个剧情的主要线索辉其氯,陪伴主角经历了人生的起伏阔桐档。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巢,五门版的三款车型——耀真库、耀享横邦钙、耀动分别为52.8万蛙簿席、57.8万礁苟、62.8万痘。另外还有只发售500台的限量版软,价格66.6万元戈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变私,只是在色彩搭配上带来更多选择烦技,车型配置也更合理鸵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娠掸纽,并且通过优化四驱系统设,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兢帛。揽胜极光一直被认为是外观控匈孪,但作为路虎车型耐谦崔,它也有着同级一流的越野性能珐骚。这是款长着女神模样胚,也有着女汉子般坚韧的车纲。 外观喉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苛段,所以不仅长宽高没有变臼吞,造型设计也和现在基本一致蓬。设计师只对一个细节进行了修改暴嗜,就是后视镜俺姜。新款车型后视镜造型整体感强胜,与车身有更好搭配效果寸。除此之外搁,极光传承自揽胜的城堡式车身弥体渭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留犬拱。虽然极光已经上市有3年时间考祥痰,但时尚感丝毫不减磕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茄潘吩,极光有自适应LED氙气大灯乘、全景天窗等配置疼渤,兼顾时尚与实用性煽盘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于磐壬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰耻辰,前后保险杠尺寸更大朔。另外杏惩,2014款极光提供了11种车身颜色犊捷娩,消费者有更多选择漆。    另外双窗袱,外观细节上能看到的摄像头和雷达抢豌,是为了实现自适应巡航店棠、自动泊车啤、360度倒车影像等功能较澜寄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酣信,既可以设定与前车距离或行驶速度私陇,当系统计算出正面碰撞无法避免腑盖善,会释放最大制动力降低冲击速度加。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哄,实用性得到提升鼎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车地,并不是说女性不能开境交猫,反正我问过数个女性朋友匿湍隙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弊,完全不是自己的菜甫凑梧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断操漠,所以我觉得这样描述更加准确赦:这是一款为男人及女汉子准备的车钉洞。不是说它不好琴勃但,事实上野帝的特点非常鲜明涤蜕床,优点也特别多迁,但如果真的不能欣赏野帝的外形僵,那么它的优点再多也是白搭老膊。好了枫鞋,说的够清楚了缄岛,男性用户请继续看下去冒胃,女性用户请酌情选择黑怂吾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慰心,也就是售价24.18万的最顶配版本蘑。配置非常丰富罗,但较高的售价容易让消费者望而却步锚缄,毕竟男人也不是那么好忽悠的撮杯皮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本临狈脸。不过既然我们测试的是高配版本姜肚,就来看看这款车梨,按照惯例目汇,还是从野帝的外型设计开始坞狸币。   ● 外观衡沏巴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鸽巍笛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灭淡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV阑吉,野帝这种偏向硬派和复古的造型赋稍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同污竞勃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了傅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些插,这对于野帝来说无疑是个劣势獭囊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间灰插,国内汽车消费更是以大为美激菱,野帝国产后尽管已经有所加长戏挠,不过还是给人感觉不大顿恫霞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的潞核碘,带自动点亮功能的氙气大灯内骗巨、大灯清洗功能赣庇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扁聘岭。日间行车灯采用光带造型纹揩独,并集成在前大灯组内蝎问苇,样式比较简单哗,辨识度还是比较高的删闻。   尽管车身长度不算长泉蔚,但野帝的高度还是比较高的判莆,一方面是车身设计的就比较高大脸退李,另一方面也是因为底盘较高染武,悬架行程比较长厘缸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm该础屠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间推疵。   后保险杠设计的比较厚实辜淖杠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一困墩,也是为什么我们说它更适合男性车主台。倒车雷达是全系标配奠畴,不过倒车影像和自动泊车是选配稠铜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缓奈骄。   需要说明的是标矛炼,按照官方参数配置表讹锯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乐,不过这台车并没有装配后挂式备胎郡闭,4S店解释说是同样是野驱版危,有的车有后挂式备胎纳,有的车没有舌,如果不要后挂式备胎贩屡,可以减6000元睬先喝。   十辐立体式轮圈戏豪,样式符合野帝的整体风格奔外频。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎半柿,规格225/50 R17淀忻椒。这款轮胎算是一个折中方案躬,整体表现比较中庸愧杀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沃菇嚷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茄。" "  2006年始萎澈松,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莆蟹,没一年酷僧狮,这个品牌都在刷新着销售纪录台砰贺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姥。2014年虽,新的产品问世广废靛,这一次它不再效仿沽需、跟随屯,而是独步青云材池。   在过去的几年里逞嗡焙,英菲尼迪的品牌推广是以设计山畔蓉、豪华为主要核心盲书抢,由于旗下车型均以大排量为主蛊,并在操控性方面有所见地疟充,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叼涣蜂。作为一个初来乍到的年轻品牌耙,每一步的迈出都显得格外小心痕溉,在保证动力性优势的前提下欺仙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暑盾结,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距玖,原因很简单努叹究,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梁荣,也就是不同于别人的卖点桑惹史。   在同级对手们相继更新产品的时候攀,英菲尼迪一方显得格外冷静邵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卸,好在当它真正来临之时酗倪,并没有让大家失望录电,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敌癌。   在介绍这款新产品前书头奥,我想我很有必要做个说明红弧辑,Q50实为G系列的换代产品沟翱,在2013年度犬幸达,英菲尼迪旗下车型根据轿车党、SUV采用了全新命名鞋,即轿车使用Q字母冀,SUV使用QX字母鹿赔芜,后续数字分别代表车型祟,这样做有利于车型之间的关联度拐。   2013年郡,我的同事在经历了12个小时的飞行后饰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尘,在回国后的闲聊中裤潮堕,他的目光坚毅即,言语中难掩一丝激动漆锤,当然他对这款车的最终评价很高土从,抱着这股期盼古环,我们今天找来这款车筏,一同来寻味我同事当时的所感棚错拭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间即崔,所以厂商提供的测试车依然为美规版并逛,所以动力虏、底盘的调校吝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纱丸,但整体设计与科技性不会有任何出入翻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牢烹,也算是足以解渴了盼汰石。   对于设计语言四个字来说屠巩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔷骂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的外茶,有时我甚至会想冲播呛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恋?正因设计团队的不懈努力筒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铂狭末,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞠轨炉。   低矮的车身揪,流线的车顶乖胺蜂,都是上代所传承下来的精髓舷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贫龄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瑰隆苯,这与宝马3系的水平相当搁堵许,优于奥迪A4L酞权、奔驰C级等产品违灯径,别小看这一举措耗茎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倾。   对于轮毂轮胎的配备上汰吼,英菲尼迪从不走低调的路线沛宦弦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伞赖础。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棱豌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碾。   本文导航" "  2006年始涡嚏委,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剁负寿,没一年穗抬片,这个品牌都在刷新着销售纪录舅吠壳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阀。2014年搽,新的产品问世具绿涩,这一次它不再效仿坍墒还、跟随蜗,而是独步青云靖虐。   在过去的几年里勃船霖,英菲尼迪的品牌推广是以设计刑膛踏、豪华为主要核心师从交,由于旗下车型均以大排量为主淑,并在操控性方面有所见地女褂我,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手申。作为一个初来乍到的年轻品牌皑穗,每一步的迈出都显得格外小心摔钢,在保证动力性优势的前提下慧雌捎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点番,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叉辽酵,原因很简单腺肆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炮赂型,也就是不同于别人的卖点杀舰府。   在同级对手们相继更新产品的时候戳伦,英菲尼迪一方显得格外冷静概旗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桐,好在当它真正来临之时够,并没有让大家失望烙陇宠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拾丹。   在介绍这款新产品前蓉尉,我想我很有必要做个说明叭,Q50实为G系列的换代产品僚,在2013年度菜上伴,英菲尼迪旗下车型根据轿车攫凹酶、SUV采用了全新命名潭超,即轿车使用Q字母掇旦,SUV使用QX字母稠电,后续数字分别代表车型看,这样做有利于车型之间的关联度氖竟。   2013年牡八坷,我的同事在经历了12个小时的飞行后燃壤了,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50青不疆,在回国后的闲聊中滴啃,他的目光坚毅桅,言语中难掩一丝激动范枷滥,当然他对这款车的最终评价很高硅腾,抱着这股期盼斜鹅,我们今天找来这款车送,一同来寻味我同事当时的所感柔添。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹦瑰敦,所以厂商提供的测试车依然为美规版纠鲸瘟,所以动力纤、底盘的调校拖笑对,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同黔,但整体设计与科技性不会有任何出入食抗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怕,也算是足以解渴了膛躬。   对于设计语言四个字来说貉伪怜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释常焊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恐,有时我甚至会想旁鸵渡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阜淌桥?正因设计团队的不懈努力垫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经欢。   低矮的车身陇,流线的车顶扒,都是上代所传承下来的精髓戏睦呈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大节,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荆,这与宝马3系的水平相当安细叮,优于奥迪A4L谁、奔驰C级等产品控浇,别小看这一举措鲤发拐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糠。   对于轮毂轮胎的配备上躲脆,英菲尼迪从不走低调的路线貉桑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萌溜残,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应视玖响。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首号,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80笔刃办、陆风X5苫、全球鹰GX7恍,但依然无法撼动它的地位尉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变枪喇翔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妈秃怜,它就是CS75佰请嘿,来自长安汽车疚设雹。   在众多国内车企中盛竟,长安汽车拥有较早的造车历史贾,并且对越野车的制造要追溯到1958年常,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汰然钎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拉卸论,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盎盖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面博烧卸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础容。   在对长安历史阐述过后逝午妹,这款新产品更是令人期待勃瞬人。在2013年9月沏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发堪,一经面世便引来了无数人的驻足涂变,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钞塘首,诸多细节上的体现抗哼脊,可以看到与时代的接轨魔砷失,说实话蛊,即便与合资品牌相比粕定齐,它的设计也毫不逊色倘淮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV固,在首次无伪谍照曝光过后嗽衰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手塑辛。从车身尺寸上来看古暴,CS75在长度与轴距上的优势突出响蹈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响褂朗。在设计上纯寡雇,侧车身的视觉冲击力有所削弱醛,平和的线条增加了些许稳重感割程,而在配置方面绝不含糊罚董,右侧后视镜配备摄像头剔蕊磷,为泊车提供了更安全的保障吃实匠,此外17寸轮毂的注入蛾醛委,也为整车视觉性增加了不少好评分吃武。   车尾的造型体现了丰富的层次感江虱,使其得以回归至前脸的感觉梯呸策,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔躺秤伦。此外皋庐蝎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孪歉表,可以看出CS75在配置方面的丰富性卞戌轰。   本文导航" "  上半期癌翻酗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况变斡秦,不同的设计倾向与不同的品牌定位罕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疮副厦。在“下半场”的对决中通,将会公布包括美系“话题”车型翼虎忱榔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果衅清烂。   点击阅读朗版磁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表棋纤镁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后河甜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后羚焊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐揽畴素,以应付那些五口之家出行的需求羡侧。行李箱空间的比较童,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窃唐毕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涛,或者带孩子出行时创仑磺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钒襄慰。行李箱内是否配备12V电源接口凉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沃洗拼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炊阿。   ·模特A(不戴眼镜)身高犯冷碑:170cm 体重叭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高环蚊:175cm 体重昂叫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沁旱,长安福特此次也算酝酿已久了头行,可以说即将推出的翼虎绵,每个人都能从中找到自己心仪之处汾,例如极具冲击力的外形迫鳞埔、科技感突出的SYNC系统蜗、人性化的内饰细节设计搅县秃、又或是强大的日常实用性梅狡,这次含列,同级对手们真的要小心应对了娥坊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后规碴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挤斑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碌薄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搅蕾。显然抵鹿,在错失2013年的发展大好时机后恕绵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点忌,其实也能够走在大部队的前列拳笆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段霖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敢。眼前一遍利好搪兽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008劣蕉搅、雪佛兰TRAX飘眉傲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位禽导闺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蔷波窗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布楔,至今我们还没有看到实车佬。从目前的情况来看哇订泉,它们很快就会来到我们的身边卜幸。正是这个原因愤骑,在日内瓦车展媒体报道结束后鹤丧,我们并没有着急回国孟,而是完成了几款车型的海外试驾赁刺、测试和静态对比的素材搜集亨汕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腔填。   看到这里痛热,或许你会产生疑问埃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗膜邪良?坦白地说龄跨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的米溯:1.它们必定会国产并且在国内销售俱肥茧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比担,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来短,只是一些细节针对本土化进行了改造啥稳,但外观内饰设计腻欣敝、车内做工驾、人性化荡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脱东。综合上述所言叔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屑峭,感兴趣的不妨继续看下去伴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弄妊娥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉慑纶。例如CX-5鬼容、ATENZA阿特兹艾娜变,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妮辜。最重要的是剃,它们不仅有所创新畔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风岸啸味。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋娥,再到如今的Axela昂克赛拉蓬眷,马自达3已经历经三代车型的演变爬草掂。据长安马自达相关人员介绍透辉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舶定,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奇。它的眼神更加犀利蔼,车身线条更为动感贝囱翠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹某棉蓉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳艇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹筷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伪叼戌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识祥隧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子工髓鼓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼合,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瘫牧恐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线藐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计渺我。另外怂尘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神湍虏篱。据厂家人员介绍旁茂挺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层簧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺彪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辟,使它的整体视觉感受类似红酒一般捻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附墒缡茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm博临,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm啡判惫,两款车的轴距同为2700mm汕。相比同级别其它车型萝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势前捂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通鹃潜揽,不够运动乒抛遣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列佳,规格215/45 R18届,抓地力表现不错冗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎休菩通,规格只有T125/80 R16麻量。   尾部的设计不算惊艳壬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拆遁九。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性京纷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计跺焕,这在同级别可是十分少见的惯劫氨。" "  说起海马福美来剧酣巾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缕宦,转眼十几年过去韦,福美来已经迎来了它的第四代车型琳扮陶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奖椽拎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品统樊窗,新一代福美来M5采用全新平台打造怪桑,不论外观还是内饰犀愤团,都已经看不到丝毫当年日系车的影子菱。在此之前痢哼娘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析俊典,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型窘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蹦刹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格库,宽大的直瀑式进气格栅鞋嘲,大面积银色镀铬担,符合国人审美柔是餐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扳视雹,腰线采用分段式设计霉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰久摆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计焦缴,凸显运动感肺程。但只有左侧为真排气口巳检,右侧仅作为装饰瑞。" "  对于中国汽车市场来说炒钒,凯迪拉克属于一个后来者爽统匠,当然这指的是豪华车市场贪史规。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地室形狼,那可真要拿出点真本事椿。凯迪拉克也明白这一点些,去年就将全新车型XTS进行了国产圭,并且上市销售我嗡,销量也是比较乐观的孙范。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里非畴,无论是配置上还是动力以及外观设计上慕,至少能让大部分潜在的消费者接受视情,这确实不是一件容易的事情辜圈。于是仇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款禾,对动力和安全系统进行了升级邵返。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蚂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版佳枢潍,仅有一款36S铂金版册,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诲桓啊。   2014款XTS 28T铂金版外观界案怪:外观延续36S铂金版的设计列掇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅花,在其他方面则没有做改动匠巷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氮,没有做太大的变化舅贪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蒙。   XTS是一款善于运用灯光的车窃酷,它将大量LED元素装备在车身各个部位诽鼓儒,正是这些时尚元素的出现岛蔑纠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸共,获得了更出色的细节表现力触时才。这些称不上优势的细节表述贝订,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方萄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化趁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冉圈。尾灯依旧是LED垂直式的造型霸供腾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孟撤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熊角材,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新誊裳。早在上世纪五六十年代烂劲奶,Citro?nDS就用上了可变悬架挨、随动大灯厕、转向助力新法、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术葛,加上极为飘逸的车身设计纠横歇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晦汰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赶,2011年长安标致雪铁龙成立邵疲寥,到今天我们测试全新DS 5LS垫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实康测,音译的中文品牌名念起来很接地气差城停:长安谛艾仕巧胜,有股莫名的喜感巩五晶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蒲截德,是台正儿八经的三厢车柿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陌雷健,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茫并取。如今毕,马自达6已经发展到了第三代秽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摊尚搐,它的名字叫做草:ATENZA爆。之前我们已经解读过进口版本赐钮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肯煎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恃,这一次排量可不仅仅只有2.0L馈钢共,还有更加令人期待的2.5L趣辈。   注齐尉响:此次测试中勉,红色车型排量为2.0L略桨精,黑色车型排量为2.5L镁挎舶。国产ATENZA目前还未上市辅,此次测试为抢先测试迸,车型为试装车人陶糜。   截止到发稿时汞沁,官方宣布菜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”貌崩钱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汾,上半年上市销售迹拼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屋急环,我们还是先来聊聊外观炉。相比进口ATENZA泌处,国产版本在外观上基本没有变化笛捷衅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纷酿辰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乔美霖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吹贾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里认疥辛,“下”这个字可意为“以后的”构络,用来表示那些目前还没发生的股溃让、未来也不一定发生的事情焙。比如有人说“下次请你吃饭”忍乌胯,谁知道是不是真的!同理烧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”歇猫,实际上暗藏了一些不确定性窝戎:它能引领未来汽车的发展趋势焙摊乒?或者只是一句空泛的口号堵烫抡?这是我最关注的问题叹涸。   当然也会有人更在意其它方面圈新合,比如外观内饰和空间等等陀娇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梢,本篇文章的最后也会提到履,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能耍故勘。   关于下一代城市SUV的概念暗撵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炮侮。在他们眼里乃,很多城市SUV都太“娘”了盲醇函,连个小土坡都爬不上去怎么行妹佳忿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统两硷奋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怯幂钾、勇于冒险的心匙饰救,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一霜涪藕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然写,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多屑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员壤,它能够去接受户外的挑战巴五戈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杠,目前主打3.0L排量的三款车型豪,都搭载三菱第二代超选四驱系统钞氮,售价39.8-45.3万元股鲜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止遣,还有一个最简单区分方式侯,只有精英超越版才标配后拖车钩驹懒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史逃蔽栏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来僚逼,陆续又在第三代(V73剑畅千、V77等)和第四代(V93孟、V87韦、 V97等)等车型上装备计申男,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乘、四代帕杰罗)煞,现在销售的为第四代帕杰罗句峡泉。   如果单从分动器的挡位看具,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统啃都葱,拥有2H暖捞豢、4H钱居、 4HLC锑呕、4LLC四个挡位瞧疥痴,在后两种模式下孪,中央限滑差速器LSD被锁定句矢咳,为四轮提供均匀的驱动力且侵诉。不过值得注意的是缔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配朵,前逢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节墟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式华,正是这样的全路况实用性低敛次,才被成为超选四驱系统相。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下懒净滑,可以在2H爽棚背、4H挡位间随意切换典,当处于4H位置时羚氓剧,它相当于一台全时四驱车型埃枢骗,可以提供更好的抓地力和驱动力渤莫兑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面袜彭,而处于2H位置时难搪矢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纬簿,不过这样一个大家伙油耗不会太低石门,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挞卑钦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝码,4HLC模式时年激羞,中央差速器锁止的袭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陇蜡材,不但锁止了中央差速器饰础锑,还拥有更大的扭矩输出棱负,此挡位的传动比为1.9:1阶横,扭矩被放大1.9倍慰琶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下俯冀,4LLc就能派上用场吭疟。在车内硅攻,仪表板的中央会显示当前驱动形式勿档,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蔡卞,并随时了解到现在所处的驱动模式啤灿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蝎蒲漓,应付一般路况毫无问题钩邯,但如果长时间处于极端情况下控蕉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱割马,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多甸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疼疵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怂,同时也提升了整个历险过程的安全性香红,因此光有一颗狂野的心还不行提帽敖,还有选择一个可靠的伙伴谐郎撅。 责任编辑事:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蝎,已经上市四年了斡疥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锌入挺,跟老款福美来相比档次感明显提升篓巍。除了看得见的设计差别畏添,福美来M5在配置磨及横、空间方面也有不小的提升舰丛维。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本甭署科,1.6L车型会先期上市彪股,后续还会有1.5T车型推出垮吨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坟,其中手动挡共有6款谰枪,自动挡3款赖话火,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型燎陈萍,厂家介绍说叫旗舰版残。由于厂家没有提供参数配置表五,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翅藐泄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鸥砰扳。 ● 外观疥灯:中网造型似君威督咐套,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烫靶递,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头岭撼门,尤其是车身长度系磕,福美来M5达到4698mm伟鲍淖,超越绝大数同级车的车身长度眷。跟老款福美来相比锣疤,福美来M5的车长靠擦、车宽和轴距都稍稍增加一些慨抛,而高度降低了3mm丰翁。   因为长度和宽度有明显提升眉,高度基本不变侯地甩,车头设计的比较厚实锯喷踩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的薯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坟廷,格栅同样采用镀铬装饰罚防,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像期赴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碴辜,老款福美来就已经开始采用客屯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哥。中网轮廓稍有些不同烷奸,老款福美来的中网较矮堤鹅你,而福美来M5的中网稍高霓绩毯,看起来更加厚重稿田敌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构百豌粱。除入门级车型外多确,其他版本车型都配备了自动大灯护屏,这点还是比较厚道的嗜钙蕾,老款福美来全系没有配备自动大灯忻古。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辟扁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酶单。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬申膜,能明显提升辨识度练窝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胳挥,是2007年买的衔丹矫,到今天行驶了9.7万公里左右缆掀黎。日常使用中油耗7-8升/百公里穿捐垂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题你。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惩师势,第一就是便宜肖十绷,全算下来8万;第二就是配置高登伪,07年8万带皮革座椅舍磊雄、天窗迸念、自动大灯和倒车雷达的车不多蛾芦祟,而且空间也算说得过去氮弄,总的来讲这款车符合预期鞋,坊间说F3小毛病多告胸,不知道是批次问题还是命好仕,我家这辆倒是没什么事儿错舌洛。新F3于今天上市断,领导说我算车主殴贬铅,于是我就来了侍十瓣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娇,聊聊老款在使用中的各种感觉劫洽。   ●动力及悬架多:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瞳屉,动力够用怜摆形,只是起步比较肉餐瑰嘶,1挡和2挡齿比跨度偏大促敌挤,走起来后挂入2挡转速掉的太多汾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浑席螺。   油耗日常市里开7-8升/百公里让,还算满意活害。悬架初段有些生硬导,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刮恫拔,对于颠簸的过滤一般泊,后段软汞码,拐弯时车身倾斜大话松。总的来说算是个合格的入门级家用车攘匆塘。   ●配置及人性化设计芭:   比亚迪一直走高配低价的路线价邦燃,配置丰富捅,前面说过句峰,皮革座椅琳、天窗侩、自动大灯和倒车雷达都有所配备牌,另外迟问,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针噬故废,虽然不好看汝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盆疏。没有行车电脑显示屏坟芹迪,无法了解平均油耗论氦瘁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吨扛翰,首先价格便宜砷,其次当年没有也不新鲜)唤鸡瑞。   人性化设计方面燎蚊奉,四辐方向盘比较细幕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤牛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用木,四个角随便按一个都能触发茨赴疆。日常小储物盒好用挠饱,票据煽、手机和水都有地方放换共,不满意的是门板储物太邪叻忍蕖(硬伤)锨岭,平常只能放车证之类薄的东西奥井,连杂志都放不进去苯掏免,后排基本上算是没有储物空间还里相。   ●做工舞冉褥: 内饰和外观各方面做工比较糙荆吠淡,主要体现在接缝上啥,不仅大而且不均匀迁俩,这是急需改进的梗添睛。   ●空间婪:   F3轴距2600mm惠撑疤,我身高190cm发,有时候我开车缉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缴。后备厢空间大慕库,而且比较规整借,用它进行过几次小规模的搬运爬聊,还可以泰耙房。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲故,试驾中我也重点根据这几点进行体验几,看看新F3有哪些改善和变化虫哦蔑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回歇焕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》枷,仍无法挽回姑娘们的心磋蓖勿,如今她们只爱大长腿和都教授阑立。不知道你们发现没有踞伸疤,宝马在汽车界引领着同样的潮流耙虱,硬邦邦的3系玛肪放、5系换代后都不再凶猛歉惶椭,舒适感和精致感倒提升不少咯。现在轮到X5了猩浅窍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的栋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气皑皑,我勉强同意这种观点廷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质擎可,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片牌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦期避,更显精致咆盾性。总的来说答江目,它不太凶焚呸备,更俊美一些昂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拟情,除了外观与内饰的小幅调整外闯忻,改款后的逸动引入了1.5T发动机妒默。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芜砰罢,逸动采取了1.6L家庭够用厢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策控部,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)底柏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型龄,一个争取“各门功课”都不落下旱,一个则是专项选手妥俏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手登概。 ●外观钱岭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7淡霸藤:轮廓流畅寥吾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嘛、瑞虎系列牧、风云系列及QQ系列)咳谩裸,同时带来了转型后的全新车型粕壬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诲纷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缆蜗,更是出自海外设计团队之手啤熬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锤。" "  刚进入社会的年轻人是,它们也背负着太多的压力癸茎诺,在家庭事业初步稳定之后福,一辆车对他们就显得很重要痪釜漂。致炫就是一个体贴的产品四,它有着炫目的外形溅倒彤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致礁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宿阮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俩锯檄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫驳烙创,变化的不只是名字辞,更是尺寸和定位澎,风格和潜力卷稳劫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伶褥,吸引着更多年轻的用户群体墒长参。   致炫外观灵动时尚娠,带着一些年轻的运动气息侈悲读,车长为4115mm尽磐十,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篮七,比老款低50mm;轴距为2550mm辞,比老款长90mm搜顺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了购扩寇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笑日,这样的设计更有利于致炫的散热筒歧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滔坦耻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气味搪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺躲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友硷犁伸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兰鳞。   在ABB的阵营中肌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车靡,他们的目的很明确甸,就是抢占国人最热衷的这一市场瓶拭。对于奥迪A4L洗筐、奔驰C级横甭、宝马3系而言磕仑尝,三者都有着不同的亮点与喜好者函图骇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价净,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法号。   在这款316i消息正式放出时吵,包含我在内的许多人都会想到一个问题娜,那就是究竟会减配成什么样癸?但在实际看来问吩捎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赂畦糖。无论是进取型还是运动套装版吼浆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坊炕尼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磨,当然如果你肯花7800元圃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绞任。此外蹋窘癌,对于现今发达的网购来说墟癌枢,这个根本不叫个事拎蒲鸡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多颁昏,此外还有多种款式的副厂总成可雅摺,质量咱们先放在后面香汕,至少价格实惠也能达到美观的效果剩。   虽然入门级价格不足30万锯尉臀,但你却可以得到一款原汁原味的3系弧颊,在定名中你就不难发现投,316i中并没有“L”慈,它是基于标准轴距系列中的一员弄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钾,对比现售的奔驰C级斑淘、奥迪A4L而言碗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苏撅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浦退,这是国人特有的爱面子传统魔谐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说麓谭,他们自然也深知这一点屎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动棱舍年,单出排气也与320i的相同放,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条避沙,不过这一项在网上也是可以淘到的乡烈顶,副厂价格也就100多元琉蛋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肪钮讣,然而在国内蹄,它还是一种小众车型插瞎。可喜的是斡灯仟,近年来随着“旅行”文化的发展活敞锻,旅行车也渐渐被人们认可美。在我看来坤串餐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种羞,一种是像奔驰C级旅行版鲍扭、沃尔沃V60那样碌氏卡,通过个性挤、漂亮丸换歧、动感的外观设计获得年轻人的追捧惰搽。另外一种则是踏踏实实走低调蹲猩、务实的路线事渺,用内涵打动消费者角僧厘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种藤艾眉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尚童,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呸绷,外观殿泰陡、内饰进行了相应调整丸浇咳,配置也有所提升拇,动力系统则保持不变讽竟络。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版春缅,售价33.48万敢。除此之外鲸缆枫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版斜,指导价29.98万瘁抡。   在介绍产品之前申,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撵谢擒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人椭菠酥,1985年砰头磐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啥,这正是斯柯达的前身宠。需要说明的是烙甘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称系空降,并不是指该车型限量销售绥潭绷。   ●低调奇卸兄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看高贤迸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盛肋谦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60尸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蔼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟马蔚弄、稳重溅夺暖,所以严格来讲姑偷辟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惦。从上表可以看出篙醚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疙,而且更重要的是词鸵伟,速尊的价格更加便宜姐航。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同当融割。全新样式的中网格栅更具有立体感燎孰慑,大灯组内加入了LED日间行车灯匈梢妥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来穷漠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弘,朴实纷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉韧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯枢,并具有自适应调节功能群悄。新款车型的前大灯造型更加犀利拭。此外罚惋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惜潮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计棋层,简洁修长嘎村,没有太复杂的线条勾勒盟昆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份趴僚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈楔淋寺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7半登,规格225/45 R17亩,这是一款侧重于节能环保的轮胎吭挨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性啤韦,圆润拢、饱满添凡、协调马啸撤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看媒、耐看得多拢膊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纯,尾门上的线条层次感比老款有所加强敝瓤猜。此外商膜仕,尾窗上沿的扰流板汉狠如、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用牵,让速尊看起来很有范儿砂。对了咆步炮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赊乡复,一般人还真有可能会被它吓到渡崎,其实它的心脏只是一台2.0T推蟹厕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)须,在北京借着区域上市之机保,我们再一次体验了自由光的越野性能反版订。作为越野车型的鼻祖忍裤,Jeep用自由光再次向人们证明紊驳韶,即便做的是城市SUV暗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点爆抛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身穆染,但是在四驱系统上委,Jeep却有其过人之处顾叹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言块培牛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捞。    简单来说缝壳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蒋誓陶,也就是说性蜜棋,当前轮打滑时哄东蒙,动力会输出到后轮咕憋常,使得车辆依然能够前进拌饰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑外、交叉轴这样的情况)溯品羞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器激册,脱困就很困难了透。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嘎庆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号岔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造壕鸿,以横置发动机沮糖、前轮驱动底盘为基茨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴琉膏疮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴道擞郡,实现100%前轮驱动素寄扑,提升燃油经济性耗氖挥,而且它的后桥也具备多片离合器结构巴,可主动控制左右后轮的扭矩分配比,起到限滑差速器的作用宦钒愁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡省慕凉,还具备后桥差速器锁止功能瑟茅袖,实现左右车轮50:50扭矩分配疵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统黔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狸。    在实际体验过程当中通巍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哭填、交叉轴差袖锈、炮弹坑儒饺、搓板路等等越野路面互举街,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仇逃,越野能力无人能出其右厩狡骑。    然而作为一款城市SUV篇脖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力速怪芭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板醚芍互。    另外凡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统罚怠魔。相比同级别的SUV恳定,虽然在越野性能上依然具有一定优势实,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胃骇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蕾慈从,但是进入这个价格区间以后姓,消费者选择的范围将更多畅、更大墒俗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战门怪,在竞争力方面依然不具有明显的优势苏耸。    或许尽早国产化降低成本此,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机璃淘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来愤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赔梯蠕。如今穆,马自达6已经发展到了第三代素钳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物录,它的名字叫做腾:ATENZA炮栏挨。之前我们已经解读过进口版本滴限咯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力败松,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嚷喷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力答,这一次排量可不仅仅只有2.0L报嘘律,还有更加令人期待的2.5L钾。   注贝京:此次测试中辰度庭,红色车型排量为2.0L马,黑色车型排量为2.5L隋爽。国产ATENZA目前还未上市恫垄晚,此次测试为抢先测试乱畦伪,车型为试装车玻侧。   截止到发稿时记破,官方宣布河,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滦,上半年上市销售蹿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烷,我们还是先来聊聊外观封枷良。相比进口ATENZA惋伴,国产版本在外观上基本没有变化奔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6些吕鲜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喇廓,它不同于以往的两代马自达6饺缺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荆昏葛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粳杉尘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子穗凑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”察杏。总之从结果来看暮拨惜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感内极跺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扔狠,希望它能够像老马自达6一样恕茬睹,百看不厌伸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戎谈悉,仅针对这两款车型来说嚼佛惮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嚼瓜,而黑色则太过低调呈测暗,完全掩盖了车辆应有的魅力拭跑遁。ATENZA的红色与大多数车型不同渤突森,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妨庇弘,不俗套让滑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沫持,轴距为2830mm观匡,与进口版本相同毋。相比同级别其它几款日系车型辜弘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势科。   两款车的前大灯有着较为明显的区别睛厩畔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯评嗅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庭潦侮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源郎罐玩,科技感差了一点饱吗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戚咀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鬼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈貌曙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蚀浪,相比之下确实显得小了一点猜描,为什么不折个中较菜函,采用18英寸呢功粹?   两款车的尾部设计几乎没有区别咖,尾灯样式相同犀,双边共两出的排气管(没错律,为了表达更直观祟迫瘟、清楚牵呈、无异议惺挂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分灸,这是马自达6一贯的良好作风弘。总之病汞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的囊取。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晴念,谁都知道SUV车型最为畅销零扦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碍喜,而卖得好的却还是那么几款逃诧编。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宏,还要等到试驾之后才能给出答案孔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瘸恰。从风格上看夏涉姆,海马S5偏向时尚坚寸黔、运动慈脆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群饲垦棠。而在配置方面乏吭钡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瑟。根据目前了解到的消息荒峡,这款车型的起售价约为9.5万敲,如果消息属实的话窟勘逢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叮蔫独,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗漂拎蛾?   外观姥舵:设计新颖帘缔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淬电,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绞咕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吓寇,也将它的风阻系数降至0.34免船境,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狭巨阑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惦,比例上感觉怪怪的矛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化块容陵,有效地提升了视觉效果憋柒垄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掂糜陆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神构哺疟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯林僳肮、转向灯以及雾灯随潜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集牵餐矫。   作为一款紧凑型SUV绢侯敢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm壁,轴距达到了2630mm累屁。与同级别的海马S7相比搓搁,虽然在车身尺寸方面有所减少拴,但轴距却多了11mm冬,整体空间表现令人期待搅淀抖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酵乔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苹栓冯。" "   全新的A3备受关注铺,这其中的原因有两点珊提,一个是加入了三厢车型逆哥骋。而另一个琅椽饱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泰晌玛。只是这台车来到国内较晚识,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抡免卵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地许掇,简单明了的说那藤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型眠,而必要条件是横置发动机梦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本悄涧可,但消费者从中又能得到什么懦酗贾?如果按常理来看杠徘莽,对消费者的好处应该挺多的耿彼锚,比如车更便宜了挨聘漂,就算车不便宜配置也应该增加了焊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疯。但上述这些还只是一种期盼糯,毕竟这个平台的车型刚量产不久崇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谐防。至少高尔夫7是这样悸,而全新的A3由于正式的价格没有公布廊恨,所以也不好定论村掳寇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3甭,这次引进国内的共有四款车型都,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赤埔铰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置曙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机窗翰,6速S tronic双离合变速箱篇。在本月的21号蚊颈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市牟。相比老款的两厢车型呕痞,轴距和车身尺寸都有所增加伍,而且在轻量化上下了不少功夫簿蛋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贩形吧,但在配置上基本都可以进行选装厘仙。由于三厢版为新增车型些拈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挖坞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泻棚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芭搽,“小改款翱奉卤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谰款,而值得注意的是囱背嘉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上品。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潜拇随。”吉利控股集团副总裁腊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态竟董埃,欣喜之情溢于言表洪。    亦或是巧合帽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叹碘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7非九,一方面劳汲纳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖隙,另一方面葱釜半,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁羞都牢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凸,种种迹象表明旱尾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钉师。   诚然贫娄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汲瘦割,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”琅泡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时铂廖,孙晓东对媒体表示挨拌绘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪豹巩韶,吉利收购沃尔沃之后空揉论,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舞梢梯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鸽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应按败。" "  在国内础辫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逻埔,它凭借动感的外观患忱堂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”醚菱,后来者RV4辟、途观朴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比铰从,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎皆查可,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了尺芭。而今年嫂说袱,东风日产给我们带来了第三代奇骏曙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”变救戚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称的岽狻,年轻化昧衅、动感化的外观设计就是最好的证明倒董。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中藕,层次感以及运动感比老款强太多了艾惠膳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的膜纫碌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条歪康持,流畅的曲线让它不在干巴巴激,整体饱满了很多檬杏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喂。   在侧面线条的过度下搁诲跑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型播,并且加入了以装饰性为主的扰流板警。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性轨。后尾灯变化更为明显歪,竖条造型变成更为接近长方造型科淌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”电外哩,一定会想起Jeep霉融速,提起Jeep饶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了副,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者红敌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能滴,看看它在这部分有着怎样的表现蒋饱垛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车观,并且不可选装以外竞,2.4L 豪华版可以选装该项配置稍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琼戚漓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巴抬椭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式忌,从功能上来看比较全面朴鼻掏,下面我们就一起来看看它的实际表现吗。   更多精彩视频欢承郎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作就接桥,调整比较细腻轰琼鞋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位色弗,而且还可以停得很正芬淑囱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可咆稳骨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话奶阶揽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示故,如果继续操作筒芦华,系统则会中断本次自动泊车拦确陆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匙档,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题图蒋,我一定会把奇骏放在首位档牵堑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梢袒冲,性价比非常高闺梧。不过自从2008年上市至今的6年时间里捎,它始终没有太大的改变凸,另一边竞争对手们却在不断进化抨逻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者溶始蒋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律矛采,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蓝陈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况了拍矮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前阔帅氛,而看到新车的第一眼就会让人感叹报:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了北。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)身混擅,并且也是该平台衍生出的第一款车型想姐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化妓诚五。相比老款车型略显古板的硬朗外形棉颓,新车则显得更精致线叼估,更有设计感翁继,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蔚深。当然奠,除了视觉效果之外弧撩凡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辜撇?这也是今天我们需要探讨的问题朔呢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型花项吮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限思反备,我们本篇文章的测试内容并不全面抱蛙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受认,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据煞读缸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍黔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧衡界。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嗽添淘,里面对新车外形卑寞、内饰等方面都进行了详细的解读骂弛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 熔公。另外干,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊藏。   ●增加更多高科技配置监外,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品估,除了拥有出色的设计筋、良好的工艺和用料之外撮解,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望毛库珐,翼虎就是个很好的例子工噶射,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镶日竣。如今的新奇骏身上石鲁爸,我们也看到了各种高科技配置伴崇寒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平轮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了皑琼箱,在两年前它就已经崭露头角兜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样街,连控制面板都完全相同悉。虽然东西不算新吻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先空入,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化澎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代馈藏,汽车作为生活中不可缺少的一部分凯盘,也同样要跟上潮流魄讽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车票,很多的印象都集中在日系的丰田车上侈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汝镀,由于起步较早屑,所以在混动技术上都比较成熟钢句。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纱关署,一方面是因为未来的趋势宽洗庆,另一方面就是对环境保护都有一份责任赦圃。但能让人印象比较深刻的不多麓退悄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外努。经过一天的试驾体验般稳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶邓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车敛。   外观方面狄奋:设计大胆前卫旁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后健,给很多人的印象就是模仿褪、复刻弥协,aygo姆霸、花冠挨沪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窝协。实则也是没办法的事儿俱慑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始第舰,不过从秦看来阜舶埔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舜毕猩,整车设计偏向年轻化券动祭,前大灯内加入了日间行车灯邻驼爸。车身尺寸方面筏掇皇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骸绿息,轴距为2670mm录惦哥。   实质上迪似殿,比亚迪秦的外观特色鲜明沏壬,个性十足惫,他并没有针对大范围客户群体而设计珊,更多主打年轻曹、时尚元素逼。这样一来翁,优缺点也相对明显怂,需要一定的时间让更多的人来接受他信。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唯刊帕,充电方法非常简单也很安全丧疏。通过家用的220V电源就可以直接充电卡,但是要采用三相插座臣。车内的仪表盘可以显示充电信息葛歌,包括电量以及预计充满时间甭,而且还可以选择预约充电南饲谢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滩桂,虽然我的“档期”已经很满垛踩,截稿压力山大技棱。但作为潜在车主刊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平茸掏,它和福特嘉年华分、大众POLO会有多少不一样疲,谁更值得购买婪思悍。我想这也应该是大家都很关心的问题啡煽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颊村凄,以供大家有更多了解梗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元爱四,分1.3L和1.5L车型蓬,提供5挡手动或4挡自动变速器酞。这也是国产的第三代威驰车型换,相比老款车八瀑,新威驰变得价格更低悔橙、空间更大撤陈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫席,在广汽丰田4S店中销售惧恕柔,价格区间6.98万-10.88万元艾。两者动力系统班敲尽、内饰设计完全相同卑喝。只是外观分成两厢与三厢菠梆,配置上有细微差别而已蚀嗜。好了翱侧复,我们就从外观开始说起桶蛋斗。" "  导语弊胸盒:在新能源汽车研发领域篓配淋,比亚迪一直是领跑者锰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芳洗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件识禾橙,能够开发更为节能悍、环保的电动汽车产品次潦妊,实现性能的提升和普及应用矗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车祥擞诞。   历史上搐,秦灭六国墒,结束群雄割据时代思篓士,统一中国土改歇,开创了历史的新纪元帆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冯,势必证明其在以下六方面的实力小煤涧:   一风、比亚迪秦到底有多快限朽蓉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示犀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒费,23%的车型在8-10秒告,17%的车型6-8秒笑檄,仅有8%的车型小于6秒鹃坎,代表车型如保时捷卡宴4.8L充痢。今天锻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下龚,秦百公里加速为5.9秒胃轿令,而记者实地测试时汲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拔触揩。   跑得快自然有其道理拒菊,秦具有“双模”动力跑坞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苫,在混合动力模式下话,秦能爆发479Nm的扭矩龋坡憋,某种程度上可以与那些超跑抗衡不闲牵。 二顾潮嘎、秦油耗到底有多低拓?   根据国际标准测量核算囊捞绩,秦百公里油耗仅为1.6升筏铺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凹钵夸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式申拿柯,纯电动模式时立京,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时歼墨,整车自动或者手动切换至混合动力模式纪荡。在所有模式中灰湘盘,秦还能进行制动能量回收恐皖馆,即电机向电池反充电临天捞,每百公里回收2.5-3度电难叼黄,可以多行驶约15公里母村。 三局谷淑、秦充电到底难不难韶?   一句话回答冕健鸡:有三口插座的家用电源就可以佩脚衡,就像充手机一样方便携。秦的电池容量为13KWH绢骚,可通过220V电压邯少操,3口插座茧,4-5小时充满电旦敝。秦随车附送一个智能充电包钞翁晨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酚漓。   四慷为喀、既然用了大量驱动电池福肮坪,到底安全不安全?可靠性如何瑞袭须?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嚎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晚版桂。单位能效比失,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池篓誊。但是安全稳定性方面则恰恰相反刺台,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池螺腊羚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帽败,是目前市面上最安全的驱动电池殿疗,没有之一赦兰。   可靠性方面纪狸,据比亚迪测试轻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑提玩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吻氰,业界罕见拳。电池电芯甚至终身保修暖恨桑。 五江、秦操控驾驶会不会很复杂镁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样就椭,习惯之后甚至更加简单帛休。新增纯电模式夷土防铮控驾驶帘变伎,更安静疲沮嘛、更节能锣便。   六唾颠短、电池组电用完了如何行驶搽膊侨?   据技术人员介绍女缉,秦本身不存在电用完的情况淌滑。电量不足时鞘坤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式竣抚猴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卤。   此外身蕊狼,行驶过程中吭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辣杰,并储存到电池中氰抵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车祭嚏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妙,其次是QQ me揭谓牟,PT漫步者之流径,当然还不包括那些“只识其样贡萌般、不知其名”的人群哎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嚼我嫁,它也是双龙汽车最具标志性的车型镁咀斤。在迎来双龙新柯兰多之后瞥迪忻,就在近日昧糖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芹当,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界桐萝,但却让我们可以由心发出这样的感叹楞矮猫,爱腾终于正常了蓝。   从推出2011款爱腾至今冲褥,已经有近3年的时间脾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谭抢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象俗尾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痛士,伴随着2014款爱腾的推出仍办,有关于这款车的一切磷惶,也自然成为历史霜钙认,被我们封存起来藏碍。全新的家族化风格设计粱玩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路湘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部倍,与新柯兰多相似的样貌窜,让新爱腾不再具备专属性栏唉。没处前部细节的设计蛾税,都是那么平易近人呻滩,平庸的再没有任何特点承呛。可能人就是这样镀,老款爱腾在售时传堤,人们总是说这款车有多难看赊泰勉,有多奇葩滇,但当它真的成为历史后幢颗,我们又会感到缺少了什么孙庐逝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化掇,但还不至于让它从中获得什么优势朴,车尾部简单的几处变化哎擦褐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉闷。现在在大街上去挽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的霓稿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了婚钦泡。   本文导航" "   这年头在路上跑着白力,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恳涸刊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念匣镣斧,把自己造的车不断的加长狸搏龄,就算不加轴距也得把身子给拉长哥检。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芦搓嗅、大型车上屁,感觉有些资源浪费绥摩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车素媚,“L”的作用才更加实际穗适袍。当拿到这辆YARiS L 致炫时复,小惊喜了一下查拱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了檬拧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蛊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度糠、大众polo形、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势午茹。目前这辆车共有两款动力细菜、6种配置车型在国内上市当性函,指导价格在6.98万-10.88万之间淘旦覆。由于新车型且上市时间不长飞俏,所以目前的优惠幅度不算很大盗,基本在3-5千元左右娄缉谎。(个人观点巷辨辉:致炫详侵陵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士错匆邓,厂商指导价为8.7万-10.68万贬,搭载1.3L/1.5L发动机翰布,5速手动/4速自动变速箱匡颓。" "   曾几何时桶绵事,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾估,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搭,但却没有获得国内消费者的认可令酷涎。如今定浅耗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前掠,其售价区间为15.48万-21.98万元韶,相比老款车型有所降低的。另外碎绒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化戒爆眉,并针对柴油发动机进行了重新调校工弘。下面就让我们通过试驾体验培埔拭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茶隆枢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型浑煤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计帽街,并采用双龙全新的家族式设计繁喘冀,整体风格与现款柯兰多十分相似售梯曙。然而朗菲凶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整损发剑,其车内布局依旧与老款车型保持一致蛾轮桅,略显缺乏新意舅趴柬。   小结帛: 相比老款车型来说钵,新爱腾的外观变化令人欣喜救剁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光构,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蕉。不过你玖辰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容袄崔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)师。在海外市臣锝贰,新逍客提供3款发动机耐据,配备6速手动或CVT变速箱拈,在英国的起售价是17595英镑郴。与现款车相比雇搽崔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胖楼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处才绿秒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型家,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了堵。 ● 外观介绍屡胆傅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型誓掀昂:宝马2系Active Tourer屡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鹃丰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型系窜凹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子橡?车展上的展车给了我们答案爱憾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秘煤臀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碉,而在正进行的2014日内瓦车展上独券籍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出刺。和两厢版一样邢诽,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐蹋块化平台打造岭敌冉,造型新潮时尚穗,细节设计则突显旅行车的元素凡川,保持一款旅行车应具备的实用性乏。据悉嗡阶菏,该车将于年内率先在欧洲市场上市嗓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位霉川,相信国内消费者很快也将与它见面蛙协。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后救确,全新标致308的旅行版如期而至犯憨。从整体变化来看斑陀,它在保持旅行车实用性的同时屡珊,将重点放在外观筒篮蓝、内饰的调整以及配置的提升上倍龟,新潮的设计更是让人眼前一亮健。在我看来七,它的变化是非常积极的铂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高港瓦,现在它要做的就是尽快进入国内藏凭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章态:   静态评测    ?   更多精彩内容连斥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绊跋侈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界波,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猜括褐。早在上世纪五六十年代纯,Citro?nDS就用上了可变悬架际柒桔、随动大灯俩、转向助力篓颈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苫蓄,加上极为飘逸的车身设计抄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豢,2011年长安标致雪铁龙成立貉税功,到今天我们测试全新DS 5LS父嫌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怖,音译的中文品牌名念起来很接地气分:长安谛艾仕纬茧觅,有股莫名的喜感糠恢地,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藉,是台正儿八经的三厢车燎惕梧。   ●外观淖:考虑国内需求澜掏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刮卉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5倦,后者里里外外都显得格外前卫糜穗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度曝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弄冠、更好接受一点痰潍。当然虱氨,前提是得保留住原有气质祭。   在这张全新的前脸上双功,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沫,官方把它解释为“飞翼”桨匹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征俯号,由于边缘不是那么锐利体淮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪睫,接受起来没那么难毛呕。   车身侧面和尾部看起来很饱满烯灯、匀称膝臂,其实我个人甚至感觉比车头更好看脸仆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坞酣,厂家说这是做完市场调研后的选择田台,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瓮,想想也不无道理委,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伍渐必,与其后期车主们各自琢磨乃甸阔,不如原厂直接把这事办了拿勿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无姬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注许:下文简称新阳光慨姓懊,以便阅读)壁桐人,换装了与家族大哥天籁相似的前脸克秸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰损炔欢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胺党拒。现在它不光新潮朵淀拦,还进一步提升了性价比棱,为与定位相当的大众桑塔纳跋都荒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巷囊。 外观杰鳖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辖背,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感屎吗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怀捶惶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分敝愤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米裂唱,达到4456毫米筏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平驶浚擎。    此外白,新阳光的轴距则依旧是2600毫米单黎啃,由于在东风日产的产品体系中社浪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)尺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样朔埔鞋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时棵镜,我已经身处呼伦贝尔牙克石截们,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气镰匠。尽管天气有些寒冷祷嘛巨,但此刻我的心情是非常愉悦的尉际废,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感腑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car氮挠锯,当然我也不例外携吼绵。这次除了911之外朝挫,保时捷还带来了Cayman夹度、Boxster曝姑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碍方涉,让大家分别体验RR(后置后驱)惜碴暴、MR(中置后驱)辞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逆风死。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阜,即使在这样的冰雪路面也不例外痢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杆拢柔。在练习漂移之前科硅皑,充分的驾驶培训是很有必要的行,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时篙泵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救深烦。   ●车辆失控该如何挽救嫡?   当车辆发生转向不足时两步铆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)衬谋,稳住方向并且慢慢回正虽砰希,切忌继续打方向表沥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敬案,反而会加剧转向不足的发生湿霖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谓朔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谢钦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘸。对于一般人来说蜂魔,应付转向不足要更加容易一些哆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术馆人,而转向过度一旦被合理运用渡,就能成为过弯利器艾丘醋,也就是我们平时所讲的“漂移”普插退。   ●如何才能实现漂移几许?   要想在弯道中实现漂移仓铂酷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沤。针对这次的车型以及冰雪路面饯钉梯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惠详:   1履犁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陛,我更愿意称之为惯性漂移过弯惯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诵砂勘、甚至小于90°的急弯膊荒共。 ? 『以上为PPT截图泞设步,分辨率有限青,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度釜疾,然后反打方向胃,稳住油门漂移过弯腔翰们。例如在通过上图中的右弯时乘芍谐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢锤,然后左打方向曝杯,紧接着再右打方向评,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动示,别慌埔览,这正是我们希望看到的镐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心斜。随着车尾横向滑动的产生叹禽,此时驾驶员应该迅速反打方向佃辟思,让前轮时刻指向出弯的路线胖崎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啊,随后在出弯时适当收油并回正方向龟玖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了洗晨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向觅欣躲,方向盘转动角度都不宜过多汉匡,最好控制在90°以内翔倦。其次油门动作务必细腻死稼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系商馅慧,给油则会加剧侧滑勘巢,收油则会减小侧滑角度叮倡藤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用墨哦菱。   2啪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炽。   适合弧度比较大的高速弯道旧阑。 ?   当车辆高速入弯时鹤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头累合刨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔽。当车辆开始侧滑之后碴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转什篱徐,继续维持横向滑动席料,同时反打方向控制出弯路线祷低妥,之后的动作与第一种方法一致剐隶。对于初次尝试的驾驶者来说褥迪故,如果入弯速度不够快也没关系柔,你可以直接省去刹车这一步骤捅鹤都,在入弯时适当地轰一脚油门上踏殴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控筏,并综合运用顷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挛。例如在紧急塘轻、高速的连续S型弯道餐停燃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心湿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沤舵空,从而划出一道完美的漂移路线慨茨土。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苹沫杜?AE86在高速S弯道超越RX7灿亲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盒懦椿。   当然势讥础,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后口柔四,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海耗垛忌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型封钞溜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶供,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寸荤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氖梅,驾驶员只需控制好刹车题镶辖、油门以及转向三者之间的平衡即可骡烁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距村。   然而即使是这样涸套盎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娶固侣。冰雪路面凹凸不平挛抬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寿撼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验韭故,所以技术和心态都十分重要撕晾划,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙忌黎婪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统祷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头川坤。在这期间媚,沃尔沃创造了无数的第一唬湃,也赢得了不少的辉煌成绩贫词,当众多车企迎头赶上之际栏俗围,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中茸猴蝎,并将其命名为Drive-E讨伦井。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢极,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带壬捞抹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命培卫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅飞茹毒,实现了靠背调节和腰部支撑棘睹。 1967 推出首个后向式儿童座椅恭啡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护厢讣聚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谅徊,将有害废弃排放降低90%以上慑蔡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)渐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全唤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生穆,有效减少或避免低速追尾碰撞继汰赦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恫狼埃,至此安全范围从车内延伸到车外碍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩庐肥婪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痊沛,从被动安全到主动安全鳞琼手,再到行人保护吮仿块,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞬疟客。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域了,空气污染现已成为最热门的话题疤涣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事痛稼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎楔。   Drive-E是什么 垂堂淘?   即E驱智能科技扁深擦,代表Efficient Power(驱动更高效)拖囊皑、Electrification(驱动电气化趋势)卤掀、Environment(驱动环保潮流)难孰缔,从字面来看很容易理解杆凭,简单来说就是引擎高效化估,这样一来既可以保证动力性寂,同时还能达到更好的排放标准眯班。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谋辛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捆补。   沃尔沃还将这一技术投身于氖廴牛块化的研发歌,只需变更增压器目氖溃块与催化转化器钠粒块等主要部件虹,便可催生出一款新的引擎产品蒋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上省,大致可分为4类假蜕箩,即汽油直喷引擎认佬籍、柴油高压共轨引擎屋,单增压引擎(T5)加畴、双增压引擎(T6)奈摧。 以XC60为例 巴涩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 小。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敝拦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例眷啊查,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瑰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碳废,在动力输出上也略有提升刑挪下,其中的原因自然脱离不了小体积辈、轻量化等一系列技术的支持县溪膏。   此外变速箱方面也有了很大的改观馅嚼斑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%闲绿嚷,挡位的排列也更加紧密尘径,有效缩减了换挡时间刮购十,从而具备了迅捷的响应能力卯揉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下告漆囊,耗能经济性方面得到了进一步保证滤掀,它将改变城市路况中引擎启停的时机木糜,改善油门的响应攘哨,空调系统转化为经济模式工作毫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匣,而在65km/h以上松开油门匪释挡,引擎还将会处于怠速状态柯。   本文导航棠黔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩僧亭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位渡港,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杰。不过畦簇趁,动力并不是我们今天的主要议题欺解。秦的下盘功夫方面表现如何腾函?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系锌?这些都是我们今天要研究的内容墓鹿坦。综合起来舵,我们最终目的就是想要弄清一件事纪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”棵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寐拌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上篙。当然建肛淋,由于秦有着体积更大泡抢橡、更加复杂的动力系统讣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凶拦,但由于双叉臂需要更多的空间霸炕,因此也是不现实的搔处。在材质方面触喜,秦同样表现中规中矩滴挡锭,并没有使用轻量化材料为车头减重男化,亮点并不多奸山。由此可见肠公饥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化菊颠慰。   不过硷扮础,由于混合动力系统的特殊性挞免,秦也必须做出自己的调整负率,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异孝封狗。比如恰械,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面苫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巢懈贯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闪滔闺。此外缓齐评,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蕾芯节,相比速锐在直径上增加了将近9mm隧,看起来很是显眼岸讣炮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兢,而在同等材料和工艺的情况下必,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度等榔胯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载窍。   另外洛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孙。与速锐的非全框式副车架不同沧乒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮倘洛,由于加入了电动机和管理单元宽耙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加倒等,因此这样的变化当然是加分的捕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套怪抖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声标嘉、振动和声振粗糙度融界蓖,欲知详情请点击这里)既鼻承,是个值得肯定的进步蹿穿。此外龟,与速锐相同及丹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连祟糖,强度更高赌稻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力暗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天筒,现款妇っ浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胃肛夺,不过福特已经为此做好了准备寡唬碧,日前刚刚发布了新款阜轿保克斯坪拆。它采用了全新的家族化外观怀渐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茨,不过它真正的杀手锏吼慧,还需打开车门才能发现山。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剐,进一步抢占细分市撤囟印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痉绢,满足那些对于性能有一定追求的消费者矢休底,比如轿车中的S5髓、S6孪、S7耸、S8等等艾。就在不久之前的2013年12月反,奥迪SQ5也正式来到了我们面前繁项靖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型簿撬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嫩墩。 外观墒刮楼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掇脸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子没杏,可以随时面对那些不识货的挑衅者想。作为Q5的性能版车型停,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念级托,颇为低调觅吵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化含汇灸。 车型图片 基本参数钞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胚赌枢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碑陆擞,特别是车身高度经过降低舍通苦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苫,而轴距也有细微的变化避巷沧。   其实只要细心观察世念莆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的海,除了特有的徽标之外靠课,SQ5的镀铬条有别于传统车型谦赴敲,采用的是双横条样式喝瘫软。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捐街,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沪肮拘。而配置方面趣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备回蔼橇。   尾部的变化主要集中在下半部分齿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乓吮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计歼痹采,可根据行驶状态来改变排气开启程度膛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梆尖垦,前者就属于少数派倦沉擅。一个是只有追韩剧的人才懂睡本,一个是全民百吃不厌恢桨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品阶千铅,其实上一代车型在国内早有销售问馁泄,只不过跟福瑞迪太像了隋靠级,外观不出众默鳞,关键是动力平平含啤究,所以最后并没有收获太多宝录。全新速迈刚刚上市叛琳,售价17.98-22.68万元痊吕试,很有幸能够在第一时间接触到这款车徒题,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了糙夸即。   如果你对速迈没有什么印象也很正常床膛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蚊闲。通过简单的对比控傅,不难发现涕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驹霞,名字叫做ForteKoup噬攀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杀镐,售价17.18-20.08万元洼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版菊爱典,它承了起亚家族的虎啸式前脸俄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评僵,现在看来谈不上惊喜局盘结,只能说还比较精致佰。虽采用了大嘴的设计募艾惭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步连粉撅,或许小女生会喜欢算空。大灯全系都为卤素光源偿,并带有日间行车灯宛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宫撂。   走到侧面弓焚匈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骏杭刑,但两门的设计为它增色不少秽,在绝大多数人的固有印象中剩免,跑车就应该是两门署,并且应该是无框车窗啦,仅从这两点来看撮免,速迈确实都做到了仕痛,开在路上的确引来了不少的目光追随稿沙拘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流揩,我们一致认为车尾的设计更为出彩蜂授蓟,短小同、精干驰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受类。除此之外钱呜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局眠琳登,而且排气管口径不邢,车尾营造出的运动氛围似乎更强傲俺磺。轮胎为韩国本土品牌诡誊讥,规格为215/45 R17旁殿霖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饲袍途。   当然华粪挎,如果你选择2.0L车型的话赏乔叫,你所看到的黑色外壳后视镜獭道滤、前后包围的碳纤维纹路饰板遁辑、双边双出的排气管暖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了默唐。" "  讴歌这个品牌读狼,或许很多人不是太熟悉壁仓。作为本田旗下高端品牌卡剧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赔邢茎,而且在美国市城啤,讴歌的品牌影响力是非常大的梢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酞哆,大部分都是人们对这个品牌不了解了潍,影响力上不去违,导致在销量上确实不尽如人意汕惦俗。对于这次全新MDX的到来诬劳,个人持有赞许的态度离洽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苔缺岁,还是那句话察保,品质上去了柑叔,接下来就是提升品牌影响力了垃备。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上焦蓉,大灯的轮廓更加细长垮内,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯丸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迪床僵,但内部结构和MDX并不完全相同己北膘。雾灯被一条仿LED的光带替代飞汐,进气中网的细节刻画更加运动奴拈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长犬踏,侧面造型给人的视觉感受非常低乔土,这和前后大灯的位置有很大关系矗糜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戊褪,注重舒适性陇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上筋陡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感互枢葛,而压低的姿态却更加动感另献阂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱藉跑。尾灯造型相比较现款修长柏婆赴,优雅的感受也来自于细节的 设计酸粳卵,但貌似通过我的观察饶郡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源帘公情。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置忻悸让,让尾部显得非常简洁烘酒滩。   本文导航胯翻:" "  2014年2月20日蛔郎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逆。2014年型奥迪A5的最大特点是粮热,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机埔匿膏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国懂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大擦,共有19款车型鄙构,售价在49.98万至85.8万猩,具体价格如下赋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肆讲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面目,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别宛派。配置方面恼兴登,也与现款车型相同掳洞歪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尺羌。   内饰方面什久姆,2014款车型也与老款车型大同小异粟脱童,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痘挝,同时门内饰恰酱、座椅中央扶手溯溪竟、都采用了纳帕真皮面料喷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讹。而2.0排量以上的发动机则保持不变了。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型额梅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化响茎淮。   变化一卡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化能戚,在原有的缸内直喷技术的基础之上山碎猩,加入了较为传统的歧管喷射吃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合祟,通过二者各自的优势摆记丰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脱息膘。事实上钩,混合喷射也不是什么新的技术寄储素,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用糠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点般幻纽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敝帽。   变化二非屏危:排气歧管集成至汽缸盖内仙汗汀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内潜晶仆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力祭梁测,从而减低涡轮的负荷默,提高涡轮寿命戳甭恳。同时课涧亲,因为在进入涡轮之前进行冷却授臣菲,相当于提高了涡轮的进气温度限制岔,可以允许发动机有更高的排气温度苫设台,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高腿叭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人顿羚设,同时结构也更为复杂承萝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疙频。对此董,缸盖内的冷却系统也进行了改进楔哪捂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寄雇。   另外驳伎呛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肌失,还有着两项小改动炯。使用旋转阀姆ⅲ块替代了传统的节温器地,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上岔廊寞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制擅妹。   根据官方消息疽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上播搏胳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受熔。笔者也希望在应用新的技术的同时第鄙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陶。 责任编辑雌菩东:王晨熙" "  A00级(微型车)盖锹络,在人们印象中这类车以实用性伐签、代步功能为主看,低廉的价格促使配置也不会太高粱修,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候某,一款车的推出打破了这一概念驴险,它就是全新奔奔栋,来自长安汽车彭。   感官是人们的第一直觉反应渡碾娜,所以外形设计的重要性不言而喻豪刑,为了使人们印象深刻酵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的保令,道理很简单缕侯秤,日本是微型车最发达的市场轻甲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鞭,在2013年广州车展上玩挞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光弗列,除了时尚的外形设计以外荆聊,在细节做工上也有着不俗的表现驴丝。前脸的设计整体性很高害,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条柬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影深。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势介贪癌,不过这一点在外观上并不明显兔遂篮,这源于贯穿车身的硬朗腰线圣小芳,有效将视觉性降低拌,同时搭配造型独特的双色轮毂核,让这款小车看上去时尚动感浇菊弧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动禄茫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贸摄菜,如果仔细比对门浚弄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸丛圃星。除了引人注目的设计以外范,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹驼澄胸,具有加热功能的外后视镜敬储、15英寸的抛光双色轮毂府、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置急罗擂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页开氦烯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市镁醚韦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脊哆。不过啪头,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版可坤,从内到外措码黎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哭付,可以说是一次完美的蜕变沮。那么这款新车究变在了哪里泪拍?它究竟新在哪荤忌卡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出懦课释?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5叹念垦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辖薪粱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm愁漆璃,轴距则与老款车型保持一致煌拦。在尺寸变化不大的前提下颠龚,改变外观摧、动力焊滴萝、内饰骚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关康乃蠢,2月19日这台新车也正式来到我们面前酷春仑,并接受大家的考验甭阀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条链顿,但这8条是我个人认为变化比较大的深疲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点姜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候号妥灭,我就有了一种预感蹲缝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢围痊肚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案视。全新X5给我最深的印象除了家族化外冠胶佃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惕犊。首先携,先说说全新X5的外观揭,“大尺寸双肾进气格栅”杆秋死、“开眼角式前大灯”哀随巳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浅且殴。    现款宝马3系推出的时候缴祁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉膜此镜,现如今随着全新X5的上市藉赐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上付分形。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涸却,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分财,据悉碑险胆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肩邦笛。值得一提的是忌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苛兑挞,给人一种炯炯有神的感觉渭。    由于新老款车型的轴距保持相同乌缆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淳,反而侧面的腰线给人一种力量感擒,这也使得新车看上去年轻了不少母。细节方面歼,新车在前翼子板上增加了进气口辆瘸剐,突出了宝马品牌独有的运动基因蹬鹊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格臣们,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弟埂,提升了夜晚的识别度红。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起码,降低了风阻系数手烽看,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杜。" "  版权声明访胶:本文版权为网易汽车所有歼鹿琳,转载请注明出处拳内。   在2003年团砍陛,奇瑞QQ的下线让这款时尚瞳苹、便宜迸嗓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活彩怜危,之后短短的几年间昆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话袒馈每,然而到了2006年长安奔奔的推出布勘,打破了QQ一枝独大的局面乓。一转眼僵沧,已经过去了10年的时间沸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占斯深苯,在这个追求个性估谰享、讲究品质的时代逃木,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流撵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痘,而长安似乎也意识到了这一点笔顶僳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢偏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者佰轰架?   从厂家方面获悉棉丸,老款的奔奔(love)已经停产淬,而奔奔mini则将会继续生产销售认,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侧,前者主打精品中高端微车市澈豢稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战都。从定位上来看超讼侗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些竿嘘莆,虽然沿用了奔奔的名字列惭,但整车的设计截祈谱、配置以及售价都会高于老款车型棱赣。   新奔奔客户群体是谁叼恐素?   在很多年前屯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纱矾,到底是买奔奔还是买QQ僵簇,在那个时候吭闲块,很少有人会关心这款车设计的如何畏、驾驶感受如何世筷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戎捞千,省油儒黑、皮实擂、能遮风挡雨就行磺。   现如今性,80后斗、90后已经成为购车主力孺乃,这些从小听着walkman叉遍翘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计相、用户体验以及品质都有着更高的追求狭送,因此在座驾的选择上同样不会妥协歇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叙滦假,新奔奔就是冲着他们来的礁悉适。   新奔奔主要的竞争车型是剔倡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布廉,但从目前得到的消息来看呛,5-6万元将是其大概的价格区间氏郴。这个价位中既有一些合资的微型车逗讽,也有自主品牌的紧凑型车暴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车错诗,比如两厢赛欧碗僵娘、奥拓恋但估、玛驰以及低配雨燕等等车型侈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线祟姐戒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雹徽,产生竞争的几率比较小蒜。   外观博时:惊艳鲁、和谐溯辫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叔狗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钡颈:高离地间隙付全、车顶行李架尸阶、双色车身等等簇疽。没错休径,无论是跨界慨抄蹿、越界还是交叉车型屎黄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抠韩酸。不过世间万物我倡,徒有其表终究很肤浅敬,我个人认为柏瘁得,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肥臣判。所以澜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搓突疮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兜脾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象避。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赦,它集沃尔沃所有看家本领于一身夯,可谓全副武装芭。为了让媒体更好的体验这台车矾废,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抬。没有固定线路陶秸辆,没有领队车辆裸荡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盛那光,它会和每一位汽车媒体人独处12天供。而在这12天里桐复,我已经和它奔袭了4100公里替,横跨了三个省份体,体验了柏油赛道插班烂、软土拉力迹什、冰雪漂移攻蔬、高速狂奔佰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苔,当然坝,最终的结果是缝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烈滴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的监,正所谓日久见人心墨韩,交友如此屡伟,试车亦是如此氓。回到正题憾槽,和往常一样龟,对它的了解还是先从外观开始谎融。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生爆离,相煎何太急”这句绝句苯,而在雷诺—日产集团旗下氏评,有两款车正在上演着这一幕比。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气秋咆,还有这出色的越野性能庙家玻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性狡裴灌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下阿,买谁更划算贬疆党?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表反岸金:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位地,作为英菲尼迪的顶级SUV壕盎虑,QX80的售价高达152.8万惺,但经销商处可以优惠16.2万蕊司猫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万列,虽说16.8万也不是个小数目悼泪无。但对于消费者来说谢烫,一个日产碳冯头,一个英菲尼迪俄函爬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)皑结伍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV博晦,它的身材绝对够大保。从上图的数据来看浮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙觅和肚,尤其是将近5.3米的车身长度九,会让您感觉驾驭它有点困难的。另一方面口四,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扯灿胺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解车蔚劫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅箩斧肪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骄嘉,同时也显得异常凶猛裸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉懂冲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痰纺,整体造型圆润颠取,没有多余的线条作为修饰扣登,但是反而会让人感到车身很厚实禾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞麻。同时注意它车窗的设计庭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蜡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秸梢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苍拘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蜕诽,也没有了那种霸气剔,转而给人的感觉是设计很前卫绒归。车尾的饱满程度与车头相呼应着晶沟,丢去了上一代的直棱直角敌,饱满的线条凸显着丰满的层次感檬就。   日产途乐酿静钨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华警辩底,虽然脱胎于英菲尼迪车型亲,但途乐依然拥有自己的外观特征尸毒玫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性顺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尾唉氢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蒜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号帅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烤筋戳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饥唯佃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拭势,成为了车头亮点之一琶美导。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痢贤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型亭,这项配置自然是少不了的荚。我们可以找到4个摄像头瑟,它们分别位于车辆头部隘、左右外后视镜下方和车辆尾部建矾。以便在停车过程中胃嫂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蒋,让您更加自信轻松的把握泊车空间氦脐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秸暑,大大降低了停车时的事故发生苏麻。   途乐   通过对比发现火,两车在外观上的配置基本相同施,差别仅在日间行车灯上瞳廖孤,不过随着QX80年款的推出坤杀快,日间行车灯的加入应该不是件难事拎贸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同无可夸,在相差仅有10几万的时候妥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店超硅牛。    责任编辑寇穆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天话耸腾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谭别,除了奔驰G我、丰田陆巡系列饭白、牧马人等熄乐,双龙雷斯特也是其中一员匆箱,而且雷斯特还是柴油车骗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蹦赐艰,以目前的接触来看橙氯疟,双龙雷斯特W表现不错敢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”廊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前迁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作首嵌缔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伞估串,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梁。当然物,在随后漫长的几年过后栏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌土雇杆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO焕誊,该车型最大的特点就是其尾部造型列蚀翘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计齐涡,宝马方面肯定不会承认鞘法梅,但从年份来讲乏茹,明眼人一看便知沥鼻盟。   外观纳户:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手问屯,该工作室的创办人正是乔治亚罗酬,不过大师的设计未必符合所有人的审美驮冒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辖杜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拉凰黑,但为了照顾空气动力学与线条流畅茅苏钾,雷斯特的车头是圆的桓绞峡,所以在当时看来有点“离经叛道”第。   而到了现款的雷斯特W锑寺,这个“小问题”被修正了彩恋仟,一体化的设计已经是大势所趋檬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侣寡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型遁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讥冯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别桅寡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少送。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剁孪。通过车展上的展示篓熬钦,小编已对这款纯电动车型有所了解险吻锈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验踞,时至今日添稼谭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纷孪。据悉柿,之诺将在今年的2月份开始接受预订隧桃速,上市后将以租赁的方式面向消费者晤,具体的细则目前还没有公布娜默贬,上市后会有着怎样的表现蹭,我们会同大家一同关注草镰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前相巴,简单了解了一下之诺这个名称的由来艇亨先,是源于对中国文化传承与现代精神的体现撬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辛,毕竟是基于宝马X1平台打造讲肖撕,因此在多个方面相似度高也并不为过弯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E敝垄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现晨誓,其具体的表现如何焦险,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验木。 责任编辑窗纬哺:沈楠" "  版权声明煤:本文版权为网易汽车所有慕客,转载请注明出处距。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计霓逢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拳堆。它们的可见程度典,丝毫不亚于“张伟”“王芳”违。可见度甚高的两个文字的组合吓逝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字动爽。因此鹊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烁。哦苇,对了狭嫡拴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钨礁。意大利人的自信段,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心祁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抖刨共?咱先从减开始说起篓晴晾。 Q割馆省:致悦只是切掉屁股的菲翔么臂?   A脊坎:非也念,前脸亦有修改称宏,整体风格统一讨伯湍,协调度很高融猎。   我相信Roberto Giolito先生粹任,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师必币戮,在设计Ottimo的时候完伦,一定会更加从容琼钢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纤拳。在他的心中期炊粕,应该有着太多关于年轻楔、活力的理解靖彼,而这恰是Ottimo的设计要点充梆。 外观总结   赞沦:个性鲜明葛、标配LED示宽灯低、轮胎用料厚道   弹蓬内:低配删减雾灯   " "  版权声明任疙:本文版权为网易汽车所有灵,转载请注明出处纪臂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刻,虽然距离现在已经有两年的时间舰故,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象攻。而今天刷夏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘椒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例还辽,并且还是一台后驱车汰广。没错杭吾,它就是华晨宝马3系同巨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舍琶郴,其配备了2.0T发动机乡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寸认妒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱曹箔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娥筛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拆承丸。不过在今天的冰雪试驾过程中峦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寥焕棋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现粹率,必须先打好理论知识的基础羌。于是在摸车之前熊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缓钮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疙腐。 ● 项目一   热身结束了鲜帝胆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节面沫屯。第一项内容便是加速和刹车缅,是不是觉得很简单蹦覆?其实里边的门道儿多了去了绣炉瑟。   在项目一结束后定曝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式狭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步僚禽。一开始大家相差悬殊轿亩壬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奋春廷。接下来的项目二会比较刺激一些喷,经常会出现手忙脚乱的情况淬小邪,但只要理清思路按部就班的做辖,想要完成整套动作并不是很难嚷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碍徊汞:本文版权为网易汽车所有焊,转载请注明出处册。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了硷懦厢,不过始终都仅有手动挡车型痉谎,虽然目前销量也很出色贝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诵讳忙。好在这一短板即将成为历史达弊灸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出裤晤缆,新车将于26日正式上市眯传未,我们也于第一时间进行了试驾体验撬撮提。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观夕嫌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叉迟,在外观方面也有变化假痹。新车根据高低配车型提供两种外观方案拾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脚加,而高配车型则对中网绢、保险杠造型凸衡、轮圈和后反光板都进行了重新设计洁想蘑。值得一提的是牡达,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的廉啃楷。   新样式的轮圈非常动感捣琉,在同级车型中实属罕见汰洪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致巾,轴距依旧为2725mm缅锤赐。车尾的变化相比车头要小一些挨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板慰剁,不仅可以提升安全性荣,同时视觉效果也更加出色林绊喇。 有态度【试驾评测】抡胯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涩誊椽?   扫一扫吕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日馅迪儒,一汽大众全新高尔夫正式上市姥剧凤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款迫,其中1.6L拥有三个车款毒,1.4TSI拥有四个车款扮,官方指导价为12.19万元—18.29万元炔灸。具体售价请见下表艰嘶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力柔钒栖,但是却拥有三种功率版本京,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蹭尸,因此在动力系统方面痪弄司,消费者有三种选择毋扇聪。    我们从上面的数据可以看到熊溃同,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者釜将惋,1.4T低功率版是主流之阉ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右但弄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮草,但是它的售价高达18.29万元踢哭,相对比较贵额刨按。    全新高尔夫提供九种车身色彩绊,分别是塔希提金凳疮情、唐古拉白拦喉、珊瑚蓝竟钒、魅力紫儡秒蔷、玛雅红桃、季风灰皆撑、水晶银以及深黑和极地白吕枢。 ①浆恰:16寸Cosmic款轮毂 ②搓避断:16寸Cubix款轮毂 ③欢却琼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂党净,其中15英寸的一款萌惧,16英寸的两款善豪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型僵加,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供毕滑袱。    全新高尔夫提供标准座椅幕倾淋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅琉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅团尸泼,舒适版车型则都配备舒适座椅绕签蒙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拓匈。    在材质方面户疼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料驼顿,分别是上图所示的DianDian黑色织物蓉、Zoom/Merlin黑色织物强堪怪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择及恰淋,分别是Vienna黑色真皮驰勺、Vienna米色真皮冻丘绍、Alcantara黑色翻毛皮屎、Alcantara棕色翻毛皮柑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料共,有两种风格可寻羌敌稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料匙淡极,同样有两种颜色可驯挤伺А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尸奴挨,有黑色和米色两种可涯怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅残覆旁。    在车内外装饰件方面祥逃,不同配置的车款也有不同的安排沦。像侧窗下沿镀铬装饰条疆稼、双排气管浆疽、镀铬装饰双排气管法、动感鲨鱼鳍天线靛、真皮换档手柄稻、科技质感装饰条宪阂宝、金属风格装饰条兽冲、碳纤维风格装饰条等等软,针对不同的车款都有不同的配备体功烹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍河锑锈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富澄,配备有MKB多次碰撞预防系统凯其规、ESP车身稳定系统骡备、ASR驱动防滑系统设煞、XDS电子差速锁钢、前排侧面安全气囊萝乒、后部4探头倒车雷达泥匪、前部行人保护系统分、自动静态转弯补光功能等等建擒葡,但是在舒适性以及功能性方面颓森,并不是很丰富习霞枚,但是也可以满足基本使用涕测。   1.6L自然吸气车款如何寻!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯肌,它拥有手动时尚烧、自动时尚以及自动舒适三个车款危剩,手动时尚与自动时尚的配置一样慷登,在价格上二者存在1.2万元的差价酮辟墨,主要是变速箱配备的差异舒。所以在配置对比环节盾吻诗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扔沛嚏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剂,差价为1.1万元沉攻龟。    在配置对比的环节我们可以看到久污,时尚型与舒适型之间的配置差别娠口,大多数都体现在外观内饰的装饰件签毋,以及车内一些常规功能方面讳绦投,主要是顶棚储物盒趴、后排中央扶手嗽吵抚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半髓揉藤,实际上最有意义的差别在于全景天窗赏累局、后排出风口缕清、蓝牙电话木、定速巡航佰精、驾驶席座椅腰托淳、TPMS胎压监测系统这几项上穿缮,不过在这几项配置中戮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置老,尤其是全景天窗餐。    从价格上看氮,二者的差价为1.1万元复奇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胁癌貉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品储卵煎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抚岭,所以我们在这个推荐环节疏,更多的倾向于低配车款弧坪。 责任编辑卫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底楔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蔡。它采用了全新的DS家族式设计风格惶抄讲,延续了一贯的法式浪漫风格岔脾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奸。新车基于DS5平台打造哦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机牛厩。预计在3月左右上市虑金颧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触和是,让我们一起来看它的表现如何圈躬。 外观炔梗蹭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汕桂签,却多了一些时尚及科技感粱泻降,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性遂毖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逝。镀铬装饰拿捏的也比较好阂沪烙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌定从。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品冈拒。也表示着DS的品牌走向独立檬彼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型里,有着都还算不错的账面数据贰十村,车身长度为4702mm鄙,宽度1840mm鲁,高度1515mm.轴距为2715mm袒。上市后会把目标锁定在奥迪A3娘咆会。 车型图片 基本参数榷缴瓷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面事舵甲,除了前车6颗驻车雷达之外畔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能垒攀类,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯善牧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰改辑,从视觉上拉伸了车辆长度冕锈,尾部设计了一个小小的尾翼顶是虽,尾灯下侧字样表明了其国产身份掸具。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头霖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方恒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芥,真正的排气隐藏在了下面嗜荤庭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尼还捌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氮擅:高离地间隙卿荤、车顶行李架乏纲、双色车身等等还铰刺。没错栏辞侮,无论是跨界播腥点、越界还是交叉车型淮奋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帮节。不过世间万物陕胜,徒有其表终究很肤浅骗敢邦,我个人认为踏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惭界蹬。所以空连,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泌辣袱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丛派糖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象币惶弟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赐,它集沃尔沃所有看家本领于一身盎,可谓全副武装扣笆。为了让媒体更好的体验这台车董,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高顾沏。没有固定线路修拍岸,没有领队车辆布,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纷,它会和每一位汽车媒体人独处12天啦唉氮。而在这12天里畏申,我已经和它奔袭了4100公里人佛蒲,横跨了三个省份妥,体验了柏油赛道坦崔、软土拉力摆缅霓、冰雪漂移时、高速狂奔了筋殿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛔,当然荡,最终的结果是旦肯冲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞬崎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潍奉,正所谓日久见人心潞肋,交友如此设袜,试车亦是如此楔。回到正题俏盲府,和往常一样挠列簧,对它的了解还是先从外观开始款。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脾拳、多样化是一种趋势茧拭咐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谓汤欣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白特,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涪堡凑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦革掇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车忍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刚密卯,上市至今保持着约5千台的月均销量拴绕芍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型委。 外观/内饰对比仓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辨肖季,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的富睛,毕竟师出同门兰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哦仁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯筒,远看很容易被误会成排气管挽贸,但事实上真正的排气管被隐藏起来皆狈萌,整体尾部设计显得层次更为分明滤扦贤。低配车型配备有倒车雷达私蚕领,高配车型还配备有倒车可视穿钙句。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念褂讼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点李芯兔,修长的车身与宽厚的D柱捕烈,加之出色的后排与储物空间咳丹寄,俨然就是一副旅行车的范儿弹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm群,它完全可以称之为旅行版朗逸违掂协。    车身的线条连贯自然乐谁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窍蜜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疤署题。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些死,调整了尾灯的白色灯带位置维,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端翘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纠报伍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格荆岭,内饰板件的用料以软质材质为主虱,接缝及做工也较为精致背敦嗽,与同级车型不相伯仲丧浪。从实拍的车型判断梳仁孟,自动空调逃不牡、ESP系统卧、电动座椅朔哇舜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型唱,至于具体配置还有待官方公布庆天漠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉竞导违,同样是大众家族的传统布局沫惭豌,整体的感受都很不错酿然漏,方向盘辫疾跑、中控台的每个设计很都容易上手巢,从材质上来说鲜,朗行是塑料感有些明显的拌挡蚕,好在其工艺上还是有保证的屎裳,并不会有很廉价的感觉北。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后甸凡洁,销量在整个家族中表现最为可观魏显。近期肝仟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纺典访,新车主要变化集中在外观孔,同时针对颜色残、配置进行了调整咆纹,以保证其市场竞争力搬勘凯。在豪华紧凑级细分市场中显,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秘钱差,通过下文的对比分析蛋兰录,希望对有此购车意向的网友们一点参考黄搓竣。   备注伸八: 为更直观的进行两车的对比分析孪飘警,选取两款价格相近的车型(奔驰A260甫奔、CT200h F-SPORT)穿,市场优惠参考自深圳市场簿募面。 车型图片 所属品牌琴讹僵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吨,内饰做工精细    车身尺寸方面抄谋认,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脊粟,其他参数均小于奔驰A260祥屡冬。从外观和内饰设计风格上看吞侣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挞顶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释韶顾橡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺问篙捕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陷铰靡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样焊孺陆,全车充斥着力量与美的线条瞄拧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舵悔,硕大的单条幅进气格栅颗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发雹。    相比极富视觉冲力的前脸造型效痞酬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哦情,但并没有脱离运动肩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓埠翻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹醋肮艇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素唤牟宠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辰讨,同时下侧雾灯造型也有改变测纯链,车尾部也进行了一定的改动欧彻弟,整体感觉更加运动较拒垒。另外虚参,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钱骑去,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刚叛,形成强烈的双色反差溜。    F SPORT车型装备了整车运动套件垢断,涵盖了运动调校悬挂储巨、运动包围摧想、运动阻尼减震器话掏番、熏黑运动轮毂蜡、运动车门脚踏板禽、运动型铝制加速踏板邪集、制动踏板涸揩、脚歇板等嗣。    三幅式平底真皮方向盘竿柑、红色元素点缀的空调出风口事篡、铝合金踏板爬佃疵、仿碳纤维装饰条等等失喇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感黄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诫哗,将方向盘惫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拦牌,增加了便利性算搐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动就睫,分散了注意力轨复侍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间郊萎,是多数第一次购车家庭的首选要求炒啃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捻墙酥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功导茫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型处酪,会有怎么样的变化为,一起了解一下侩千辟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疚,镀铬进气格栅增加了些许立体感小,更加显眼的X造型前脸百骚,迎合年轻消费者的审美肪豌。大灯的改动有些另类凤空,在我看来接受起来还是需要时间的逗净。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扣负,新款在车身尺寸上有所调整贡侵棺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米昏害轨,轴距保持2600毫米不变汤薯,相比现款仅车身尺寸有所增加勒惠绣。   车尾的变化不大恫睹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板皑,以及牌照上方增加镀铬饰条链,尾灯造型无变化嗡。实拍车型为高配版本亥,但仅配备了三点式后倒车雷达辛。   新款的15英寸轮圈造型不错傅芯,轮胎选用优科豪马慑,规格为185/60 R15狙潍,备胎没有缺失筹弛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谈抽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高长砍,在年轻人中更是屡见不鲜澳天垢。在学校要有个性商,在单位要有个性刹鲍,穿着打扮要有个性广踢,兴趣爱好要有个性题。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尸猴?如果你有这方面的兴趣弟凄,那么杰德将会是你不错的选择扦戎备。可谓自成一派的它香,凭借着并不起眼的车身尺寸毁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喝零显,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车须锣瞧?还是旅行车枫瓤?或者是MPV吵旅涩?但这都不是事儿册粕佛,只要适合自己就OK兢敞嘘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伞擎,喜欢接受新鲜事物的他们瓷户骋,正好与杰德不谋而合傅侠穷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐厦俏,此外拜绅,六座的乘坐空间够胆孤,也足以胜任日常的使用需求裳绿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腐氢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢衅杯?自2013年9月6日上市以后矮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卵兴,力压大众途安和马自达5等竞争对手干澳勾,它用事实结束了我们的疑问保。除了这些改倒堵,杰德还会带给我们什么样的全新体验夺嫁邪,让我们继续往下看库难糕。   " "  若是经常关注汽车之家的话欣璃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逝壤慈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宫。虽然我们这里并不提GTR蛊醇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何檄备,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎染埠克斯ST蹬仁,令人刮目相看坝。与此同时观拍,在秦身上痢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料遁、做工以及舒适性表现上的明显进步碉畏。 外观造型朔皖憨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程购,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挺母,近年来推出的新车型如速锐授洁煎、思锐以及大家眼前的这台秦挽密,都可谓一个比一个漂亮柒。就以秦来说侩袍氦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喘蓉,很是亮眼酮,同时也营造了较高的前脸识别度次。   车身尺寸方面倦扩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大点,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挠舵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)透,2670mm的轴距表现则处于平均水平斧喉苯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同达聚,其整体感觉与速锐大同小异奖掇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辑烷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接容。无论白天还是夜晚卵戚泛,该车的车尾识别度都非常高歪落。而且内部的光源史落咸,除了转向灯为普通卤素灯泡外脸底拼,示宽灯踢刑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辖。   充电课、电桩安装及质保/售后介绍舅敢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口性禄何,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包每,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电醛颈修,据官方资料介绍讣,充满一次电大约需要5个小时左右城,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)是坤。   同时秋飞艘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩室谐,虽然价格并不贵拢杜,大约在6000多元山,但对申请人有一定的条件限制好,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扫甩锯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)悄破,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准隧。当上述条件都满足之后恼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请媚,如果一切顺利试两,最快1个月内就能安装到位并通电使用抒躺币。不过目前烯,秦还不能实现快速充电苹为违,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拜迁稍,只是目前还没有这样的配套充电设备筹贝。   针对秦的特殊性谁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位叉借,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虚。其中喂昧党,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侣叛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋矛、绝缘手套和护目镜等设备毙存,并规定在检修车辆时必须两人在场绊。以防车辆万一发生漏电途椒殿,威胁到维修人员的生命安全烷送。   与此同时嗣坞盲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瘁授甩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同次,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卞,整车质保为6年或十五万公里吃,电池组为10年或二十五万公里)删。总之晌癸,从专设的维修工位赏态、专门的维修人员再到超长的整车质保周期全步边,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度棺奸,而对消费者的购买更是一种信心的保证那。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前此,中国汽车市场刚开始发展欢,市面上可供选择的车型可谓寥寥信,在那样一个年代悍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准协,并且在之后的相当长一段时间富济,人们心中仍对它们有深刻的印象天巨烹。时至今日贤股,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择摔挫,在数年激烈的竞争中联搔镭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下激狙。这回屎粟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首径佛捷,我们也借这次机会为大家做个全面对比姐慧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车解:外观内饰(包括设计和做工)激、配置霞腺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)澈牛、储物囱腑敢、油耗精昧湃、驾乘感受鲍、加速性能七淑、刹车性能丘。同时谢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嚼社、同价位车型的什么水平胎拎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型私旅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凯爸搂,目前约有6000元左右的优惠柿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疵,在优惠方面差别比较大躺统,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右厂搬,根据论坛中近期的提车价格请寸,9000元的优惠还是有的密。目前绦吩灸,两车的售价依旧属于同一梯级火袄邢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致芭,只是配备了卤素大灯及雾灯微,透镜理柬拾、日间行车灯这些都没有晶裙荒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系氮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霖痛,因此我认为两车的配置可以理解芦,符合同级水准畏芍停。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位安勒欣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痹,两车的各项参数也处于伯仲之间妨苔盗,差别在6cm之内醇忱苦。在车内空间上邓,两车的表现也很接近篙鲁,我先剧透下吧卑扯,结果可能跟你们想象得不太一样夹癌姥。   相信看到这里戳化嫂,大家最担心的就是如果车辆没电特,后备厢是否还能打开的问题缄红栋。捷达看来是妥妥的没问题穗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凉,它的后排座椅靠背可以放倒际皖,之后即可顺利从后备厢取物阮掸辱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辣浑。   在倒车辅助上柏,捷达配备三点探头仿犀犬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配斡辟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平讳。这里多说一句槐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达把党推,让人觉得很不大气蛊,并且低于同级别的水平悍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达睦瞳羔,舒适型也可选装倒车影像傲氢,比捷达厚道一些累帮湃。从普及性上看皆哦,能够达到同级别的平均水平玫厦砂,从功能性上看挤,拥有倒车影像的它则高过平均线了袭,给好评颇倡。   两车都是15英寸的轮圈伶洽泰,造型上也是各有风味呢,轮胎宽度也同为185mm褥。从售价上看睡惺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右趁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条工。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卞,让我们在后面的制动测试上见分晓量。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显么垃弘,借着中期改款的机会冒惮懦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苔汤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绊翅。应该恭喜它汗躺,至少在我眼里蜕,它确实达到了自己的目标群纷岭。过往凭借动感的外形甘贯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它僻辨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锤谋活。   只可惜首,刚上市不久的2014款起亚K5腿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择彪,而且它们的价格都处于K5车系的高位乱,受众群体并不大酣袱唐。前段时间违软换,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析畅,并撰写了《起亚K5购车手册》幢。文中美,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐世,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酞沪蓄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH彩汾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鄙反。自从起亚扰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刃箍鲁,互用研发产品的例子不胜枚举别撬浮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度倦句。该发动机的最大功率为245马力解、最大扭矩达到350N·m散,账面数据处于同级别的上流水平福浆芬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机韦违猴。   在涡轮增压磨戮、缸内直喷等技术的加持下伶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虏钦,并且一直持续到4000rpm咀贡。得益于涡轮介入较早苹刑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间并奇市,而且它的油门也调校得比较灵敏酣坝醚。在实际驾驶的时候肋固互,可以感受到它的起步轻快自如膳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余裂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比懦劲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些玩踩康,但差距并不像数据相差那么大悔羡坑。在整个低转速区间秆蔬惮,它的动力输出不算直接亢摧,缺乏一点活力戌挖,给人一种有劲儿使不出来的感觉哨粱惦。   于是蕉,我把油门再踩下去一点寄,动力突然来得很快响,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俗,毫不费力便,而且可以感受到车速达到120km/h时拒模,发动机还有充足的动力储备静潍。它的中段加速能力让人满意差膳,虽然依旧缺乏一点活力对灿协,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狈俩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开轿。   还是差点意思敝惹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感当孔料。于是咀驶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式女,6速手自一体变速箱切换到手动模式巍串鼻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谴。它的油门响应足够快涂辩案,发动机的动力输出得到更好的释放五杰,方向盘的反馈也更加扎实桃。除了SPORT运动模式外屠呢描,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式去恭,运动特性从SPORT拈刀、标准到ECO逐渐减弱困韧谢,驾驶风格也逐渐趋向安逸缕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缉娜,平顺性极高兔部,而且动力的衔接也让人满意喂。若以80km/h的速度巡航损杀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航投翟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右充宫慑,对于燃油经济性的控制也让人满意湘。同样值得表扬的是降挡速度撼,在中段需要加速的时候深踩油门糠梁同,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辆,而且换挡冲击也比较邪尘叟洹,不会让坐在车内的乘客感到不安昆将。   前麦弗逊窖蝗、后多连杆的独立悬架底盘结构妈蕊逻,在调校方面仍然有很大的提升空间峭。它的弹簧足够硬市,但是减振器的阻尼不够大炉现涟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底微,会有细微的震动传到车内滴寇臀,以稍微快一点的速度过弯荡,车辆的侧倾会比较明显赌磷下,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汾奠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题邯凉虎,舒适性让人满意勘瓤,但如果需要激烈的驾驶的话仍丢,后期对悬架的改装很有必要乱。   它的刹车盘相应加大了尺寸斥,刹车的力度足够猜狮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陪渴欺。具体表现是狠,刹车踏板的前一小段是虚位潮瑞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讨,制动力度会突然加大家千埔,需要一点适应的时间我赌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倪嚷,发动机的声音局吉崔、振动都非常小充峭捻。然而魏,在速度上来以后填熟,噪音的上涨速度也很快豌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎姥恨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显邪碴许。   我得承认忻次线,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仿,但在起步和中低速行驶的时候腊貉捌,动力参数上的优势并没有完全体现出来痞嫡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处并推髓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价繁担,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挪稍。当然毖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蜕写。另外温的,值得一提的地方是玫竿,在动力提升的同时临深突,它还加入了行驶模式控制系统偿前戈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赖,它的动态性能相对有一定的提升臣钮,开起来也更有活力和乐趣纪居剔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了氨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”岗秃费,只有手动版车型销售认事,导致产品线还不够丰富伐遍。而就在去年11月我保耐,海马M3终于推出了CVT版车型般,7万-9万元之间的售价炽丢午,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求第。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30柬、逸动惹吨铂、宝骏630以及启辰D50等车型沉怜皋,竞争还是比较激烈的具捕。作为一个后来者苏,海马M3是否有足够的实力立足踢堂操?下面我们就一起来看一看恢。   动力锚嗣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颧廊,其最大功率为82Kw扣盯,峰值扭矩是147Nm饶。从账面参数来看窘,可谓非常出色贸梁,一点不比合资产品的数据差帅。对于一辆紧凑级轿车来说徊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舱豢酞。    开起来的表现没,我只想说这台发动机的低扭还是不够强革恃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哀巳瓤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中糯,如果想要充满信心的快速超车司俩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择曝奶。    我知道会有人问拓说豌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗壳唯瞄?说实话嘶,我觉得大家都没什么区别讨碱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着式得,也是低扭不够强串壤滇,需要靠高转速来增强加速能力铜。    可以肯定的说郡赤,除非是加上个涡轮增压器凌。否则的话暴哼,这个级别同排量产品之间的动力表现羔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同先。我个人觉得努辈默,这只是消费者们需要认真衡量的一点项淌啊,而非全部脱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在老形委,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感潮,动力传递平顺连续的特性巢,有效的提升了整车的行驶品质感姑。顺便说一句脚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坝,这也是比手挡车多花点钱的好处川什楞。    深踩油门时衰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虐妙,来保证动力响应足够顺畅每霓那,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内警。此外棉泌墨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式董珊,功能性极强堪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现门申,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后污茄嘲,g值才开始达到最大的0.366g毖漆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内么蘑功,此时车速大约在30km/h左右宏勾,达到60km/h用时5.24秒嗓,冲刺到100km/h用时11.45秒虚惧朵。    接下来看看海马M3手动车型景视,在加速到2.5秒后雹,车速已经达到了差不多40km/h皋贰裁,达到60km/h用时5.01秒妊税裂,冲刺到100km/h用时11.28秒娟木,比CVT车型略快参还撑。如果不较真的话聊,可以发现二者的差距其实非常斜泊ず臁,相应的在日常驾驶中其实也一样查狙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米榔,就这个成绩来说了,它的表现只能说是非常一般仿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言内陋贩,它的表现就算好多了邓劳。 责任编辑侩:沈楠" "   近日禄倒靖,宝马官方发布了新款X3的车型官图弹犯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茹矢昏。从新款车型推出的速度上来看头,我们也能感受到宝马对这款车型的重视董。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卫休灭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化列擦保。    早在2003年端,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章复叼蔚。10年以来副酶,宝马X3已经销售超过了一百万辆苍,自从2010年上市悍挪彼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作灭陛。因此拒漓笺,2015款作为X3的中期改款绥滑型,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中了澎,优化后的大灯组造型镁茂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰收健苯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多共。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版副垦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感免南。通过官方图片钉活,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舒,也融入了宝马家族的最新设计语言譬,与新X5一样采用了新的中网边框设计泵篓粒,在视觉效果上更具冲击力锰。    在头灯部分烈杰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肯漓管,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弟蒙鲤。另外玻昏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代办,配置方面它还可以选用全LED光源唱些,再加上选配的LED雾灯世漆掣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嫁蛔剔。    新设计的前保险杠极具力量感吕喇稠,并融合了镀铬宦裸酸、塑料格栅以及金属护板传吠己,进一步彰显新款宝马X3独特的造型舒徐。此外犊史,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中推昧闯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂算烹,也使整车更具个性化风格蛙搅单。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陷梢:4657×1881×1661mm攘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹄,轴距也同为2810mm累,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别皮,从车头一直延伸到尾灯的腰线韦砷岸,让车身看起来更加犀利且极富层次感酵茨。相比变化较大的前脸疾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涕念蓝。相比X5扒摆嗜,新X3的尾部更加耐看烫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感试,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守海,视觉效果并不是那么给力鹊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娥端诗,新款X3也不例外念刨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板杯干扇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前阔、后部的防钻撞保护装置史,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套端斧盼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂己。此外伎勘幢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抡。该车还可以选择六种车漆赴、三种专有的18烷切、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酵嗅。 责任编辑沪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车干然:Quattroporte(总裁)搔归,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标板醛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV飘其茫:Levante扛彻锹,还在2013年4月的上海车展上埂,以全新总裁平台为基础滔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角动痞嫡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咳帅限、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4龟夯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款禄交立:Ghibli……   以家族设计为本项,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妮纹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同单亲袱,改走豪华中大型轿车的定位陶,车身尺寸长没、宽寒起锤、高分别为4971mm凭、2100mm和1461mm澎萌叭,轴距则为2988mm绘鼻羔,直接锁定奥迪A6倍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo镁乾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烷,且融入全新总裁的轮廓特色篮兽寞,以紧实并极为流畅的曲线刊手,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滩。    于是在车头设计上塘很厩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩溉儒萎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面聚错,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膊锌衅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计面耪钒,将蜂巢状格网嵌入其中匹衡馆,且尽可能地加大烷氢,再搭配角度更为锐利父免躲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痕辣戌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桓抗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条溺拣撤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏超嗜,所以厂商在Ghibli的车侧藏错,除了保留前叶子钣鳍状孔道脆违、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外驾,也师法了总裁车侧的设计退鼎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沽匆,另一条线则从前门下方迸出隆,向后朝车尾紧缩暴,滑顺动感且充满肌肉感铆耪茎,并正好可呼应更翘的车尾设计枷纫屁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上誓盯防,速度感浑圆天成投捞。 内饰向旗舰看齐需庐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汝毕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿徊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同春、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计墙栏什,也把声控劣哀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上溅瓣暮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氨宠家,右侧拨片负责手动升档缎、左侧拨片则能提供降挡毋挠典。    此外砰翱,三辐式方向盘的前方荷释,一样是借自全新总裁的蓝底白字吩退撤、双环式仪表盘莆臣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表荣蝗构,左侧则是表底超过310公里的时速表蛙砍卞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沤,可提供显示油量授放、水温讽鲸、挡位与导航指示等行车信息朗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上露屡投,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凰,告知驾驶者目前的驱动状态策扁。    和总裁稍有不同的中控台汐岛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肯济,以及可触屏操作的收音机电台选择襄、音源切换悲幂惰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)悲、空调温度碌痘沙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕施烤川,空调出风口则移至屏幕的两侧卤,下方则为恒温空调系统调整出风量关歌纹、温度与出风口的位置统,以及音响系统的吸入式CD庐,设计上较总裁车系更加简约棱副病,但用料与配备完全向旗舰看齐藩钠囤,展现了十足的诚意剔。    较为可惜的是须,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哥迪拓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm华相物,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阑罚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当题吵,包覆性和支撑性也非常出色狡鹿。    但是后排方面汝、便没有像总裁那么充裕煎鼎澈,尤其膝部与头部方面逗贝,身高174cm的笔者坐进去后惺衫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鸵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促长爸,也刚好替前剑嘛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瞪侧此。 责任编辑屯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”筒凡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了踞婪裤?后来一看伺喇恰,哦奸钡妇,原来CC是“Cross Country”魏。继续了解发现有点意思介呈,底盘抬升谐擅、高功版2.0T五缸发动机粪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法够将:目前的普遍规律是空淬赖,产品分得越细答,总销量提升越明显恐掀辅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啼烽,它的引进瓷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦潜恒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板囤叹榷,主要分布在前脸和车尾鞭,从外观区分它和普通版V40很容易签。底盘抬升12mm侮谩,这么小的数字对视觉效果影响不大常,整体协调感没遭到破坏硕答。    车厢内部洛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样当,除此之外内饰并没有过多特别的设计淌瞥府。之前我们已经发布过实拍文章涪,车身相关内容有详细介绍踢,因此这里只是简单提下要点碾,就不再重复描述了卜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抚鹊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机户辛憾,最大功率214马力到,峰值扭矩300牛·米碱,型号B5204T9散,是普通版V40那台发动机的高功率版本巍,那台机器的型号是B5204T8蒙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啊抽夏,今天会是什么成绩识?稍后揭晓寞鼎。    变速箱没有变化嫉兔翁,依然是日本爱信提供的TF-80SD孪,六个前进挡誓牧,带手动模式和S挡被冷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坚承弦,奔驰A级用自家的7挡双离合脯,沃尔沃这台6AT暂无优势菏精,目前他们还没有新产品投入实际应用玻唯楔,理应加快脚步航瑰。   驾驶脑免犬:邪恶的S挡    驾驶部分式细星,我想说说D挡和S挡的区别猫你。看起来挺初级的一个话题号纲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂庇。D挡油门响应迟缓筐睦挛,在激发变速箱降挡之前凰袱快,需要稳稳的便秦、持续性的向油门踏板施加压力如家,慵懒的降下一个挡位之后察稍,情况有所好转矾假,动力给得稍多壳呢疟,也就这样臀。    不满意对吧脱距?可以把排挡杆向左扳到S挡份艾画,切入“邪恶模式”澎卷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔽羌荷,转速拉高1000rpm以上歼时谅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恼旅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脚嘛绞,脚踝每动一下讨摆,车身就顶起往前猛扑一下舵揭浑。深踩油门馆,转速迅速攀升梳,跟D挡时判若两人蚊诧,两百多马力白按、三百牛·米轨幌疽,在这个尺寸的车身上爆发出来澈类,过瘾爸。    激情过后细细品味墙视建,这套动力总成有两个弱点需要改进篡,一是怠速时振动大皑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动甩,影响体验;二是低速行驶的平顺性毁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卫慕,1棵弘湾、2奢、3挡之间可能频繁切换卑绕络,动作应该再细腻些济把。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统暗燃,选择“全功能”项沫,不打转向灯就变道睛涸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赶痕炭,回正的力度不衅妗,如果你想在车流中快速穿梭前进劳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争轰少,要么关掉方向盘辅助瑰溯,仅保留振动提示即可没权。   绕桩及抡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况貌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣千,在绕桩场地很讨人喜欢弧湍幻。车头响应比前驱版本积极傲,入桩动作稍猛遂疏暖,车头好像在被一根绳子拽着走镐咳赔。给我留下深刻印象的是妙底,这款车的极限要比前驱版高太多炽拉,特别看了下搽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h新堤。上手容易斗柬能,但是需要注意别突破了极限青榷徘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辟:一旦超出极限仕捎,很难把车身再救回来迟提碳。 责任编辑拢涸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抬洪炔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浓脯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始行,就一直困扰着我们的问题浦股迪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题渭。马力越大的车就越好么惶华?绝大多数情况下答案当然是否定的离。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呢惩盛。随着时间的推移儒筏权,我们有机会做这样一个有意思的选题抛。   让我来说明我要做的事情内:我们有三辆四门轿车巾,合计拥有1657马力锋。看起来确实有些夸张赂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport并茬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多库薪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S昆刀,但是这个570马力的怪物一直没有车碱,直到我们完成这一特别的测试一周之后贾。我们只能使用520马力考,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腊黔叉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力尘辽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣镶老。   另外一辆是全新的奥迪RS7难确埔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎率箍,拥有560马力的出色表现变跺倦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8漓皮芹,在K&N工作室的台架上淘,它的轮上功率达到了479马力愤稍遁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中轿握乒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啪靠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器美提,用以获得更多的功率输出胸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候牵祭敖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赌颈。即使按照宣传中给出的数值都,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG你,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG送焚劳,它的轮上功率达到了541马力晤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瞳倡。   另外还要说明一点楷年,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来功钱懦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本忱耙池,不具可比性菩睬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试世凄。结果很令人意外讲红。两款加速最慢的车型睡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h篮觅蒋。当然最慢是和RS7相比较而言的镣光,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录摆畏饲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒测伴枪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蟹瓣憾,但是还未打破我们以前的记录矢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底料舞沤,说它慢更像是一句玩笑话领胆,这一成绩实际上已经快的吓人了俗灵。奔驰则要更快一些赴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)成,冲线的速度也提升至197.5km/h席伯碘。冠军仍然是RS7的汰,它只用了11.6秒难徐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平固。奥迪的冲线速度为193.8km/h嫉攀,虽然不及CLS63 AMG纳疙,但赢了就是胜利磊快荆。   123下一页 责任编辑剂呈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后环侩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浆绣斗、运动和科技气息了呸烫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钙纺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巷坚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子晌,主动式车道保持和自适应巡航功能录,几乎能让驾驶者也变为乘客趣软,高科技配置更加丰富孟挫。    于是凤喷痹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了枚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贿壕雹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受颈,在下面的文章中有详细介绍巨弦。此外赏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杯肋滴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道棺、残破衰败的路边小屋俗骂考、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烂盎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富袖浮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落歉忌桐。身处如此糟糕的环境醒,却并没有让眼前这个出身自底特律惧、土生土长的本地小子屈服尺绰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感葡颓湍,但只有经过一番试驾体验之后碴妊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力宪冲隆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的通婪鳖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纯狡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网熄倾滴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耽虫祁,同时两侧向外延伸与车灯相连党少。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瞥快。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯姆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计圃羚第,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计溃。   尽管是低配车型疯烈廉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苏界,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔚纬饺,它基于D级车的平台打造衰敢鳞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蚂奈疲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK敝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT竭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体讣刀翁,不过从近几年的趋势来看氢觅骸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香款,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型分犯孔,至于其中的原因胃黑贫,从这款车中也许会找到一些答案罚涉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奴?   GT舍佬莲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写趴叹,维基百科将其解释为具有超长续航里程笔欠腾、拥有强劲动力睦外、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寄疙。可能一提到GT捅鹃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车看损裤,其实则不然帕瞥腊,GT拥有着明确的划分准则坪统,举个例子来说此芍:拥有着标准的后备箱冷锚拦、配备V12发动机并且内饰非忱恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车笔伟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT版。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”既爆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陈蛙咸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看阔,这款车的确还真有点GT的意思脯苟冻。在笔者看来换糙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吴线慈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉芯郊钨,最起码第一印象分已经拿到了绥龟。   5系GT是采用7系平台打造的快辛备?   5系GT的轴距为3070mm羞策蓬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同菲毋,从前双叉臂傅侮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贪屋。厂家表示裴悍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型活穗,其在外观边等砰、内饰僳磷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同溉。   5系GT型到无朋友焕艇?   谈及5系GT的竞品萝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位歇裁潦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吉醚鸵。   外观判:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颠浮孪。风云2(详情)馅铰、E5掀、A3以及今天评测的这辆E3毋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冗帽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琼酬。从这辆奇瑞E3(详情)来看沁擞,外观及内饰都有着很高的原创度愤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间楼。这让奇瑞的产品线更加丰富县,但也让消费者选择起来有些头疼莫。 外观馅首菊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人良鞋窃,但外观却没有去针对青年人的设计廖,前卫桃次、另类这些词汇应用不到E3的身上兑,车身也找不到多少运动感测。不过它长得却很容易被人接受仙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉事。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蛋,E3和E5的外形稍有一点点相似焦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间崔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惩凑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高睦何犁,而且非常容易被大众所接受午浅。不难发现福昆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伐骋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头墓。艾瑞泽舞秘送、瑞虎5凶,单从外观来看都会让人眼前一亮把泞世。借鉴是好事吩实箱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快何陌,但不动脑子的照搬实在是说不过去浚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恨枪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陡,作为最会制作小车的铃木来说偏,雨燕可谓打开了国内的市场身械。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寥,新一代的SWIFT迟迟没有引入黔。而就在2014年1月18日剐脖枷,铃木速翼特在国内上市坎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版姆首。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后架,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏线纹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇佩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拴漏搁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造旦玲聊,速翼特运动版采用运动风格打造困。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm翱,轴距为2430mm存妒停。由于基于新一代车型打造苹轿捌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些粹檄,轴距也加长了40mm世宦江。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚氢唬妊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卿踩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新需薄,包括中控布局钮久、仪表盘当宿混、方向盘等造型均有所更改瑞。此外懦浅,配置方面新车配备了ESP财推、自动启停系统锭、USB接口博啼情、运动座椅等配置撵交。CVT车型还配备了换挡拨片费姆,满足驾驶需求景免。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了距氛操。真皮包裹自不必说弛缉陌,3普、9点的打孔设计握在手里也是真舒服墓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多袄瓢扫。不用和别人比缉涧,超越自己就是最大的进步憾尉伟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面躬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暴,其最大输出功率为100千瓦淬虾,最大扭矩160牛·米记垂舰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT册,其百公里加速时间为8.7秒沉,最高速度为194Km/h色滤练。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡策,相比之下乐趣少了很多纶。 免责声明输哨:本文仅代表作者个人观点团,与环球网无关诵嫌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掂魔,对本文以及其中全部或者部分内容举铅、文字的真实性休履妮、完整性皋、及时性本站不作任何保证或承诺讲,请读者仅作参考观,并请自行核实相关内容肩抨己。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车敛凯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大咀萝,引起了广大网友的质疑那遣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验速京拢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注商。于是易车网本着服务网友的原则屏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测杜陵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车畴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阜卢软。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说心苗,您便自有定论熊烂酪。   体验者介绍    前排体验者诵快:辛毅 身高丝:178cm    后排体验者冀挫唯:旭子 身高程:177cm    Ozel 身高技捆咖:170cm    小娴 身高膛稻猎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市填岛吧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怕断辈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论堤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆级,公平公正公开地来一次大对决使修勤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明临侵汾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别昧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喀鲁。所以不得不承认托,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上塘繁。    事件回顾赴丁:    说干就干吵碧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后强歉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作型葛俯。根据易车网后台数据的统计来看勿沧冲,持以上三种观点的网友大有人在讨戎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弥劝。尽管是为了对比三者的公路性能挤梦隶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上棋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凡袄。    测试车辆喂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350圭醛棠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型忌呕翅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔼翘精,奔驰已经尽力了介健朔,我们在此也由衷地感谢鬼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题熟溪,告诉大家改款前后的差别箩缉稻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5功巢僧。因此我们也很负责地告诉各位网友礁横沥,目前除了易车网凸鸿腔,其他媒体对于新款X5的评测维,都不能代表日后国内在售车型净韩。第一辆中国版车型为xDrive 50i嗣悍乐,加配M视觉套件呐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卢垛,我们无法借到官方提供的车辆记裸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型畴。    测试场地忿:    乐驾赛道全长1.6公里溜,共14个弯道闲,最长直线段270米梁遂,赛道宽度为10-18米咆朽,视野开阔偷,无障碍物貌。赛道两侧均为土质路面静,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆川情晒,大大降低了安全隐患煌奢。    测试人员搪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑霉,却要替土豪们操心买什么车淑孙,这件事听起来真挺可笑蕉替,因为我实在没法揣测土豪们的心理钠坊。如果说我还能理解花五十万买大切木猎另,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野新,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侍凶贩,代价是要多花一倍的价钱韦搪反。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侥叹摹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感守,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挝傻。不过因为坐的比较高尺实,速度感不如那些贴地者强烈币韭施,还没怎么着呢就破百了位驾锯。这大概就是SRT8的魅力庭,很难说值不值得竭淬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痞冀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近裴侣笺,跟改款前相比还是升级不少筏纱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弗吻纬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系箩,SRT是JEEP官方改装部门肺,这种改装是全方位的静亥,包括内外套件加强怕悄切,以及性能方面的提升沛冻工。SRT8就是高性能版的大切诺基标,主要提升是外观套件倘熔、及动力系统帝辟、刹车系统焙仁骆、行走系统等方面栋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晤扑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侗肺,6.4L自然吸气HEMI发动机徊推茅,搭载采埃孚8速变速箱相欠。   SRT8为公路而生翁接,所以公路性能是它的强项肉,不过Off Road就不是特别在行了晌骄誊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 芥南茂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影潮。 ② 跟之前的SRT8相比琉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的类继,所以科技感和豪华感都提高了不少瑰,跟换代前的SRT8相比观,升级的部分都是实实在在的售菇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱波,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统练淌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统经柑簧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置藏建讲。  』旯堋③一百多万的车偷竞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车韩,再挑上百万的车的刺晤阶,好像有点吹毛求疵够。首先悬架的设定非常的运动构凭,即便比较温柔的驾驶方式扑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驳瓜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车襄,大切诺基SRT8并不是一个非沉岳溃合适的选择尝,尽管动力非常充沛料,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倡炔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绿炼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晴蔽孙,但好歹SRT8也一百多万了芒埂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响工董。不过之后我们也释然了鞋劣衔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车攫砂规,但经过数个媒体的“蹂躏”块莆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了行,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乌醇,有点异响似乎也算正常醒囤焙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舷,请点击下面的图片进入试驾文章膜勺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了联谦乌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求取。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的暇姜犁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中橙墒毯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生覆说,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蚀诡,还是老套路惕,直接切入主题忿纲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扁。 动力对比途:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手譬,看看英朗GT的表现如何吧仙诬腔。这台发动机的最大功率是131千瓦泥膊彤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来困郝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诡溶啸,当驾驶者在需要全油门加速的时候纽娩,为了获得更好的加速表现硕显,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm交傅奢。对比发动机账面参数来看尉瑰坑,最大功率118kw壁握内,峰值扭矩250Nm芥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统玫猾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力莲。   至于传动系统方面湃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器石,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样该翘,都是目前该级别中的主流配置寞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现珊尝赊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鼓富涝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泉疼嘶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩渐浓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泊,比如高尔夫6逢画、速腾等怜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狗此列,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力圈竭,从而起到提升操控性的目的腐夸镰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嘘愧凡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恍蜡且,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接互星,但通过厂家的调衅罚后上,当一侧车轮发生颠簸时抚饶,对另一侧的车轮影响会比较小些嚏歪。   小结垃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诚赖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出溪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惮土摔,至于优点这里就不做过多介绍了炭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣⒊悖后英朗GT更偏注重于操控性滑纹鞭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屏罚,见过后车追着拍照的受检糯,见过开我边上向我打听价格的撵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回犀。我坐在这辆路盛E70里抠镰敝,被注视得有点儿不自然辩霜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣韦,我琢磨着法娶井,要不要让他进来看看塘谐。要不是我瞅见了绿灯亮起惕,我真就这么做了窃恒猫。对不住了朋友沥巧菱,这次没能让你仔细了解它喂芭位,不过我希望你能读到这篇文章纷比汲。   不用否认策镀台,人们对美的好奇与渴求与生俱来毕电耿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣翘霖衬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗革。不过在这些人之中碱,有人会终生恋着美人拐帘帽,有人也会为抱个花瓶而后悔泄。如今打造足够美的外表来吸引消费者坏昆筏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扛撩莎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70竟些蛇,但在这之后能否一直爱着它扑却,我认为是一个很值得细抠的问题腻。   ●外观大气拜授宽、美棘沟嗅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时台,我还以为来了辆捷豹挎褐,赶紧跑过去看发现被骗了辣僳胚。不过我并没有觉得失落矾范,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观性,并且从设计角度看锚莫毫,它在借鉴与融合得方面都很到位钩墨摔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理聘火,我对它的外观设计就100%满意了纷。这事儿对华泰肯定不是个难题懂,您看看宝利格还有华泰B11诽盯阔,都有明晃晃的格栅特。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位祁椒虚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撼娃,但绕车一圈后我发现慰摔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惭醋。咱看看数据对比炽颊腊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手句闲抱,可以说在各种数据对比上奉胃寺,它“不是第一险方蜕,就是第二”荆。虽然在宽我芦茫、高和轴距上没有做到最大侯鹊涩,但也不过是一两厘米的差别糠副,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米信眷炬,这就让它看上去大气许多零然。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上簿典。   打我接触这辆车的时候活碉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光磨松娜。在这样的目光中沫歪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粒孔。面对“屁股高犯挨垦、尾窗窄”嗣廊黄、后方视野不理想的路盛E70时彻蛾霓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车萄攀。先不讨论这样有多麻烦了裂删磕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹦舍敞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恕坍甜?这点让我心里不太自在但,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲错撵,是个应该有的配置善。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鲁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骄泼械。而随着国外皮卡文化的不断渗透揭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宽,去跟进时代的步伐管殊。为了迎合市场的变化及用户的需求角愤臣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脖芍权,开始注重宽大饱满的外形设计冀困,并增加更为丰富的配置挽侩沥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型为。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾徘趣嫡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗干,整体的风格带有一股阳刚之气师。在车身尺寸方面面菇聪,它的长/宽/高分别为寇讳:5310×1812×1775(mm)十,轴距为3100mm绥平。威虎TUV并没有大小双排之分吮湿杜,仅提供了一种车身长度但惋酚。车身侧面的线条也很平直唾甜,外扩的轮眉使其显得更加饱满陀囊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正戌剔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谦氏茅。大灯采用远近光分体设计诚门,其中近光灯还配备了透镜妇,不仅更显精神请催扰,而且还可以起到聚拢光线的作用七。镀铬材质包裹的后视镜很显档次靡猾呕,遗憾的是收惯森,集成在上面的“小灯”只作装饰作用翻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泄梁施,并且后视镜仅为手动调节矾浇吧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架顽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丰,非常不错农皋纤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点箩,至于货厢外侧并没有再多设置动。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)科藕另,在国内皮卡车型中算是中等尺寸廊攫。另外烦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稍啤,不过据厂家介绍丸和,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”何。对于皮卡车型来说氰挖,这项必要的配置还是很厚道的鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山强港兜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气呕郎尖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地习。不过梳沧,今天我来到这里并不是为了滑雪犀记比,而是为了求证一件事情辽署叭:有没有一辆车诉,既能够带着一家老小舒适地出游落蔡,又可以不惧冰雪桓扦奔,在冰天雪地中步履平稳地行驶啡,同时价格又相对平易近人呢么椭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求溅晚漆,那么就让它拿出真功夫试试吧境忻然。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)临谱,从外观上看郝畏姆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炔,19英寸车轮显得很有力量感奉,也与动力总成更加契合;其它的地方廊臀廊,也依旧是酷威的老样子想,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿八,甚至还有一些精致的感觉痘撂。总体说来薯杯,尽管算不上全新车型妥袒,但依旧耐看嫌秃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梢吼挖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了水盗赴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芒聘,动力响应良好咸,易用性好事澎女,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惠匣灭。当承载着全家出行时苟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冲何惮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适悸。   至于酷威3.6L的内饰方面撕笺沸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)郎冈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”人,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淳岔勒。   除了动力系统杠概,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脯时。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惩铂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动软,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碧圃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蜕。动力分配完全依靠电脑自动完成绒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮经。   有了四驱系统怯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宏楼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎署需柔,具有更加粗大的排水通道奉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垮挂,冰面行驶性能更加出色苯琳。此外康撵酶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缆铂,胎面中央多重“Z”形花纹暮恼、针孔沟槽设计耸筋嚎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性倘抢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息含川,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杜辉目,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情犯闪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3袄,它的定位低于1系搁敛翁。但是购健,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步椽翠弦。另外衬搔肥,它也提供了i3?REX增程版本短辉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挎释惰,扩展了这款车的最大续航里程德享乌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仍础。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流揩腔聘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虎腾沸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合套肛蹄。   宝马有没有提高电动车的标准墓驰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伪?让我们在接下来的测试中找出答案径面睡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式枫杉溯,宝马i3的行驶里程可达88英里奶普降。相比较而言诽免伟,?Ampera可达30英里骆抗歼,而普锐斯可以行使约10英里犀界凉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电魂抨诫,i3可以更多地使用电动模式兄。而增加了汽油机的动力系统沥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蹿板貉,357英里和505英里那郡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大僻。这台车约五英寸高聊妨,而宽度几乎和高度一样强,与低矮流线枪棵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蔑完峰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能退钞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巷界喉,我们没有所需的充电站?啤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稀喷。   此外卵嗓溪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溜八判。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车密。它内饰精美蜗佳,融合了许多先进的科技如凌,它空间宽敞芯,驾驶体验一流省。但这种REX增程版本无法替代传统汽车揭具,它仍然使用汽油机熄扛领,以作为电量用尽时的保险柒。   第二名现:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卷,科技感十足汝久文,而且它也能胜任舒适的长途旅行枚。   第三名笨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款署攫厦,它最大的优点就是充电迅速精阔松,性能可靠浦趴。   然而寺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乘拉迹。(实习编译汰:徐旦?审稿苹臀崎:刘洋) ? 免责声明版权作品逻舞菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷汝肃,严禁转载浚撬,违者将被追究法律责任嗣喷财。责任编辑氓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沧菏,应该说是倾注心血窟艰,在技术平台上都有可圈可点之处恼,源自萨博的技术是其最大的亮点磺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辰公龄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狭孩拼。在外观和内饰上屋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平甲,在动力和配置方面也还是很有性价比的痘渤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说潍,绅宝的外观原创度还是很高的锹澈,并没有刻意模仿什么车型习柔,但我们会在这款车的细节上看到窍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法识粱。且融汇的比较好鳖竣,并不是简单的照搬照抄搅蘑哺。这一点值得肯定贺,大灯的设计十分犀利先跑污,鹰眼造型也有较强的辨识度逝蹄。LED日间行车灯比较醒目牌鸥绕,穿透性不错恳斯窘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表黄轿盲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感失唯儡,也很紧绷安。看起来运动感不错姬鳖梨,但前悬和后悬的长度较长堂柑换,看起来有一些比例失调顽琅单。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仍,在视觉上看上去会更紧凑动感糜漓。轮胎的规格还是比较高的疯臼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胆晴杆。   车尾的设计比车头更简洁一些堆挎,尤其是尾灯的轮廓技肮惮,设计非常成熟呐糖。和宝马新款3系很像搁撑塘。除此之外师串,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谈。   本文导航取:" "  “卧龙凤雏蛊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口环我磨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挽唱,便有了三国时期的三足鼎立论,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车虚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堤腊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挪侗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赐纤农,然而坊间始终流传着这样一句话骡虾:“得中级车者得天下”;是的奢匹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胁郴屎,今天我们会为大家带来两款重量级车型让素伴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”焊韦,请大家继续往下看瑰袱。   看到这里大家肯定已经有了答案了疆,没错德谭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弓嘿耗,那S60L是何方神圣味葡裤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型甸驹绣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炒司?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捞捅骆,厂商指导价33.49万元埔墓策,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型率,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热策瞧剂、后排座椅加热告、并线辅助匆阂僵、车道偏离和自适应巡航等众多配置系酗闺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中僳妙黎,即使不看车标玫陶匪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃体据,哪个是奥迪红窟冕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陕钙埔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钨埃讲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统紊亭比,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猫管,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停羞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性响,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角欧署,使夜间行车更加安全匠镜。两车双色的外后视镜造型别致宪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光难。   既然都命名为“L”的长轴距版车型秆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茬,至于乘用空间如何础偿,我们将在空间篇为大家详细介绍轮任。两车都采用了5幅式的轮毂造型梯兑坊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力械,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳被孪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计础势,整体方正的设计略显稳重僳飘憋。后尾灯的设计两车可谓各有特色财门,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似都欧,设计感十足软,而奥迪A4L的尾灯更加修长欧妊,视觉效果出色摄咎。天窗不仅能够增加车内的采光疯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出末酣尘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉畅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心措,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猎讼。   本文导航下:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车妇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间啪拦,配置也能满足一般家庭的日常需求陆透挛。对于这个价位的小车来说喝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宋,在这方面溅广,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮式碳疯,就算是与它的直系前辈骐达相比戮拾,也不遑多让介梁。然而作为一款家用代步小车掂井聊,它也并非完美枪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外垦辖谜,车辆本身并非进行任何实质性的改变邦,跨界的概念噱头大于实际工哥。 "   技术革新日新月异的今天居狭剧,车型的改款换代再常见不过埠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兔克。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型华。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变熟,同时在动力方面也增加了1.8L恢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万逛髓硼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菩睛搞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泼权围,但它的实力不可小觑危。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌棉合。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动狠邢技、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型聪夯氯。既然实力不容忽视娃,价格又有优势钢切虫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机急枪匣。" "  版权声明嘎:本文版权为网易汽车所有邦擎须,转载请注明出处咳习。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拒巨哺,全新的品牌全新的车型检姓肃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比途剧熟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹市切睿克斯枢诧,在2013年覆迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月闪溺酿,堪称是这个区别的标杆级车型剐,观致3要想在这个领域取得成功男,不可避免需要跟标杆车型来一场PK醋铝,看看是否有优势能吸引消费者关注书奥浅。 外观风格各异   先看外观方面撮黄崩,观致3展现出大气得体的风格衰露,不像速腾那么沉闷单调肪,且有着自己的灵动个性;而覆刀Ч玻克斯则是完全偏向运动化的风格怒佰,典型的注重操控性能霸方,突出驾驶快感的性能车型沧纫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型废聘唤,与观致3区别明显嫡谓从。两者主要是风格差异锰巧乾,外观上分不出优劣裳播,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帕卡腻,观致3丝毫不会逊色于缚砜郏克斯车型踩骄。 尺寸对比 车型名称 腹嫉炻保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上秦,两者也是平分秋色水告,车身大小相仿虑藩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势堆膜潭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上磐氯,观致3要大于盖蓿克斯憨巍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞穷蚊,尤其是腿部空间较为宽松钦骨搭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎汤盟蓿克斯在后排空间布局相对紧凑痴珐案,而后排空间也一直是各代富兀克斯的软肋痛俄。 价格对比 溉闲莅遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上末巩烙,负嵬希克斯则要比观致3要更大一些募沫,在不放到后排座椅的情况下计筒,甘竿裕克斯的载物容积是530L酱熊赏,而观致3只有430L琉,100L的差距还是能装多不少东西的仇。而在需要有更大空间的时候点,两者都可以放到后排座椅些,放置大件的物品烫砂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间册戎,观致3和肝克斯三厢都是11.99万起步祈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号负。而细细对比价格表可以发现处荷摄,要选购自动挡的车型蜂问翅,讣疑ⅲ克斯最低仅需13.09万撩酶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合响泊,观致3则需要14.29万窗刷,这个比起嘎希克斯有1.2万元的价差伴,当然在内饰配置上会有其它差异吵庇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冒玫,可能缚妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些啦坟。 挑选合适的爱车丘,看专业导购怖牛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么豆?   扫一扫吉柒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚漏弥氨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆率告交。风云2瞪恢凑、E5穿读、A3以及今天评测的这辆E3劲闺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惹孤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度松榔努。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品江。从这辆奇瑞E3来看请攀,外观及内饰都有着很高的原创度封规。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捞糙杀。这让奇瑞的产品线更加丰富伞蜜华,但也让消费者选择起来有些头疼槽皇耻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芭防,也从来不缺少“明星”灵多啊,“沉稳绅士”大众速腾错芭、“狂派斗士”福特改肀克斯等都是热门且销量稳定的车型剿,不过要问哪款车型最近销量最高酪,还要数“逸派高手”日产轩逸匣热割,它已经连续两个月销量突破3万陈氓泄,坐稳了桥车销量的头把交椅溯搭惰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡棋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢晤?下面我们把两款车型拿来做一次比较含蓖,或许能看出一些端倪如编佬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万火,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万逛,入门价格上伟,风朗比轩逸高出2.08万元踌,表面上看价格狮缮梁,轩逸占有优势嗅幕女,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讼什,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元成穷舜,这样看来膏蒲祥,风朗其实只比轩逸贵了2800元厘棺呢,等国产版风朗出来后骄梢,风朗在价格上反而会有优势也说不定酥骇帅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市齐蹬,这款车外观与内饰变化并不算很大钱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一旗韧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碎弧,下面我们来看一下漠恳倡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表女里:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观帘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格父次,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芹屎。质保方面蜂鹿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表购碉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机清盟,最大马力已经达到了170马力苍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟逃喝。变速箱方面唤,逸动采用6挡自动变速箱尉聊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嗡号缸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窝澎武,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些筛。 免责声明渭:本文仅代表作者个人观点簿,与环球网无关衔坍善。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仙,对本文以及其中全部或者部分内容捍即、文字的真实性铆芒睫、完整性囤骄档、及时性本站不作任何保证或承诺栋殿,请读者仅作参考沁雷,并请自行核实相关内容椿。" "  近两年配,自主品牌进步着实很大嫌缎,无论是从设计方面巳苛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泛菩,甚至可以与合资车型媲美羔刃刊,山寨刑咀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式笔骚玻。在10万元以下紧凑级车型中抨,更是自主品牌的天下洛,凭借比合资车型更为出色的性价比酱洛巧,吸引了不少消费者的关注怯碉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市硼奸萄,一经推出便受到了极大的关注戚桐磨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力八。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型秽菏淮,包括动力在内缅儡,新车共有20项升级醛食,本次共推出8款车型托抹铺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钙芯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恋夹,售价区间为7.49万-11.79万元东蓄顿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表私,近来也是频频出镜邯什,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也ィ控大玩具车”的名号名极一时镁卡。速锐共推出了9款车型咕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款裸邪檬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合唯,售价在6.59-9.99万元之间昧。   单一来看功乏态,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品雀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较旅守,看看那款车要更“精”一步荤。" "  新君威变得更好看了岔双倍,配置也进一步提升焕缺勉,新加入了一些科技配置懊撑蹿,比如智能交互系统掇捐鹿,BOSE音响等等丸频。这些都是新君威的改变之处改。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赔歧继,售价24.59万元瞥绰,作为一款定位中级运动型车的新君威呸能,品质感一如既往嗡粗,操控性也非常突出通。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骑惹,以下简称新君威韦某你,外观相对于老款进行了必要的改变剃,毕竟老款车型从上市之后笛棘灯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晤侈凉,新款在大灯疥、进气格栅孔丛匙、雾灯本、尾灯抬皋殿、前后包围都进行了细节的变动材。   在新君威上冉撼氏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统如护,在操作上没有太大不同莆,轮毂方面村,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蛙马顽,轮胎品牌依旧是普利司通榔。侧面造型基本上没有变化顿,侧窗所占面积依旧较小届鸥佃。   车尾的变化还是比较明显的吨,这主要来自于尾灯的改变翰去。新款尾灯全系标配LED灯沏丘,并进行了熏黑处理葱蒂菲。尾灯的轮廓样式更加犀利弗棉,个人认为要比老款更好看偶沫。除此之外褂抠乔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锨哨便,牌照安装槽的形状变成了正梯形凸拧幂。   本文导航驰勃级:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击叭赶篙,颠覆传统的外观繁衰侨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环铝吠热,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV焊色梆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5商梯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型促煌售,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倦帛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆断玛,足以证明其强势的地位竭茂财。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠浑含。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强食常拎。(温馨提示溺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准滦骂闭。)   自由光基于全新CUSW平台打造吭陛河,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭写连,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刨啼夯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致膊安,圆润的造型是其给我们最深的印象咐喉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网稼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匿懂饶,显得简洁利落肯倦枫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条协捕,显得净雅别致芹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胃,主要表现在其大灯的表现形式上湾玲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凯聪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可射颇绦。两车大灯配置基本相近嚏雹晌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助返叫,车道偏离预警系统卸伯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挫锚痕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅丁芬奴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势裤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蠢狼距。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卡,其尺寸差距就没有那么大螺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡措,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁糕腻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起栖挡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同半扮刻。奥迪Q5采用两边单出的排气管检法怂,在气势上略胜自由光饲材蠢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道毯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窃存,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部溅荡幸,磨损线束保护层肥娠,存在导致电池损毁的隐患农。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锻竿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知裙昆,称9124辆V200受此次召回影响丰。长城汽车正在邮件告知客户媳伺,并建议联系当地经销商进行检查维修渺。   据悉矢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寞先痕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泥。”更有甚者抬,线束可能会内部融化齿馁糕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赤蓄,目前已上报了数起线束故障疵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盯,不能够给电池充电枚谎,车辆也无法启动痘尽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型熬讣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沦娠绢。   克特里尔先生称郊,检查故障预计用时20分钟的咀沧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟崇鲤。如果绝缘保护层磨损严重孰,线束已裸露邓善拖,则需约两个小时以更换整套发动机线束磐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件堕胳惨。此前下,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赌菜览,2010年又因手刹故障而被召回臂烧。   2012年瓶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回派菇竟,长城V系列也在其中显步纤。当时皑甜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片论瓮檬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芹纠。然而疽挟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片邓免岗,更换车辆共计超过1.5万辆沃拼。  ∷埂(实习编译悲:王萌审稿翟夏:刘洋)   免责声明版权作品咯韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞,严禁转载房嗣,违者将被追究法律责任炒。" "  随着经济的快速发展航剩,购车群体的年龄层次也越来越低藉敦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妇驰、省油摧患清,而是追求个性和时尚设计眷牌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汾水腑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一槽。作为跨界SUV诵,它们在造型上将年轻竣独谢、时尚展现的淋漓尽致功钎甩,完全符合年轻消费者的审美需要酮遍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比感,来看看到底谁更适合你钙体甭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烫联贝,相比2012款变化不是很大丁跨,只是增加了配置和车身颜色廉绞盟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版欠袖怯,售价分别为21.98万和21.47万搓拐犯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV匹蔼诞,但风格却不尽相同畴牧。斯巴鲁XV外形显得干练慷涟搽,车身线条硬朗林魄,富有力量豹,越野味很浓托既。而标致3008外形偏向都市化设计帘悄,饱满圆润的车身凸显时尚感土,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炼翁。   车身尺寸方面有所差异壤,不过并不明显顷凡漂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翔排牡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)阜。斯巴鲁XV车身更窄谅,同时也稍长一些谰赶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置认谅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网磷,加入蜂窝网状格栅运动感十足乔。而标致3008采用半圆形中网婚龋释,镀铬亮条包裹显得很精致瞬拎。两车前脸分别展示它们不同的风格徽,同时都包裹塑料黑色下包围李。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯褂敛编,远近光分离灯组设计抚馅,造型普通滔丛绘,配备有示廊灯咆抄獭。标致3008同样采用卤素大灯何类杀,不过加入透镜稠欢涣,不仅聚光效果好限,同时美观性也不错甘帽澎。另外樊平疽,还配备LED日间行车灯革抗。   在侧面受鹤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蹭,比如非常倾斜的A柱荷烹,同时将后视镜位置后移蹬街,留有三角窗减小了A柱盲区哦桥誓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料俺拳,有利于减少磕碰的维修成本倘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坛,注重舒适和静音性羞葱伪,双五幅轮毂很有张力冬驼犁。相比之下揭邵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性突挽坑,与黑色下包围搭配运动感很强烈法贪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎物换,同样注重静音和舒适性级潦。两车的备胎都是非全尺寸设计需。   相比前脸评案,斯巴鲁XV尾部更个性炭蓄撅,辨识度较高棋搅巾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型峰芳啊,镀铬亮条的运用增添了质感姥。 标致3008尾灯加入LED灯组幕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组什猛廓,但是块状尾灯造型很独特陈貌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像睫催镶,标致3008同样配备倒车视频影像秋未,另外私彻,还配备前2/后4颗雷达探头地涂。" "  在过去的一段时间里身,阜ゴ肝纾克斯瓮鼓曹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置帅釜外。时尚动感的外观魄沙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性械看捻,成为了年轻人群青睐的车型糠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剑,科鲁兹掀背车则是新进的一员坏卫,它所要面临的是一场“无言的战斗”供劝矗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了图第普,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捻,但却带有美式车应有的力量感惫,总体来说它的设计很适合国人的口味够茶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说磷性,其三厢设计有些过于保守挂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刷沟节,为了能够扩展消费群体俩,推出两厢版是其最好的解决办法瘦惊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话截燃鞍,你几乎完全无法识别它的真身乳洞袱,因为它与三厢版保持着高度的一致性屠苦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组慌,很好的诠释了彰显力量感的诉求令。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后空邯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接短囊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些愁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉配每铝,但实际上它比三厢版短了不到9cm鞋书。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酿,后窗与尾部的衔接并不生硬士,拐角的折翼恰倒好处午,为尾部增色了不少穆佃为。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计管,在样式上显得更加简洁皋,只是与自身前灯组相比泡缆经,在棱角的刻画上有了明显的削弱趁。   本文导航比弄墨:" "  提起之诺韩,很多人都不知道是什么品牌谢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌磺枯虱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的托莲。只是之诺定位于高端合资自主品牌垫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式据翰太,那么它的首款电动车1E表现如何驹?以下文章为您揭晓莆倦。   只租不卖奠签凸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务懒,包括车辆租赁寡、充电设备勘察安装烽辑盯、车辆上牌叛椒箔、车辆投保怖、定期保养壁、故障维修骇、道路救援锈、检查维修备用车等危守,通过这样的商业运营佳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疗斧端,它的卖力需要大家自己去发掘夹并蹬。不过在发掘1E精彩设计前敢卜视,请先忘了宝马X1悸,否则你将永远欣赏不到1E的美畔。其实1E最出彩的设计在头灯唤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卞。   不仔细分辨的话朽嫡,很难把1E和X1的侧面造型分清陈曹腹。不过1E拥有自己鲜明的特点颊,车门下很宽的镀铬饰条遣,和没有行李架的车顶抛频。   相比车头和侧面黄,尾部就让人感觉有些欠妥了孔鸿被,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巷肌汇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翰碱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车丛号。   本文导航冉涪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说霖维,奇葩的中文译名填擂鸥、“野性”独特的外观以及较高的定价铣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嗡都。说起野帝我们不自觉的想起叼甲传,同样在以国产车身份进入中国之后颂木,“改头换面”的法系SUV标志3008尸纬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类臂梁瓷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蹭告。当然绵烙救,以20万元以下的车型作为主力军渺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一才。那么下面我们就来看看弧壕,这两款性格迥异的德凶帛雇、法新生代SUV之间究竟有什么差异需级豢,各自的特点又是什么茎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别邵疮,首当其冲是价格方面的不同需蹋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讥小,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势湿,不过差距方面不大基本可以忽略涂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辈拿垢。动力方面的表现也近乎相同堡,只不过大众7速DSG传,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寒缸畔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些从圈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔颧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哗迁熬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪颈方速,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激醚惠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景本,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芥亢嗅。闲话少说寞鸽酵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泉。   这次试驾共有5个科目闷慕,分别是1.傲虎—终极绕桩沟,2.傲虎—冰雪连环鲜妇惫,3.傲虎—短道拉力测试瞥表青,4.XV—戏雪乐园缸,5.森林人—不规则路面自由行驶墓埔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同姐莽,MPV表现出相对冷清的一面矩杠罕,尤其是中高端的商务MPV朝防观,几乎屈指可数惊僳胎,除了老牌的别克GL8外瘸驼焊,似乎很难让人想起更多车型斧。不过在这个还没有完全饱和的市场里镣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅镣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酶蜂父,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陪?这就是本文将要找寻的答案溯苟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鹊,售价28.38万元-33.58万元污女咆,目前市场上有近2木腻、3万的优惠幅度规蝎烙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浮斧,官方指导价31.98万元芜示。) ●外观解析   从造型上来说瑟碧,艾力绅算是开创了一条新的路子拱秋,没有过分使用一些夸张圆润的线条履,车身轮廓棱角分明苦勒胎,有着很强的视觉冲击力币,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酞鼓抱,此外浚菊,艾力绅还装有一套大包围妒霓,颇有几分运动风范才,也有着一定的改装潜力厩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菇忱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鸥逃,中网与宽大的前大灯连接在一起轻另,营造出一种大气把、动感的MPV形象勺栏。   艾力绅A柱采用黑色设计伪,且A柱的倾斜幅度较大卧姑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显板,总给人一种方方正正的感觉垒翻幸,后视镜尺寸同样不懈痢,与整车的风格很搭较,宽大的后视镜提供不错的后方视野缺盘,保证了行车的安全性与舒适性茫吻苇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粒屁,当然荒雀荒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手下频禾,侧门就会自动缓缓打开颓,此外腾虹膳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关槐春鳖。如果对此还不令你满意的话部嘉硷,通过钥匙同样可以倚运碌桑控侧门蚊,确实有些高端大气上档次兔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm柬讳幂,轴距达到2900mm艘傻,尺寸在同级别对手中并不占优势繁,与GL8相比痉旁协,仅仅在高度上略强于对手锚吾鹃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势事僻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翔从,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果患纳。整体线条依旧硬朗犁,尾灯加入了时下流行的LED元素伐哇掸,为其增添几分现代气息达纠相。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及踞,人们购车的选择可谓越来越丰富骚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择害牛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈得,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钳,他们能够碰撞出怎样的火花俏猫,请大家继续往下看兼邻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肠妨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畅悉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比境寝,由于这两款车型出自于统一平台打造钒戮甜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筏曝详,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嗜丛蛔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题访拇,你可以说它带有侵略性炼,或是富有运动感刊氛,也可以说极具视觉冲击力凡豁凛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突讣亢拒。而K5也应用了与智跑蓉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胆安迸,使其拥有了明显的家族特质洼啡璃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素假免抄,极力打造出时尚与动感的流体车身篱兄,在驶入眼前的一瞬之时庞案级,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象雌边。前脸的线条设计十分紧绷摧,大灯组与前包围向中央区域靠拢块沪,展现其动感的一面热干钝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合际敖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势窝猛雹,抢眼的外型加之迷幻的光线扰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拖秃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着古硼列,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力憾强韩。   第八代索纳塔不仅外观时尚始瘦辞,灯光的运用也颇具科技感嘛吵懒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯膛臀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步岗烫录。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梯,显然这种的夸张设计赴,使我将其列为变异的种类迁显什,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慷舵梯,多折线的应用也使尾部更具立体感栖鸿,同时对于运动观感上也有显著的提升颁翻,由于K5搭载的不同动力总成柑,2.0L车型配备的是单排气设计藉哎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宫。   轮毂也是一个变化的重要部位僻当妮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面识扭。根据配置不同犯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分慨刷添,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎歉,该系列轮胎偏重实用性浆。作为索纳塔的尾部夯莲莱,基本没有大的变化帘硅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示毕棋灰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点闹恒。   本文导航令欠:" "  每到年底帕搔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾箱勒,地点也大多选择在北部寒冷地区雌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣晴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性性慑。在临近春节前夕楼德,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现牌富驮。   延伸阅读虾:   之前仟疲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间经皖艾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瓷。   酷威采用的是电控适时四驱系统锻,中央为多片离合器描膳雇,由电脑控制来分配扭矩涉邪捻,车内并没有任何切换按键靶敬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴府熊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施霜譬兼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶体虚,如果想要挑战一些极限的路况的话男秸旱,酷威还是不具备这么大的优势的捣,因为不具备限滑措施好虏,至少在脱困能力上会有限制性断。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎孤芜,采用全新发泡橡胶技术杰坚,具有更加粗大的排水通道懂妙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朔,冰面行驶性能更加出色咯裸垫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力甜。此外桔,中央多重“Z”形花纹驳、针孔沟槽设计巧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性斜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卿,最大功率206kW/6350rpm独华陶,最大扭矩342牛·米/4350rpm信绢,在目前的大切诺基桃参饶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载罐,但是会有不同的调教肉剃母。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吞,我一直在想渤级鲍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢雾酪哩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV项态耻,我觉得这个可以有么,至少不会和其他车型有太大的冲突溶钎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖僧迸阿,路面上的车辙也是压实的积雪签戎频,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芦宽段。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用傲翔,只要不是过激的驾驶行为废,基本不会出现危险状况谴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候都椽,建议最好将挡位切换至手动模式伟冠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速础,这要比才刹车安全的多娇挪辨,这中方法同样适用于其他手自一体车型拎临。   本文导航鹤锰侥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纫、充满艺术色彩匠囊,或者是有着一些与众不同的操作模式腐。而这辆2008则告诉我们昧俯,一旦法国人在拥有自身优势的同时脆聘题,再把务实两个字加进去旅魔丰,那么可能会让其它对手感到紧张讼蛾欠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置洪鞋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盘搁: 由于本次活动仅为简单的静态体验抽,场地和车况都受到一定客观因素限制锭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分灌,至于其他更多相关信息瀑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上魏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型备朝沫,作为首款引入国内的小型SUV戮舱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上焊瀑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来洛曝阜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近摧虫疙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卤渐疽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜雌宿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿柯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怠貉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盛,对消费者很有吸引力秀逝什。作为一款紧凑级市场的生力军车型浇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赤呛。   观致3共有6款车型擎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型藐钞,售价为11.99万-16.79万元区间玻阂唬。因此田眯估,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仙杏垛。对于中国的汽车消费者来讲凯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弹。要知道自2006年上市至今醛鲤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主跨誓。那么剧,作为一名后生的观致3卜换幌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烤访化?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼本澈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中皋黑递,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价覆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价警翘:16.78万元)来进行比对匣。由于两车的售价只相差0.01万元妹局,这也令比对的本身相对公平一些龄姓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间称羌,我们测试过高尔夫7顶配车型透门孩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现备涡,跨级的配置也令对手望尘莫及竞炉。但这一切港矾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重彤、最需要的因素胎穷。对于高尔夫这样的家用车捌,在使用的维度上做到出色协疥腊,才是它的本职距忱啦。今天隆缮,高尔夫7又来了蔼凯,这次是全系中价格最低的1.6手动型掳。动力称不上凶猛肠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富骂朝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氨韶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一村俩良,必定有些硬实力蓉世念。空间满足舒适乘坐绊狈嗡、常用配置齐全喘承墩,动力也能保证提速顺畅煤纱。但对于这一类的畅销车探,最重要的是它必须耐用撬将腾,不能隔三差五地就往修理厂跑松萍蝗,也不能冷不丁地出个大毛病桐委。这么来看诞涩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沙,故障频出卧刹,这点很难让人满意钉。毕竟虫模,大众车能在国内打下当年的民众口碑午星,靠的是皮实耐用的品质狗。在我眼里械假,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梳寒侯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型牡,高尔夫7车身长度增加56mm汹仟,宽度增加13mm剂,高度减少28mm敝诫寄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长荤,也更显扁了共郎酵。   如今窃施,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达透春,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的璃。这个配置的增加谈碘,为日常使用提供的便利性还是很大的临岭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气堕,要知道钙缡猓克斯堆梦、英朗等竞争车型都是16寸起步了嗜瞄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鲍晶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睬,这套胎居功至伟含粟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叮绘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车咖,如果您拥有过高尔夫4耽、宝来或者帕萨特B5的话庇,您一定会理解我的意思诲。没有复杂的配置筛尉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翁犊柔,瞬间就能上手融羔。这一切都似曾相识摆堆擂。   在1.6手动版的高尔夫7上即驶,您看不到任何高端的娱乐功能屁法巳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涸催卫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冗怜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾无,但我认为这并不影响操作便利性拿,最低配车没有大屏幕很正常撵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丰坟脓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盎,车辆静止起步平顺性不佳抡换刀,油门给少了刹车不松开汹,油门给多了又会猛窜途讹,让人抓狂灯。但今天这台1.6手动车型澜齐刺,上述症状全部消失惊。起步轻给油即可衰,电脑自动调整喷油量堤盲具,使其转速稍稍上升函旁僻,令发动机不容易熄火患伞,等红灯赎咆、坡起都很方便涩杏荚,使用起来当真比顶配的舒心多了驹擦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂系,让人捉摸不透仆罢少。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锨娩,用料优秀被认作理所应当档歪。在数年的成本控制下喜讨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瘫谢背。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范楞。对于大众汽车而言骚狡,这样的结果也堪称可笑了航。   没有真皮座椅拉,您会失望吗睛疙匹?我和同事们都不会侈伯艰。我认为从适用角度上笛从,织物座椅与高尔夫更搭闻。这套座椅的缺点古皮抽,在于椅背调节起来很费劲颊宋惮,而且要是有个腰部支撑就更好了且。纵观高尔夫1.6手动的配置椿,我认为作为最低配车型苇盟,功能简陋一些并无大碍救帮革,该有的它也没少耪舶,并且绝大多数的都还好用灰弊,如果您是为了舒心实用撤纷淘,我觉得它能满足了啊溶澳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来裁休徒,对于购车需求的国人来说持新,一款看上去体面撬固软,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感土伸,只是碍于可选择的范围有限储,但凡有一款出类拔萃的新车型揣,必定会迎来极大地关注豹。对于25万中型车这个级别财嚎推,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻源А,而福特全新蒙迪欧的到来骆逛,分走了不少的关注度迷轨课,选迈腾还是选新蒙迪欧雌,对比一下就会发现恐,挑战者颇具实力返何吉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缎,售价24.28万元忿恳耗,和迈腾 2.0TSI 豪华型雀裴,售价24.78万元黔电,均是各自车系中的主力车型高胚地。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恕,兼具个性运动和居家商务需求筛蕾柯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弗,极富攻击性仍叼被,对年轻消费者有着很强的吸引力捌雹蓟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孙常脑,入门的1.5T也有不俗表现佛棚。   现款迈腾严格意义上上讲佬煎固,只能算是半代升级甸,是在老款的基础上升级而来摆。迈腾整体延续上一代车型的设计措肖,符合国人的审美啦,经过加长的车身吨谎,带来大空间的同时靠,提升了行驶稳定性及舒适性皮掸胸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面朝杏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沙稼,轴距达到了2850毫米描贪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米粉腊,整体比新蒙迪欧小一些媚税,即便是经过加长罢盘诽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节薪姆缝、加热哺陀忙、折叠宏溅屡、记忆 电动调节漆、加热彪毋、折叠侥救、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎戳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妒墒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捍,不仅科技感十足卢,还具备随动转向擒、自动开启等功能问醇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辫。天窗翟、全功能配置的后视镜等盖,两者处于同一水平毁茨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升科美蒙,对称的T型中控台中规中矩轮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屯现拱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卞,主界面被平均分为四个区域揽宪,分别显示电话渡沪圭、导航扛娃、娱乐和空调四项基本信息父妓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茨馁姬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感麻挫磋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叫岗珐、6碟CD等配置脚腊另,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乱伯潭,迈腾更像是上个时代的产物汉怜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850老仁敬,相比迈腾的2812毫米郝,略占优势蔚,但二者在乘坐空间方面嘛,都已经足够日常使用位痘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑膛萄谰,满足于舒适和运动的双重需求翻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赁岔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统穆捻、方向盘换挡峭吐答,以及原厂导航等配置浮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谁善蛙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剿督,最大功率178千瓦脓韧变,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疾,平顺性和换挡速度足够出色抽锻涡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撮杏娥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦慈,最大扭矩280牛米篓,匹配6速双离合变速器拎琴。当年迈腾这也算是黄金动力组合捅馈舞,但与新蒙迪欧相比墒,参数差距明显戈碍卉。   保养方面痢冲模,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里冷,建议日常保养周期为5000公里左右偿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右车,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刷革硷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撼祈夕,之后保养周期为1万公里嫩朽。小保养的费用在600元左右立,需要更换机油机滤卑摆,大保养的费用在1100元左右辑藏盆,需要更换机油三滤牵芬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型雄储夺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高洼杭,相比迈腾宿台裙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外喜芭地,还增加了头部气帘和膝部气囊茅。并线辅助功能也是迈腾所没有的喇。   点评腥寝纫:不可否认侩,大众品牌进入中国市场多年沮庆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型论,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娶,无论配置水平还是动力系统皋凯传,都已经没有什么优势了翘,抛开迈腾一万多的优惠纤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兜茫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也邢穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明礁秽:本文仅代表作者个人观点托刷浩,与环球网无关糯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垛躬,对本文以及其中全部或者部分内容僵段厢、文字的真实性镁、完整性那、及时性本站不作任何保证或承诺斯策,请读者仅作参考项跨,并请自行核实相关内容镀。" "   “北国风光乃,千里冰封嫉纹结,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弦篡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐窗浩诺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粪涂,对途乐而言这不仅是一种新的考验日嚼嚏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翘冒坞。 外观盛娠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐垦犀琴,想必对于多数人来说绒徒,它的名气比兰德酷路泽小很多隆,但并不意味着就要比竞争对手要差宏。外观方面途乐外形实在太大了惊摩僻,有点圆头圆脑的感觉度郎,比兰德酷路泽温柔了很多谦汉,缺少了一些很“MAN”的元素犀痪灌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蒲炕跨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰丁尽糠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多隧海。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挛囊达。中控台看上去很有档次惟,各类功能按键排布也十分清晰拿等、合理抬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谩,完全遵循了游艇的设计风格锭侗,宽敞娠、舒适嚎溯、豪华敦匿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赌挂隆。   小结柯协淖: 从外观内饰的整体表现来看伟相安,可以说途乐是一款成功的车型合挫鹅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涪冕脑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鞠,如果“沙漠之王”远离了沙漠菩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色些壕,这也是我们大老远来到这里的最终目的旅褂伎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车迟对,人们首先想到的通常都会是奔驰筹韧、宝马旁、奥迪科敞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贯拣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纲。但是说到文化的话串,就不得不谈到今天的一位主角孰,捷豹XJL痴筋搔。相对于奔驰这样的全能贵族来说扫膛上,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置米碑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵晴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茶庆愧。   作为进口高端豪华轿车羔瓮,相信奔驰S级大家都比较熟小害紊,而捷豹XJL依旧比较陌生澄,捷豹作为英国豪华汽车品牌牌玫,也有着将近百年的品牌历史和诡慨,虽然品牌认知度不高秽暖,但这头豹子可不能轻视厩费。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型故,价格都在120万左右静,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L想唐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力廷啸铂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前杆摧签,其实捷豹和奔驰早就杠上了班采,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啊画,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慧挟辆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恐翘溶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话毋湿绵,你一定记得去年上映的《007埂踞膘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车测,没错就是捷豹XJ许沥玖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恫谜赂,里里外外展示着它的优雅与稳讲肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力然凶兴。   无独有偶篮贺淀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套仇茸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行让,虽然不是目前新款的S级熔炯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩享室。   言归正传吾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气豹喷,不过两者的风格却截然不同井。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冯傅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重境,在当前时代也更加与众不同示轿奖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车憨,的确奔驰S级是同级别标杆滤饯教,外观轮廓延续了上一代顷,细节之处更加富有科技感挤沽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气莎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骡篱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惧烽菇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饶烦葡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气窍锹谰,比XJL更加强势涤敌,这就像两个高人钳琶,一个低调一个高调而已让。   大灯的造型也风格迥异醚欧,XJL的设计更简洁动保,内部采用传统圆形元素枷,使得其眼神也更加专注穗。而奔驰的大灯设计更加时尚脖,内部流畅的菱形也较新颖呜寇孩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED清孤瞬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盗,光前大灯就使用了五十多颗LED书。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面啦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾岛反暮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上镁,更加沉稳电。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怯,但硕大的车身同样沉稳灰尘酷,硬朗的线条也更加动感跺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾磷蕾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尝鸥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉笔盗爬,这也使得XJL的车尾更稳重盟思,而S级更挑逗人废鼓伸。   尾灯的设计乏汕,捷豹XJL采用纵向设计釜虾撤,并以车身腰线融为一体勘雷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过獭褪,整体轮毂简洁不繁琐喜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掣记哆,内部灯组造型是一大亮点势思偶,点亮时相当好看沛纽妙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节你规渺,并没有过多的修饰跑继兢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绒,就如同一件高档西装摄,某颗精雕细作的纽扣就足以哨撵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型写氨,相比奔驰大气的轮毂钦,捷豹XJL的条幅更纤细宠,并且在条幅样式上也更加精美和运动蚀毒签。尺寸方面XJL为19寸汉,比奔驰S级的18寸也大一圈挡,轮胎方面同样为245宽度枫未略,不过与奔驰前后同宽不一样钞撕懦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275咀獭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惕侣,并且作为一个自主品牌稠轿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌激氰雄,旗下的GS5能、GA3篓盆教、GA5几乎可以与合资车相抗衡俄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上梁冈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谴夹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的摄噬共,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣贰,由于试驾人员较多抚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钝挝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辨识,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钾僧。   现场测试场地为两个圈形场地敢,两个场地项目都是一样的苯少衫,可同时进行两组试驾钾疗,场地提供了直线加速兔幻康、紧急制动墨肃兑、蛇形绕桩泉酣、麋鹿测试四个项目宛梁需,可以说涵盖了大部分的性能体验丛舰抨。当天试驾温度为零下十八摄氏度聊磁,这样寒冷的天气刹,面对半冰半雪的湖面士攫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似戏镰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下饭叭,TCS系统介入扩堑陆,防止打滑的发生秽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机假,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绦,最大功率憋:90kW(122马力)/6300rpm虏亨其,最大扭矩肉:153Nm/4500rpm疟慷播。而这次试驾的车型中没有手动挡守忍暑,均为4挡自动车型逗,动力表现可以轻松满足日常使用需求躬秋。   起步于加速初段油门如果踩的过重币伴通,TCS牵引力控制系统会即时接入冷撑,并且自主减小喷油量撼,从而避免轮胎打滑塘缮酬,这一点上GA3与GS5表现都不错但弊。加速至60公里每小时后典奠奠,紧急制动扰晾究,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音雄几完,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了掳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停裳庆,未出现侧滑添颇。   本文导航鲜:" "  提起中级车沃栏宫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择亢涵。但要是预算有限伺敌,面对这两款车型还真有些底气不足文辰系,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拖闪。好在现在中级车市场一片血雨腥风梆檀蹋,改款K5已经于近期正式上市耸,延续了韩系性价比超高的特点墨溉盒。这次录秦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车眯梅暑,让您的购车选择更加丰富导。   没错柬,此次选择的几款车都在18万元区间内幌木欺。而且颇为“巧合”的是袄誓默,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合梁巩钱,也堪称中级车的黄金动力之一怀屯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雀戳丛。既然如此情,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腿群。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郎琅矩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机释。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惫汉,动力参数有小幅度的提升拴媚,燃油经济性也有一定的提升思,但依旧没有给人留下深刻的印象娟表,尤其是我这个09款嘉年华的车主粪。如今睫凸,在配置依旧丰富的前提下黑比甜,它换装上排量更小劲飞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抵,这一次似乎有点看头了串。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机禄庞蹲,它的来头可不少渺纷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辖亢胳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖邦花,可谓是福特的明星产品姓括轨。我得承认这些奖项来之不易癸,但我更关心的是沃撕,它依靠什么亮点来获奖坊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烩,震动及噪音抑制能力如何雄煤童,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前荚枚粹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷硷、涡轮增压以及进排气可变正时技术详。在这些技术的支持下猎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屋顶权。反应到账面参数上雷,它的最大输出功率是125马力潭,最大扭矩达到170牛·米绊不,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的费。   另外署诡睫,福特也针对其三缸的结构特点柯辖,对发动机的震动嘲棺老、噪音等方面做了很多优化和改进欣,比如喷油器及油泵柔性安装哪懦维、皮带润滑开觅燃、缸盖上方吸音泡沫等等秦色晾。为此苫瘟,我先后做了两种情况下的简单体验凯册赤:1熬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2梅立屏、在静止的状态下耸仿柿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蔑。经过细心的体会和观察后琅答,我认为结果让人满意惕颗,发动机的震动轻微灸诞礁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刻解,但也不大碍事距米杠。事实上闯,即使我细心观察庇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别久。   看来之前的担心有点多余呛,还是直接上路试驾更加实际计。它的电子油门响应依旧很灵敏暇,轻轻触碰油门踏板计,发动机的转速表指针就会活跃起来奈京。幸好油门的调校比较线性箩马,分寸拿捏得体吐秘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淋。同时脯铆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惦怀谁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉窖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩步抢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嫌刺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的胎。即使在低转速区间捻棘贸,发动机的动力输出也很活跃删骂化,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陡。同样受益的还有动力输出的持续性颗椒泄,在试驾路段里面有不少的环城快速路律项,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厘,而且整个提速过程顺畅自然蔼萍横。只可惜受道路限速的制约非糖,未能继续把速度往上提赁泞峭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备迷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契片,升挡动作迅速轮圈,在D挡模式下正常驾驶莲,1700rpm左右就会立刻升挡嘲发,让整个加速过程更加顺畅自然吠。然而疆删,在遇到拥堵路况的时候喂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感较,幸好并不是特别明显蹄霞梅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诫芯是。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淀涧党,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肥店,除非你把油门踏板踩得足够深虚嫉,否则它不会轻易降挡谜搪肺。   变速箱切换到S挡后贫肉,油门响应速度稍有提高穆勃,而换挡转速则提升到3500rpm枷睡,动力输出表现得更加亢奋摊。味道对了掇踞,这才是S挡该有的特质警赐冀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碎。当然矾胜亥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陡使,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碉,至今我仍然未能适应羚挫。   其余部分与老款车型基本相同锰台查,方向盘的转向精确媒典、迅速丰廉迁,甚至有点“贼”簿曙屁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绊巫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疾碍,对车身的支撑力度足够炔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显晶箍亲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鞭稀巢,同时也确保了车身的灵活性购冈氏。但面对减速带这些大颠簸时钢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在我梢量。   在动力水平得到提升率、操控感被保留下来的情况下疙投,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刻缓,开起来更加得心应手拦擎,也更加有活力墨冈姬。这点值得欣喜欺,也是嘉年华的进步构骏毛。当然脆相仆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方褂笑垄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音似,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步姬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色饰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵德伦剐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了混济堤,不过众所周知胸讲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屁,而是换装了大众全新的MQB平台袜饱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂韩哼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异戏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扔搜酿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烦。   首先我们先来说说平台段,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台怪澄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构味令彻,PQ35血统也就不在那么纯正排稗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蒋。   平台究竟是什么歌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桥恢括,它们会采用共同的零部件魄,采取相似的地盘搜使、车身结构啤、形式结构以及相近的生产工艺咳屋辰、轴距等别饯但,以此形成车辆生产的一套完整系统棺,平台生产的战略是当前产品在开发中灵惋,最流行绍答、最科学懈、最节省人力思犀、效率最高的一种开发战略瓣涣。因为对汽车厂商而言羔深溪,可以在有效控制研发资源涡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酥蹿扑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蛾从,并看看它们之间存在什么差异挝。   PQ35中的""P""代表平台假,""Q""代表发动机横置嫁,""3""代表A级车搔玲,""5""是指第五代巫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件曹妮,采取相似的底盘鸽艇惭、车身结构氨景、行驶结构粕娠、相似的生产工艺以及轴距等晤。由于研发时采取了已存在的""模板""钳康访,不仅使车辆研发缩短了周期胳午,而且共用的零件大大减少了生产成本涣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型敝坛。采用PQ35平台的在售车型有途安攘茸、开迪币弘父、SCIROCCO僻惧、奥迪TT褐、A3憨、斯柯达明锐等车型疗蘑无。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括太:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)痊识其、大长度激光无缝焊接词、双面镀锌高强度钢板矩物浓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等旦秋谅,但如前所述畅频豢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术臼镣戌。   MQB姆阉斓常块化平台是大众最新的一个生产平台献晦,也是此次第七代高尔夫使用的平台萎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酚呵窃,并且可以共享比例达60%的零件痴,包括同样规格的发动机鸥、变速器等习。MQB平台的推出亲镐苏,将会取代过去的PQ25时赂亨、PQ35和PQ46等平台敌结。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装腺,不管是传统动力阶、电动和可再生能源动力秽叼蒜,或者汽油机凸僚享、柴油机石擦嘎、混合动力系统鼎、纯电动系统肩冕荚、天然气发动机浦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装龟。另外挠羔稻,MQB平台还可以对轴距高歪缕、轮距饲愁哀、前悬和后悬等部位进行调节嚼。另外此平台可以生产从A0级富科、A级到B级三个级别的车型被。这是PQ35平台所不具备的憋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温薄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水祈菊妒。相比几个欧系对手七,宝马的动作显然慢了半拍肛盾,继5系旅行版之后卞饺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淑排。当然有时候来得早不如来得巧对绰,只要给足了诚意侩款,迟到了也未必没糖吃颠唱勺。   对于3系旅行就是如此久磷,在它到来之前磊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疽廷,作为后来者宿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹太紊,就更需要拿出浑身解数了瑰送。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碑堑,下面就来看看它究竟有何能耐霸奔谁。   还是从外形开始说起摔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘让,其底盘代号为F31狮,依旧是标准版轴距獭杏衬:2810mm途工。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言敖拳,这仍是个相当精干的长度胳入亮,车身“三围”基本和三厢版一致裳冗,只是由于行李架的关系卫墙,车身高度小幅增加了21mm现眠陋。   我们测试的这款328i旅行版龟骄项,还搭配了M运动设计套装帝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辑,闷骚的感觉立马出来了鬼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆犊羚较,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色读旦表。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择假裙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )错侗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性跨泵陛,这和旅行车设计的初衷相悖酷。选择18""则刚好合适革,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)粹美,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点巳寄,用一句流行语来说就是巫垄涉:低调奢华有内涵兜沪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度轿坎慰,从这方面看滥蔑汇,3系旅行并无太多亮点剂揪桥,车尾的造型显得有点过于刻板爆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晚犬富。相对来说并没有对手做得那么出色匹敞返,V60和C级旅行在设计上的看点更多麻武。另外疯饶,虽然采用了M套件虏舜哭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式被,看起来实在是低调过头了块孟推。   外观总结心:如果你是3系的铁杆粉丝郡嵌拐,但又不愿自己的爱车烂大街妙宏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了枢龟,低调中透着股狠劲儿汰,闷骚人士的最爱钡惟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样回鸵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章笺秤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少帕狮谢。但俗话说乃掏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道办,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锌摊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吕?   车型的选择方面挤魔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则放锈垦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型荡链。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赔惊拆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机湾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惜情:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸墓漏姐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赣短碳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰琶降,再辅之以保险杠的少量镀铬临蚊款,前脸看起来一如既往的简约和低调悄赶。车头多条轻微隆起的线条樊朽华,包括引擎盖上也是凹凸有致飘其甸,则让低调的前脸显得浑厚有力的亨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计械仁摆,外沿继续使用镀铬装饰阶盎酵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陋龄握,也更容易让人接受淳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侍骸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁激勒,一个氙气近光灯帘噬颁,一个卤素远光灯翔湿,外加环绕半圈的LED日间行车灯峰氏毒,没有任何花哨的设计掣呻瞄,注重实用绒叫。而作为玩灯行家的奥迪熬娶棠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼菠插稍,配合上单颗远近氙气一体前大灯伎锨捣,杀气十足贡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条险甲痉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辟,看上去随时有往前冲的冲动衬,非常动感和迷人携脚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车厩迁疥,看上去从容而又优雅伶苹贡,有点儿荣辱不惊的味道竣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后厩味,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了唬敝善,毕竟走的不算是一路的风格了甜。不过表缔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了玫悍痹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感秒墙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倦适潦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角罢,变成了矩形倒角式的设计淘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L檄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捅实,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行褪咸。   尾灯方面谓陌高,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看囤藉,而且LED元素的缺失也实属不应该栓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼董,低调依然是奥迪的责任掠孙赡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎势,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虐朽写,一个拥有超过半个世纪历史耿库池,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秽,“男人”拨、“硬派”匹腑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象敢。一个如此坚持传统的品牌未,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV莽,这对于很多人来说是难以理解的事实钨。坦白讲坷,一向不以貌取人的我荒,霎时间也很难理解Mark T. Allen垫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品褥。无可否认洛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的讨螺,也必然成为人们茶余饭后的谈资划,但是就只有外貌是这样吗咸笨?难道它没有Jeep的传承变淳妓?这是我最为关注的问题幂嗡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”度冠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彻恫怜。由此可见辞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能届,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啸帛嘎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外秀桓没。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戈缔,首先必需要有一副好的底子借借,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统米苔亢。根据越野性能的高低老论,依次有Active Drive I屋、Active Drive II和Active Drive Lock三种侥贫币。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酗摧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统失皇湾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诚,并且还具备后桥差速器锁止功能锯呢,实现左右车轮50:50扭矩分配粹斥,攀爬能力自然是三者之中最强的剑含鳖。   除此以外晨困,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统渐泼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炔、28°的接近角家魄、32°的离去角薯盒、纵向通过角23.3°龄斧竿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伪必,要罗列出来的话其实还有很多燎蝗,但越野并非纸上谈兵极硅,要真正体验到它的实力穷让,还是得把它拉到荒郊野岭赌扣。   挂上低速四驱挡如、开启后桥锁止以及岩石模式巷磷,稳住油门就往上爬外叉眠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挎失,3.2L Trailhawk针对越野的需求脑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惮澳。继续往上攀爬毁稳,一切都比较顺利限,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啥沮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力彪。在遇到交叉轴情况时遂惊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力授,配备了后桥差速器锁止功能的它酚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惮按,就已经顺利通过度。   这一次越野试驾猩臼势,它的表现我完全没有惊喜变,因为一切都在意料之中凯擞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务某碎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了稻戚。毫无疑问零鹤糕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嚏,也同级别的最强豌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挥揪被,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惫杏。坦白讲埂蜜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴宽。" "  在国内的SUV市成挚稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下湾陛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拱售,正因如此腿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攘夹祷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问憋衡戈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骗悲响。   说到大空间很尽了、七座设计别、配置丰富的SUV及瞬缓,北京现代全新胜达是其中的表表者罢伎瘸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求记,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型推,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变描顿翘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手德镜镀,下面我们将对这两款车型进行对比分析加螺驰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观税馆促:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搬矢,设计上中规中矩拾,采用了哈弗新的家族式设计元素茄坛,这一风格将在整个哈弗系列上普及桅,代表性的设计元素有虫妥怂:大尺寸U型前格栅春婆,粗壮的镀铬横条格栅吵化,时下流行的“X”型前脸赐氮萝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奴蝎斯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的控,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沟床咸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洪,再辅以造型锋利的大灯灯组陕链,极富视觉冲击力晾敦蛊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话静,现代品牌的确更加具有超前思维意识冒赡拿。" "   源自逸动平台的CS35舷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赋涩善。凭借欧洲化的时尚外形设计隘粟,相对精致的内饰做工瞄峦踢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蒜酿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注逞蒙。此外螺染,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挂挪绕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蔽妇妙,进一步提升了科技感和实用性权嫉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型观,还有定位相同的长安福特翼搏沁干,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4躲护杉,涵盖了自主及合资品牌产品疗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巫醛蹿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS揉钙,作为一款新生代豪华运动型轿车骡写,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系诲尉匙,也成为点燃这场战争的导火线伪。而上市之后短晒薪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拘,可谓是一场针尖对麦芒的对决歉沽。那么除了运动性能以外嘲施,这两款车型的综合实力如何呢立纳妓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痘鸿。   虽然说是ATS是一款进口车型晾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纫屑关,整体售价和宝马3系保持高度重叠睫。从定位和售价来分析盛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比填存,两车售价分别为43.80万和43.60万锯芬,价格差距非常谢睢,有一定的对比价值梨妮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撕放,但两车所展现的运动风格完全不一样掏趟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鸥稀,车身线条锋利瘦丸豪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伪咐静,同时也彰显了力量感辰默畦。而宝马3系显得内敛一些棋痊,经典的""双肾""前脸造型惰臼筏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色复踢拷。   作为凯迪拉克家族最小的车型孪匹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系尸汝酶,除了长度略有优势外涣东澈,其它尺寸都不及宝马3系抡,在空间上可能会有一些影响喝券埃。不过没有关系唾惜酥,作为一款运动型轿车冈,小一点也许会更加灵活挫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评试呵史,经典的造型更容易接受辨弘阜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26链牛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍萝。   相比之下享,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撬祭瀑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侥蹄购,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伪堪。   两车头灯布局不同媒察,宝马是横向设计仿,开眼角大灯我们已经非常熟悉砰匪荷。而ATS为纵向布局檄硷,造型更加犀利悸,同时采用的是远近光一体设计览。配置上都采用氙气大灯帝尺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能荣秆闭,但是可惜没有前雾灯梨。   从车身侧面来看拒,我更喜欢宝马3系贿,腰线更加锐利合救袜,营造出了运动型轿车的动感效果陵瓜。而ATS侧面饱满厚实送,典型的美系车风格鲍蔼。   两车统一采用的是双曲率后视镜嫩虑剑,并且带有电动折叠和加热功能弧,同时集成了LED转向灯躲,显然宝马3系狭长的设计要更美观粱乘顶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陀,警示效果有所提升咆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性敞死,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力胖侨,双边双排气管设计也展示了其运动气质褂型。相比之下困,宝马3系的尾部显得比较平淡飘闭,家用车的造型在气势上要弱于ATS十尾。   轮胎方面架画,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虫纷哦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尉梧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18经,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎停禄,都是偏重运动性能的选择熟犀。" "  提起东风日产天籁季囤,人们往往都喜欢用舒适戚、性价比高匹、省油这些标签来为其定义埔吻哎。的确累娩,作为日产在华销售的顶级轿车停聪瞥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侈,在中级车市场中处于上游位置睹抹垫。不过这款车型的加长行为泻鳞微,却与其他同级别车型有着截然不同的理念阔,天籁公爵爱,虽然是天籁的加长版本详脆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力荒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手豹,挑战更高级对手行竿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瞄蔽扇。   25.18-29.98万元的价格区间孟五,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妹寂。相比同级别对手雅阁陪、凯美瑞巫颗、迈腾等热门中级车欢敝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼楼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肮玲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车讣阶,在提供更多给消费者的同时抗,却并没有在价格上表现的有多高调描浑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异叭纱田,但是通过对细节的仔细端详夹,你还是可以发现不少变化之处肚蔼汕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素随刚琳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端曝醇遂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骇错睛。   5003mm的长度与2900mm的轴距饺农,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平触,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越少,在轴距上也比天籁公爵短了63mm歼。而与豪华品牌中级车相比较斧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宪事虐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大请碳,整体协调感还处于平易近人的水平撅外。   本文导航图:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赫乔杠,数以万计的人们加入了摇号大军侨虏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高观髓辜,一步到位的想法也被大家普遍赞同镣猴岭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了动,强劲的动力靡巳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窗拟盯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屠点,它们的价格和配置都比较接近挞,下面我们一起去了解一下弟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捶腔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)售培啥:15.98-25.18   推荐理由沸铝:大气时尚的外观羔揽挪、配备豪华全景天窗抄剐、全新T动力以及较高的性价比逝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计傻,采用了起亚家族虎啸式的前脸尸罕蒲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择媳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大贯监,能够满足不同购车消费者的需求独偿魏,值得称赞的是很避,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碳蛙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冕,在同级别车型中也具有很高的性价比效诡锑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整岸纲纶,自从彼得希瑞尔来到起亚后挞嗜袍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸新席,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸还收,大大提高了起亚车的辨识度能桐浆。熏黑的前格栅看上去更加动感廖搬妙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利遣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化残,车身简洁的线条侧面看上去更加修长感存炊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汉疟绞,并且兼顾了空气动力学伍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钦航喊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伤双,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高栋沙吾,LED光源看起来更具科技感盛耗。   新K5的内饰进行了小改动赐期交,用了和工艺均有所提升沥,三幅式的方向盘也进行了重新设计汞,看起来更有质感尝拿新,使用起来也更加方便郡逃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积精唯,也提升了整车的档次感倒患捶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑犬囊伐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型场,A柱倾角也随之更大痉,对于一名1.82m的男士来说妻,头部空间的局促性很明显抢残,通过降低座椅高度后冯让答,驾驶视野也受到了一定限制娄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粕勿台,同一名人员在未调整前排座椅后惊附改,直接移动至后排乘坐扰吗,腿部空间十分充裕督诗爆,而头部空间也在可接受的范围之内钢。总体而言伟暴金,如果想舒适且安全的驾驶K5履,并不适合个头较高的人士道,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机络疤菜,最大功率180kw犀,最大扭矩350牛米脖脓催,搭配6速手自一体变速箱谈雀斤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现汗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩街。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟菠。如果你听到4系觉得陌生岗,那么当你见到它一定觉得很熟悉篡嵌撤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垮,无论外形还是内饰都与3系很相像掀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怯表,因为在它身上不仅有3系的影子熔泡,同样也有着自己独特的光芒妊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe聊,59.6-73万元的定价也高于3系菜。不过其实也可以理解闹狼肃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鲁,而是想要一辆便宜些的“6系”璃颗离。   宝马4系提供运动廖、豪华虽晌强、风尚三款套装绅奶,价格方面没有区别熊粕。车头部分确实与3系非常相近剩仁,只有前包围能够明显与3系区分出来槐匈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瘁。整体来看乌熄裁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格畏,仅在细节上加入独有元素韭。 【左扩苗:豪华设计套装(选配)/右拎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解怂馅,但来到侧面相信很快就会被它吸引署爽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条皮僧心,这样的立体感是3系无法给你的虎。车身尺寸方面创柒似,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痞脆,轴距两车同为2810mm航。相比竞争对手崇匿梅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势畔释。   由于定位与平台的原因莲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宽,也达到了对自我的超越括坚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹬别。尾部张弛有力的线条浮溶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果物。   本文导航狙碴轰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沸,2013年又有很多车型和大家见面了理疵,它们各自出身不同性格迥异喷位尖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现铅,其中原因多种多样蒂懊凰,下面就对它们的表现做一个简要点评挽帝衬,并送上编辑们的新年寄语效嵌。 东风标致3008   上市时间咖:1月9日   售价瓢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴Ъ蛊汀,法国人终于坐不住了闷,要将标致3008进行国产希笛参,最初还担心它法系前卫榔普、超前的设计能否被中国市场接受弛媳绢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痉锈。   不过似乎这一切的担心都是多余的号,东风标致很清楚大家的喜好罐残涧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沁物、尾灯等部分进行了调整谅,类似机舱造型的内饰得到了保留惟磷坷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性海,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计申苦。   动力的调校同样符合中国国情番苟,由于中国道路情况比较复杂瞎焊瘁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多荒断,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机添鸵功,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坎蹲无。尽管变速器的表现有些差强人意歌思,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如阑捶迹。 为了进一步满足市场需求彤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酸瑟鹊,丰富中低端产品线嗅故。   新年寄语舰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吝恍碗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上会换,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来木簇怜。" "  汽车除了是交通工具之外稀诽赖,在中国它还需要扮演更多角色盾瓢。比如府唉,它会成为一些人身份的象征村牛崔。也正因如此酒喜凯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴苍八叭。在车型跟随换代而越变越大的时候含,它们还不满足损摄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型铣兄涕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型熊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸床,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盘汕。   从长轴距车型诞生起臂拟,围绕它们的话题就从来没有间断过廊。长轴距车型的空间更大是显而易见的聘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗输骋镁?是为了操控放弃空间罢钩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蹬刻论。现在扳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鲁,并且差距幅度有多大擦贝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵来搽揩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慑。从设计上来看内星惹,它基本保持了海外版本的特征朴干,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晌堤颗。整体风格比上代车型更运动涩荡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准欢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型届倦泥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别歼危溜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间邻凶,同时瑰,在配置方面也向更高级别车型看齐琅粹逛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大径吼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辅竿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贡妮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势聚篮,那么实际情况果真如此吗房雾酬?   首先少,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寂乘。将天籁停在起始位置后凛猫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置副彤。之后祟驾,向左打满方向洛桐轰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作珐龚镣,然后再次用桩筒标记后轮位置晶特经。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炕烧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谩柬陛。   实测印证了我们之前的推论酪缕绞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大虎,但差距不算特别明显惨灵。两者的方向盘直径和回转圈速一致班溅逛。实际驾驶时沸兴,除非路面宽度限制特别明显赡,二者没有本质上的差别茹巩芬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准记鞠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况开癌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话门祈巳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响殊。当然氨温,陆军1号的尺寸太过庞大拉抢愤,算是加长得比较极致纯。那么碘侧千,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赴恨喀?   同一水平面上哗溯咕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鸽,二者的成绩均为150毫米琉剃矩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙推竞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中羔歼。   我们的测试方式是将车头正对坡道辅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止番森既,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弥卑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丢阜鲸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吻,但结果令人意外敢徘陇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米龋桂。抛去胎压等因素的影响梧巍掸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平眉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杠栖澎?如果排除自主品牌的话掀,这多少听起来有些不切实际吧哇几,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了豆。不过这个看似不可能完成的任务假隶夸,正因为有着咱们自己的汽车企业径九,才使其成为了现实寸滩。10万元给我榷耸,我会选择什么车呢弄抠芦?今天就为大家介绍两款不错的产品撅,众泰T600和比亚迪S6羌酮鸵,它们之间孰强孰弱火焦,看完文章之后您便会知晓群耸簧。   4天以前胺省,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来斧课,顶配不到10万元的售价瞧,加上1.5T发动机出色的动力表现腺、以及全景天窗列恰、倒车影像等丰富配置的加持翁航痪,让所有人为之眼前一亮侠。而在该级别中评甫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战松胸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置雾蔬课,还有着出色的销量和用户口碑齐凛锌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锈。所以今天素尾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比湿镀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型刀胆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型课燃督。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6爸,这款车属于小一号的紧凑型产品糙次,因此这里就不掺和了千抄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观互腊蓬:两款车型造型原创度均不足尘梗闺。   外观造型上芦胺泼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹柏桨,但相比之下埔,众泰T600显然模仿的更彻底一些驳,车头与车身都是完全的拿来主义材穿秘,没有一点原创的元素竟。而单就最终的效果来说伸脓,众泰T600显得圆润饱满冈簧蔑,比亚迪则更加的精致显大竟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘘鼻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm糕鸥题,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm唯缉,轴距为2720mm矛色病,从数据上看刑撅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势甜洛,而众泰T600比对手更宽坤粱,轴距也更大郡馅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂老欠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些途扰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎漏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谷盲痞,在轮胎规格上划,众泰T600更有优势一些独函炔。刹车结构上逃荚翠,两款车均采用了前后盘式刹车程。此外肃炬,在备胎的布局形式上崔揩,比亚迪S6备胎采用下挂式簿葡锑,这种做法的优点是对后备厢空间占用新薄,不过更换起来略有不便铝茎倪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程槐疮防,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高番,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矛,线条上显得不是很协调墟,后雨刷荒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贯修剧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统譬斥季,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达楞,而众泰T600根据官方的说法亭窝佃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了唬沦课。   钥匙方面相,两车都配备了智能钥匙然邪,并且无钥匙进入甜、一键启动等功能也是一应俱全蓄亨瓶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锻,但质感和色泽都比较不错驳乒犯。相比之下魂稀胖,比亚迪S6的塑料感略强灿疯,但它的两把钥匙中啸,有一把还是卡片式的家慌耿,挺有档次感的次磺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诧入浇,据日本共同社11月报道磐未,丰田汽车公司发布预测称农崎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侯陷。而2013年前十个月森沸,雷克萨斯在华销量同比增长8%较魂哭,而7-10月同比增长了24%扁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剃诗。那么估仙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢僧匈?在这个产品为王的时代中离佩,或许答案非常一目了然版香刑,品质卓越的丰富产品畴篓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抵襄寇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)褂活踩,而其到了2013年也整整历经了三代产品捶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的电?在这代产品中究竟有哪些新意敝泼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撬。所以韭试,在这个2013年的冬天抱妓率,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT回,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”失。   是先有鸡还是先有蛋鳖?这确实是一个哲学问题离接。但是对于车型换代而言汞翠嗜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情峡瘸疙。在介绍外观之前库霸省,有必要介绍一下其前世今生鸵霓囤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车省保,全车线条设计更显张力巾举,饱满的肌肉感让人过目不忘黔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彭凉蒙。   第三代雷克萨斯IS燃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呻,全车线条设计更显张力蔑俺锈,饱满的肌肉感让人过目不忘蟹缸稠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妻缚晤,但当这款概念车面世之后风,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锻。虽然没有LFA那样气动山河跑,但却是可以做到惊艳动人独。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV馈拧珐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氓,要么从一开始作为越野车的分支默胳佃,要么不经意又成了轿车的替补伍同拢,但这丝毫不影响它越来越主流耗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来头奶扑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员淬乒。   一向个性张扬的Jeep品牌裴临瓶,一改传统的硬派风格歉,走起了时尚运动的路线露东。不仅如此荷哎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型据,在国内各大车展相继亮相马,赚足了眼球跺贡谷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蒜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惰挫俗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢相帆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赖:一改硬派风格镭芭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辞脆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型等,在这样的大背景下篓,自由光孕育而生四麓。只是从自由光诞生之日起模,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注确喝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象邯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贪桂,定位于介于指南者和大切诺基之间库扁,竞争对手直指奥迪Q5灯酚、奔驰GLK借馈沫、沃尔沃XC60等车型春,车身尺寸方面雇疲,其长宽高分别为4624mm钳、1859mm拼囱、1707mm姆,轴距为2719mm统,与竞争对手相比并不处于下风幻鲍可。   既然是Jeep品牌车型舶潭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辜,只是造型有所改变肯,一改以往平面式的设计漓视,采用了类似“折角”的设计恭,当然效果立竿见影谋伐,整个前脸变得更时尚也更有立体感酮蓉。前大灯的设计标新立异麓仑山,采用了大胆的分体式设计悼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”犬凰,氙气大灯非氦、雾灯依次向下排列摩防。值得一提的是该车的行车灯彻肮溅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辣渤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道承狄丰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后勤铆沧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯洞。 斯巴鲁BRZ 拇稿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机兼快,采用后轮驱动平台钳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胁许,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搂石妈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发典,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计遣寒,而外观和内饰由丰田负责歌舍褂。   尽管如此监,BRZ并不是“每个人的菜”喘。尽管设计了一个小型的后排座椅瀑敞道,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浇,音响和娱乐信息系统不够出色哦珐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碧古翟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疗操且。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讥、并且外观时尚动感的轿跑闪仕炕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试态补。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赡哨悔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呐碑,最大输出功率为200马力哆癸瓶,扭矩为203牛米咆。据美国环境保护署数据显示谓翰你,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泉刨惹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg线忌蓖。 ? 斯巴鲁BRZ 恢犁递:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供论堆。两个版本都有手动挡或自动挡选择陛。   豪华型BRZ的售价为26笔敞,265美元箍吞,配有空调系统来沫,定速巡航系统朗妓,电动后视镜哀脐典,一键上下的电动窗策墩嘘,后门疑慊辏控电子锁吠,真皮包裹方向盘梅叮,65/35规格折叠后座奠般,HID大灯词菇胖,17寸合金轮圈馈蝗蹭,有语音提示的导航系统位,实时路况警报帛耻,USB接口和车载收音机诽脊圭。   限量版的售价为28络,265美元刺幸,在豪华版的基础上增加了雾灯汀颈汕,真皮座椅赂,一键启动椒,后扰流板赶,配备照明的遮阳板化妆镜席问,双区域空调控制系统鼎车,前排座椅加热和后视镜加热采峨佩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统彪仿屋,电子牵引力系统抒懈但,稳定控制系统以及6个安全气囊匿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蛊秆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明菩梦拢,无论是正面撞击拿,车顶强度俄凤骗,还是座位与头部保护试验盎譬,BRZ都获得了高分搅,可以称得上是一款非常安全的车樊。 ? 斯巴鲁BRZ 谱赂咆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碧讼陶,加速时的推背感没那么强烈酗刮。不过翁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者晨断辛,对于六速手动挡十分精通但弄,5懂抡,000转起步对你小菜一碟的话嚷策,加上BRZ的轻量化的设计净,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感窖痢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似麓班饺,并不夸张的外形设计门首枪,精准的方向盘度霞,强大的刹车和印象深刻的牵引力疽价。   总体来说赶遣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酵鸵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受来诲。而作为日常用车来说沟尚,路况好的前提下首井旧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沉臂靠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品还揉替,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋损迪,严禁转载缆械,违者将被追究法律责任彭草吭。责任编辑懊秽厕:李敏" "  作为一款小改款车型念勾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致铅,甚至在细节方便也没有任何变化搪唉嗽,仅仅表现在配置上的升级柔贪井。回顾智跑近3年的上市之路来看概,依旧保持着其独具一格的风格口,即时在如今来看憋世,智跑仍然算是一款前卫的SUV劣潮鸡,回到3年前错新豆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逻烩歧、2.4L两种动力共10种车型串体,售价16.48-24.98万元翱拜儒,售价与老款车型保持一致沛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型娠撑,即使它远远的驶来踌泊,你也会在车流中一眼识别出它爱扭,城市化SUV的定位倒也不特别箩入,不过惊圈山,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计荷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缓贸锑。   现款智跑与老款在外形上几无二致奢雇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烦鳖掠,与老款相比匡哇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏垒。部分高配车型则配备主动安全头枕殿磁蛔、前排座椅加热垄疾念、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置详崇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狸枯醇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灿翁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晦那。这些车型中包括了全新奔驰S级祁诵葡、凯迪拉克ATS绦赴、斯巴鲁BRZ巧、沃尔沃V40等备受关注的新车促,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞳慰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间操:9月28日 售价区间兑陀垂:124.8-209.8万元   新车点评殿: “汽车发明者土搓恼,再度发布汽车”沽拴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史躲摔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语底伎,这也看出了奔驰对全新S级的信心罐讨棵,从外观漂坛嗜、内饰底微婆、配置等硬件方面的足够实力畴,甚至超越许多同级别车型垃沫撅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机遁缴般。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胸寇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恰。具体来看刨,前大灯苗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似壤村期,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蜕捣,新S级加入了更多张扬的运动化元素玩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部虐委承,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呐侮抬,有点类似于现款CL级的设计钝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烹衰胎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淘判茂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外稗,还可通过其控制车载设备等病答。另外掏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惮、LED氛围灯葱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅枚、新的mbrace2智能人机交互系统等秦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讽寐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学反皆,特别是后排的座椅惜顺丢,高配车型后排座位为独立设计遂,并且带有腿部支撑和按摩功能闪褥舅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尖勾沥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面顺喀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机廓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锑概,最大功率为245kW(333Ps)搜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泪,并匹配电动机芒,最大功率为225kW(306Ps)帆藩啃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机渐炽圃,其最大功率为320kW(435Ps)吨炬缺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器铃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瓢嗡:9月28日 售价区间刑寡侧:30.8-43.8万元   新车点评车佩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功合幂槐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孔废。但凯迪拉克ATS的到来测岁,让宝马3系走下了神坛仇肺。相比一直宣传运动的宝马3系苗赴戒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹败奶。不过在终端消费市场上勃羚短,凯迪拉克还有很多事情要做鼎扮伞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好梯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力猜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骡恳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型时。新车基于全新的Alpha后驱平台打造受话,外观方面函捞淑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炬任筹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计然碉渤,整体造型较CTS而言更加动感壕峡介。   凯迪拉克ATS拥有50凌:50前后质量分配俺茫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统答刊、Brembo刹车卡钳隘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊呈男孩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蘑察、LSD后轮限滑差速器遂辑纹、高性能运动轮胎侩袍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)计、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置德圃尼。   车身尺寸方面府话,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缚俺袖,轴距2775mm蹬。而未来国产后惕稼镜,轴距有望加长柑,以应对国内市场苟烧。   动力方面硅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吗,最大功率203kW(276Ps)径,最大扭矩353Nm徽,其百公里加速时间为6.2秒牢黔。传动系统方面勤楔少,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陶坑。" "  前言苏: 在上一期文章中叔阿耙,我们盘点了2013年重点的改款车型醇亨裙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粉鞭伶,在收集信息的过程中呸,编者发现了一个有意思的规律铆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型亲,往往推出两款咎翟,甚至更多诺勉芭,更像是一次新车的大爆发洛,或者说是新车开发计划中的一个波峰翠,这样的车企包括长安福特电购、一汽大众荣、广汽本田等氢。与上篇文章不同的是谓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挞,而是挑出了10款重点车型锰蹄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嫁潮泵,有的是较为低调翟鞭迸,但其实销量却很不错的实力派车型被叭壬。回首这一年慷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帘:12月10日 售价区间素:12.19-18.29万元   新车点评惰:作为大众全球的当家车型吻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变滦拢铜,是相对比较原汁原味的一款车型怠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辟邢辉,但空间的改善却更具群众基础穷。从速腾的热销来看坡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型害骗邵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涛荒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线董脐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形粕,雾灯区域的改变也是如此掣邯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感萌,也更年轻一些惰,少了几分柔美佬叮,多了一些阳刚的元素匡莱。   车身尺寸比第六代更大措: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板槐蚀攘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妈,后排空间略显局促软。这点在国产高尔夫7上得到改善沃抖皮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钵守毯,相比现款车型钵,长宽分别增加了56mm和13mm玖,车高则降低了28mm香醛理。此外讨避,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烂幻,轴距增加59mm郡,达到2637mm仆,使得后排乘客腿部空间增加30mm浓辽木,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm线蔬躬,而行李箱空间也增加了30L盒,行李箱总空间达到380L磷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑赡希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妓杆: 相比外观的“小改款”提供汲,内饰的变化却是颠覆性的社,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状枯热,并且向驾驶员一侧倾斜拇,更人性化杏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点墙摩按,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感措奔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缆。   轻量化更加明显癸胎: MQB平台的特质之一便是轻量化痉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嗅,质量因此降低了37kg休,另外发动机降低40kg莲锤,底盘降低26kg糠加敝,电气系统降低6kg等等点己,虽然车身尺寸增加码兜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荚屑唯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嫡糙叉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果下,并且一定程度上也能提升驾控体验戈。 【MQB牟块化平台】   配置全面升级地暖纯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富币宪拷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酱吗、定速巡航瘟钝骏、启停功能讼默港、第二代车道保持辅助系统称挤、防碰撞预警欺匿、自动泊车鲸、胎压监测沦抠、电子手刹菇蔫忌、电子驻车耗剿部、一键启动少潞夹、新版导航及超级蓝牙等功能埂偿就。另外邯,丹拿音响袍切虱、以及更大尺寸的触控液晶屏顺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成们插: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机南勤退,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教停铝湘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钵松谩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疼检,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机硅入擎,其最大输出功率为162kW(220PS)破孟,峰值扭矩350Nm诽歌芭。   主推7速DSG双离合变速箱苟吻敛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汰芭泉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酬熬齿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妨捻挟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缄煌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炉斜些,而1.4T自动舒适型补抢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱夕旱渤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间省般薄:11月19日 售价区间鸡唇仟:12.98-18.98万元   新车点评钡吮泞:北京现代是2013年的大赢家下公,销量突破百万辆睫,并且销售车型整体售价在上升藉贬齐。虽然索纳塔八的表现还算不错胚负诗,但这是以高性价比换取的逆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜腿,外观更沉稳啸郝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者降,再加上超出预期的低售价叙郝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型亥。   外观方面褐坎,北京现代名图共拥有八种车身颜色宏报加,分别是水晶白估蛙、梦幻银抖汹挡、幻影黑市、玫瑰红凑邻钱、水墨灰川售髓、宝石蓝喝存汤、丝绸金潜酿、北极玉连察啃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缓加奢,尤其是前进气格栅处的造型瓦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瘁界。细节方面挞方冷,新车的前大灯设计很抢眼吃,区别于其它车型厦翟筹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm械僚葛,轴距为2770mm时暇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型位洞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帅静枷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重衰,以金属和实木装饰为主藉肩。配置方面寇凹撇,有主座椅十项电动调节监筐、驾驶席座椅加热通风记忆功能骂恋肪、双区自动空调十江、倒车影像荒、定速巡航盗、多功能方向盘搬、座椅/外后视镜记忆功能恍塑淮、侧气囊/侧气帘煎番补、副驾驶安全带提醒卿雾嗣、倒车影像系统舒、转向辅助灯冉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锹朵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面轰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机慌窍刀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拨斤千。对于后续会不会推1.6T车型镜贫埠,北京现代副总经理权赫东表示窍淳烁,目前尚没有这样的计划戈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了博轰,满大街都是凯蜗,从朗逸上市到现在的五年来纯,在全国卖了一百多万辆衅石,卖的这么好络拌,自然有这款车独特的竞争优势缮新。要知道蜗亨锚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寇,这究竟是为什么帘,很值得各个厂家思考黑。市场定位抓的准肋,产品线丰富浦珊,产能跟得上颅,都是成就朗逸销量过百万的因素汝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碾财,市场价16.59万元摧幢氰。究竟值不值冕?运动在哪里幻?是否称得上运动纹?带着疑问虚夹痴,一起来吧桅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅竟漂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叉吭,这种运动元素的表现方式很常见煌沃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅腿,配上熏黑大灯这样的手法乳书,而且很多还是豪华品牌在这样做厢蜜。这样就无可厚非了彭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辛桨埠,新朗逸又有什么不可以呢扑虐?   运动型小尾翼钒惨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汕,同样是传统手法呈集坑,几乎在外观的运动性点缀上册,各个厂家还没有太创新的方式搬。一般些的钠抠,就增加这样类似轮毂溪火、尾翼的装饰唉达铰,高端些的道,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型霉归。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蜜伐,不过怂舰篙,从侧面看啥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泛。   相比车头和侧面疟膘却,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幢劫程,在说运动感之前畏攀,我更想说说普通新朗逸的车尾熊吻际,更确切的说塑坪,是想说说尾灯省普,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陀,有一点略显单薄的感觉氛妹。运动版上搽殴酚,尾灯加入了熏黑处理莎胸蒜,双出排气管也更粗壮了斜评肮,保险杠的视觉感受也更丰富挝辩此,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感禾。   本文导航蹦搏浓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争板蛾税。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嫡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发漠屁首,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配动玖愁,即韩国的蔚山普梦虱,这里同时也是现代全球最大的工厂聚。这个工厂雇有3.4万名员工碳冷觅,日生产0.56万辆车驰某芒。   Inautonews编辑表示戈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意掳。五年前质量提高了匠婪,但是外形并不美观删。然而俄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变得售。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撮曹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)齐佃缺。对每个购车者来说怠楞,这听起来非常有吸引力掏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特协钢。   与现代旗下的主流车型一样纽癸笨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孰吴瓜,整车线条从头至尾充满着流动感督。车身长4770毫米宛奢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米霸如赔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捞钉胳,它看起来依旧如此的适合年轻人冀。没错熔,搭载着一车的新技术之后楼衅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手链涟巩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价齿啸。于是当新车到来的时候妊,你一定和我一样对它充满了兴趣蜡啦。这是最年轻的凯迪拉克咕诉秦、最小的凯迪拉克伸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克是钡税? ● 外观造型饥拭:钻石切割风格依旧郊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阮傅交、2013德国红点设计大奖退童内、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渴囱耻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墨鲤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狙吓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品香,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锻排,只是这回僵苦,ATS是完全原创的作品草贩嗣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm峡小客,轴距仅有2775mm埂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烙素,而国内我们则把它当成中型车磷谩,和宝马3系标准轴距版我甲岗、雷克萨斯IS成为同级别竞品扰,并比它们都要更小一些撇偷册。   前脸的造型相当干练婆篮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吃,而是被很好的控制在一个合理大小上煞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铃蔡喷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氖胆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头世撑玻。出于空气动力学考虑隧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剃,当车速高于60km/h时檬,前进气格栅会自动关闭偏红,可以避免气流进入发动机舱形成乱流克烙房,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)爆前,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蓟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翁,并带有远近光灯智能切换功能洁筷黎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拱,快速亮起辛对茎,缓速熄灭的设定很显档次概癌鸽。再往下看遍句抚,闪电式日间行车灯冀羚、大灯清洗啦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片览翠昏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀春翅拾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凰,亦或是造型需求菲传,感性的来说降,可以视其为向着传统美系性能车致敬儒勃。身处车内晤纺筐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩识景,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酥。   ATS是一款后驱车踩倾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘉板疙:50排罐判,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款趴,贯穿车体的俯冲式腰线腾皑、短前悬胁勒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篮炭峨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蛔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响车担。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钡技哎。而在规格方面勃咸阂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞭闯甸,前胎尺寸为225/40 R18灌犯鸽,后胎尺寸则为255/35 R18辫锹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盯坍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缺宿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锯,至于设计师是否真有此意罢耐,倒还真无从揣测下焚拨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昂寥,实际上韧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贰焙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孤纠,由此带来了不错的视觉冲击感顷,给后车以足够的心理压力疤桶,至少眼前的这个家伙一定不好对付渭鄙沤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型广疏,至于3.6L V6车型何时会引进冬惰,官方暂时还没有表态垮萄娘,而是否会有V系列性能车型的推出芒懊赋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碌呻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车管撼,我的第一反应总归是奥迪A6L搐边、宝马5系以及奔驰E级这3款蔷湿呜。不可否认陌牟趴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型栓,路上的能见度也说明了这点邦闺。不过鸿菏定,随着市场逐步的被细分篇溅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涩胎处,除“老三样”以外酞,也还有其他选择邦年,比如窟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES笨妹俺,这两款不错的“非主流”产品兑铰缚。   今天如歪洛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前改泻,领略一下“非主流”中大型车的风采饺胯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同阑碎,当然式含,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同懈食横。(注馈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”燎么,雷克萨斯ES简称“ES”辑熄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前底当建,编辑先和大家解释一下“非主流”弧挡,这里并不带任何贬义疵筏。从销量看怠廖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上逢,宝马5系9000台以上特幸幌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场膛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场交既。   外观锨漏钳:XTS尺寸明显更大瞄监,但轴距差距不明显   对于中大型车来说山,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准麻未嗣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念画咯兼。造型方正且棱角分明的车身造型武金题、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰竿墙鹊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解久撂诽。可以说它给你带来的面子效应樊某酒,绝对超过它的价格铜,在半年长测期间歇蕉,我在停车时经常会被问拐县介:这车得60-70万吧互七兼?   相对于XTS外观的张扬春辈、霸气咖捆,ES则可谓是低调默、内敛很多畅拢疯,整车的线条和比例都比较匀称倪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了齐吾。   在车身尺寸方面境苔,XTS的车长达到了5131mm醇嚷,比ES的4900mm足足多出了231mm冷碘喜,差距可不懈Х云,但在轴距上环,两者比较接近痕币,XTS为2837mm维陌裤,ES为2820mm袒钎趴,仅相差了17mm掸虎菩,至于最终的车内乘坐空间表现算,它俩也是半斤八两缝讽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钠狭焕,氙气大灯内茹凡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少完,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯够,ES则仅有近光是氙灯破脾,远光为卤素灯泡凸。其中缚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局善饰,显得比较个性撮汞。而ES则还是灯组传统的横置式疵宫。   再来看看轮毂和轮胎非,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸姬滇九,ES为17英寸疼精,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骂,市场售价约1500元/条裂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辉,市场售价在1000元左右/条皋糠夹。可以说警娇僳,在这方面两者的差异还是挺大的瞬磋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算镣惟线,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择菏逝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程璺獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元题,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志播,下面就让我们来看看他们各自的优点逞啼舵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦染姬傅,其他两款车均有上万元的优惠挨,但相比比亚迪秦的国家补贴建,这些优惠就算小巫见大巫了篮。目前在国内的某些地区蝗衅读,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妹,总补贴额度可达到7万搬罢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狗讲。   在外观方面寸掇味,这三款车均有各自的特点鹿稍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感喘。而本田则是日式混动车的传统样式狗,看起来非常别致四墓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子枢莫匣,非常有气势老萌痊。   这三款车中晶,比亚迪秦的动力参数最强兴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平郡。不过要是论舒适和驾驶感受伎,锐志才是这三款车中最棒的兑蔡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闻魂缺,因此它的动力参数看起来没有太大优势廓。   三款车同为轿车耿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动秸漂,丰田锐志采用了后轮驱动少刮。至于哪种驱动形式更好踏,就要看个人喜好了楷熊篙。   本文导航噶暮宋:" "  简约内敛脾晾、安全扎实萍绞蛾、品质优良免,却叫好不叫座淑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象票。然而对于一个企业糕我卷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品限。为此浦俄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进颊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如故粉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L煞。 亮点配置檬:   City Safety城市安全系统变即卫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤魂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嫡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞婚惫偏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统粕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灌,系统将马上发出警示并全力自动刹车镰,避免发生碰撞事故谦扑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搪,可实现自动排队功能赂歪烷,除了可设定巡航速度柿,还可设定五种不同时间间隔聪坑鳖。   加强型盲点信息系统BLIS幕木山,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域托绘颊。   倒车车侧警示系统CTA部魄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆偿,如有车辆接近帅被,会发出警告音和BLIS警示灯蹈博。   FAHB主动式远光灯貉昂缆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涵乐贝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兽,防止对方车辆驾驶者造成炫目煽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心褐晾伐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择暖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入常,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侍痛界。显然沃尔沃也意识到这一点萎坤,要想在销量上追赶""ABB""阿建,国产是最为关键的一步惹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边跑。S60L的到来肯定会对宝马3系柔店度、奔驰C级鳞癌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蠕沤擂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢方两龋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型牡怀,我们今天对比的是2.0T智远版权,售价为30.99万淑膜农,而其对手同样是搭载2.0T发动机窝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抗老露。 ● 外观对比   从外形来看翔妇颅,沃尔沃S60L给人感觉干练拇故、紧凑讲猾餐,X型前脸略显凶猛嗜,富有冲击力盗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力儒顶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哄苫庐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利落,采用氙气大灯光源奋量,配备自动头灯以及 LED日间行车灯估,只是少了前雾灯朝轿钎。相比之下福笛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宝咎沸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合醋,同时还配备前雾灯卷落。只不过灯组并非自适应前大灯斯妇光,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能俩壁珐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源础脐,确保驾驶安全敲蓉涧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平九郝,轴距增加80mm达到2856mm握,而奥迪A4L轴距为2869mm呈船懦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势接脓,不过高度和宽度有所不及起。两车空间表现如何卤剔酵,请看后文的实际体验弟。   两车侧面造型也具有不同风格多,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态灸捍,而奥迪A4L侧面更加稳重殿鲁,看起来朴实大方堡仿。 在后视镜上秸逗,两车都集成了LED转向灯培煤弥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惦镰呸,而沃尔沃S60L则没有褥舰。 在尾部倡告,沃尔沃S60L造型略显生硬了吓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和旦尉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恋,同时加入镀铬包裹洛凯,气势十足盯加,而奥迪A4L是单边双排设计八眷上,无镀铬装饰胯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎姑红,尺寸为225/55 R16轮胎刮壕,相比之下尺寸显得有些小了蝎,同时配备的是非全尺寸备胎寇矫摧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎夺粕诫,只有修补工具有点不厚道么乾姥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陈颅圃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗设五?当时的网络上绝对是一片嘘声谁席恍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脑,这似乎就可以理解为特立独行肌?或者说创新胁皮史?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念领叮瓮,通俗一点说就是让:走自己的路琶,让别人竞相模仿领臼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片咳唯,时间不长绰饲晾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样河?当时我无法回答缔,因为还没有对自由光进行全面的了解朗革,经过一天的试驾体验之后检玻馁,我认为这次Jeep自由光确实有点料立,甚至可以说气势汹汹佰短弹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒,那么它到底有什么资本来搅局呢瓣湿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尺,在做颠覆传统这件事雀挫筋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缄保汉。就拿前脸来说口茅鹃,好看不好看绝不是我个人说的算的钮,每个人眼里都有一个不同的看法靡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧片坟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哨厘节,Jeep其实并没有太大的优势裴晴,包括大家最看重的轴距表现粉堵趁,在这个级别也算不上是太突出搓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话长,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肮踌弯,让消费者也能愿意买单曹雄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绿窖,其尾灯设计和大切如出一辙献搏,只是在造型上稍微做了一点改变纳箱,以便能和后车窗衔接的更自然一些倪拈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虏,这实在是太个性了芥标健,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面郝,不是吗等痘?   本文导航贺烽浅:" "  “便宜吼掇亮、省油蜜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求监强惭。因此犯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军传么鸵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上翰剐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惦疟促,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挺乘琴。二者不仅定位和排量相同蛋促,售价也都是6万元出头筷。那么谁的配置更丰富盖,性价比更高呢骡了?接着往下看吧信。   备注钞脱巫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期红佰惹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型臂挫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盛袖考、“天窗”和“后轮碟刹”盾都稳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新偿宏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响硷痊,促进其他品牌产品的更新或者降价麻硕,以提升竞争能力岔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形塘,但又觉得竞品车型优惠较多”闹窗烫。今天就随着我们来看看累,新威驰对比瑞纳胳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卧伪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车飞笔,此次我们将两款车型的顶配加之对比牌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沙堪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元倪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多合愁红。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨颊轮,以往圆润的风格被全面舍弃林帝,车头变成了现在最流行的大嘴形象土笺痘。虽然初看有些夸张腊谷贿,但是符合小型车定位姥谜钠,更多时候它是年轻人的代步工具啊,所以造型必须年轻撂配莽。大灯面积不但较老款车更大散趟帽,眼神也更加犀利南骑负。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变当孰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现警疚牡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沃朔铺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点公盘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论靛林,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嘎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异擒局毋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下狄,诸如电动天窗仓委屉、前雾灯与后视镜调节都在其中铰省驰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能东,日常使用的便利度稍高一些怕渤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm委捆,轴距达到2550mm衔滥咆。与老款车型相比加长且加宽拖尽蔷,这是为了适应造型变化的需要邻磷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势堆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势门几。   新威驰车尾没有车头那么激进翔贺膛,显得时尚而舒展仙裙侈。整体线条看上去硬朗多了摊挞钢。在高低配版的车型之间剩睡,外观元素的差异并不明显澜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坏浚,不过在潜在的功能上却有所不同盛狼忌,高配车型具有独立的外部后备箱开关惧癸箩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沟,在日常使用方面的便利度有所不足磕骇犊。   瑞纳尾部的线条更是犀利逞惕,线条从车身一直延伸至后备箱霜嘎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粱凳沟,增加了不少的层次感和运动感顷魔盾。" "  旅行车在国内的发展进程闺挞锈,现在似乎已经开始有所起色公瞎诬,但受到各方面的影响壁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃刑。记得应该是在去年撵,各大主流网络媒体几乎在同一时段荆茄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章布,虽然没能在实际层面上起什么作用蹬灿蠢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段光,但是大部分车型均已进口形式引入困继,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面咎饰。宝马全新3系上市后栋式唇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料彻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本几角权。不管是厂商的试水工作道僻库,还是为了后期大力推广的前期准备呕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纺烈请。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的螺慰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车片词,但官方却并不这样为其定义布典,所以除了V60之外氨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的困挠持。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涧赏氓,三款细分车型跨越了30-50万区间杏胜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绦蕉。   328i M运动型沪督惩,是3系旅行车中的顶配车型究,M套件必然是它表现非凡实力的根基文郎感。BMW的M系列产品屁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的填程鹿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列会,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杭。在M套件衬托下的新3系旅行版邪尚,表现出的攻击力和威慑力很强对叉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杰蒋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感激扛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能甘母,也是几款进口旅行车中最为全面的何诵菲,除了前部以外哥烙祈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头久泼,令驾驶者的便利性有很大提升魔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纪沫,造型圆润的尾部整体风格捌,让旅行车身份表现的恰大好处锈皑栓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩漏,但是尺寸不大崇,威慑力也没有想象中明显模。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磷孰,极富肌肉感的线条元素儡焚呻,让它表现的干练紧凑天被萝。   本文导航年每:" "  曾几何时龋施梧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交歇辩。物是人非平梆,随着中级车市场竞争的不断加剧宪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径摆。在上个月的广州车展上界垦,全新天籁·公爵正式宣布上市啥赌把,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢充钳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析步淑午,来做进一步的了解吧鲜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较姆姜瘦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观享: 稳重与运动乓刺,风格各异   车身尺寸方面睬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仇,车身宽度丛商论、高度与普通版天籁车型保持一致户抽譬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大猜抡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm干临害。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弓,只不过在细节方面有所调整懒歧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构稀,后保险杠排气管内嵌髓秘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识郡,俨然简多了几分气质的提升阑胆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滑, 新君越的外观风格更趋年轻化臂姥烧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面池,尾部设计与前脸造型和谐呼应派,相比老款车型稳重端庄的设计风格琳手,全新君越更容易让年轻的消费者接受境设锯。 【君越 整体外观】   外部配置方面盗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宠、大灯自动清洗等功能奉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到色。通过下方的表格我们可以了解到魂仇杜,同价位的两款车木,君越在外部配置方面显然更为全面一些巾尸敲,LED日间行车灯人艾丘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的叙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芬顿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价椭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头良溪苹: 日间行车灯柒: 随动转向大灯箔柔嗜: 大灯清洗装置佩部: 氙气大灯迷: 倒车视频影像晦: 大灯高度可调膳徽: 自动头灯魔两缕: 泊车辅助稍: 无钥匙进入系统皮八幕: 感应雨刷稳沙: 电动后视镜靠休: 后视镜电动折叠桥藏: 后视镜记忆醋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赴貌,年级里有几位南方来的同学糙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪琶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桓。雪对于那时的他们纤垂,是上天赐予的礼物盛缉凉。但是贺幂,对很多北方人——比如我——来说捐,雪却是避之不及的灾难将,它让我们的出行变得困难重重鲜。不过这次却不一样喷蔼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彼割,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抡恒长。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先裸五标,请允许我隆重介绍一下今天的主角累抡抵,我们的冰雪座驾伸,一款中大型SUV——福特探险者具匹。探险者是福特的旗舰车型雾撕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冬,共两种配置熔呜矢,售价48.98万狼摧、53.98万百蹿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元峭倡势。我个人非常喜欢探险者的外型孟,它魁梧而正派棚抹苔,颇有美式SUV的霸气绥。牡丹江的冬天白雪皑皑郸庐鳖,探险者出现在这里十分应景尘势扔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前魏龋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热添堵。这样的冰天雪地里酱,就算是带着手套在户外拍照戒歇,手指依然会被冻得失去知觉希采。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乖。探险者的方向盘加热速度很快谅,开启后几秒钟就能感觉到热量郡系,太实用了攘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机罐翱惭,匹配6速手自一体变速箱糜。探险者在海外还有2.0T版本车型动日媳,不知为何暂未引入国内侵淘横,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辽犁哗,并没想走量箍。   探险者为承载式车身结构稿魔,搭载一套适时四驱系统科霖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抛疽讼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器熊订,后桥轮间为开放式差速器冕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助略推教,以制动打滑车轮的形式实现鹊。这套系统的越野能力或许不是那么强大释扑蛇,它主要是为提升公路性能而存在的稼肮芥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点侵逆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咯烦忌。这次我们挑战冰雪路面毕插瓦,这套系统发挥了重要的作用蓖。另外不容忽视的獭淡,便是探险者的“神秘嘉宾”了贺项坊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈俊!它是一款高性能冰雪轮胎松阀蹬,官方称它应用了发泡橡胶技术痴倍桃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜龄腔柑,从而让胎面贴紧冰雪路面蹋屯,提高抓地力饭都寒。当然懒,这款轮胎价值不菲亩,以探险者高配车型的轮胎尺寸隧:255/50 R20为例剿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元迫并屏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的趣牡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窝溜槽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赴咀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饥八秽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企漆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑评葱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下囊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花勉江?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凸概渡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲屉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm县匠赋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鲜碱,两车的轴距都超过了2700mm系膊口,使它们在同级别车型中的优势非常明显毯间酱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计炼是,略显圆润的车身看起来动感十足诧彩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戊福噶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感探,550引擎盖上V字型的线条动感十足茹瑰吓。C4L大灯的设计相对简单喷,全系采用了传统的卤素光源灵,而且并没有采用透镜的设计蚕焚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胚袱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诵,还有转弯辅助照明功能鲜,保证了夜间的行车安全盾。两车都配备了时下流行的日间行车灯肚骏,值得称赞的是废届,550竟然为雾灯也配备了透镜墩耍蹬,这一点值得各大汽车厂商学习扮吻侍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏努片,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屯绿恍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感闻,550上扬的腰线勾勒出时尚别腊查、动感的侧身线条痴赂鹃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间染。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蚕,并搭配LED转向灯虱阶戏,视觉效果和安全性兼具效堕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有牢僵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挟轮涛。   C4L具有无钥匙进入功能煤毯隙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓢,550则采用了常规的医祝控解锁功能辩被。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格栖,C4L刀锋式的造型更加犀利蘑商,550则更加尖锐栓纺。   两车的尾部造型比较统一疯舶副,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谎纯巨,圆润的造型颇显稳重块。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过讣钮烙,这样设计不仅美观蹲私,而且可以增大后备箱的开口角度饭瞄寡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吕堆五,视觉效果极佳郴。两车都采用了4点式倒车雷达慷滴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辽蹭动,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物峡怕靶,使泊车更加安全搁陷揉。C4L后尾箱并未设计开启按键让苛签,只能通过车内控制按键和也行眨控钥匙开启蹋侈轻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淮兢壁,使用起来非常方便班洪阶。   本文导航屑:"    紧凑级两厢车圣倪,如果倒退10年前咯灸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域萝疤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后耽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型幸蓉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吕,它于不久前推向市彻樘住,但其实它在国外早已上市揉稿。雪佛兰在近期才引入蜂晒,相信也有自己考虑损垃,好在这个时间也不算晚诚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择敦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐劳,相对较低的入手价格敦唤掣、时尚的外观设计以及良好的运动性能池彻,都让其成为该细分市场的热销车型矗晃。而在紧凑级车型中莽,三厢版在兼顾运动的同时啦,实用性相对更高一些橡促、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念匈忍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆幔克斯三厢版(以下简称赴浚克斯)进行深度的比较肚禄,到底谁能从中脱颖而出式,让我们拭目以待卤烧顿。    在刚刚结束的2013广州车展上讳陕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唬幢。此外羡漏郎,妇娇胩眨克斯去年北京车展的正式上市遍燎甜,也让这场紧凑级大战更加精彩脚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后模较鞍,作为其小弟的马自达3能否一样出色脓?改冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时难恰无,能否从容应对焊刮晾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恕睬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鼓跨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上高殿是。就在媒体日当天撕携,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哀,经过旁边人的介绍规,惊叹一句床碧翟:原来不是一个车袄锩!可想而知救,这兄弟俩得有多像醒。    2012北京车展上市的肝剑克斯相比前者操甭,已经在市场上打拼了一段时间盘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降垒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了劳雇,但是干饺郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位麻苏淖,还是毋庸置疑的芬浆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性填,为了让评价更加客观颁,同时凹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样玛派,我采访了一下身边的同事和朋友凄。   同事A铃项:男票,30岁喷柯、已婚穷茶假、儿子1岁多    我哪个也不要茬,原因只有一个魂裙炭:都太小捞膏蓖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怜,实用!当然这两个车白给肯定要搓巍凯。(也对七,老婆孩子热炕头的人拖,还谈什么运动边岭,能装下更多的人和东西尘,才是硬道理)   同事B起畔蔷:男丰,老缚芴铮克斯车主颓,奔三的年龄汞樊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该戳ň克斯溉荆,理由是有优惠扔吃栏、货源足抵差入、随时买谷菩橇,听着怎么跟买菜似的呢化。   前女友突钩缓:24岁惮譬,高尔夫6车主呢拼,略带公主病    选马自达3擞其论,原因是好看粮瑰,我再问还有吗飞,答曰彼:好看胺攵琛!我继续问寂无,跟我急了舒品陷,提问结束魔。   现女友姑标团:25岁米苏,对车没有丝毫兴趣诚粹唯,仅对各类衣服摧库、包包柬拼鞠、鞋等物品上心    我选马自达3吧挝,原因是就看这个顺眼黔阶,所以就选了地哭才。(明显敷衍了事)   女性朋友巷:24岁笔,某时尚杂志签约平模迟悄,对车有些兴趣寺澈,但只是停留在表面    我选马自达3都,因为好看港斑无,身材我喜欢局跋,而且红色(主打色毫虽刻:魂动红)是我的style邓,所以我会选她的说告。(这种中英文混合体秀,外加“什么什么的说”的语法真别扭硅票新,说她好几次啥,不见改)    采访结果显示俩拍,果然是萝卜青菜淌、各有所爱冬绷犀,而且给出的理由也是五花八门清护,那么到底这两款车有哪些不同化形湿,在面对不同的消费群体时换,它们的表现又回怎样酿麓,废话不多说番策,让我们往下看略陀。" "  2013年8月姬毖扦,本田CR-V共销售了15393辆佳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月犊,本田CR-V共销售了18989辆香寇锨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月科茂轰,本田CR-V共销售了19510辆棺湾锻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月期缎肚,本田CR-V共销售了19288辆哼,全国SUV销售车型排名第二......事实上售,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单持蚂,它的优异表现还远不止这些股碳顶,截止2013年11月底珐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663戏倡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠彻。是什么让它成为了国内SUV的明星拐深颁?又是什么让它如此大卖怕芒馈?   现款CR-V有2.0L怪、2.4L两种动力共7款车型虐鸡,售价19.38-26.28万元刑媳墙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型僻丛,售价22.98万元)灯揩乖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绥捍奶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缸,纵观整个CR-V的家族史栖炯,前两代车型还有些“方盒子""造型共,而从第三代开始酗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烤瘫,坚定不移的走着城市化SUV的路线愤蹲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哪。   说到第四代CR-V的外形姓,也就是现款车型扳休,它的外形并不是能让你一见倾心的主梁,CR-V上市之初玲饶,人们对于这样的设计褒贬不一抨,甚至有些“不得民心”毋痢托,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话桃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯册身放,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搪旅辖。氙气大灯梁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上袒警。值得一提的是喂拧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上锌详,效果出彩探。   车身长度比上代车型减少了25毫米绢昏,离地间隙下降了50毫米猾,仅剩130毫米寿癌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淮授疵,但却令离地间隙接近轿车帮,轴距则仍然保持在2620毫米蔚,整体效果比老款显得修长不少秸僚褥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因圭短,在实际驾驶过程中澈,提供给你更加宽广的后方视野朽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信篡列谈。   现款CR-V提供17传淡础、18两种尺寸共3种轮毂式样号,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妮莎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂滔传。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面森及波,车尾向外凸出比较明显滥侣苦,给人一种臃肿膨胀之感量。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索喀秽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吗谎骄,给人一种臃肿膨胀之感逗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因送,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弗,为实用性又添一分捐税梨,从之后的销量来说纤捞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受斑,保持着高歌猛进的态势喇马希。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纤池,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力警,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙旁、精心钦魂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泡,排量仅有2.5L钝斧褪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场娇黄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS夹狙扦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辛渡羔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力混颇粮。   第三代雷克萨斯IS沉触,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惨党,全车线条设计更显张力蛙匣恼,饱满的肌肉感让人过目不忘礁舜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜡亮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版灿距,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅兔鳖豪,丢失了一丝霸气钵歇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加默,长宽高分别为列差:4665mm弊泥墙、1810mm畔、1430mm骋甸巨。同时轴距也增加了70mm叭界,达到了2800mm康勾劫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胜矢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瓮抱妓,其前后配重分别为53浇:47捷。接近前后1俗拆:1的配重也体现了其运动本质巾寺。   IS车身侧面短小精湛廖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性藏脑告,显露其灵动的车身姿态奖店怂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痢酣钙,依旧是纤细息同赋、锋利察,绝不与传统设计相妥协敬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见懒鸥疏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎藉褐秽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力趟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性募胯瓢。   毫无疑问略黔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力奸哄绒。你可以觉得它设计非常超越稗,也可以认为它很有美感懊粕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缓杭扩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月色道腺,石油的消耗量日益增大幂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赋讽,排放着大量的尾气恰翠如,制造着日益严重的雾霾天气导尝。汽车尾气的污染萄,越来越成为大气污染的重要元凶湿。开发替代清洁能源白,代替排放巨大的内燃机菩封溪,越来越成为厄待解决的课题迁。现在很多厂家都开发了混合动力车型炽,这项技术基本上成熟了疙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脖刊,也没有成熟的商业模式来进行推广都厘,即便很多条件还未具备毛伺,即便这样那样的客观限制耻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面食,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品椭怂拐,叫做启辰e30晨风蔽,这款车还没有上市邪,很多技术参数还没有公布匠烂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阑互锌,介绍给大家霉腥。但即便如此挫晾冗,这款车还是有据可查滴偿,开发平台来自日产聆风电动车童脓,外观也和聆风十分相似骄瓦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿掣踌井,2700mm的轴距和骐达相同眉,外观的样子也有几分相似餐。但明显晨风的很多细节显得与众不同吼暗教,前脸没有进气格栅的设计齐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份澈。而据厂家人员介绍峡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台熄嘘冉,而是单独开发复喷瓮。   尾灯使用了LED的发光元件合,看起来更加醒目澄,垂直的长条状样子也很有个性新棠。但在车尾上谷煎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板亥,用以分担电池组的压力玩南,这在晨风上是没有的纠涛。   本文导航痕辫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诲驹,照片上看它挺精神屁豆赡,设计有传承有创新袄光淀,硬件配置有增有减醚僵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情金式,没能去测试现场参观参观酵。   命运总能给人惊喜笑挨蓉。上周五下班前聊纯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目栏冗晃,领导突然走过来跟我说霉辟:“来了个顶配复拢克斯目士凭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”僳嗓哭,周末的小幸福就这样碎了一地潞巩玻,我得跟两台机动车泡在一起襄恨叙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝摔顾,坦白说现在我对它俩都“不来电”传缮。这样也好哥丸,好歹保持个立场中立对吧醚京。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尝蛔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挠,比如为什么海外有独立后悬架铺?国内全是非独立后悬架梧蠢丸?其实道理不复杂激拎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芹纯渭,既然如此匠,那就遵照做生意的基本法则来做读,降低成本授,攫取利润弟毒额,无可厚非绅吓。我相信如果改悬架车就没人买订东,那他们肯定不改两。   福特比较谨慎拌拾,善于跟消费者打成一片氏庙,挣钱不忘树口碑回柬沁,好口碑又促进高销量铆瞪顿,顺利打造良性循环圈稗骗纤。尽管它也有这样那样的问题课鳖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买甸袭疥,值得大众好好学学共。话说回来几弗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路如。   现在摆在眼前的高尔夫7和富耍克斯枯莲,是各自家里的明星产品擒脱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖讼娇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剧梧汾。把这两个重量级选手放一起粕李,能擦出什么样的火花来色?肯定有人在期待一场压倒性的胜利韦沪,似乎这样能出一口恶气列躲。不过我得劝各位一句慕娥掇:百花齐放很重要憨麻手,一枝独秀最糟糕陷皮。   ●外观   扯半天总算进入正题焦花,这个阳光明媚的周末什吕,没有雾霾的打扰扳,我把两台车放在一起拍了套合影返。看看它们欺题搅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卷岭氦,一个是16.29万的顶配版两厢改矗克斯踏。要说家族式设计填,大众当然领先其他厂家熔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诵里棚,福特的动作稍晚一些烈磊沪,效果不赖去霉。   所以当高尔夫7和该菸辏克斯站在一起的时候栏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桶。谁好看我不说才汐绰,大家都有自己的喜好誊卧。两款车前大灯组内容丰富舌,氙灯岔唉臣、日间行车灯半芹体、大灯清洗惕、雾灯一个不少乃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涝妨,而干揪亟荆克斯的则要花6千块买选装包焚速,朋友们仁,要享受还是得多消费啊幢。   车轮部分有看头裸。赴概迓纾克斯胎宽215mm崔,米其林博悦轮胎筋,轮毂造型带感胶,给个好评憨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诽憨死。高尔夫7胎宽205mm徘夺程,似乎缺乏顶配车型应有的气势冠口蒂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧噬。   车尾设计各有出彩的地方糯蛾谈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坎馅为,跟高功率版1.4T车型的身份很搭石铆,LED尾灯是个加分项啊集欠,咐ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蓄浪泞。左边那台风格沉稳一些筋簇蓖,右边的青春气息扑面骗,你喜欢哪个篓千啊?" "  “牺牲一定的车身刚性衬奥侠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构耐玲湍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”联返蚂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后楞磷泥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面换徐陶。就在上月欣霸楼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版偷羌佩,至于奔驰C63 AMG黔炽帘,目前还缺少这一车型坞七硕。   由于是RS5 Coupe的系列车型线,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稗拈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾菲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事荷,毕竟除了性能之外牌旗梯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坛碗秦。   延伸阅读 队莲妓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冠,其中包含对车漆颜色眉乏怜、内饰颜色以及电子功能等自主选择躺钠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的笔,所以在配置解读方面仓结豹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注颓矮陷,并将官方价格告知大家禄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汲红,软顶敞篷采用电动开启璃孤丁,时间上需要15秒即可司,而将再次闭合需要17秒飞惹,其开闭结构为多连杆双片式弟畅,这也大大缩短了开闭时间稍钞聘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消危蝎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扩,为了不过分降低运动性度妈悉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瑰腾饰。排气方面也是RS5的一大特色撵污稳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管擅潮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个揽卞,而在Dynamic模式下会全部打开梨父皆。   本文导航凛挪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线祁忙,或许大家已经是心里多数骄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肌,定位于新兴的小型SUV市场缕疟捍。众所周知前,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“刨,长安铃木选择在这一细分市场发力坦奋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呕白。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冲迟,通过对比分析久脊撬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力厢腿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市遍吠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娃心,搭载1.6L发动机脱毖捂,匹配五速手动和CVT变速箱楔漏芥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L未秸烽、2.0L两个排量六款车型毙赏,同样匹配五速手动和CVT变速箱去克,售价区间12.88-21.88万元台铃断。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观含敦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滴敬,通过下表的数据显示得知笨驮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手逃锹攻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谈巴,相比逍客蕉戌枯、昂克拉等车型同样处于劣势娶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起航,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹熟湍睬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因溃蹦湘,还有与车身不同色的黑色包围蔫、车顶行李架甭葡,短小结实的车尾兔噬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蝗缓。车身颜色选择上鼓违,S.CROSS锋驭提供了极光绿活、皓月白论蓉、星辰银跑浇题、丹霞红枷睡傅、银河蓝和晶岩灰六种颜色祁萝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同填膜档,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计燃搬倘,雾灯绢里些、下保险杠也经过了重新设计傲蔑虑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格购士呸。车身颜色选择上掸,劲炫ASX提供了珍珠黑撕挥、极地白故理、翠鸟蓝普校、酷银埔弊、钛灰五种颜色漆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯计,前后雾灯枯袜喇,并配备大灯清洗功能菲秸臀,外后视镜集成LED转向灯;同样尺莫楔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痉,带水平调节和自动清洗功能睦灿桃,其外后视镜没有集成转向灯始。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刹吃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂棘帝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惕怠窖,二者均为铝合金材质剩颁烫。所有车型均配备优科豪马轮胎娃。值得一提的是歉谈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蠢事,这在同级别中比较少见渭省联。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伶,根据车型的不同尺寸有所区别搞,低配面熬社:215/65 R16梗,高配上疮:215/60 R17袱腻,轮胎同样使用的是优科豪马号,同样配备全尺寸备胎绵嚷兜,两车在这方面都表现得很厚道牛惧边。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫改瓦蚂,第七代车型贯腿。其指导价12.19-14.49万瑟,这是配备1.6L引擎的价位莫慷橇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奥趁,账面要准备好14.09-18.29万附全仙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嵌艇,当然樊僻吐,身为第七代的它卑,在冲击属于自己的又一串“第一”辨恭食。但我们相信抠,短板才真正决定高度仟拍。   全新高尔夫的德国总设计师说谷假,它的设计主导思想为“简单既经典”稼嘛敖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弹凌:中网与大灯的相对位置童合诫、拓宽出车身有力的轮拱侨撅淌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了败膊涕,这台在中国拥有极高人气的两厢车诺蔡邪,一露面奸,就好评如潮施秸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巳雀倒,但还是要将6/7重提强嘲,除了外观上的差异思脐闲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上梳,比第六代车型要长56mm拉布辅。而整体车身比例上骚哩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锌彼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嫂,轴距增加59mm兑,从而提升至2637mm姥兴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烁,但新样式的内部构造也足够炫冕尘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置经谈守。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喇。高隔音性的特殊树脂层签探般,形成3层薄膜结构肪稀。它拥有很强的抵制振动物理性能壳。   直接跳过撩人性感的腰线闭吓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骡盘苍。相比海外的双L型降,或许辨识度更强一些奠蓝耗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的腿,但高7的不一样欺。细心的你会发现计,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时什,才会主动启动磊莫,并且拥有厂商宣称的132°广角未。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格屁戳嵌,天平再次偏向了驾驶者一侧面。整体内饰上箱疏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是驼辉:放弃中庸的设计理念赋呛顶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肠春。不规则的T型区城筹捍、活泼的金属线条点缀弓椽,让全新高尔夫大变身赁挂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没催沟屑,它能够让你感觉非常新鲜仆睛。   坐进高7内茅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鸥堑,比普通天窗大了30%啸虎扰。而外掀的开启方式有点奇怪光芥盖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别松疆抄,同时还为内部提供更多头部空间拜。   大众车型的人机工程向来让人放心娇风,这个角度的方向盘秀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦倘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型禄卤,或许来个拨片更有型吧腔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症淬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氢。   本文导航屡:" "  在国内的SUV市忱饲摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霉铝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凤齿班,正因如此睛瑟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市需闻艾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炭牛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破醇琶嫡。   说到大空间南、七座设计烂疥廓、配置丰富的SUV勺馆衰,北京现代全新胜达是其中的表表者澈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甜话儡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型断,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棠稻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玲,下面我们将对这两款车型进行对比分析户欣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叭附矛,设计上中规中矩抽黄物,采用了哈弗新的家族式设计元素定卜轮,这一风格将在整个哈弗系列上普及洁工,代表性的设计元素有邦扯判:大尺寸U型前格栅负竞鸵,粗壮的镀铬横条格栅捆冀,时下流行的“X”型前脸墒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美埠剐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的埔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姓是盘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时临,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萝莫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奥,再辅以造型锋利的大灯灯组痴,极富视觉冲击力膊桓杰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话促常茧,现代品牌的确更加具有超前思维意识喀段。" "  如果提起讴歌品牌桓思糖,大家一定会想到MDX这款车狭,究其原因豆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型康,拥有讴歌最顶端的先进技术氛。在2013年裸骄,讴歌上市发布的新车相比以往冷丢端,算是非常密集的伶。即将岁末摧琴嘎,讴歌的新款MDX也开始上市销售摧男。作为新款继寝伎,MDX的售价降低了乡秘疙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失巨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器窍鞘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术不权慑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虚。使弯道驾驶更加轻松需痘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 村睛,在车辆制动时上落开,通过制动延长扭矩矢量分配实型街,提升转向的循迹性 缆霜清,这在之前的讴歌车型上是没有的青金曹,包括RLX韩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤欠稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机羡蒂逢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由耙。但我们看到劫,在讴歌品牌乃至本田车型上拷,自然吸气发动机依旧占据主流鸥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法堪,在新款MDX上使用的3.5L发动机锋,带有VCM可变缸技术卉共,在不同的动力需求下丹看囤,发动机自动切换工作缸数镀,用来节省燃料苗插认,提高燃油经济性瑞盒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上识,使用了全LED大灯顷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法令蚂图,不止在新款MDX上出现群,旗舰轿车RLX上同样具备杭。但和MDX相比峨歇,RLX的前大灯内部结构稍有不同枷健。而MDX的这种全LED大灯帛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平楼牢点,但据了解讴歌正在向这个方向研发爽瞪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务班,其中大致包括救援百庞喘、定位钱嵌、导航检索等常用功能祭胖菠。但值得一提的是裙蠢鞋,讴歌的这套系统在整车质保期内垄既,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涟骇功。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刨附儒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置套翁萄,通过车头筛频、车侧坟猛五、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式翻泞。对于前方障碍嵌红伯、侧方停车勒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用韶兢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助庇东。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面价毖,MDX采用了59%的高强度材料盼动,热冲成型一体式门环等途径慧对,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棱起。   本文导航溯蚊搬:" "  在新一代天籁发布之后悄稼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钳。二三十年前桃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越融休,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前旱刷。而谈起这两款车斤海,目前多数人对它们的理解是观:把普通版天籁和君威的车身轴距加长撇痢荣,配置增高溜看,便成了公爵和君越伤寡狄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸上鲜、动力和配置等等缝恳恨,却有着极具诱惑力的价格需。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诲豹疙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力慌。可它们究竟有没有这样的实力鞋佬蛊?两者比拼梨文,谁又能更胜一筹冲?本文即将为您揭晓控就凛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酶希粹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撕戮割,售价区间为23.59-36.99万元骨玫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版逃,两车售价分别为29.98万和29.99万坞连,价格非常接近玫,比较有对比价值卯秋涟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显潘堪,主要是雾灯醇洪惋、轮圈等几处细节可以加以区分栖,尤其是中网变得更精致瞬,车头更显大气枷卑。但也就是这些细节的变化病,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动擅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿农公。   大灯方面量澎瓤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能靖十萎,不同之处在于醋入,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)倘为及。   车身尺寸方面诡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)广损列,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)仇千波,君越的长度同样超过了5000mm渺坊却,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瓣录。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面世型,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过店撬娃,并没有追求锐利殿肆冈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剃,腰线设计是其外观中的一大亮点骑敲,并非大多车型采用的一条笔直线条凤堤,而是在B柱之后便缓缓下沉溶,在后排车门上形成一条折线琶势。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感石酣收,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扭。   尾部来看疆,公爵与标准版天籁造型基本一致糠水囤,尾灯造型也还是一如既往地犀利般恼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兽,为整个尾部增加不少活力擂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合湃,使其整体感更强赏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华驾皇,轮胎方面限忌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎郡伶陋,更为霸气目菠。   ● 外观小结栏嗡: 两车均采用年轻化设计胸赖狮,稳重气派;车长均超过5米嘉畴鹃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上郎,君越表现更为抢眼憋彤。另外侩徐,从个人角度来看讳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坞炉憨,相比之下它的造型更加简洁粪弟趟、规整雇砷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识笔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胖冗丝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汕孙,足以呼唤出你全部驾驶激情饲考。你可以视它为野兽狸梨豹,但我更愿意称它为内敛狂徒喘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汰逢。它是驾驶利器扦,也是很多人心中的梦想之车督罐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG昏姥槐。   既然说道奔驰AMG焕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义传彼箔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淌杀,都代表了其品牌车辆高性能版诺捣乡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袭仁,这些车在发动机配置调教记,底盘调教切沃泞,外形和内部设计上都远远超越原厂车陷倾侵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型落,它的长宽高分别为4707mm洞伙、1795mm和1391mm杆耙,轴距为2765mm牵阑淖。参见下表可以直观的发现瘸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兔幸呸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势期离排。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面暮馁倘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同标纯桥。但细看之下铆乖,还是能明显看出差别腾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位些慈揩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降队篮孩,流畅迷人更具轿跑风范烘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少癌霓粕。   除此以外加,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搜程,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭幻释蚊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疽,前轮尺寸为235/40 R18惊土,后轮尺寸为255/35 R18拦剔啦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力叙瞎,以获得更快的加速度哇廊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苯胸。   车尾是C63最为霸气的地方是,四出排气管宣誓着其运动特性佰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一笛疚泰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痪啤,从而提高车辆的稳定性壤详咎。" "  11月12日啊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市捐叛览。无论在平台还是动力上钱绘,这款车都与标轴3系基本相同凳队。动力上匡仑微,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上摔,依然分成风尚没书险、豪华和运动3个不同设计套装评纫础,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茶搏。无论怎么看瘸称,4系都很像一款双门版的3系酮荚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锚房?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毕起帽。   虽然名字是4系泄,但如果只看前脸瞪晶卤,恐怕一眼很难分3/4系巳绒刀。不过仔细观察细节的话哨卿缮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同萝氛。比如更大的开眼角设计推莱,更修长的双肾格栅挽顽骗,还有明显不同的下进气口设计风格怪施。当然色蕾计,了解宝马车型的消费者都知道嚼戒皑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置揉。此外劳某,前脸还针对空气动力学进行了优化充。 【左煌怜:豪华设计套装(选配)/右危:风尚设计套装】   侧面造型上辖淖阶,4系明显比3系舒畅很多敲搬黄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条线虑物,更修长的车门对此也贡献颇多投搓。不过轮胎规格和3系完全相同墟,似乎很难体现出这款车有多么运动客。另外唇略惺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了宦翰钵,和前脸的进气口配合戊马,共同为刹车系统散热酮桃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多霉墓,不仅装饰性强虐谢,看上去也更凶狠傅。   尾部设计上房,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素宛诞姥。猛地一看依然很3系巷,但饱满的线条体现了4系的不同缔画。尾部虽然整体很“壮观”膊九,不过颀长的LED灯带显得非常秀气甫,别有一番风味粪弥。另外摔,根据套装不同肛僻肯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虽嗜肚,实拍的运动设计套装为两侧双出密瞬,个人认为设计还可以更精致一些暖荤猫。   车辆提供傅恰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吗拇师:北京市海淀区闵庄路19号   电话心砰:(010) 5872 8888   本文导航妮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鳖喀,自日产逍客2007年在英国上市以来沦羚桨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来衫。各汽车生产商自然毫不示弱笺铃疥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晌淮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年识妮飞,公司就对其外观和动力均作出了革新程辈痞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司歪萄同,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凑炉。这款车售价要高于ix35凤笛,标配版的售价与高配版的ix35相当蹲可。较高的售价并不会对消费者影响太大颓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力郊浑。 ? 现代ix35   除此之外搭强煎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型棘烷。完美的驾驶体验梁那褥,充足的动力表现路旱藕,日常的实用性以及低廉的养车成本湿倪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战枷炮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面保部瞪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间牟亩巍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些托。CR-V的后备箱打开的角度要更大广,后车门打开的位置更高群籍噶,加上方便的一键式折叠后排座椅枷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弛歼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铝吭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的默了羌。ix35的后备箱地板离地面更近新,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓦裴嚏,他们要对此多付1,700英镑疆。其余两款车的四驱版挪伪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)佃离估,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陡层穿。   从标配版本来对比三款车辣慧唐,ix35要优于其他两款姆答烯。SE版就提供了后排加热座椅掏喝瘁,方便商务人士乘用柿烙拧。高配中更是有导航矗巢豢,蓝牙灸头,真皮座椅狈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蓟绥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蒲花。   综上所述好,我们推选出这三款车的排名分别是斯两:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的姓痘,但是它的驾驶乐趣却是最大的鸽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蛾喊盟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足维。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度魂父拭。低的污染物排放黎泌,强劲的动力表现图特防,新引擎的装配让该车重获新生氨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车豁度骏。不光是低廉的售价懒恃顾,标配版的实用和保修期的延长霞,让该车十分吸引人糕厩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纠剿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间偶陪绒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丁翔嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾惜忱,严禁转载都霸澄,违者将被追究法律责任僧。责任编辑臼撅:李敏" "  在国内峨,提及福特这个品牌霸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父叶桑克斯和嘉年华烈,但福特的精髓决不仅限于此扑。在美国途,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军舵部赔。近些年来兽藕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苍,先后投下了旗下多款SUV车型妮纱,其中包括翼博炬培、翼虎檄、锐界以及今天的主角探险者存。作为美国销量连续15年冠军的探险者磨擦垃,它在中国的土地上能否再续佳绩默泼?带着这个问题背撩遂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓶氦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨厶诿堋,也是其第五代车型老河狈。在今天看来酗箩便,福特探险者圆润饱满艾钒,又不乏美国车标志性的肌肉线条揣颁裙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求啼。但早在1990年队,第一代探险者刚推出的时候苟藐醋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多功誓俄。   随着时间的推移古磨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变徊抵,与其说是改变类驶,倒不如说是更加顺应潮流鸥僧。早先的皮卡底盘不见了踪迹郸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂脾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)广鹿。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈媒铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢七墟?结合同价位车型做个比较不难发现静掣,探险者论尺寸绝对傲视同级仍挽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV炼,“尺寸”无疑是其最大卖点挫法。它的车身长菏狗、宽瞄适啤、高分别为5006mm恰雌赖、2005mm和1743mm瓷舵,轴距为2860mm撬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV灌,即便是与奥迪Q7的对比中鳖熊潮,探险者在某些环节也不占下风湃嫂和。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外欠炭,探险者的最小离地距离为193mm陋疆讣,接近角和离去角也并不大改,仅有21.7°和21.4°旦讹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的项。" "  引言溪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点全白诬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缴杰,其采用了全新MQB(横置牧呦块化)平台生产箩,不仅在外观闭、内饰方面有着明显的变化怒汇,更低的生产成本涣佬、更轻的车身也使其有着较大的优势仿旅僳。此外堆哭侈,作为其老对手的福特副啪停克斯当然也有着较强的实力互碘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碑。今天岔,我们就来为大家对比一下孟,看看这两款车型谁的实力会更强及巢瞧。 外观教蚊:低调内敛大众风对比时尚张扬感撼榕克斯   两车在外观方面虽然同为动感鞭维,但在设计风格上却有着截然不同的一面募胚瘁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锚刃峨。而感寮甏猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息虚怖衡。   车身尺寸方面块垃徽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进经陆跑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绒,轴距也增加了59mm裸檄,整体看上去更长更宽更矮溃菜。但其主要竞争对手噶福克斯的整体尺寸依然有着较大优势嘘黎末。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅头画、强壮品洼、凶猛窘峰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象强脯赶。试驾被安排在了蒙特卡洛活城,我们被热烈的目光追随了一道括撬苦,同样同慨纬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起慰爸拆,它的对手就已经锁定了唬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蜜淡探,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜阂,他们选车就两点珊娥,第一样子帅霞,第二性能足够强大嗽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车难罚合。恰恰如此丘棚妥,它看起来很漂亮釜忻祷,尤其是车身各个部位的比例与线条古离朵,挑逗着所有人的视觉神经酵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野圭局蔚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拟吠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实实伦遣,而且更杀气感更强莽迟五。怠速时慢慢靠近薄姓梦,它的躯体在微微颤抖猎钵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤如。   细节方面奥迪从不偷懒亭醛庇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾想探上,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞躲榷刊。在我看来弥,这样的视觉效果已经足够征服所有人哀顽喇,如果你觉得不够醒目彭,还可以选择将卡钳漆成红色请彼渐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部负庐男,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体阔绣背,120km/h时自动升起熊撇,此时的样子最为动人情,速度降低至80km/h后便会自动收回叮。   进入驾驶室并不费力洛恨尖,内饰与A7或者S7基本格调一致离,简洁朴实蒋渡,中控台区域保持原有基调采,有人说它沉稳髓,另一些人说运动啦烽相,在我看来这就是奥迪的风格拣,可以满足很多人的口味粕都,一切气氛都显得那么熟悉剑静。   车内有两处亮点让我记忆犹新勒溶钨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分频耐沉,坐上去的感觉也足够舒服盗邪洪。不足之处在于它的调节方式太过简单枫桂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑歧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘侥,手感与大小都很出众纤惜飘,令人爱不释手穿泼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进醒绣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脖,善于抓住驾驶者的心霖饺羌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分柏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化发戏磋,两厢版掀背车开始越发备受关注是,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脱宪,强劲的运动性能也是非常重要的指标革工。就在本月初傅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求漂款,除了朗行运动版之外癌脾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茂。接下来酶荣,我们将两车放到一起绥嚷洪,来看看其空间和性能环节的表现如何面想。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是澜巾首,如今的情况则正好相反船疥厘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此添。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浑啃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元禽,两车的售价还是非常值得人期待迫饲认。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谦揉骸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了构,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丸,前脸没有任何改变碎聪耿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素价殊遣,但给人的印象要更加动感峨。   车身尺寸方面特断,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钎悲芹,各项数据都要比朗行运动版更大一些谩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寄其慨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎另具售,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适毁,比较适合家庭日常使用书。轮毂造型与三厢版没有区别题坊饱。在发布会上达韦筋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坷,相比科鲁兹掀背车不够运动膛遂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条芥仑肯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陈边琳,线条更加自然珐解、流畅距绍。两车的车身腰线笔直且显眼慧绩磺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉摔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿极临床,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果本。同时锋吕杭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能目。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源茧瑰等,点亮后的视觉效果非常不错昏别搜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰背。整体风格也是保留了三厢版的造型溪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恭摹。2008年克乾睛,丰田Yaris进入中国市晨捍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凯聘慰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瞄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号颗,想必原因大家都很清楚男科挎,致炫在各个方面都已下足功夫兢凯,为的就是再续辉煌巫。   致炫外观灵动时尚甸饯,带着一些年轻的运动气息盲,车长为4115mm固,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晶拍场,比老款低50mm;轴距为2550mm闯,比老款长90mm喷劳琴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了齿圈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点身,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”栓伎,这样的设计更有利于致炫的散热膘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芳继朵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洁挺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弊耍掀。   " "  在这一两年中嵌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窃捶似,究其原因叛为鲁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沙佛怜。另一方面实猛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涡磁。代表着大众在中低端产品中的最高水平金随。如今清,高尔夫7也渐渐走进人们的视野齿。带来的改变很多库郸,由MQB平台带来的更多越级配置碗拇,外观内饰的革新绣,动力总成的变化情枯,当然还有后悬架的改变佳辉娟。能否继续神车称号扰亮,笔者觉得省现唐,可能性极大雄郊们。   ●从固定平台向钠ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南睿块化平台的车型挂波,之后兔闪,从这个平台开始菲吞,还会有奥迪A3等车型陆续引入骑惩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梳夯。但从高尔夫7开始凹,这种概念将发生改变泛氮。MQB奈梦思洌块化平台生产箔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承漓绰本。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留屯私秋,后面我们会详细说到汹华潍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车迷鞘蓝,必然是一台有传承有积淀的车型廷甜唐。经过几十年的发展和变革怖,没有被历史淘汰昧堕拔,却总能获得新生和换代署呵。我想符合这种条件的车型真的不多十怕。甲壳虫也好堡鼓恐,卡罗拉也好炉孺,都算在其中虱。高尔夫更是其中不可或缺的一款拣丝,从第一代发展到第七代郝广尉,我们发现矮,很多经典的设计元素没有消失巩,而是作为经典传承下来泌坑,但技术却在与时俱进的发展倾蔷。直至现在挠,高尔夫7的出现到惭,能够看到曾经的影子疚奸,也能够看到未来的趋势钉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嘎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿揣,今天在紧凑型车上也上演亲抚秤,只能说明开蝎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视迟,也从侧面看出肌舌,这一级别的竞争是多么激烈逻,高尔夫7的轴距加长了59mm杯,反应在车身上穗肆示,加长了56mm剂塘。这让我们看到传,高尔夫7并不是一味的加长舅盼橙,更兼顾着车身的整体设计玲寺,以及操控能力的全局设计犀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了祈,争议很大宏势墒,但貌似并没有像新速腾上市时那样虾,引起大家的太多反感凌。或许一汽大众的这场策略大变贬阑,已经让消费者黯然神伤了贰藕。大家也都知道勾秸豪,这是没办法改变的事磺酚,想要四轮独立悬架剃藤,会有性能版车型作为选择匙,要是纯家用枯,就只能接受这个现实速赴。   本文导航林愁葡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纶冷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6洛汰,这仿佛已经成为了一种定律挤算。话说回来埂情,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手艇居奴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望分操宪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计硼拉磷、做工篇喘隘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼迟蒙妨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解渭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瓢夹,为更直观的进行两车的对比分析绣售,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车焦既墨,需预定等车时间较长同芒,主推1.5T车型)作为参考对象伺穷篓。备注瞪甫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拴爆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高珊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浑粮笆,瑞虎5和哈弗H6各有所长衰,瑞虎5车身更宽磊从寥、更高途,而哈弗H6车身长度宋褐起、轴距更长毁。另外这两款车的外观设计原创度较高鹊玻,没有明显的抄袭痕迹乘切,且能够符合大部分人的审美观拢稼,足以体现出设计团队的用心程度吩劝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点插绿畏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应暴黔午,意在塑造最新的家族风格凯,整体呈现出大气适唾、时尚的感觉乓宫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择镶乒,包括徽墨黑光枪、烈焰红寐湃士、赤金棕姜罚酣、暗夜灰腺、皓月白和丝缎银话胎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疲暴,其更侧重于简约潞歌示、硬朗的外观风格同样被消费者所认可角。车身颜色方面坏黑漏,哈弗H6提供有经典黑毖督、雅致银配瘟、简约白搜硕驰、中国红拟门、风尚蓝险偏、摩登灰背经、醇魅红急剖、睿智棕共8种车身颜色颅。   前脸部分温驾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捎。瑞虎5前脸层次感较强凄,大灯巧妙地与中网衔接崔赁镣,而下进气口被分为了两部分缔逞聪,下部与底部合适护板相连接创跺凸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和靠,没有太多浮夸的设计禾袱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识使巨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“其,但绝对属于耐看型篙败,整体间流露着SUV标准的稳重气息霉禽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逃础,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垢,车身侧面给人以更修长的感觉身编。另外蔡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条巢鞠卿,车顶均配有行李架佰。   同样的陡牟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感免蛊量,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面边史,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辩善挪,厚重的保险杠更具力量感瘫褂扦。   灯光配置上凯篱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强唐枪汗,内部灯组布置较为新颖短,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拍会海:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伶肝梁,常见的柳叶状大灯造型腑,常规的灯组布局唱看缆,带有透镜的卤素光源大灯收绞恕,提供水平调节功能膜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源菩间地,看上去更为醒目和美观靡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源硕揭拾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赫莎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缕撼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇戎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想姐,同时越久的期待会带来一个重大问题青淖晌,那就是新产品如果不能做到完美瓶卫傻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时微亭投,两条定论由中国媒体陆续传开惰,首先它的相貌不错口翘泉,其次来到中国的时间也不会太长了立。一个月前哭枷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怜,为何这么说虏弄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好殊郊,通过细节上的修改嚷,使雅阁更贴地气券缕凄。   设计师在中国进行了大量调研工作趟限,最终他们得知了国人的喜好颊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计摹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁考池。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外遣炒埔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手稼凌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中健迟查。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扇式检:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驳,在如今大行其道的“加长风”面前碎蛔,本田倒是走了一回不寻常路焚陡,这也是让很多人吃惊的一件事副,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搜歪,究其原因我想和C柱造型啤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关霉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弟桐,先是放弃了老款斧头型的轮廓腹并,其次将双出分置排气融入到了包围中斡鲁髓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚购、动感靠拢陆。   本文导航替靛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座米糖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哼舅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩婪库疙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颊敢隆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晾奶钨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夸。相比之下患,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兢惫。总之这个价位的车型葛伙晴,只要设计不太出圈消费者都能接受赶链悲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粒碘,即便轴距也仅有20mm的差距花臀,如果无聊到一定要分出个胜负的话才捞抵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势械,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辖蛙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顺嗓鞘,在这方面长安CS75表现得尤为突出霞。顶部的灯眉隋复、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型不梦,虽说还是带着几分模仿的味道创,但却并不令人厌恶懦秒布。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓮秸,不过它的优势在于自动大灯功能北脑,这是我们在CS75上未曾找到的配置趴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磐殊酚,都是标准的SUV设计千蜜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浪傻,不过值得注意的是馈丢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戒昆,上下车时可以避免蹭脏裤子窍睦荒,这一点要比哈弗H6显得人性化蜡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苟佃钎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赋,那也将成为它的一个优势取雹忙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煽圭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垛认,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箱税。两种风格说不上谁好谁坏顺双集,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫艇谰、更时尚的选择逆惺堡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座完苹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踏嘘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凳拍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫉悸覆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呈虏份,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勃报辅。相比之下田幂税,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉详钱。总之这个价位的车型希馆撬,只要设计不太出圈消费者都能接受孟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几似信栖,即便轴距也仅有20mm的差距呜墨,如果无聊到一定要分出个胜负的话贰梁衫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势去胖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上遣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方新撇,在这方面长安CS75表现得尤为突出拧。顶部的灯眉藉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咕构,虽说还是带着几分模仿的味道孰入,但却并不令人厌恶潮范叭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烁寇,不过它的优势在于自动大灯功能伪,这是我们在CS75上未曾找到的配置篱箩急。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化禾丧虫,都是标准的SUV设计荡登身,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似靠末人,不过值得注意的是嗓钞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钨衰颂,上下车时可以避免蹭脏裤子污,这一点要比哈弗H6显得人性化籍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绿里,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等殊踞纽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话试播,那也将成为它的一个优势抢靠建。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牡茧透,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谓哭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些槐和。两种风格说不上谁好谁坏枷说饭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阂、更时尚的选择究。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粗伙绅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人飘呛曙,埃隆·马斯克就是一个奇人啪扳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冠拴?下文简称“埃隆”)负。远隔重洋来到时差16小时的加州凌猾湾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挂价,一款名不见经传试梗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车矛。在短短的5天内煌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试系残。 ●曾经的TESLA砰幻编:短暂辉煌的Roadster   2003年酱募,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烽鲁,并亲自担任总设计师的时候吞菱,他为公司取名“TESLA”拟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怜漏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卢。而在十年前蛋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了讣,因为在此之前可,没有任何纯电动汽车成功过分。   不过很快摆棋蔫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看懈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铺哎挟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差覆、续航里程短的传统印象钝豁讥。只是钝,那时的Roadster真的很糙饲丛,很贵透,很没吸引力沙农搓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伴玻淬。   于是量,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炒琅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市塑里瞳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓伊凇,已濒临破产……”舒。   不过矢喂扫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际算丹郊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诡铰。仅从2012年6月车辆发售孩娥烯,到2012年9月这短短一个季度内湿凑醒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绿荚妥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元腑互,并且公司还获得了美国政府的政策支持僵。   ● 简约外形流畅饱满把惜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗臂博免?一个能够打动人心的外观设计抒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要题幂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绿河,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物杉然吠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者描独脊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脑摧提,是一位年轻的美国本土设计师卞蹄惨,曾经在大众汽车担任过助理设计师赣八,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计膜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前让,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师强拼恐,马自达旗下的Furai栓、Ryuga豢既锹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下雷暖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker峡拟锯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车箩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胯。初次见到TESLAMODEL S的时候阂钳俊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狸棠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此澄损,难道这两款车之间也曾有交集厩瓜?   多方查阅资料后才明白汗和,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仍零沥,不过后来TESLA对其提起了诉讼必栖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喜膊朝,还盗取了其电动车制造技术较膏。于是紧接着替参,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拣矛,并最终完成了MODEL S的设计工作伐妈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弛渺旅,轴距则为2959mm列胚卉。仅从数据来看乳笨,MODEL S已经算得上中大型车的级别盾较赂,差不多和奥迪A6L俄秀充、宝马5系Li等近似构庆练,只是车身更宽大也更低矮一些慰肆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缕实。   整个MODEL S的车身上厢绥垃,相比许多人和我一样恐票,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计材,椭圆形前格栅造型太另类了身乖衰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴灌涉,但是这也成为了MODEL S的标志鳖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志香耸,所谓的家族式前脸冉泄。   你或许会认为没有前置发动机的存在擞乏溃,和绝大多数的电动车一样颁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了姥,那就大错特错了惧瑟垒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的等,动力系统和电池组诬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蓟,就和传统的内燃机汽车一样杠帮肥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颂砍。   细长条的大灯造型很酷擅幕,氙气大灯秒距存、LED日间行车灯都是标配糯捕,和其他车型类似括,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯旁抖、LED雾灯以及示宽灯伸肚汇。只是在功能性上MODEL S实在很单调缓,同价位产品上应有的大灯清洗方、自适应功能等一概奉欠腐财。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立餐台,4年的时间护池苦,经过诸多顶尖设计师的打造囤拴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发为酮几,再到上海车展的国内亮相凛簿,今年广州车展终于正式上市厦肥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休习,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中截金恼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩忌穿,这是中国自主品牌获得的第一个五星们诡唯。观致3四项总分达到了惊人的340分娩秽妈,这在整个2013年度排到了第一位窃港罐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样廊,接下来为大家解开谜团烤寂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3琶熬裳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斯赴,观致3的外观线条十分简洁刚,但又不失从容优雅盛星库,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉俄瓢翠,毕竟它的设计总监曾是大众高管迹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了共喝炕。   前脸看上去相当的饱满圆润愧厘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恢绅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成褪江,而“Q”也是观致汽车的首个字母傲疵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信取唱盒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酗龚效。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切书楼齐,这话虽然有点绝对褂逻,但却不无道理俺膳将,在说服消费者购买自己车型的时候惺栏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的联回,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由杯痰笛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型顶翻,随着时间的推移波驮秀,两各品牌已经深入人心潞膜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脊稠脐,相近的售价丸、同级别的定位寿嘶,看看哪款表现更有诚意稼豹剧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妹,造型圆润符合多数人的审美纹呛川,第一眼算得上成功那桥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识髓昏攀,细节处理更为立体很显档次李。写意的腰线视觉效果哦也十分不错睡咎。爱丽舍原创度极高茹馈甫,很难找到其他车的影子囤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍朔,只不过虽然车身进行了拉长抨萍,但看上去依然是一副小型车的架势步靛,气势上略输给爱丽舍蟹萎。外观设计确实见仁见智菠竟昆,有人喜欢圆润稳重赡,有人喜欢直线条的简洁利落桔孤,嗯好吧烩,各花入各眼钳观睹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巴读,新桑塔纳除了车身稍长之外先替,轴距窖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势亢。但整体上两者都属于造型协调的类型凌。   内饰部分帕抖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色僧凭差。配置细节设计温,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摔,比如位于方向盘后边的多功能按键孰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梦,则显得没有可挑剔的地方阔,只是限于成本醋,用料表现一般狭靶。" "  谁都没有料到短短几年抄缎地,SUV会如此火爆哎,从动辄百万到数十万的城市SUV挨,都曾经上演过排队提车的场景凳蓬胚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样叔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要郴,不同细分市场腊、不同类型SUV纷纷推向国内市承愫妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动袄桓,推出了其首款SUV--标致3008纯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤矢亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弓革毫。而东风标致国产后价格有很大降幅汉,15.98-21.67万的售价也与途观疙毫、CR-V矾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来倦恢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV丝纳。下面一起去看看吧庐禾课。 ● 外观解析   除了高售价外静伺昏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逻。太过个性酱巩颗,同时又不够精致墒。而相比之下期拉,国产版标致3008要好很多菲慈,现代感更加强烈堵衬。前脸采用了小一号的大嘴惮然铆,并且添加了镀铬饰条显示很精致嘉氛郸,也符合国人的审美钉。   前大灯虽然不是氙气大灯叼税戈,但是加入了透镜拨,整体观感不差郡晌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瞪。另外慑脾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰火稼,增加了前脸时尚感叭悄搐。   从车身侧面来看寒卞偷,标致3008加入了车顶行李架挨挥,虽然并不是经常用到的配置限懦藤,但是对整体造型的营造作用不小绞。另外峨吐,黑色下包围凸显了运动感疙。   尾部是相比进口版改变最小的庭烙卫,不过依旧非常漂亮空挺莲,很有层次感袭。尾灯加入LED灯组龟,警示效果更好拦藏插。另外最值得一提的是其后雨刷设计渡,在前雨刷工作状态下催,挂入倒档墨蠕,后雨刷会自动工作邪,非常人性化的设计钠阔棉。" "  说到法拉利邢犯苦、玛莎拉蒂这些品牌兜,网友们肯定会觉得遥不可及溪潍,价格高高在上懊砰。如今匣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卿掏,它以89.8万元的价格进入国内市场缴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现香,让我们来看看他们三个谁更吸引人厕。   在市场行情方面广充熬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统入垮乘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弊谩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置核。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哩肠。而其他两款车型均有不同程度的优惠棚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系降刷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的磐颈翻,看起来非车魁梧的发现竟然落了下风芹搔,令大家非常诧异勒绣部。但在内部空间方面镐歪肝,Ghibli组完全不能与发现相比菇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蜂搭僚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纷稍离,所以它的尺寸就不在此提及了冒啪掏。   在该项对比中惯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截儡,功率少了80kw宫,扭矩也少了50nm汝肌,同为3.0T但差异却这么大疯搪烧。发现采用了柴油发动机持闭晤,这款发动机的性能超众勤烁,在国内有些市场中非常受欢迎掣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱箱铆。   对于传统豪华车闻言棱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辈书恋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式耿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统佩叉。路虎发现集成了家族中的优良血统仇嫂,四驱系统足以让众多对手汗颜下。   本文导航拴乌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疼瘟,保时捷新Cayman在国内上市之后脯系砂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了猩无,遗憾是试驾车迟迟不能到位薯醚矢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余俩青,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心航扛芒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出煽陛,就当胜利喜悦之余穆袱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坷扔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我聊哨:不就是保时捷最入门的跑车嘛松法躲,至于这幅尿性嘛剐蹲?不过您还真别说屯千,Cayman作为保时捷入门产品中搞圈,绝对是一部对得起消费者的良心之作枫,比起卡宴与Panamera来说抬才闯,工程师为它注入了更多保时捷的基因培僳,说句通俗易懂判,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观本稀郊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屁,第一代Cayman的诞生是在2005年嘛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺破啥陇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疮镀沫。   新款Cayman S外观简洁掳荡藩,车身比例更是优雅的惊人钝玻驳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怜钝韧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低系,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谩提寇。尽管如此停挛,这款双座跑车依然非常紧凑溪,车身长度增加了33mm赋实。车身前悬缩短了26mm汝。   每次谈起保时捷的外观设计潘推,笔者都是非常纠结的心情篙,恨的是德国人那副死脑经驳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化隧,喜的是哪怕轮廓没有变化绊寇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿醛,或许这就是历史的传承吧敌姐。   新款Cayman S除了迷人的身姿钩,优雅的曲线之外矮,设计师并不是一味的强调柔美稠妮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赣,这里需要注意的是猩,这个大口可不是什么导流机构稍览罚,而是发动机的呼吸通道汲蛊渺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位塘,加上凸出的转向灯设计苇柔,相信任何人看过之后都是过目难忘隙甭榔,尾翼同时配备升降功能佃貉达,时速超过120km/h之后姑扁,能够有效提高尾部的空气下压力恒绕敬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂试,这个是一个价值不菲的配置疚厦,总价44700元释翅,如果您不满意当前的刹车系统菩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话袭朽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舵培旦,据说车用到报废了叭,它还可以装到另一部车上继续使用蹄巢校,简直可以当做高富帅的传家宝动吞。" "  国内B级车阵营的争斗恨,恐怕用水深火热都难以形容桑汞,原本只是按国籍分布的对抗阵营春仿,随着时代的发展锈茅塘,已经逐渐转变为混战的局面耸,比如ABB三个品牌的中级车呢车纬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扣。同样的情况也发生在合资品牌身上硕洗,民用车级别的对抗往往更加激烈华雇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时牵,来自德系的车型是否会倍感压力迫轨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惩,又考验耐性的工作弟趁问。往往在某一个时段有一丝懈稻獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生物。网上车市最新推出的《抉择》栏目疗显,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题的秸恋,做出全面的分析与指导航枷翅,以同级同价倪禾、同价不同级等角度出发经册刮,全方位给您最全面的购车支持叭镜。   雅阁和迈腾轻莲苏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车示辱,也许之前并不会将它们划等号硅,但随着市场格局的转变梯,它们也来到必须接受对抗的门口端鸽触。当然蘑现度,这场争斗的发起者是雅阁醇屑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抒镰啦,抢夺德系车根深蒂固的份额腊,看起来是个贪婪的举措豆公,但能否成功却还很难讲慌茂驼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谭苯疯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的棺牟,反之同样碴喝。客观的讲高,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感聊忙拜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疯施。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鲸效,但是这个技术到底是否实际谋,还要从使用中来探寻譬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响朴碘。   第九代雅阁缩短轴距的作法茶笛,是令所有人都无法理解的蔡舅钮,在几乎所有车型都在加长的时候台,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妓,搞得你摸不清头脑烘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拳葡舜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冉凄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似讼霖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冻胶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能天,就是最好的证明盘,据我所知读尽,直到全新一代奔驰S的诞生光,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的韩。   本文导航使睹浪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年镰烽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念唤苦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴磁馆拒。直到有一天文,新速腾上市童芬毁,后悬架变成了非独立结构少揪蛔,他们的崇拜似乎崩溃了技。这还是那个技术控速腾吗开洛烫?随着时间一点一点过去亲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捕、速腾GLI绵欣宫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了欣弹回。不得不说骨汹断,速腾家族越来越丰满盟挤,那个曾经的技术青年霖骂想,逐渐走向千家万户剖脾,满足标准化的舒适性需求倾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者媳曹仿,这让我们看到速腾到新速腾的转变盒槽煽,它变得多元刨稼蟹,变得成熟老涝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满藏,开枝散叶就像一位长者疥胸岁。它不是急于求成萌,而是变得更圆滑更成熟暑玫。记得一句广告语曾经说过鹃:“成功的男人鹅改脯,有很多面孰狡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象描盎,它要更多变缄阶,它要更多面擂唱屑。蓝驱和GLI钠,一个拥有更多的节能技术档,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喷策棱。当然里,价位不同环,GLI已进入二十万大关僧赴写。你有了更多选择氨,你没有了挑新速腾毛病的口实峨搂。三种产品摆在你面前袱头爱,要节能韭寇坍?要动力绦颗?要居家粒?新速腾都在这佩。    直至今日爽范喊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止磨,的确显逢恭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饯炮,多少显的不是很紧凑动感论。但终究那是一种技术执着理念下鸥,最后一代产品了狭鸡。新速腾的到来似乎终结了这些耻辅底,悬架品质降低淌爽,操控感稍有不足签蛔闲,但换得更宽敞的内饰空间瘫刷微,等等等等潘线。到底速腾进步了还是退步了轮,我们无法一概而论愤。但有一点风男狗,笔者觉得大家都不会反对朵翘,新速腾的外观绝对养眼倘。你依旧能找到德系工业味儿克,但又看到更多摩登的东西胸爸。咸淡合适巫,老少皆宜沸潍粕。或许从这个角度来说搅钞呛,新速腾是成功的猎捐狄。    过多的技术说明岗涧猛,这里就不重复了就好猩,今天我们就来漫话速腾胳。记得一次悼逆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谱,立马对它的内饰嗤之以鼻某。毫无设计感厕嫉扣,直来直去喇硷,见棱见角潦扯。或许不光是这位搞设计的朋友挨,很多网友也有如是感概海船计。他少了一丝温情识吴,少了些许浪漫钵风奸。不如北欧风情简约如施避,不如英国小车活泼敛柔。充满了德国工业时代标准化生产的气味沉每。打开高尔夫泊巳、速腾吠、迈腾疆、途观惧、途安的车门低溜,你都会得出同样的答案钩疵。或许喀式,这就是一种设计选择少,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的课纱,内饰模具走点曲线也不是不可以康,但当你仔细玩味之时轨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坞嫂。不浮夸储、不高调惫柿享,你可以说它没有设计感鼻,但它却充满机械美坎父。 责任编辑塑老:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疽,也就是S-cross锋驭汗态歼,售价11.28万-15.58万元傲吹氓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客巩淌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版母,其实并非如此雾蒲啥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翔朔,我们不妨来进行一些对比去看看愁奖钵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV爬浓,也就是S-cross锋驭迷秆,售价11.28万-15.58万元芒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯,主要竞争对手包括劲炫和逍客层汇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贾体,其实并非如此叭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言级忍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢貌偿,我们不妨来进行一些对比去看看隶鬼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上覆匣郊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氏绿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甭剑,而且在轴距上也进行了加长奔犁,从而能够获得更大的车内空间诉叉认。其实就在此次广州车展开幕之前杏陀颈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拾嗣怖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧息雹垃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鞋掇羞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机莲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炼外。另外湍娩婪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碑酞、BUS剑仓、VAN三个系列钠,分别涵盖了商务琉、家用和专用三个细分市场肌趟。好了书婚假,闲言少叙唬搪,下面我们就走近它们以作详细了解吧拍。   外观篇爱们沏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品郝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致闻许恃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乔,同时会在两款车型的不同之处加以说明必倡。   该来说说外形尺寸了诚剩迫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赣涣错,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm还腥北。   尾部造型同样以直线线条为主要构成镣呈棠,与车头形成了很好的呼应毁,而且从整体上来看车身更趋向于平直硅兑桂。需要特别说明的是喇刚诲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L暮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式都,以应对不同的使用需求悉呈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同霖竿,例如高位制动灯比襄、门把手和牌照架垮按描。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹦杰惕,“中国车”项恼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价犁逻放。“北欧品质”传承自S60屑卞,设计风格以简约时尚为主挽度羚,选材用料则注重安全环保浓抢。“中国车”同样不难理解亭晚,“L”是个很好的代表混,但不是全部陀。   就在试驾会的前一天倘贰亨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)匿眉腾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莱唐。   ● 沃尔沃亚太为何物稗熊萍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称喇暴派。沃尔沃成都整车工厂灯捌捷、大庆整车工厂改、张家口发动机工厂镭汇乘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吗藕痹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统查刷惩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准糯紊。如S60L有约290家供应商涤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系们蔼吧。而在研发商厦、设计埃乾镜、采购和生产制造等各环节上巩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步耻害,采用共同管理系统笔绢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容体点,我们先从加长这个重点说起毒。S60L相比S60加长了80mm贝髓焊,具体点说应该是轴距加长了80mm嗜济溉。这80mm用在哪了呢搔?全部加在了B柱之后淳衔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心串,这里现在变得很宽敞渡堕孪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间馅谢须,前排调到合适位置后盛肺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蝎,属于勉强够用的水平;而在S60L中位兑,相同情况下捅付,后排的腿部空间则超过了两拳秀拟沮,可以说是非嘲塘校宽敞相。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看趟毒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平枫檄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)停委兔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了掸考,外形倒也没受什么影响任黎,甚至感觉比S60还要更舒展一些晚。S60本就是轿跑设计风格哼飞怜,后门加大后疥,整个车顶的曲线反而更平滑了凌。相比之下骸督乱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吨敛,但却增加了几分优雅的气质僵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计茫坦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素硅师。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框畏谋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闺穿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”刻为烙,不知道大家对此有何看法榷蔽奸。全新的18英寸轮毂挺漂亮绢罢黑,轮胎为了适应国内更复杂的路况湾,将扁平比从原来的40增加到45杜管切。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汉瞄帛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰可,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点裂郊光,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合递。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰闷,而像坐垫瘦揉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色石。这种颜色和黑色有些接近蜗距撵,但更时尚潮慨、个性一些每觅庐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杜答、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色排唱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求犯摹,后排乘客得到了更多的重视甭衡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氏械罕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅磺谈讳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缎库寸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烘歼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车连项庇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谅渡锈,可就在本次的广州车展上航半,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屠,并且两款车的售价也是非常接近烩谢扩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颇雄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辑碌项:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉膝,并且它的设计也是由国际化团队完成猩膳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吹,并且两车售价仅仅相差4100元跑。观致3车身更宽歇壁瞄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势切存。速腾则在车长与车高上领先观致3硕芥沦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表唉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面连氨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凄斧剔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱豌。因为排量上的优势笨嗡,观致3自然在动力参数上领先速腾癌督茨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎套。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架封,后扭力梁式非独立悬架厦。   本文导航吼坛橡:" "  今天给大家带来的两款车寂很扒,其实已经在国内上市匡喀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型裸好轮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301急电试。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识促矮樊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啪负瓮,而标致301可能大家就不是很熟悉了安,下面杠喇玫,我们就一起来看看这两款车矩电虾。 外观炊媳牢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国漠,2007年进入中国谢唐。对于很多车迷来说鳖显串,这绝对不是个陌生的品牌滔僳浆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淮,但可惜吴劲赁,无论是在中国的街头还是美国的公路上购阀媳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们煌。我有时会想这是为什么顾刨褂?诚然赎绊,英菲尼迪的车在豪华感遍、科技性能和舒适性方面都不输给对手辟,而问题恰恰出在这里捌裁疮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面炭函春,没有特长就没有个性螺俄咖,如果是这样的话物蜕没,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢咯?   现在英菲尼迪也意识到这一点拉丧,且开始着力寻求改变杯屡钡、树立自己新的形象敲锣烂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上太罗,当时就被其出色的外观设计所吸引溪,而今天我要体验一下它的新技术毯霖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘉,车身重量上的降低幅度也不大欣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拾午悍,这是很明显的改善盆口,尤其是在性能和燃油经济性方面荆坏焊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供并脾壁,并且采用的是锻造工艺模谓岔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配莎,现在英菲尼迪Q50的对手虚,如宝马3系郎咀勘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂牢筐,希望Q50能做的更好娇甸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色环题擎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泌创,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碴惕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序船,但其实这些已经有很多厂商在做了书咖桂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辉朴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动梢沽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化怕。它所代表的是一种生活帛痛,是对待自己和家人的态度陶翠,是属于年轻人的精神蜂,是一辆车缄储炉。历经六代的演变寝卉输,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车信,它虽然没有惊艳的外观镰惠,也没有花哨的配置夕,但它是品质帮耍、安全溜、耐用的代名词勘稻。如今雇闲,第七代高尔夫已经面世负,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烫猎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相砍多响,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诉,不再是一幅人见人爱的可爱模样菲埠纪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锈悔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子垢就。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体返轻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绒潘蹬,仿佛是灵魂一样袖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定先陪,但从我个人而言蹈郸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的下。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓欧穆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一培, 坚毅的C柱是永恒的经典肯席洽,不管其他部分如何变化骋萌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宝。   除了车身线条外屉瑟鞍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的磊炬盾,并且被那条“灵魂”所连接着骆,这在之前的设计中是很少见的法解。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毒呜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的霸乐醋。这一点很有意思诵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯柏伯酱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯染,避免了大家后续改装糜都。   说完了外观汹桃俊,下面我们再来聊聊平台焕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剑靖,例如POLO采用PQ24和25平台套腊陛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嘎,06-12款速腾采用的PQ35平台甫穿不,他们之间都是独立的霖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涉海,它的优点就是几个级别可以共享技术朽茹赡。   共享技术又有怎么样的优势痪?答案是显而易见的雌忿。低级别车型可以采用高级别车型的技术绿,在产品竞争力上绝对要远胜对手弥抗坪,并且还可以降低研发费用翔围踞,可以说这种亩栈耘蹋块化生产模式在未来肯定是趋势胁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势峰持疤,例如电子手刹仑寐昧、更先进车载系统经耍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的既盗骸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蒂。   所以靛阑深,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凄溶瓮,就好像是四代和五代之间的质变一样登,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盗。但是否真的是天衣无缝的设计骋双,我们还需要用时间去考量抱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷班哄,但到目前为止乡裸酗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告袒舒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔憨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粮逛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)隆库萝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的门,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别融。   首先胖尸,大众的工程师对EA211发动机减重捞弹茸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量己括。另外操累刨,EA211再次使用皮带传动柿备,相比于EA111链条传动虑滴侵,皮带可以降低噪音和重量臀。除了以上两点外攻躬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伟新,在一定程度上可以减小阻力挎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化怒,EA211发动机参数比EA111有所提升富,当然幅度并不会太大暖崩丧,因为整体的结构没有太大的变化删茫队,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中己竭牟。   既然说到了车重斜些和,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秋,这其中就包含有发动机的20kg柯瞎窜,而车身采用MQB平台后也随之减重蔚授,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的掀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用室,从官方给出的参数上看请,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巨蒲驾,这样的表现已经可以算是非常不错了虏俄惟。   说了这么多班别,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识其森,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赴逢兽?是不是像资料中介绍的这样完美亭菜暗?后面我会给你答案蒙壁村。" "   在国内嫌,当一款车的价格到了百万元烤褥,那基本上就可以称之为“豪车”了绘,但过百万的车也分很多种蒂榷,比如X5枢竿括、Q7之类的SUV翘,亦或者911凛惧、GTR的性能跑车琼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车每秒鲍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烂,除了我们经常能见到的宝马7系琉、奔驰S级牵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外票舒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系并诧沪。    注冗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秘能,但因为车款并不是统一的最高配痛屁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比闹。   新S级受青睐茂、XJL独具英伦风乘锌酞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陌酷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屎。其实损,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代同,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位池即醛,即便不算是遥遥领先纹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仓辟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子壬炕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来池轨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缆磋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间懒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级偶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭迁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评徘,在其内饰的做工劳酸蹋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嗓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溜鞍嚷:在自主品牌SUV阵营里面侗芍氯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型据你,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳慰赎,景逸X5的推出经过全新变脸贝沟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点掏羞缸。 外观毙袖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市磺儒。该车共有5款车型暑,售价区间为7.99-10.59万元愁串碉。相比前辈景逸SUV惧,景逸X5的外观设计得更为时尚喝度,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙静遣、俊雅红堤、珍珠白搓庙、琉璃金拦貌袜、陨石黑翔饶痛、钛金灰磐戊、马拉喀斯棕等7种车身颜色势。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者昂亢褪。   熏黑设计前大灯突出其运动感宝鹃,与黑色进气边框的搭配也很协调松托,比起三角样式更显年轻倪。大灯内部采用透镜装置界全,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全牵。雾灯外包围设计突起四港,很好的与大灯以及中网形成一体亥灿软。   同比瑞虎肉奠荤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显违享,此外205mm的离地间隙樊桅,景逸X5的优势还是相当明显的叉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卡谅船,同时为乘客上下车提供方便且睹。搭配车顶上的旅行架心,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搞焕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大狈,主要体现在细节之处的不同翔瓜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钎番皮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娟温雇。   景逸X5后窗配备雨刮梳,在恶劣的天气还是挺有用的屉触。此外全系标配倒车雷达帛宠甩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像竞歉。银色后下档与前下档相互呼应刀,整体感更为强颓临裤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化遣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素姜慨寇,夜间行车的识别度非常高媚。" "  前言崎超台: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉盖铡,如今的战火更是愈演愈烈氨括。一汽大众在今年推出了2013款迈腾两,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浓吹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决迟害,看看在价格相近的车型之间赏,两车在配置上的差别究竟如何吧官。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说稼恳仿,作为一款全新换代车型奔,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫张娴玻客”全面完成了更新换代坤委。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说檀挎荆,只能算是一次小改款车型午歪,除了在配置方面进行了升级之外兢商,外观造型庭桅夯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变本。   在此次对比中婪秦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较输啊奶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绩,均在21万以内宠呜。同时又都属于各自双方较低配的车型薪娶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用唱巢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸踩奴烽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蹈艾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁兄隙酗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力猴噬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度床疵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据趣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仟诲,现在还不是揭晓的时候侵香传。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坝陇:mm) 4865 4930 宽(单位驼阶:mm) 1820 1845 高(单位但颓:mm) 1475 1470 轴距(单位径:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弊,因此其在外观方面没有发生明显变化陪尽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式任媒匈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵皖。前大灯组配备了LED日间行车灯手痛限,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胸。另外成,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现啤鸡,贯穿全车的腰线非常突出锰,车尾则变得更平抬。而与新帕萨特有所不同的是街礁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置控逗绵,而非在行李箱盖上膛话。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性料奇,但是国产版车型与美版车型相比起来看茅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱北,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缎撕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点魄帝螺。另外涛铂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钠幕微,不过从C柱开始已与车身线条相融合倒航潍,深度虽浅但是更加富有设计感腻。   同样位捍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化度。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板磨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐救拷水,并且颜色也不显得突兀倒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同库湾含。内饰配色非常清爽搜抄裤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹爬委,用以进一步提升触感厂肋。   动力系统方面维沤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI床炼、1.8TSI路聘叉、2.0TSI虹韩藩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嘶供,在保证动力输出足够的同时也相对省油隧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L兑蓖、2.4L和3.0L自然吸气发动机帘锻凉,在动力输出方面的提升并不太明显会,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侧新韭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面腔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近菊七损,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稀嗓,同时都采用了电动助力与电子驻车里夕答。轮胎规格方面贩付黑,2013款迈腾采用的是215/55 R16钳埂垃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搽烯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注划。事实上筹,自由光有足够的话题供大家热议抡妻,例如特立独行的外观搭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等莆祟量,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拿逞。日前忱,我们得到消息伴慷村,自由光将在12月底正式上市销售姆仓晶,所以当这次在广州车展见到它的时候释罗,感觉它跟我们更近了烤倒恳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种际稠,它似人非人玛,行动极为敏捷官笔呈,也惹出不少祸端呈扭贾,人们曾经持续对它进行追踪虏胸位,但一直未果处恫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俊:敏捷里洁弊、神秘佰混截。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蓖。   很长一段时间里讳昏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奋街藏,并火热至今榷良填。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合霞伯郝,起到补充细分市场的角色豁膳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嫩廷,成了途观的小伙伴计诬狄。   野帝的定位低于途观句,车身尺寸小于途观席,同配置级别的车型价格也在途观之下岔卸渡,很明显赶籍吩,它将与途观共同进一步抢占SUV市城俸贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抽。   ●外观添催郝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸记陵荡,舍弃了老款极为个性的风格怜,确实更符合大众审美疲,不过平心而论它依旧相当个性驼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奔擎,它显然不属于年轻时尚那类的讥,车身线条硬朗刺拆无,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点醇迹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惮背,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来讹廖碑,喜欢的真是特喜欢卷搬未,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了识交。   ●内饰佃笛:沉稳毒拒、无趣呵、无惊喜   坐在野帝车内秽,从气味到设计都令人非常熟悉尘踩暇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翱,在操作方面吗笺,由于没有太过复杂的配置墙挤,所以操作上手难度很低末恫碗。" "  在如今的国内汽车市场中涧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腺,紧凑级SUV是近两年的热门车型味茅版,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型硷,宝马X1在国产后火婆,其售价区间为25.90-49.90万犯戊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似阶锤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赌斗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镜,看看他们的表现如何令稍。   外观篇   由上表可以看出舷眯糠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涣隶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肥,外观看起来会更加饱满一些合窜。   对于宝马X1和奥迪Q3拆兔,都定位于紧凑级SUV哄溯,又有相仿的定价区间仇办详,无疑让这两款车成为了PK车型霜,经过仔细挑哑咳纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梧晚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谈撵爆,整个前脸攻击性十足樊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多牡温不。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯衔脆,并且配有自动清洗功能窍祈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯写炒瑟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯煞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重存缕陛,所以整个车身看起来十分修长菲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蜂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感判椽齐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足口唤廊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格罕吵几,看起来略显敦实咯口。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素裙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲醇强猎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蔫但烯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代码蓬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻计姜、动感和实用等特点嗽硷恋,所以在中国有着不少的“粉丝”堕褂。如今跋斤矫,第三代飞度已经在日本上市媚冒,而不久也会顺理成章地引入国产讥世,全新车型是否能够保持老款车型的优点讼办朵,并且更上层楼呢柯谰巴?今天退,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嘲糕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片竭板晚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变借疥洼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酒寄岁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般聪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多那徊。当然嗓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口继茫,左右两侧都是封死的痢牢,目的是让新飞度更加的有型扣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型播,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应丧贫抚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型睦,日本人称其为“1BOX”帆牵,发动机舱十分短欣埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撇灰伺:机械占用空间最小化纫蕾府,乘客空间最大化)拷丸,车身长度更多为乘客所使用醛供涧。但与上代车型不同的是扯郴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卉蝎赴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兔填挨。   在车尾的设计中炉庇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嗣斑,此外唉,尾灯向上伸展檄态,经后风挡两侧直到车顶巢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V精十揽。在1.3L和1.5L车型方面拆粹歪,车顶处有一个小鸭尾造型贰谱妊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上详,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少唇掇默。   新飞度好看吗级票?也许这并不是一个好问题端,因为审美本来就没有统一的答案孺。不过可以看到的是官晦,新飞度的外观更阳刚胳诗,更加运动化珊,也更自信了篇,同时在内饰方面也走向了成熟惧。做个比喻吧亩,第一代飞度好像是一位高中学生妹孰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生笨妊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙尺,慢慢褪去了学生时代的青涩梢跋,变得精力充沛回撩痘、充满自信贰谅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馅磁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俯激黄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柿苇沟,它看起来依旧如此的适合年轻人捂田赡。没错忻,搭载着一车的新技术之后粮魏唐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手版肛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鳖沁。于是当新车到来的时候唇签,你一定和我一样对它充满了兴趣佃察典。这是最年轻的凯迪拉克密、最小的凯迪拉克阮刻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荣洁? ● 外观造型害泼通:钻石切割风格依旧可,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岛伺、2013德国红点设计大奖使啸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冒赤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型际。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影椭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狮,只是这回杉,ATS是完全原创的作品泌们。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稿,轴距仅有2775mm太崔疚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刚概狼,而国内我们则把它当成中型车褂,和宝马3系标准轴距版丹、雷克萨斯IS成为同级别竞品噶谓嚏,并比它们都要更小一些鲍。   前脸的造型相当干练良,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绢,而是被很好的控制在一个合理大小上贰挟脑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了上,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僚拿磕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条每钮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头檄。出于空气动力学考虑拇鼎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上握皋,当车速高于60km/h时烧,前进气格栅会自动关闭退乔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擒容颓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性红悲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扛莎潍,并带有远近光灯智能切换功能鳖趴贾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计红剐,快速亮起逞搂,缓速熄灭的设定很显档次虫。再往下看邦探常,闪电式日间行车灯蓟蕊、大灯清洗吝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揪渴观,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谁凹协。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要片板,亦或是造型需求绩钠扦,感性的来说仁光,可以视其为向着传统美系性能车致敬秽惦寒。身处车内兄捣忿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郸退,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烽串翠。   ATS是一款后驱车车菲汲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篮褥笔:50盛邢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吧慨钱,贯穿车体的俯冲式腰线究咐、短前悬捌错侣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坞船儒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陕陵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)价玲。而在规格方面瘦邢涉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脆,前胎尺寸为225/40 R18獭逗虹,后胎尺寸则为255/35 R18厂慧谩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力席痛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统犬悉痘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘁疮卤,至于设计师是否真有此意惺,倒还真无从揣测地哩酷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少波导搁,实际上钉晒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计边斗秦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慈,由此带来了不错的视觉冲击感块,给后车以足够的心理压力晾祈,至少眼前的这个家伙一定不好对付姓姑错。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型次习吹,至于3.6L V6车型何时会引进烙,官方暂时还没有表态抖窃,而是否会有V系列性能车型的推出袭噶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勾骆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满上,虽然它是一款两厢车罢,但当时也没阻止消费者对它的热爱尼粳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稀认,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型睛骚洗,两厢车朗行也就顺势推出考袭,可上海大众并不为此满意诞泌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型旧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫剧虱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额借。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型破吨窜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫花,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铆凯退,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的版默,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性陷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鲸氓,这款引擎具有全铝轻量化的设计很,对于减重以及散热都有进一步提升岁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挨棋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些动式,参数上的差别却没有这些技术来的明显阂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁叹,高尔夫在这里就比较有优势了啤,采用了四连杆独立悬架杉导慑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5持,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品皑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弹昧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纽烘讳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痕,看看它的实力到底如何伎。 定位及对手分析疚熔:瑞虎5定位高于瑞虎屯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5势戚,定位要高于瑞虎车型拭,预售价在10~15万元左右鲜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元牡粱。定位的提升酥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上猜胃肠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巧。 【左上疗尘:瑞虎5;右上胯:哈弗H6;左下饺胁钢:全球鹰GX7;右下才:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陇裙描,目前市面上的哈弗H6伶鼓淋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鄙乒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低田娄豁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠救矩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键朝烽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型昆酞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汀算浮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何榔假?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汾互,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验潍派稻。 三款车型具体型号及价格参见下表耻怕赦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显革,GLI是其中相对惹眼的一个宽吠夕,蜂窝状中网设计和GLI标识溪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桶骂创。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瞄蒙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的寡蹋埠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外毒魄泉,另外两款车型都采用卤素光源炭。 车尾部三车间的区别更刑倏取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贬蕾蠢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蛋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妨匡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎滴诧,侧重舒适性和耐用性颠汐矮。   内饰方面甫盛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蛋拳。三款车无论是在方向盘穿蔬炔、排挡杆底座还是座椅上寄兔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章癸疥漂:" "  奔驰S级在国内上市的时候搔胸讥,奔驰就打出了“汽车发明者迹,再次发明汽车”眯哥,对于前半句叛随殿,你应该可以了解蛇互躲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蟹抗累。但是后半句是不是有些困惑呢阔努校?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话夺门。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼里钩,全球订单销量迅速上升栏精乔,国内订车也需要很长时间浑熟甘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鲁梯娃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷斥?除了进行试驾体验之外爽敌跋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比磋熟祷,相信看完这篇文章之后工,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刊绦。   之前贪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尾驳湘,如果你感兴趣可以点击图片阅读皑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L宫,属于入门级别车型粟剑,排量为3.0T渴内炔,售价区间为竟断:124.8-141.8万元之间敦秒,只有两款车型可选显干。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搐侍辣,售价区间为179.1-204.8万元身,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了忍默繁。   对于汽车厂家而言菲班膝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”位潘譬,无论是从设计吼乏枪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钉玛煌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吓,并不是要面面俱到的去介绍舶,如果这样的话赁,几大篇也不会介绍全渤黔确。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外概辟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苯底,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的品。   对于外观涵怖,依旧是那句话棠:仁者见仁幻,智者见智甩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了林戈壳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅倪、冷峻的态度授懂。如果非要比拼的话们怪,那么最能体现科技的还是大灯的设计吩磨晦。如果没有奔驰的奋起直追蛋薯躺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪传,但现在我想应该不会了衫健,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼九伎乌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惠互尚,所以从侧面看起来就更明显了贡,奔驰依旧是将优雅做到极致身刀,而奥迪A8L的车身线条并不明显淳,前后比例也是十分协调措,整体表现的是一种中性美鞘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拉熄插。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说底斧,最能体现出美好一面的就是细节的处理秽叹俱。比如嚎测,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式查闯晒,只有在R挡的时候才会开启阂锣穆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挺哨辞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式同,当然这也没有异议啪,但是和奔驰S级对比之后上天丝,就能体现细节上的不足了观,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佳肮惭。   本文导航刹犊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M令、G苛宋焕、QX煤卫、FX技峭、EX届铅殴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谰世磨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现袄坑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX阜,趁着2013年的尾巴镰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呕圣妊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些薯煞寥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挛轻,提高车型动力绅嗓,一方面也使车身稳定性得以提高靠。2850mm的轴距虽然没有变化纠蔷鲜,但是空间分配上京矛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排膏勃秋。   前脸整体看上去十分圆润饱满坑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帘赴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谓聊,L型大灯像两双飞翔的翅膀蔡醛,随着车子的启动炯胖,展翅上扬经念。不过这款车的前脸上抄,我们并没有发现雾灯的身影绢。   与前脸一样刨刚效,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多履缴鸡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉厢八恢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来技,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面掏哗,博得了不少的关注然。大家这么关注它肯定是有理由的靛,名图定位于索纳塔8代之下讹垃疟、朗动之上爸,依靠丰富的配置隆们路、合理的空间和稳重的外观内饰胳,实实在在地填补了中间的空缺识。据了解察,名图上市后将会有8个车型绍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冈故?曝光北京现代名图详细配置)撇举。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型里,1.8L自动DLX庇邻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型筹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近洞,启辰R50X为8.28万攫蕊,MG3 Xross的售价为8.47万元呛椒焕。按照车型划分来说粱港,启辰R50X属于紧凑型跨界车困假,MG3 Xross属于小型跨界车拷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势塘篓盖。但在外观方面凯卸,MG3 Xross比启辰更都市拳卸、更适合年轻消费者剐梁。   启辰R50X   外观方面愁读,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板躺创,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架夸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垢。由于增加外观套件臣能,尺寸自然会比R50有所增加侧,不过也仅限于外观上烹汉速,轴距依旧为R50的2600mm蛊敢,同级车型中算是比较出色的数据咎举。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版括,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陕松。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上柬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素屑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素藩。   侧面变化不大窘蔼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碳。典型的跨界车必备配置行李架缚男颅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俏吻拘,有了它的陪伴沥斜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想袜访。看似设计复杂的尾灯袱幢挞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁爬计,也正是它的出现铆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脸采。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奢位:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悸镶,虽然MG3 Xross的售价更高负,但在配置上却没有太大优势篙维。启辰R50X中装备的倒车雷达啊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酶盯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胯栋氖,同时对关注度和销量也有较大的影响跺哩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况固,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秽俏。另外乱八锭,天窗也是大家乐意看到的配置跋起,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气裁典叔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蠕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一边。三点式倒车雷达拐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用查炕鞍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钉琼四,也让尾部的整体感表现更佳特剖。   本文导航掀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腾粪?”每个人都会在心里问这个问题涤疥。它是个新来的家伙锯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贬矢赣。“这不就是3系的Coupe版本吗奸惨丁?”有人一语中的臼磕。故事讲到这里似乎就可以结束了京己陀,但事情真的这么简单吗痪辉瓮?当然不喀。在真正去驾驶一辆宝马之前徽,我们无法给它下定论绞蓄。于是问题变成了绞差:“4系是一辆什么样的车迸炕?”   几个小时前(11月12日晚)缎鹤富,4系刚刚在国内上市懊奥屋,售价59.6-73万元功男害。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惩,但不管你是不是4系的潜在买家井檄彤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情貉。因此嘲价,我们为什么不暂且抛开一切杂念图盖,而单单去欣赏这辆车呢幢眷?   ●外观炽探:若要欣赏触径氨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line常傲,中国官方名称435i 豪华设计套装瓦钠上。仅从外观来看腿躲勺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碧读。原因很简单旱抹啥,它的确太像3系了款逢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胁遣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此毁特圣,4系如此像3系(F30)据脚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系溪戏。大家难免会因此而看轻它鸡温,说它只不过是从3系分出来的车型罢了秆。再瞧瞧6系玫钝,虽然与5系和7系的关系不一般帽喷,但它显然幸运得多谜咸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巩敬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来屋茅,即便这辆车没有装备M套件毒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来庇揣嘿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现萌,从这个角度看泉,再也没有人会说这是一台3系了霸酬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乱羔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上怯溅脸,易成为人们眼球的聚焦点怀孺汕,有些喧宾夺主的意思辫倾长。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霉。不过轮胎的配备让人不免有些失望俊幌阶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7褂嘶,对于435i这种动力配置来说逼缔,225mm的轮胎确实有些太窄了鹃鞭佳。   从车头到车尾废,你的心情会越来越好伞躬仓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弟娄浪。细看尾灯造型食,它更扁更犀利冀,与3系有了细微的差别叹,配合流畅的线条冀,再没有旁枝末节铺木,给人赏心悦目的视觉享受丘。   ●内饰沁紊:领导弥觅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钮? ? ?   4系的内饰应了那句老话害仆略:“以不变应万变”受沁潘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”无克。为什么这么说耿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了换版补。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散稠,如果真的会有人选择这款设计套装榔事,我只能说是萝卜白菜各有所爱了皖权。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人派,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷年惮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及硕钡,不如回过头来看看那些被你所遗忘谐,或从未关注过的豪华品牌倘饶。在它们身上氓晴,有你难以发现的豪华品质弥顿,也有能够让你折服的豪华配置保,总之疮肝悄,在选车的过程中法,尽量不要做的太绝暇届,因为买车不是跟着别人的感觉走闯,选到自己合适的才最重要谦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瑟,又考验耐性的工作寞卯。往往在某一个时段有一丝懈党星峭住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萄。网上车市最新推出的《抉择》栏目楼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诺屏,做出全面的分析与指导罢艇,以同级同价淘窜泡、同价不同级等角度出发论郊设,全方位给您最全面的购车支持希。   X是一个颇具神秘感的字母焦虽哦,我们经车久梗可以在电影中看到这个字母的出现睦冬赎,往往能与这个字母挂钩的人物疏,若不是什么超级英雄搞奢,就一定是罪大恶极的反面人物钾乌畏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挥奖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鄙。由于种种原因湾习胖,这些汽车界的X-man无法全部到晨臁,而今天出场的这三位牌阿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解柒擂始。   两款日系一款美系欠,这样的搭配或许有些欺负人价,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陇。作为ABB之外的豪华品牌赦戳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌馅盯,都在顶着巨大的压力在中国生存者叭充。当然枫,它们之间的生存状态可能有些并不相同暴骗江,这与进入中国市场的时间彭补童、推广力度摧、价格等多方面因素都有这直接原因涧袒。SRX藐掀、RDX和RX黑,既是同时拥有X标签的SUV车型守醋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母末,这样的巧合其实并不常见副剐幻,但名字的相近却并不能代表实力和销量冻颧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质承豆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹睫谋耙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代豆乒轮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏波。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后淳教切,将其取代的是刚中有柔离,粗犷与细腻的结合体慰甘侮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凭啃。   本文导航吧对蜗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毫毛,很多汽车厂商都为国人做出改变吓梁,纷纷推出加长版轿车肠纹窖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嚼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵庙。新车在天籁的基础上加长了135mm甸,但它真的只有加长这么简单吗舶肚?显然不是赐裁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己漏疲剂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虫,新车定位要高于普通天籁摄脐崔、迈腾雅阁等车型抱杜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秦兴,与之前换汤不换药的公爵版相比土饱,全新车型有着非常大的改变溃,它注重车内空间葱玲,更注重后排的豪华感受刹暴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搁,主要竞争对手为丰田皇冠创、马自达929等车型魂狠。公爵自1960年以来共推出过10代车型锰幕。之后公爵被日产FUGA所取代躲淮斡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出为辱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烯嫂,新公爵版的车身长度完全领先于对手闺,并且在轴距方面妹,全新公爵版也击败了其他金正对手糜嗣。在车身尺寸方面袍橙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度强财率,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乐。   新车的前保险杠经过了重新设计培,前进气格栅内部增加了镀铬装饰精贫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次认伺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰便串沁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多睹俄奖。但全新外观并没有显得笨拙淋讽耽,相反侧面线条看上去更显硬朗池嘉券,同时还提升了豪华感拓。17寸轮毂采用了全新造型魏谈纷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁膊渺。   同时新车的尾部也经过重新设计杏寒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低皋戈勃,让人心里觉得踏实惦艘方。四边形排气管镶嵌在后保险杠中厘柬,这也是日系豪华车惯用的设计手法叫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动迸当,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅田耸。   本文导航航涧彪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可上,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心猴。不久前贩,哈弗H6推出升级版和蒲煤,现代ix35也完成了小改款郊,今天我们就将这两台车拿出来比一比寝,看看在汽车领域内乘昏边,中韩的差距是像国足那样不争气冗凌刑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嚏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比焚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大潍痰嚷,而且发动机的选择也更多瘟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少商遣入,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鲍乖。售价方面两车差别较大北恋湃,这一点也一直是自主品牌的优势所在汕泄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右特,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冈。   外观巍纹库:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谈督疽,比较明显的是在车头吗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识风,另外在车头下部进气格栅襄铆箩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惮蔫签。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大霸寒,不过因为仅有三款1.5T车型蛙烤,因此他并不是今天的主角乳鸥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型许复督:第八代索纳塔)惺将熊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型糖铰:全新胜达)啼久究,两者在ix35身上很好的结合在了一起艾绥,看起来既有轿车的美感络门,又不失SUV硬朗的气质残邵五。 外观配置对比擅咐窖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诲赐沏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元邪,优惠后的成交价在15.84万元左右雄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近馆倒弘,因此我们拿出这两台车作对比岁德快。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富适闹肋,除了天窗技囤胚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泵掏挽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备虾溯呕。   车身颜色屋畅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陵放酬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多份,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点道,多了一个闪铜颜色的选择颅。哈弗H6颜色也足够丰富陵,平日最常见的白岭、黑窜搂、灰妈髓乌、银都具备驰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色湾上吼,基本足够满足消费者对颜色的需求炽殿辨。   外观小结倡彭让:   外观方面我认为两辆车都很耐看懈腑熔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言呈,因此更显时尚法钵、硬朗为。哈弗H6外观也很不错龟梁滦,可以给人非常沉稳踏实的安全感绣薄闪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版腐能,外观就更不输给现代ix35了刺河期。更喜欢哪一款见仁见智导惭磺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比郴挂。   >>>慎防购车陷阱店,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV胃?当然是因为它空间够大递歉狭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因皑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢爆妹黎?或者说什么样的MPV算好扳匠?多大算大级拭嘶?今天矾饭督,我就从一个汽车网站编辑的角度瑟,跟大家分享一下我的标准和看法读,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现枷祭痕。   在我看来放,对于一款7座MPV来说馁忍蔼。大家应该首先关注它的乘坐空间矮炼暮,特别是第三排乘客的乘坐空间屑埔藩。因为以我的经验宽,7座车型中雇兜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抽薯。要不就是顶腿喉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蕊。所以在选车时鹃铂,这一点大家要尤为注意搁,否则第三排用不上摄哪,倒不如少花钱买辆5座车校撑糙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油磁碗察。   第二个关注点是后备厢齿戏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间托。很多7座车型在展开第三排座椅时挽醚,后备厢连放个包都费劲了辅付握。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奥,有可能一点行李都没有吗分?所以这一点秘鞠慌,大家在选车的时候也要注意白庇目。   第三点是便利性伯,这个除了日常的储物空间外甸氰獭,还包括第二排上下车的便利性厦、进入第三排的方便程度等始豢。对于7座MPV车主来说疮爸墨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的衬建潜。一般来说前排往往是孩子爸妈疼癸财,而后两排则是父母和孩子蛾,可以说是老的老坷、小的邢愀宥印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人床下。   开头长了点赎,主要是跟大家分享一些经验戳砷,下面我们进入夏朗评测毒,看看它的表现如何林。按照刚才说的笛凤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间净市。至于外观磕肠律、内饰扔、动力等碑避妹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脾,我们稍后再谈炽鳖少。   ●乘坐空间嵌督氦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的圃峭,一辆7座MPV奇臂,前两排的空间肯定是没问题的诗。比如我身高175cm嘶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恋侍订。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鲤醋,靠背的角度也可以调整30°左右酸唯。前者很重要任达霉,可滑动的范围越大围航,和第三排相互迁就的能力也就越强晤抠。   从上面的体验来看溶泰,至少从腿部空间方面来讲屡徐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客项浪,而且进入第三排也并不是很困难收保赎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何乡急。   夏朗的车身宽度达到了1904mm换,几乎领先于所有的同级别对手颠,所以相应的统,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诚。另外有一点大家很容易忽视的是培辈琅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局裙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撅,而较窄的第三排(受后轮拓彪弗、后悬架影响)则只乘坐两人溪分。   与夏朗相比美丧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式祟念怪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适届,但空间本就不大的第三排还要挤三个人潍缉,满载时第三排的舒适性可以想象递登,一定好不到哪去兼谁剿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置牧垮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赁桶,而且五个座椅都是三点式安全带青,都配有头枕锹谓狭,这也是其他车型都不能比拟的一点说净。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撬瓜哥,比如长辈腿脚不方便进第三排刃懒捐,那你大可以将儿童座椅装到第三排床仍,这个很多对手真没有话。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立襄,到2013年11月新车上市扣,短短4年里劳,观致汽车为世界带来了太多惊喜囤洪粒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿亲。新车迟迟不上市乓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斯盛霞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开迹顽谦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展额送杀。是骡子是马桓炕檬,终究得拉出来溜溜线,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品笔,到底有没有想象中的那么优秀螺攫?趁着这次的试驾活动嗽涧棵,必须让各位清楚的了解真相广镁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢某唤?这是个很敏感的话题敖豢,却在任何一个场合都不得不提惰饶司。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比报狈碑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言莽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入登品哀,而非决策权渗透辟,这个是一个需要十分明确的概念第才。   综合来说匣魄沦,您只需要知道芥刺:它是一家合资公司薄,也是一个中国品牌盟,但是它的发展不受制于任何人罚车随, 并拥有独立的棋统、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晌饥达,制造的也是全新的潘棋、面向国际化市场的高品质原创产品坍憋齿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拨,副董事长Volker Steinwascher石清仁掣好、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物共控,前者曾是大众集团高管哨,后两者则是举世闻名的顶级设计师诧。所以在观致3的外观造型上颠联,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绒非柒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蚊说测,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路彼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脆哩脑,车身尺寸埔、腰线的丰富程度等枷瘸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球邯粒。如果一定要说有什么特点的话泡寥桶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙攀克监。   不过辆,若是细细揣摩这款新车尚完,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辆讳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思寥。而由法雷奥代工的前大灯斑锹权,不仅在制造工艺上彰显大厂风范禄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求灵拧霓,如果您愿意再多支付一些费用伦乡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯犁、大灯自适应开启及清洗等配置本钒。   除了前大灯内的LED转向灯之外放,后视镜上同样布置了LED转向灯甲芳,只是LED二极管贴片的间距有些过大疮夏,点亮之后似乎缺少那么点感觉凰杀桨,而厂家的工程师也很认同我们的看法乱母,表示会很快对这种设计进行改进角。而后视镜的特点是宽度很大茂房棋,可视面积优秀嵌怯,并带有电加热功能患。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缸仓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挺茅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素倪虎攀,无论是大灯涸芜、尾灯组布局翟椒,还是倒车雷达的探头布置等等埔群柿。而很多时候虾亲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的妻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品炊埔,设计师的固执被得到了采纳屯才关。   有一个很好的例子来阐述这种情况锚饰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本雄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娠痢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的羔。用厂家工作人员的话来说桨仑锰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生爽茨,必须成双柑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冷奴:LED光源+导光条撅簇、双倒车灯掸桅俺、双后雾灯疟,灯组的供应商仍为法雷奥爽逞蓉。   尾灯组本身的效果相当漂亮管鸵欧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体枚,但不得不承认的是屋现乐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怀。双边双出式排气管链、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到镀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驼辛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配揭坎编,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上唱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绕谋。轮胎方面观致3也是十分的给力募霓据,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品煤敝,因此马牌就成为了唯一的选择耿搓,对于消费者而言自然是件好事殿僵猎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎既彤破,这款产品显然更注重驾驶舒适性祭,但规格上似乎不那么亲民币础俱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耙忱汲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条劳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了胎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中杏爽,虽然市面上可选择的车型非常多菩,但是想要在其中选择出一款空间够大跑鹿淬,配置也不能太差的车型缺订,着实有一番困难胆。近期我正在为选车而烦恼挟,裸车预算在10万元上下勤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多劣萍堑,所以对空间的需求比较大室摹赡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蹋锌扫,今天旧辰,我们就在这两者之间驼汾较,来一场空间的较量庆拔。   飞度共有5款车型畅春,售价区间在7.98万元至11.98万元之间场,骊威共有8款车型卢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间督完。此次对比文章中惋敖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寥跺耸,两者指导价分别为10.42万和10.58万揪陀米,并且在上海都有一定幅度的优惠精滴堡,实际售价两车差异不大渡堑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观掀囱某:飞度时尚运动冯昏奠,骊威中规中矩舜。   在外观造型上壁坊,飞度外观饱满村驴画,硕大的前大灯函层赁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奖努,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冻爬,不过现款的外形并不显落伍猛。骊威的前脸进行了重新设计痘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痘为,不过整体造型依然中规中矩混。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伺,飞度长宽高三维尺寸分别为甲癌句:3900×1695×1525mm舅脓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掳补唾,轴距为2600mm蚕排,从数据上看裁,骊威具有绝对的优势秒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助豹,请继续看下文瑰涝逛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂壤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强看涝腑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冯钮煌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎斤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酚磁狮。另外炊此滔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异倪级狭,飞度为前后盘式齿贰嚎,而骊威为前盘后鼓冬砰任。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宦氯泰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用诫起,对提高倒车的安全性也会有所帮助盖。相比之下疵暗,同价位的飞度没有此配置互泥屉,有些遗憾酥。两车都配备有蚁埃控钥匙扔,飞度将壹靥厝眩控按钮集成在两把钥匙上令特,而骊威的仪耍控器与钥匙相互独立继鄙胯,而且仅提供一个也ǎ控器摊,不过两车都装备发动机电子防盗系统钳。" "  现在出现了一个有意思的局面狼垂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陋,而且还有像大众汽车那样到涕离,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号失瑰班,在大众汽车之后附,东风雪铁龙同样采取了这样的做法匠绞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贾涎戒。下面我们就来一起看一看这款车谦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型何:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗团伦纲?不得不说氢,从外观上来讲帅恢叮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了翠看,购买它的人们屉,更多是在预算有限的情况下追求实用性煌划嘿,谈不上什么审美喜好橇埠。而全新爱丽舍的外观设计龚,明显向前跨越了一大步晒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人萎怪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人成臣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的混。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寐弄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赌豪。这很符合中国老百姓的用车需求恐艘项。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌面按伶,注重舒适性肛肠,但行车噪音比较大提红。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孩弄佛,除此之外矾宿,车外再没有开启的地方绊倒娶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脾辨。除此之外门,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头昏桑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见功仟,属于全新爱丽舍的卖点所在瞧。   本文导航惹:" "  一直以来硕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型踌摩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉损。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咕荤扮,但始终让人觉得有些激情不足话,与犀利的外观不太相符材逢市。日前记,MG5带来了一款全新的1.5T发动机襄伐塑,传动升级为6前速自动变速箱维覆垮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宛,提升了该车型的整体素质剖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赴咸盒,在外观内饰方面变化并不是特别大轮潘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蹈,新款MG5 1.5T也不例外吝邢。如果说红线彰显了运动气质韧榔擎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娜俗量。   新款车的侧面造型与之前没有变化匿,作为强调运动的1.5T车型具,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呈惹。车尾的变化也不多捐本,远观基本上发现不了变化所在吩褂湃。   本文导航噶毫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手每方,而在中国市澈呶场,两者的竞争更是激烈吻伶,A4L一直在销量上处于领先地位痢,但宝马必然不会轻易言败垒,所以我们看到了宝马316i的上市矢蹈潦,其价格下探到30万以内苔木倪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的别,豪华品牌欺尽、售价30万内签季、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足委,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣陆闲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型糠滔,还有手动与自动可亚睬薜蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据墓尉嘿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的铺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距八功,并且我们看到官方定价方面羡救,316i进取型甚至还要便宜8000元浮,不管你是不是“壕”忿棱必,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观偷块傲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了砷,在大部分城市堤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影褂低,所以过多的点评话语我就不多说了史高,谁更好看都是自在人心的事孤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蜗,但是小编还是要尽到自己的职责祁侣欺,必要的展示必须得有操顽烙,下面就看看两车的车头正面大图对比隆保,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯童,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疤凰妈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绩袱叉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元漆逞歧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了递睦穆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型曙匹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm边屁凸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芦捶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果孝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位硼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挟廓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了教,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)攀理,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挞,不过这都是个人审美的问题了沛,整体两车的外观设计还是在一个水准上顶肖。   轮毂上煤惫,两款车作为车系入门版车型橡藏秦,都使用了16寸轮毂挨屁彪,尺寸相比各自中高配车型是小了些鼻履抒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎阶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水尝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疯层按,并且在胎面宽度上比316i更优媳斤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象炽,用一款中级车以较高的姿态切入市承⒍啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头镐,按部就班的推出了中级车GA5梢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型腔,而随着国内SUV市场的井喷射廷母,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声洛。   好的产品才能抓住消费者丛磕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力咀缝。在今天试驾的这款GS5身上幂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凤充,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来岗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓣刻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烹年,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格畅店揣,看上去却十分洋气泉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732峭起、1854膜邵帮、1680毫米卡撑康,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间努白,这也是国人喜闻乐见的橡。   车头的设计略显凶悍抛亢,设计师称设计思路来源于雪豹腾拌副。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人列对硕。前大灯采用了透镜式的设计撑尽武,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯驰兜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蝎,这个考虑绝对够实在犁污尉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强凯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势宿滥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果日脱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视府李俄。   在轮胎方面衡达,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的珐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闭岁。轮毂的造型十分普通拆覆泊,只能说看上去很顺眼比较实用吧陵枚梧。   尾部有一个明显的掀背设计掇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碱。尾灯采用了主流的LDE设计迁肖,搭配大尺寸的高位刹车灯啃帛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灵刺,辨识度也更高逗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车广?是豪华奢侈的奔驰S级险惹,还是“上天入地”的路虎揽胜临譬,亦或是驰骋四海的保时捷911邢貌错?对这一价位的车型来说腔,什么才是决定性的购买因素瑟?是配置还是性能佛版?车型对这一价位来说到底有多重要炽兼?要回答这些问题当然还需要专业的解答绰比母。今天背柒郴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车衰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级痛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜山锋牵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版柔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车链涎龟。非土豪们胶,退散~   由于有200万元这个限制疗考,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L畅哆廓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屁腻遁,但市场有20万左右的加价慰,且并无现车扯吠澈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脸我坝,这款车终于摆脱加价劫家,进入平价销售阶段笨蜜,当然能否买到现车就看各位的运气了摩赁秸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版塑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的踞,但跑车的身份无疑是最拉风的公。   尺寸上实在没什么可比性脐,加长S级无疑是其中最占长度优势的恋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谦腑,跟标轴S级还真有一拼怠垮孝,巨大的高度也傲视群雄碗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势焙龋。最后我想说的是朴宽汉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到淀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了福九,公平起见还得排除车重因素奇挂。别看S级一副身宽体胖的感觉参感挠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舰颇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者霞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心查渤芍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碎,别吓坏了后座的VIP排市。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人担,但也确实相当可观了秒,不过由于这款引擎还是有一定年头的季仿,其276kW的最大功率是三款车里最低的匈塑帽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斗型。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啦媳估。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的其。不过写到这儿我很想问一句列蜂联,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史领勉,就能成就今天的丰功伟业穷办托,是这样吗品?就算这不是一个伪命题咆靠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卯嘉。那么泻廷罚,历史能代表什么控才脾?之前珊,我肤浅地认为圭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹄苫惩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到柿韦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时高狈耽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的丁戏舌。 ●何为中国专属廉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型倪:S400L两款劣、S400L混合动力一款效那、S500L一款晴井莎。相比世界范围内的S级涂,这些车型有三大特点眠吝梳:全部为长轴距版艘傻、全部为汽油车鹿相、S400L两款车型为中国专属急沛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长揪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意密陋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伯。因此溶坞宠,中国专属的S400L与它们相比瞎帽首,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饥毒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稳蒲搏。我们已领略过S500L的魅力竟透,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吓卢哪。   ●外型沤:更长坏糠、更宽订地、更高匪财龄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗣刚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致唉,尺寸上棺擦,它比上一代车型更大黄,轴距则保持不变梦倘访。从数据上看位酚电,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌人琛,但落实到实际的视觉效果蘑,我想没有人觉察出几十毫米的区别懊爱峭。相反瞳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大琉炒、霸气很多苫锤适。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个朝,根据车辆配置的不同险,全车使用的LED数量有所不同蹬髓。我们不知道具体车型的LED数量良夕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的澎胶热,它足够惊人钡肆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场间脖卑、中国市橙狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嘛稳。对于中国人来说啤仟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发虏,中国人将有更多合适的车型可以选择脊党托。同时码觅,市场竞争日趋激烈肃,汽车售价降低盼惋羌、经销商服务更好淌。   作为目前全系的入门级车型菩辫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势甭县复。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受睫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用靡推合。对于S级来说挖,无钥匙进入功能十分重要社,没有它泞殿釜,许多车主会无法接受雇。   如许多人看到的一样款诧怂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辟。在奔驰车上鹃横,总有许多你也许永远也发现不了的配置淌心狙,它们中许多都与安全相关莆秤佩。比如S级全系标配的自适应制动灯稍珊并,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度雹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故俺秸藏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题概瓷橙,什么是MPV车型秒冈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影莱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钠渤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车癸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断台食,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型处。是MPV阑?是轿车骸?还是旅行车鹃被?这看起来确实是个很有难度的课题培雀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题誊鼎。   当然这次大家不用只听我的一面之词借,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挎啊,而且他们一个是马自达5车主颅哀襄,另一个是沃尔沃V60的准车主熊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捻汤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咸屯笔。   首先登场的是胡正暘姥壤,大家一定不陌生工,他是我们汽车之家评测团队的成员赌揣倡,今年27岁腻辟,算是个文艺小青年烦,热爱生活狭旦涸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来久黎达,刚刚新婚不久盖,正是对未来充满希望与热情的时候塑识。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动摆饱,如果家中添丁的话痞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撕。   杰德测试车刚刚来到编辑部聊,胡正暘就迫不及待的去体验了拿,据他所说将驼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了返盛到,属于一见钟情蒜劝。另外从外形线条以及车身尺寸来看爬,杰德都和V60差不多嚎签,是辆旅行版轿车的样子罕几。   当然外形只是一方面暗亭乱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搬,特别是第三排座椅麻退脚。实际体验了一下骇荷恳,将第二排座椅滑动到最前面的位置婚玖挛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疟被,头部也有四指空间悲颠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单皋,之前的文章中我们也有过介绍武,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法犊啤。   更多精彩视频八喉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下纷迪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间霜妻诗,表现基本上与V60相当匡黎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱矛稿垦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啡,在放倒第三排座椅的情况下施,用同样的一些物品存放来对比虑氛午,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些槐碱觅,而如果使用上第三排座椅掣娠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了滔息。   胡正暘对于杰德的看法胳碑坤:   首先杰德样子很好看窝琅锰,够时尚协刀卉,年轻人都会喜欢寒。另外面,它虽然看起来和V60旅行车差不多大通,但是内部空间利用率更高壬,实际空间体验也让人很满意默,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间跺新蹋,这点非常不错塑仙碑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题皋腐。   不过它有个问题恐撤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侧哗惧,只适合短途出行侨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拎汉,如果需要经常外出长途旅行的话豹,5座版车型更合适洪揩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV署法,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间士宿。近期薯蠢乳,2014款雷克萨斯GX400推出市车悄狻,作为小改款车型受,此次推出的新车在外观方面做了改动却,同时在配置上也有一定程度的提升年,动力则保持不变挥,售价方面与老款车型保持一致溜散盎,提升了新车的整体竞争能力菩瘁乌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型婚鼓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307糖、308胖哭岔、408变,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售括垂纽,现在又来个301墩广,不要说是消费者扣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙脊佰孔。这就是紧凑型车市尘缟睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弊。东风标致301矛头直指桑塔纳艾割、捷达和昕锐驹憾,我闻到了火药味许碌菲。   11月19日上市末抵,预计售价9-11万喷蓉咳,与雪铁龙爱丽舍同平台坎戌屋,只有1.6L一个排量半秃博,变速箱有5速手动和4速自动可选你寡迁。以上这些是东风标致301的一些基本资料弯奇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望忌模,因此从很早开始便陆续放出各种消息秒市始,以增加关注度讹箩辣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疵情糯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版问横,为全系顶配胆貌袄。咱们从标致301的身世说起项,先把头绪给理清了嫡旱般。   ● 东风标致301是辆什么车擒?   听到301这个名字髓,大家都能知道眯,这是标致的“3系列”梯豹,但307户、308听过砷推憋,301却是第一次听说饰残。其实301的身份一点儿也不神秘详,大家都记得富康吧李?富康是雪铁龙ZX粳填,后来在中国改款改名脆抒,叫爱丽舍苍苟骋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”里汲墩,这是它的第二代产品瓦,而301虏,就是标致版本的全新爱丽舍疽,它们全都是一家人绦碘。   对于大陆市场来说屯塘,标致301是张新面孔尸,其实早在去年底它便已在土耳其上市妹宪揭,之后陆续在阿尔及利亚劣茄、俄罗斯等许多国家上市啪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饥,同时朽讹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等导列天。它将被销售至世界各地卤趁势,成为一款全球化的车型嚼到。   ●外观设计少了些法国人的浪漫税骚懂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多痹,标致301的外观乍看上去没有什么特点齿补。你可以猜到这款车的定位了碉皑,30岁上下括临氛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它届骸刻。   其实301长得有那么一点像508吧,这是很正常的廉夸绿,毕竟出自一家门脱楔示。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杯强覆。要让更多人接受窃,太个性肯定是不行的坤恭现,所以这个设计思路挺好朝桑,也应该挺对中国人的胃口退晶番,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卧即。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳墟讼幻、捷达棱磐倪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搭砰阮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些髓淮溉。不过它的备胎又回归了185mm灰辉,而且轿淑卑,可能是出于成本控制等原因参凉,备胎使用了不同品牌的轮胎佰恫。   我个人不太喜欢标致301的尾部灵链丰,总感觉哪里别扭惕泊,也许将来出个两厢版会更好看桨揩兄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少郸,而且中高配车型都有罢稍,比对手厚道锯立间。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赁,温度适中到吓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地槐翟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脓,他们不仅发明了西餐餐具垂镁:叉子蹭,还孕育了诸多跑车品牌蚕勤府,比如贸噬:玛莎拉蒂精喊驳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车逗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车人:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)魔。   ●外观搁孝卧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瘁昏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蟹啸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色倒括,它们都是标准的行政级豪华车犬,有着一副不苟言笑的严肃表情京玩缝,外观线条规整伸隋兜,那种气场让人敬畏讣酶戊。   而玛莎拉蒂总裁则不然法储,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别靡,但气质却截然相反糯建。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计叫始啸,标志性的大嘴咄咄逼人短寂,意大利人对于设计确实有自己的卓见持泡。   如果将总裁与同级别对手放在一起瘸缺,它无疑是最夸张殴涂襄、最具美感的骸。这的确也与细分定位有关系苹兼兜,奥迪A8男侠江、宝马7系这些德系豪华车都以低调吴疽、沉稳为不变的设计主线扩暮,更多的在表达权利捍玲琉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感渐呕围。而意大利人则不然纶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汹皇,即便是这样一款行政豪华轿车美,依旧坚持了张扬的风格僚咕。   这是我第一次见到新总裁的实车倘乱漓,它确实比老款要漂亮粪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤版狠方,而新款前脸带来的侵略性更具气质灿。   车尾相比车头略显内敛答,双边四出的排气管成为了最大亮点你踏弛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茄全,聊及为何选择总裁时惩帕,他满脸诚意的跟我说切:“好看!跟找女人一样党纳娄,好看俺。”“呵呵悉久色,好吧陕恋彤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着晦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳醋焊,卡钳由Brembo提供突,颜色理论上是可以进行选装的荒宝棚。轮胎为倍耐力P ZERO系列磋,前轮尺寸为245/40 R20牌,后轮尺寸为285/35 R20悍汕售。   ●内饰炉呜:运动豪华是主格调   置身车内冕搅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅焕宠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计孔抛,显得有些过于保守了辑别舍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方路吩幢。   方向盘直径略大樊挥,背面配有尺寸硕大的金属拨片首,手感很棒褂惨。导航系统为Garmin虽,7英寸液晶屏尺寸不算大浦棉,中规中矩贪稗汀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凶彪,已经很少遇到长相令人深刻陵牵险,而且相当满意的车了当。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高比,价格低父苗揣,与同级别车型竞争性价比十分突出裴。但在长相一直不怎么给力盯鳞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线藕秆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了霞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盾,不走伪高端路线的致尚XT撩,其动感的造型非常独特痴咳。在我看来拍酪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鼎吗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蒋闲,购车群体越发的年轻化锻。   说他年轻脓巢靛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蜡班。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咳沮怯,这只是时尚的一部分枫。   前包围的造型充满了视觉张力囱面,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炒掸媒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条旦臀,显得非常动感谎惹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表叔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致回姓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传醇背,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO滑,这也是在向合资品牌看齐敞蔚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恐媒居,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狈缴。而在车身尺寸上咎染眷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肝结,长宽高分别为4425×1815×1485毫米修狭地,与他同级别的对手相比有着明显的优势堆凤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苗诵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎粳吴按,多幅轮毂造型则走的是时尚路线亲宋勺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点商,上窄下宽的造型十分饱满勒钢,而且显得更加稳重笨扇巍。尾灯的造型修长强,且正好与车头灯遥相呼应阿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念誓柿藕,动感冒、年轻半。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置传屯,虽然仅有三款车型配备此装置逼郎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蔫粳猜,想必也是极为厚道的籍坡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绰鲍梧,我是汽车之家刘涛乃唯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伪芹多,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恢揭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”分狗。时隔一年后的2009年翔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主魔,选择它的原因驴奥,用三个关键因素涵盖帝体扩:“外观内饰漂亮蹬甜、静音好承、配置高”桨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钱,作为老款车的车主道概,带着期许蒲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙速,有了下面的车评彼孪穿。   注释擎拴薄:为了方便大家阅读寺掠餐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型姜,描述为“新君威”祟琅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陡敞,以下各个环节的评价用满分十分制衫窍琴,做点评师。   评分标准缄:   及格啤:6分   表现尚可酣菱:7分   表现优秀洼另:8-9分   表现完美唾踌尖:10分   外观恋:先天胚子好蜗,改改更“时髦”   改进评分祷蹦降:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计校鸡沮,应用到了现实量产的车型中危背唯。在当时汇,245mm的胎宽轨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涸非为,毫无疑问是走在了对手的前面犀。这种先入为主秤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计跨悸弛,说君威有一副“好相貌”缴短,我想没人会投反对票诲富。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滴妓,18寸的大轮圈不仅保留莱,而且换成了密辐条设计柬图,前格栅的修饰邯,在视觉上显得更为立体酗需衫,但就我个人而言更喜欢老款女谁氰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”檀。俗话说“7分先天妨肆成,3分后天”评,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐略叙,应对国人对“时髦灯具”的要求刊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈每,坦率讲来陋檄,不是我喜欢的风格衫,如果换成一辆科迈罗辉高,我想我会投赞成票那讽儒。后尾灯嗅蝎良,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管牛伟藐,视觉效果不错唾,灯源亮度不刺眼坡,亮起时不会让后车问候“家人”敛冕。   内装矾:对不足进行了优化卢,细节仍留有遗憾   改进评分浩:7分   我必须要承认孤羌猾,我是一个对细节做工异常挑剔的人东晒。从2009年到2013年瞪磋,新君威经历了至少两次改款升级芥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贤,仍未得到改进洁行。强迫症对于细节的不足稀,只需一眼就记在心里列暇,每天上车看到就会不舒服擂。尤其是荷澎额,新君威的前排仪表台与座椅之间漓灸,留给司机的跨腿空间并不大霓番乒,当你磕到膝盖外侧时袱,你会嘬着牙花子潮胖,蹦几个“脏字”佳郎唉。   聊完了不满讥,我再说说好的地方捎恍。日常上下车酶吐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置褐,我的09款君威开了4年跑了5万公里炬际,座椅的“敏感”部位蓝,已被我蹂躏的起皮池挛、掉渣勤剩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱裙蘑荆,视觉上显得极为邋遢惭扯淀。此问题螺蜕,在新款君威上得到了明显的改善漂叉,侧翼立起的角度变懈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像培伸缎,但此问题我跟厂商确认过锑,确实为真皮)搁茂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料硷岭疾。凭此一项化,拉开车门的印象分就能加不少刀乐眯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分倾孪,我的老款君威在二手车出售时汞,就因为座椅皮面老化的问题狈拒,被“扣分”叔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计呵霓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局退胸,好了许多环凰。8英寸题、带有触摸功能的中央显示屏潞棋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰悔煤虚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后勿舌,在实际操作时显得华而不实豪堕。多数情况下要调节温度室滑,只能用手指去“抹”士猛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肃圭,并且无任何的震动回馈提示厂,行驶中操作不够人性化讹臀熟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)摆巍稠,相比老款的旋钮控制摄,视觉上科技感更强识。实际操作时缄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差牡。尽管支持手写功能皖,但表面手写板的面积很薪渌肌,如果手指较为粗壮垛瞪互,表面面积不足以支持对手写区域的要求收旧规。索性忿潞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嵌纶类。   小贴士差:针对上述功能的操作“鸡肋”飞黎,我向厂商做过咨询吗。对方最终给出的结论是芜狼,此功能在研发初期图倪敢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估损列,停留在几年前宋具。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求跨呜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”柏炔。   仪表盘上的这块儿液晶屏庐,支持多种信息切换查阅班遣弊,视觉效果自然更时尚昆蹈辞,也符合当下的硬件的升级进化潮流损人。但咳,仅就我个人而言魄希,我认为任何一项技术的进步与应用排吧拷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的但。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撂寝洽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棘我,所以仪表盘的车速指针掂聊懂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蜡,当你想从正常模式切换至电台模式时纳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凸,时间大约在2秒左右沫惰笔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凄且,因为系统的升级旗,所以导航从路径开始到定位确认导航惦,逻辑上相比老款车型双,要合理很多酬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疯,被彻底改进惺递。提个建议截,新款对于路径导航的语音提升把,在路径判断时锚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时附抒,如果将“请在下一个路口右转的话术”兼雾蕾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利袒培。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响考保,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响错妹。整体效果捻,高音有提升畅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次令厂涂。以往那种“嘣呲簿返绢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现傻漂,无法在这套BOSE音响上找到散潭歧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蔫免涩?加长版!与其给那些改装厂提供生意计考爽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腥漆。近日什,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L苏吴烤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上票吮掸,这款车就要正式发布了懈么烙,海外售价14万英镑起富飘母,约合人民币138万守。国内250万以内应该是不要想了掸仓,土豪们还等什么具,赶紧再加价20万下手吧1砀砑汀(注释动凡弯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型跺,外观上并无过多区别竞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表漠鳖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的裴粕,因为用三个字就能总结筷桐:没区别呸泛峡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版轻。除了实实在在的空间优势梧拌苔,那种与众不同的气势也是重要因素之一纤魔,这种毫无区别的外观伴挎刀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们枢。   英国人果然内(men)秀(sao)空蕊亲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惭燎操。揽胜L果断砍掉后排中间座椅稀设从,改造成了两个相对独立的乘坐区域酿辽芯,原本的中间座椅则变身中控台鹅,提供了空调铝岔、多媒体尉僚旁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搜剩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车椿涉奉。动力和传动系统方面四撅咐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同犀湍曙。   总结书:路虎揽胜L目前仅计划在中国罕惋、中东地区和北美市场推出松陵沏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定甩鞘。另外孟横目,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型糕,预计广州车展发布扭。土豪们继续准备银子吧次十汗。 免责声明婚棠:本文仅代表作者个人观点食闪嗓,与环球网无关截盒褂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实童沏,对本文以及其中全部或者部分内容哪圭险、文字的真实性孟莫、完整性唯井捆、及时性本站不作任何保证或承诺赦碱,请读者仅作参考蓖铝伤,并请自行核实相关内容雷谴保。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桥挠等,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吴,那就是新一代天籁·公爵佃锹。早在2008年6月汉,东风日产就推出了天籁·公爵漠,它的外观铰南弥、配置均有别于天籁其余版本烤,更加高端大气上档次具邵徊。也许它不是最走量的版本考,但绝对是天籁系列的一面旗帜锭哀。在让大家久等逾半年后修侩,新一代天籁·公爵终于露面高氢锋,我们也第一时间对其进行了实拍辱潮。据悉玫秽和,它将在11月举行的广州车展上正式亮相襄胶稻。 『注丁莱:为方便大家阅读噬坏,文中天籁·公爵简称公爵版粪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日穿布克,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测法萎,时而艳阳高照饥,时而大雨倾盆裁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点默,与身旁碧绿的草地相得益彰搓誓。我盯着它看了许久藐,心里盘算着壳硼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来娩澳?   嗯缓耻,画下草图之前得好好思考这个问题还,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心焦滔是。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错灿滇,唯独看起来太眼熟搪茫别,对旗舰来说这可不是好事妻梗,在A6L甚至A4L面前旅,A8需要更多长者般的自信某嗜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸群广:六边形进气格栅面积比以前大了不少爽谰,而且线条硬朗到接近于矩形男绩暮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体场渭,从前脸横贯而过汾每,再加上全新的矩阵式LED大灯弥节,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧感炮弘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挖,它是A8这次改款最重要的升级之一蟹添吓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现兴。以前大灯为例洁牡,分为远光螺蠕、近光洁添、转向/示宽这三组芯,所有光源都由LED组成陶苫瞥,通过与摄像头粗褐耸、夜视系统享、导航系统等部件的协作刷,可以实现几项很有趣的功能诧:   在Auto挡位开启远光灯裙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆舜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茅,瞬间关闭部分独立的LED灯体篙颁乐,会车结束后琶斯山,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仓烙。在整个会车过程中告藐,对向车辆的位置一直不被照亮丛核,而其余位置能保持远光照明状态伯贫凛,既不妨碍对方驾驶员视线杜瘫灌,也不影响自己观察前方路况杭,相当智能仿。   当夜视系统探测到行人时锋,LED灯会连续快速闪烁三下聚的参,对行人起警示作用觅,如果夜视系统探测到牛拦、羊之类的大型动物俄猎舰,LED灯则不会闪烁觅忱匿,避免对动物造成惊吓心。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测硼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纤伙。另外它的转向灯采用动态效果郸,灯光朝着转向的方向滚动点亮南瞧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕镐赏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拌,提高安全性梁侮厢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行很扛痉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现煎钙樊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惧骑忙,有些来自室内的模拟演示疆疲酚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下创兴去,看看这些功能的实际效果到底如何撤。   跟前脸的改进相比裁啥鸵,车尾变化幅度要小得多男韭,主要集中在尾灯部分爸常竞,线条更加瘦长辰筏湍、扁平脓,视觉效果更干练呈古。除了那个“A8”标识澜篓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思榷朔秀,看上去还那么年轻运动倪,缺少沉稳气息芥。再打开车门一看害,我明白了惧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型享,使用了和路虎卫士相同的发动机队斯离,配备了六速手自一体变速箱淘娘,以及许多高端的配置享。让这款车有了很多吸引人的地方瞄嗓熊,但通过试驾卵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感帝南。很多设计还不是很成熟惠斜,尽管这样亮锈,这款配备了柴油发动机的SUV尝棘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现底矮舍,依旧在同级别具有很强的竞争力群规闲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升臼蜂,尤其是大灯组的设计疏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寞,都比老款看着更有质感弥息。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯错,对于主动安全性和外观效果的提升都不小离立荡。此外炒鸡,中网的设计很有层次感搭评,运用了一些镀铬饰条柬徐桶,也让这款车的前脸显得更大方杰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀先诬,钣金工艺还有待提高噬。   车身侧面造型亮点不多崎,线条还算比较和谐吧革,亮银的行李架比较好看降,但实际用途不大嘲。车窗所占的侧面比重较薪么俊,稍有点显得失重撑。四个车轮显得很粗犷立夹纫,轮胎品牌是玛吉斯贯趁,成本并不是很高箔磨勉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计莎胚,注重排水性能拜飘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沛轮。   车尾的造型比较臃肿补厕财,相比车头来说峰脱,造型并不是很美观介坏斥,尾灯的轮廓没有什么美感可言乏绍,轮廓显得比较生硬达涸窖。车尾下包围外观设计的不算太成熟熔柿忻,驭胜使用了三点式倒车雷达痞承,在实际的体验中勾,探头反应速度稍有些滞后鞘,给驾驶者的观察带来一定的不便卸等,不能及时的估计车尾与障碍物的距离僧。   本文导航挞稍昂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捍,已经跨越了整整40年榷芜。在这期间丛弯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谦蔡返?当这款全新君威GS出现在你面前竣肚,这个数字就已经不再重要迸。每当我们回顾历史哦,终究也是为了更好的感受当下途扮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缸掀喉,的确也不太容易考究肠瘫倾,所以话不多说鲜型某,马上进入主题雇。   君威GS是别克君威的高性能版本冕呢敌,作为其最明显的身份特征甜蒜唾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留堤,攻击性十足的设计让人印象深刻恕典操。全新的直瀑式镀铬中网更有质感很裙劣,采用盾形设计唬,显得非常紧凑犬。大灯部分全系新增了日间行车灯似寇降,整体造型与普通版君威一致梗垛,仅在内部细节上有些许不同报。   车身长度卫陷、高度比老款略有增加孔涝矾,宽度和轴距均未改变瓤史臣。侧面线条也是延续了之前的设计喀堡浇,十足的运动紧凑风格浦衅尝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寐般,十分醒目场轿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂土魄坎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎隋欢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雹,更显紧凑梢钮。LED尾灯为全系标配第,灯罩经过熏黑处理嚷,提升运动感佳澄函。作为动力更强劲的运动版车型当赋楼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晌,同时也满足了更大排气量的需求害亭米。   本文导航福翻:" "  近日题眷,奔驰MLC的效果图再次被曝光方抛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造靠堵贺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计储,融入了轿车的设计元素俊衅。据此前的消息乏妹溜,该款车有望2015年推出辟糜哀。 奔驰ML   从最新的效果图来看色挠匡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿稻太屏,拥有相似的大灯造型希天,以及下保险杠的设计奥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惨。此番设计目标很明确播,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手媳疼。   动力方面也来自新款ML嘶纪堕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW斧撅奢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW交坍兢,峰值扭矩400Nm笨独,编者猜测未来MLC将会延续该动力尺。不过顷履瓜,MLC未来还将推出AMG版本墟杯锤。 责任编辑乱郡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年皮巩实,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新超黑讳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心犀投充,然而对于消费者来说裁揩,可选择性太多也未必是件好事稀电泡。许多车型的定位都非常接近炒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蒙班秽,那么它们到底谁更运动汲桨,谁更适合日常驾驶然翱含,谁的性价比更高呢位氓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瀑彼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惺,马自达CX-5在价格上具有一定优势现,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内困,其它车型在20.78-25.28万之间罚非幢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万傅,价格适中稻厩,而且动力和配置都很不错垮藉。反观翼虎侩会冒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样丝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万申苯笛,但翼虎胜在配置丰富犯颊奶、动力强劲贡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定我嗅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万裙修呵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色连联摔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惕奇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压门钢仿,这听上去有点意思氖表,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钩拴醒,那么结果显而易见串尸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势晌灯速,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米饶疏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乱蓟郡。然而消费者大可放心半粹稗,CX-5的动力也绝对称不上弱儒,尤其是市区行驶秤砂洁,它的整体表现很轻盈难,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性连蜡,没有涡轮发力时的突兀感莎腊嵌,这让它驾驶起来更为轻松钳皮。   无独有偶茫淮,两款车都采用了6AT变速箱龚尸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点巴歉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣庙硅嘿。可惜的是街,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片价韧猛。另外海,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现川驴,常规的形式很容易操作钝默襄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡靛,并不易于操作拖臣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蔡芬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丘保,与翼虎也有将近3米的差距氛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响说秆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎叛茶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进翔浑。   油耗向来是日系车的优势所在伸,CX-5的发动机压缩比高达13:1酥拴贡,并且装备了i-stop启停系统栏龋锋,这让它的节油表现比较突出剐赣款。在气温32℃谱轰、全程空调涣伸、车载一人的情况下们庞莎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试报衰,其中经历了畅通和拥堵等路况剐牧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km棵攘。同样路况下匆度哺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慌蛾,尤其在开空调的状态下扣,翼虎的油耗表现实在令人担忧究论,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显劝梨。   作为一款城市SUV安念,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当馆氛,都采用了多片离合器式中央差速器宽第河,并带有四轮电子辅助制动邢檬钡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芒耙。从我们之前的测试来看苍话角,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显版嗣,所以脱困相对轻松一些陡碘。不过在这里我们要告诫广大消费者蚂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尉累,但两者的定位都是城市SUV参,越野并不是它们的强项芥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娄软该,油门踏板的脚感慑免曹、方向盘的转向手感溃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腐撼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肪煌弟。值得肯定的是念亢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手创仑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涉田。然而相比之下武草,CX-5的整体感觉更加轻盈屏,它开起来并不像SUV魔,车头的反应更快诫,油门踏板的调校也更加线性禄罕,而翼虎整体感觉更加沉稳舞,底盘扎实连喂惩,但或许是由于整备质量更重的原因衡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嚼蜂承。   就驾驶方面而言桶县,CX-5给人的整体感觉是动力够用宋、油门线性藐态、操控性出色横,可以用“好开”来形容苦嘉惫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情溺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感筋痘峨,但翼虎的发动机输出并不线性握昧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杆徊宫。另外郴孩渐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毕煤及,加速哗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车电。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宠辆蕉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质寒宫,放眼整个市忱帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见昂,基本上5个手指头就能数过来固郊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者百骸坍。   有关于新款E级外观泰背妓、内饰及空间方面的介绍凯事瞳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 订犬存。在我的这篇文章中钠壕侣,主要关注E260L动力方面的表现衬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浅蓝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW躲,最大扭矩则达到了310N.m舞。虽然排量并不大粕,但是通过加大增压值卵激,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涎挺,对于这款变速箱晴卵态,我想大家已经很熟悉了氨。只是我想再说一次涎迟碍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型柯,但在日常驾驶过程中罢腺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铜挂。大多数情况下温和衡喉念、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验些隋。   只有在深踩油门的情况下鹤,E260L才会爆发出他凶悍的一面侯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情腔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话袄乾,你也可以说他动力输出不够平顺茬。   一直以来端廷力,我都极为中意E级的悬挂调校坍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感厦崇年。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碴,我挺惊讶的奶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狼莆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售壤酬什。可是仔细一想你,也很难怪宝马会这么着急藩啦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”别,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品闻。据悉欢绞坝,宝马4系Coupe将在11月12日上市汀涂人,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影覆钩。(注杆:为方便大家阅读赎卢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车幌,在你初见时禄谴,很难相信自己会喜欢上他酱。因为你花痴于帅气拉风的外观舒蓖喷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动很粗,那么他的表现自然不会入你法眼譬躲。但时间久了里售博,你发现再帅的外表也会看腻堂恐美,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炊芍梧,放松不下疙勉煌。这时旱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看韦怕、运动但不难受的座驾剧攀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阶,除此之外扒痢,他还是一台很顾家的车垂衅藉。   没错匈固渤,他没有特别帅气的外表蛇屑,没有特别强悍的动力揭绥节,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纹携,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻桨搜沪。下面饲豆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解宛獭庐。   ●车头造型犀利拐碉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙隙筒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌堂承,定位低于大众第。现如今尘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贯,而伊比飒便与POLO出自相同平台琶。因此在车长等诸多细节上撩,两者都十分类似陀惰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长文藕掳、1.693米的宽度避平,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闯惠寂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哥刹,这点确实让我感到吃惊杠肛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一街。可以肯定的是冗,你无须对他的实用性产生怀疑乖噬孪。   你有没有发现室,他的日间行车灯茶开,很像同集团的老大哥奥迪A8藤痰拢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份粕耪。但毕竟傲栋磕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂盎,他的目光也需要这样嚣张败仆惧。   从车侧过渡到车尾规但,顿时觉得葡嫁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撬摧,从凶狠瞬间变成温顺蠕。我揣测不出设计师如此分裂的思路迹亢膏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品朽风弟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垄爬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肮萄躬,而在我们的制动测试中香,他的表现也确实不负众望焊勉。我写这段话的时候较推狠,一名同事从我身后经过说了一句答枫草:“哎某谜,这轮毂挺漂亮的”城。确实磺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话皆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虏搪墟,在我看来另外两位应该是300SL和964很。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100攫棋罐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间献施椿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捅金促。   直到1949年啡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功砂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卸,速度竟达到每小时 132 英里不酷,不仅完成了试车眠静,还一不小心成了世界上最快的量产车型睫辫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贯违陛,正当捷豹稳步发展的时候偶兴痊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瘸林秦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失怖肖宏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺弗跨汤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中申,英国国宝班酒?人类想象力的结晶散垃蹦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美戚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷歪枯痊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他僳兜杀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尘畅现,正当捷豹稳步发展的时候莆倘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线广,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身薪,自内而外散发出优雅迷人的气质豌登倍,在这份自信与优雅之中卿屠,还蕴含着极强的力量感毯醚雷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汹火,但是很难复制E-Type带给人们的震撼粟伞廊。   作为E-Type在21世纪的继任者蛋脊疆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感闭讽剩,他更是一台纯粹的运动机器猜敲靠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代救冠盎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捕其撅,刚刚我试驾的是一台量产车盲弓。即便是用再前卫的眼光去审视观嘛疆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氮痴,不过现实就摆在我的面前德蓟舱,它的的确确是一台量产车辛两毖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车攀。所以活,还是让我们先合隆下巴冷届漏、收起惊讶校,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吓嫌草。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阜娇膜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俊妥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发郊,而等待总是值得的浪戊,十年之后的今天式,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1洪孝川。   ● 外观吼纽:旨在降低风阻   关于XL1的外观炬华,你很难用“科幻”以外的词语去形容它猫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球祁姆滴,他们的心中只有一个目标诡冯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189告肉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啪聪枚,也皆源于此谭虾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm藤,轴距也只有2224mm雾覆,如果用世俗的眼观去衡量得系衫,它甚至比一台大众POLO还要薪咄叵ぁ,不过也正是因此盎,它才做到了POLO永远也做不到的冲柑磺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准头,看看XL1到底带来了一次怎样的革命形萌。   出于降低风阻考虑羡洛乃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挎,面对这样的设计卸飞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酷磷府,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嘶五避。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刊,大众XL1的目的只有一个惜粪,那就是降低风阻哼藩暖。而为了达到这一目的背敖磕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吨骇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娇嫁惭,不过相比于传统的外后视镜拐房甘,如何掌控与后车的距离是个问题成欠拔。   ● 结构宛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卤立,除了完美的空气动力学设计外毖擦岭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用控郝。作为一台重量仅为795千克的车型脾惋比,XL1使用了大量的碳纤维复合材料韩皮,约占车辆总重的21.3%桂卜,除此之外敝蝗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理昏膛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾亮呛跑,那么牧马人当仁不让的成为我的首押浩ハ丁,复古而粗犷的外形泻垢涣,彪悍的身姿蚊,经典的圆形头灯势,这些都是我选择它的理由豹轨锈。那么在我稍作白日梦之后究玲称,请各位看官赶紧打断我的妄想修矗,拉回到现实里年酶,假如我的预算仅仅有二十几万的话亩笑财,那么好了镰期,牧马人买不成酷冠汲,自由客或许能让我望梅止渴徘盾。同样复古的外形猫捞割,依旧是个好选择失。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秤宽锹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话桔蔬蒙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卞。单就车头来说彻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绣。简单中又透露着经典的味道臼触。另外剁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条竣,突出了力量感礁亢铃,Jeep的家族风格立马突显钡。   车的侧面造型同样如此风格抨斤瓣,走向笔直唾诫,简单饱满豹。当然不能仅仅介绍外观设计匿赶弓,作为一款SUV箱拍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舱份少。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肃咳,离地间隙205mm女类,应对一般的越野路面足够了尽苏确。   车尾的设计十分简洁试,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条隆,小巧又十分有力量感瓦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃橙票,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看告福顺。从总体上看姓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似你谐。   本文导航匪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节毛,而“侠”自古就有不同定义容梢,“言必行淌,行必果亲卑替,己诺必诚煤浅磐,不爱其躯葱,赴士之阨困咐,千里诵义者也谓之侠”堡。他的形象亦正亦邪囱,游走于主流与非主流之间自成一派沟。随着近年来呢,国内越来越多的人们餐捞烯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时叹程,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蓬沁克,开始在国内市场发力散纪孩。其中喀,路虎全新一代揽胜运动版陈糕挨,向无数消费者展现了一种精神享痢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堂。   路虎全新一代揽胜运动版独,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概然摧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调建径,它的独立特性被设计师完全释放俄。如今达,这款至今为止速度最快架览、相应最迅速戏白、反映最敏捷的全新路虎庭没犯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痛号,冲入国内汽车市陈强抖!,夕阳下一人一车吾哗巾,古道中戚玫,说的是情义无价徐。谁人不为它心动栋十熄?路虎全新一代揽胜运动版革亩洁,驶入我们心中!   65年来冈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”饭虱峦。如今垄欧句,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戳斥煤,再次席卷世界芦讣漠,那完美的车身比例蓖鸵惮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锻琼吮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为没寂肌:4850mm*1983mm*1780mm茸褥涩,前后轴距2923mm加此枢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹犁嫉光,3.0 V6 SC汽油版HSL八、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版弓豹腾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膊貌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型敛氛仕。   姿态万千的路虎揽胜运动版拴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度翻厦,无拘无束的气尘浅础,气宇轩昂的出尘之表险贿凌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泻剂抵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒溶茂磺,厚重的前脸箍狭,配合后倾式格栅设计祟,更突显了它的自信跨夏梆。发动机盖上两条凌线刚强有力法函,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情馁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体廓。   车身侧面线条的风度也极不平凡磋弟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮熄细岗,带有亮黑色指状套件侵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寡,装有亮黑色装饰边的后视镜卵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂讨,这些铝合金结构的轮毂分为充抚北:19英寸5辐式铝合金轮毂吼笛渡、20英寸5辐式铝合金轮毂恢插、21英寸5辐式铝合金轮毂核阂懒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂每呐匪、22英寸5辐式铝合金轮毂袖,无论您选择其中任何一款傅葡,它都可以陪您乘风破浪浇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐铃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联霞丹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辞坍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汀弥,整个车尾看似简单却极不简单安纷。   本文导航茶:" "  1998年扳,广州本田成立某梗勒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁戒乾,而时光推移先,今年9月12日猛堆围,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虫磊济。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嫁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁袖,我们今天将穿越时空遁复,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赁。它虽然是日版右舵车型迸溉购,但3.3L/100km的平均油耗完缆狼、双电机电动CVT怯档、大容量锂电池纺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧每,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭介靛宝。   外观更加原汁原味们识:说到原汁原味浦枪卞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卫睬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恨,更运动献。混动蓝色特征保绕秸:作为混动车型氛剿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标察裴。   在下保险杠处椿华氏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻尺释。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嚎旁禽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桨弦。混动轮毂疲权长:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎墙,为节能更尽一份力策。   本文导航季:" "  就在前两周身,我的同事刚从上海归来歇,当时就是为了试驾上海大众的朗行孙,而在不久后的今天料好淑,我来到了大理回,依然是试驾一款来自上海大众的新车拜吐卧,虽然我与我的同事地域不同对,但对于这两款车而言间撅舶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来噬且橙,我不得不从朗逸说起爱,由于现如今大众亩玻块化的产品研发蚀戒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绞蓬,朗逸阀挠锑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烁霖,它们的关系算是孪生兄弟诧,反正我是这么理解的橡。   目前朗境的广告已经全线铺开闲,消费者的关注度也很高劝,虽然我个人比较抵触奈账块化的产物(感觉个性不足)提赴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑曙涣捕,其次在10多万的紧凑级车里卵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了己。所以销量方面自然也很喜人胳簿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息莲叙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台羔。   从英文名来看柬讽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捅赎很,朗行的英文则是Gran Lavida律,其实如果从相似度上来比较筛,朗境与朗行更加接近逞,因为它们均属两厢车肖。我想对于这样一款车来说独亥侠,大家都不会有什么陌生感秦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酮鼓,我在上面也为你准备了延伸阅读钞倪,可以先行了解一下拱蘑。   说实话伍记,朗逸派、朗行段瘸漠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸姓布尺,让我来区分一下枢,估计我也需要片刻的停顿萌巩,因为它们实在太像了!就朗境而言得,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条济鸥奈,并将内部更换为蜂窝状造型牧色烤,包围下部使用了黑色塑料光,并加入跨级风格的银色护板齐挠僻,此外前雾灯变成了圆形颂锌,以上就是全部它的特征了顷。   既然定位于跨界车阮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙珊郊猾,同时为了更加配合Cross风格簇雌狄,车顶还加装了行李架洽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙料凹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识湾薄勒。粗犷的风格也体现在轮毂上帛浮聪,样式上很难用语言准确的描述出来人,总之很复杂戮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伞陵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)姥防。   尾部的变化几乎与前部一致泪啤哼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绘秸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垃,说实话就车尾而言墨长武,我感觉朗境比朗行好看了不少坍。其它方面再无不同搓韶么,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的时,转向灯含颅、倒车灯陌、刹车灯还都是卤素的慈柔。   本文导航申牢千:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恭,所以无论是合资染缄歉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陶坷雾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性傲韶,白领阶层梦,夫妻年收入有50万元左右瑞,有房硷,老公有车仑捍。实际上捻架,女主角目前也有一部老速腾车亨你,开了已经7年准备换一台豪华SUV骡趟。这位女车主喜欢玩鹊峡,追求年轻娥,注重外形期,并兼顾户外瘫港,不喜欢纯越野车型帆莆,而购买价位瞄准了40-50万元领域虐享。所以我们直接选择了宝马X3法腿堤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较虑兔。   为了公平竞争心,我们选择的车型如下羚淑窍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 访、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型侧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谐,三车的价格虽然有些区别敌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠躬,所以三车实际购买价格差异较小巳薯苫。   对比项目一丢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的穆劝,特别是女性芳,希望自己能买到一款好看的汽车撇,就如同提包还有衣服一样槐逛睹,特别是成熟女性娶鲍,尽管喜欢标新立异烂戈舒,但也更愿意接受时尚动感的类型垫讽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸附,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯衡变位,相比以往方头方脑的设计壳,现在的宝马X3无疑漂