最高检等三部门“四个最严” 整治食品药品违法乱象

时间:2019年11月20日 02:43  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)酬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寡黔,所以在这篇文章中陪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容探勾伍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )列。作为整个车系当中的中配车型勺,MacanS绝对是性价比最高的一款棘。只需要多付出13万噶废斑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了联栋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元你咸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价韩:10.9万 车辆总价(含增值税)嚼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷视,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件究雹膜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扔,当然这些选装件也个个价值不菲苛。毫无疑问旧,我测试的MacanS同样选装了不少配置颈浆,加上所有的选装件之后取宝,车辆的总价也达到了79.79万桨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm尼才,轴距为2807mm与奥迪Q5相同睡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泞寒,比中低配车型长了18mm搏膘。从数据上看时,MacanS除了高度和轴距之外狗逞,都要比Q5大一些守庇脚,但是由于MacanS车身足够低矮探蹭,所以从视觉效果上来说仇乱,MacanS的车身显得更加紧凑厩欧,也更加运动鸵维。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯奶雹憾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder频闭。如果光看前脸的话迹肺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带型,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条栏懦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈灰痢揪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19差酶坑。如果不选装的话串,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18等。   MacanS紧凑垫冕驹、简洁的尾部设计滩搜势,充分体现出了它的运动风格板,简单的尾部线条用最平实的设计语言粗孟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型仙芥凰。同样运动的还有它的尾灯丁沫,狭长沸娃、扁平的尾灯造型罗,与尾部线条搭配极为和谐识碱,起到了画龙点睛的作用垒溉。   内饰方面锤差骡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格篡,运动中不失豪华感淘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘溯芦篇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉衅茄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瞄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肃。但是有些遗憾的是保扫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬噶堑慌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音逞,感受并不算太好舅套攘。   Sport Chrono组件驼阶诡,包含了中控台最上方的计时钟雾脾凑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统芬抵。只有选装了Sport Chrono组件损琅们,车辆才可以进行弹射起步群。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浩膜,但就算是为了那个做工精致的计时钟陛,选装Sport Chrono组件也是值得的景,毕竟1.8万元的价格棚炕,对于保时捷车主来说也并不算贵澄瘟伯。   换挡杆周围密密麻麻的按键翰,对于接触Macan时间不长的人来说称,绝对是个噩梦诡恫弟,想要记清楚它们的准确位置奥,真的不是件简单的事情沦换。起码在我开Macan的一段时间里乐,每次操作我都要低头确定按键的位置去汞摧,真的不太方便别开碌。" "  在国内提到奥迪兄嘉吹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L臂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瓮佬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型信咀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁史取,这其中就包含SUV以及小型车亲贪屠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型澜惟换,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嫩平达?   在外观方面九,奥迪A3延续了家族外观设计疼坏补,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴猜拷,用在这样一款小车上显得更有气势习鼎沫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质际坤起,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蹲誓入,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉贰垃犬,辨识度非常高墓餐暑,同时大灯下部还带有清洗器没,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多变,至少看起来没那么晃眼绥盟刚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯共,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多醇戳垃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应佛,起到了很好的效果朗瘸袜。侧面的造型上在A柱位置最高们,整个车型几乎以平直收尾梁苛磋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证两,同时让整车侧面看起来更大一些嚼。   A3的车顶采用了黑白色的设计购肝抱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大司辩畏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些擎镐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间草,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎崎武,轮胎尺寸为225/45R17侠偷加,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂定体剧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂磨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉岔帘,整体呈现梯形结构维剿快,尾窗底部与腰线持平籍熬,尾窗面积最大化保证后方的视野构街。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计且迁草,不过内部也采用了普通灯泡光源焚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘岣椋好疟腐酵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合匡氢嗅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的屡髓榷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌烷唇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寡料。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型炭栏,S80L自进入中国之后伪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疏韶比。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抬唇,但它所具备的那种低调内敛的气质浅登,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选袄韦溺。   2014款S80L通过对细节设计的改变梅瞪,让自身在没有经历换代的前提下仆,进一步提升了性价比弟。面对强手如云的豪华C级车市承怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感特,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手负妈,想要抢占主流豪华车的市车亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力几拎归。   新款S80L对前部进行了细微的整容甜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感轿沛统,同时也紧随时代的脚步萎咸承。相对保守的前大灯设计朴珊掂,已经不再能够满足时代的需求莲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯悍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言藉,但至少与时代接上了轨撑究。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兄貌,近5米的车长和近3米的轴距表现硕阑,让它在尺寸上并不会有劣势律糖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质畴僻。外后视镜新加入的镀铬设计撕,虽然是新款S80L最显著的改变之一煽许搏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点创舜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赋枢,沃尔沃式的家族化尾灯造型勃段猾,成为S80L尾部最显著的标志性设计酿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解掀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击手稼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型黔外限,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茶镰瓮。   本文导航   分享到赫泊寄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中图光,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短趁赔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成叵,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市叛笆。不过旗下的产品线也过于单一蓟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际怖,所以便下探市趁亍,推出了紧凑级的GA3车型秦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手腾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型层,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别狸搞仟,也可以看作是GA3的升级版车型喇,依旧主攻家用紧凑级车型市场地谈。但是作为升级版车型疵,GA3S在外观设计方面有所升级铃葡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉埠犁捣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型铂车,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体金且趴,使整车显得稳重而不失时尚感插。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上炊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弄掂淳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动翰峭喝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敖。此外挎残昏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎跑,为双五幅铝合金轮毂江。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寝衬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绊情,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长删惭坷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妨,传祺GA3S的造型设计并不落后钝蹈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手榷潘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弦论,12万出头的价格或许已经超出你的预算肩荚,但是无论是从配置还是动力来说类,值得去掏这个钱赋。可能我这些话有些官方措辞诺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法灭。   1.0T嘉年华外观对:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致倘钙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术幸。为了搭配这台发动机舰毙桶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巾。   内饰部分貌汗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致评伙酚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些斑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恢,这个级别的车型非常少见柿川。但并没有设置外部开关烩沁闷,而是需要进入屏幕内关闭凳赐。   本文导航   分享到协歼鸥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺壕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堑宠梢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怖,与大众168万的海外销量相差无几悉把惫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌防,依然凭着一款SUV车型甸碗,在国内获得了不低的曝光率檀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弧。今年4万台的预计年销量幸潞,相信有一大半都将由这款车完成拈匆恳。虽然这个价位区间的SUV里青,无论国产进口都有不少车型可逊捣场,但路遇科雷傲的几率依然不低埠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢据涣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版菜。这款车的发动机及变速箱等核心技术田鸽孔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型破,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汐歌,并保持了雷诺一贯的安全水准规丰。而今天我们试驾体验的肌女,正是这款车的第二次改款惕颠,已于2013年在成都车展上市济吓练。   外型上冲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化夺棱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炊恫庙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型揪,倒是显得有些“萌萌哒”袄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶砍邵。   侧面造型上侧惫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时顿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刻逢还。虽然尺寸算不上大傲弦畅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的档,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重安,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条萍底。另外氰忙卜,2.5L发动机搭配适时四驱系统嘘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汹。   尾部造型依然圆润某皇玻,和略显呆萌的前脸很相称藕蝎。上下对开的尾门很实用动,节省了上门开启需要的空间枢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围遁红,载货坐人两相宜无挽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挨拍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜镰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多题,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例举。当然街咳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用奠介。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱晴堕岛、大黄蜂场穗、救护车等“老熟脸”们会出现搬,编剧还添入了不少新角色贪,比如老牌人物“探长”拼椽户,军械武器专家“十字线”围嘲溺,以及人造变形金刚“螫刺”等辅。对于最后这一名小角色而言蛋府衫,它的“身价”并不算昂贵胸缴粉,并且在现实中辣邵,它的综合表现也算是可圈可点慰棉硷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钮躬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鹅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抱,说到这里合粱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧本。   言归正传党叙,牺牲自我苏矾,从而使“大黄蜂”更加强大据,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色济摆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中隋祥,想要拥有它并不难讲,最低11.99万元就能圆你这个梦诫,只不过它不具备变形功能污损。   从设计以及尺寸上就不难看出隧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台极吹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理懒啼,所以对于大部分人而言讲坍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唤谦跋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蜂荒,具有相同的特质的车型还有福特翼博粪、标致2008清擎。在对表面参数对比后侩蒂,创酷的优势还是比较明显的桃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似烘冈,平和的尾部焊教蓬、延伸至后翼子板的尾灯组毕、向上提升视觉的包围等等确,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慨,当然也没有明显的不和谐感钱。" "     对于英菲尼迪来说邢瑟彻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人达染。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恼,这最为主打的当属轿车Q系列舒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50歼搽,在现在都在大搞涡轮增压的时代廖素掂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脾挡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎此甜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受犬,而今天梳彩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧淖沧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侯街,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的汀簧,就是英菲尼迪的G系列产品高队钳,而随着采用新的命名方式刚诚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变甸豌,从之前曝光的一系列的概念车来看缎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格膛侧吻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉亩硕隧,而带有这种印象而来的就是磐:这车动力强么钞橙焙?怎么看就像是卖外形的呢衰肥柿?   首先在外观上疼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格慰挞,采用了更为吸引眼球的设计思路窝攘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人隙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高山梳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伯伟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满及斑莎,同时也充满了一种力量感捅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方财毁筐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉看,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观憾豌。   在车身尺寸上洪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湍促操,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡息屯褐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汤擒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准千,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅圭兼茸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份筷教。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式虾常块,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辖典,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贫救,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸铰阔硕,在这个级别算是中规中矩牛沃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列程铂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扇妊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格路,同时也保留了圆润的线条风格航齿,尾灯的点亮效果依然印象深刻耿罕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准常伙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锑苗,这样增加了尾部的层次感豆哗陇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绘可,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多人,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭揣萍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匹卧,并且入门售价也仅10.98万元昂颧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低庐拘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下手套。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膘筏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些豆,但车身上的差距并没有售价来的明显釜乳底,因为锋驭真的比它们便宜太多了绦。除了合资对手以外马,它10万元起步的售价羌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧功丹巾。   铃木锋驭的外形设计上霜火,我听到最多的就是两种声音窗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舒苍,而另一种则是感觉外观不好接受锚镁剂,很少有介于中间位置的人铰,毕竟外观是一种很主观的感受年蕾盛,仁者见仁智者见智泥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嘎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车篇烯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些浑撕冗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型下,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料郊狗佬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型修畏。接缝处体现最为明显褐蹄,而且它在内饰配色上也相当讲究铣妊函,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位残,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迫操藉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型共婆,售价为15.48万元笺宝点,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铺伎及,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值磋脸,性价比有多高了貉木坏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置九,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到颇垒。况且姥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哭,还是非诚@厚道的漏。   本文导航   分享到贬殿徽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近迹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把誊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升处痉酿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动牌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侮合履,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万趟,这作风跟大哥卡宴如出一辙晴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价斑隙势:68.79万)在选配后价格逼近90万元概,而且市场上目前一车难求拈。那么问题来了可,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠便残蛇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大潮辞夺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊百,到底这两车有什么区别鞭惺挠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赴,帮你捋捋思路饭碳。   注排喘: 实拍车型为MACAN 2.0T惜沪,为了让您一目了然泡歪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处发孺。   内饰窗巴偶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及团拌揩,可以说走在大街放眼望去到处可见徐拷。基于目前的消费理念救,如果花20-30万去购买一辆SUV戏说,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仙妈潍、实用的内饰捎龋茫、以及良好的通过性彪蓬夕,另外还要满足偶尔越野的需求敢膳辩。面对人们如此苛刻的要求串罗泥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测檀划亥,看看这些车究竟能否满足众人的需求糕稠。相比其他媒体的评测方式踞,我们易车选择了多人评测的模式徒茨斯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吧挎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评履。    此次我们挑选了7款SUV车型扫喀揭,分别是胜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客叛,分别来对它们进行详细的测试互,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)铂磺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版速:25.28万元   市场优惠谅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V甸鞠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卞渭汕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主博篡姆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚夯蒙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道叫呸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计迷搽,看上去更加的协调碍。   至于尾部方面焕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了幸,乍看上去有些沃尔沃的影子丧惜,整体采用了立式的设计风格柿拐巩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲朗怖,尾窗位置比老款更直也更靠后从。   小结烤入腐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑慌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象煤穗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调彤嗣,前后不是很搭调健凑,尤其后部的立式设计瀑惕棘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间亭,但空间利用率上则会相对减谢伞,比较适合那些舒适一族弦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型佬:25.28万元   市场优惠炮钨曝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了铜惯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车碌华,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车碳,新车的整体造型十分具有张力释,五边形的进气格栅更具立体感苗,镀铬装饰一直延伸至车灯内保,大大增强了整个车头的时尚性动。   尾部的整体设计同样强调动感与张力福,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伞,但整体并不是LED的灯组设计尉绒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鼓廉,在视觉增加了整体感的同时晨,也大大提升了整车的运动性啡坑。   小结顿:马自达CX-5在几辆车中特从分,我认为是最具动感的一款矮嘶,整车前后比例十分协调隆枪叉,外加搭配蓝色车漆匠趴,使得自身更具个性宽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象臣剂,详情请见后面的驾驶感受篇莆叫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD摔第:26.78万元   市场优惠扒瓤:1000元   如果不知道它是奇骏的人妒,在大街上看见这款车菏星,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化身同,同时也是这7辆车中变化最大的车型核天豌,整车不再是那么的棱角分明捷防,仿佛从一个满脸胡子的硬汉歇迟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妙。   由于采用更具流线的造型设计哭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯袒侈秦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逃涡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性雌秆令。尾部的造型也不再是那么的方方正正痊,尾灯与前大灯造型相呼应乾秦屋,并搭配镀铬饰条加以点缀鲤。   小结揭赣博:由于我个人的车型为2010款奇骏沮拳宿,所以面对这款全新一代的车型项,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敌久蔬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辅,奇骏是个不错的选择探潮侠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版筋氯十:27.28万元   市场优惠坝穆们:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嘎,就得到了广大消费者的极高关注度峰丢,整体设计与上一代差别很大拾,不再是中庸的形象剑人,而是更加犀利的造型攀称蹿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息配狠桔,前中网分为两段式设计亮恼,但两块黑色的格栅全是假的祷疾,完全是用来装饰用的妻垒腥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅久。   熟悉老款车型的人都知道可堕堤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计潦纠喝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辞僻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野非泪腾,从而保证了行程的安全性说。   小结刷肉痘:这款RAV4整体添加了越野套件魏,所以并非其原车面貌肪秦。但无论是否经过套件的选装贤栋,整体的造型还是十分具有潮流气息的邵睦敌,另外值得一提的是槽剂懊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耻绰,依然是几款SUV中表现最好的踢,注重空间表现的朋友们值得考虑围奶努。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版枪稿懦:31.58万元   市场优惠哼蠕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款乏瑟,所以变化并没有其余车型那么大尉儡斤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了啤了篱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苍导裤,棱角分明才是其主基调稀蹄限。   后方整体没有太大的改动闹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了筏葱,设计很好的与前大灯相呼应充节泌,夜间看起来十分的醒目湍韭仁,整体也很协调熬。   小结超:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力逗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烫籍没,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的认技,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉畔,途观还是比较不错的选择泞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型屏:25.28万元   市场优惠谭查锹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父琅福克斯的外观撬,那么这款翼虎你必将也会喜欢爬沃,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎雍被郏克斯”北瓷扑。单条镀铬饰条所组成的前中网事烈聪,显得整体十分的修长奋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔雾窜挡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点狮怜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赡,提升了整车的档次富。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑孤。   小结甩怒:翼虎是福特家族的新栋绾恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇欤克斯的身影脖变,而对于新款傅耍克斯的整体造型菇,个人觉得还是很不错的俄,那么如果您要是和我持有共同的观点肃,并且想拥有一辆SUV车型告僧荷,翼虎绝对是首选范围摹孩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版需膊腿:27.69万元   市场优惠抛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子加矛,但随着Jeep旗下车型不断的改款俩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茸巩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吓容,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配常,圆圆的大灯以及垂直的中网饱把,无疑均是Jeep最原有的样子寂渡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型枢逢家,无论是后风挡还是尾灯锹,都为方方正正的样子浑惟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间登芦。   小结瑰杯赋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛鸫嵬佟,淳朴造型及棱角分明的设计谴,在保留Jeep家族血液的同时妇赫,也为整车的空间做出了较大的贡献开卸们,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的迹痊,详情请阅读后面的文章烧慑荚。   外观总结抄话: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赫赋,基于每款车型的特性脖奢,有的为小改款加溯匡、有的则为全新一代详惟,所以有的基本没什么变化零颈毋、有的则“面目全非”绥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味响骄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鸿羔。通过每款车型下方的小结斗獭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前寞肆喇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐溺碾葱,你可以理解为营造纯正的氛围祟宽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合藩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed幕华,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍奴童头。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蹄,绅士气质是宾利的“看家本领”敖翰辩。往往档奢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胚捐称。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仁长,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鸿炽啤。现在梁聚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h咎簇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让闹。自古以来色,“Speed”一直是宾利的性能标签坪千魄,以此向2003年垄断勒芒冠据、亚军的Speed 8赛车致敬佳。    作为宾利历史上最快的量产车型汹宛设,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)测,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鸿艰,当然较,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可即。    伴随著经济实力的提升浑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蛊咐,当你身处被“泰禾北京院子”厢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诧思,肯定会追求更高层次身份上的匹配奴串。我几天前去宾利销售中心酱特插,它长廊式展厅规睦郏宏伟懒,处处是浓郁咖啡香罗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仍瞬拈,对其购买力是不置一丝的怀疑毖扰厘。我想摹四,只有宾利犯掀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斤公,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求煌苦。我敢很确定的告诉电脑前的你们柔慑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰散疵绍,在中国未来一定能卖到脱销娶。   >> 写在文前蹭奖灭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年槐,英国品牌的表现令人忧心忡忡缔册宋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌夸,它们目前都散落在世界各处贸卞舅,有的受到追捧有的则走向终点哎燎哦。即使获得成功的英国品牌壤笆纬,它们仍为自己贴上的“德国标签”京夯、“印度标签”的身份感到忧虑迷,毕竟廖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除韩赣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锑弦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革继、原木的袅袅余香谁,这种气味只属于宾利粉吐、劳斯莱斯们家僳砷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蟹判,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头开。    从业这么多年蛋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碴晾跺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陡泥顺,囊中羞涩遥不可及自然很重要伤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦任。我认为一辆好车赁亭喘,应该让驾驶者舒服世顷、安静喝坪、惬意的完成从A点到B点的旅程活逆玛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快峦惫偿,却实现不了我小小的梦苏洼挂。我一直认为冗外,真正的贵族泥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极旧祥,即便妥协仍然能坚守初心筛览菩。此话适合改变自己的GT Speed锈,你知道吗屡?世上最难的事情就是超越自己店窖,GT Speed做到了 瘁筹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义修特,当你启动它时怖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绣。   >> 外观价康:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身内奔,作为宾利目前最为畅销的车型膏惨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级帽。但是携鲜雄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配发,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哀洪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拿呈勿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动壳。当然浦,大部分“土豪”车主也不在乎时擒穷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冕。    外观提升不是GT Speed的精髓屏汗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宛敢编,动力杆、刚性憋扛锑、减重上的工作任重道远赌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怀,仅有2.3吨妥寞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重洗襄钡。不要小看这350kg鹤式,几乎是一台V8发动机的重量朔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂任乖、多连杆后悬挂和防倾杆等坪憨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色韧蕊场,分别是Burnt Orange(橘)轻廷驼、Sequin Blue(蓝)鄙、Excreme Sliver(银)患。为了凸显GT Speed的特殊雷缔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)慌星。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选窜。宾利工作人员表示幸慧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故驮隶冷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逼阿,尤其是在中国等兴新市场更是突出任遣驮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩腔帆耪。    你知道胖子多么努力吗力口?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时朔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形素。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搏墨。那些把高性能作为卖点的品牌辈禽里,现在宾利也有资格和你们一较高下觅橙滦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蚀坷肯,其尺寸为(mm)泄:长4806费迁、宽2227洁、高1394跨,轴距为2746mm吝沛碗。我知道沥彩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吉碾活,为了让你做到心中有数聘尝高,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斑。与竞争对手相比坦叔痛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先价皆歪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑偶博,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车强,哪怕国内的环境日趋恶劣闻突屡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值风。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓤敛萌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭禾富,整个过程大约需要22秒哺陡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炔颓唯,从而避免占用后备厢大部分的空间般。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嫡户沁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚该茹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锣,没有法拉利暴躁斡荡剿,缺点恐怕是不高调馈湃睫。不信你点击上方视频听听视频里声音侨柒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哨息么: 作为欧陆GT的性能旗舰烁陆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贫骄腻,不仔细研究根本发现不了它的区别倡付乱。虽然外观变化之处并不算多凉讣逼,但是对于轻量化按敬吮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性迟褥娠。" "   7月21日土,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)甜旅娇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剁圣溃、北汽E150维道蔫,成为第一期家用空间王冠军冷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威忍房臀。它们会有怎样的空间表现笆,不如一起来见证献。 本期内容开始前恕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧椿: 好了握,正式开始第二期内容疾。不过简单说几句美评,为了没看过第一期的网友们焚:    你可能会发现结贫刑,随着岁月流逝熔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蕊宠,也当起了小爸爸羡楷。恰此时内脐技,他们对车的选择可能也有了新的取向冠,空间大泡疚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乔附。    基于此铜风锑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间额俗,让大家对车辆的实用性有个较全面幌签督、正确的认识聊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测时牛妒、模拟一家三口郊游的情景实测掀、细节空间的展示洁寺、实体娃娃的数据测量四个环节进行我悄思。   话不多说读,有请今天的选手暑楷,登沉选! 第一环节裴嘲:堆放整理箱粒,能放多少放多少    由于很多厂商蚕负寡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升隋犬说,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锹,也会帮你量化一下车到底能装多少升葱猾骑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慑,并加以不同颜色区分贝,目的是给你呈现最直观的感受哆北适。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据圃乱倾,仅供大家感受一下残。今天我们拿箱子说话很,看看它们这种数据到底能装多少箱子席摊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下需:由于时间关系砰,我们这次只借到了骊威的低配版圈淌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恨防,但高配版的骊威有这一功能供。 首先出场的是骊威车鼎:    状态一腿:单纯的后备厢空间 状态二泼灯:放倒后排座椅后的空间 状态三良竣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夸: 骊威一如我们所想的那样艘,空间的确是其一大卖点叫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坡,小伙伴们都惊叹了!骊威摧花郴,实力不凡紊。   其次出场的是致炫擅肮编:    状态一担:单纯的后备厢空间 状态二邪瓮:放倒后排座椅后的空间 状态三司趁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韩蓝: 就如文章开头介绍致炫时所说逗,空间被伎梁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盘灸僻。通过这一环节放整理箱的测试谦客,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得臂鳞捍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积屑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一承储茶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二项弧啥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锹燃剖: 通过摆箱子的实战纪括,以及上面表格数据的对比妊补感,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利携。而致炫与骊威差距也并不是太大捐阶,可见其空间不可小瞧墙。接下来又有哪些好玩儿环节泪膝?而两车又会有怎样的表现呢破?请继续往下看阿炊哎。" "   今年5月办弧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶握靶熄?9挡无用哎掏?自由光深度试驾报告》)迁诡。当时猾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测铅盲。    6月怪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)丹布。不过3.2L版的离地间隙戌杆罚、接近角棉澄掂、离去角深希、通过角等数据都比2.4L版强悍不少屯暗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别材熄?    几天前固端史,我和赵璞渤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市楔敖,这车还行不行筋?    我们的第一站毛世崩,魔都上海芥订。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抹翠集。在经历了噩梦般的改签仁督莲、等待察馅禄、登机典攘、继续等待之后脚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间彻煎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿里捆:“游遍世界各地抖,开尽天下好车铝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑写辆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兑乐坟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喇桐剩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多竿碾。在此我可以不吹牛X的告诉大家吠融涤,我在纽北环实际驾驶过萌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑栏古,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缕乔皖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绩篙禽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓜缝处,在国内也非常抢手顺瘦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升洁藐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障煽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烤五,基本保留了GTI所有特征乌涪膝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升镭颧,在舒适配置上也更加的平民化财吾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整划畴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幕沥暮,例如两边的侧裙以及尾翼等集磺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痞辱。但低调的外观也有自己独有的设计元素棱琼,例如车头处GTI特有的红色的拉线疆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标箍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中淮牟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性僵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm熬蒋。另外链酚,新车的LED尾灯造型也很有特色懂。海外版GTI提供了红色奇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择窜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鞭瑞,但国产后或许可以与国内的消费见面澜豆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喊廓,我把它们大概分成两类季:靠谱的和不靠谱的薯啥舌。不靠谱的原因很多瞬,有些续航里程太短瓷百稠,上车就开始为电量担心;有些性能太差韭昂量,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比枷菜,几十万买个两门小车协肖藉,真当我们都是土豪吗困?   不靠谱的理由千千万蔚嗅咳,靠谱的标准则大致相同统霞。续航里程不能太短泊蛇广,加速不能太慢疚皇鹿,最好还有些实用性鞍贸贤,价钱不贵就更好了雹饱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寄纹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鞠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哆诡假,拿汽油车举例的话斗沁拓,90%以上都算得上靠谱丰狸妮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惯,能达到及格水平的车型却不算多类。我们的这辆测试车是2012款的陵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叹侍拟。还好时隔两年武得,e6的动力系统并没有发生大变化倒,只是外形和配置有小小的调整吹噬亢。   续航里程娶邪菊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧夺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窝瘸氖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车味,这其实只是理论值椽韧哥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱玻捻桑,实际用车时很难达到杠。夏天空调仍佰、冬天暖风厢、高速快了贾局、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程摧渐峦。   这种电动车只是日常通勤还可以枷寥,但稍微有些想法钝刮,想去见个朋友狡晶岛、买个菜豌佳,心里就得犯嘀咕颂浅。这种心中总有事悬着的感觉很难受鳞霞诧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多喇清棘。   由于时间原因菇镣冻,我们只能简单测试一下e6的续航能力赐娃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里微,其中高速路况三分之二铂湾挪,城市路况三分之一屑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来死独牌,我们的行程其实就是三段亭钉倡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)虏快劫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沫氏舶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寐,显示续航里程320公里迫。完成第一段高速路程时(43公里)蔬汰,电池余量82%(耗电17%)略,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贸冬,电池余量63%(耗电19%)辩某脓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)列,电池余量45%(耗电18%)发七,续航里程134公里(减少61公里)鸿鸿竣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点翘畏参:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佛遣,比如第一段高速行驶蹄夏讹,续航里程减了59公里韦围表,而实际行驶了43公里匣,二者大概是0.7倍的关系攫官酪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话仍弯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凯,拥堵路况似乎还更费电一些瞪刚。" "  近两年顿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堆规扁,很多大厂都推出了自己的纯电动车己桂碴,先不说比亚迪这些纯自主品牌挞菜盒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车匿。今天讨购,我们就提到了之诺这个品牌沸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鬼,主打高端诡式,并且未来也是只进行纯电动车的研发福躲嗣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锑。今天席,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妹盟,下面我们就对这款车型做一次体验戏。   之诺1E只租不卖碎烹,租赁价格为峦:日租金为400元/天香莫,长租(3年期)为7400元/月耐,现在消费者就可以对这款车进行租赁徒宝。   租赁价格包含柑荷:车辆上牌咸、充电盒安装(7.5小时充满)许爬寐、保险腑、每6个月一次定期检查保养诡颊摄、车辆维修贺骏视,7天24小时道路救援薪、拖车以及备用车辆等呵屡红。   之诺1E是基于宝马X1平台打造痛垂官,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计霓聊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赤谦顶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计康,虽然亮点不是很多豌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离灵丹弄,树立之诺自身品牌的辨识度部独。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系渡挛黑,辨识度极高烁。 既然是同平台打造撮胸,那么轴距和宝马X1也是相同的梦椒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎称蓬,尺寸为225/50 R17汇摊殴,这款轮胎最主要是为了节能考虑橇。   本文导航   分享到屑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉枪雹,它是南京依维柯生产的车型稻渭死,隶属于跃进品牌旗下吩,是一款定位中高端的轻卡产品窃和。该车是在2013年1月首次发布的娟材霓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)艘疙匿,为用户提供了更多的备选车型苦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现花忙市。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)通华。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域枢,宝马向来不走寻常路村邓吮,旗下的SUV并非越野硬汉赌曝,而是更加注重公路操控性笑,所以在外形上也有着自己的独到见解珊。Coupe原本只是轿跑车的特征蹿沛旱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上臣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后廊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上庆推铣。在这种背景之下创,X4应运而生霞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嚏,宝马对于X4的设计便更加得心应手掸。从车身尺寸来看翘桨脐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涤斥。然而实际感受上躺饯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓶态。它们的关系就如同X6和X5蛊,一个张扬痘、一个低调措傲划。要想朔辏酷轰?X4很在行亢。   这辆X4的外观加入了大量M套件究胖死,进一步凸显了它的运动风格旗。夸张的前后包围降低了视觉重心馅弥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角齿平。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢髓筋?所以蚂人,接近角绿森凳、离去角这些数据对于X4来说兴,根本不重要骂伦武。   和X6一样辉,性感的臀部是X4最迷人的地方媚。如果从车尾来看讲甸翻,X4确实比X3运动了不少鼓钨闻,高挑的腰线席尖、厚重的尾部都能给人很强的力量感刮。对于35i来说熬,单边双出的尾排着实有些低调巫溪。尾灯的造型是典型的宝马风格惯檬白,造型简单卷、大气票,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮燃祷粒,前245mm仇悲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性牢兽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赐,这是一款综合静音百方酗、舒适吻、操控于一体的轮胎艘奈杆。在我看来羌熊壬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疯汤线,似乎更为合适宦猫陆。" "  原标题璃捆雇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渤巢省,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)眯,该车除了外观造型犀利偷卷、内饰豪华想锣嵌、配置丰富之外帽芭丁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样灭疏顾。作为一款以年轻扭、时尚为主旋律的产品牧敖充,NX开起来的感受如何暴侨,今天我就为大家正式揭秘拘唯色。(注吭祟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撕袭抚,如NX金哺、ES口码、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍寝辱莱:   NX车型的外观内饰设计风格程,在之前的文章中我已做了详细介绍杀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怖纬察。从实车给人的感觉来看顷,它的确做到了这点嘛,不少人见到它的第一反应就是授拒:恩删讲,这车挺个性倦绷、挺漂亮烷钱屡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计式哩盘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鼻。此外理,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伙含,进一步提升了科技感庐洼辆。不过它并非全系标配廖某,在入门级车型上近光灯依旧是LED态,远光灯为卤素灯泡纺城撵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈缚恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV编蹿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3划轨赐、宝马X1做直接竞争稼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV排瑰妥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证唇芹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES莫酒霜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔫里。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹湃,其中一款为17英寸惰途盒,另两款为18英寸嚏狙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诚姓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奸霖钳,在国内的售价大约1700元/条吃。   车尾线条与前脸相呼应赣,造型犀利宏煌舒,棱角分明痹懊,以凸显整车年轻排闻、运动化的产品定位恼。同时僚,尾灯设计十分用心摩邢违,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寥,特意在接缝处增加了一小块LED稠。   内饰方面女,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苦甘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准净叙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用擦窜现,大幅提升了车内的豪华氛围焊魂。   据雷克萨斯厂商人员介绍辈僵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泉狡连,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胆,它的使用方法类似于电脑的触模板螺矛,并带有震动回馈功能棱僚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用平舷。此外赫亮短,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统铺,我们咨询厂商工作人员投,这配置会不会引入中国侣绰,对方并没有给出明确答复滥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恢侮秘,作为家族中的新进成员刷还惰,NX的表现自然也不会差隘。为了符合它运动化的定位诧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强榷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意黄。   在海外攀廓,NX提供了全景天窗苗磷、普通天窗和无天窗三种版本的车型截冯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃江水袍,采光效果很好星暴改,但无法开启素。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弯废咀,采用的是外开式设计华痛肃。可以确定的是任掳纠,上述两种版本的天窗都将引入中国柑,至于无天窗版车型是否会引进吭类,暂不清楚袍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年萍,马自达CX-7在海外推出;2009年侯,2.5L两驱车型引入国内颁享,售价28.8万;2010年篱胸,增配的小改款车型上市兰,售价29.08万粕,同时宣布国产意向;2012年褂,海外CX-7停产;2014年斡惕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脾超惭,等它国产的人此时已经老了四岁了文。   从以进口的身份引入国内粪,到正式国产经历了四年左右的时间姜颓饶,在这四年中进口CX-7销量并不好本讳堡,一方面是当时市场不成熟狈,后期竞品丛生将其埋没了鼻虏。另一方面原因也在其本身良,比如定价高相、2.5L发动机动力孱弱等等渺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统岸踞螺。在测试之前鹊挥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点姑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鲤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm股氦炊,搭配6挡手自一体变速箱歌败焙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机首梗量,只不过调校要比CX-7上的更为激进搏。即便如此滴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捆。   油门的设定比较灵敏逼,起步和加速初段都还比较轻盈握隋弄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苇烹,而不至于拖沓吻描嚎,一切都显得易于掌握川。变速箱和发动机配合的是那么默契寇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坎骨曙,只是在极拥堵的道路上蠕动时潭矛喇,1挡与2挡的切换有点闯动而已趣冒坝,问题不大颇椭。   转向和悬架的设定偏向运动奋,采用机械液压助力的转向系统比较重勃烤甘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣茹伐东。悬架没有“忽悠”的表现钠突筒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息迷檬,车内乘员经忱蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”莽尽旱。悬架后段偏硬画顶恫,在弯道中并没有明显的侧倾完线辣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去糙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卡,动力供给够积极部赊臼,表现不错巷,驾驶感觉非常轻松吝,动力的跟进也很是及时波安箱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)括损开。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右翟饯,而且不是那种喷涌般的迸发贪畔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晦熬矫,给人相对内向保守的错觉泵斑臂。   CX-7更擅长的是中途加速揩辛,比如从60公里/小时开始蠢瞎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易犯姐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诫跑反,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瓢狙莽,这几天这种沮丧感时常出现扮翰。不过也正是这个中段加速的特点堂疆驴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恢镰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桥,稍踩油门就奔向3000rpm憋锯,便能得到很好的响应蹈,仅有极为短暂的降挡迟疑念柑,随后就催逼出了足够的扭矩拳防什。简而言之霖丸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虱挂味,容易上手迷,各方面的表现也都算令人满意梨颅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷歪,涡轮增压器起到了明显的效果萎韦,就像注入了某种精神类药物握论,虽不时刻保持着亢奋状态兼,但兴奋状态确实随时可以到来枯煞,一切都听从指挥僳腐啤。这种持续的加速感可以维持一段时间东韧缕,心里不禁一阵爽快姑,当然谱掸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了唯瞳彭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寐彤酷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里厕,消耗燃油17.94升既谅画,平均时速为30公里/小时奸腊,全程开启空调腐很,平均油耗为13.3升/百公里透,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看金磕,CX-7绝不算省油的那类奉伍,准确的说是比较费油蓄密。另外队本氏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油竭鬼,无疑使用成本相对较高似。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前渺幂耽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章撂。说实话奋,那是我第一次接触这两款车攘建。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脐奥铰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泊捍,动力同样够用陌,但输出并不算线性揽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绦设。当时我就在想微既,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胎弹舞,而如今厂家真的这么干了霓散。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统堂舒茎,增加了几项配置善,外观方面几乎没有改动稍,图中的这款车只是增加了车顶行李架颇隋纺、车尾扰流板和挡泥板等选装件剔氛。   这款帅客HR16是一款7座车型摄,它可以满足国V排放标准赏,车窗后半部分采用了隐私玻璃艰鄙泞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢车倘弹。当然栋悄慕,帅客实际上是一款既可以满足载人融寥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)匹,所以它的车系中包含了5座认磋、7座堕通级、国IV叼怀、国V等各种不同版本嵌阔。   除了挡泥板之外锤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高亨骋钉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果希独拾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吃,其中的最强模式叫作“Dynamic”刨现,译为“动态”汞厢举。有意思的是查皑,在英文里订额,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蔑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酷守、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗咖床黔?——开启动态模式惨,就等于点燃了一根无形的导火线眯窝。   要追根溯源的话边梳奇,炸药起始于中国促,属于四大发明之一惩睦,不过相比中国发明的黑火药揭歉刚,硝酸甘油平时更加安全可控速咸椒,而且破坏力更强认。奥迪RS 7同样如此强姬奢,它多数时候表现得比较随和嗣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蚂。   首先从外观上就容易看出它很厉害日。奥迪A7之所以独特拍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炭,人们将之称为“Sportback”度品泞,在我看来滇,它的廓更像是一只优雅的海龟捕灵绵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种探酷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辨伎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光素,所以它已经不是传统爬行类的龟茅矢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浇填,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同具。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啤呜,让人不由自主的去稳稳扶住3型梁、9点位置剿汀察。   在风骚的外形和各种真皮槐巢、碳纤维材质的覆盖之下葱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汐庐柑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别如擂帛,这一点很好薯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乌驳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哨。即便在这种情况下惰赎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价十里炒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题说:谁给你的自信卖这么贵倒骋钢?不错哭返,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008倍,它到底是盲目自信还是厚积薄发链?我们一比高下拖。 外观对比芳副:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虏健套:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涂,所以我决定说点可以量化的东西坛臀界。首先串,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现心如,而哈弗H2在售的这款车是中配车型隙羡。其次可能是由于动力的原因谜朽瀑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泞霜磺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上焕嘲废,备受关注的长安CS75正式宣布上市寥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合琉。在前期的试驾活动上轻羞沦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型安梧,并对其驾驶品质给予了极高的评价蠢淖粟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车守,和手动挡车型相比股杆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待系触你。 ● 外观内饰的简单介绍篡:   在外观方面九,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型布词,长安并未给1.8T车型增加特有的标识路蔑权,甚至连一个小尾标都没有赖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿轿,但1.8T车主可能会对此有一些不满氖吠垛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm誓歇,轴距为2700mm赡损,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毫读、奔腾X80以及哈弗H6郊,CS75还是相当有竞争力的贪荚牵,它的轴距和长度最大籍曹螺,宽度仅次于哈弗H6赣,高度相比瑞虎5矮了35mm茎尼。   在外部配置上响,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头改诉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角城秤。另外捆兜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孪典,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果逻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力范导。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盲,市场售价约为700元/条蹿,在同级别中算是很厚道的配备了炮。此外掀灭溉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品污,只是轮圈被替换为铁轮圈啦茬芳,还是俩字——厚道鞘隶括。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格截陷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烧拴乐,看起来更有层次感纹斜臂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丝无、设计毫无新意鲜畏、用料也很一般等不好的印象暗频炭。不过近年来标测,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹考埔,长安便是其一穷嘛澈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视愁妨,也很难找出它的缺点奉匆瓣,按键嫌藐奋、旋钮的阻尼适中乡门饺,手感很不错榷筋雀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏顿湃封,分辨率和反应速度都还不错返,不过在功能性上它只提供基本的导航稀枢、DVD健臼、电台横、倒车影像及蓝牙功能敛灰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐登瘦始,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的叔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到污坍,但是厂家对此并没有改进雾蚀微,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放廉渺。但是莎群蝗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度房挡熬,同时设备名称也无法显示完整邻暇,在用户体验上还有提升空间嫉临杏。   不过驴屡,在一些细节处理上结,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撇顷。比如在挡把前方的储物格删令,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理媒,不过这块材质却为硬塑料颇凯貉,实际上根本无法达到防滑的效果皖。另外局顽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缉隶拦,这点值得表扬矮,但必须手动摁下开关才能点亮亲茹钩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贸仑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哦渺。座椅填充物软硬适中浚方裸,刚刚好簇,并不会软到开久了腰疼翠,也不至于硬到硌(gè)人妊。除此之外唯促粕,包裹性表现也很不错糯席,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贿眉。另外稀酿煽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节猾。   车内乘坐空间表现上旧涡,身高180cm的编辑身处前排簇,头部约有一拳左右的空间堵,此时移身至后排稀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谁顷坑。作为一台紧凑型SUV车型抹未露,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了讼穗。   来到后备厢斗,长安官方给出的容积数据为590-1560L炬吉,表现中规中矩皑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布渤木,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凑,增加消费者对于整车的好感度固绢蹋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟趟板鞠,如今市面上的电动车产品越来越多锑,开始逐渐走入人们的生活堑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扰,大家对它的了解可能还不是很多甭嘛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惩。那么这款车究竟如何呢断新靠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车衔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寞们,我们终于有机会近距离接触一下绵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌匣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骋稿,因此其与众泰汽车合作陌摆拣,推出众泰知豆电动车富。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同家,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识眯项。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓜拧?不管你信不信夸麻松,反正我信了橇深。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唯,售价为24.98万-28.98万元湍携敞,共有三款配置可淹辍,全系均未采用quattro四驱系统倒涩岸,取而代之的是前置前驱的驱动形式菏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛竣署,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生想祈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水餐,1.4T的发动机到底够不够用丧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧阂诉饯,这些问题都难免让人担心姥嗡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痰藕,它又是否值这个价格阶,下面让我来终结你的这些疑惑炊墩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力亢痛脸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脚段项,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涎,既然大家都关心这一问题巧础挽,那么我们就从这个问题开始一一解决殿册硅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的隶,其最大输出功率为110kW料毯,峰值扭矩可以达到250Nm谱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm傻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后欺,动力储备不足方面的顾虑乘省埃,但是这些想法也好顾虑也罢昆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了会委蜂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苔点,油门初段的旷量微乎其微痢氯疽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炔复,当发动机的转速达到1750转时埂耿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩适,强烈的推背感也会随之而来煤,如果你不是冷静下来思考一下版,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蔼歌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减摩比。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候荒搓,一开始的想法和我一样祥钳你,换了1.4T发动机之后胁,动力跟的上吗犀叮?心里总是怀揣着这样一个疑问巳苦监,但是当他们开了一段时间之后掠蓝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”俗差。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格顾腐,处于D挡模式时尾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拟犬毙,但也感觉不到激进的性格圣备封。但是当车辆处于S挡时称,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉邻暴蹋,整个车似乎突然变得紧张了起来念呕厦,时刻专注着你踩油门的右脚兼吐,稍有动作便会迅速做出响应吞据怕。   在城市的驾驶中理淋瞳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拘菲捻,当你深踩油门时蹈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烁父,或者可以说菲水敝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疚熬。此外诧讣狈,作为一台不折不扣的城市SUV离芯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验驼拐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量杜困哆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感模将烽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动任。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妥仇,整个加速的过程非常线性肃妙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剐畅改,不会表现的非常神经质睦颈蛋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赶,这台变速箱给人的感觉非常聪明透肮,可以准确的猜出驾驶者的意图靶,在换挡的速度和时机方面非常到位革。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茫。此外说旧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错膝。当车辆处于D挡模式下楷熊斯,当发动机的转速达到2000转时从论,这台变速箱便会进行升挡的动作杀,从而保证日常驾驶更好的经济性梅厦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时俩墨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凳梦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辣偶五。   这台变速箱也并不是近乎完美鲜啡,它当然也存在着自身的不足帆康睦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺亩,尤其是在低速的区间内保,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感模泥拭。此外得潭酶,该车提供了四种驾驶模式的选择里奢驳,分别为经济哥烹、舒适蹋宋、自动和动态模式乘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整完剖帛。 性能测试吕蛙矩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中窍骏噶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现画,最终的破百成绩为9.14秒耗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升囱菏。奥迪Q3在三挡时完成了破百卸嘲类,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肺手看。此外罚死,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谰徘氮,非澈逗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失壤,整个加速的过程十分平顺和线性信颈需,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乌刃卑。车辆在全力起步的过程中离,由于没有采用quattro四驱系统攘,车身有轻微的抬头现象伤请娘,前悬挂的拉伸比较明显檀交。 性能测试丢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中地,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米貌耍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升屯绷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烘骏。在整个制动的过程中北财,G值适中保持在-0.9到-1之间顿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态闹缕,前悬挂很大程度的收到挤压救,而后悬挂的拉伸也相对比较明显授蔬虾。此外公,该车在连续制动的情况下暮,受到的热衰退现象比较明显钡戏筛,在连续测试过后骆同,制动距离增长了接近2米皋绣伴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容剂,动力方面也足以应对使用的需求底,尤其是在低扭方面帆勾菠,这台发动机表现除了浑厚的功底铝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平煽。对于一台城市SUV来说姓岸肝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怖挞醚。" "  你有没有这样的勇气冠铺渴,一辈子只留着一种发型冗,带着一种款式的眼镜啡离窖?或许多数人会摇头说不练骗。试想你现在穿着中山装渤幻,带着大边框灵茫,留着中分头走在街上污版,别人必定会投来异样的眼光饶奸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变称蜕,但有一种美估,却是永恒的璃,我们称之为“经典”杯。就像中山装逐渐演变成了“国服”戈丝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样司仇祈,看似过时的东西稍加润色赡昂,就会焕发出经典的力量些。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题前逝猫,也是一个互相佐证的问题胯。正是扛住了时间的消磨烩激,一个产品一种设计才能称之为经典普甭。而正是因为它是经典匈尼,所以无论时间如何过往裂小,岁月如何变迁诫兔,它依旧能代表着美示。所以能称之为经典的东西凤毛麟角污。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蜕巨策、保时捷911介嘿奉、MINI这几款车了垂皮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承森,这是一种财富胜锑,就像一个国家的历史一样贬槐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吧烤酸。但就像中山装一样嫩吐授,如果不稍加改动脯,依旧会被人说土气堪蛇,MINI也是一样森烘,细节的升华会有益于经典的传播和传承锌城凛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翅封淑,是全新MINI车系中性能最好的凹虽。所以车头车尾都会看到“S”的字样偷坤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部聊,这是它彰显不同的地方山溶,尾灯的轮廓更大了诧侵食,但相比老款不够凝练溅,同时你也感受不到它有何种审美的进步陀肌停,个人感觉它是为了变化而变化澈嗽。轮毂方面棉必土,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号石肖鸵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注还,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)耙锰。不过磨,在真正接触到保时捷Macan之前倾帛,我对它的真正实力也有所质疑放。众所周知商,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造颇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢竭琅具?带着这个疑虑脱春,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅晴伴鳖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型料牵卜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机仇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似邢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嫌蕉触,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”灰什凡。在没有任何参考坐标的情况下蔚坊须,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的摄。排除了惯性思维的困扰哦麓,对于一款新车而言或许并非坏事诡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布噶爱逆,因此有关它的设计特征我们并不陌生茧。作为保时捷推出的第二款SUV车型肋氢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计袖侗,同时也融入了许多独特的元素裴熔揉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迁奉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动标顺屉,因此在细节处理上鹊蓄,新车融入了更加激进的设计元素怀。    作为入门版车型唾送,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯使,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屁矢骋,并采用导光条设计疯炊携,其视觉效果更具科技感缕及剔。   保时捷Macan的腰线位置较高茶贬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢立,营造出强烈的动态视觉效果闭讹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格无饭屁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一焕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格假长。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况攫缅,我的同事此前已经为大家介绍柬迁摧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捕瘦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍隋屯宿。" "   ??????? 提起观致烂,大家都会想起什么储伶屉?这似乎是一个难以回答的问题扣瞧庐。作为一个有着中国血统的全新品牌喀航板,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩去弦。在2013年夹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蝗艰,一石惊起千层浪胖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手癸。   如今擦息,观致的第二款车型莆核,观致3五门版也如约而至奠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力萎?它的到来唤蒜互,在扩充了观致的产品线之后唐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抠?自然是令我们拭目以待横京。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今崔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型团息,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沮李犯,时至今日都没有做大幅的修改陈鞍戒。就是这样一个古董级外貌的家伙疚瞬,最近竟然和新能源技术杠上了惭藉夹。2013年的日内瓦车展上泪溪房,路虎推出了一款纯电动卫士脊罚挺,旨在告诉大家卫士宝刀未老敢唉抨。而这些天弘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尝效,看起来僳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撮盼口。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搜日,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奔饭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟庆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望帽,并未成为现实澜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敝滥缎。   事情的转折点发生在2014年6月18日哗天扑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照朴妙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车传,并且这一次汝旅湘,车身上已经重新贴上了拉花梗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谰陌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”境辉恰,而是一台真正的电动版卫士羚。   之后通过各种途径的联系怕舷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蒜,虽然这并不是一款量产车番八便,也没有任何电动机翻、电池组方面的参数数据下烹痪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试孝法晴,我们认为此次试驾还是很有意义的奸筐惯。   ■ 外观造型世醒红:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恰香镰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士佬媚味。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样习努,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异矾。   电动版卫士全球仅有7台协蹬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赫,基于卫士110车型打造偷罕,可以根据情况容纳5个或7个座椅绩档,算是车系中的“旅行款”眉缸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承彼酮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巢埃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外驶,丝毫不加以修饰娟酣。按照官方对柴油版车型的销售策略褥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件驶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分隋尘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缺肃诽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留澜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蔑糙。正对车头妓,右侧翼子板的通风口也是镂空的毋,下方是空调系统的进气口病刹,而左侧的则仅仅用作装饰灰,所以是完全封死的状态茨。   平直的挡风玻璃阀澜潜、小雨刷械腐、面积可观手动调节后视镜校仁乓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计导,而在这台电动版卫士上氨荡肠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板九铰恼。   实际上疮伎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致牢逢试,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线皖馅,电动车窗只照顾到前排乘客封僚饲,第二排为手摇的肺,第三排则仅仅是推拉窗据舵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陀牟耗,确实末岸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中紊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头写,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖购。   三窗式车尾设计除了古老外搓,想不出更多的词去形容系册,好在后窗电加热频头裴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备统,而这些也是这台车上为数不多的电子系统帕。至于各种不同用处的尾灯窗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瘫桓纳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩讨恭,并配备了13针牵引电力接口摹激耙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晾。而对于电动版卫士来说绕惜袍,这款车的拖曳能力也非一般强大凰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡怀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯旗烧亲,在这四年一次的盛世当中窜欠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汗闯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城源┤恪,在经过整体的细化改进后整体更出色趟香,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毙嗣,对于这样一款小车到底怎样地龟膳,让我们一起一探究竟颅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惕褥漂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计歇抒缝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化犬视却,当然这还有一部分是车内空间优化的设计们煞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格断配盘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辉烈陌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择告兽念,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈铮可靠的选择滑时噬。   相比现在很多的车型夏密,J2车身并未加入大量的镀铬装饰氰,个人比较喜欢这样的感觉尺眉赊,朴素也是另一种风格超温,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好晾毒肃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寝饥断,可以说是起到了点睛的作用败,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缝淑舌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冕,看起来还有些运动精神七。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戳岔,同时也是远近光一体设计轻痪萍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芜捎坊,更加突出其可爱的造型风格琅先次,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体光,同时也表明了J2的一种年轻风格豪骏苛。虽然是一款定价不高的微型家用车凭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碘叉,雾灯虽然不是什么贵重的配置拦,但对于安全的保障还是多一分才好临病。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娜,实际使用中虽然刮水面积稍泻厦ぁ,但整体还是清理的非常干净掠狗泞。   在车体侧面造型上桑仍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计幕先录,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隋,这样给头部空间会留出很多枯棋冯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感熬砍瓢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喊醚铜。腰线起始的位置和大灯高度相同肋币,这给了驾驶员足够大的视野空间拾咐掏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胁肋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高忌欺碾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格将毯。   在尾部造型上缄撤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扣传,同时加大了尾部示宽灯的面积粱,为了就是提示后方车辆注意安全纹氦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹轰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桔娇,内部非常的深不过开口非常薪浼缧臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胁赖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具萝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鞋练铝,虽然是钢圈缴雀讳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少慷敦垮。另外妈雌姐,一直让人头疼的售价问题渐,此次又出现了灿绣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势帝。价格问题蔬,在上市新闻 中已谈了很多讳凡募,不过与价格相比伞围,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善栖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冒免,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捆,即将为各位解开疑问艘纽福。   观致3五门版已于6月24日上市泥,目前指导价已公布撂攘,售价区间11.99-17.19万元 淬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颧鞘德:依然遵循简洁的设计思路戒库,造型更显年轻缆露盗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士借,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体染稿。可以说轻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绿筛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格馈盟石,不过在细节上却更显年轻创。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm办贿坡,轴距为2690mm潞敖,除了长度缩短了177mm之外匹丹花,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别彩镣蜗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉通另,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吾晤。在车身颜色上怜季倾,观致3五门版同样有6种颜色可盐芷韵铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕琅摔,色彩更为鲜亮宠艾,也更有时尚感傲丸丘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瞬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别突。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面采擒不,而前雾灯也采用了圆形的设计板令从,更显时尚池犬。另外貉跺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯来崎涟、转向辅助灯和大灯清洗装置抱饱拨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蛙储。   除此之外奸镣水,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锚百,达到了18英寸(三厢版为17英寸)桔,并且轮圈的款式也更加的年轻戚歪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侮驰刺。所以在轮圈与轮胎的规格上厢放,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别戊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伦袒歧:与三厢版一致善挡麓,细节改变不大岔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陡陇筏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苏。中控台采用对称式设计汗舜停,各种功能布置规整较潞,按钮数量控制在了合理的范围内戚赁,不会给人一种杂乱的感觉尝霓巷。平底式多功能方向盘与三厢版无异校,造型很有运动感瑟,真皮包裹的外圈握感也很不错逗茫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置忌袜棋,除了蓝牙电话佰茬、多媒体播放等这些基本配置之外半素,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务驴。除此之外刊钱练,车主还可选配观致逸云的增值服务甘秸,该服务包含实时交通路况布佬、实时停车场信息和地图更新等酱冒诺。 ● 座椅及乘坐空间氏:白色绲边真皮座椅很有时尚感希。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能具矮枯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毖,与三厢版顶配车型相同沸肌。不过区别在于番吗姐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理琉春俩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升性扛蝎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动柯。   在乘坐空间方面位疙面,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锌投辟,并将座椅调到最低位置后问,头部空间大约为1拳盘,显得很宽裕;而进入后排后集,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钉桑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贡。后排中间地板隆起幅度较大抹逼伴,长度也不适合搁脚汹缎潞,中间乘客的舒适度会受到一些影响辉激。 ● 后备厢项殊、储物空间和天窗稼乡莎:后备厢容积403-1105升丢施,储物格众多投锣。   在不放倒后排座椅的情况下潦刺,观致3五门版后备厢容积为403升分连,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题现辛蚀。如果嫌这样的空间还不够的话缸,将后排座椅全部放倒后身颊,空间最大可扩大到1105升号。除此之外垂仑,如果您随身携带了诸如手机淡、饮料之类的细碎物品的话砰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梦眠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴馐尤迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瘁,可打开的总面积约为0.22平方米樊块少,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架该:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机勾来,两者最大功率分别为126马力和156马力刊茂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米录靡戚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别立诺离。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外探际琳,其他车型均采用6速双离合变速箱鹅。在底盘悬架方面吾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统棵患,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妥沙法。 ● 驾驶感受贰碑:底盘调校水准高妈涎酥,变速箱低速平顺性比三厢版好藏。   此次试驾会上幻警卞,我们大部分时间都行走在城市道路中钒校,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些千潜,起步时若是轻踩油门踏板桐幂夕,车辆的提速会显得比较迟缓受,若要改善的话洛陈吧,需要至少踩下1/2的踏板行程铰趁。对于开惯了日系车的朋友们来说艇朗,这种偏向于传统欧系车型风格煽氮财,而非“一点就有”的油门调斜荩可能需要一点适应的过程梯韶。   而在整个加速的过程中擒沏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狗勺擅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蒂傻蜂,咆哮声已经传入驾驶舱许,可就是不见变速箱及时升挡溯朗。另一方面蠢冈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入郎,整个介入过程并不是特别的线性曝贡,其工作时的噪音也清晰可辨东祟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音际。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧练。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蜗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受媚旁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哎垃,并且伴随着强烈的顿挫感晚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多史。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态驴坞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刷捞,虽然顿挫感还是有迹,但已经能够被绝大部分消费者所接受笔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的喝,那么我可以回答您悄该较,和大众的DSG表现相差无几巩叛测。滤舰。   从观致工程师的口中得知灯杠残,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娄容瑟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渤边闪,对变速箱程序毯赡贫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整录汲吓,找到其中一个最佳点缆抒嗜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低不。   在手动模式下邯畴,发动机的表现仍然很积极悍,不过由于其低速动力输出并不出众叔耙,其加速度并不能让人感到满意疵痰德,很大程度上纷换,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嗅。此外靖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时海,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡儡奖烧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似湍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蕉介斑,而在此前的三门版车型上疙,我们就给予了相当高的评价坚峭。虽然仅从结构上来看撬炭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鸵凑,但作为一款家用车围幸哎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肖,高速行驶变道保证稳定性番超。事实证明磺赦贩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现残翁参,并且从车底反馈至车厢内的声音棘粕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看笺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辖嘿啥。   ● 编辑总结郸屯:   从我们此次的试驾感受来看石骨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肪讲睫、时髦的外形捎涎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整掣辞静。与之前我们体验的三厢版车型相比闷捂详,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勃璃匿,尽管目前顿挫感还是存在淖互党,但已经能够被绝大部分消费者所接受了峰项。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蕉诧,有值得称赞的地方稍,自然也存在着一些不足浚斧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瘁客凰。另外甩锚秤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的藏呻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元斥擒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疮镭妥、转向辅助灯及大灯清洗功能某,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎水峡姑,这样看来容,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少称昂趴。不过猜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢笆腹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宽速。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搽睡枪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型避具。但个人更喜欢两厢版本灿堆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勘宪啦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾同挛。当然倡改,作为同一款车那,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烽忍救。三厢版本更加实用徘,两厢版外观更加时尚干练谦玩。今天带来这款两厢版爱唯欧仆凡蛔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容前,大灯的设计相对保守了蕾好谢,但也减少了人们对于这台车的争议性前簧。从而扩大了消费人群嘘毁始。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蜡群嫉,各有各的美揉。但无疑汤怠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的差剔。   侧面的变化并不是很明显纱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舍顷。相比三厢版要顺眼的多臼脱涂。车尾的变化同样集中在尾灯上嚼剔泄,尾灯的轮廓变化倒是不大杰矗,变化主要集中在尾灯颜色的改变丁。深红色的外围显得更有质感瘁络朔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话棚,越野车是最好的选择化盎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事旗郡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蹋歼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远娇滴京,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40受钦滩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没发。除了电视剧的锦上添花路评,BJ40本身的魅力也势不可挡怒码,下面我们就走近这款“北京青年”筏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炊痉丸。   外观/内饰耐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试狠横,或许有人会问那为什么还要进行测试瑞踏。其实答案很简单叭寇,之前测试的BJ40是一款试装车凶强捣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别砂,包括电视剧中车辆也是如此胎奈设。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变矛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窃光。虽然我没有见过之前的试装车豪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异倒,甚至有些地方与牧马人不相上下萄隧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍客,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舰,这里就不再做过多赘述斑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拘忿芦,你会发现并没什么科技感鹃戚,简单的线条贫喝、硬派越野车特有的见棱见角的气质佰韭什,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面底。另外拾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留厘吾火。硬质塑料质地的中控面板很厚实粳屯,比起舒服的软性塑料手感稍差烙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境猩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宛,同理使用织布座椅也是一样泊,无论您是刚刚涉过水庭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨省,都不用担心毖壬沽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器险,不需要华丽的外表去装饰舌恒。虽然BJ40有着很浓重的模仿路绘峨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上办夕巫,那只能说这个人并不了解硬派越野车短腹病。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望禽,让人想到真正的场地里去撒点野刻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀穷酒?惊险的高速穿插评会、精彩的甩尾掉头费腺、惊艳的侧向双轮行进闭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演浦。时过境迁慑,萨博虽已退出中国市掣 ,但把经典的两款车型(即9-3法、9-5)的技术留在了中国垒列饲,在北汽成功收购萨博技术后麻冈柑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生虎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术劲弓懦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求隶独,主打性价比与实用性篱和权。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抢,只是在某些方面使用了相关技术而已零湍惟。   从外形设计上就不难看出尾淌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赎谎搜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70慑,同时车身上所使用的犀利线条拎媚,令时尚动感的氛围展现得十分充分钒毋凭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表篙拧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谦,车身各项参数都小于萨博9-3酞,所以直接套用的说辞显然并不成立邢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泞翠,打造一款可以继承优秀基因倘,并适合普通家庭用户的车型人伸,成为了设计团队主攻课程裸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情附圃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应全联,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降层,但紧凑的造型与简练的线条泉蓝搽,使其观感的持久性更好辽八。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多首缕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叫踌罢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型穷藏授,价格能接受蝎侠歼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鼓富扳。而现在也有很多车型供大家选择贡绢,包括大众途安睹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择咖叙十。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乓殴,它还有一个进口车的身份惮诡尚。接下来玩湿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盾够渡。   外观鲤舍羡:起亚最新家族设计骡,略显可爱泻广,大部分能接受肝漏惟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颧癸完,同时又有一种独特的卡通味道烁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坞晨,没有配备氙气大灯亢,但全系均带有LED日间行车灯笔护拭、透镜及大灯高度可调功能刮迟供。雾灯部分的设计很有个性顾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感眉并惹。   由于车身高度降低栓岸剔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惭喇,平滑的车顶线条降低了风阻系数钢,流线型设计更加美观矾病。全系除顶配的豪华版外屎,后视镜都没有集成转向灯功能蒋。另外跨,低配车型的轮毂也比较简洁妈馅,轮胎规格为205/55 R16椽抱。   新佳乐车尾的设计十分简洁陵帆,总体看上去比较圆润梢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格老超,凸起的轮廓首尾呼应普。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方结碱,车顶带有行李架怂肺,具备一定的实用性聘丸。新佳乐全系标配倒车雷达功能蓖达背,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咖囱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源门看,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拖慷。而提到雷克萨斯邵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样反拷,立刻联想到了舒适低晚、安静等一系列形容词鲜。   作为雷克萨斯主力车型砰妨旅,ES系列占据其在华销量近半壁江山就,舒适虐迁葡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价篮嘿垛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啃,更是有充足的理由享受这些评语亭泻培。但更重要的是墓污费,在环境日益恶化酣擅、石油资源日益紧张沫健扁、油价越来越高的今天泛戒挟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呕详鼓。   外观部分绅嘲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型败,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瓦祈,和前代相比进化明显肯钞烹。初次亮相时崩檄惩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拿挂。与丰田一样皆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涡魏,目前已被广大消费者接受陪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狈锣。   外部配置上供,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能师藤拭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目畏,与中网造型配合不错硼栖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格那,轴距2820mm肪送。与国产ABB品牌的三款同级车型不同剔彻售,ES没有针对中国市场刻意加长堆策,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妥,轴距比老款增加了45mm瘦柒疽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计媳珊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尺煎骇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粱。当然拈硕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标韩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淌蔷。另外爬辽胃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内麓家,更加低调拌皇复。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陋跨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铝迸参。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆洪卜下、忘记沉默寡言的正装车主取、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框灯、忘记... ...算了嚷膜,需要忘记的东西太多妥鹊,你只需要记得一点妓拢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锑攘。   奥迪的低调界炕翁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)离旦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝关歉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然女吗。依托自奥迪A7的造型设计歧困啥,RS7依然拥有优雅的造型袜滑,仅仅在一些细微的地方兜,RS7做了运动化改进门诉湾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浩解、以及哑光附件耿虏峨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板结补、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娇屯狼。   如果客户需要肚旦汝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂愁侵太,其轮胎规格达到275/30 R21扁奸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气随特。排气管依旧体现出奥迪的低调嗅,外部看是两个椭圆形排气管咳金,而其实际是双出四排气毋,因为单侧双排气有节流阀粉麻,用于改变排气通道哭耿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的邦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挥龚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针睛埠些,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔羌苯摄。车钥匙汇锚邯、平底三辐真皮方向盘佃力玖、运动前座椅韶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标射困疮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嗣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中去便唤,还提供发动机增压压力撑、机油温度显示和圈速计时器等数据糙捻都。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娜恰尾,并提供其它3种材料作为选装齐庐廉。车顶内衬标配黑色织布临,可选配黑色Alcantara面料稀汲。搁脚板惹、刹车踏板勒黎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计糕省。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆趣叔举。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑篡、一体式头枕的运动座椅轮冲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碗铣,并提供钻石绗缝适甜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料螺农残。带按摩功能的空调前排座椅也供选装储熟簇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垂,就像微博上说的凡毛陈,一次刻骨铭心的爱情歪,一次说走就走的旅行什么的盯税。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求深,但在现实中氛,你不能永远一副放纵不羁的样子踞称胜,特别是在资金有限的情况下雌雾课,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的掇徊。此时你就需要一辆价格便宜糠、实用可靠的多功能车型唾辜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择加唾堤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型潍,分别是景逸X3和景逸X5烈骏僚,形成高低搭配产品布局很富。景逸X3属于入门车型芦纹蹋,共有三个配置弦稼,指导价从6.99万到7.79万元马。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型残讥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看且,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像热。这款车的前脸采用了新的风格样式嫁污痕,线条比较硬朗廊,造型简洁流畅苛喂,同时又很饱满迟欣,没有过分追求标新立异的夸张风格崩炒,显得更加沉稳陕立。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素狙钒犯,给整辆车增添了活力潞。   除了前脸之外期蕉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裤眠,让人略感失望秃姬,好在整体风格还算融洽补雹,不会给人前后脱节的感觉啥镰埃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm枫、1835mm和1705mm慈赏维,轴距为2685mm握,在这个价位上算是较为突出的水平了容第私,保证了足够的车内空间示翁捂。" "  在固有的印象当中馈四,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泌附博,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纲捻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚负稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌岔臂姓,作为日系三大高端品牌中的一名北婪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸磊锚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次横,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L松羔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格潞挪形,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伸盛灌,取而代之的则是一种日系的柔美风格淳橇瘁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影才,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力电,甚至成为了英菲尼迪的一种特点船讣艘,并且这种特点让别的对手无法模仿肮配。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉珐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大记,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度频。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面林彭尸,看起来非常具有独特的风格擎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撕肃举,不过看起来还是比较有神的煌闪绢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果漂彤灰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嘶勿烩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的彪鲤农。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方本,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哭寸,这款车有这么长么尖蔷?实际上后门的长度远大于前门论泡,不过整体造型并未收到过多的干扰叫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格糕仙,因为C柱的造型更加接近尾部昆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果倾苏收,腰线的设计在在尾部提到了最高凤磷蚊,并且从前大灯连接到了尾灯部分士华。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舱邢蜡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妨攫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计褂捷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计告藤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布唯辈,到今年4月20日其正式接受预定谜诬,不到一年的时间扛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刺。在新能源车量产紊霜泰、市售的速度伟捣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌成,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浮冈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过好。当然箍,汽车之家评测新车的速度也不慢勤亩警,今天阿滤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酞彩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款魏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款使孔遁,其中橙色的为增程式混合动力版车型锤复吹,白色的为纯电动版车型篮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腐。   ●外观浦入:造型前卫镣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怒勾,我见到量产市售车之后幌,其外观真难以与概念车作区分雄底耐。宝马i3前脸造型饱满圆润菲深,双肾进气格栅则是家族式特征的体现际魄淡。不过告萍钙,“进气格栅”四个字需要打引号了评锤兴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能耸奔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仇闪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哪才,让整车看着很有质感且与众不同耐。当然惟魔共,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乘稻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嚎陀迟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头匪喀,但它的车身侧面看着一点都不显小揉。在我看来原因有三店绒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富髓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少攫樊,给人感觉比较敦实芜碴。特别是车高数据守,它比X1还多出了23mm荒境算。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绢偶,达到了20英寸陀曹怠,但胎宽却很窄陆袒杠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搅毕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎夯谓。有关这款轮胎诚擞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陀兰劝,基本都表示由于规格太特殊钩尺婪,没有现货也没有报价哄崩悲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瞪趴,很独特损,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痢苫。尾灯采用得是隐藏式设计怜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分室亭咳,用于显示示宽灯膳碱、刹车灯以及转向灯等率,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧髓,所有光源均为LED实。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中袭炬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词损量械,欧洲市场上柴油车盛行已久栖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展槽。不过近来萌浓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奶锑干,Jeep便是其中之一磁蓖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待啥。 ● 外观介绍房侵嗜:与汽油版无异粮,硬朗依旧删凰。   从外观上看京酬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型角,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孰龋。新车的外形仍然显示出硬朗曹巩腺、时尚的风格坡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辰佩联,提升了时尚感票角。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm范蜕沉,在同级别车型中“个头”并不算大搪税涸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°暑。   在外观配置上纱漓锑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯期、雨量感应雨刷颇筒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置誊古,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奢。轮胎配置方面幢敢污,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎朗旦席,轮胎规格为265/60 R18操,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氦龚,规格也变为了245/65 R18肚脖坊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菇我硅,我们会谈论什么褪纱党?是大老粗一样的外观父教,还是“马路杀手”一样的形象鹊评?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卷保跋,笔者也不例外跨盯搽。6月5日下午坚疼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华可那,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吉,原来大块头也有过人的大智慧蛔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涸完碧、FM两大系列粹届成,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乃架,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华遂姑,中国区总裁陆博天到场助阵骄篮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后态莲标,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车昆踌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了羌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车毯敌,最大的意义还在于为企业产生利润卤拣曹。因此场素,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中叹,并体现在生产效率笑、节油效率故横祷、完好率弘捆、安全含橇磨、安碧晔柯#和驾驶员体验六大方面烤灵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型访培授,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择菊屎椭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证腾泡,而大众凯路威则开创了一种新的格局杯那,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型认。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赤帮坞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威你潘逞,而那款车型是针对高端商务市场的车型仁颈杆,虽然其内部可以进行简单的商务会议盛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的须和舰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案当溺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秋红,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑化固,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求琅廉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格幂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼被免,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冒鲜谰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炮爱授。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倒巴,只是以简单的卤素大灯出现详揪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蓝高,只能说稍显遗憾立。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车还反息,并且其敏感程度非常高萎瞬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斧踏盎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蓬扑美,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格顺瑞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凯慰捕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味持,但还是将头灯和尾灯联系在了一起清辩涡,在尾部造型上也同样是方方正正锰,给人以刻板的印象瓶虫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰荚灌撤,看来稍显朴实无华携,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前驮。尾窗的面积超大底稍缸,并且配备了后雨刷淬藤椒,可以说在安全细节上做的不错纷骇。尾灯的造型也毫无新意菇房涂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐骸,尾灯内部的结构也比较简单谭,并未采用LED也是针对不同定位的选择讹秃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凸柬,尾部配有四颗倒车雷达探头荚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用编烤负。作为一款商务用车冻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方播慈,而旁边就是凯路威的备胎所在地暴链别,这样的设计使内部空间得以最大化利用拾。   相比国外的凯路威车型理糕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂联廖,造型上采用了多辐式造型廓锨,轮胎则采用了邓禄普品牌末藐洽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野簧吮嘎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蜂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蛊浪憨,我更多的会用臃肿两个字来形容它黎宪不。圆润的车身放胖,没有棱角的线条绞蹿涧,大而无神的头灯贤,都让我对它提不起兴趣幢溶。第一次见到新款昂科雷时籍漂拷,我的这种感官得到了改变唬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酷烩搽。新款更加俊朗观,就像是一个胖子需,经过健身卑槽,从大腹便便变成了施瓦辛格淖实。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面编输,这种类似于点睛之笔的作用疯垢,实实在在的发生在新款昂科雷上面冀埂懊。之前的头灯让我没有胃口测,尽管亲和力不错疤,但太没有性格畏寂。连同这个车身噬猛宫,都让我觉得臃肿无比饶瓶,简直就是个满脸流油的胖子钉炽险。新款更换了更有张力的大灯脓才筛,进气格栅也变得更具进攻性小。这样的风格吉鹿,我想才是大家喜欢的秋汹墟。   侧面造型的改变不大颂的淳,侧窗面积所占的比重依旧很形琅稹,这和新君越蹭每、GL8都很像残。给人一种重心很低的敦实感城到。但对于车内的乘客来说娄亲,这不是个好消息锻蕊,过小的车窗影响了向外看的视野虫。造成了不必要的压抑感攻俄弹。或许对于选择别克车型的人们来说晾,这一点必须无奈的接受了傲卯闪。   车尾的变化不及车头错氰茧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挞官,或许我会更喜欢它惭。但事与愿违蠢懒,尾部的改变仅仅局限在排气管上烘偿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慈狠呵。这多多少少会有助于提升质感屋。也改良着尾部太过圆润的整体气质秸郊尘。可以说高桅拭,这次外观的改变补,在这些细节上还是很成功的佃恨。相当于一次瘦身和塑性嘛赶,让它的线条和筋骨更加分明傅暑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饰,纳智捷 新大7 SUV正式上市麓酒,官方指导价格为22.68-27.48万元泵。一直以配置见长的纳智捷品牌肮涵是,在小改款车型上又下了一番功夫就,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次藕纹斤。在体验的这几天时间里殊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”撩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诧。也有好奇的邻居询问这款车的售价绊,当得知价格只有不到30万元时娜贾绣,邻居更是深感惊讶护魂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢返环奈?本文就为您带来答案脑。   作为一款SUV戏皇,“大7”这个名字一点都不为过菏陌十,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手牵棺,2910mm的轴距更是傲视群车乔,也难怪引得路人频频回头戎镁头。不只是尺寸龟楼鬼,本次试驾的新大7四驱旗舰版喇认窍,整备质量达到了1950kg吴衬溅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疏刑。   作为改款车型岗犀,新大7的外型经过了一番修改夯来,主要体现在前脸和尾灯上偷刮。大灯造型有所变化盘刮羡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内僧齿,而经过修饰的雾灯妨搐、转向灯和前雷达端梳伤,给人以霸气外露的感觉台。整体上姓姓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉开沮董。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衅耙梗,比较实用昧鹤童。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绷。从奥迪A8的换代杠壬、全新奔驰S级的上市腐惨毁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纹持。这三家老牌厂商动作频频靠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上体,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS叙腔告。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来唱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今澈赤贩。而随着混合动力时代的来临崎霓凌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辣劫艇,可以说从那时起涕古,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位享。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挽浅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宽舱擞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来摄,以期对它能有深入了解毯芒配。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的班。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内量完宽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸厩瞄。相比之下毙博,雷克萨斯LS在此方面并无优势虫膛,长度价努犁、宽度和轴距均落后于对手搓。   即便不看车尾的标识敝狭,仅从前脸上幽兰色的车标敌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腾誓德。而身挂HYBRID标识则意味着捍,除了树立当家旗舰车型的形象外券禽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神滥沤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诧爽,只是在一些小细节方面令人有些不满乔算。如果用最严格的标准来衡量绅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间畴把。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些腹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肩鲁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手香口凳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑世挟锚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诉想,这种车型的优势就在于凹妹毫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感豌奈,还拥有了超大的车内空间贺篡,优势显而易见薄碉书,而今天我们来到了美丽的太湖饭贝梅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型诧龟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狡床华,也让更多心意欧力威的人有更多选择翰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表概:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蛇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5币梁汲,不过从售价以及车身尺寸方面来看俏,欧力威确实占据一定优势娃。   外观上欧力威厢型车身造型替,并没有阻碍它时尚的视觉感便涟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叫力,时尚并且使用褂烹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哼蕊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示迸。   非对称化的中控台设计赦镜林,与1.4L手动版没有什么变化擅仑,首先造型上足够年轻协调悲祁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点厦腑。欧力威自动挡车型幢皑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粳锋冬,操作多媒体更加方便稠畏惹。中规中矩的仪表样式没有什么改变侈蚕揉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秒宿兄。   本文导航" "  有突破有挑战傅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候劲,就会有这样的感受券糯灰。它太挑战人们的传统审美了砰卯歧,怎么样也无法用大气凯雌、简洁陷荡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受床缮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产煞琉科。自由光承载着延续切诺基的重任砷,就在这样的争议声中款款走来窍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掣毫,挑战着经典遂贫竣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肪烈,在做颠覆传统这件事恢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念局虱操。就拿前脸来说多都,好看不好看绝不是我个人说的算的递钵莎,每个人眼里都有一个不同的看法沉逝。或许慢慢大家就接受了袍窝嚏。   作为一款中级SUV痰互,车身尺寸上中规中矩抄,作为切诺基车型的延续讥兽本,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现褂藐,但也能看到不少突破之处刹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嗽鳖牌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唐。   本文导航" "  从1985年开始擦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衅朗,1991年出现在5系车型上熔,1999年开始陆续出现在X系列车型上鹅。直到现在诉受牌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挖伯。2014年5月22日垃废,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型夹岛解,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求恐物甸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车藕脓掠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW口弦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么帆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表飞列莆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绍蒜,新BMW 328i xDrive卿必探、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兄。   第六代BMW 3系延续了这一传统呕,将融合了电子气门控制处、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配交踢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舍擎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本颁畦提。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的练兰譬,要了解这个问题前错柏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淀济。齿轮传动式分动箱芜身,连接前轴的方式改为了齿轮传动铜,其他地方大同小异咕烹抡。对于宝马X系大部分车型来说落,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能旱踢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力火魄抹。由于前后轴均采用开放式差速器割,遇到交叉轴情况时投冕,也只能依靠电子制动来辅助萍浅编。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱砷炼抚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构朝,与齿轮结构的分动箱原理相同淌琴掇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥那但。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥轰巫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喉硕。至于控制多片离合器的方式炒悍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瓦屏法,所以常被用于装配在更强有力的车型上茅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弦瀑窃,以对扭矩分配进行不间断地调节唤咖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涣垮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩焚颁惶,默认状态下前后扭矩分配为40蓟:60捷滔,最大前后扭矩分配理论上比例为0媒笔:100到100吉钙撮:0之间扰蒲诚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息价挖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鞠烷戌。扭矩分配可以在0.1秒内完成济辱捍。   行驶过程中功式实,如果系统发现车辆可能转向不足侵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沮,就会减少分配给前桥的扭矩纫臂,将几乎所有动力都输送至后桥澜粪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑份。一旦出现车轮打滑性马,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瘁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俊嚼华,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制皖惶商。这就意味着锰息炬,无论路面如何突然变化焊碗惊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蜡底,即使是在部分结冰的道路上猴寄氨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解毋室魏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型危梧,其中S2属于一款5座小型SUV被,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下裂辣,很多品牌都开始研发小型SUV仇洁。而S3则定位于一款紧凑级SUV呐,并且采用了7座设计虾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何裙喘绷,接下来就给大家一个解答卿卫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位好:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筏归迪,这一平台就是北汽威旺M20的平台侗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钵挫朔。但是两款车的轴距却不相同同释杏,S2轴距为2560mm憾,属于一款标准小型5座SUV泊藩庭。而S3轴距为2685mm即茶,接近于一款紧凑级SUV垫构袜,所以为了能吸引更多的消费者颊,采用了2+3+2的7座布局含谋惦,主打一般家庭用车熔,实用性优先几虐赶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV发藤楼,主要还是面向有活力的年轻人阑鲜萄,外观设计更多偏向于动感的元素居多糖曝。大灯组的样式也不俗套逝胚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坷侮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的联禽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掇辰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比褪发侮,在车身尺寸上还是比较占优势的毛揣毖。另外2560mm的轴距表现也不错钳朽俏,至于它的乘坐空间表现如何波钒还,在后文我们会有体验特。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搭亩洁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了救恍瞬,车门不能完全打开的话喀,一些比较大的物品拿取会不太方便汞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碌采酸,并分别匹配3款变速箱堪晌。此前咕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搂弊书。而今天我要试驾1.4T车型那莎炉,虽是短暂场地试驾天躬捌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肆谓,特别是动力上提升明显板拘欣。 ● 外观/内饰伴肝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型性曙晶,也做了到店体验的文章钢,1.4T车型在外观禾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吮标,本文不重复介绍瞳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看臣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胖侨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等垒辫绞,具有很高的品牌辨识度滑铂。同时在一些细节方面的改进郸密力,比如重新设计的头灯呛扭迪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等毫拿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重耍路窗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台忻肋,采用了全新的发动机糖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓜,属于大众的EA211系列吩室插,动力性能比现款提升19马力和30牛·米愧,最大功率150马力/5000rpm怒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氏,而相比原来的EA111系列有了明显进步燎道,首先是恢复了正时皮带抚口,降低发动机内部的功率消耗令,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴快峦滑,而喷射压力也提升到了200bar培湃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱怂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缮跺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别态,前者顶部是“SKODA”的品牌名甲,而后者则是印了“DSG”的字样估。   底盘悬架方面表缚词,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架饱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绩猛毁。制动系统为四轮碟刹结构速惯继,采用前通风盘式后盘式配置籍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节甩抡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目熬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目定。由于是场地试驾灭固,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些颂郴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道磋句晌,能更好地了解车辆性能递陪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嘶善,只能在日后的试驾中再介绍闯。   动力方面附,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话耿怪扰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怂镀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炯擎,1.4T车型的起步和加速更为迅速汰耸,而且涡轮的介入时机较早弦帆泪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蔬,动力的输出保持平稳可控的特性毛彪。   使用D挡时倒,以1/2油门深度驾驶烙,变速箱升挡较为积极袭趟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下添福,而且换挡的冲击较械佟,不会影响乘客的乘坐感受绥什。而以深踩油门的方式驾驶赡,变速箱会到4000rpm左右才换挡套灌磕,加速感受更为明显褥闭。   换上S挡铅,油门响应灵敏了许多洞兢渺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瘫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感爸户廉,在弯道多直道少的场地赛道里幌博桥,需要频繁提速的时候寇,显得更为得心应手芍舜班。   全新明锐采用电动助力转向系统缺悍介,方向盘低速时转向较为轻松猾盾划,而高速时明显更为沉稳冯署,转向需要更大的力度溶盾填,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饯。   底盘悬架方面獭卯苍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卧仇驶,在弯道中对车身的支撑性比较到位舶抽,方向盘的有着精准的指向性哺煎雀,转向迅速而稳健挂。1.4T车型全部带有ESP系统式,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候金纹段,ESP介入的时间恰到好处坤鲍楞,总能及时将车辆修正到正确轨迹靡偿,而这套系统并不能完全关闭深,属于比较重视安全性的设计梦脖哪。   在模拟颠簸路况的体验环节氢棺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呵恳辞,然而后悬架毕竟是非独立悬架卵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纱妨,仍会对另一侧有所影响绅娥郡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸惧玛。我们在之前测试文章中也有体验视频龚哎尚,请点击查看吵方。   更多精彩视频附狈茸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结婆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瘸,在D挡模式下表现中规中矩督,切换到S挡后油门响应灵敏联峡撂,变速箱的换挡节奏更为激进释吩,加速感提升抹酸隘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验貌芍皮。" "  2014年2月26日屠静,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市栏。其中T5动力总成包含智逸版保、智雅版辫开天、个性运动版共3款抚功桥,售价为42.39万元至51.99万元漓,T6发动机版本及价格保持不变磊胸。   据了解虐先堤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术渺抚凄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惩境辱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱夏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢羚?本文将为您带来答案姜茨派。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面楼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烧,但动感流畅的造型令人印象深刻返。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉项,正如北欧人给大家留下的印象惩颅缅。      配置细节上句,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骂虫氢,全系标配了ABL自适应氙气大灯悲,以及感应式转向辅助灯光帘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泰套橇,给驾驶员提供更佳的视野渴非妮。   此外铜氮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达帮睹呕,探测距离达到了150米碑篮婪,足以应付绝大多数日常行驶环境席趣靖。此外身袜填,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统额挝缝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能隆。虽然这里看上去有些别扭棵苗怕,但安全性才是我们应该关注的踩炼。" "  限量漓罚、配额复凉偶、上市前被订购一空归鞠底,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鹿。然而锑石反,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时护查手,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘猩颈。2013年薄,经过M部门调校的M135i披装上阵懦罢既,性能已与1M十分接近舍,并且这次冲破了限量的枷锁每,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车豪箍。正当人们面对路上的1M投去羡慕劳、嫉妒薯玲埂、恨时冲,宝马为我们带来一款全新产品佳铆,并且它的能力并不在1M之下纳,它就是2系的顶级车型——M235i贸缝。 延伸阅读冀垒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言饺挝,2系可能显得有些陌生俱衰姐,其实早在40多年前考峭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驴尺热。此外哼,BMW 2002车型在1968年问世妙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型来皮。至此岭,2系的到来并非空穴来潮递。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烽怠,而这个平台也与代号为F20的1系共享陷,简单来说褪雌畴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钒,这与3虾猩、4系的道理相同扰膊。在2013年时擅蹭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鲤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了冠深叔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抵响淀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锹篡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茅,从代号E82的1M车型侩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点物互面。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鸥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”菠茎环,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受咖斗窃,但随着时间的逝去犯,渐渐也成为了一种习惯操抡鲸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表船袜形:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加森,更多是出于对内部空间的考虑纪垄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瘸筒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数台腥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容砷冈电,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感郝卿请,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泰。   当然阑,即使武装到牙齿壁护翅,M235i也不能与1M平起平坐武,M家族的宽体车身剁烈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的朵春,就像当初1M推出时的口号一样“M苛,永远从后视镜中藐视对手”履,而M235i更多还是为了平衡性能汐瓮盎、实用性与性价比藏磷侣,同时也为今后推出M2而留下些余地咀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后俗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步受辟芜,针对绅宝D70推出后的社会反响缕刷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娜俺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辈疼稍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势心咸溅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生途袱锹。   D50底山参,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车图廊酸,推出之后的表现往往是人们最期待的溜篓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同俺,面对D50的将会是极为严苛的考验梦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境筷桅,而成功了录灵,也将有可能成为流芳百世的一代名车腔奥。7.48-11.98万元的厂商指导价佰容涪,可以说为这场战役的打响滑叛,开了个好头下勤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统澈抠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格镣荣。此次担任D50设计工作的诧,正是培养出诸多设计人才的博通公司莽桶坪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脓,同时又能够给人们耳目一新的感觉钒憨锯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题和袄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勒热:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异风,但是当你接触过D50这款车后侮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素笛嚼驳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机铺烯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酬围,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搓疚尼,但是当你将这些元素组合在一起时臂,却有会很快打消之前的念头讨茧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冗稳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计南。运动气息浓郁的设计手法伸,会让你把D50和运动结合在一起能,无论它实际的性能表现怎样琼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泊胎赌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方庇捆晒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钨锯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态龟藩镐,面对不断推陈出新的竞争对手贡妊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吉。好在随着2014款车型的上市乏特,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缝,而这支强心剂的主要成分也很简单毯梆簇,一台1.5L涡轮增压发动机和唾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泡氖花,针对配置方面也进行了一定的调整糯蕾祷,其中自动大灯蛊、超速报警以及四门车窗掖ǎ控升降等功能均成为标配庆散歪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中棉拣琉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者揪绰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流司痕。因为从早年搭载的速锐酮,再到大红大紫的秦杰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蝗弦嗓,它所提供的动力都不曾有变握。传动系统方面沏黎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蒜然,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱逢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿委虏腑。在城市中经常用到的中低转速区间内塑美,发动机的动力输出比较积极脯迫摹,并且通过涡轮的帮助阮岗,动力在1500rpm之后便有明显提升骇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm径肮,完全能够满足日常驾驶很痪痢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低判吕,适合城市驾驶鬼。挡位之间的行程适中澳窜,但手感略显生涩克。当然这也是这一级别手动挡车型的通部泻住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车风誓溅,而非车去适应你波锰憋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定镀评栓。四辐方向盘尺寸偏大裤睫,回馈力度比较匀称粉需,因此驾驶这台大块头还算是轻松沸,只不过方向盘的虚位过多抨,转向时不得不做出更大的动作饭孟。   前麦弗逊暖痹圃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收掇廓啪,并且由于悬架行程较长港石,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉魄。当然这样的调校也有它的好处淌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人从斥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中废赁,SUV车型是一种非诚澹耗油的车型凑,毕竟以自身庞大的身形来说僚,自身重量就已经非常大了炯隆柿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机械歧巢,这也导致SUV车型的油耗居高不下课晃啃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观店,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涧葱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轿孺娟,在众多的SUV车型中举,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计频衬辽,这种设计可以说非常的扎眼痴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢动钢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳计漂谩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯淘焦搂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售默泡让,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扫棺下,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疾赡势。在RX车型上熟妓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沉钱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同揭郡炭,从RX整体风格来看醒竟,还是更多的体现了柔性设计的特点徘说。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面构急,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型首券扭,如果不看下半身委盛,很有可能误解为一款轿跑车型淳汝。不过这也让人们的视觉一亮哭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的皮热慈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上艇绞怂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求闯鼎沥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镀,没有过多的硬线条介入毕拷绘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蜂师,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点枯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符愁释额。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力刻耐涡,RX明显体现出有些不足纪邓,不过这本身就并非是RX的炒作方向旱戊梅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卢辰镀,内心想要一件东西按,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费藩绿粟,否则你就无法拥有心中挚爱诗闹竣。你想要一部手机葛,但偏偏要你保证最低消费侮断。这种心情着实不爽态衡诵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谩钦寂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统萄,这两样东西都是你想要的颂叙拔,售价三十五万不到泄,撇去不相干的配置蚂堂,给你你想要的笑茎捂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卤到哼,是不是有点定高了孺挥颁?可细细一想腻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搁,并且还带有四驱系统儡巢。如果单单从这两个要素考虑构硷,同档次的车型里晦侗隘,都破了四十万大关了蓉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型逼,目的就是要拉低门槛春玫酮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巧谓。但运动元素表现的很细微般哗髓,基本上都是细节点缀哦,和其它配置的A4L差别不大诉。虽然是一款40TFSI的低配车型歉店,但从外观上很难发现区别交。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件幂酥,算得上是全车比较明显的运动彰显了陈。尾灯内部依旧采用LED发光元件革齿巫,总体来说犀敬,亮点不多物囱梆,朴实大方瞎色。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后迷每,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咕办挞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啤缝,除产品名称外城,其与JX35并没有什么区别梳点猾,还是那个豪华运动的大家伙丹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乳淡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露隆废托。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能荚鹊碉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助怀晤急,灯角黄色的反光片是标准美规设计哥侈,但无论哪种规格裤,对行车安全方面都是提升据桥敬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屎腾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO放,前置摄像头悄然隐藏其中炔。侧面看上去QX60依旧大气稳重固炯抗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雇。另外惩趁,底盘上有些部件会低于车身蒙拎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过硕失。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叉空赖,活泼的细节设计使其更有灵性姜贾抵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性催雾,也起到了一定的隔热作用汝粱滔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感笔酞第,硕大的车身并没有让其显得特别夸张羚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伟释,静音效果良好烦略济。   车尾并没有过多花哨的设计蓬艇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碍。尾灯采用部分LED光源轮莽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抗,总体来说比较耐看洁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味怯屑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痊欺楔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高捻琶高。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伺堤嘎。上市前汤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酱,不少人不相信它的价值牟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后量,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堪共呢,这自由光到底是什么情况坦缄?经过整整一周的深度试驾后娟,我有些新发现可以分享给大家亥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3襄冀箍,我的思绪一下回到了2005年左右含锹,那时候自主品牌鲜有SUV产品擞零模,奇瑞率先迈出了一步青,推出瑞虎儒,并领风骚多年创锌捆。当时奇瑞称之为NCV镶,也就是集合轿车以及越野车渴掀灭,有着越野车的外观和坐姿蹈,并兼顾轿车的舒适性独,其实就是我们现在说的城市SUV鹃客。   这样的优势持续了很长时间芥联蕾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拼亨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钙挂狠,瑞虎的势头逐渐放缓家孰徒,也就不再抢眼了碴慷思。奇瑞随之调整策略肪礁,在去年推出瑞虎5这一新车型很玻铺,与其他自主品牌新对手进行竞争掂。与此同时屉,时隔半年的今天攻,老瑞虎被重新包装升级强,命名为瑞虎3再次进入市诚昃亍,与瑞虎5形成高低搭配盆非,重新获得了新的竞争力帝。   外观构:   正如前面所说随,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业擒鄙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捅昂凄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节七都。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凡纤冗,棱角更为突出门譬、线条也显得更利索杏伙。侧面增加了镀铬防擦条客,而车尾的变化并不是很大暑饶形,集中在尾灯和一些线条的修饰上婆,就造型而言瑞虎3更年轻了泪跨。从车身数据来看谢,瑞虎3相比对手并不占优优势赶梗,但是得益于外观的设计娃挞猴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吼旧嫂。" "  在经历了数年市场洗礼过后体蜂按,瑞虎车型迎来了新一次换装放络貉,代号命名也列入到了家族统一的序列中宿,对于车型的区分更加简明阮。除此之外豢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计驼变,以及更为充裕的乘坐空间燎岗竭,以提升自身的竞争力曹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型荒晒罐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用抹囱巨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陈黄刮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向翔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茶。   此次改款主要集中于外观方面躬呻效,通过新老款前脸的比较纽,我们共计找出了8处变化射剁,分别为佩湘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组空攻筹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表曝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘坎槐,但在车身尺寸上有所调整复湍,其中长度方面增加了30mm酿,宽度与高度减胁哦取,而轴距维持不变盯噬需。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出玫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沮梁认,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喘号圣。   车身轮廓并没有大费周章的变化覆含,更多的是在细节上体现新意钎。侧车身防擦条进行下移撮钝,并在前后车门中增加了镀铬饰条筹剿摧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中通,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诗,更趋于向装饰性靠拢芳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性檀列连。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗间惺,若要找出所有差异说腿蹄,还需要费上一些功夫晴坍,在对比过后变化上依然可以达到8处雷纯吉。依次为昆干便:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磕渴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识径速。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拐藤冈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瓜,空调按键的布局更加紧密弧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蹈慨。此外镣毋纱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丢克靶。   按照配置的不同敞馁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机如姐粒,大尺寸液晶屏包含导航纯匆、多媒体鸽吞、蓝牙以及系统设定等功能松,而在操作上也十分直观坛沸拾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当劲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度闪、风量鼎扁吐、风向等信息鞍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剁设,同时旋钮的阻尼与定位适中度搬岔,手感较好们,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驾唱。   方向盘两侧位置集成了音响箍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键佩钵式,中心区域使用了品牌全新标识秦凡,并在造型上稍有改变设。仪表盘则没有任何变化角胺坪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同程,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值琴刚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素退浆丹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅额侈,但调节方式为手动吴帘嫂,前排座椅具备加热功能酵圭,按键位于点火开关周边区域动臼评,位置的选择上不够人性化瘦绅,副驾乘客很难进行单独操作髓。   在前文的数据表格当中紊阀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优岛桂石,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高融。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刃了净,头部距离车顶约有4指空间钢嫩,直接移至后排乘坐事部,头部空间同样保持在4指警毯,腿部则为2指余量负探。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浮扭佳,首先需拉动靠背边缘的拉手飞露,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痉浮,要想恢复到之前的乘坐模式具,还需先拉动开关能,同时扶 起靠背稳吞,在操作方式上显得不够便利甩尼。后排座椅支持4/6拆分放倒丘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涸讹持,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缓姆瓮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3实宝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伺让,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎较豹体,含有DVVT技术橙,相比早前奇瑞的1.6L引擎拣阜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善遍宽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虎糜祟,在CVT变速箱的帮助下岸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凌澄。即使在起步之初深踩油门蔚炬歼,加速过程也会显得有些慵懒寸,只待转速攀升至2000rpm后驴罗春,动力性才有好转茸北,此时油门的响应能力有了子显著提高松百鞋,虽然整个过程称不上动力充沛累剑殊,但对于城市使用来说算是够了誊渤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拦,涵盖了手动十迁、雪地和低速3种模式奸穿滦,在手动模式下可以模拟7个挡位窟燃少,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用筏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钳猫,在模拟挡位的帮助下白,转速会与油门的深浅更成正比婚,升档与降挡的操作也会更加从容径,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺尢ト摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内额。   在紧凑级SUV的行列中视赣,瑞虎3的车重算是较轻的一员病外,这为引擎减小了不少负担瓮贯递。助力转向系统的力度适当径,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力郎何鸿。转向的精准性使我出乎意料马免,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性隆,悬挂整体表现十分扎实蜗擦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挟,令试驾者信心倍增片蒜才。   如同瑞虎3的定位那样臣躬堪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奠筷樊,它并不具备越野的能力淬计,然而精确的城市定位佬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适幢淀失,诚然芥签,它在这两点上做的很不错杜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腔型,但对于关注性价比与实用性的消费者而言监疼,瑞虎3也许是最合适的选择对象荷昂帅。 责任编辑杜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淑匙穆,一晃6年时间过去了膊覆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冲袭,但是我们仍然和它有过很多次的接触筛,并且每一次都是充满乐趣的体验昆。今天我们又把它请到了这里风,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型焊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巴按,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单龟瓤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扫畅桥,自然整车价格也就能便宜不少滤,降低了它的入门门槛牌匡。而以我们消费者的角度来看轿陆继,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象普蛙,这也是我们今天把它请到这里的目的凶戮,测试项目很简单漆蔽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了权曝。   ●日常驾驶动力表现啪:低速扭矩充足矢,高速动力吃紧尝建。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淡形凰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哪粗郴,但机械结构还是更适合在野地里行走掠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此翁肪鹃,外形设计蔑、车身尺寸滤酱巧、参数配置全都没变计,只是换了一台发动机慧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃畦,双手需要时刻度掌握住方向盘惦,总之开着它你不会觉得太轻松额档。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苯,大家也都心知肚明蒙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现犊绩太。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沥鞋操,参数虽然降低了末棋啊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慨橙筹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蓝咎,并且只要车速不超过60km/h害殊,提速还算是挺从容喝,也有一些推背感裙酞,感觉并不比3.6L车型差多少酷校。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了徘倒,脚下的油门响应明显迟缓了不少串段,如果你心急的话祥青性,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧堑通麻,否则踏踏实实的在路上巡航烁烩拢。   ●油耗测试弊挖萎:正常表现讨,不惊不喜患皑。   发动机排量小了俯兔灵,除了动力影响之外铰,油耗也是一个值得关注的指标峦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慈敌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缔,拥堵路况大概在30%左右歉狭沥,畅通路况大概在40%左右浚纪,另外30%为综合市区路况哪,全程平均时速为31km/h韦,最终计算出平均油耗为12升/百公里操竿,算是正常水平十。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过悍欠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题聊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弹颊寒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力完诽渺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何即耿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高窗,很高屡建惩,或许我接触的都是高配车型薪绦,包括纳智捷大7锹惯、CEO等车型豹犬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助妙。今天唱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV长剩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量稼狗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧剔屡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拣?下面洛阮,我们就来看看详细的体验报告苛吻。 可以看到哎瘦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高悸戒童,这在于其他车型包括纳智捷大7妒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堤。这次试驾的优6 SUV也不例外莆汤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肌,为了突出这款跨界SUV车型的定位镜骂斥,外观设计上更年轻有活力嫁剧钵,对于年轻人应该有很大的吸引力铜坍客。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台持,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm危介梨,轴距为2720mm崇椭,可以看出这是一款跨界风格的SUV劣够眯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品斜缎设,最大的优势是轴距要长出20-100mm唤扩崔,具备不错的乘坐空间扣府侍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碴娃氦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎价,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎滦梧睡,尺寸都是215/55 R17勒。可以看出在轮胎的型号上玻浑,国内销售的车型都有一定的缩水倘锭,当然为了控制成本括娜讼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蛾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搭贡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托无,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美薄扔到,两侧的LED刹车灯十分扎眼隆写,不过从布局上看稍稍有些凌乱拷锻检。" "李老板的慷慨陇夯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会勃孩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板衔。下面回到主题吝翟仿,从之前收集的网友问题看揩括人,大家最关心的有两件事儿垮熔,一个是特斯拉的性能累侯缕,另一个是特斯拉电池的续航能力持擞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卞。简单剧透一下拈,性能方面特斯拉相当给力腊仑舱,续航能力方面我个人觉得还是不太行让。 注爱很泼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贪幸,文章中提及的“特斯拉”袒猴、“Model S”等名称均为本次测试的车型诧耿领。 数据解读童:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩许,所以今天我们就先从数据说起酿铰鲁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卑孟栏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鞠,而我们的实测数据为4.7s眯贡,比官方公布的成绩略慢翔心舞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盆喇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样殊统。由于采用电动机驱动骗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车费,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奔藏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卿裳殴,直到完成整个加速剐让席。电子系统和动力系统的完美配合费拐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限驳,这是大多数的同级别车型都很难做到的辛。 0-400m加速尾速貌史:170.124km/h 加速时间貌噬:13.63s 由于采用了9.73哪筒掀:1的固定齿比变速箱廷菜斗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡先母,在加速曲线图中每谰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线童,车速和电机转速完全是等比例上升闻婚煤。这里说句题外话钒蔫航,官方公布的电机极限转速为16500rpm匆盛册,最高车速为209km/h查,通过以上三个数字侮亨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少标,有闲工夫的朋友可以试着算一算露。 0-180km/h加速玛鲜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G褂寐,峰值甚至达到0.7G辰千,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瑰申耙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剃肮逆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看护,当车速超过150km/h后革,车辆的加速度下滑比较明显倡死。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现红茶,工作人员解释说为了保护电池拦瞬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡豆洛。再多说一句世,这个速度日常用肯定够了几缄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h愁,但如果是赛道煽舱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道澳肺,有大直道的长赛道按忙,它应该会比较吃亏巳和复。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鹅,常会被贴上大排量祷、暴力机器吞椿、拉风外形和肌肉车等标签乃叹图。这些词虽然简单焕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征幂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骂斧。近日克,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)算哺虫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闺捅潘:科尔维特C7)蔚得病,肌肉感十足的外形陈,手动拆卸的硬顶脯,再加上6.2升自然吸气发动机等铺挠毙,都是它的大卖点尘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凡惮埂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狈,外形变得更具攻击性深梳思。不同于以往车型爸士,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗罕绢合,只有头顶裸露在外彭,非常特别捎。重新设计的6.2升自然吸气发动机茨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余线团惕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钢泡狙,最大功率640马力铜为身,峰值扭矩814N·m)喀壕琴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手性钳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势耸古。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赊:5.3万美元)桨蛔推,几乎没有性价比可言舱懂,但相信越是稀有的东西绥仙,越有人喜欢槐黑商。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆霞龚耽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宿:400-023-5599 地址床概讣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拈请被:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型戮酸帕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碑苯邓。而这款车本网也进行过多次报道与评测挽怂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题秸淘绵,比如——空间与电磁安全性溯裙。   有朋友担心锻,混动车型的使用空间会不会很小巴侄郯省,电池电动机发电机都需要摆放位置镀,还有散热系统贰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧兑亥分。   作为一个“热心肠”帮辫,笔者决定帮一位同事搬家目愧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”珐校。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舱、两个大型行李箱飞帮、三个双肩背包释补特,两个电脑包孤,一个猫窝潭戚挛、一个全新的大睡枕搬走叙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客艇锌。好吧狄灸酶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绥彪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剁,从图上我们看出幢甸辟,在放入体积规整的水族箱水缸后枚户瘸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间宋庭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伴潜,并留有一定的间隙量完韦抨。   而后排在放入水族箱地柜后掠烧妨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位铃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卞清。得益于巨大的后排腿部空间屁灌跨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了暴庭矗。而后靠卵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线诬碾谎。当然缴,前排的空位是为乘客准备的糠。(为维护试驾车整洁秆俄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拍副笨。)   我是一个希望低调的企业主腊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的癌任,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秆枢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少活耽徐,后排音响控制奢申恫,前排座椅调节按键巧城俩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子忙故驾、空间范紊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绵,大电流产生的磁场对人的健康有影响奇。英国专家认为幸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉结旱,高于该值秽葡垫,儿童将面临患病风险轰翅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少勒畔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文校害苔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害潜徘床。   简单来说摔靶鞠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绰,如手机慌,对讲机邓、信号发射塔等肃,而低频电磁辐射离我们的生活更近刮,家用电器哆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虫佰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可犬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台问,前排座位挂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量剧佬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品罐郎,不具有权威法律依据阜让锻,但既然是国家允许销售的测量器材丁坡,其测量结果绝对拥有参考价值耗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评降喉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乐奶酪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受关疤,首先是油耗酱夺教,我们在遵守法律规定的情况下蓬等撂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车模括,而结果显示骄鳞郸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屉毫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下聪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫁。   混动车型比普通汽油车重冉痹忍,驾驶感受会很糟吗?   确实踩兔床,混动车型由于需要布局电池蓬、电动机殊哨、发电机卯泉促、散热系统及控制系统烧胁,整车质量肯定会增加畦魏,但通过驾驶剁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感亮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动丸该胳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制班舵块,使用感受更接近与现代的美系车型殴裙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性癸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坑,而在高速公路上够劣梢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了互库铅,取而代之的是风声与路噪声令。而操控部分涛厂宿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瓮储,你永远不会感觉到生硬的颠簸舌,一切都是柔和与优雅脆奶拍,当然潞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搽冀。   最后睛淬叭,我们通过以上测试肛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秀修、油耗及空间实用性上都出色表现恼戏叹,而为此你仅需多付出几万元的代价绿,加上经销商的优惠垃舱燎,凯美瑞尊瑞物有所值提矢赤,而你现在需要做的第,就是去店里亲自去试一试请,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哎画。 图/文快涵:丁艺   丰田汽车日前宣布鞘申,截止2013年底灸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喀矫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录略纲卜。诞生16年来授芯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梆竭、备受600余万车主的信赖和认可叙堕达,而凯美瑞尊瑞作为其中一员第,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片穿。 责任编辑颗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后翁缉肝,MINI凭借其漂亮个性的外观缄戮磨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心端钝摄。2014年北京车展上坑俩戚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤鹜(点击进入上市文章)态石珐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化购拴,同时在配置方面也有一定得提升脚颁隙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后僳党,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市品乾,售价区间为20.18-23.68万康抒。虽然只有4款车型可以选择糜烁,但从大家的关注度上看董拜矮,很多人对这款车给予了很高的期望了残。今天烂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喜裤,两款车虽然在级别上不同卉浑帛,但是在价格上却是非常相近夸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哇倡钉。下面通偷铰,我们就来对这两款车型做一个对比蔷省案,看看自主和合资品牌的差距到底大不大婪秒摩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨懈睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜婪嘎。当然瀑虚鬼,作为一个自主品牌瘁垂盲,想要和这些合资车型抗争拼舅,就需要在配置上有一些诱人之处庆懈绵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氛,从车型尺寸上看汹,H8明显要大于东风本田CR-V窍函,但是价格却几乎接近控谐嗡。如果您的自主品牌不感冒的话稻,那就不用在纠结了昧。但是庐帛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话记,那么H8的确算是不错的选择才市,至少从轴距上就已经很让人动心了扮干。   =============分页符=============   原标题皆糜刃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下厘,哈弗H8还是小胜彤肚铝,其中H8还带有液晶中控屏瓜写,而CR-V并没有配备中控屏亩母臣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能柯瘦里。这些东西的确也是非常吸引人的设匆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的姆诫监,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怖掠悍,平且还配有ECO节能模式嘿扦艾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的厩乘虎。H8还配有坡道控制系统哩晤,但是CR-V并没有配备这个功能午睫纳。另外朝鞭骨,H8还配有三种运动模式瘟茫,一定程度上提供了多路况的脱困能力清颇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倡吮,当然H8属于刚刚上市的车型唇拔,并没有试驾车让我们来进行测试饯化,以后有实车的话鳖裤,我们会进行相关测试傅寡唬。   结语甘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的戊擎皆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升轰券,某些情况下还要超过很多合资车型秒案,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下笨昧恼。 责任编辑葡钉:赵春晓" "从1985年开始贾匠瓜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纺茧,1991年出现在5系车型上胶订郎,1999年开始陆续出现在X系列车型上兔磨噬。直到现在础,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喷褥抠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配络,提升着宝马车型的操控性和运动性累渴纷。让牵引力发挥的更加自如拐凄锨,下面谋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蓟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涣。在车载计算机的控制下耐捅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整天层憾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疼钦绍,而且动力分配比例范围达0-100%竣腻晾,赋予车辆独特的动态表现猛畴。 与传统齿轮机构相比靶,xDrive动力传输响应速度更快突,分配比率更灵活篡,通常卞案,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酗似淖,保持车辆转向精准灵活兼嵌骗,初额、中段加速更为直接的经典后驱特性墟短脚。而在弯道距、湿滑路面宫抨沧、或紧急变线等极限状态下颓柏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拱烦被,增强了车辆的稳定性和循迹能力奈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统持敛醇,在附着力降低的情况下舰俺俺,更加考验着前后轴所分配到的动力性铺叛。通过一体式底盘管理系统的侦测乖仑席,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配滥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下湾,最大化的改善转向不足和转向过度宠纬裙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弹被,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哪。宝马4系在绕桩和紧急变线中盼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伶漆迹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戚比,更灵活菊囊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尘醒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域糕电,公路性轮胎打滑严重垂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烂能,还是能够胜任一般越野路面潞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑喷淳杯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吞,宝马X1一直以其运动性示人疆紊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表九趟。但是不同于一般运动车型不擅长越野筋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能讳骸,能够让车主在假期到户外撒撒欢菊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酷镜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比南颈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绘剿死,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粪。   在消费者最关注的价格上馁局,我们分别来看两辆车段幢闹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贬。从售价上我们不难看出垮隙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3诞两,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3怕髓溶,价格区间跨度较大桅肉。   外观尺寸对比撵新嚏:   首先攫犁磁,从外观上来说栏,宝马X1极具动感浓。其标志性的双肾格栅已经不必多说吮,远远的就可以知道这是一辆宝马戌妨。而那富有动感的线条娄,将其外观勾勒裙,即使是静止在那里片啊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赫蒙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鸽实,感觉比例似乎不那么对称劝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控珊,而且作为一款国际范儿的车饭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅限。虽然宝马X1有修长的车头珊骚,但是驾驶时却并不遮挡视线拔壕挫,仍旧能够清晰的观察前方路况额韶。   相比之下蔫忱蚀,奥迪Q3的外观略显沉闷涩膘扒,同样的家族式前脸显得十分稳重喂拾姬。虽然不像宝马X1一样运动删,也符合其SUV的定位奈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芥乖,这也让奥迪Q3的样子更加传统发翟窟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势倒,但是内部空间却优于奥迪Q3哗侗,相比来说撂霞,宝马X1具有更大的头部空间炒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3救嘶乐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长彩心绥:4477mm 长茶:4385mm 宽斜:1798mm 宽化:1831mm 高镣:1577mm 高季:1608mm 轴距踞锣畴:2760mm 轴距牧俯:2603mm 最小离地间隙安玖谐:194mm 最小离地间隙克拌讥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者季,宝马X1具有灵活的操控性惭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碴守。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化订倍衫,作为一款 SAV持谭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耸醋杠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炕领蕉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炼袜。   实际驾驶中苇,宝马X1的路感清晰鲸镜,虽然车身不形恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径寒班峡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挎舅,带来更多的便捷鹿痴。行驶中芒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快浚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系技。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮朝暇、高精度直喷与电子气门三大核心技术箱琼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拾,在动力输出上达到高低搭配的形式硷。而宝马X1带有的ECO PRO模式篓,可以帮助我们进一步节约油耗虚扳,让油耗能大约降低20%讳。 两车基本配置参数对比范什獭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泉猾并:通风盘/后谷:通风盘式 前烹鸵:通风盘/后恕端:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题颇括沛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV擦稿尚,我们不仅仅需要看其运动性能笛,还需要检查其越野性能葡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色废募,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统概。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成倡秒,为了能更好地分配轴荷谰帆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窖镶无、后桥差速器前面鸡粉。正常驾驶环境下埠坦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拜娇,当检测到前轮附着力减弱时峦澎星,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肩居,帮助车辆脱困肪。   通过以前的测试闯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用傲颇脆,对于应付难度不大的非铺装路面来说抢憋,这套四驱完全可以应付士,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捅极糖,加之悬挂行程过短铰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凭汰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样型惺河,偏向于公路驾驶隋燎烫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统禽路扰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴信。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纳迟渺,动力的分配为40:60届魏,在实际日常驾驶中九剔喊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的四。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主翱单土,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嫂,在车辆出现转向过度时苔江嘛,车辆会将更多动力传递到前轴盒顷登,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性浮吮,帮助车辆脱离失控的状态奥哀递。在弯中逐渐加速的过程中标城扭,由于车身的重心靠后乾临哎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势墟篱叼,在这种情况下烩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出誓了氛,减小前轮的负担剑陵墙,使车辆获得更好的指向性形荚。   无论是雨天荡胚,还是弯曲的山路惦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斤烹济。而且在大角度爬坡及碎石路段荒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挥烤誓。尤其是爬坡时黎斥悼,动力能够智能输送至前轴饥渤,让车辆轻松前行坡谩。而在平时抄掠,动力又会自动分配于偏后驱超收,让运动性得到进一步的体现距。此时的感觉是类似后驱车茎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配忌,让车辆行驶更平稳剑。   相比而言间,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高阿,具有良好的越野视野甩,但是宝马X1的离地间隙更大播焦,通过性更好棉虹呐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粗贡瓮,尤其是其具有更多头部空间办耙伟,如果越野时多陕,可以适当调高座椅坐姿解劣辜。   =============分页符=============   原标题滩让删:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰递,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贝,所有的按钮也都在触手可及的位置扳砷奢,十分便于驾驶者操作袭。而且两款车型都选择了年轻阮、时尚猫介玲、富有现代感的内饰设计咖凭阀。   两款车的配置瘁婪腾,无论是奥迪Q3材,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全畅韭校。尤其是宝马X1的iDrive抽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奉高黎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮龋鄙,宝马X1更加简洁抛郸,而且操作一样方便冲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑境毛迸。即使是刚接触宝马车型的用户囤泰全,也能在第一时间熟练操作禾烫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呈缔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挛苟堕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虾铜夸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供警逞涩。例如像最低配的宝马X1提寇苟,虽然价格极低懦眠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了世啪。Q3低配也是一样句溉充,配置较低坏噬弯。不过如果您不在意像导航抚、座椅加热等配置籍朝驶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谩混碴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脱桨,我们进入车内来看看内部配置以及空间钩称。二者究竟谁能更胜一筹饶?首先来看两车的安全配置刀蛾彩。在气囊方面蔫,奥迪则更胜一筹略,在两车装配有同等位置气囊的前提下舞探拎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊慨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜玲豪,它全系标配有防爆轮胎屯孤袒,即使发生爆胎搪付,也可以继续行驶擎雾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配仍奇。此外防爆胎也节省了备胎空间磋,让后备箱有更多的储物空间开局淑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粉耙。从车身尺寸上来看武,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势燎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狗伶啪。然而车内乘坐空间方面疗扭讽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3材。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度不咐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题踌钮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面力,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策强咆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养揉潘。但由于国内油品的质量不佳炊,为了更好地保护车辆发动机放脑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扦犊。而其他配件的保养周期上沤躺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养塑凄橙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赎盘:   861元   xDrive20i颠末揣:   1036元   其余车型哦:   965元   sDrive18i素烙:   861元   xDrive20i弗嚼:   1036元   其余车型衡:   965元   sDrive18i匆列垛:   1609元   xDrive20i缄藉:   1784元   其余车型几萝:   1713元   sDrive18i某片:   1386元   xDrive20i搐:   1561元   其余车型潞技:   1490元   sDrive18i砰谱:   1591元   xDrive20i眠劲:   1766元   其余车型矛蝗芍:   1695元   sDrive18i饱簿浚:   1609元   xDrive20i蝎疯盆:   1784元   其余车型围:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注透快杏:●衅失:需要更换 ○穷:常规检查譬淀桂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中朴糜喉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯壤实、空气滤芯和火花塞马缉龄。花费支出大概是2691元簧效。4万公里时还需要更换汽油滤芯阂汀,支出大概是1382元杉墙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错簇阶录,保养中也没有出现更多的费用支出瞄吹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用旅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注袖恳:●搂:需要更换 ○炭盲:常规检查琶峦头,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出祥凰磕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费萍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降草,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同喷廓沪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舅坛,能够更好的照顾到爱车的每个细节垄溪。   总结剧: 总体而言收怖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饲伺挂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足臀彤妊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少漂腊,整体内部空间与奥迪几乎相同伦魄。而在使用保养方面锑抢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蠢沫鞘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拣全,但是其配置也相应有所减少卜溶吵。作为高配车型记兄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择袄谈骆。 责任编辑形颂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陶赁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哄镜醛。它足够漂亮了谩,漂亮的让人感到迷茫四妙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行壁含,由于在国外芦俄,我不得不比以往更谨慎的驾驶飘顷,没有做任何炫耀的动作阮,但依旧接受了不少注目礼捎呜彩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吕太,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着柯烷跨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内踞泊,只好出此下策碍贫倡:按住伊郏控器脑曙,“砰”后备厢盖弹开了浩市如,老头愣了一下境,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢士壬,并给了老头一个友好的微笑赋,关门走人了才蝎冉。这时我才知道缚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量结,它的曲线诱人攀菱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处琼嘘畦,但令人心动的地方是从B柱开始的垫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级景,曼妙的线条打动了不少欧洲男性达。也难怪挛牵,差点忘了肋,我们这台车选装了AMG套件零玻帮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用忌纲,没套件的车感觉就差了很多歪。   即便如此蛙诡活,它的妆容仍是存有争议的派,在我们同行的5人中就已经产生了分歧僚轻。左派以我为代表(全部未婚)鸡锹倡,认为它的骚气指数接近满格把郝掇,尤其增加AMG套件以后舷,能骗不少小姑娘杜题苇。右派以结婚生子的同事为主侣掣旦,他们认为车身不够修长怯府,不够秀美迟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体毖皆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情郴材,但又内藏了些许的凶狠浩肚。   不过我们两派的意见同样有交集陆,那就是从侧后看去洪,它的美感更胜窍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中尼典闺,远远的从背面欣赏它祁弦憋,真是太美了巴。   =============分页符=============   原标题铰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上倪揩吨,它采用传统的氙气大灯蜂辜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统犁程涡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哥嫩锰。另外效烂,与前包围上的空气导流口不同的是标,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贾靖须,不得不说其达成的效果是相当不错的拷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼到吮,但日常使用中也是在令我提心吊胆呛乒,还记得开头那个故事吧光,告别老头后我驶出了停车趁睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碧浅,压过了一个并不大的小坑洼椒,胎壁被硌破了搅,轮胎在5分钟内全部撒气门砷翰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用齐胳碑,这个下马威让我措手不及持苏。   =============分页符=============   原标题反:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门校,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中廓。坦白的说毋抽,这套座椅看起来特别有型撅蕊矾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色话告惶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求据备,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拟显怂。   眼前中控台的造型德,甚至细节都与奔驰A级相同炊矩啦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用川剧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样庞畏佩,总让人忍不住多瞟上几眼厦掠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹参,触感细腻项尝侍。   =============分页符=============   原标题昧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳庆,各项按键的操作都很顺手四洗燃,但我多希望能提供翻毛材质触佰。另外路,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恼,回馈力很械市荨,而新款车型早已没有了这个感觉景,让更多人都更容易适应噶将检。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格眷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利屡担牧,特别方便髓旅,当然了誊潞派,这并不是CLA级的专利倍耙插,A级也同样如此吕淖珐。总之对此我们是持肯定态度的花,“怀挡”显得复古概仇缕、特立独行垄狈笔,而且省空间抛,利大于弊港现。   COMAND系统与国内车型操作方式相同灵隘颇,不同的是它很强调对网络的依托叮壁恢,这几天在欧洲开了不少车层卉嗅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联临。几乎所有新款车型都支持与手机互联登睛讼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能漓惟,还可通过手机网络访问互联网垂该苦、下载官方APP程序和导航厕少屎,这是国内车载系统所没能赶上的辰。   =============分页符=============   原标题捣郸徊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说便喷仓,空间实际上是够用的疆缝,毕竟多数时间都是前排利用率高济骡僚。我同事身高179cm翻,在前排头部有一拳的空间每坟,在后排就显得局促了倘宪娜,后排乘客反应压抑感比较强姆鳞。   不过我坚信人,对于CLA的车主来说空间是够用的拼晒喇,因为后排不会经常有乘客睡裂竣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毋窗睫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用玩。   =============分页符=============   原标题办荆贡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖亨啸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机头目,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm具扯孟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm邻,配7挡双离合变速箱齐,带有换挡拨片裙。拧动钥匙诲逝迁,发动机被唤醒巾玩肛,车内怠速状态下的静谧性相当不错妓廓,我们出发了境郊朝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通佛纯,不过CLA非常容易上手街汇,舒适模式+D挡表现得有礼有节仑纲,整个驾驶感觉极其轻快栏侠,这是一辆易于驾驶的车唾捌沉,不论男性和女性都会觉得很轻松猎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性别豹,转速时常被控制在2000rpm以下铆刮插。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契椒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性无删悸,而且在低速中它的换挡依旧平顺甸,并没有出现那种令人不悦的闯动昆虎。   切换到运动模式广肃姜,变速箱首先变得更为积极家,整台车的性子也开始急躁起来垃禄,随时准备着接受挑逗灌芥县,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接博挛腊。油门的响应也更为灵敏售绕喘,初段就能得到不错的效果刀赦,只不过排气声浪并不那么有气势互牌。   至于转向灭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻藤舞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烹勃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转籍捞,那样的线性和柔顺顷啼,简而言之非常舒服忻舜低。   CLA的转向感觉则不然停测,它少了些紧致的细腻感识,多了些轻巧姆拆。这套电动助力低速中没什么特点皆碗坑,属于偏轻那类的雾牵,或许女性朋友会喜欢思淑骂。高速下转向逐渐变沉哀,更易于驾驶探坚挠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上断噶嗣,比我想象的要好不少毁。   不要被AMG套件所蒙蔽八饰钦,悬架的设定并没有那么生硬饥惦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求灯,整个感觉还是挺舒服的海碳复,回弹的特别利索唤咳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态愁木降,起码我在前排开车是这样一个感觉松曝绵,只是后排的乘客有时会说觅踢颅:颠!哎祟棠,管不了那么多了授,我要是车主才不会天天后排拉着俩人刊耪晌,驾驶感觉对于这台车来说重要瓜看刨。   =============分页符=============   原标题痕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注浦侮剔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现醋酬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护踏,无法进行有效的弹射握。起步时有将近一秒的延迟酮婆,之后发动机全面发力等耐痴,此时轮胎打滑非常严重届慕亨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故渭庐其,全新的胎面没有达到最佳的工作状态飞恰济,导致抓地力不足碱痊舰。怎么形容这个状态呢虽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速伺槐,四肢虽然在飞快的挠地溜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稠朵价,各位想象下干。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鞘才,双离合变速箱准确的完成两次升挡犬抵,换挡速度很快枫,最终用三挡达到100公里/小时的速度蹬,时间为7秒整角设坍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新踌,因为看到严重的打滑时我特别无助醚唾徒,尝试了降低转速起步人童沏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中兴乖劣,而且车身的支撑有效梦撕汾,车内没有特别明显的前倾感觉谱免哺。从刹车曲线来看鞋壬偿,自始至终加速度都在-1g左右茨迹淋,最终成绩为38.46米湃看,符合奔驰一贯的作风纶系。当然轮,待拿到国内的测试车后唤度敛,我们还会进行测试拿,看看原厂的轮胎表现如何靠。   总结金灯:   从国外的销售情况来看查咎凡,CLA是相当受欢迎的危凤纬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料珊铂,CLA在美国同样有着相当不错的市呈伞,2013年后四个月销售1.2万辆关信,势头相当迅猛嫉涟,可见其受欢迎程度碾。   进入国内后我想它会得到同样的关注科卸,随着细分市场的成熟仟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车混你枚。奔驰CLA级庆朝伙,主打运动履、年轻贸估嚼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎笛,尤其选装AMG套件以后效果更甚涧胚褂,相比奔驰A级化芜,它的吸引力显然更大盗茅。相比竞争品牌刚连烷,这次奔驰走在了前面毖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品敌。配置方面国外大多都是选装蒲,比如天窗囱、轮圈样式等等断泥让,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知想揽。   不可否认精夺,它是如此的招人喜欢梆礁该,尤其招那些打扮时尚赶顿芳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓤力:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烧庐棱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了萄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机囤童鲜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惋妊幌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃死僻确。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型劝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敛墓,通过细节部分运动元素的添加讣措,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格讨缓场。其外观运动套件包括进气装饰丁供粉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拇。   总体来看接,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瘁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面喇体对。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鞭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备穷妙刀,白色车身加上黑色的玻璃车顶宠卤撵,看起来很有档次感浚镁。不过略有遗憾的是剧,它的全景天窗不能打开堤媳浅,有同行戏称蚊钒齿,这是专门为了看星星而设计的沥。   内饰简洁自然   与外观相同币,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围探暗笛。全黑的内饰坏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现堕漓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吐。   配色方面肚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剁嘲,但通过座椅的白色缝线蛋教、钢琴烤漆面板白边框的搭配桥,使得内饰整齐又不显得沉闷任鞭挪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了革怠。人机交互系统方面唇,V6菱仕Turbo车型并不占优势刀。   动力不错骨默,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掀该,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卡囊嫩。这款车的低速扭矩较大庭很宋,因此起步时非常容易侮曙跋。起步后恐燎痉,借助轻盈的车身入扳哼,汽车随后的加速较为顺畅侈刨响。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实啤科闯,这直接导致这款车的操控也是相对不错硅痉,在较为宽阔的路面上陪阂霉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作愤鞘册,感觉很有信心岗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杏纱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的师。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疲,非常方便驾驶者进出璃构沛,但打火时猜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动羔强腥。 责任编辑们灿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位椭睫屉。之后的继任者是睿翼级亮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款椒苦夕,并更名为马自达6阿特兹迁岗群,而它是否能达到前辈的高度双,让我们由内而外的体会一下卫剩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌荷,配合这两侧行车灯倍蠢,看起来霸气十足握累惶,隐隐的透着一股子狠劲腿莲毛。图中这款车是2.0L的标准版儒斑冯,则采用了较为普通的卤素光源蜡,科技感差了一点猜里俏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯先剑,犀利感十足鼎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懂,它不同于以往的两代马自达6少,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骄蛔片。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毯封朽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兽硕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谜痰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm信革,轴距为2830mm膳,与进口版本相同炮抡。相比同级别其它几款日系车型嗡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瓢农迸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾妥,像是一滴在高速行进中的水滴呕探,充满了流动感耿烦铰。从后边仔细观察阿特兹的背部呸搽猎,不难看出它还带着一点掀背的意思馁豁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯温迟炔,配合着双边单出的排气筒却淬,更使整车的运动感一直延续到了尾部硕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈式群,选用了225/55 R17的韩泰轮胎渴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狡惹贾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上食捂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意覆犁爸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩架觅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舱嗜惭,其它区域大多为硬塑料特盗。由于没有太多的装饰件皑湃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价被杀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乒病,它采用的是一块电阻屏夺,触控灵敏度还算令人满意膜迁砷,界面的科技感以及显示效果都很一般蹈,总体感觉更像是四搪绅相、五年前的产品羌钨,唯一的优点就是操作无任何难度弥,一看就会涟薯悉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逆唉闷,所以导航功能暂不能使用迁负犯。   进入车内氛蔽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汤疥郝,握感也很不错熔辨歇,由左至右打满需要2.5圈烤色肪,比大多数车型略小诫。此外抡日派,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片邓,操作便利性良好晴,而且兼顾了驾驶乐趣诚浅兔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拳硅水,但却一点不掉价苍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感径忙,其次它的表盘内圈采用了网格设计蹬犬,多少有一些竞速的味道慧程犊,再加上白色的指针以及简洁窟构、明快的字体扔盎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望灵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏楼偶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咳八、平均时速炮胜、续航里程之外删,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贺。i-stop是马自达研发的自动启停技术淬讹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火玫醚。   除了i-stop粹离韧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统屠建。之前在新能源车型上比较常见判,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上懂擅慕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瓶世膏,它是以电容取代传统的电池或电瓶画寿五,从而为车内的用电设备供电缆,而非用于推动车辆前进开办。   空调面板的样式不错矛,旋钮和显示屏都显得比较有质感氮眯浓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子幌擅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兴汀锑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城牛好覆。前后排座椅均采用了真皮包裹拌界,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次擂。   虽然阿特兹有着不错的轴距靡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侨任。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸炅睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间凹阶喇。令人满意的是后排的腿部空间黄滑勾,坐正以后不影响翘二郎腿壬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粟,不仅地板平整忙惺锰,而且行李箱有着不错的纵深辈,轻松放下高尔夫球包虹立。藏在地板下边的是一个16寸的备胎闹烦冕,以及更换轮胎所需的各种工具藐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷羔、双可变气门正时镰嫂奈、凹顶活塞+米勒循环灰唤竞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术峨坝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现憨黎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm馈艰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毕泥,并带有换挡拨片相喷陆,只可惜这款变速箱不带有S挡采飘,对于主打运动的车型来说个遗憾匣泛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梦趴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩曹距,日常驾驶过程中脓碉,为节省燃油市皖,变速箱会积极升挡浮罐豁,转速经常保持在1500rpm以下萎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狄帽,因为这台变速箱的反应速度很快介希屑,能够很好领会驾驶者意图居似,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出希。   阿特兹拥有良好的操控性沥塘,这首先要归功于发动机线性的动力输出竿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏补挛猛,而中后段又能够拥有很好的动力表现锰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处放吻衅,尽管反馈的路感一般陵型,但指向足够精准烷,能够给人很强的信心发。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协商糠欠,它的前后悬架初段偏软且彻艇,能够很好地吸收路面的颠簸稿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毫蔫。可喜的是悬架的后段韧性十足凯甲,不会让人感觉力不从心却扑肠。最重要的是狗媚绦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整理,车头指向灵活跺,车尾循迹性出色寞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见篓阮。   总结牟洛: 对于马自达这款即将发布的新车乡,我只能用赞不绝口来形容戚蒂,外观和驾驶感受都可以称为上等涪辖蜗。如果非要给这个车挑点毛病的话瓦,就是在高手如林的中型车市场里玫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸洞澜化。所以如果你是“外貌协会”的成员案内,或者追求极致的驾驶感的话贰搬,那么你可以期待一下这款新车凉酥荒。 责任编辑单搂:赵春晓" "  KTM的X-BOW矗,直译过来是十字弓肺幢本,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屏抵裙。实际上据,这个模样怪异的小车蔚段,的确是火力十足惦,足到无论是在街道上还是赛道上扇喷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车朗徘。   先来说说KTM这个公司功,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂萎,以生产越野车和跑车而闻名脾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车牡贤,也许是工程师们精力太旺盛澳每,亦或是身在奥地利这个地方翔,总会有些天马行空的想法墨倾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拣办,去生产一些别的什么机动设备翁汲。这几年邓,除了X-BOW为教钎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慈惭垫,而且都有一个共同点——惊人且极端纠薄鲸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)掣计、puristic(纯粹)磁挪剧、radical(激进)签吝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解夕哼。另外还要多说一句妒派,这家公司的口号是ready to race焦痉蒜,时时刻刻都在准备一场竞技对邻。   KTM的CEO曾经承认孙,他们希望使用21世纪的技术箩菇绍,发扬柯林·查普曼的理念弘峡燎,打造一台新世纪的超级跑车吩删硷。柯林·查普曼是谁叔茫?他是路特斯汽车的创始人暮抠儒,他说过最著名的一句话是孤窘踢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准驾楞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的阿,作为汽车工程师狡纠龚,他把全部精力都放在对性能毫锣婆、操控和轻量化的极致追求上厕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可琶不贪,但跟进尝试者寥寥匡凹。看看路特斯汽车凄凉的经历尉,这其中的原因并不难理解违长全。我们很欣慰地看到薯,在新世纪投放佬,KTM继承了这种理念据婆,并且做得更加激进琴。   其实X-BOW的理念很简单精,它就是一台可以合法上路的方程式赛车藏瑟阜。碳纤维单壳体车身料架、全车碳纤维组件窗、水平推杆减振器献捶,这些都是方程式赛车的标准配置黑吻。由于使用轻量化材料暮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)朝童。在高速行驶中假,车辆的气动布局提供下压力市涸捷,以此来提高抓地力和稳定性蛊亭,这也是方程式赛车的特点侣参。和赛车唯一的区别僻,就是它有全套符合法规要求的灯光劳,以及一张副驾驶座椅缄疵脐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机揪,经过强化和升级后寺霞魏,动力达到300马力扁得,和F3方程式赛车相当佛,六速手动变速箱也是简单而纯粹轻筹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话晨辆,我们不妨来看看推重比哗。X-BOWR大概是2.6千克/马力欠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪氏尴铡,也就是说发动机需要负担的重量更少钡荤,动力表现自然更强朗毖唇。   在踏入X-BOW车内的一刻估鸿,恭喜你损伪醒,在旁人眼里蜜迹,你已经像是一个职业车手了敝釜幌。首先一只脚跨进驾驶舱标岭,站稳后调整重心线裁,再把另一只脚迈进来侵,双手找到合适的支撑点停毋,将身体重量转移到双臂畴此郎,身子瞬时下沉摊吞碍,把自己放在座椅里记。来自RECARO的座椅是固定的暇侥碗,完全不能调整疤靠石,靠背角度略微向后倾斜悲秆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巳犁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置匪。要完成这一系列动作丸,如果你是个长腿欧巴辉,可能会轻松点情讲渤。同样和方程式赛车一样挝,X-BOW采用快拆方向盘少领,在一定程度上提高了进出车的方便性缄肉萌,不过我觉得这个功能最主要的目的低斥,还是为了让它更接近赛车前劫。绑上四点式安全带侗,身体没有一丝活动空间窖航煎,因为在碰撞的时候裸丁,你不能指望安全气囊救你一命驮涵岭,唯一的方法碾乾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摊拉铝。   驾驶它县剐场,你不需要有汽联颁发的运动执照喀释氏,甚至不需要经过特别的训练夸馆。只要你有合法的驾照届锣完,会熟练驾驶手动挡汽车该甸朽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度墙。连离合器都很好掌控佰猩,甚至比驾驶EVO湾、STI这种高性能运动房车还容易蓄财。你唯独需要的林,是练就一副有力的双臂筒隙眷,因为它完全没有转向助力黔,停在原地逛慰,方向几乎是打不动的泄旁。   由于场地的原因卡蓖,试驾过程不是很尽兴尖括,并不能体验到X-BOW的全部性能甘。在狭小的环境中洁煽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挎诧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势棠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苹娜软。因为使用水平推杆减振器十,X-BOW的底盘可以尽可能的低畏峭,在转弯中几乎不会产生侧倾痰庙。多连杆悬架结构稳定嘲缕拼,可以减少轮胎不必要的运动和变化暑刷,保证最佳的触地面积救,用尽每一分抓地力夺类疥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叉拌,这一切所产生的副作用童,是你的身体要承受更高的横向重力诫。   在视线上扫痞邻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似摔锚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粳害亭,以及转向时轮胎的变化靖徘。利用这个优势奢,你可以把车开得更加精准缕踢及,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙设,这是任何房车都无法比拟的拾。不出个把小时商,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苯,高速掠过障碍物而毫发无损托空泉,那种险象环生的场面加,我相信其它车做不到菜行茂,这种乐趣和成就感反,只有X-BOW能给你寞。   看到这儿碗凯,你可能觉得这台车并不难驯服行,一切都很容易屑。没错豹残,X-BOW没有设置很高的上手门槛拳色,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侧革,但是它还有进阶的玩法岸,这就需要很高的技术和技巧了伶颠。首先酞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战唉扳卸,为了它的寿命路胜,好好训练跟趾动作吧丝。漂移哎?也没问题故,在转弯时只要加大油门捎郡,车尾很容易就会滑动起来膛。之后能不能画出一道完美的弧线嫂孝,就要看控制的技巧了鲍。   除了以上这些纳工,我还有一个建议犀。置办一套合适的行头粒木浓,至少也得有一个头盔和一副手套叙隆茎,这会使你看上去更像是职业车手泰矩谐。当然粱,作为一台可以合法上路的跑车伤,KTM也试着考虑过车主的感受泵,推出了一款GT车型豁夹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娥喜。无论哪种装扮鹿盼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碍曙纫,在气势上就足以压倒一切骋,而在性能上凳念,它也是所向披靡端忙,精准喀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜旧舵。虽然它可以以合法的身份上街鹤得,然而对一台Ready to race的准赛车儒,街道并不是唯一且最佳的选择涟,它最终的目的地巢踌卑,是要奔向一条真正的赛道亲幸,在那里解开封尤铡,去赢得一场真正的胜利虑融。   说到价钱纤狄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车笑查,一点都不值仆辩邯。那么哗胯绒,如果说花135万劫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车悸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟枢,最大化的驾驶乐趣胶,并且还可以在公路上行驶贬卫,这样是否物有所值缆损檄?答案其实显而易见堤,值速烦秋,或者不值叔池,取决于你是否真正热爱驾驶陋,热爱赛车运动弯伞安。 责任编辑拢苫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奠,早已见怪不怪簧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伺磁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过表孟,广汽丰田出品的YARiS L致炫频级伞,就是一款加长版的小型两厢车俩曙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志勃。 知识普及迫:为何不叫“ 雅力士”了触?   相信很多人都会有这样的疑问谦华函,从车尾的英文上来看巴,YARiS的标识与上一代完全一致彤,但多出“L”字母锻磊麻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置排誓桑。全新YARiS通过变革性的设计啪、加大车内空间篮疗、降低指导价潜,从而想抢夺A0级市场的份额燎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望荚。不再使用“雅力士”的中文名称词龟颗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌红。   外观烯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型龄缴蛋,如果拥有一副出色的外观设计固罐,那销量肯定低不了饲十料。广汽丰田的全新YARiS L致炫绥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凶库容,能让更多的人接受猎。   =============分页符=============   原标题赖凄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陋睹陈,所以在造型方面与海外车型有些差别虽身。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鬼李隶,“梯形大嘴”车头动感大气巍纤拧,配合超长的轴距乏鲤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受滥妹鹊。   =============分页符=============   原标题敖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肆瑞摄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凄颇功,相信你会有两种感觉玖,第一疥午:中控台设计非常大气茧良,和丰田系列的SUV车型风格一致痢。第二赁涉绣:超大空间踌季睫,后排空间完全比拼一般的A级轿车杉。   =============分页符=============   原标题劲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm褪斑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意岁磁秸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车始袭评,但是空间方面完全越级的感觉雾饲,完全不比一般的A级车差矢午囱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服懈贿究。   =============分页符=============   原标题咕剑镶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾聊疏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拆顿雌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谭,中后段性能并不出色屠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辰烤,高速行驶油耗方面并不出色镶得。   结 语   作为一款城市代步车型铅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多会瑟埃,外形方面就能征服不少年轻消费者溪节。此外丝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一咸盟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骄寸年,若果说美中不足的地方辱,那就是匹配的四速自动变速箱了眠。(韩威) 责任编辑巳哗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沧檬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏歧诡蒂?告诉你徊床奴,这是真实存在的一辆直线加速赛车物。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车儒,基于2014道奇Dart车型唯,型号就叫做Dodge DartPro Stock厩睫奠。大概意思是“超级街车”池垃。虽然只是称作“Pro”范赫,但它的结构和普通街车已经截然不同孝贡窃,一点点相似也仅限于外观上陷态庇。一个专门设计的底盘烘刊,扣上一个类似“街车”的壳子鲍筐,除了好看以外匹淋潭,也是为了让车子的空气动力学特性更好辛。除此以外刨娇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”渴。   作为动力核心貉蔽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造镰。与常规的“以街车为基础改造”不同艇肉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同簿。据厂家介绍弹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娄爆,而极速则可以达到480公里/小时霉犯。   Mopar没有公布具体技术细节贝婪,但是在上个月泛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速筏判洛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辩琼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虽敝窟,它跑完402米还需要9.9秒驳,而末端速度“仅有”235公里/小时梨庆。也就是如果两辆车进行一场比赛罢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候郴痪螺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半武黑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭牢喜,当然也无法在普通街道上行驶热侣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采矮煽触。 责任编辑抖梳灯:赵春晓" "  4月11日怖陕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市取府确,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版杭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奴雄。   4月的京郊春风和煦际,桃花盛开肮穿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意似啃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基熊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象犯奶啃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼现侈。   然而稍微有点遗憾的是警弯,由于相关环保政策其樊捅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基好喊。   =============分页符=============   外观内饰成镜屡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贿鞍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo害,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缴申完,因为配置的原因氓涸偿,柴油版在一些细节搓,如前格栅典嚎、雾灯等处精简了镀铬装饰问。   另外钒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孩,规格为265/60 R18福,采用双五辐样式捅,与高配车型的20寸轮毂有所区分传筋钾。   外观上曙,大切诺基给人的感觉就是硬朗陶辉、野性哆钙、豪放室。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鳖刃桑,如果不是看到车尾的标识喉蔼珐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谁。轮胎的使用与其它车型也是一样的距竣灵。   =============分页符=============   内饰方面琶畴譬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弦霜挟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咐,但是做工方面表现的比较细腻刹。各个部位间的接缝十分均匀炕多肠,内饰表面的反光也抑制得不错窗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受连米:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的标等匡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炔漂。这台发动机由意大利VM公司制造腔烦贫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造驴筹,国际知名度较高孩锹暮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下将窖狙,最大输出功率为243马力(179千瓦)米惰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米篡脑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怂凳,采用电子挡杆设计呛糖,事实上摆部,在菲—克集团下的很多高档产品上沥掀旱,都采用了这样的档杆设计将豆煤。   大切诺基是个分量十足的大家伙闭盗嘘,体重高达2.4吨论脑山。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酶豌,都让人觉得动力输出稍弱杰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同溯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩歉,这使得在实际驾驶过程中吐,柴油版大切提速很快盛潭考,驾驶感受十分轻盈桂蚊乒。   另外俺某,发动机的噪声抑制也做得不错抛寥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嗅墟,但却绝非印象当中床稻,柴油发动机那种高振动汉凹、高噪声烹嘿捍,车内如“夜店”般的情况诫非蹲。   在打开ECO模式的情况下纱疗酗,发动机的转速在1500rpm左右的时候室,变速箱就会做出反应蹈迁贝,升挡很积极蛙蜂。当车辆行驶到70km/h的时候牵吝,变速箱便会将挡位升至最高挡囱,我们在城市中使用坟,第8挡也是可以使用的葛,并非摆设端宪。如果关闭ECO模式凄廊貌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虚,动力输出得到了一定的释放鼻伎,当然腔,噪音也会随之有所提升概抹扯。   柴油大切的油门踏板很轻盈劣,发动机对踏板所发出的信号反应很快监,但初段调校的有些过于灵敏了俱举,尤其是起步时悲,轻踩油门釜沸火,车身就会有向前窜动的感觉靠日,想要平稳的起步还是有些难度撑结,如果初段能调的沉一点锯坝,感觉会更好筏硷方,驾驶者对动力的输出也更好掌控肺途。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样峨鞘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统踌,由于取消了空气悬架赴览,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的醇耗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冉蚂,分别为自动联写、沙地魂烧、雪地核、泥地和岩石乡,这些模式都是通过旋钮进行操作的逼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式飞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碉。   此次试驾裳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验僳提,其中的体验环节有沙地蹄微鲁、U型坑和炮弹坑三个环节继碘。在进入沙地之前瓮心仓,首先将车辆选择到沙地模式舵摊,此时车身稳定系统自动关闭半嫡拢。由于没有空气悬架霸物,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了发。   模式选择完毕之后限,开始正式进入越野产地街,在松软的沙地中伯迹,要保证车辆的行驶速度强燃。在沙地中行走呸赤乖,轮胎出现轻微打滑是很正常的沧冻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稻惯筐,造成更大的麻烦灭蒋。   在U型坑的环节掸暇吨,选择到岩石模式之后队曹统,分动箱启动扭矩放大挡履叮葛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镐蓝,传递到车轮上的动力会更加强劲伶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弦屋。   炮弹坑对于车子本身来说纬,算是更具有难度的项目了斧突普,也是考验车辆四驱能力最有效的环节虑颗沙。对于大切来说妊坡谓,通过这样的测试还是比较轻松的陶。在模式选择上碑儒眉,我们依旧可以选择岩石模式犁沽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动丁冉切,保证有附着力一侧车轮的动力输出吮挽,从而实现脱困豪江悄。   总体而言僳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抹窜坛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色驰瓶巍。在整个越野体验环节呢敢,对于动力的感受也是比较明显的涤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脑钢,主要还要归功于这台柴油发动机卑,低转速扭矩输出足够大挤电,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松夕。 责任编辑僧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杭侧把,以求为各位网友购车作为参考癌彤羡,本文我们继续进行盗保兑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侥,作为合资品牌的A0级三厢轿车碍,经济实用以及稳定这三点立市之本裴,谁展现得更好匠,以下将逐一展开袄茹霉。 外观解读瓣俩毕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脯捣盘,这次“重生”抛开了以往的产品定位刀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抬煽,接过老款颐达的市场后挫团,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沧录衬。   刚刚完成了小改款的阳光杰,2014款车型延续了前款的整体轮廓冷酪拒,细节之处作出的调整幂料,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惯负妮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型穆恰,另外增加了反光镜转向灯剃亥、倒车雷达等外部配置哄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芦畦,但两车在细分定位上有所区分巍秆,新赛欧更经济航,爱唯欧则在品质方面多了一些设定第反。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腻谅粹,两厢造型更具时尚特质毛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅澈阜鳞,前脸处的线条切削更是全车最多之处缄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尼娟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泪陛苇,三厢车型尾部中规中矩萌,采用常规一体灯罩的尾灯鹃融烦,正是这一产品区分的剪影储淀。 看完两车的造型汤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现郡怠。详见下表齿雷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观昧,您更看好谁骚?欢迎参与一下投票吧稍怕。   =============分页符=============   原标题父:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比筐惰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铆恭仟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直桓瘸,各区域之间的串联均平滑带过舅炽蓉,整体风格更注重功能性腑仁踏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磨撑,并尽可能带来更多储物空间贤互轿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征猾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一心仿商,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点翱。   另外凌舒旗,随着车载多媒体系统的发展遣敲阀,触摸屏更多的被普及破洼闯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能券百,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高姥莽酱。 配置对比湾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置秤臂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疚旅,仅供各位网友参考泼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姬逃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桶捶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度米稠铜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度残介淡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盼充脸,而车身与轴距伦惭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势芳钨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹射倪。   动力系统对比吹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面墟砰,阳光仅提供一款1.5L发动机并陈换,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盟绩晶,同为四缸自然吸气版本顽,排量的不同即动力上的差距五瘸慈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吭叉诧,具备重量上更轻的优势筛苹论。   两车的自动挡车型点,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱税,其平顺疆饺乔、重量轻及省油的特性稍尼胃,同级别车型中具备一定的优势嘉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下曙憾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嵌开澎,在挡位上优势明显挛坛枚,但其换档顿挫在车主之间常被提及街报啡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巫拱绕,外观上二者均具备典型的家族特质潍恐懈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面懒千。内饰布置阳光以实用为主拢龟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质猫凛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现羡。综合本文所述盎,两款车型您更倾向于谁宏钳播?欢迎参与以下投票拒。 责任编辑彪畦福:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喂全瘟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐舶扑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了眷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言短呻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比麻紊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型港,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比崔勾侠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诲镀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面便盖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形闷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同胶亨靠。也说明K3S试图走运动化的路线朝。   起亚全新K3S的长富、宽幢侨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm倦,而轴距更是达到了2700mm的水平蓉母,在同级别中也属于比较突出的成绩板磐,对空间方面肯定有着很大的帮助芒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练水驳,车身线条也非常的流畅莲鸡磁,有着极强的运动感斗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差莎踩牌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别申涕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尽扦副。至于骐达配备的大灯清洗功能来说够,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的忙鹿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骗忿芯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赎仕掏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的杯枯钵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅城肆扇,加之降低的车身让骐达更加动感涂苫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性褂协棉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毋。形状突兀但线条流畅的尾灯嫂羡毛,红灯部分占据了大部分岔,白光部分呈现斗勾状鲍客,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酷胆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达触钢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置父煽该。能够有效帮助你快捷倒车蓝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汇恍,因为外观好看主观影像比较大赫苛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骨瓷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匿苟,基本沿用了现款K3的设计号蠕草,提供全黑色喜、黑米色瓣就、黑棕色三种不同的内饰配色熔。做工和用料相对也比较不错吠溜。内饰除了硬质塑料及软性材质外速,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疟算人。   骐达的内饰设计线条非常流畅极,整体质感较旧款车型有所提升屯。内饰颜色采用黑色作为主色调慰昆,搭配银色饰板痪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比椒,满足不同消费者的需求汗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备宏潍,多功能真皮方向盘以及定速巡航冲慑,从上面表格已经很清楚的告诉大家骨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锻侠潜、胎压监测等配置吕感堤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钨哆姓,其中ESP袍认赋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题收。 =============分页符=============   原标题董善:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700席啡,整体乘坐空间相差得不太明显挫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同册。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蠕,座椅表现方面K3S内部填充比较实光,对腰部支撑方面会比较到位痪饺取。而骐达延续日产车座椅软绵的特性北搜,其座椅表现比较软赤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感其。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挖搐型。在乘坐空间是差不多的禽邓,K3S座椅设置得相对硬朗瀑翔,而骐达设置得相对舒适羡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因梗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卵心戳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S步络萝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T舅,很好的满足不同需求的消费者举士。起亚K3S相比起来就显得配置较少从肚顺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同湾沙稀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论帅,详细还需看我们评测所出固。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题入,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苍。   点评戊擒椭:随着两厢车被广大的消费者所接受畏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款地忿础。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动霸琉抠,如果在这两款车选择其一的话撮澜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素景。 责任编辑挫希:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吕蚂,甚至有人无法确切的喊出它的名字童筷衰。其实这款车和我们并不陌生燎灿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台筋每,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溜。所以出镜率不高的标致4008峦徽恢,确实具有太多不为人所知的身世凑履,这使得我们有必要去了解一下这款车辽霸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路梧工,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扣唬陶,呈现出风尚歌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感狄诽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签团捷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰委,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恕尼、科技的感觉惫强。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm违立,轴距为2670mm稳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泻碘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造然,所以在车身尺寸上它们相差不多玻。   从车身侧面来看行比,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸朴似颈,整个车身也因此更加大气而富有力量感患。后排提供了私密玻璃魏堤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风歌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满屉晦荣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因千硅。另外寿可,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酬,尽管造型简单节诫侯,但通过与腰线的巧妙衔接米妮,使整个车身设计连为一体萄殿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂母嘉汲,配合普利司通的225/55 R18轮胎铆朴笺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上噬,都具有不错的表现葡肖。我想应该会有不少车友会非臣校看重这双“大脚”搞配。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陛奶沮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意图。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发下芯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样朗体鸿。不过标致4008在一些细节上却与之不同潭,譬如采用了大面积钢琴烤漆枚恢,辅以细节上的优化坛办。   中控面板做工不错书谰,按键旋钮设计很精致驶,且手感都较为出色森谜珐。娱乐扩展功能也比较齐全宛,AUX碍权、USB以及12V电源都有装备独啪厦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点墓委,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错斜,下面还有黑色钢琴漆点缀某泄次,凸显出了较强的质感商焦喉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寞司,若塑料饰板能换成金属材质的话哪虐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表莎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沁。在转速表与车速表之间侮统,我们看到了一块显示屏飘慌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碾。 在乘坐以及车内空间方面亥泥,标致4008秉承了家族在这方面的优势沁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好势。   后排座椅靠背很直溅薪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉祟揩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辽,坐姿却让人觉得并不舒适萎。   标致4008的行李厢内部很平整撅,而且后排座椅可以4/6比例放倒郝祷。这样它的储物能力将会得到提升策罚,对于搬运一些体积较大的物品卵紊猴,可放倒的后排座椅显得实用介堤警。   =============分页符=============   在动力系统方面充短,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乌,最大功率仅为150马力项,扭矩峰值198牛米煤玖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用柔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刻娃。 全系搭配加了CVT无级变速箱伎替,具备手动换挡能力频。在实际道路行驶中瓶棱,CVT变速箱表现的非常平稳够。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蛊酷森,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音茸,却没有丝毫提速的感觉巨骇脓。不过臣蓉脆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些膜,在平稳驾驶时超车变线很轻松焊悄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摆绅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车会,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力客释便,前轮最多可分配85%的动力截久,后轮则可达到55%量从砰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%遁鹊融,可以应付雨雪霓取、沙石和泥泞等路况绣眷,也可以轻松面对普通的越野路段埠圭桑。   标致4008并不属于难开的车型羡款诲,尽管车身较大锌,但是方向盘非常轻盈贾菇,即便是女性驾驶也会非常从容敲骆瑰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线晃孤牛。   结语促痴:从市场战略上来看幸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哺海,4008不仅丰富了进口标致的产品线报,也为消费者提供了更多的选择椭垮。而从产品本身来看妊嗣悔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫祥惊,能很好的迎合中国消费者的审美疗豆面。在驾驶方面低甭,标致4008表现出非常舒适和安逸屁脾卵,非常贴切城市SUV的特性论欢。 责任编辑忱儡时:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谐,自2011年上市以来凭借着动感的外观棘坍囱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盘,受到了许多二三线城市消费者的青睐低溉冻。不到3年的时间痞拔鳖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610董镜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啸复。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型税壳毖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄谅隆,将在4月的北京车展上市挛袭,预计售价区间为6万-9万元惧触妇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者订厦。下面就跟随我的镜头旅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秒始迁。   相关信息斡狡茬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌接灰,2011年正式推出了首款车型宝骏630松拔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力劫士,结合上汽和通用的生产技术舅臂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烫谰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哎亭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毯敖报,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO藕坏誓,与进气格栅迁烩、发动机舱盖形成盾形区域邦墩皋,造就了独特的宝骏品牌DNA蕉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计讨。从前脸上看磁,与宝骏630的设计保持了高度的一致司天绿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势眠吞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捷培捷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装形,颇显动感瓶石洽。   在车身尺寸方面吕斤铝,宝骏610的长为4401mm谁品疆、宽为1736mm膊、高为1462mm逆秸潍。由于与宝骏630车型同平台生产脓汇,因此在轴距方面并没有变化蓖猩怀,依然是2640mm埠腻粉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐型。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沦胸,尾部扰流板捷田、包覆式的后风挡玻璃魔、硬朗行李舱的线条介邵,颇具运动风湍司。与此同时辈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磨哭。   =============分页符=============   内饰方面雾畔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泛霞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抵庭,方向盘搭配银色装饰条肉弓下,整体风格偏运动线辉,带来不少新鲜感幸。此外叹,新车仪表盘也进行了全新搭配干枚茅,采用双表盘设计斗,更符合当前年轻人取向畔慈娇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条雇吹,提升档次的同时也带来的一份运动基因拓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘滦食。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多七家,LED组合仪表提升了整车的质感柯梨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腥考变,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势祟糖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域墓孤金,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔑庭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹其孩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戒率寝。   宝骏610是一款两厢掀背车型垄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性灵斤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够昂斑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒险溃,也可以按6/4放倒座椅闪窘丁,放倒后容积可达到1300L槐诲。   =============分页符=============   在动力方面窗僵超,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机趣,最大功率可达82kW彤篱蹈,最大扭矩为146.5Nm舷沸彻,这款发动机也同样在630车型上使用客。为了发挥出更好的动力性能浇挠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器褪菊,此外还配有5速手动变速器可以选择巍居。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翰斥咎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升擎娃读。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝貉、君越绊勺悲、君威等车型上酞。   在整个实际驾驶过程中绞驹莫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酬。在1500-2000低转速时陪,所爆发出的动力输出还算尚可烦,油门响应比较直接适扣。但是随着转速的提升梧,档位的提高褥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来上。这种动力表现不温不火加儒赖,但是足以应付城市道路使用贫棺撼。   相比于第一代自动变速器蜡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升睫。只需稍微深踩一下希,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡浓,只不过由于排量的缘故休捻匆,推背感并不是很强烈挂钞,且高转下的再加速能力也有些力不从心诺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适理掣斗,这也完全符合它的家用定位撇将酥。在经过颠簸路段以及减速带稼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感长幂,让驾乘更加舒适沁琶滔。此外矛兔,在过弯时底盘也显得较为扎实汾龄。   结语四:宝骏610的家用车定位很准确墨,配置很务实澄箔横,储物空间多送醇,不过在用料和做工上还有待加强社莫。不过动力系统方面确实不太给力筏,最多可以说是开起来比较舒适晴,这也比较符合它的定位沧鳖胳。作为一个新品牌奖,宝骏还有很长的路要走船嘶夹,虽然已经走过4年多掣粒骚,推出了两款车型垦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撼邯,在自主家用车市场上打出一片天地来聘雄谭,我们将拭目以待诲查浪。 责任编辑硼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔚,大众展台上首发了2015款大众Jetta绢。这款车在现款Jetta的基础上谐,针对外内设计细节进行了小幅修调培嚼,属于一次精修边幅的小改款剃逛桓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注柬。 全文总结婚爬:   对于这么一款外形细节有新意梦孙擞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卸,我们只希望它能尽快来到国内际逃恕,因为目前国内的速腾车型了深盆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势贤较,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面米。 责任编辑锰浩参:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域腺浇室,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作悍,深入布局送公。其中包括类似上海大众新桑塔纳疙块、一汽大众新捷达歼潦、斯柯达昕锐面欢、以及再早之前的本田锋范泌、日产阳光等等疙。可以说赴,在这一细分级别叫哺,乱战才刚刚开始陕腐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冉歼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嚼美僻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉售感看。反而厚重了不少胶霉狸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吠仍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菲被。就前脸部分来说棘编钙,整体样子是非常简洁的霜拨,又有几分动感结弥铜,和标致其它车型相比是有些差别的天。   侧面造型规规矩矩娠史,同样没有向前俯冲一样的姿势出现玲,你会发现郝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉史喉啪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因田内坞,但301更多的是安安分分的一种踏实感龋。其中禽井,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸滩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素誓,没有那么规规矩矩挡叭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守秤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娟取割,这也是一项非常讨巧的设计现佃。设计感油然而生淑酬芹,除此之外毛煞,车尾并没有多余的装饰物贡画,简洁实用依旧是主要风格蒲蔼。   本文导航" "斯柯达明锐帽鬼镀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车图,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌末香阂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在倡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翁联祥,可能除了家族化的设计以外炼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了检淑努。 虽然它采用了大众的MQB平台松取瓦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破险,全新的家族化设计让它年轻了很多耪女,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孝险,但是相比现款檀湍,它的前脸更显稚嫩盟诺,也可能因为现款有些老气横秋吧弟豆。 车身尺寸方面侮涟,它相比较现款有了一定的进步还拜拐,内部空间方面自然也有了一定的进步倾申,在后面空间介绍上我会在进行阐述辜两。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7葡,这也集中在细节设计方面痹捂到,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱窝的势,还有合理的镀铬装饰膳卜,这也是新明锐年轻的一种标志眠市,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贪。" "  2014年4月16日鲤录,全新英菲尼迪Q50正式上市盒熔旅,售价区间为32.58-54.98万元师婆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型豢间墒,2.0T车型三季度到货倡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汞虑无,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版矮。三车官方指导价格基本在42万元上下侮,具有一定代表性倾赁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者补,Q50几乎完全颠覆了它的前辈踩怖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耸虽雷,车头造型极富攻击性令梢共,侧身线条动感优美别梁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显踌蠕硼。当然参谦,它的进化不只是看起来那么简单炊吧,内功的修炼更让对手望尘莫及亢固翻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的豢闲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鲸容淡,而且大有愈演愈烈之风操,尾部设计很像自家的新5系捻邦,家族化设计不可避免翘。即便是标准轴距版本戎鲤凑,新3系的轴距还是达到了2810mm呜桥摧,比上一代有小幅增长巨窝夸,再加上悬挂对舒适性的妥协暴弄,曾经犀利的3系已成过去彪热,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已徽攫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的突,那非雷克萨斯IS莫属了绣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象床厢提,车头动感夸张势檬,车尾简洁利落墒白,虽然有历史车系的影子函请汇,但这绝对是对精髓的传承和延续杀。   本文导航" "  又到周末了岔霖,在大学破旧的宿舍里履唐线,百无聊赖的仰躺在下铺上呛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报目,心中泛起阵阵遐想蝗眉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蹦吕郸,充满战斗气息的车身化,都让我无法安然自卧涣螺,打起精神吗尉,跑到隔壁楼的图书馆兢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吗焚尉。没错似,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我魄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粱史。但是恰,今天要说的主角并非“兰博儿”痛拴壁,而是广汽本田第三代飞度栏告涝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车董化。   ?什么是边锋主义弓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢愠常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纲,线条过渡果断木,或许本田车型的大部分都符合这个范畴随讳川,包括讴歌品牌也大致如此肪妙。第三代飞度相比上面的两代储,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湃崩。车头部分比上一代更加动感屯毒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撼揪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烦。给我总的感觉是攀收荡,车头的成功是线条运用的成功被歧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鲸捌,从车头到车尾一气呵成寝,整体感和流线感非常强描份瘫。从某种角度讲秒钮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙办。新一代侧面的弧度似乎有所收敛倒扩宦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诧好暑,但相比其它竞争对手酞漂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出下是。   车尾的感觉并没有车头那么好瞪,对于我来说伎奇怪,车尾的设计并不满意履恳。过度使用的镀铬饰条柒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绥轿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复互。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抽,在纽约车展即将开幕之际腻吠木,路虎发布全新发现Vision概念车钢,配备多种新功能醚,智能玻璃实现透明引擎盖懈,座椅灵活变换可实现共四种模式毖层,包括远程依旌穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形滤拢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痉戒戚,第一款路虎发现诞生于25年前相,全新发现系列定位于“休闲”千,总计拥有四款新车店。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蒂甫钎,多功能配置闯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力旅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术筹,其中包括远距离页祝控倦,智能玻璃等葡年。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景换扇氛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示膏渡,“新车现代化的脑痘,切题的汝,并引人入胜的设计拒珊,是发现车型发生的重要转变末泼论。”" "  [汽车之家设计] 2013年创,我去过一次柳州癸,那次陛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂规淀,当时砰,宝骏只有宝骏630一款量产车型备垫,时隔一年幌,这家公司有了新动作价,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市摹镣靶。官方表示雾潮掣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品熔。   事实上溺吧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搞蔷,那时缄担,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亨俏冀,为了配合厂商对车型做好保密工作倍散镐,当时我们也并没有拍摄相关的图片婆。掐指一算此,当时崔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了忱,在聊到这个话题时蓉函,项目负责人也表示浑受,整个团队在这期间做了很多的工作涎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性阜,即便有着此前宝骏630的经验间酒磨,但对于一款新产品而言才,整个团队仍旧不敢怠慢胆邢竞。   为什么要推出一款两厢车腥?   新品牌诞生初期筒贿仿,单一的产品有助于更好的把控产品质量蜜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辽,从而将其转化为品牌价值蒂粗,在品牌得到一定认可的前提下花低惹,适当拓宽产品线烯纹,无论是对品牌十,还是对市场而言都有着积极的一面布项。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型册乐,较为官方的说法是“以市场为导向”鸥法簿,不过在我看来薯,这仅是一方面厕郸北,在有了以上需求的前提下怕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡氛,于是才有了这个方案茅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缚贪嘲,车辆的动力系统梁唐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整传闯沽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胎,无疑是一个两全的方案段。   两厢车在定位上有什么不同吗段卧?   简单来说漓跨啥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本褐瞥田,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捐。相比之下浇徊污,因车身结构缘故棚辟临,车侧和车尾的造型变化较大晌觅械。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法软凑坷,印象中材,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车祁拱奠,有些时候搐篡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素袍淡犊。当然忿内,每个厂商都有自己的想法垄坞哇,这种实用主义并不是坏事岗喝泛,毕竟蜕录芍,车是用来开的继屑唱,把主要精力投放产品稳定性方面膘,对打造一个大众品牌或许更为重要套锈。   在造型设计方面琴惹挟,除了已经固定下来的设计元素外翱侍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”委呐澜。对于镀铬饰条的理解见仁见智欧胚,然而喉污蒜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茹拎涡,正是在这种需求的推动下逻露,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场博赡尚。   察觉到这一现象后盘袱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哨,显然槐妈,一味的添加装饰条并不合适狙搬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求配菩。一般情况下猜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吩庙浦,除此之外棋廖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条苦壕舷,在设计师看来熔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致焊悸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50犊,我还不曾有过近身接触巾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叫罢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线半,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统剔线灯。或许这么长的一串文字来的有些陌生距,简单讲妻赤硼,它就是在航空航天器上使用的转向技术垛趁渐。我们将就驾驶者最关心的方面绩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS巫柑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装栖道坑,人机交互系统的先进等等碌店,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触坡秦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力小。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恐,不难想象Q50的出色耗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳埔,同样涂娠踞,作为宝马1系的车主泊寐,对于操控的追求反衬出Q50的优异泵。而剥离开车身的种种讥嘘楷,他们共同的认同就在于这三个字母输:DAS   【什么是DAS污板?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一驮面。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苫膳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史部阶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型体献。   【DAS工作原理是什么摆些?】   车辆转向时钡奥脆,不再依靠传统的机械连接泄胸悼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制靛,根据行驶路况和方向盘转动力度扳似,速度进行综合计算幢伸,从而指挥转向电机机构实现转向矢。   三个ECU属于并联关系干皆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮懒报列、方向盘癸、右前轮)毕味佃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况牌恼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时誓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挛湿,恢复至传统的机械传动转向模式单,确保万无一失司。但在正常情况下混熄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乏锯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈暇蟹。   【DAS汽车的优势护?】   操控性镶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞防哦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准可,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况你骡驴,享受更多驾驶乐趣柑。   【为什么线控转向比传统转向快工横?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嫡烹。整个系统中没有橡胶衬套旧睡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贩哇,因此首先从内部减少“延迟”肺。   【DAS对过弯的影响蜗粗澎?】   转向相应得到改善汇。传统转向系统填吠,在接近弯道时路抵,驾驶者需要提前做出转向动作煞盟豁,否则汽车无法实现平稳转向暑烽。而采用了线控主动转向DAS系统鹿测太,通过消除内部的转向延迟床,减少了预先动作的必要厦踞,实现更灵活的转向吾磨现。而驾驶的感受将更加直接脾绩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丘,毫无延迟辖妨。   【转向系统也能够减少疲劳斤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疮卜些,因此从另一个角度提升了安全墩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承浅)剑筛,12款参与测试的车型中讽详剔,在定速140km/h的巡航测试中甩,平均修正次数卿东,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匡膛蝎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扁许。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疲恐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己改福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弟香:网上车市(www.cheshi.com)   当然妹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目森肛剖,而对于传统车型觅领瘸,这一选项代表着发动机诽唇履、油门踏板猛围、悬挂阻尼刀劣枯、刹车响应等等方面的细微调整贩敢姑,而由于配备了DAS拱,英菲尼迪在模式选择上憨,更进一步的调整了一系列的功能瀑,如归:主动声音控制系统萎焊、线控主动转向DAS邪、主动车道控制和主动循夹停控制系统ATC等等的设定墩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孙?】   通过上面的简单问答篙屋管,我想我们已经熟知了DAS系统剂逼箍,在响应更快皖袖缉,相比机械系统更便于维护幢辈,节约成本板,减轻重量等多个方面都硕果累累息。而任何事物都是双刃剑亢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蕾恰为?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抚,他的解释既简单附褂顿,又复杂风内隋,背后掩藏着十年之久的不断试验霞,推理敝,再试验的科研过程讹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力勾瘦。而这些内容无法用数据体现港,还是按下点火开关吧沪帛。   本文导航" "   《极速60秒》感、《死亡飞车》草、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》督螺纺,让车迷们大呼过瘾戚凯馆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抛袭。另一方面抨馈炮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蹭,但开在路上肯定是最牛X瞳房沉,最有回头率的捅但。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事继侗父,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”崔武、“真NB”这样的感叹卯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型催簿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别安扰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瞎桅篓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搔协。    作为最具代表性的美系车型庭拉沤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锚,五代车型熠熠生辉栖堕贿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扩计,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惶哪,主要原因是新一代车型不够“MAN”咀毯唤,缺少了野马的一贯的风格牛驮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叭。 什么是肌肉车倪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车串另,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车饭墙凌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机譬阑、具有强劲马力茂伎、外形富有肌肉感的美式跑车餐薯对。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表笔烧惠,例如雪佛兰科迈罗林、道奇蝰蛇酶豁粕、道奇战马凛拇吹,还有就是本篇文章的主角福特野马淳。不过这些都是字面上的解释榷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陷卧肚。什么是肌肉车小?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解猎德。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集顷,科尼赛克Agera锰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币店,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别细爆。但实际上并非如此耸帕擞,凭借自身出众的一面蛾领绷,福特野马在众多超跑中脱颖而出酞,成为闪亮的主角趁歼辞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车皇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脓灵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虫撕匙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霓,野马还是地道的童星出道!是的扩需,早在1964年刚刚诞生之际母,它就被搬上电影银幕佃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》士车,也许大家有些陌生姥芍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品雷簇。在过去50年里抒碧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茧感。    无论是哪一年代的野马媳舶秃,但凡出现在电影中沧白,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球图暇。衬托主角的英雄气概或是独当一面似桓,野马都游刃有余蒋。在近期上映的《极品飞车》中得,野马更是作为整个剧情的主要线索琶钱,陪伴主角经历了人生的起伏计。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的顽,五门版的三款车型——耀真焦篓事、耀享谷、耀动分别为52.8万褥聊、57.8万瓦片翁、62.8万汇佬。另外还有只发售500台的限量版劫铃,价格66.6万元盟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蔬,只是在色彩搭配上带来更多选择浩袖卵,车型配置也更合理惕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嫩斜,并且通过优化四驱系统乖香眉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现顺。揽胜极光一直被认为是外观控蹦,但作为路虎车型唯佰,它也有着同级一流的越野性能舌。这是款长着女神模样级,也有着女汉子般坚韧的车类就宛。 外观递叉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型避莆席,所以不仅长宽高没有变钮,造型设计也和现在基本一致硷。设计师只对一个细节进行了修改兜辨,就是后视镜嫉抛。新款车型后视镜造型整体感强缓类,与车身有更好搭配效果砰。除此之外纠皑菲,极光传承自揽胜的城堡式车身皇窍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留聪。虽然极光已经上市有3年时间辜汉,但时尚感丝毫不减哺烘拌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扒,极光有自适应LED氙气大灯步、全景天窗等配置渺淮沧,兼顾时尚与实用性甸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于裸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰倾,前后保险杠尺寸更大怜蹦。另外刑,2014款极光提供了11种车身颜色廷岛,消费者有更多选择缺。    另外耙鲍币,外观细节上能看到的摄像头和雷达挥,是为了实现自适应巡航班擒僧、自动泊车砰腑澎、360度倒车影像等功能洪毛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奇,既可以设定与前车距离或行驶速度颗纹,当系统计算出正面碰撞无法避免掂充吾,会释放最大制动力降低冲击速度涂滥氯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能亥仙巍,实用性得到提升旦楞委。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车莎,并不是说女性不能开徊,反正我问过数个女性朋友酚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呵,完全不是自己的菜垄缔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潜,所以我觉得这样描述更加准确福:这是一款为男人及女汉子准备的车赁。不是说它不好亨掣瘫,事实上野帝的特点非常鲜明盼兄绅,优点也特别多境揩不,但如果真的不能欣赏野帝的外形驮鸵,那么它的优点再多也是白搭掀柒搓。好了你,说的够清楚了驴钳,男性用户请继续看下去愁舶,女性用户请酌情选择胎投拧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版人帕,也就是售价24.18万的最顶配版本蚀吝缺。配置非常丰富戌洼,但较高的售价容易让消费者望而却步呸棺,毕竟男人也不是那么好忽悠的柔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桑覆。不过既然我们测试的是高配版本叼,就来看看这款车踞墒,按照惯例臀监摹,还是从野帝的外型设计开始肠纶。   ● 外观抽钙辖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蟹畴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑度醚饥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锭抬急,野帝这种偏向硬派和复古的造型侨箱兽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同衡骋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了磐贤透。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些琉哥壁,这对于野帝来说无疑是个劣势失纬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舒,国内汽车消费更是以大为美奠龟蠕,野帝国产后尽管已经有所加长廖,不过还是给人感觉不大攀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挡艰,带自动点亮功能的氙气大灯徐巷、大灯清洗功能虚荚碑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备糕伪。日间行车灯采用光带造型县吨款,并集成在前大灯组内容,样式比较简单扩蔬紊,辨识度还是比较高的虹。   尽管车身长度不算长鼓性逆,但野帝的高度还是比较高的朽番裸,一方面是车身设计的就比较高大掠价,另一方面也是因为底盘较高桨蛋码,悬架行程比较长釜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腐排弘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间催诵。   后保险杠设计的比较厚实晶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一牟钢廊,也是为什么我们说它更适合男性车主帝庆淳。倒车雷达是全系标配夯抽碉,不过倒车影像和自动泊车是选配仿太,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惹。   需要说明的是耍劣,按照官方参数配置表烂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吾欠轨,不过这台车并没有装配后挂式备胎镁健壤,4S店解释说是同样是野驱版露岸阜,有的车有后挂式备胎徐,有的车没有试补,如果不要后挂式备胎翻采,可以减6000元超暖。   十辐立体式轮圈缕,样式符合野帝的整体风格汐筷懊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缺令仍,规格225/50 R17栓文。这款轮胎算是一个折中方案密乏尼,整体表现比较中庸关当,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汲扒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差馁。" "  2006年始丘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碱窝卢,没一年浑,这个品牌都在刷新着销售纪录拓刊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凹荆。2014年簿,新的产品问世郸灯,这一次它不再效仿携、跟随车团,而是独步青云靠亢懦。   在过去的几年里炊,英菲尼迪的品牌推广是以设计聚豁、豪华为主要核心奠颅,由于旗下车型均以大排量为主枯浅虫,并在操控性方面有所见地挝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嚎。作为一个初来乍到的年轻品牌动徐,每一步的迈出都显得格外小心美,在保证动力性优势的前提下邢替颊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蝎幕锤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距季菩兢,原因很简单软窟溅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糙七,也就是不同于别人的卖点瑞朽剑。   在同级对手们相继更新产品的时候啥环绅,英菲尼迪一方显得格外冷静蔬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酣,好在当它真正来临之时呜匣牢,并没有让大家失望暖童,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秤凶丁。   在介绍这款新产品前肯顾,我想我很有必要做个说明橙,Q50实为G系列的换代产品开漓,在2013年度咳蟹典,英菲尼迪旗下车型根据轿车伟扯挨、SUV采用了全新命名坚唱,即轿车使用Q字母绦,SUV使用QX字母失揽扔,后续数字分别代表车型俱侗,这样做有利于车型之间的关联度敲。   2013年款口,我的同事在经历了12个小时的飞行后技,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赡繁矩,在回国后的闲聊中咆,他的目光坚毅厂奠泡,言语中难掩一丝激动骆玲讥,当然他对这款车的最终评价很高放,抱着这股期盼忍奋,我们今天找来这款车淋,一同来寻味我同事当时的所感甲建粹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间释,所以厂商提供的测试车依然为美规版鲍看,所以动力硕、底盘的调校绍彤暮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碌,但整体设计与科技性不会有任何出入砂桑分,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丘,也算是足以解渴了肯埂。   对于设计语言四个字来说娶红仿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挤劣味,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的句痰,有时我甚至会想墩皮据,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汾承?正因设计团队的不懈努力灯盯盆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表论,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经森奔。   低矮的车身钵相湘,流线的车顶断舶,都是上代所传承下来的精髓螺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)八督幻,这与宝马3系的水平相当妒,优于奥迪A4L宿毁荆、奔驰C级等产品罕菱,别小看这一举措痕榔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吕。   对于轮毂轮胎的配备上魏撂沥,英菲尼迪从不走低调的路线拈填亢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讽貉授。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中富缕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苍换丸。   本文导航" "  2006年始鸵壕粗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敌,没一年上,这个品牌都在刷新着销售纪录始炼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沫队胶。2014年梯隧来,新的产品问世衫,这一次它不再效仿挖、跟随窘接,而是独步青云溉醇缅。   在过去的几年里劝,英菲尼迪的品牌推广是以设计欣眉堂、豪华为主要核心盎芜,由于旗下车型均以大排量为主提下纳,并在操控性方面有所见地那山,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手评洽铣。作为一个初来乍到的年轻品牌技晴始,每一步的迈出都显得格外小心抨,在保证动力性优势的前提下卷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秒泡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沧辫灰,原因很简单太,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性憨贝唬,也就是不同于别人的卖点筒。   在同级对手们相继更新产品的时候罕曙,英菲尼迪一方显得格外冷静狈冷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度背,好在当它真正来临之时怕磋,并没有让大家失望怖棵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牌相驰。   在介绍这款新产品前贝,我想我很有必要做个说明固态诽,Q50实为G系列的换代产品牢,在2013年度潍壳鲁,英菲尼迪旗下车型根据轿车色琉、SUV采用了全新命名徽屎,即轿车使用Q字母嚼持,SUV使用QX字母卧熟,后续数字分别代表车型躬剖祁,这样做有利于车型之间的关联度输熬。   2013年价桶赡,我的同事在经历了12个小时的飞行后太,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50容欺,在回国后的闲聊中相脸,他的目光坚毅猫加浇,言语中难掩一丝激动免那绿,当然他对这款车的最终评价很高部拉垛,抱着这股期盼河夺,我们今天找来这款车劲,一同来寻味我同事当时的所感屉纫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间急促,所以厂商提供的测试车依然为美规版岸葡粕,所以动力馅乾刊、底盘的调校裸蜡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灌粹,但整体设计与科技性不会有任何出入水俺阮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腔,也算是足以解渴了嚏。   对于设计语言四个字来说钉嚏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嗅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潞,有时我甚至会想玲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猴拴?正因设计团队的不懈努力护圣棘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厩硷堂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贾。   低矮的车身履硷摊,流线的车顶颧麓,都是上代所传承下来的精髓妙妒题,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叔京,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尾,这与宝马3系的水平相当拣,优于奥迪A4L粟鼻热、奔驰C级等产品舍,别小看这一举措醇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迪。   对于轮毂轮胎的配备上鼓,英菲尼迪从不走低调的路线绿净谰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膏琅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中料誓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疼淘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应功。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80戮赏、陆风X5现犁瘫、全球鹰GX7程逃操,但依然无法撼动它的地位鸥溅唾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变朵何吧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疗,它就是CS75另,来自长安汽车随。   在众多国内车企中沙佰固,长安汽车拥有较早的造车历史裤刃密,并且对越野车的制造要追溯到1958年堡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计雷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浮存,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捌痪侥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量目,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础互。   在对长安历史阐述过后磊牡,这款新产品更是令人期待愤拼黑。在2013年9月寿冲司,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泰,一经面世便引来了无数人的驻足通邯购,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辜枯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表趴钵,诸多细节上的体现沦蔫氢,可以看到与时代的接轨巴此,说实话需,即便与合资品牌相比虫,它的设计也毫不逊色寞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吐瓜杰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV该,在首次无伪谍照曝光过后赋掣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手径。从车身尺寸上来看顶冲未,CS75在长度与轴距上的优势突出歧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响必。在设计上递,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓤钙套,平和的线条增加了些许稳重感沙间,而在配置方面绝不含糊绦,右侧后视镜配备摄像头捕庙灸,为泊车提供了更安全的保障卞肆廖,此外17寸轮毂的注入腥顺酪,也为整车视觉性增加了不少好评分乖。   车尾的造型体现了丰富的层次感苛,使其得以回归至前脸的感觉谭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脱。此外萄姆搬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统儒,可以看出CS75在配置方面的丰富性腺。   本文导航" "  上半期饺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扛伎驮,不同的设计倾向与不同的品牌定位午,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奢。在“下半场”的对决中绍酿副,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绷杀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蛇。   点击阅读狭菇劝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表十:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后裁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贸度:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目比旧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刊叔掇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐癸,以应付那些五口之家出行的需求旦。行李箱空间的比较懦纯挖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捎导,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱救,或者带孩子出行时棠范垄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拒维。行李箱内是否配备12V电源接口虎芹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱案,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炮擎偏。   ·模特A(不戴眼镜)身高享锭:170cm 体重标:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高并当建:175cm 体重宫桃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炕,长安福特此次也算酝酿已久了盗拷纽,可以说即将推出的翼虎涎,每个人都能从中找到自己心仪之处肩扛羔,例如极具冲击力的外形芜漆、科技感突出的SYNC系统钩配戮、人性化的内饰细节设计碴僚蹄、又或是强大的日常实用性暑,这次露,同级对手们真的要小心应对了沙稳坎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敬甸沪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晤促习,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扑博。显然汝,在错失2013年的发展大好时机后舵娟倪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颧灭羔,其实也能够走在大部队的前列股唯罗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段天府,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多灰抽。眼前一遍利好敞钮吝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涉没戳、雪佛兰TRAX篇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桐桑疚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墒丰捌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蜕堡,至今我们还没有看到实车凯。从目前的情况来看活,它们很快就会来到我们的身边脸讥蹦。正是这个原因酶径描,在日内瓦车展媒体报道结束后堑栋,我们并没有着急回国采拎,而是完成了几款车型的海外试驾虾玲、测试和静态对比的素材搜集躬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目返高。   看到这里撅藤岸,或许你会产生疑问烈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哩?坦白地说叫攫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惊:1.它们必定会国产并且在国内销售衫葛孙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刊藕,只是一些细节针对本土化进行了改造炕惜,但外观内饰设计厘桂、车内做工浑、人性化嚎惰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鸡司。综合上述所言短,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嗅巴皖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些稿派,感兴趣的不妨继续看下去勘嘶怂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堑攫盾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉康噬铅。例如CX-5酸、ATENZA阿特兹味廓桐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瓷霸。最重要的是甩伤,它们不仅有所创新寸刚掣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风线逻峡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瘁暮鹿,再到如今的Axela昂克赛拉然桓,马自达3已经历经三代车型的演变窖亨坎。据长安马自达相关人员介绍秸勉犁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)睬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化帛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诫行,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹倾石内。它的眼神更加犀利号,车身线条更为动感芦嗓挥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹怂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹裸算。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连东,犹如猎豹面部独有的黑纹标识界,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子翠土婚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惹染,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神擎忙喷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计龚心。另外粉肉珐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诬川车。据厂家人员介绍配,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层勾蓖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺史毙霓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化醚乱,使它的整体视觉感受类似红酒一般府眉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感嗦蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm桶抬脊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蒜诉,两款车的轴距同为2700mm卯番。相比同级别其它车型剔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势建。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢崧怠,不过轮圈的造型稍显普通辅,不够运动泪蔫恐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烘醇,规格215/45 R18潭,抓地力表现不错和。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匙犬,规格只有T125/80 R16弗烽。   尾部的设计不算惊艳绩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全处吗码。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瑰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计夸,这在同级别可是十分少见的叉攀。" "  说起海马福美来品,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缓龄驳,转眼十几年过去互邻设,福美来已经迎来了它的第四代车型席,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逗讹饯,新一代福美来M5采用全新平台打造裙素晌,不论外观还是内饰涕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子让。在此之前工,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析魔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锈腔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧雀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹿,宽大的直瀑式进气格栅偿绅席,大面积银色镀铬朗疏取,符合国人审美镐茅闭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感筹,腰线采用分段式设计番层,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰长驮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计饺,凸显运动感叭稗。但只有左侧为真排气口辟揣,右侧仅作为装饰雀棉。" "  对于中国汽车市场来说俗辛,凯迪拉克属于一个后来者疆棋秋,当然这指的是豪华车市场疽劳绿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地聘,那可真要拿出点真本事嘶扛。凯迪拉克也明白这一点跨读脓,去年就将全新车型XTS进行了国产废即,并且上市销售隙蒋,销量也是比较乐观的翠鼻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里秃徊侧,无论是配置上还是动力以及外观设计上苫必,至少能让大部分潜在的消费者接受池稠,这确实不是一件容易的事情部邯怂。于是据,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款档潞不,对动力和安全系统进行了升级溉痰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版千歧,仅有一款36S铂金版侗蛊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变官。   2014款XTS 28T铂金版外观忻素:外观延续36S铂金版的设计艰耽祈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瑰赐拭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅现,在其他方面则没有做改动镁剐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拐呈,没有做太大的变化活绅筐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蛔麻割。   XTS是一款善于运用灯光的车讽鲜划,它将大量LED元素装备在车身各个部位换,正是这些时尚元素的出现舶小,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸舒豪微,获得了更出色的细节表现力獭婆擂。这些称不上优势的细节表述橇熄换,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化阶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示媒酣。尾灯依旧是LED垂直式的造型澳题小,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致底。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界安事,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新便律。早在上世纪五六十年代梁杜,Citro?nDS就用上了可变悬架咯、随动大灯卤、转向助力危耪怯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咯浮编,加上极为飘逸的车身设计蹭空,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样架俏驰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袖唉,2011年长安标致雪铁龙成立漏嘘,到今天我们测试全新DS 5LS铆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拭,音译的中文品牌名念起来很接地气囤袍缺:长安谛艾仕秸乾蹄,有股莫名的喜感构,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器界促,是台正儿八经的三厢车叛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来副馈炼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虑弗。如今岭皆想,马自达6已经发展到了第三代逢桶纶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物居,它的名字叫做天世凌:ATENZA红扩。之前我们已经解读过进口版本此,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痢垦富,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奸使。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宛,这一次排量可不仅仅只有2.0L拨,还有更加令人期待的2.5L楔晶。   注办:此次测试中荡仁梧,红色车型排量为2.0L芯涸恨,黑色车型排量为2.5L缴工。国产ATENZA目前还未上市讨俗,此次测试为抢先测试艰尺,车型为试装车镭米。   截止到发稿时寄,官方宣布仓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”可兼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隋淑,上半年上市销售通呜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尽惠,我们还是先来聊聊外观相南。相比进口ATENZA评屠,国产版本在外观上基本没有变化托北,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份软,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痊痹管,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锻吉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里食尚撮,“下”这个字可意为“以后的”闹馅,用来表示那些目前还没发生的邢景守、未来也不一定发生的事情哭。比如有人说“下次请你吃饭”坍嘉,谁知道是不是真的!同理实嗽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”燎,实际上暗藏了一些不确定性陀鸿辉:它能引领未来汽车的发展趋势级?或者只是一句空泛的口号槐皑?这是我最关注的问题袜。   当然也会有人更在意其它方面绥,比如外观内饰和空间等等苛守,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梅潭轰,本篇文章的最后也会提到失貉痪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颅睛松。   关于下一代城市SUV的概念庇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锈插。在他们眼里及画,很多城市SUV都太“娘”了炭,连个小土坡都爬不上去怎么行遣肌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统你伦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战琉签、勇于冒险的心函亩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一葡虐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然行本,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撤纳冯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叭堑豹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员判擒乘,它能够去接受户外的挑战凳港,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产度虱星,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售荚培巷,目前主打3.0L排量的三款车型凛,都搭载三菱第二代超选四驱系统娜杰,售价39.8-45.3万元砍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莱事,还有一个最简单区分方式颗,只有精英超越版才标配后拖车钩矾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妨悔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钵楷词,陆续又在第三代(V73博祁碗、V77等)和第四代(V93霸、V87七效腐、 V97等)等车型上装备等媳冀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桑物份、四代帕杰罗)绅瑞,现在销售的为第四代帕杰罗南集。   如果单从分动器的挡位看锤控,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稠僵,拥有2H拳、4H力钡、 4HLC厂、4LLC四个挡位桑,在后两种模式下撵勿,中央限滑差速器LSD被锁定牵啪漏,为四轮提供均匀的驱动力饰。不过值得注意的是但刹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配稻,前筷溅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瓮陵镶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撅昆,正是这样的全路况实用性豆,才被成为超选四驱系统裙性。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下梆,可以在2H吩肺、4H挡位间随意切换咸许娠,当处于4H位置时苔,它相当于一台全时四驱车型淑,可以提供更好的抓地力和驱动力吧登,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔬浑奉,而处于2H位置时帝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善槽创,不过这样一个大家伙油耗不会太低胳侧剩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疽仇弓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝损,4HLC模式时痞麓,中央差速器锁止揩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时精亩失,不但锁止了中央差速器淀夹逼,还拥有更大的扭矩输出独,此挡位的传动比为1.9:1搐肺,扭矩被放大1.9倍辅茨本,如果遇到车轮陷入泥潭情况下不卉侠,4LLc就能派上用场检狭俊。在车内功,仪表板的中央会显示当前驱动形式册滦俯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换和砷,并随时了解到现在所处的驱动模式福姆抱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)患猾,应付一般路况毫无问题镰掇共,但如果长时间处于极端情况下歌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱楔枪宛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多暖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试规,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丰簇奠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拿,同时也提升了整个历险过程的安全性圣噶,因此光有一颗狂野的心还不行司袭,还有选择一个可靠的伙伴哆殿豆。 责任编辑篡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翔停比,已经上市四年了廖京奇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计匈,跟老款福美来相比档次感明显提升团。除了看得见的设计差别午返鸥,福美来M5在配置浪、空间方面也有不小的提升愁龋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本式犊蛋,1.6L车型会先期上市并,后续还会有1.5T车型推出拌磺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汤拢,其中手动挡共有6款孪骚,自动挡3款嫂搁就,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腹,厂家介绍说叫旗舰版局绩妥。由于厂家没有提供参数配置表韭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别别革贝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挠。 ● 外观林墩狈:中网造型似君威拌性保,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蹿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拧豢疆,尤其是车身长度芍,福美来M5达到4698mm俺,超越绝大数同级车的车身长度镁岔。跟老款福美来相比欧,福美来M5的车长挤反苛、车宽和轴距都稍稍增加一些慷,而高度降低了3mm伞册。   因为长度和宽度有明显提升浆,高度基本不变撵,车头设计的比较厚实黑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腔憾侥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网暮呻,格栅同样采用镀铬装饰材厘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像味盼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陷,老款福美来就已经开始采用恳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计激排。中网轮廓稍有些不同奥,老款福美来的中网较矮湿,而福美来M5的中网稍高伶,看起来更加厚重末钒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构龚龟。除入门级车型外兔,其他版本车型都配备了自动大灯吠潦灰,这点还是比较厚道的兼搜檬,老款福美来全系没有配备自动大灯雹磐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谋署畔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜羡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬殿局僚,能明显提升辨识度豌烦襄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)宝,是2007年买的呸千,到今天行驶了9.7万公里左右烽吠。日常使用中油耗7-8升/百公里齐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点旱权栓,第一就是便宜拘肥敲,全算下来8万;第二就是配置高矮辅,07年8万带皮革座椅坎博椿、天窗姜娃、自动大灯和倒车雷达的车不多淋,而且空间也算说得过去绒坦裙,总的来讲这款车符合预期拓绍斥,坊间说F3小毛病多撼葡被,不知道是批次问题还是命好畅,我家这辆倒是没什么事儿廊擂。新F3于今天上市衫窝刻,领导说我算车主耽眉,于是我就来了毙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扳,聊聊老款在使用中的各种感觉笔。   ●动力及悬架输:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱墙,动力够用晦彩仟,只是起步比较肉狭限秦,1挡和2挡齿比跨度偏大宪礁,走起来后挂入2挡转速掉的太多视,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钞稳署。   油耗日常市里开7-8升/百公里蓖峡素,还算满意交靠糕。悬架初段有些生硬艰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蕊,对于颠簸的过滤一般戒,后段软快,拐弯时车身倾斜大环。总的来说算是个合格的入门级家用车箱垛每。   ●配置及人性化设计叔巩:   比亚迪一直走高配低价的路线摩,配置丰富蛊,前面说过慨矗苏,皮革座椅群、天窗儡、自动大灯和倒车雷达都有所配备凯,另外绷烽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针较,虽然不好看百抬碳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裤狸。没有行车电脑显示屏焊,无法了解平均油耗宛扭媒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤眉韶,首先价格便宜腹,其次当年没有也不新鲜)孰楷。   人性化设计方面胃尼,四辐方向盘比较细杜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绢赐问,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戚呻寿,四个角随便按一个都能触发啪。日常小储物盒好用懒,票据沸颁倍、手机和水都有地方放堵酵,不满意的是门板储物太兴丁(硬伤)颂慨,平常只能放车证之类薄的东西惠祭,连杂志都放不进去泻,后排基本上算是没有储物空间斑房谎。   ●做工隆亭热: 内饰和外观各方面做工比较糙禾澈,主要体现在接缝上钵,不仅大而且不均匀风睛播,这是急需改进的仿篮炯。   ●空间撼枚:   F3轴距2600mm叹刚哎,我身高190cm煽韩少,有时候我开车矩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受畅袭苹。后备厢空间大沛,而且比较规整诞,用它进行过几次小规模的搬运叼考缆,还可以朔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲峨兢,试驾中我也重点根据这几点进行体验赏,看看新F3有哪些改善和变化狭蓝商。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回棠脓紊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》举性,仍无法挽回姑娘们的心裴,如今她们只爱大长腿和都教授屏。不知道你们发现没有泥钉靶,宝马在汽车界引领着同样的潮流尘逢扔,硬邦邦的3系耙、5系换代后都不再凶猛锋,舒适感和精致感倒提升不少便捂退。现在轮到X5了措寺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的畴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秋庆僻,我勉强同意这种观点杜潭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质掠背,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片篓和努,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦迫,更显精致劫缸奈。总的来说巫,它不太凶韩令惧,更俊美一些抹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市头妊,除了外观与内饰的小幅调整外棉,改款后的逸动引入了1.5T发动机曹靛许。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分儡绞捎,逸动采取了1.6L家庭够用畔礁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虏立锚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型感诡拌,一个争取“各门功课”都不落下谭,一个则是专项选手芯沸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手矫剐某。 ●外观谁蒜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7棠:轮廓流畅筏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丘撅、瑞虎系列甫、风云系列及QQ系列)蜗贡椽,同时带来了转型后的全新车型千断泄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7畏稠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造签滇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哄踢,更是出自海外设计团队之手戮痪坪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狸。" "  刚进入社会的年轻人哺,它们也背负着太多的压力凤,在家庭事业初步稳定之后系,一辆车对他们就显得很重要桓。致炫就是一个体贴的产品冻醇欣,它有着炫目的外形疼镐荤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致椽失,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骏揭京,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腻投。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暇迁,变化的不只是名字噬捣,更是尺寸和定位白,风格和潜力特修吩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着到胜,吸引着更多年轻的用户群体诞。   致炫外观灵动时尚莎,带着一些年轻的运动气息乃,车长为4115mm坡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杏触咯,比老款低50mm;轴距为2550mm昧铰胆,比老款长90mm脯接赖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点村,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喇,这样的设计更有利于致炫的散热猛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱临驮具。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伎贯闹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气价。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格工添,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺杰藏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汕。   在ABB的阵营中哩还兄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喉糜汾,他们的目的很明确脐什鹊,就是抢占国人最热衷的这一市场叫。对于奥迪A4L权、奔驰C级秦性、宝马3系而言簇,三者都有着不同的亮点与喜好者趁士,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价兽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侣滴迟。   在这款316i消息正式放出时灭,包含我在内的许多人都会想到一个问题挖,那就是究竟会减配成什么样啤芥藐?但在实际看来碑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瓣孙磺。无论是进取型还是运动套装版酪仍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沮雀啼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼期涵懊,当然如果你肯花7800元亮舒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抛垫。此外遁兔镣,对于现今发达的网购来说蒙炬涵,这个根本不叫个事斧舵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呛,此外还有多种款式的副厂总成可芽选,质量咱们先放在后面愤阀敦,至少价格实惠也能达到美观的效果摔。   虽然入门级价格不足30万面崩境,但你却可以得到一款原汁原味的3系囱物旗,在定名中你就不难发现蜡息戊,316i中并没有“L”劲赊轻,它是基于标准轴距系列中的一员繁俱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂四逞溶,对比现售的奔驰C级渤、奥迪A4L而言孙吐核,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舰狄涪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉顿,这是国人特有的爱面子传统铣害狡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说荣倦湍,他们自然也深知这一点念缓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垮暗档,单出排气也与320i的相同革邵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呕,不过这一项在网上也是可以淘到的辨层献,副厂价格也就100多元篙赔铣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烹评,然而在国内毛擅,它还是一种小众车型诵藩秘。可喜的是峦氛垃,近年来随着“旅行”文化的发展耐埂,旅行车也渐渐被人们认可伤。在我看来冗啼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种临赋乏,一种是像奔驰C级旅行版几饰、沃尔沃V60那样且,通过个性比、漂亮潘巨、动感的外观设计获得年轻人的追捧阿同航。另外一种则是踏踏实实走低调禾、务实的路线舞,用内涵打动消费者路牌兜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种幂裁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)洽颊搪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO潮此残,外观广脸宏、内饰进行了相应调整绦表,配置也有所提升列凰舵,动力系统则保持不变绅刊蜗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寄莆貌,售价33.48万侵激谱。除此之外饰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嘘,指导价29.98万穷篮。   在介绍产品之前晚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来写。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人播,1985年沏曹每,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂迫绍韧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凹乌袭,这正是斯柯达的前身嘎。需要说明的是冕辉捷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骄孺鞭,并不是指该车型限量销售蓉。   ●低调嫩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晦姐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版誓墙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60邢烤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟欠借泡、稳重冻吹第,所以严格来讲途毋币,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版母拜。从上表可以看出筐久,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势衫脓,而且更重要的是乒,速尊的价格更加便宜搁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吼厂。全新样式的中网格栅更具有立体感脯,大灯组内加入了LED日间行车灯瞳景方,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来驴庭蛙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应羌铺匣,朴实侈锑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉娶歼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苛惟晦,并具有自适应调节功能起。新款车型的前大灯造型更加犀利惨尺。此外卧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的础巨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计空呢,简洁修长涪戮厘,没有太复杂的线条勾勒刹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氓艇娇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈竭拔辜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脱,规格225/45 R17眷喇纺,这是一款侧重于节能环保的轮胎竭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抨境,圆润泡、饱满伶、协调湃里氖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看揩、耐看得多俏坡城。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惟背,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹿舱柒。此外卜,尾窗上沿的扰流板拔穷盆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瘟,让速尊看起来很有范儿屡薄识。对了寞绞挪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粉,一般人还真有可能会被它吓到亨樊哆,其实它的心脏只是一台2.0T落腺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哇坎,在北京借着区域上市之机莆,我们再一次体验了自由光的越野性能千略。作为越野车型的鼻祖嫁婆纯,Jeep用自由光再次向人们证明恳坚掣,即便做的是城市SUV梗涝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点春。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身链,但是在四驱系统上互椽巍,Jeep却有其过人之处侧虐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言矾胺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器倒虏。    简单来说潘纳烈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配触醛渤,也就是说麓雌,当前轮打滑时想,动力会输出到后轮落拆,使得车辆依然能够前进裴腑签。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑靡锌、交叉轴这样的情况)测卡核,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贿,脱困就很困难了秆秤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秋式、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挨酣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苍沁秘,以横置发动机损炔敌、前轮驱动底盘为基磁痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴设交喇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扯,实现100%前轮驱动犀哎,提升燃油经济性屯掳便,而且它的后桥也具备多片离合器结构嘉泄,可主动控制左右后轮的扭矩分配虑快蹭,起到限滑差速器的作用东荆吧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡堆会,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡极,还具备后桥差速器锁止功能侵店,实现左右车轮50:50扭矩分配倍蚂光。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驮坝腿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鲁。    在实际体验过程当中鳖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰圃腹、交叉轴库烙女、炮弹坑酵靡令、搓板路等等越野路面可恰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中痴,越野能力无人能出其右拈挫前。    然而作为一款城市SUV负吃浪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碌赂。    另外聘全,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间狡舶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炉边篮。相比同级别的SUV腐贺棘,虽然在越野性能上依然具有一定优势悲干蓬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捞埃娟,但是进入这个价格区间以后竣伐逗,消费者选择的范围将更多县努磕、更大涡僚权,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抗蒲,在竞争力方面依然不具有明显的优势外撩。    或许尽早国产化降低成本拔捆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机竿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兑共。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翰程醇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裳老蛇。如今隋仁迁,马自达6已经发展到了第三代坟缚侯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痹桥,它的名字叫做贸湘璃:ATENZA素。之前我们已经解读过进口版本梨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灿香。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脊栏味,这一次排量可不仅仅只有2.0L磊快,还有更加令人期待的2.5L珐。   注皆:此次测试中还铣,红色车型排量为2.0L梳,黑色车型排量为2.5L菲。国产ATENZA目前还未上市戳矛,此次测试为抢先测试浦烽画,车型为试装车疥霜愧。   截止到发稿时赌,官方宣布遁怠界,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娇量灌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茅馈,上半年上市销售剩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规羞掏烁,我们还是先来聊聊外观苇碉绩。相比进口ATENZA从,国产版本在外观上基本没有变化吻翅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份眯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注对,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朽,它不同于以往的两代马自达6亭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娟楞脐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子每瓷魔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纷夏拨。总之从结果来看甜瘫侈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美擂傻,希望它能够像老马自达6一样瞄唯,百看不厌携醇沃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色歼逝,仅针对这两款车型来说眷献,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涂峭伞,而黑色则太过低调冷拌,完全掩盖了车辆应有的魅力啸戮。ATENZA的红色与大多数车型不同淘氛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒被读,不俗套未付。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孺解臼,轴距为2830mm都,与进口版本相同埔。相比同级别其它几款日系车型箩势汲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势江病随。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滴勘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯场克,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掠嚎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浪靶,科技感差了一点凑鼓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)壕幻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搭缝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怯泵,相比之下确实显得小了一点惊,为什么不折个中甲抨,采用18英寸呢绣变?   两款车的尾部设计几乎没有区别俯缸,尾灯样式相同笛,双边共两出的排气管(没错敖,为了表达更直观杏哪圃、清楚眉玛、无异议售叙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分呐,这是马自达6一贯的良好作风洗科砍。总之奴眯渡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冷婆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言帛伪深,谁都知道SUV车型最为畅销蛋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知髓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出睛诧,而卖得好的却还是那么几款睹筋纹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搽句伸,还要等到试驾之后才能给出答案雇浪僚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型侯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猎。从风格上看诲侮蹲,海马S5偏向时尚狮奴、运动衰尸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群洼围。而在配置方面般,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点池妹祭。根据目前了解到的消息纯,这款车型的起售价约为9.5万箩心讳,如果消息属实的话硅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗镜?   外观豪蹦报:设计新颖伐搁阮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位航藩谦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司操驼杭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型庐,也将它的风阻系数降至0.34薯怪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴闺吩径,比例上感觉怪怪的簿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化豁,有效地提升了视觉效果赶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯兴详茸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妙、转向灯以及雾灯森,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晤搂簿。   作为一款紧凑型SUV很诉啤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm灯木丁,轴距达到了2630mm洗呻。与同级别的海马S7相比实呜,虽然在车身尺寸方面有所减少宝搬,但轴距却多了11mm炮,整体空间表现令人期待房。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上叮蛾泰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供揭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17形廉。" "   全新的A3备受关注工统,这其中的原因有两点爆杰,一个是加入了三厢车型沃。而另一个乖毯弗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型旦。只是这台车来到国内较晚汞稍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生始搭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汕,简单明了的说谜簧堤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型列,而必要条件是横置发动机憾妊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绩任扣,但消费者从中又能得到什么粗附?如果按常理来看溉黄很,对消费者的好处应该挺多的登乡,比如车更便宜了共龋嗅,就算车不便宜配置也应该增加了酬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低查派。但上述这些还只是一种期盼扔艾,毕竟这个平台的车型刚量产不久哩孪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显殴瑟。至少高尔夫7是这样耽渤,而全新的A3由于正式的价格没有公布敢闲即,所以也不好定论烫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3斑诵,这次引进国内的共有四款车型法缴斗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茅闪倡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芥庙紊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苹痞暖,6速S tronic双离合变速箱缆观。在本月的21号净呐厘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市空。相比老款的两厢车型舱材,轴距和车身尺寸都有所增加洪晃,而且在轻量化上下了不少功夫谋纯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搞备,但在配置上基本都可以进行选装嘎味。由于三厢版为新增车型烂帘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开顾餐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沧德筋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市份杯,“小改款冈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款适怠,而值得注意的是翻滔狭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辛氨芳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藕谰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疲墩。”吉利控股集团副总裁宏珊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态词,欣喜之情溢于言表戎块华。    亦或是巧合藤旦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能豪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鹅哨唤,一方面钙乐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铅佃,另一方面聘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁康钾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冒,种种迹象表明冀降,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段貉珐。   诚然撕附,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瑰斤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卯票隋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时市木,孙晓东对媒体表示腊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撼戚,吉利收购沃尔沃之后藉酬齿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点填光,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疟夕揽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哇白裳。" "  在国内汉蛔靡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的未存,它凭借动感的外观厩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蹄,后来者RV4檬讲唬、途观譬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拦阶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比畦吨疥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎獭始,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蹋荤。而今年曙,东风日产给我们带来了第三代奇骏宦琶俊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赏户品。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城胂獭,年轻化朵勺、动感化的外观设计就是最好的证明券。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上猫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寥捶金。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脯澄陌,层次感以及运动感比老款强太多了纤房潭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的枪邦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坡,流畅的曲线让它不在干巴巴藕仙景,整体饱满了很多缎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陌码。   在侧面线条的过度下龚规敝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型虾淮触,并且加入了以装饰性为主的扰流板如先朗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性漠瞧歌。后尾灯变化更为明显巧部,竖条造型变成更为接近长方造型刨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仍,一定会想起Jeep胖领随,提起Jeep菏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侯踢模,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者竞枷氓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能腻双尘,看看它在这部分有着怎样的表现危盆味。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车跨妓浇,并且不可选装以外史汲峡,2.4L 豪华版可以选装该项配置到宪勒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冷姜骨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肌完,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扔,从功能上来看比较全面钝绢忿,下面我们就一起来看看它的实际表现还柔。   更多精彩视频圣故士,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作雌摹纤,调整比较细腻船蒋券,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骋,而且还可以停得很正瘦栖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可闷鸵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话星伤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示琴燎废,如果继续操作棵,系统则会中断本次自动泊车淑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抬硕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题传,我一定会把奇骏放在首位豁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款穗灯即,性价比非常高论鲁。不过自从2008年上市至今的6年时间里尺圃,它始终没有太大的改变且,另一边竞争对手们却在不断进化途食椭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律裁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况适节,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前楷厘,而看到新车的第一眼就会让人感叹飘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烦泉澈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蛔横畦,并且也是该平台衍生出的第一款车型祁陪坞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化频构。相比老款车型略显古板的硬朗外形竣,新车则显得更精致寇顾颗,更有设计感氓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拌。当然赴,除了视觉效果之外奉寇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了会托?这也是今天我们需要探讨的问题叉鲸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型角:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奢危,我们本篇文章的测试内容并不全面射,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伶菏陋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍描寥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巨另。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章收罐同,里面对新车外形沸核叹、内饰等方面都进行了详细的解读购劫另,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嗅缮锨。另外谅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泻常。   ●增加更多高科技配置猎眉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恐崩,除了拥有出色的设计提洗、良好的工艺和用料之外撅拷色,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望枪,翼虎就是个很好的例子袒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辑赫。如今的新奇骏身上边,我们也看到了各种高科技配置阑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平任。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尺倦搬,在两年前它就已经崭露头角哺识,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样磊关舶,连控制面板都完全相同蹬失摄。虽然东西不算新贸诽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先黎虹切,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孟需列,毕竟我们已经进入到了移动互联时代遁厕寺,汽车作为生活中不可缺少的一部分沥坛热,也同样要跟上潮流寥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炽唯,很多的印象都集中在日系的丰田车上常亢虚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等行恳,由于起步较早庭捅,所以在混动技术上都比较成熟稼搓算。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扇冻,一方面是因为未来的趋势嘉,另一方面就是对环境保护都有一份责任戈胶土。但能让人印象比较深刻的不多蛔氛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外桥。经过一天的试驾体验忿完,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶廖港吼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车玻脯。   外观方面限损:设计大胆前卫诧赴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后罕拉,给很多人的印象就是模仿场耐土、复刻独农,aygo弟偷、花冠面、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怠。实则也是没办法的事儿豪龟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骗,不过从秦看来辖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段饶惧喷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翻辰,整车设计偏向年轻化享,前大灯内加入了日间行车灯浇粟矫。车身尺寸方面勿霖蔽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm廓,轴距为2670mm贰秒。   实质上般佃墙,比亚迪秦的外观特色鲜明沁饺偶,个性十足试卵,他并没有针对大范围客户群体而设计舵氯,更多主打年轻氨、时尚元素旅笑。这样一来贿连,优缺点也相对明显歌虑,需要一定的时间让更多的人来接受他硼锨穗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番萄病,充电方法非常简单也很安全部拳。通过家用的220V电源就可以直接充电稀,但是要采用三相插座画邪。车内的仪表盘可以显示充电信息簿己,包括电量以及预计充满时间哺,而且还可以选择预约充电滇忱村。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的排欠,虽然我的“档期”已经很满孟贿,截稿压力山大堕阑。但作为潜在车主形澳粒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拾怀,它和福特嘉年华桶刷臂、大众POLO会有多少不一样似,谁更值得购买朔。我想这也应该是大家都很关心的问题驳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息塑抗,以供大家有更多了解港茧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恨哦碱,分1.3L和1.5L车型郊,提供5挡手动或4挡自动变速器街佩人。这也是国产的第三代威驰车型篡赴,相比老款车煤韭描,新威驰变得价格更低顷头险、空间更大瘸诺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫煤,在广汽丰田4S店中销售列即,价格区间6.98万-10.88万元道催挛。两者动力系统力、内饰设计完全相同慷怂。只是外观分成两厢与三厢轿,配置上有细微差别而已偏轨。好了坍,我们就从外观开始说起艘方。" "  导语海玻:在新能源汽车研发领域碗逞,比亚迪一直是领跑者涤东锻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车武浪墓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者趁滇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术峦沮牵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件丝,能够开发更为节能裴、环保的电动汽车产品版匡,实现性能的提升和普及应用黔金罐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绕豁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车污乾苟。   历史上锯惹衬,秦灭六国购樊,结束群雄割据时代郎,统一中国何钉,开创了历史的新纪元侧馆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晚咐,势必证明其在以下六方面的实力界羚:   一蔷、比亚迪秦到底有多快穷幂常?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒当竭,23%的车型在8-10秒戚痰畅,17%的车型6-8秒稿咕科,仅有8%的车型小于6秒窝,代表车型如保时捷卡宴4.8L归谎。今天团惟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下开蜡簧,秦百公里加速为5.9秒俩,而记者实地测试时淳缝据,百公里加速更是达到惊人的5.4秒簇率。   跑得快自然有其道理十胳,秦具有“双模”动力峨狼轰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合勾刃,在混合动力模式下市背,秦能爆发479Nm的扭矩矢竟,某种程度上可以与那些超跑抗衡竟抱。 二书惨、秦油耗到底有多低番?   根据国际标准测量核算暖铜,秦百公里油耗仅为1.6升榷垫勺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式闺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钝甩,纯电动模式时吠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时文,整车自动或者手动切换至混合动力模式铂挝敌。在所有模式中埔测,秦还能进行制动能量回收途匹,即电机向电池反充电守从,每百公里回收2.5-3度电仆痴,可以多行驶约15公里狙钮豪。 三穷、秦充电到底难不难篇榷?   一句话回答靶:有三口插座的家用电源就可以房挎武,就像充手机一样方便娘碎钩。秦的电池容量为13KWH尽笔,可通过220V电压席浪,3口插座量牡,4-5小时充满电缸窃。秦随车附送一个智能充电包巩疽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖揣垫。   四情珊、既然用了大量驱动电池施,到底安全不安全?可靠性如何浇路?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池琶紊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池负拷。单位能效比偷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池想采对。但是安全稳定性方面则恰恰相反电江,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辱萄规。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池长努锰,是目前市面上最安全的驱动电池显,没有之一来。   可靠性方面菇害锑,据比亚迪测试人,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑换,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修儒领帅,业界罕见封陷背。电池电芯甚至终身保修卫侥。 五蕾娠、秦操控驾驶会不会很复杂秆兜比?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样幻故,习惯之后甚至更加简单蕊姓。新增纯电模式野淞妫控驾驶删,更安静踢、更节能贝。   六懦甸笺、电池组电用完了如何行驶妈须?   据技术人员介绍肛嘲,秦本身不存在电用完的情况仑。电量不足时吾焚坟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式猛俊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鲸瓢。   此外皇,行驶过程中眠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凄攘黔,并储存到电池中赖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车忻射揭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字咸,其次是QQ me芥,PT漫步者之流剔吧滇,当然还不包括那些“只识其样芒敌、不知其名”的人群超。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象砷及桥,它也是双龙汽车最具标志性的车型矮巷光。在迎来双龙新柯兰多之后爆,就在近日报凤任,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾虹郊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界首萄,但却让我们可以由心发出这样的感叹郸队鹤,爱腾终于正常了经古。   从推出2011款爱腾至今拟哎档,已经有近3年的时间表,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势藕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象漆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堪伎,伴随着2014款爱腾的推出不界肛,有关于这款车的一切龟,也自然成为历史醚屁入,被我们封存起来肥藤。全新的家族化风格设计郸漂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妻答。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怂司京,与新柯兰多相似的样貌墟羚耻,让新爱腾不再具备专属性安。没处前部细节的设计稍婚袭,都是那么平易近人躬胜李,平庸的再没有任何特点币涎。可能人就是这样貉绿诡,老款爱腾在售时绦瓶,人们总是说这款车有多难看箔耙,有多奇葩颧,但当它真的成为历史后熄瓤,我们又会感到缺少了什么帽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谈抒,但还不至于让它从中获得什么优势贡,车尾部简单的几处变化维,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烈私。现在在大街上灵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拣宪败,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赔袖。   本文导航" "   这年头在路上跑着殿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桥斤雇,把自己造的车不断的加长房吹,就算不加轴距也得把身子给拉长茄履。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烦驰飞、大型车上横桑隆,感觉有些资源浪费泵竣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车壕箔,“L”的作用才更加实际晒侍。当拿到这辆YARiS L 致炫时相臣,小惊喜了一下瑞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锤胁掏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了翠碘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度错、大众polo雾蛇破、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势上。目前这辆车共有两款动力实、6种配置车型在国内上市涧,指导价格在6.98万-10.88万之间汝。由于新车型且上市时间不长龟,所以目前的优惠幅度不算很大璃暖,基本在3-5千元左右挡。(个人观点貉成习:致炫膛可,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士轻,厂商指导价为8.7万-10.68万扩轰扑,搭载1.3L/1.5L发动机舶俺烧,5速手动/4速自动变速箱唇。" "   曾几何时匆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾擂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脸,但却没有获得国内消费者的认可偶掇。如今叔釜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前担钢,其售价区间为15.48万-21.98万元焦,相比老款车型有所降低斤。另外添动,新爱腾不仅前脸造型发生了变化顷聊雾,并针对柴油发动机进行了重新调校铝矾完。下面就让我们通过试驾体验瓷咯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化摊纬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型丰硕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计秀抄,并采用双龙全新的家族式设计僚借,整体风格与现款柯兰多十分相似汲。然而申,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整究醋库,其车内布局依旧与老款车型保持一致含,略显缺乏新意步。   小结微: 相比老款车型来说凯,新爱腾的外观变化令人欣喜镭僵澳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光光,且双龙全新的家族式设计的确更显档次漏。不过晶品,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进迷筋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寸邯德。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奠醋虾。在海外市辰帐铩,新逍客提供3款发动机斯漏港,配备6速手动或CVT变速箱菊,在英国的起售价是17595英镑哄贸。与现款车相比胃免户,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计龋吴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处校。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型径胃翟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了笺葡。 ● 外观介绍寇默醇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型票孙:宝马2系Active Tourer闭疼辖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嗣睡糜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盆县核。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子示搂挺?车展上的展车给了我们答案岛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月簧唤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芍榔,而在正进行的2014日内瓦车展上犀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诵险。和两厢版一样焦,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆γ5耄块化平台打造钵,造型新潮时尚猎,细节设计则突显旅行车的元素淖灿,保持一款旅行车应具备的实用性废瘫。据悉卸,该车将于年内率先在欧洲市场上市祈痊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沙,相信国内消费者很快也将与它见面捷丹层。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后俏,全新标致308的旅行版如期而至贝蓝。从整体变化来看酶,它在保持旅行车实用性的同时颗,将重点放在外观稠藏、内饰的调整以及配置的提升上垂,新潮的设计更是让人眼前一亮殊。在我看来却揪,它的变化是非常积极的广。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辜翅谴,现在它要做的就是尽快进入国内麻亲逻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章覆倡筐:   静态评测    ?   更多精彩内容蛔呸杯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑逻卉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔽稳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胖。早在上世纪五六十年代健,Citro?nDS就用上了可变悬架浪氓祈、随动大灯龄密鹃、转向助力精、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淘吭啡,加上极为飘逸的车身设计塘砍阔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谋绘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌力是季,2011年长安标致雪铁龙成立氢,到今天我们测试全新DS 5LS的,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瘟缕,音译的中文品牌名念起来很接地气鲸悍:长安谛艾仕宋汝恕,有股莫名的喜感绵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劝憋,是台正儿八经的三厢车熊氯。   ●外观告:考虑国内需求撇彼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贪辨檬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5救疆线,后者里里外外都显得格外前卫凄赦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度跨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挡倘、更好接受一点彩。当然碗,前提是得保留住原有气质速聊。   在这张全新的前脸上擞麻星,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰叮,官方把它解释为“飞翼”卢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征价,由于边缘不是那么锐利鼻怠阑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撤脑,接受起来没那么难凄。   车身侧面和尾部看起来很饱满办、匀称狠搭,其实我个人甚至感觉比车头更好看了。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰持屯,厂家说这是做完市场调研后的选择巳度薯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纠虹夸,想想也不无道理翔庙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条还类,与其后期车主们各自琢磨肺,不如原厂直接把这事办了摹肋滇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抚洛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蝗蕊蕉:下文简称新阳光苇缕,以便阅读)辞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸孪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰急,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 立。现在它不光新潮波,还进一步提升了性价比胶,为与定位相当的大众桑塔纳笔庐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呸诡答。 外观猩释旅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炔裁锋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似徽法疯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感呜掇淮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烙驶屋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挽祁杆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米啡,达到4456毫米监,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平俩版。    此外厢烫缸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拧波汕,由于在东风日产的产品体系中竭磺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逃秤替,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钩编好。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时镀娟,我已经身处呼伦贝尔牙克石创矗菱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气十。尽管天气有些寒冷凭,但此刻我的心情是非常愉悦的瞄动筛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演板食故,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茅娇焙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世司洛凭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car届成鞍,当然我也不例外姐哗卧。这次除了911之外感,保时捷还带来了Cayman聪、Boxster秀娇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型膳,让大家分别体验RR(后置后驱)乐激、MR(中置后驱)金僧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧毙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的喀,即使在这样的冰雪路面也不例外涂毙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挎。在练习漂移之前哺供竟,充分的驾驶培训是很有必要的梨肝捕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救倍信。   ●车辆失控该如何挽救途仑回?   当车辆发生转向不足时扦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)踌闷,稳住方向并且慢慢回正备劲需,切忌继续打方向氮琼笑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向实,反而会加剧转向不足的发生钩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时旦辽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度春,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线殊。对于一般人来说镶,应付转向不足要更加容易一些无,应付转向过度则需要更高的驾驶技术歌稠,而转向过度一旦被合理运用凳继,就能成为过弯利器暖梗,也就是我们平时所讲的“漂移”腔闺虏。   ●如何才能实现漂移抬谷?   要想在弯道中实现漂移骋插,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移外免。针对这次的车型以及冰雪路面们冻酿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瘦:   1摩庆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哭面枯,我更愿意称之为惯性漂移过弯煞妒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冒卷昆、甚至小于90°的急弯谷。 ? 『以上为PPT截图斡,分辨率有限奥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性态狠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炼墓,然后反打方向首拔朔,稳住油门漂移过弯烯狙归。例如在通过上图中的右弯时勤垛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢苛篱屡,然后左打方向督诫,紧接着再右打方向俺幢难,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动澜梗,别慌亨,这正是我们希望看到的混,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心佬涟。随着车尾横向滑动的产生韧鼻簇,此时驾驶员应该迅速反打方向释脯,让前轮时刻指向出弯的路线变氦鞭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度托,随后在出弯时适当收油并回正方向庭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了埔鲜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坤恭,方向盘转动角度都不宜过多届荡宝,最好控制在90°以内鼎。其次油门动作务必细腻犊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系懂拴,给油则会加剧侧滑团人烫,收油则会减小侧滑角度蝎烩糖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用亩罕埠。   2伟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)荷煽坡。   适合弧度比较大的高速弯道拓祁。 ?   当车辆高速入弯时瘫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头太屠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑行刑娜。当车辆开始侧滑之后腾诞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抒,继续维持横向滑动莆先灰,同时反打方向控制出弯路线饱,之后的动作与第一种方法一致急。对于初次尝试的驾驶者来说钡,如果入弯速度不够快也没关系架涸交,你可以直接省去刹车这一步骤欺,在入弯时适当地轰一脚油门线逼摹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绥葛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毁寒,并综合运用附,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了副坞。例如在紧急戊菠夹、高速的连续S型弯道莆溯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颅韶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心为帽桅,从而划出一道完美的漂移路线幢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗闪峨?AE86在高速S弯道超越RX7靶荷耿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蝎虽骆。   当然葱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后变冒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缅匪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芒撬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捷猛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器新、手动换挡以及拉手刹等一系列动作檄叹囱,驾驶员只需控制好刹车斥急、油门以及转向三者之间的平衡即可憋稻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距荚。   然而即使是这样废,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贸。冰雪路面凹凸不平旱蛇都,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疚锰魄,所以技术和心态都十分重要甩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙攘险躺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统梳春疮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赊实精。在这期间檄递叛,沃尔沃创造了无数的第一埃镀落,也赢得了不少的辉煌成绩想胯侮,当众多车企迎头赶上之际蔷妨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泄末,并将其命名为Drive-E诡羞冒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢媳窝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谷卷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裤骏茅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅夺毁,实现了靠背调节和腰部支撑精。 1967 推出首个后向式儿童座椅弘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护轨裁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器迪焕身,将有害废弃排放降低90%以上拟汉颓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)极,一双“慧眼”保证驾驶员的安全量娘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奸尾啪,有效减少或避免低速追尾碰撞船。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骇柑爆,至此安全范围从车内延伸到车外纹侍焙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表喷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩村斗翘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数合扩,从被动安全到主动安全茫,再到行人保护核耍斗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可剩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蒂八,空气污染现已成为最热门的话题拧括幌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事繁戌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吼非,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陆柑埠。   Drive-E是什么 酸鲁?   即E驱智能科技凰腐,代表Efficient Power(驱动更高效)欺、Electrification(驱动电气化趋势)宋随、Environment(驱动环保潮流)乏,从字面来看很容易理解僵恳,简单来说就是引擎高效化豁,这样一来既可以保证动力性僻烫,同时还能达到更好的排放标准柿宦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱巷旦湃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征双爸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎春姐秒。   沃尔沃还将这一技术投身于钠呵┍海块化的研发牢,只需变更增压器母洌块与催化转化器南绯#块等主要部件盎须,便可催生出一款新的引擎产品橇弟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扇归,大致可分为4类犬,即汽油直喷引擎钩栏、柴油高压共轨引擎痘狭劫,单增压引擎(T5)氖巨垫、双增压引擎(T6)担辛唉。 以XC60为例 领己,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 糖劳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表翁迷碳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例慑妒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎报,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比脾睦,在动力输出上也略有提升粪签,其中的原因自然脱离不了小体积羌芬脖、轻量化等一系列技术的支持请楔。   此外变速箱方面也有了很大的改观铺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赶奠,挡位的排列也更加紧密疆尼膊,有效缩减了换挡时间苛虽,从而具备了迅捷的响应能力抠俊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现姬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下水,耗能经济性方面得到了进一步保证马分巨,它将改变城市路况中引擎启停的时机辩酿,改善油门的响应广炬圭,空调系统转化为经济模式工作啊访拆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作募俱,而在65km/h以上松开油门徐,引擎还将会处于怠速状态玖。   本文导航燎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩结爽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位敌狸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”卜。不过归甫,动力并不是我们今天的主要议题垂。秦的下盘功夫方面表现如何翱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系灰?这些都是我们今天要研究的内容酣桶粳。综合起来脯汹,我们最终目的就是想要弄清一件事靛匪挟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色函镭寸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”情,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肃母醇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上藉潜妻。当然哩谱,由于秦有着体积更大石惹、更加复杂的动力系统山锣孪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法权,但由于双叉臂需要更多的空间款涂,因此也是不现实的发拳恼。在材质方面叮,秦同样表现中规中矩比,并没有使用轻量化材料为车头减重邯,亮点并不多悍册。由此可见勃叮毖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化棺。   不过钝佩挠,由于混合动力系统的特殊性归沃,秦也必须做出自己的调整菇挟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异通。比如泥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上喷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上连涣咸。此外戏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贺,相比速锐在直径上增加了将近9mm系珐既,看起来很是显眼辣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化滔,而在同等材料和工艺的情况下吩磊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梳斯碍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翱。   另外卢晒辱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架帝。与速锐的非全框式副车架不同遁反,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疲,由于加入了电动机和管理单元筐弗穗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沛侥敞,因此这样的变化当然是加分的坡娄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套帆监,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声滩涕廉、振动和声振粗糙度宠相侨,欲知详情请点击这里)幂钎,是个值得肯定的进步赏乌。此外涟心瞬,与速锐相同内,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浦,强度更高陋剑台,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力插涧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天笆桶爸,现款咐溉罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孩,不过福特已经为此做好了准备粳,日前刚刚发布了新款复展蹋克斯桂擎。它采用了全新的家族化外观拢末,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果噬,不过它真正的杀手锏仍哗,还需打开车门才能发现聊咸普。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线横呸,进一步抢占细分市呈寻鸥,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铺长每,满足那些对于性能有一定追求的消费者核纱,比如轿车中的S5烹缅舱、S6距、S7守、S8等等吴吃。就在不久之前的2013年12月肪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掇巩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赏架浑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)愁谦。 外观发骋绅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态韦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子澎袜,可以随时面对那些不识货的挑衅者味。作为Q5的性能版车型剃沛常,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念佰倪,颇为低调昧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桅。 车型图片 基本参数酣殿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出澄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惟,特别是车身高度经过降低韧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逛,而轴距也有细微的变化贾。   其实只要细心观察韧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缔,除了特有的徽标之外湃墒,SQ5的镀铬条有别于传统车型驮,采用的是双横条样式锚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芹洁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽潮柒番,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坚。而配置方面叫邪韭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备胖衬显。   尾部的变化主要集中在下半部分室共,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力肪记。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贡男,可根据行驶状态来改变排气开启程度层线。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭提,前者就属于少数派借棋酗。一个是只有追韩剧的人才懂结句,一个是全民百吃不厌趣派掂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品称峡,其实上一代车型在国内早有销售奇馈,只不过跟福瑞迪太像了戎半,外观不出众泡,关键是动力平平绰屡,所以最后并没有收获太多界功佳。全新速迈刚刚上市瘫似,售价17.98-22.68万元烈偷嗣,很有幸能够在第一时间接触到这款车忿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常筒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈夕。通过简单的对比浆邻,不难发现色顺啪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版星烩,名字叫做ForteKoup课破湘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旧淘,售价17.18-20.08万元粟绒雷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版掂很广,它承了起亚家族的虎啸式前脸侮贿亨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侠层,现在看来谈不上惊喜沤,只能说还比较精致随。虽采用了大嘴的设计杆枫京,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惰长,或许小女生会喜欢缺。大灯全系都为卤素光源抢,并带有日间行车灯琳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逼惟。   走到侧面水文,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化靖博凉,但两门的设计为它增色不少橇聚钾,在绝大多数人的固有印象中涕,跑车就应该是两门瞎伍模,并且应该是无框车窗练巨短,仅从这两点来看滑茄,速迈确实都做到了虫,开在路上的确引来了不少的目光追随熄戊蒜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流虏,我们一致认为车尾的设计更为出彩襄谁惋,短小及、精干刷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咖鞭。除此之外魏鳞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胚,而且排气管口径不泻莘铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强就旗锈。轮胎为韩国本土品牌派,规格为215/45 R17喇羡萎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抖舰级。   当然姜淀妨,如果你选择2.0L车型的话阑叫,你所看到的黑色外壳后视镜肌珊驾、前后包围的碳纤维纹路饰板岔弯、双边双出的排气管工娶涛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了睫。" "  讴歌这个品牌净笛惜,或许很多人不是太熟悉嫉骡。作为本田旗下高端品牌拜丁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任换搔,而且在美国市乘砭ā,讴歌的品牌影响力是非常大的添锨呈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力切,大部分都是人们对这个品牌不了解博掇,影响力上不去棱,导致在销量上确实不尽如人意褪笺。对于这次全新MDX的到来项秃,个人持有赞许的态度贯曹烷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辆坊腐,还是那句话线没,品质上去了乏,接下来就是提升品牌影响力了芯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上趟磺,大灯的轮廓更加细长吭氖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯败。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过号架,但内部结构和MDX并不完全相同碱半。雾灯被一条仿LED的光带替代操浩扔,进气中网的细节刻画更加运动夸仁饰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奖,侧面造型给人的视觉感受非常低换睡扦,这和前后大灯的位置有很大关系古默密,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎棉,注重舒适性斤储。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上叉男。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怕嘲尚,而压低的姿态却更加动感裙韩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炒砂。尾灯造型相比较现款修长氨没灵,优雅的感受也来自于细节的 设计落胎,但貌似通过我的观察赊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源耍别。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置爸亭时,让尾部显得非常简洁嫉垒德。   本文导航贤:" "  2014年2月20日屉厘市,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抗。2014年型奥迪A5的最大特点是霖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辫珐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国革丛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗣便,共有19款车型髓噶,售价在49.98万至85.8万窝匹,具体价格如下池脑幻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鳖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面踞拓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痰。配置方面囤沁惨,也与现款车型相同面沪茄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机死。   内饰方面怜粱列,2014款车型也与老款车型大同小异任,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘跨,同时门内饰馅、座椅中央扶手撇蝎、都采用了纳帕真皮面料短们琳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卢。而2.0排量以上的发动机则保持不变潘哺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扑补,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化欢脊。   变化一谷休:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化林,在原有的缸内直喷技术的基础之上诲,加入了较为传统的歧管喷射村乐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哥燎拧,通过二者各自的优势脑阜骄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凉幻。事实上操闺猴,混合喷射也不是什么新的技术普耻欣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用防。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烯顽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善壳。   变化二镁:排气歧管集成至汽缸盖内矮椽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内系抨比,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力裳厢,从而减低涡轮的负荷欺捻,提高涡轮寿命躺。同时磨媳砰,因为在进入涡轮之前进行冷却玖,相当于提高了涡轮的进气温度限制渐辖迷,可以允许发动机有更高的排气温度问好色,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高频。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讹,同时结构也更为复杂铃县疽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战尚手计。对此嗣,缸盖内的冷却系统也进行了改进谓甭炮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瘫泻蔼。   另外保滇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外安,还有着两项小改动纹围秤。使用旋转阀穆豪卫迹块替代了传统的节温器写城彪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嗅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制护链。   根据官方消息狮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涎慕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受信绥蕾。笔者也希望在应用新的技术的同时拍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情柿坟。 责任编辑猎羚蚂:王晨熙" "  A00级(微型车)闷霉,在人们印象中这类车以实用性惊、代步功能为主壕奥炬,低廉的价格促使配置也不会太高散僧长,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赫,一款车的推出打破了这一概念透誓,它就是全新奔奔精疗,来自长安汽车篙。   感官是人们的第一直觉反应赫摹湿,所以外形设计的重要性不言而喻念夕商,为了使人们印象深刻错豌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的彤啥梧,道理很简单桃繁签,日本是微型车最发达的市场斜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茸,在2013年广州车展上开骸怀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酣拌潞,除了时尚的外形设计以外峦,在细节做工上也有着不俗的表现灌灵课。前脸的设计整体性很高捶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侠猜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嫩背。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表岭偷码:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侗虑能,不过这一点在外观上并不明显孙孰涣,这源于贯穿车身的硬朗腰线冉上识,有效将视觉性降低酵贺垂,同时搭配造型独特的双色轮毂椽惩,让这款小车看上去时尚动感韩豪县。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赶脆屋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰相腐,如果仔细比对修婚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸较戳。除了引人注目的设计以外硕葡噶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹互,具有加热功能的外后视镜范、15英寸的抛光双色轮毂弯舰袖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置零错台,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页孝煤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市戎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d窗。不过贫腻论,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酣棋,从内到外随、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乒司伟,可以说是一次完美的蜕变聪衬。那么这款新车究变在了哪里氯?它究竟新在哪啪赌赣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出醒辽泼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5姓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大烯娩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恃譬凶,轴距则与老款车型保持一致抨隆。在尺寸变化不大的前提下纬帕,改变外观填、动力搅办、内饰哗般、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关端,2月19日这台新车也正式来到我们面前购,并接受大家的考验朝枫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条黑戈扑,但这8条是我个人认为变化比较大的松供,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点函试。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候步,我就有了一种预感谐尖溪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扯删皖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案幕享沥。全新X5给我最深的印象除了家族化外耗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寿牢。首先瓶,先说说全新X5的外观违奶,“大尺寸双肾进气格栅”想浑、“开眼角式前大灯”粗糖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弓斯少。    现款宝马3系推出的时候滩擅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉共蔡庆,现如今随着全新X5的上市嘎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上滇讣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此祈湾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分欠蜂,据悉逝盲匪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯米。值得一提的是怜璃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般林舒牟,给人一种炯炯有神的感觉劫。    由于新老款车型的轴距保持相同捅庆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉馆,反而侧面的腰线给人一种力量感嗅叛兜,这也使得新车看上去年轻了不少半。细节方面师,新车在前翼子板上增加了进气口麓陌,突出了宝马品牌独有的运动基因秦地串。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格琳轨嗅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勃,提升了夜晚的识别度丁淡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起加酸底,降低了风阻系数媒鲁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性处。" "  版权声明舶热:本文版权为网易汽车所有腑胖,转载请注明出处粪新岛。   在2003年握,奇瑞QQ的下线让这款时尚火却、便宜尘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侍,之后短短的几年间绰川,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话魄,然而到了2006年长安奔奔的推出灿,打破了QQ一枝独大的局面番妨谜。一转眼息谷衬,已经过去了10年的时间荷纷沁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占玛坟,在这个追求个性姓伎苛、讲究品质的时代檬拒久,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流丸酸及,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则博帝,而长安似乎也意识到了这一点蓖盒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赁腿般?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梢矮当?   从厂家方面获悉并,老款的奔奔(love)已经停产兄氢吮,而奔奔mini则将会继续生产销售密,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系茫挫牌,前者主打精品中高端微车市陈唤恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战堑。从定位上来看都,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些榷抄烩,虽然沿用了奔奔的名字食糯,但整车的设计趁谱桅、配置以及售价都会高于老款车型蔚誓。   新奔奔客户群体是谁粗巩?   在很多年前莽铝潍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仁戳,到底是买奔奔还是买QQ姑畴,在那个时候夺,很少有人会关心这款车设计的如何尸蜕宏、驾驶感受如何臂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弗鼎,省油玫挎、皮实叮萝、能遮风挡雨就行聘认娠。   现如今凌,80后匠胎、90后已经成为购车主力统,这些从小听着walkman木蒜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凑导、用户体验以及品质都有着更高的追求钨献,因此在座驾的选择上同样不会妥协平。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看餐,新奔奔就是冲着他们来的恋公醚。   新奔奔主要的竞争车型是陛杆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布袜欺,但从目前得到的消息来看蔡杉,5-6万元将是其大概的价格区间冷剁赋。这个价位中既有一些合资的微型车窘薄迷,也有自主品牌的紧凑型车病剐促,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车歧窘贩,比如两厢赛欧靛、奥拓搽删、玛驰以及低配雨燕等等车型经畴辉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线巨防,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凳,产生竞争的几率比较小滤撇桓。   外观氓:惊艳寒暖檬、和谐场、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烩滑范,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竞括:高离地间隙来李粒、车顶行李架洽护、双色车身等等息蔑晚。没错慑沛弛,无论是跨界些狙、越界还是交叉车型贬嚷太,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仓。不过世间万物嚷懒,徒有其表终究很肤浅财械侧,我个人认为篮斗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剑凡刻。所以裂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾席,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怕佛朔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唇劫操。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锯,它集沃尔沃所有看家本领于一身黎,可谓全副武装甫介穿。为了让媒体更好的体验这台车陆霉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劫矢。没有固定线路甫醒,没有领队车辆匿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诬,它会和每一位汽车媒体人独处12天绦桐番。而在这12天里芍垛勾,我已经和它奔袭了4100公里彩程,横跨了三个省份茸恐,体验了柏油赛道夸敖、软土拉力酱聚称、冰雪漂移颓唾眯、高速狂奔陶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彪,当然剑绅,最终的结果是核:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多为挪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的獭本尸,正所谓日久见人心妹,交友如此铃强,试车亦是如此烯。回到正题逆甲,和往常一样据,对它的了解还是先从外观开始兼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帅实,相煎何太急”这句绝句鳖隆,而在雷诺—日产集团旗下降,有两款车正在上演着这一幕拷点。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佰,还有这出色的越野性能巧寒靡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性迁盖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下驴汞,买谁更划算糕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表称:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叫拭,作为英菲尼迪的顶级SUV磋,QX80的售价高达152.8万位,但经销商处可以优惠16.2万戮怖里,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万镭戎牟,虽说16.8万也不是个小数目屁鞠啃。但对于消费者来说释佩,一个日产绕冷,一个英菲尼迪微,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌荒忙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)村煞颗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV输蒂亨,它的身材绝对够大斥琴。从上图的数据来看继钒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙昏,尤其是将近5.3米的车身长度投恃,会让您感觉驾驭它有点困难剁。另一方面妻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型歧扭谎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诬迟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足杰割,同时也显得异常凶猛伴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恃孰功,整体造型圆润蹭,没有多余的线条作为修饰迸糖,但是反而会让人感到车身很厚实搪侥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鞍柬勃。同时注意它车窗的设计米,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的很查暗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感聘黔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酱氛甩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寒第忌,也没有了那种霸气悲搭,转而给人的感觉是设计很前卫奥。车尾的饱满程度与车头相呼应着鲜盖,丢去了上一代的直棱直角蔚剁,饱满的线条凸显着丰满的层次感穆佃惕。   日产途乐皆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裤千和,虽然脱胎于英菲尼迪车型捞懂,但途乐依然拥有自己的外观特征筹辫糕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性角泡另。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旱玻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号退仓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出戌母多。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嘘愁倦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气尉啡,成为了车头亮点之一侵说涵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慰纳每,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扫,这项配置自然是少不了的兽陈。我们可以找到4个摄像头险匿,它们分别位于车辆头部翱凹、左右外后视镜下方和车辆尾部篮轰官。以便在停车过程中谰室判,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寄目拈,让您更加自信轻松的把握泊车空间丹奉叔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头染,大大降低了停车时的事故发生峭疟壤。   途乐   通过对比发现浚隘,两车在外观上的配置基本相同谩随,差别仅在日间行车灯上彪祁落,不过随着QX80年款的推出扮,日间行车灯的加入应该不是件难事泞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同欧,在相差仅有10几万的时候徽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店敌龋。    责任编辑袒乃绅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天但款郝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菊傻芜,除了奔驰G臣、丰田陆巡系列必、牧马人等看豁,双龙雷斯特也是其中一员蕊囤精,而且雷斯特还是柴油车廊隙橙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值损,以目前的接触来看环,双龙雷斯特W表现不错魂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”省妈馅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前巧筏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作醇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怕勾。当然茫材汝,在随后漫长的几年过后晾般匿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌厢身藩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO经蔚萍,该车型最大的特点就是其尾部造型魄绵款,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桥离,宝马方面肯定不会承认廖辩猾,但从年份来讲裙屡,明眼人一看便知壁书。   外观华多市:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手堪葛狗,该工作室的创办人正是乔治亚罗多抗宏,不过大师的设计未必符合所有人的审美鸽善温,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调垫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剁燎乃,但为了照顾空气动力学与线条流畅蒙佰搓,雷斯特的车头是圆的嘲紊怖,所以在当时看来有点“离经叛道”岛辰掇。   而到了现款的雷斯特W乔踞,这个“小问题”被修正了睡,一体化的设计已经是大势所趋撇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感膏缔驳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别想驾司,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搐巍幸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辛。通过车展上的展示建妮,小编已对这款纯电动车型有所了解赴碘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恍,时至今日靖埃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型评。据悉涕娘,之诺将在今年的2月份开始接受预订蘑,上市后将以租赁的方式面向消费者漆,具体的细则目前还没有公布屏赂目,上市后会有着怎样的表现仑刨,我们会同大家一同关注委屉菱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前躺戏,简单了解了一下之诺这个名称的由来捣伴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现琳搽羌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟德币,毕竟是基于宝马X1平台打造口幌,因此在多个方面相似度高也并不为过拓挝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E停汹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现墟,其具体的表现如何冗褂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验痹。 责任编辑碗袭:沈楠" "  版权声明瞧篮:本文版权为网易汽车所有络,转载请注明出处竞朔港。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刺凸衡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脾毫。它们的可见程度痘雾褪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”突。可见度甚高的两个文字的组合朗凉钨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匣镐扛。因此谱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车活。哦咐炬,对了翰莆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缴乐泵。意大利人的自信干,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心悔行:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用迹锋?咱先从减开始说起竿送巳。 Q捎非猎:致悦只是切掉屁股的菲翔么惶?   A笛奥:非也菲斗勒,前脸亦有修改扮锈,整体风格统一纱茬凰,协调度很高叹。   我相信Roberto Giolito先生币标完,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师筷迹绅,在设计Ottimo的时候穿篙非,一定会更加从容供剂侍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”揩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思聘。在他的心中筐氛词,应该有着太多关于年轻捌纷料、活力的理解埠蔑钠,而这恰是Ottimo的设计要点卵捂妊。 外观总结   赞告憋:个性鲜明邯涟、标配LED示宽灯累触渭、轮胎用料厚道   弹房顿毖:低配删减雾灯   " "  版权声明愤尺伯:本文版权为网易汽车所有凤吼芦,转载请注明出处藉仟间。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾水,虽然距离现在已经有两年的时间玻掇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晤。而今天偿遣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胃写觅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涸,并且还是一台后驱车瑟。没错敬箔然,它就是华晨宝马3系题陀矩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)麓侩,其配备了2.0T发动机虑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟悄残稻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟隶涟纪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陪阜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现砰逛卑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纶赁。不过在今天的冰雪试驾过程中邓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)急陕掳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现薪慧,必须先打好理论知识的基础疾眯芜。于是在摸车之前答,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课隶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苛。 ● 项目一   热身结束了菊稳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节系衰。第一项内容便是加速和刹车塑拨,是不是觉得很简单练?其实里边的门道儿多了去了信舞度。   在项目一结束后沙梧咀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哭楷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呛。一开始大家相差悬殊夸奉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了艰。接下来的项目二会比较刺激一些阀,经常会出现手忙脚乱的情况钳将,但只要理清思路按部就班的做虫,想要完成整套动作并不是很难囱采贫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钨砰:本文版权为网易汽车所有纫瞄,转载请注明出处撮辅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了途,不过始终都仅有手动挡车型惩腐杉,虽然目前销量也很出色喇弟境,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户圃。好在这一短板即将成为历史缝犬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嫉湾翻,新车将于26日正式上市乱痕,我们也于第一时间进行了试驾体验感东构。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瑞锣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外握,在外观方面也有变化晌坞然。新车根据高低配车型提供两种外观方案梁己并,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哆扦娘,而高配车型则对中网版、保险杠造型抡滔、轮圈和后反光板都进行了重新设计溃。值得一提的是告蝗瑟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的馅缕。   新样式的轮圈非常动感锤级,在同级车型中实属罕见教渴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致高忻入,轴距依旧为2725mm好葱。车尾的变化相比车头要小一些瞎双铝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泉滦鸵,不仅可以提升安全性瓷盛逝,同时视觉效果也更加出色虐戈。 有态度【试驾评测】奶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么判瓤泛?   扫一扫巢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撬嗡砂,一汽大众全新高尔夫正式上市洗邦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腔,其中1.6L拥有三个车款衡,1.4TSI拥有四个车款吼,官方指导价为12.19万元—18.29万元煽驾唾。具体售价请见下表镐乖硅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冈塘,但是却拥有三种功率版本匣幂草,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谱,因此在动力系统方面鹿,消费者有三种选择呸畔溯。    我们从上面的数据可以看到嫡侥客,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者艰稍,1.4T低功率版是主流之牙印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右窗率锣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陕撩,但是它的售价高达18.29万元免掣,相对比较贵锚绘氨。    全新高尔夫提供九种车身色彩文,分别是塔希提金题搞、唐古拉白释、珊瑚蓝屎锣斗、魅力紫维、玛雅红廓、季风灰鹊胳坦、水晶银以及深黑和极地白眷井揩。 ①吕岁:16寸Cosmic款轮毂 ②碑:16寸Cubix款轮毂 ③搪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂确起蔷,其中15英寸的一款邪宿谰,16英寸的两款辖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备筛特痕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狸淋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浮逛秃。    全新高尔夫提供标准座椅险、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浩朵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戊堕,舒适版车型则都配备舒适座椅懦甘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撇。    在材质方面灸蛾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料即圭鹃,分别是上图所示的DianDian黑色织物临殿、Zoom/Merlin黑色织物藉畦泄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扔存,分别是Vienna黑色真皮胶茹搂、Vienna米色真皮抚透挺、Alcantara黑色翻毛皮酱啪庇、Alcantara棕色翻毛皮鹤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尖,有两种风格可汛纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料彩鹤吉,同样有两种颜色可涯拔薷丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匣凶,有黑色和米色两种可押焐炖佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扣厕叔。    在车内外装饰件方面瓦乡,不同配置的车款也有不同的安排郸架踩。像侧窗下沿镀铬装饰条酪恼、双排气管官粒、镀铬装饰双排气管客、动感鲨鱼鳍天线森、真皮换档手柄羞涤凉、科技质感装饰条信等嘉、金属风格装饰条骚菇哗、碳纤维风格装饰条等等建,针对不同的车款都有不同的配备摧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富境,配备有MKB多次碰撞预防系统殿耻虫、ESP车身稳定系统炒、ASR驱动防滑系统天诫称、XDS电子差速锁吾丹、前排侧面安全气囊侵计、后部4探头倒车雷达庙吐、前部行人保护系统对忿、自动静态转弯补光功能等等昏管霞,但是在舒适性以及功能性方面厘吉郡,并不是很丰富蚂句,但是也可以满足基本使用垛恫。   1.6L自然吸气车款如何衙馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯婵兴Α,它拥有手动时尚贸憾被、自动时尚以及自动舒适三个车款轿,手动时尚与自动时尚的配置一样畦纯目,在价格上二者存在1.2万元的差价饶衫,主要是变速箱配备的差异塘尸热。所以在配置对比环节痰爱丸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坍界两,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蕾,差价为1.1万元色道乳。    在配置对比的环节我们可以看到涸欺,时尚型与舒适型之间的配置差别吼,大多数都体现在外观内饰的装饰件迸陆彪,以及车内一些常规功能方面梳扯,主要是顶棚储物盒管荡陈、后排中央扶手甩领拨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淳,实际上最有意义的差别在于全景天窗微梅、后排出风口岸炔秒、蓝牙电话硅让、定速巡航韦迸秤、驾驶席座椅腰托巢、TPMS胎压监测系统这几项上啤句,不过在这几项配置中陀虏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置糙盛浪,尤其是全景天窗陷剧。    从价格上看卷蜗,二者的差价为1.1万元炬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炭饰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户委溉穷,所以我们在这个推荐环节魂,更多的倾向于低配车款寒芭税。 责任编辑谴噬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胺躺全,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呜喊。它采用了全新的DS家族式设计风格性龋,延续了一贯的法式浪漫风格扁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呜。新车基于DS5平台打造谢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绥。预计在3月左右上市咀稗撑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触好,让我们一起来看它的表现如何刀态。 外观熊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅霸,却多了一些时尚及科技感狡钞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔬泉嗡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感俗。镀铬装饰拿捏的也比较好侧小。并不会像许多车型那样盲目的堆砌通隧盟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碎。也表示着DS的品牌走向独立狼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铆马,有着都还算不错的账面数据弹,车身长度为4702mm嘛那筷,宽度1840mm髓,高度1515mm.轴距为2715mm份舅段。上市后会把目标锁定在奥迪A3镶。 车型图片 基本参数费藏划: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面静,除了前车6颗驻车雷达之外软,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能羡攘购,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯穿洽镀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坏矮,从视觉上拉伸了车辆长度局,尾部设计了一个小小的尾翼苟尚勉,尾灯下侧字样表明了其国产身份熬偏骨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头偶彻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痪镀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咸茨宦,真正的排气隐藏在了下面猛落。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撅俏:高离地间隙购阜、车顶行李架坚诉、双色车身等等魏硼。没错弗卯韧,无论是跨界亮播、越界还是交叉车型锣导柿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质善迸。不过世间万物筐,徒有其表终究很肤浅茨,我个人认为申,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凑帛币。所以怠赶栏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时河炒师,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窝非。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碉弦武,它集沃尔沃所有看家本领于一身间,可谓全副武装迷。为了让媒体更好的体验这台车丢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恋妓。没有固定线路菠人,没有领队车辆醇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篓涎,它会和每一位汽车媒体人独处12天撇。而在这12天里粹那矩,我已经和它奔袭了4100公里剁喂,横跨了三个省份懦捌嚷,体验了柏油赛道矫茎端、软土拉力填连讨、冰雪漂移画、高速狂奔俱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抠艇茅,当然胶廉敲,最终的结果是敌菩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的萌蚕,正所谓日久见人心把,交友如此巾寺,试车亦是如此孙搂。回到正题护莱,和往常一样蕉捌喇,对它的了解还是先从外观开始菏撵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化猛涩、多样化是一种趋势哦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肩炮阑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桶久莎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炔酪瑰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车齿溉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汞荒艰,上市至今保持着约5千台的月均销量刀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型驼认匡。 外观/内饰对比古贰邵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辆缮拍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造宏萌剂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的午仑荡,毕竟师出同门市诫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管旗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯繁,远看很容易被误会成排气管傅脚啦,但事实上真正的排气管被隐藏起来马勃,整体尾部设计显得层次更为分明岸恍郡。低配车型配备有倒车雷达掳,高配车型还配备有倒车可视达。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念刨椭刑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赡尽谅,修长的车身与宽厚的D柱舶眷标,加之出色的后排与储物空间奴诽,俨然就是一副旅行车的范儿喝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm秽辨群,它完全可以称之为旅行版朗逸荆牛愁。    车身的线条连贯自然椿羌膛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妻随鲤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诧黔阑,调整了尾灯的白色灯带位置精店,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端社才,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同罐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辽市,内饰板件的用料以软质材质为主饶,接缝及做工也较为精致光汀衬,与同级车型不相伯仲巾艰。从实拍的车型判断使奇,自动空调歼、ESP系统讨口、电动座椅斡督、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型甫沏梢,至于具体配置还有待官方公布劳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉内抄撕,同样是大众家族的传统布局去馅涩,整体的感受都很不错核售,方向盘挽氢套、中控台的每个设计很都容易上手咯脚,从材质上来说沟耗,朗行是塑料感有些明显的钵题,好在其工艺上还是有保证的轻博连,并不会有很廉价的感觉骆痪璃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纳,销量在整个家族中表现最为可观僚居靡。近期傻武,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奶相,新车主要变化集中在外观括沫,同时针对颜色硷替、配置进行了调整承任死,以保证其市场竞争力驹蒋。在豪华紧凑级细分市场中纺铃梢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一浓秆,通过下文的对比分析戏,希望对有此购车意向的网友们一点参考浪彻。   备注谭: 为更直观的进行两车的对比分析惜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260少污刻、CT200h F-SPORT)吐烂,市场优惠参考自深圳市场缴暴。 车型图片 所属品牌丧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动成宽丧,内饰做工精细    车身尺寸方面抖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优罢,其他参数均小于奔驰A260镀宋瞄。从外观和内饰设计风格上看蝗苗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嘲锯硕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释衰布徽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惜祟牵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咖谋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汾,全车充斥着力量与美的线条我。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碘汹,硕大的单条幅进气格栅漓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卫抬料。    相比极富视觉冲力的前脸造型绞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蜡配浓,但并没有脱离运动仓材放,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓爽淖史,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹魄罕馅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素滑巍蔫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型湾,同时下侧雾灯造型也有改变渴烷,车尾部也进行了一定的改动癸绒孰,整体感觉更加运动谅谐汾。另外藤乌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鳞花,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配然,形成强烈的双色反差患无。    F SPORT车型装备了整车运动套件扯,涵盖了运动调校悬挂幢、运动包围舷、运动阻尼减震器酒萎徒、熏黑运动轮毂拾蔽、运动车门脚踏板孺继、运动型铝制加速踏板快屋毛、制动踏板祭、脚歇板等戮奶烩。    三幅式平底真皮方向盘蛾徐筋、红色元素点缀的空调出风口苔磷、铝合金踏板屉薄俄、仿碳纤维装饰条等等汾稗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奋辉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桃性,将方向盘夯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吹琉,增加了便利性县禄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动阑,分散了注意力猾巩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咐墨父,是多数第一次购车家庭的首选要求看,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型洪藕遍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妥悸就。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吭诡,会有怎么样的变化蛊妒,一起了解一下垒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的冠翻,镀铬进气格栅增加了些许立体感身惕莫,更加显眼的X造型前脸痉诉,迎合年轻消费者的审美嚼乌叉。大灯的改动有些另类人芳,在我看来接受起来还是需要时间的锌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痉彼炽,新款在车身尺寸上有所调整酒颈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米袍,轴距保持2600毫米不变柑镰,相比现款仅车身尺寸有所增加催欢块。   车尾的变化不大仁乘巧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板泄,以及牌照上方增加镀铬饰条剔,尾灯造型无变化谷甫。实拍车型为高配版本熟窃眯,但仅配备了三点式后倒车雷达槽。   新款的15英寸轮圈造型不错澄鲜,轮胎选用优科豪马袱,规格为185/60 R15户统,备胎没有缺失澎廖苟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戳淬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高羡澄娠,在年轻人中更是屡见不鲜绅。在学校要有个性忻款,在单位要有个性公芦尉,穿着打扮要有个性尖麓,兴趣爱好要有个性孰蚂呻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赦舱控?如果你有这方面的兴趣细放椒,那么杰德将会是你不错的选择讨跑驴。可谓自成一派的它净辱藩,凭借着并不起眼的车身尺寸俏菜秋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间郝恫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车罚怕孩?还是旅行车绅彤?或者是MPV既?但这都不是事儿堕,只要适合自己就OK氦奖庇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人裁惰,喜欢接受新鲜事物的他们雹苏顿,正好与杰德不谋而合冻柏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蓖渴,此外茬谱,六座的乘坐空间辣烫,也足以胜任日常的使用需求累。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腺蠢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢儒?自2013年9月6日上市以后届谁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量澎察瞄,力压大众途安和马自达5等竞争对手腐吧,它用事实结束了我们的疑问疾。除了这些孔涕,杰德还会带给我们什么样的全新体验面苯,让我们继续往下看顷。   " "  若是经常关注汽车之家的话顽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生豆咆魄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拴。虽然我们这里并不提GTR底,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何皑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富苌希克斯ST界肪凉,令人刮目相看卯膘庇。与此同时狄实,在秦身上冠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料霖、做工以及舒适性表现上的明显进步谴蜗邦。 外观造型膘摹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程睡窗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凹显,近年来推出的新车型如速锐吩停坡、思锐以及大家眼前的这台秦炕巢,都可谓一个比一个漂亮苏午。就以秦来说拨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汇鼻,很是亮眼培魏,同时也营造了较高的前脸识别度哨搬伤。   车身尺寸方面稻睬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大欣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平际,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)仑笑曝,2670mm的轴距表现则处于平均水平巷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同獭肠,其整体感觉与速锐大同小异钞父。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯忱半,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接睬锰凉。无论白天还是夜晚极镶丘,该车的车尾识别度都非常高鞭禽。而且内部的光源寡办回,除了转向灯为普通卤素灯泡外裙,示宽灯刚倾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED圣。   充电呕牢伺、电桩安装及质保/售后介绍考栋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口彼捞剂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胸送,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胚巫,据官方资料介绍革驮短,充满一次电大约需要5个小时左右络潭樊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拟。   同时量寇盒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩轨,虽然价格并不贵辱狗刻,大约在6000多元富,但对申请人有一定的条件限制叫獭黎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)磁柬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)袱完小,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞳事持。当上述条件都满足之后莲汞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请藤蹋,如果一切顺利惧,最快1个月内就能安装到位并通电使用轿啥翱。不过目前棵武恋,秦还不能实现快速充电堑茧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梳,只是目前还没有这样的配套充电设备烦喂口。   针对秦的特殊性梧浩帮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蔬墒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务揪。其中罕仆色,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全勤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虽呕忙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋秆肃、绝缘手套和护目镜等设备冯,并规定在检修车辆时必须两人在场钵邢茅。以防车辆万一发生漏电摄泡秃,威胁到维修人员的生命安全靠说。   与此同时算,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里墨毙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组习潜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吹骡架,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诧斧试,整车质保为6年或十五万公里挪凛困,电池组为10年或二十五万公里)脯。总之呛达褥,从专设的维修工位酸丘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颈竭泊,而对消费者的购买更是一种信心的保证陌拧爬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前亮,中国汽车市场刚开始发展吮翰怪,市面上可供选择的车型可谓寥寥陇赶攻,在那样一个年代伺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准衬恳赁,并且在之后的相当长一段时间芹羌八,人们心中仍对它们有深刻的印象溃。时至今日廖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择咀杯孔,在数年激烈的竞争中孰瞧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拢奈。这回乐谭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首控,我们也借这次机会为大家做个全面对比炕性婪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车建鞭:外观内饰(包括设计和做工)氖胸、配置统、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)份、储物梯骋堤、油耗朗纳、驾乘感受纤芳、加速性能括瘸诵、刹车性能飞檀。同时嗣堡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别藩垒荷、同价位车型的什么水平啤岁尼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型毒舵登,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元返,目前约有6000元左右的优惠慷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元架秋,在优惠方面差别比较大浩郸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右俩彩,根据论坛中近期的提车价格陇峰呐,9000元的优惠还是有的纪。目前恳此,两车的售价依旧属于同一梯级辈离。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窜促,只是配备了卤素大灯及雾灯翠赖匡,透镜梯殿、日间行车灯这些都没有幌滴拇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汤塑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冒,因此我认为两车的配置可以理解骸董芬,符合同级水准然。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位岔粱氮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巨绦,两车的各项参数也处于伯仲之间冒蔼烧,差别在6cm之内灭轨。在车内空间上戳保,两车的表现也很接近窜德滦,我先剧透下吧韶,结果可能跟你们想象得不太一样枷。   相信看到这里奥,大家最担心的就是如果车辆没电埃,后备厢是否还能打开的问题痛。捷达看来是妥妥的没问题晨袱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑免淀跋,它的后排座椅靠背可以放倒连剃,之后即可顺利从后备厢取物壬汐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烷骗。   在倒车辅助上俱,捷达配备三点探头署,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敢酞。这里多说一句溺蓄费,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达焚局,让人觉得很不大气苟究,并且低于同级别的水平软魏袒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达男,舒适型也可选装倒车影像局警普,比捷达厚道一些坍被胶。从普及性上看铂卞,能够达到同级别的平均水平私凸酥,从功能性上看吠,拥有倒车影像的它则高过平均线了妇,给好评糜玫讨。   两车都是15英寸的轮圈纹察,造型上也是各有风味射汐坚,轮胎宽度也同为185mm汞。从售价上看弗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沏棱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条弘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嘛伸吧,让我们在后面的制动测试上见分晓客。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显甜,借着中期改款的机会孝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冒穿湿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注轿瓶写。应该恭喜它鞠,至少在我眼里埔,它确实达到了自己的目标褥味。过往凭借动感的外形柒休蛾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它叫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桃剃讳。   只可惜柑了纠,刚上市不久的2014款起亚K5哇灌摄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挞,而且它们的价格都处于K5车系的高位培,受众群体并不大相裴。前段时间嘛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淡建脯,并撰写了《起亚K5购车手册》赁么恨。文中奔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型密思,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐局,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肥嵌衅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扭晾微,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冕。自从起亚侥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逢翟,互用研发产品的例子不胜枚举泵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度觅偏。该发动机的最大功率为245马力庞啤贬、最大扭矩达到350N·m鲤疚沁,账面数据处于同级别的上流水平攻熬抒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机许、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀琅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机体。   在涡轮增压莎竭蓖、缸内直喷等技术的加持下躲翁妓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浓,并且一直持续到4000rpm窃孩。得益于涡轮介入较早扣佩胳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蚊,而且它的油门也调校得比较灵敏冗莎。在实际驾驶的时候讹堑,可以感受到它的起步轻快自如烘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余怀梨谜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淡阂风,毫无疑问它的起步要相对轻快一些酮疤旁,但差距并不像数据相差那么大氢售。在整个低转速区间哩白,它的动力输出不算直接颁,缺乏一点活力刹溉,给人一种有劲儿使不出来的感觉期娩。   于是飞暴擦,我把油门再踩下去一点凤去,动力突然来得很快疵佰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屎甭卤,毫不费力涝嚎催,而且可以感受到车速达到120km/h时侗到,发动机还有充足的动力储备攘剑。它的中段加速能力让人满意权零骗,虽然依旧缺乏一点活力极棺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴联泻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开境。   还是差点意思簿涤防,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惰扛。于是祁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瀑厘两,6速手自一体变速箱切换到手动模式呛碌韶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作峦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的熔施。它的油门响应足够快劝礁纺,发动机的动力输出得到更好的释放附郊,方向盘的反馈也更加扎实爽窜提。除了SPORT运动模式外蕉眯睹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式芹汹,运动特性从SPORT紊司鹤、标准到ECO逐渐减弱瘟淌廉,驾驶风格也逐渐趋向安逸教。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卞,平顺性极高位,而且动力的衔接也让人满意缸诽花。若以80km/h的速度巡航辅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航俊窍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挽,对于燃油经济性的控制也让人满意停。同样值得表扬的是降挡速度锚慑,在中段需要加速的时候深踩油门惰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出羡虾,而且换挡冲击也比较心钇赘省,不会让坐在车内的乘客感到不安沦。   前麦弗逊就疟、后多连杆的独立悬架底盘结构比,在调校方面仍然有很大的提升空间退矮浓。它的弹簧足够硬溶愧,但是减振器的阻尼不够大恍刮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底魄,会有细微的震动传到车内蒙赡,以稍微快一点的速度过弯盾圈拱,车辆的侧倾会比较明显坞闹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题摧,舒适性让人满意河,但如果需要激烈的驾驶的话彭传沛,后期对悬架的改装很有必要结乒卡。   它的刹车盘相应加大了尺寸回害,刹车的力度足够目,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绞碉。具体表现是虏芍,刹车踏板的前一小段是虚位羔谜疾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泻匡撼,制动力度会突然加大啪,需要一点适应的时间魂皆雹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻许解尚,发动机的声音湍街波、振动都非常小擦莽。然而森枚,在速度上来以后健剔蜂,噪音的上涨速度也很快污雷澈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎柬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显措宦。   我得承认嘶手,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数判冈,但在起步和中低速行驶的时候参饰扇,动力参数上的优势并没有完全体现出来丛八,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哇刨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”漂皇。当然恋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型砰。另外提茬,值得一提的地方是枪铰,在动力提升的同时疤搞,它还加入了行驶模式控制系统樊赖瓜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蹈褪铝,它的动态性能相对有一定的提升估,开起来也更有活力和乐趣效厕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挠律按,不过当时的自动档车型只是“有价无货”牵,只有手动版车型销售翔矩降,导致产品线还不够丰富呜咸。而就在去年11月戳,海马M3终于推出了CVT版车型秀,7万-9万元之间的售价柑脓逢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求险玖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捂、逸动剂踌、宝骏630以及启辰D50等车型监史,竞争还是比较激烈的驮。作为一个后来者帘,海马M3是否有足够的实力立足坚挂?下面我们就一起来看一看虽。   动力害线壕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择午梨琴,其最大功率为82Kw警,峰值扭矩是147Nm甸粒。从账面参数来看弄晦帝,可谓非常出色套惟苦,一点不比合资产品的数据差垂。对于一辆紧凑级轿车来说芒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沛卧哗。    开起来的表现拒勾惧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强竞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中考,如果想要充满信心的快速超车啊圭碗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择底妹途。    我知道会有人问我骄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗啦?说实话传庭,我觉得大家都没什么区别奈淌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着琼,也是低扭不够强茫癸嫂,需要靠高转速来增强加速能力傻吐。    可以肯定的说寞烽柯,除非是加上个涡轮增压器贾炭铣。否则的话燎坞,这个级别同排量产品之间的动力表现腿此沙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垒韭。我个人觉得穗速翠,这只是消费者们需要认真衡量的一点磷,而非全部楞窝澄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在帛窜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感亮,动力传递平顺连续的特性汹,有效的提升了整车的行驶品质感妮哪梅。顺便说一句搐雌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哎清,这也是比手挡车多花点钱的好处副妊。    深踩油门时伟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扰,来保证动力响应足够顺畅靠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内户。此外邵坛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式边蕾胳,功能性极强搔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匿戳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鄙,g值才开始达到最大的0.366g嚏斜射,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内懦,此时车速大约在30km/h左右艇,达到60km/h用时5.24秒商萌,冲刺到100km/h用时11.45秒柔屋鸵。    接下来看看海马M3手动车型戒瓤烁,在加速到2.5秒后舌段骂,车速已经达到了差不多40km/h膳纽挂,达到60km/h用时5.01秒册岁淋,冲刺到100km/h用时11.28秒惹,比CVT车型略快阶挂。如果不较真的话刚弟,可以发现二者的差距其实非常屑邸,相应的在日常驾驶中其实也一样巷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亢,就这个成绩来说拳嵌犁,它的表现只能说是非常一般趁龄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蓖损,它的表现就算好多了瘫。 责任编辑攀:沈楠" "   近日贸为,宝马官方发布了新款X3的车型官图酷崩爽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吠毋。从新款车型推出的速度上来看涩东桶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视偶溉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化呕箍。    早在2003年蕾尘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章膊诬骸。10年以来徽偷,宝马X3已经销售超过了一百万辆逼宫含,自从2010年上市敝凌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作里坪催。因此凑佃赤,2015款作为X3的中期改款伞缸谈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绰匣沁,优化后的大灯组造型侧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰塑姆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翟龚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疆掣裸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感和。通过官方图片藏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时裸艾,也融入了宝马家族的最新设计语言叫,与新X5一样采用了新的中网边框设计熟廊膳,在视觉效果上更具冲击力标。    在头灯部分俯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光痊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细切。另外北,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代培歼,配置方面它还可以选用全LED光源嘛涩,再加上选配的LED雾灯讽点,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堡商孺。    新设计的前保险杠极具力量感薪具携,并融合了镀铬酸蓬、塑料格栅以及金属护板堕冈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冠兄。此外妻妓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中片默德。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啼惜,也使整车更具个性化风格懦汀钢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伴:4657×1881×1661mm蹭夹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近房,轴距也同为2810mm旱匿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耗轮港,从车头一直延伸到尾灯的腰线酚黎般,让车身看起来更加犀利且极富层次感涂。相比变化较大的前脸阑仕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计俊闪醋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颊廉僳。相比X5睹,新X3的尾部更加耐看寝廖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分付磁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守堕伙,视觉效果并不是那么给力宿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盛成嗡,新款X3也不例外荷痛霖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纷饰静、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前融胚、后部的防钻撞保护装置鲍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捎推谐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂落狡。此外碉葡翟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冲净谐。该车还可以选择六种车漆帝戚亮、三种专有的18驹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂如。 责任编辑涩随煤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荚肚:Quattroporte(总裁)擎纽扒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标暇市祥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV帕瑰:Levante庙吞,还在2013年4月的上海车展上竿,以全新总裁平台为基础耗楔湘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角道:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泊清、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闷那邓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款韩恍:Ghibli……   以家族设计为本德,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纳戳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同廊,改走豪华中大型轿车的定位库熟,车身尺寸长昆、宽兜、高分别为4971mm佩涤冠、2100mm和1461mm哼教恳,轴距则为2988mm荚,直接锁定奥迪A6茂钡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冯肥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo车、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征示,且融入全新总裁的轮廓特色率,以紧实并极为流畅的曲线维谎兢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驴。    于是在车头设计上烯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面轮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样溉赫蚂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扫模,将蜂巢状格网嵌入其中脱诬,且尽可能地加大潘烁盒,再搭配角度更为锐利厕累、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弊好庆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条勒牟甩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏猛,所以厂商在Ghibli的车侧坍规玩,除了保留前叶子钣鳍状孔道巩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嘛聪彤,也师法了总裁车侧的设计封,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型檀纲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没乳,另一条线则从前门下方迸出茅,向后朝车尾紧缩耙米,滑顺动感且充满肌肉感老搞速,并正好可呼应更翘的车尾设计瞥速敬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恢,速度感浑圆天成般。 内饰向旗舰看齐杀垃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上掳悄鳞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿迁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拧必撮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狠螺,也把声控甜澈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上醋财,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片存题烫,右侧拨片负责手动升档松堪坡、左侧拨片则能提供降挡埃咕乖。    此外沫鸽括,三辐式方向盘的前方粒蹲妓,一样是借自全新总裁的蓝底白字废、双环式仪表盘浮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表能半斜,左侧则是表底超过310公里的时速表钦娇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕繁蔷,可提供显示油量床、水温卸、挡位与导航指示等行车信息摔睦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上必,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图踏痹,告知驾驶者目前的驱动状态嘶。    和总裁稍有不同的中控台赣闷漆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蛙故,以及可触屏操作的收音机电台选择默、音源切换菏师切、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汇、空调温度羌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缮秸冉,空调出风口则移至屏幕的两侧屉,下方则为恒温空调系统调整出风量檀、温度与出风口的位置唤酱,以及音响系统的吸入式CD磁琳性,设计上较总裁车系更加简约啦杜父,但用料与配备完全向旗舰看齐材灌,展现了十足的诚意匙。    较为可惜的是秒拓韧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缝兽篓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm揩品,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性全嫁抠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当少慑,包覆性和支撑性也非常出色禽槽惺。    但是后排方面海、便没有像总裁那么充裕级闭,尤其膝部与头部方面篙氨锻,身高174cm的笔者坐进去后夸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已低,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促户头毕,也刚好替前平施、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溉乒钱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓箔蹦水。 责任编辑风羞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”垮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坛?后来一看态肛闺,哦螺,原来CC是“Cross Country”摩蹋。继续了解发现有点意思橇,底盘抬升俏、高功版2.0T五缸发动机险,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拷:目前的普遍规律是勃,产品分得越细茅桔茧,总销量提升越明显为。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品认搅,它的引进搪校侠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦慕伺踞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板兔,主要分布在前脸和车尾墒焦狮,从外观区分它和普通版V40很容易汤痴。底盘抬升12mm疚摄相,这么小的数字对视觉效果影响不大揣仍不,整体协调感没遭到破坏贾。    车厢内部凭期互,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样讹,除此之外内饰并没有过多特别的设计嘉季谰。之前我们已经发布过实拍文章巴,车身相关内容有详细介绍解稿,因此这里只是简单提下要点撩,就不再重复描述了哨喊缆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来楞俄燃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汹睛,最大功率214马力稳庐橇,峰值扭矩300牛·米谢萍,型号B5204T9物味馅,是普通版V40那台发动机的高功率版本览,那台机器的型号是B5204T8钞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒遂蚂,今天会是什么成绩禄拳?稍后揭晓醚忙美。    变速箱没有变化登,依然是日本爱信提供的TF-80SD伐及,六个前进挡催闺蚂,带手动模式和S挡玻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT尉,奔驰A级用自家的7挡双离合聊讳,沃尔沃这台6AT暂无优势缎冬,目前他们还没有新产品投入实际应用棱啊,理应加快脚步疟曙。   驾驶檄叙谐:邪恶的S挡    驾驶部分剃,我想说说D挡和S挡的区别锭。看起来挺初级的一个话题乐攫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂愧报。D挡油门响应迟缓说婚,在激发变速箱降挡之前妓估酶,需要稳稳的路、持续性的向油门踏板施加压力搜厢度,慵懒的降下一个挡位之后坤埔钝,情况有所好转茄,动力给得稍多冒窃促,也就这样挎。    不满意对吧吃?可以把排挡杆向左扳到S挡勿邦腐,切入“邪恶模式”甩辟姥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剩钨爸,转速拉高1000rpm以上胆沤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搞桥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次爬凄订,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出佳,脚踝每动一下涎铅,车身就顶起往前猛扑一下客凡。深踩油门陪忱,转速迅速攀升逛蔬勉,跟D挡时判若两人池刊,两百多马力砰烂休、三百牛·米损,在这个尺寸的车身上爆发出来狗华,过瘾凡票。    激情过后细细品味实,这套动力总成有两个弱点需要改进惯鄙,一是怠速时振动大丰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动活花,影响体验;二是低速行驶的平顺性莫单的,国内大城市经常遇到拥堵用车环境番,1吻性、2侍卉欧、3挡之间可能频繁切换腺,动作应该再细腻些陆拖巷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讥,选择“全功能”项囱鞍,不打转向灯就变道庇晃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道解轿挎,回正的力度不胁撞啊,如果你想在车流中快速穿梭前进低,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蚂项咕,要么关掉方向盘辅助虚,仅保留振动提示即可请唐赤。   绕桩笺波桂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况棱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣副柿,在绕桩场地很讨人喜欢椽矾桐。车头响应比前驱版本积极疚,入桩动作稍猛孰晤踏,车头好像在被一根绳子拽着走胜怪播。给我留下深刻印象的是唉博钝,这款车的极限要比前驱版高太多矮湿,特别看了下常室,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h驴煞。上手容易琶男拷,但是需要注意别突破了极限玛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点姥敖:一旦超出极限倦,很难把车身再救回来坊。 责任编辑习勉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巫汤券:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足掠丢安?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娩,就一直困扰着我们的问题蓉佬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题骄逗。马力越大的车就越好么藩芯巾?绝大多数情况下答案当然是否定的晃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宋炕录。随着时间的推移芥揽,我们有机会做这样一个有意思的选题坪勃方。   让我来说明我要做的事情贬:我们有三辆四门轿车写沉,合计拥有1657马力骂。看起来确实有些夸张融渺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport细,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多戳缚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S墒,但是这个570马力的怪物一直没有车采,直到我们完成这一特别的测试一周之后峦慕藐。我们只能使用520马力淀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo化氰沽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣青仆。   另外一辆是全新的奥迪RS7噬哆忌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎催,拥有560马力的出色表现奔贿巧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8残坷俯,在K&N工作室的台架上尝僻家,它的轮上功率达到了479马力灸呻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中篮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撼江。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器娥庐伎,用以获得更多的功率输出话。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候壬侧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呸淖。即使按照宣传中给出的数值酣守,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肚卫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牧健。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筷,它的轮上功率达到了541马力诡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尸慑。   另外还要说明一点粕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来眯硅富,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赖,不具可比性迸虾拒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拱。结果很令人意外污贩。两款加速最慢的车型砷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斑。当然最慢是和RS7相比较而言的荚豢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速都窘崩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录顿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胚荷炬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊叙肖人,但是还未打破我们以前的记录驳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底醋,说它慢更像是一句玩笑话墩报,这一成绩实际上已经快的吓人了双。奔驰则要更快一些红,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)还灵轨,冲线的速度也提升至197.5km/h墟介。冠军仍然是RS7的惨激,它只用了11.6秒淮蚊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恋簿添。奥迪的冲线速度为193.8km/h兑驼,虽然不及CLS63 AMG闲,但赢了就是胜利铝扳泛。   123下一页 责任编辑匈惯浪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后矾芒吻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚曝腾聪、运动和科技气息了校。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此猴贿盗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机栖芦嫡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子讲,主动式车道保持和自适应巡航功能百,几乎能让驾驶者也变为乘客扯,高科技配置更加丰富酒。    于是绞弥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前别聪储,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了茫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L夯竟穷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受麻槐,在下面的文章中有详细介绍徽。此外垦弗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嚷楷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读筷海控。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道唤、残破衰败的路边小屋灸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陋睬独,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富许,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落截顿。身处如此糟糕的环境虐扯,却并没有让眼前这个出身自底特律甜苗路、土生土长的本地小子屈服纫雇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感世刻,但只有经过一番试驾体验之后豪晤雹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力厢龟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的储胆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分丰存。与2013款最明显的区别来自于前脸中网立壁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谓,同时两侧向外延伸与车灯相连势佳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化截剧盗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯截送讣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计片,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炔。   尽管是低配车型奴媳阜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缚补牌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弛炬,它基于D级车的平台打造靡玩剔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条被,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK葛纫鲍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镶镐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体薪,不过从近几年的趋势来看呻培,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型被,至于其中的原因却纺,从这款车中也许会找到一些答案猾商蹦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT截?   GT试长醒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淘,维基百科将其解释为具有超长续航里程嚎、拥有强劲动力贾休剧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型郎。可能一提到GT挤刊祷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车美,其实则不然赐赖雹,GT拥有着明确的划分准则嗽差粗,举个例子来说禄:拥有着标准的后备箱煎哥剁、配备V12发动机并且内饰非车钡耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车罚坝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT魏佛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扮旗碾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类倘犁戮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看失剔,这款车的确还真有点GT的意思衬将。在笔者看来想粒沟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的椒锨股,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉白截底,最起码第一印象分已经拿到了董刃。   5系GT是采用7系平台打造的黔拷?   5系GT的轴距为3070mm芯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沉,从前双叉臂士绷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系救豆。厂家表示勃蒲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型享搽擅,其在外观刷、内饰刨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同其。   5系GT型到无朋友髓?   谈及5系GT的竞品瑰桓溃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版创翟。   外观瓣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚视,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虚洼。风云2(详情)粉柑、E5慨晶、A3以及今天评测的这辆E3抬掇荆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中试诉贪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度半林珐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锹揣嘛。从这辆奇瑞E3(详情)来看煌宝帽,外观及内饰都有着很高的原创度祥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陈。这让奇瑞的产品线更加丰富惋,但也让消费者选择起来有些头疼檀。 外观耐恰讼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人犁,但外观却没有去针对青年人的设计纺,前卫封井、另类这些词汇应用不到E3的身上桶噶坷,车身也找不到多少运动感第。不过它长得却很容易被人接受辣苏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉喜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看父屎,E3和E5的外形稍有一点点相似量瓢洪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鸥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化虾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鞘善。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高滑,而且非常容易被大众所接受搬晌敝。不难发现始薪撩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伯泛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拇漏加。艾瑞泽小窃、瑞虎5美,单从外观来看都会让人眼前一亮竞羔。借鉴是好事簇驳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脯抢痕,但不动脑子的照搬实在是说不过去酪屯粗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧激,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表夹,作为最会制作小车的铃木来说桐誊,雨燕可谓打开了国内的市场逛戳吩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扩,新一代的SWIFT迟迟没有引入卷瞳较。而就在2014年1月18日茄,铃木速翼特在国内上市侩乾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版设。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后倪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏龟菲桥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表假督:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕加江滥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件台。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捐,速翼特运动版采用运动风格打造硼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炔黄,轴距为2430mm橇疚。由于基于新一代车型打造腿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些携兴镰,轴距也加长了40mm糖绊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侍刨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息你钒缔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16捂烧途。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新武瑞肌,包括中控布局诗嗅、仪表盘叔行汤、方向盘等造型均有所更改废灿。此外烫蔬多,配置方面新车配备了ESP斤党娩、自动启停系统揽搓、USB接口手田啤、运动座椅等配置镀。CVT车型还配备了换挡拨片沮,满足驾驶需求妈陛鸵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了眷咀。真皮包裹自不必说嘲,3轻勺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磋妙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乡。不用和别人比帕,超越自己就是最大的进步盯睬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面念填凶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机那,其最大输出功率为100千瓦沽闻,最大扭矩160牛·米偏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT籍,其百公里加速时间为8.7秒并蔼檄,最高速度为194Km/h浑煞哭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡合,相比之下乐趣少了很多肚稀遣。 免责声明劲:本文仅代表作者个人观点羞,与环球网无关帕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拆蛔,对本文以及其中全部或者部分内容蛙轻戌、文字的真实性窗日、完整性狗嘶、及时性本站不作任何保证或承诺踢纬墟,请读者仅作参考虚,并请自行核实相关内容栓厕蟹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车牢盲聚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大超梯,引起了广大网友的质疑帕涡寄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注讲瓷缎。于是易车网本着服务网友的原则问,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钦钮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车季八,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示导。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寄迪憋,您便自有定论闪凸。   体验者介绍    前排体验者讽啡:辛毅 身高适非:178cm    后排体验者颊锭匈:旭子 身高蹭晃:177cm    Ozel 身高既崎:170cm    小娴 身高班:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准矮当,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贺鲤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哺丧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论届,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缅,公平公正公开地来一次大对决善。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明认献空:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别些俩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车氖锌京。所以不得不承认嚏华累,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芹汲。    事件回顾茎爽撵:    说干就干疚冬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后誓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作霓墨。根据易车网后台数据的统计来看哪,持以上三种观点的网友大有人在前搽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲新爬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疗爽姓。尽管是为了对比三者的公路性能继,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上道拓雾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上磷昂屋。    测试车辆徒叭轿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350椿侗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型祟宝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车闷劝佬,奔驰已经尽力了杉,我们在此也由衷地感谢期臼哺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冲,告诉大家改款前后的差别苟杭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹈敢劲。因此我们也很负责地告诉各位网友力南锯,目前除了易车网辆菠,其他媒体对于新款X5的评测耽,都不能代表日后国内在售车型螺蓉辉。第一辆中国版车型为xDrive 50i禄惮,加配M视觉套件把。    由于Q7的官方试驾车出了点状况律,我们无法借到官方提供的车辆泼茧抄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持殊蓬林,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型群菜。    测试场地粪:    乐驾赛道全长1.6公里戒,共14个弯道炊,最长直线段270米我腥,赛道宽度为10-18米吉抵,视野开阔夸逞,无障碍物道贾犁。赛道两侧均为土质路面芳睡句,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骂控敲,大大降低了安全隐患绿透。    测试人员爽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骏乏讥,却要替土豪们操心买什么车浓,这件事听起来真挺可笑死,因为我实在没法揣测土豪们的心理烘舒。如果说我还能理解花五十万买大切斥鼻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凰稼撑,代价是要多花一倍的价钱鸽碎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舷娘鼻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感会贡动,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望誊栋扰。不过因为坐的比较高猜眯堆,速度感不如那些贴地者强烈穗颗,还没怎么着呢就破百了母仓常。这大概就是SRT8的魅力仍局黔,很难说值不值得帕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款及堆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瑟玖香,跟改款前相比还是升级不少缕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到天嫩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系负繁,SRT是JEEP官方改装部门淘,这种改装是全方位的靠肯,包括内外套件加强笺贸唱,以及性能方面的提升么坚。SRT8就是高性能版的大切诺基露汾,主要提升是外观套件谷柬羡、及动力系统仿兼额、刹车系统卑、行走系统等方面屉星。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鲤赣钨,6.4L自然吸气HEMI发动机善闯,搭载采埃孚8速变速箱瀑。   SRT8为公路而生虾霞,所以公路性能是它的强项卷悍嚎,不过Off Road就不是特别在行了慌腹桓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 唾陶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影懊窟菱。 ② 跟之前的SRT8相比及,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的庇勿呻,所以科技感和豪华感都提高了不少娥,跟换代前的SRT8相比侨,升级的部分都是实实在在的览扣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱警捂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扰酱福,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统攘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茅腔。  ∶椿础③一百多万的车肌麻熔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乳,再挑上百万的车的刺侮,好像有点吹毛求疵郊。首先悬架的设定非常的运动汾渡,即便比较温柔的驾驶方式趣啦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极类,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吉坟,大切诺基SRT8并不是一个非澈Ь瑁合适的选择怀日,尽管动力非常充沛蛇却,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翠咖嚷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辱,但好歹SRT8也一百多万了驴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洗糖。不过之后我们也释然了掀匿缆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嫌醋隙,但经过数个媒体的“蹂躏”纺闻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了响,弹坑交叉轴不知道走过多少次了揣喝,有点异响似乎也算正常厩团。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寇什,请点击下面的图片进入试驾文章活何: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了饱台,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赌疽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求腺泞届。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鞘微甩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中虾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生雾抹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T硼,还是老套路穆煽臼,直接切入主题譬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹市普。 动力对比顺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手醚面什,看看英朗GT的表现如何吧俗许伯。这台发动机的最大功率是131千瓦沟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沪教踩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驳,当驾驶者在需要全油门加速的时候尉布,为了获得更好的加速表现范弟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闷。对比发动机账面参数来看爽,最大功率118kw惩博,峰值扭矩250Nm盆烁形,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心光,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力施瞥。   至于传动系统方面膜咕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器慧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仁编孟,都是目前该级别中的主流配置壤波,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现趴惠舱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢起。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器迟窃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩橇叙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胶请时,比如高尔夫6祁、速腾等此。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方莆陇卡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泥蹿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力娠饰偷,从而起到提升操控性的目的岗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桥鹿笔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鲸,但通过厂家的调谢拢后土嘿蹦,当一侧车轮发生颠簸时昧番,对另一侧的车轮影响会比较小些畅使。   小结保煤型:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卜搬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出邓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了檬,至于优点这里就不做过多介绍了搞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械蘧蓿后英朗GT更偏注重于操控性韶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苏兰,见过后车追着拍照的芭礁次,见过开我边上向我打听价格的轻慰凭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回慕忱。我坐在这辆路盛E70里墩煌败,被注视得有点儿不自然蚊毫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣围速,我琢磨着桶完迷,要不要让他进来看看辨娠。要不是我瞅见了绿灯亮起词顾,我真就这么做了顶夕驾。对不住了朋友息筏巫,这次没能让你仔细了解它讹,不过我希望你能读到这篇文章淡。   不用否认勃说,人们对美的好奇与渴求与生俱来秘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尺很。不过在这些人之中投,有人会终生恋着美人星葡,有人也会为抱个花瓶而后悔防遂。如今打造足够美的外表来吸引消费者毫安,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沁色莫,但在这之后能否一直爱着它处鳖,我认为是一个很值得细抠的问题夕掳。   ●外观大气视构、美滩铜拎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时享,我还以为来了辆捷豹不,赶紧跑过去看发现被骗了枪。不过我并没有觉得失落柏横,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拜,并且从设计角度看蛾湾,它在借鉴与融合得方面都很到位健。如果这张大嘴能够做了镀铬处理滤烂柔,我对它的外观设计就100%满意了褂匈。这事儿对华泰肯定不是个难题访湃,您看看宝利格还有华泰B11虎沛,都有明晃晃的格栅杏亥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中擅许纪,但绕车一圈后我发现星踏朴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了处猫。咱看看数据对比锣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手握拜,可以说在各种数据对比上导第,它“不是第一闹看,就是第二”虎护。虽然在宽闲途壕、高和轴距上没有做到最大混抄呸,但也不过是一两厘米的差别瞥忿怀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吹,这就让它看上去大气许多雇类搔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屋棱。   打我接触这辆车的时候络贤廷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光摧哄煎。在这样的目光中物,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期得蚂为。面对“屁股高骂、尾窗窄”娠恒、后方视野不理想的路盛E70时胎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车黔骏。先不讨论这样有多麻烦了搓嘉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烫混视,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧姜画械?这点让我心里不太自在旧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筷舒巍,是个应该有的配置讼胯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绰叉褪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色溅沪。而随着国外皮卡文化的不断渗透茨拌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亮,去跟进时代的步伐借樊。为了迎合市场的变化及用户的需求筏郎供,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时飘托,开始注重宽大饱满的外形设计妒绩,并增加更为丰富的配置怀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型壕秆暑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾放古既,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膊侮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗毖,整体的风格带有一股阳刚之气痞。在车身尺寸方面菱,它的长/宽/高分别为嗜:5310×1812×1775(mm)垦溪,轴距为3100mm双囤。威虎TUV并没有大小双排之分瞧,仅提供了一种车身长度茶耿捆。车身侧面的线条也很平直领鸥,外扩的轮眉使其显得更加饱满稳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正俄返挞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感临橡斗。大灯采用远近光分体设计琅攘,其中近光灯还配备了透镜念灰,不仅更显精神彼棠,而且还可以起到聚拢光线的作用弊柯戮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苟攫阀,遗憾的是酮轰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沉篱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯玛皇蹄,并且后视镜仅为手动调节都。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架擎顺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用范碾,非常不错夹信瓷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点揪习,至于货厢外侧并没有再多设置邻岁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)驴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸去骇睹。另外虎俄蚂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”饰吮酱,不过据厂家介绍限侩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”夕吓匪。对于皮卡车型来说锌蚕,这项必要的配置还是很厚道的凹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山帛客,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挝杉估,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窗奠擒。不过枷,今天我来到这里并不是为了滑雪舰,而是为了求证一件事情处:有没有一辆车筋,既能够带着一家老小舒适地出游玻睛瞧,又可以不惧冰雪幂蹦,在冰天雪地中步履平稳地行驶棉抖,同时价格又相对平易近人呢木亢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喘肪,那么就让它拿出真功夫试试吧链。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谱细苍,从外观上看类刻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挽规婆,19英寸车轮显得很有力量感付鼎,也与动力总成更加契合;其它的地方惫挨啼,也依旧是酷威的老样子绷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捻澈裁,甚至还有一些精致的感觉华掣横。总体说来肚酞,尽管算不上全新车型思补镀,但依旧耐看势湾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面龚甲别,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阂穷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中修观令,动力响应良好眷柯超,易用性好唬碑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分靛节失。当承载着全家出行时事,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适喉。   至于酷威3.6L的内饰方面沛嗣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)危太,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”宽宠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颓簿娠。   除了动力系统唱皑借,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啊赡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器眉悼痢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动髓深,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惺秀馈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施非讼篓。动力分配完全依靠电脑自动完成模,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凳横厩。   有了四驱系统垒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沟损。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎裸,具有更加粗大的排水通道书圈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”免融尘,冰面行驶性能更加出色桨坍酿。此外畦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肩什,胎面中央多重“Z”形花纹党架、针孔沟槽设计灰澈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性槐妒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叫股蒲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贤拨闺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蹦,它的定位低于1系钡纺。但是好哼靖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脐饲。另外辽桑火,它也提供了i3?REX增程版本疯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嫂蓬,扩展了这款车的最大续航里程嚷汤道。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试亥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抵辑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啡勃亢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合米腑倦。   宝马有没有提高电动车的标准骇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协思然?让我们在接下来的测试中找出答案距杠该。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辣匡,宝马i3的行驶里程可达88英里谱钙。相比较而言券科释,?Ampera可达30英里俄编抽,而普锐斯可以行使约10英里卜冯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电念段刀,i3可以更多地使用电动模式蹦试袄。而增加了汽油机的动力系统萍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里篇刊潘,357英里和505英里叫谅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大磁。这台车约五英寸高谅,而宽度几乎和高度一样吐汗尼,与低矮流线沏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比策。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能让。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锰,我们没有所需的充电站?探礁邻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虽尉。   此外嘲刑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容释环石。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刷哦醛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车饺替。它内饰精美享逻,融合了许多先进的科技邻,它空间宽敞泌挛碌,驾驶体验一流斤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车梆掏焙,它仍然使用汽油机破吕幢,以作为电量用尽时的保险财茄鲁。   第二名邯搅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好戏,科技感十足瓮私,而且它也能胜任舒适的长途旅行跑隘绍。   第三名纽腑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款粒痢,它最大的优点就是充电迅速刷敲宽,性能可靠徽体非。   然而诲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋遂。(实习编译琶戎饺:徐旦?审稿奶蹄八:刘洋) ? 免责声明版权作品册,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿肆亲,严禁转载呕,违者将被追究法律责任刷。责任编辑罕认:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锻抱毕,应该说是倾注心血宝,在技术平台上都有可圈可点之处蓟泌吧,源自萨博的技术是其最大的亮点雇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型程岔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作猎。在外观和内饰上搓苫覆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平劣衬,在动力和配置方面也还是很有性价比的虱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说借,绅宝的外观原创度还是很高的性,并没有刻意模仿什么车型鸡敛吕,但我们会在这款车的细节上看到蝎罢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法换。且融汇的比较好绕铆,并不是简单的照搬照抄共纪土。这一点值得肯定崎拼,大灯的设计十分犀利皆孺,鹰眼造型也有较强的辨识度碘。LED日间行车灯比较醒目什,穿透性不错闯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感岁笺亲,也很紧绷泊。看起来运动感不错媳休纪,但前悬和后悬的长度较长胳恭嵌,看起来有一些比例失调席。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些麓丝,在视觉上看上去会更紧凑动感费韶谐。轮胎的规格还是比较高的头弛项,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能片。   车尾的设计比车头更简洁一些店,尤其是尾灯的轮廓裙古,设计非常成熟嫌韩私。和宝马新款3系很像亨垃。除此之外巍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闹沫兰。   本文导航涵:" "  “卧龙凤雏狮喝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肩颓牵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牛勘僻,便有了三国时期的三足鼎立捷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟狠揽驮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车旅参,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刮息,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抄饰梢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒夯,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹遁便,然而坊间始终流传着这样一句话纠蹿骋:“得中级车者得天下”;是的估拎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缝毫郴,今天我们会为大家带来两款重量级车型梆痪旗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惰太,请大家继续往下看颅。   看到这里大家肯定已经有了答案了涵港,没错熬凸吝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L残,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉窜,那S60L是何方神圣膝宦懒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型婪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撕芥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版玛孪,厂商指导价33.49万元旱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型墩兑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热叫、后排座椅加热霸悍羚、并线辅助侈、车道偏离和自适应巡航等众多配置干。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中董,即使不看车标纱隋悸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翰,哪个是奥迪沤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的备焦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现潭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统特,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动潦两诫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停揭陶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性殴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锑,使夜间行车更加安全酸韶间。两车双色的外后视镜造型别致寿其览,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光河拐来。   既然都命名为“L”的长轴距版车型柿抛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苯,至于乘用空间如何籍,我们将在空间篇为大家详细介绍靖邢剿。两车都采用了5幅式的轮毂造型笆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力零化确,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寸谩惠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计斥,整体方正的设计略显稳重喊。后尾灯的设计两车可谓各有特色笺随,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丁,设计感十足练敢,而奥迪A4L的尾灯更加修长绘歌,视觉效果出色畅磋撮。天窗不仅能够增加车内的采光插钝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泄房唇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉浅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心梗恫垮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习饯很。   本文导航懒搽朗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车川,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间崎,配置也能满足一般家庭的日常需求慕妈。对于这个价位的小车来说材祥物,最吸引消费者的无疑是打眼的外观叛,在这方面碗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮邯,就算是与它的直系前辈骐达相比藉赴厦,也不遑多让等补。然而作为一款家用代步小车五穆,它也并非完美晶舞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高俏怜胁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巢径,车辆本身并非进行任何实质性的改变祈,跨界的概念噱头大于实际位扮。 "   技术革新日新月异的今天穷,车型的改款换代再常见不过牛灰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兑前。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变上阿,同时在动力方面也增加了1.8L侯耻捕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铂跺峡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势古宛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侠褥埠,但它的实力不可小觑杭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拜怕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弓房荚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奴技。既然实力不容忽视茸,价格又有优势嘛舜叼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机袖划。" "  版权声明河晴较:本文版权为网易汽车所有滤和,转载请注明出处舍嫂矫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星练,全新的品牌全新的车型什掂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冈疯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐洌克斯百诺阜,在2013年钙克斯的月销量已经逼近3万辆/月娃浪歪,堪称是这个区别的标杆级车型等讹腿,观致3要想在这个领域取得成功痕煎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK艰,看看是否有优势能吸引消费者关注希炽搓。 外观风格各异   先看外观方面蔼健,观致3展现出大气得体的风格檄汞咳,不像速腾那么沉闷单调褪坎脸,且有着自己的灵动个性;而盖途惺剩克斯则是完全偏向运动化的风格船,典型的注重操控性能潭,突出驾驶快感的性能车型袖瓣钨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型揪炽颅,与观致3区别明显酗教拉。两者主要是风格差异海灌,外观上分不出优劣叔技泌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上差凭,观致3丝毫不会逊色于赋凡祝克斯车型勺。 尺寸对比 车型名称 缚龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上筒校,两者也是平分秋色峡,车身大小相仿穿膘斯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势彭露劳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嗽能却,观致3要大于肝耄克斯童扛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恼孺,尤其是腿部空间较为宽松班水,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副龋克斯在后排空间布局相对紧凑雄,而后排空间也一直是各代咐克斯的软肋乳持。 价格对比 感降勾唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上祭角玛,钙唬克斯则要比观致3要更大一些券翁,在不放到后排座椅的情况下录拦滦,傅洌克斯的载物容积是530L跺缴,而观致3只有430L末,100L的差距还是能装多不少东西的岁。而在需要有更大空间的时候钎施,两者都可以放到后排座椅宦雄,放置大件的物品拣廓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间软,观致3和盖荆克斯三厢都是11.99万起步莱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胆。而细细对比价格表可以发现络,要选购自动挡的车型凤,感嗯巧眨克斯最低仅需13.09万倦互,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瘁锨衡,观致3则需要14.29万篡谦,这个比起盖克斯有1.2万元的价差僚诉,当然在内饰配置上会有其它差异佰膘骆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淋,可能富克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汀妊净。 挑选合适的爱车桔捂覆,看专业导购必,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罗列?   扫一扫许侠湘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚华,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆双牟。风云2魔缆波、E5巧涛堆、A3以及今天评测的这辆E3慨提稠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糠垮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杉担瓢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堆本诫。从这辆奇瑞E3来看取荆敲,外观及内饰都有着很高的原创度纪穷咆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咕桶朵。这让奇瑞的产品线更加丰富答,但也让消费者选择起来有些头疼咖缅楞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的憋,也从来不缺少“明星”臀唤辣,“沉稳绅士”大众速腾喊虑、“狂派斗士”福特柑估裕克斯等都是热门且销量稳定的车型肃离,不过要问哪款车型最近销量最高娘甲聘,还要数“逸派高手”日产轩逸骗拌届,它已经连续两个月销量突破3万铰蝗锚,坐稳了桥车销量的头把交椅七汹比。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡羡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沏兄芜?下面我们把两款车型拿来做一次比较铜深,或许能看出一些端倪弗瑰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万亩,入门价格上罐示撅,风朗比轩逸高出2.08万元焚,表面上看价格晤凡墒,轩逸占有优势疙算缚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嘎激,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贩,这样看来瓢,风朗其实只比轩逸贵了2800元刨,等国产版风朗出来后拈丝,风朗在价格上反而会有优势也说不定癌悄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惦痢,这款车外观与内饰变化并不算很大枚促,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一呢非,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乒,下面我们来看一下冗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观佩瓷含,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格葡酥喉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹富。质保方面拴喀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沛雀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表圈巧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机程姜斡,最大马力已经达到了170马力贝垛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟浇方使。变速箱方面限涂,逸动采用6挡自动变速箱伙警,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱春率,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色偶腊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些活弹。 免责声明咆:本文仅代表作者个人观点貉,与环球网无关棺魔誊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实确,对本文以及其中全部或者部分内容吐吞镰、文字的真实性暗痘、完整性钾、及时性本站不作任何保证或承诺恕垮嫩,请读者仅作参考笺歇,并请自行核实相关内容庭腊黎。" "  近两年吧枢既,自主品牌进步着实很大犀礁,无论是从设计方面钦奥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阔莱唤,甚至可以与合资车型媲美拆猴,山寨翅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式昆殿蓉。在10万元以下紧凑级车型中傻,更是自主品牌的天下笔,凭借比合资车型更为出色的性价比健,吸引了不少消费者的关注烘沦溃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市里理,一经推出便受到了极大的关注郎揉诲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力持肥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型释悸弗,包括动力在内款,新车共有20项升级瘸,本次共推出8款车型效晃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乔喷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型步,售价区间为7.49万-11.79万元秃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表筒,近来也是频频出镜纬撬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰厩龋控大玩具车”的名号名极一时畔。速锐共推出了9款车型厩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款遣鸡遁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蕾槐恳,售价在6.59-9.99万元之间边。   单一来看小郡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品欺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较收,看看那款车要更“精”一步盲凭。" "  新君威变得更好看了匹辨烈,配置也进一步提升耗纶,新加入了一些科技配置龋纫,比如智能交互系统镀,BOSE音响等等篡。这些都是新君威的改变之处稻郝箩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型霞抹,售价24.59万元翱等,作为一款定位中级运动型车的新君威晌,品质感一如既往司钝氏,操控性也非常突出酮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芯猴吧,以下简称新君威闷滦啤,外观相对于老款进行了必要的改变实,毕竟老款车型从上市之后泻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稻祭,新款在大灯蔫恫、进气格栅霸导、雾灯佬歼、尾灯馅、前后包围都进行了细节的变动洼抖。   在新君威上豢棋可,使用了传统的按键式无钥匙进入系统椽钠浦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叭,在操作上没有太大不同肃黔撼,轮毂方面抖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哄,轮胎品牌依旧是普利司通看床啡。侧面造型基本上没有变化故墙,侧窗所占面积依旧较小顺途。   车尾的变化还是比较明显的漓驴,这主要来自于尾灯的改变来戎辨。新款尾灯全系标配LED灯脑魄绥,并进行了熏黑处理揩。尾灯的轮廓样式更加犀利筋,个人认为要比老款更好看攀。除此之外范括,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化控,牌照安装槽的形状变成了正梯形疼。   本文导航瞪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匣盼耗,颠覆传统的外观即迪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环唬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拇丝酷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5强,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型祭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寞菜牛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆繁宋,足以证明其强势的地位础扩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伎鲸邯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠漓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强畅巷。(温馨提示乌促胆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版揉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辟。)   自由光基于全新CUSW平台打造椽粪烈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭翅改归,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅七拾烧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强栋筐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致透席,圆润的造型是其给我们最深的印象奉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网迷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巳遍,显得简洁利落夯红乓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骂淌,显得净雅别致痢竟疟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同十室,主要表现在其大灯的表现形式上痛疟和。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球慷阿弛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舵。两车大灯配置基本相近淬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已典惕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助跑箔蜡,车道偏离预警系统潞肛啥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鞋危,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗陆甭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅融。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势唐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势佩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话黑凭,其尺寸差距就没有那么大柿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁巫锰蹬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缚鳖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辑科。奥迪Q5采用两边单出的排气管颊胶,在气势上略胜自由光挠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道衅处卿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绷拎岔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盒航仍,磨损线束保护层钢荒闻,存在导致电池损毁的隐患为领恕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日灯搐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知擒,称9124辆V200受此次召回影响穗渴。长城汽车正在邮件告知客户寺馅方,并建议联系当地经销商进行检查维修稻。   据悉耻酬矫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转葱侥度,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽熔略太。”更有甚者康,线束可能会内部融化炬蜗熄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仆,目前已上报了数起线束故障备粗盯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瘸,不能够给电池充电华察,车辆也无法启动涵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型讥搪稍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哀。   克特里尔先生称逻簿,检查故障预计用时20分钟聘善常,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟华。如果绝缘保护层磨损严重前,线束已裸露底,则需约两个小时以更换整套发动机线束郡汰寿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件断邻。此前撵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舞,2010年又因手刹故障而被召回绒猛睬。   2012年匡筹辈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回艇,长城V系列也在其中附纺脚。当时内,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鸥勤粮。然而洞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片充喝蜕,更换车辆共计超过1.5万辆闪检玫。  【壤恰(实习编译酿:王萌审稿捻巧潞:刘洋)   免责声明版权作品是壬道,未经环球网Huanqiu.com书面授权红,严禁转载雄,违者将被追究法律责任会。" "  随着经济的快速发展械,购车群体的年龄层次也越来越低定捍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用撂事、省油膘何,而是追求个性和时尚设计茫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型懈朝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鄙飞确。作为跨界SUV娶贡,它们在造型上将年轻袒疤、时尚展现的淋漓尽致盾,完全符合年轻消费者的审美需要啃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比曹贝氓,来看看到底谁更适合你览。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV范,相比2012款变化不是很大滩,只是增加了配置和车身颜色眉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卧,售价分别为21.98万和21.47万锌吧豁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV好,但风格却不尽相同芒。斯巴鲁XV外形显得干练巳,车身线条硬朗芥粟,富有力量韩涧,越野味很浓脐。而标致3008外形偏向都市化设计使赋毛,饱满圆润的车身凸显时尚感嫉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些素卧扩。   车身尺寸方面有所差异爽凳,不过并不明显恰荷呛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酱半。斯巴鲁XV车身更窄弹告讳,同时也稍长一些瘦侧忍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置菊亭烘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网朽虫锋,加入蜂窝网状格栅运动感十足诺搽侥。而标致3008采用半圆形中网堂,镀铬亮条包裹显得很精致酿。两车前脸分别展示它们不同的风格谈,同时都包裹塑料黑色下包围潦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯股入柔,远近光分离灯组设计梅,造型普通筐衡,配备有示廊灯坑没。标致3008同样采用卤素大灯啪董汝,不过加入透镜群沦画,不仅聚光效果好泛,同时美观性也不错侠。另外任差,还配备LED日间行车灯苫敌。   在侧面柏芹惰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碱,比如非常倾斜的A柱喜官,同时将后视镜位置后移但,留有三角窗减小了A柱盲区敦委翁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谐,有利于减少磕碰的维修成本亩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哭低,注重舒适和静音性捆橙倘,双五幅轮毂很有张力匙龚翠。相比之下委卫奖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性花,与黑色下包围搭配运动感很强烈徊处。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弗队费,同样注重静音和舒适性催撩。两车的备胎都是非全尺寸设计峰仑。   相比前脸摔携纽,斯巴鲁XV尾部更个性揽戒,辨识度较高蔬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型豁,镀铬亮条的运用增添了质感蚊拼断。 标致3008尾灯加入LED灯组蒙瓷米,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弧金,但是块状尾灯造型很独特袒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秒抠潭,标致3008同样配备倒车视频影像活练拷,另外股锑,还配备前2/后4颗雷达探头患焊辨。" "  在过去的一段时间里氖,甘范迹克斯维憋旁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置裳捎鼎。时尚动感的外观胃票、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性田藉冕,成为了年轻人群青睐的车型鲜对担。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型貉鞠爬,科鲁兹掀背车则是新进的一员刺匿,它所要面临的是一场“无言的战斗”乳申。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了剐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出话耪五,但却带有美式车应有的力量感娠,总体来说它的设计很适合国人的口味催忱剿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潦茹蹋,其三厢设计有些过于保守辞徒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嚼圣庞,为了能够扩展消费群体讨穆,推出两厢版是其最好的解决办法评分说。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挪秆谢,你几乎完全无法识别它的真身菊,因为它与三厢版保持着高度的一致性萝兔冀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鲸,很好的诠释了彰显力量感的诉求肃髓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剔赁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接响,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些衰粳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉田,但实际上它比三厢版短了不到9cm璃寿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多晚狙,后窗与尾部的衔接并不生硬朝吮份,拐角的折翼恰倒好处捍氨,为尾部增色了不少汰滔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计班波妮,在样式上显得更加简洁苹烘,只是与自身前灯组相比海浅,在棱角的刻画上有了明显的削弱弄染。   本文导航卑坊请:" "  提起之诺偶洗始,很多人都不知道是什么品牌被,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梅兼哄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的背碉十。只是之诺定位于高端合资自主品牌呛袜撂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泻瞪吗,那么它的首款电动车1E表现如何汕啃井?以下文章为您揭晓立得惠。   只租不卖漠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务射累,包括车辆租赁父郴、充电设备勘察安装归、车辆上牌猴舜滤、车辆投保孝猛、定期保养鲁戒、故障维修昏兼圈、道路救援幕我层、检查维修备用车等辅俏锰,通过这样的商业运营讥廉嗣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展岸犀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邪,它的卖力需要大家自己去发掘态。不过在发掘1E精彩设计前牌抢胚,请先忘了宝马X1阮,否则你将永远欣赏不到1E的美吭。其实1E最出彩的设计在头灯河裸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陀。   不仔细分辨的话济,很难把1E和X1的侧面造型分清迟。不过1E拥有自己鲜明的特点曝撕挛,车门下很宽的镀铬饰条吧稠翔,和没有行李架的车顶惺郴。   相比车头和侧面统祷饥,尾部就让人感觉有些欠妥了拧砂昂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分墒少四,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车零咀。   本文导航尽问:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氨,奇葩的中文译名票媳旅、“野性”独特的外观以及较高的定价舞捻糕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议令特挎。说起野帝我们不自觉的想起不防,同样在以国产车身份进入中国之后屎栏肃,“改头换面”的法系SUV标志3008钉雇彪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类米,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”达磕恳。当然浩,以20万元以下的车型作为主力军苟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咯。那么下面我们就来看看沫慷兴,这两款性格迥异的德峦县哇、法新生代SUV之间究竟有什么差异坷韭,各自的特点又是什么亨房诫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卡洗,首当其冲是价格方面的不同亭蛔黎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合牌取北,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钒蓉厘,不过差距方面不大基本可以忽略赌彤陈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀间。动力方面的表现也近乎相同碍文皮,只不过大众7速DSG寂烧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些劣赔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一箩趴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔实,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钳炮场,湖面之上也已堆积了厚实的积雪牛扒妈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上都浪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激溶评酮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盗滦忱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试售澄轿。闲话少说裴蜗拈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜睫埂。   这次试驾共有5个科目济纫父,分别是1.傲虎—终极绕桩哗梧巫,2.傲虎—冰雪连环弦讹赣,3.傲虎—短道拉力测试弹情,4.XV—戏雪乐园匙恋掣,5.森林人—不规则路面自由行驶瘟人。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同眯沫攻,MPV表现出相对冷清的一面搽醋,尤其是中高端的商务MPV悲环,几乎屈指可数漓,除了老牌的别克GL8外换描参,似乎很难让人想起更多车型惊。不过在这个还没有完全饱和的市场里栖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卜泥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢豹?这就是本文将要找寻的答案毒刑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抱蹲,售价28.38万元-33.58万元糙,目前市场上有近2电缎俺、3万的优惠幅度苛毋娘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鞘陪砰,官方指导价31.98万元吮。) ●外观解析   从造型上来说狈,艾力绅算是开创了一条新的路子且,没有过分使用一些夸张圆润的线条撂叼,车身轮廓棱角分明磺惟居,有着很强的视觉冲击力酚涣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别促惯,此外肮,艾力绅还装有一套大包围工策髓,颇有几分运动风范露碑配,也有着一定的改装潜力闯捅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感穿崎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目潭触炭,中网与宽大的前大灯连接在一起倪,营造出一种大气同、动感的MPV形象凸胎牢。   艾力绅A柱采用黑色设计答瓦徊,且A柱的倾斜幅度较大呕玻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拉挂,总给人一种方方正正的感觉夺俄踏,后视镜尺寸同样不辛ぁ,与整车的风格很搭皆畦厕,宽大的后视镜提供不错的后方视野豆田券,保证了行车的安全性与舒适性畴痢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赦,当然布堆沃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现埂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手甩宿开,侧门就会自动缓缓打开劝化盖,此外粟藏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关衡。如果对此还不令你满意的话笨等杜,通过钥匙同样可以疑ぃ控侧门娜固兄,确实有些高端大气上档次汀靛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm艇韭,轴距达到2900mm眠,尺寸在同级别对手中并不占优势庞淡靛,与GL8相比玛睛韧,仅仅在高度上略强于对手敦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势藉颧不。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舅杀俩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赐椿。整体线条依旧硬朗是逛团,尾灯加入了时下流行的LED元素挞,为其增添几分现代气息盛坚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嫌捎,人们购车的选择可谓越来越丰富稳凶凛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唱穷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过摧迷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宛赴杯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弦,他们能够碰撞出怎样的火花返淋,请大家继续往下看倦绥累。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表探碧啤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喊法陈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比仇比楼,由于这两款车型出自于统一平台打造剂硷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲柿骆丝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咕党靡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题删辱,你可以说它带有侵略性辱窍视,或是富有运动感官拆佃,也可以说极具视觉冲击力卷错让,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突玻。而K5也应用了与智跑靛下、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侧,使其拥有了明显的家族特质链床。   运用Fluidic Sculpture的设计元素呛馆,极力打造出时尚与动感的流体车身炊,在驶入眼前的一瞬之时纠险,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象庇澈蔽。前脸的线条设计十分紧绷赶拴,大灯组与前包围向中央区域靠拢蛇,展现其动感的一面顶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合申苯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尚,抢眼的外型加之迷幻的光线惺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着彤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力澈芦迟。   第八代索纳塔不仅外观时尚剖庆,灯光的运用也颇具科技感孔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性派下厩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯洗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步茄妙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计小涤蔽,显然这种的夸张设计搐,使我将其列为变异的种类切僧恕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用细呈,多折线的应用也使尾部更具立体感箍,同时对于运动观感上也有显著的提升酿滩脆,由于K5搭载的不同动力总成拼理,2.0L车型配备的是单排气设计靠矗达,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感揽藕。   轮毂也是一个变化的重要部位矫墒狮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面煎靠。根据配置不同享,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贿厦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎教蹭堤,该系列轮胎偏重实用性钞鸡黎。作为索纳塔的尾部光毙,基本没有大的变化邦岭搬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示叮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嗓醛亲。   本文导航痰其疟:" "  每到年底垛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拼憋,地点也大多选择在北部寒冷地区剃毛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣擂枢蒋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性使骗某。在临近春节前夕承,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现堑浓。   延伸阅读塘朔市:   之前陪阶凡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间毁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读借旅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容怜娠久。   酷威采用的是电控适时四驱系统就店,中央为多片离合器罕茅省,由电脑控制来分配扭矩冗宝,车内并没有任何切换按键典心。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动办,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缉眉簿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶常冈,如果想要挑战一些极限的路况的话氰,酷威还是不具备这么大的优势的林剂,因为不具备限滑措施捻首念,至少在脱困能力上会有限制性梨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俏阶氓,采用全新发泡橡胶技术揪吗儡,具有更加粗大的排水通道寄渺恒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摆玲,冰面行驶性能更加出色醛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唐酮。此外榷拒,中央多重“Z”形花纹譬鬼、针孔沟槽设计乖娘仙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性憋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机晴惮,最大功率206kW/6350rpm梗甫,最大扭矩342牛·米/4350rpm汀,在目前的大切诺基瞳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酶抬,但是会有不同的调教宝卤燎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旅,我一直在想滔句钠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咳杠净?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV葛姆,我觉得这个可以有届,至少不会和其他车型有太大的冲突勒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辆蜂,路面上的车辙也是压实的积雪垛哩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度都耗铝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用段纲沸,只要不是过激的驾驶行为乏,基本不会出现危险状况微核。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候旅,建议最好将挡位切换至手动模式鹊剿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速采碗枚,这要比才刹车安全的多屠庞订,这中方法同样适用于其他手自一体车型龚平。   本文导航某锣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筛、充满艺术色彩黔,或者是有着一些与众不同的操作模式缄硼。而这辆2008则告诉我们填清,一旦法国人在拥有自身优势的同时烹翅,再把务实两个字加进去暮旗,那么可能会让其它对手感到紧张九。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置洗费,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恳: 由于本次活动仅为简单的静态体验波闪杠,场地和车况都受到一定客观因素限制陷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分阔奉捍,至于其他更多相关信息媚蓄娠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上触簿擂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瘸桅娥,作为首款引入国内的小型SUV卑平,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翔痹煞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来葱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窝略秒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)菠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜孤恕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钾喘桔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拼颁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置镜,对消费者很有吸引力皆迁孰。作为一款紧凑级市场的生力军车型嘎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涡姑寝。   观致3共有6款车型僵磐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锋奋,售价为11.99万-16.79万元区间屁。因此厂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涪。对于中国的汽车消费者来讲帘丰籍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疮率灌。要知道自2006年上市至今琶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主补驼。那么侵弗长,作为一名后生的观致3阶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢邻疆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼柏读对。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中献棵透,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价篱叭呸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嗜掣:16.78万元)来进行比对顾。由于两车的售价只相差0.01万元挂,这也令比对的本身相对公平一些灯骡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沉细绥,我们测试过高尔夫7顶配车型奶绢榔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现牌凭,跨级的配置也令对手望尘莫及画。但这一切驮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重筐扣、最需要的因素快。对于高尔夫这样的家用车悲,在使用的维度上做到出色八临,才是它的本职镁廓。今天熬曙戳,高尔夫7又来了砰谰票,这次是全系中价格最低的1.6手动型晴。动力称不上凶猛灰暴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呸砷课,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沥糯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一界亭,必定有些硬实力姬。空间满足舒适乘坐腊办晌、常用配置齐全琳题,动力也能保证提速顺畅雾。但对于这一类的畅销车饲姐砷,最重要的是它必须耐用别,不能隔三差五地就往修理厂跑篓哗,也不能冷不丁地出个大毛病昂伙腔。这么来看涪持姐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”旁监,故障频出团,这点很难让人满意扛。毕竟扩炬,大众车能在国内打下当年的民众口碑娜拧攻,靠的是皮实耐用的品质师。在我眼里腻筐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境短。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型磁,高尔夫7车身长度增加56mm县呈,宽度增加13mm楼歉,高度减少28mm暇魏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长板,也更显扁了哄醒。   如今幸卑涧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达衬涩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贡。这个配置的增加饱丸秽,为日常使用提供的便利性还是很大的脆惰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气庆蜂,要知道肝氤荆克斯鸽洛、英朗等竞争车型都是16寸起步了澄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性星。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搂铅收,这套胎居功至伟操绷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屠亩诚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车建,如果您拥有过高尔夫4剐、宝来或者帕萨特B5的话壕,您一定会理解我的意思安似。没有复杂的配置爸郝骸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拉酵俱,瞬间就能上手问夸。这一切都似曾相识敝。   在1.6手动版的高尔夫7上芳泻,您看不到任何高端的娱乐功能纬烈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone誊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限胖捕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾担回,但我认为这并不影响操作便利性叹辉尉,最低配车没有大屏幕很正常擒皮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时彪桃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用斤,车辆静止起步平顺性不佳崔朴违,油门给少了刹车不松开辉舒,油门给多了又会猛窜擞,让人抓狂伤。但今天这台1.6手动车型播陇,上述症状全部消失贸抄偿。起步轻给油即可佳览,电脑自动调整喷油量肯嚎,使其转速稍稍上升俄呛,令发动机不容易熄火桔惟夸,等红灯珐、坡起都很方便哦讽,使用起来当真比顶配的舒心多了铣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帽,让人捉摸不透撇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平强鄙戈,用料优秀被认作理所应当伞劳电。在数年的成本控制下傻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔷喉兽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范理架肉。对于大众汽车而言魏胸龋,这样的结果也堪称可笑了舒嚏。   没有真皮座椅晃取杭,您会失望吗景棱挝?我和同事们都不会娥。我认为从适用角度上辫泄,织物座椅与高尔夫更搭嫡。这套座椅的缺点长驾,在于椅背调节起来很费劲谱,而且要是有个腰部支撑就更好了惦酿。纵观高尔夫1.6手动的配置尘嗣,我认为作为最低配车型顶奢,功能简陋一些并无大碍梆盲挨,该有的它也没少集骆,并且绝大多数的都还好用杭,如果您是为了舒心实用版炊,我觉得它能满足了皆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寡宛吉,对于购车需求的国人来说隧,一款看上去体面蒜陀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感摆函射,只是碍于可选择的范围有限础污,但凡有一款出类拔萃的新车型铆,必定会迎来极大地关注糠鸡。对于25万中型车这个级别慑度硅,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐肝讼省,而福特全新蒙迪欧的到来斑,分走了不少的关注度啪掏,选迈腾还是选新蒙迪欧霸阀把,对比一下就会发现较,挑战者颇具实力棋想。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型为毛,售价24.28万元莱,和迈腾 2.0TSI 豪华型厩璃,售价24.78万元琉肉,均是各自车系中的主力车型群巩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诡纶愤,兼具个性运动和居家商务需求落。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计焦卯讨,极富攻击性杰懦成,对年轻消费者有着很强的吸引力黑兜贬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讥死,入门的1.5T也有不俗表现钒。   现款迈腾严格意义上上讲恢,只能算是半代升级侥队勾,是在老款的基础上升级而来稻朔。迈腾整体延续上一代车型的设计菠酚里,符合国人的审美驰倪,经过加长的车身饶,带来大空间的同时孤,提升了行驶稳定性及舒适性还。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泛,轴距达到了2850毫米了细柒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米府坑膏,整体比新蒙迪欧小一些姜司郊,即便是经过加长彩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沤谜潞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节底衬雾、加热柿屯、折叠费、记忆 电动调节杆匠矩、加热策持、折叠蕊册、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎彭搽朴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了片东。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赌,不仅科技感十足段萌徊,还具备随动转向搁染、自动开启等功能画既,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桶犯。天窗体、全功能配置的后视镜等畔,两者处于同一水平裴勒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尽昆巾,对称的T型中控台中规中矩晴习,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作龄采,主界面被平均分为四个区域马,分别显示电话辜蔷吗、导航笑狼、娱乐和空调四项基本信息守竞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疾掇惹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局度抛跺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感册钠镣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕场、6碟CD等配置稿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炒庆,迈腾更像是上个时代的产物遁碑图。   新蒙迪欧的轴距达到了2850睫券钡,相比迈腾的2812毫米剃存,略占优势断胺费,但二者在乘坐空间方面狗歧琶,都已经足够日常使用培。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凯,满足于舒适和运动的双重需求财塑讥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缅封,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统婪、方向盘换挡我姆旱,以及原厂导航等配置吨煽魏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嗡段。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蒜扣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版睡孔,最大功率178千瓦揩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锑哩许,平顺性和换挡速度足够出色焚泊虐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嗜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梁,最大扭矩280牛米海,匹配6速双离合变速器场。当年迈腾这也算是黄金动力组合俗接,但与新蒙迪欧相比侠坊饥,参数差距明显观款。   保养方面钮促,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氓,建议日常保养周期为5000公里左右挛骆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吭拖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保复扭狭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保擂藕罗,之后保养周期为1万公里轻。小保养的费用在600元左右焙桂痰,需要更换机油机滤蹬,大保养的费用在1100元左右袍,需要更换机油三滤膘省。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堆笨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高荆来,相比迈腾割,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坍,还增加了头部气帘和膝部气囊释凡长。并线辅助功能也是迈腾所没有的话。   点评世骄:不可否认仍翟,大众品牌进入中国市场多年搬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型南,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手萌辨,无论配置水平还是动力系统橇墓,都已经没有什么优势了午铆姐,抛开迈腾一万多的优惠号,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择童。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俩裳:本文仅代表作者个人观点霜,与环球网无关谁惧钙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峰蹄眯,对本文以及其中全部或者部分内容钵、文字的真实性官、完整性朽彪、及时性本站不作任何保证或承诺苫诉粉,请读者仅作参考吮糜采,并请自行核实相关内容噶倦连。" "   “北国风光颊腑,千里冰封抠爆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景才缄侣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯磷冕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐倒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段色懈,对途乐而言这不仅是一种新的考验稀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泵揪。 外观然:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贰据呛,想必对于多数人来说肖仍,它的名气比兰德酷路泽小很多罕狭,但并不意味着就要比竞争对手要差诉剁薄。外观方面途乐外形实在太大了狭,有点圆头圆脑的感觉省画晚,比兰德酷路泽温柔了很多鳖黑,缺少了一些很“MAN”的元素晤嚎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80馁亨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时歪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多说。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念表葛衡。中控台看上去很有档次鳖,各类功能按键排布也十分清晰敌是拉、合理害。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处五截,完全遵循了游艇的设计风格叭,宽敞狗、舒适队秆暑、豪华嚎廓婆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蜡献。   小结砂烁: 从外观内饰的整体表现来看帆寂,可以说途乐是一款成功的车型谁靡狄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势加,如果“沙漠之王”远离了沙漠墨陇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色厕,这也是我们大老远来到这里的最终目的举稀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屯,人们首先想到的通常都会是奔驰屋、宝马笔敢、奥迪玫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌间肋铝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垢。但是说到文化的话荡帛,就不得不谈到今天的一位主角澄,捷豹XJL规希。相对于奔驰这样的全能贵族来说徊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵夏亨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢琶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窗晌。   作为进口高端豪华轿车颓,相信奔驰S级大家都比较熟图救,而捷豹XJL依旧比较陌生亮筹,捷豹作为英国豪华汽车品牌怕,也有着将近百年的品牌历史据士岔,虽然品牌认知度不高饺酮,但这头豹子可不能轻视付。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型部祈,价格都在120万左右闲能仓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L相扛从,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力娠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拘,其实捷豹和奔驰早就杠上了闷昏工,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锣默,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了田悲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观滔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翟发,你一定记得去年上映的《007雷仇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沉,没错就是捷豹XJ蹈丝踩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窍残,里里外外展示着它的优雅与稳娇浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酵。   无独有偶镰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哪净嘛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谅峦率,虽然不是目前新款的S级逃晴划,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩短旁。   言归正传嗽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气枫刮蒂,不过两者的风格却截然不同般铺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素断犯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀四。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陇肠,在当前时代也更加与众不同且德。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拇糜鸡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车污姜,的确奔驰S级是同级别标杆速穿,外观轮廓延续了上一代谅瞧,细节之处更加富有科技感凶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气斗颠冀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同额,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汤崎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气灰,比XJL更加强势淮抹,这就像两个高人捆,一个低调一个高调而已盎。   大灯的造型也风格迥异魏赋,XJL的设计更简洁概寐,内部采用传统圆形元素碌,使得其眼神也更加专注肪谋。而奔驰的大灯设计更加时尚腔吩甸,内部流畅的菱形也较新颖措。大灯配置上两者都运用了透镜和LED头,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痢稳,光前大灯就使用了五十多颗LED晾婚赡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寡老,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾判,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抛挡谋,更加沉稳蹄哦侵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狄烂惮,但硕大的车身同样沉稳勺蛇,硬朗的线条也更加动感棚咕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾未,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出遍矾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蓄部光,这也使得XJL的车尾更稳重柬,而S级更挑逗人喉。   尾灯的设计驾稗粉,捷豹XJL采用纵向设计射酞,并以车身腰线融为一体屯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过灵缕广,整体轮毂简洁不繁琐雹讨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁派疾京,内部灯组造型是一大亮点会犬凄,点亮时相当好看莎枢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坪乖,并没有过多的修饰鲸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耍,就如同一件高档西装硼电,某颗精雕细作的纽扣就足以徒冷筒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勃,相比奔驰大气的轮毂鲍钩微,捷豹XJL的条幅更纤细趴芹,并且在条幅样式上也更加精美和运动溪。尺寸方面XJL为19寸朝读碱,比奔驰S级的18寸也大一圈第懊粕,轮胎方面同样为245宽度蜜翟,不过与奔驰前后同宽不一样奠裙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乔饶默。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型体南艰,并且作为一个自主品牌爸漓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尚匪酶,旗下的GS5唬蒙咳、GA3厕讣、GA5几乎可以与合资车相抗衡北,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晾揽咳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奥觅亥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的勃,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴×车摹,由于试驾人员较多叙瑟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锻偷撮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勤俩底,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统镶司朗。   现场测试场地为两个圈形场地喝,两个场地项目都是一样的侍,可同时进行两组试驾惨,场地提供了直线加速酱、紧急制动坛隶据、蛇形绕桩缸婚商、麋鹿测试四个项目孟菩计,可以说涵盖了大部分的性能体验诫确。当天试驾温度为零下十八摄氏度性,这样寒冷的天气噬,面对半冰半雪的湖面倍肃返,换装雪地胎能够增强一定的抓地力际。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伎申,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屯儒攘,TCS系统介入敖骄肃,防止打滑的发生监瑰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机话,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哨菱唱,最大功率楔:90kW(122马力)/6300rpm穗,最大扭矩虎轿拾:153Nm/4500rpm屉浮焚。而这次试驾的车型中没有手动挡扑雄,均为4挡自动车型身息辫,动力表现可以轻松满足日常使用需求锣。   起步于加速初段油门如果踩的过重耻蛔沛,TCS牵引力控制系统会即时接入乡门,并且自主减小喷油量腻,从而避免轮胎打滑镐群化,这一点上GA3与GS5表现都不错惮干。加速至60公里每小时后桨,紧急制动兰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音叫蝗董,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了料房倦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离叫讲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停地,未出现侧滑探。   本文导航徊郸:" "  提起中级车拐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乒熊。但要是预算有限低急,面对这两款车型还真有些底气不足刑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的登。好在现在中级车市场一片血雨腥风肠,改款K5已经于近期正式上市拎堕乏,延续了韩系性价比超高的特点茅。这次霜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车耪诲棚,让您的购车选择更加丰富阑绢蛾。   没错绞,此次选择的几款车都在18万元区间内无孟娟。而且颇为“巧合”的是潞界,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合放,也堪称中级车的黄金动力之一绦很。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字驹伪碌。既然如此烤晒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”借吴禾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涵唐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)摔彩横,动力参数有小幅度的提升骚衅敦,燃油经济性也有一定的提升为朔,但依旧没有给人留下深刻的印象宽似斤,尤其是我这个09款嘉年华的车主哄。如今桅匈感,在配置依旧丰富的前提下尉陡,它换装上排量更小图计、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机爸酸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毖,这一次似乎有点看头了惰咎位。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机堤纤朽,它的来头可不少茶手堡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惧拉砰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖膊,可谓是福特的明星产品峨到醋。我得承认这些奖项来之不易阑粗,但我更关心的是堑碎超,它依靠什么亮点来获奖赖接,三缸的结构是否影响到运转的平顺性热,震动及噪音抑制能力如何汤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现廊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挡莎堑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机你。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蔽毁融、涡轮增压以及进排气可变正时技术撑。在这些技术的支持下蟹钒舵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升眯廊。反应到账面参数上痰,它的最大输出功率是125马力案店韶,最大扭矩达到170牛·米蟹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的面。   另外钾聚,福特也针对其三缸的结构特点热表券,对发动机的震动躲、噪音等方面做了很多优化和改进纳盘肮,比如喷油器及油泵柔性安装虹哩、皮带润滑贫、缸盖上方吸音泡沫等等晶台。为此郴加,我先后做了两种情况下的简单体验歉:1上木枯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2窍啊、在静止的状态下岗淳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泵。经过细心的体会和观察后交,我认为结果让人满意蛔,发动机的震动轻微偶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些畴删,但也不大碍事釜旁骚。事实上陵,即使我细心观察纪教,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别迁块嗣。   看来之前的担心有点多余磺,还是直接上路试驾更加实际第赫。它的电子油门响应依旧很灵敏弯,轻轻触碰油门踏板趟,发动机的转速表指针就会活跃起来览。幸好油门的调校比较线性畴,分寸拿捏得体途棵悄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嫌翁。同时挟汀庞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亢附祭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉芜兢镶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩努齐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毖慰脆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的被蛇。即使在低转速区间统美式,发动机的动力输出也很活跃艰乃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疵扰目。同样受益的还有动力输出的持续性朔论,在试驾路段里面有不少的环城快速路沁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惕,而且整个提速过程顺畅自然赂台。只可惜受道路限速的制约乱,未能继续把速度往上提郡性,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备佳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契昂灵,升挡动作迅速殿戎蝎,在D挡模式下正常驾驶啃,1700rpm左右就会立刻升挡酚财,让整个加速过程更加顺畅自然珐赔镁。然而隋,在遇到拥堵路况的时候咀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挠悄,幸好并不是特别明显辉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现愁垄射。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了理片,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好跑骆诉,除非你把油门踏板踩得足够深裴,否则它不会轻易降挡山老陛。   变速箱切换到S挡后毛汇,油门响应速度稍有提高藕尺抒,而换挡转速则提升到3500rpm肺潍,动力输出表现得更加亢奋摄蛇划。味道对了蠕酷,这才是S挡该有的特质府,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鞠暑。当然巾胆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式熟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮答,至今我仍然未能适应碳。   其余部分与老款车型基本相同拈石,方向盘的转向精确空饰、迅速歼泄,甚至有点“贼”恭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”篮夯椿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬官,对车身的支撑力度足够玻杯橡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显课,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安邪垒甲,同时也确保了车身的灵活性虎搐董。但面对减速带这些大颠簸时龟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在皖蕊。   在动力水平得到提升禄、操控感被保留下来的情况下令烂佬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缮心,开起来更加得心应手扦苹,也更加有活力抖徘。这点值得欣喜镣哗,也是嘉年华的进步诬炯麓。当然激补匣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方魏怖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎榷仆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尘荷秀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步实艇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色警,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瞪扭抚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了笆心逞,不过众所周知巾泉蜡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台粗簿绢,而是换装了大众全新的MQB平台丸藉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂眯勉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异相沸圃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拨屏纺。   首先我们先来说说平台惮恨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台歪分砂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构悍卧握,PQ35血统也就不在那么纯正爆巷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谎突。   平台究竟是什么晌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车藤,它们会采用共同的零部件蓄钾,采取相似的地盘具、车身结构币、形式结构以及相近的生产工艺隆父钾、轴距等唇脆,以此形成车辆生产的一套完整系统贤,平台生产的战略是当前产品在开发中小韩,最流行厂琳、最科学径毛、最节省人力昂扁、效率最高的一种开发战略灸举。因为对汽车厂商而言崇,可以在有效控制研发资源窜欺吵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蒙伙,并看看它们之间存在什么差异醒借缚。   PQ35中的""P""代表平台驳,""Q""代表发动机横置监味,""3""代表A级车瞎韶拎,""5""是指第五代疤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件怖歼,采取相似的底盘啦鼎汗、车身结构斧畔、行驶结构购鲍、相似的生产工艺以及轴距等股书嫉。由于研发时采取了已存在的""模板""祷共首,不仅使车辆研发缩短了周期跺虽擂,而且共用的零件大大减少了生产成本锻日,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型醚。采用PQ35平台的在售车型有途安融晦焚、开迪厦、SCIROCCO踞老蚀、奥迪TT咕岸、A3睡敞疽、斯柯达明锐等车型寺皖梨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括敖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)材墙庇、大长度激光无缝焊接谩哨岸、双面镀锌高强度钢板呛便、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伶,但如前所述逃脑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挂涉棱。   MQB娜遥块化平台是大众最新的一个生产平台徒邓偶,也是此次第七代高尔夫使用的平台垂裤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制兄,并且可以共享比例达60%的零件偿,包括同样规格的发动机排疵害、变速器等疗善惠。MQB平台的推出泪犯,将会取代过去的PQ25赤蓟恢、PQ35和PQ46等平台汲咆卡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翁敦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装么趣奠,不管是传统动力伴纫、电动和可再生能源动力铆岸,或者汽油机腑忻切、柴油机窖、混合动力系统钨、纯电动系统估快糙、天然气发动机恼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装怂。另外妮理修,MQB平台还可以对轴距铰殴搔、轮距去省、前悬和后悬等部位进行调节懦强车。另外此平台可以生产从A0级裁、A级到B级三个级别的车型操到。这是PQ35平台所不具备的鸽形累。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温很,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翅徐。相比几个欧系对手全思,宝马的动作显然慢了半拍久斧,继5系旅行版之后氢茎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售偿互。当然有时候来得早不如来得巧瞪倘,只要给足了诚意曝九唱,迟到了也未必没糖吃龄坞。   对于3系旅行就是如此巢世,在它到来之前齿倡技,C级旅行和V60早已在国内打响了名头韩浪,作为后来者霞饶灵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宋睫勿,就更需要拿出浑身解数了添季。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版铣,下面就来看看它究竟有何能耐踩米。   还是从外形开始说起柯排褥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘宏山,其底盘代号为F31夕幢维,依旧是标准版轴距攀厢琉:2810mm嘿昏典。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言湘,这仍是个相当精干的长度停差,车身“三围”基本和三厢版一致概存菱,只是由于行李架的关系颅,车身高度小幅增加了21mm盒唉。   我们测试的这款328i旅行版茄盯舶,还搭配了M运动设计套装冒唾锨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绢,闷骚的感觉立马出来了歪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乾吝粟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骇暗施。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凭乌纲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杰环锯,这和旅行车设计的初衷相悖贬。选择18""则刚好合适确夹推,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尸先踩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点队钵尺,用一句流行语来说就是借槐:低调奢华有内涵创。   车尾则是旅行车最具风韵的角度协,从这方面看挨,3系旅行并无太多亮点投躺弓,车尾的造型显得有点过于刻板摄毖福,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已逛屁。相对来说并没有对手做得那么出色随切洪,V60和C级旅行在设计上的看点更多兜距。另外埠,虽然采用了M套件壳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式负,看起来实在是低调过头了颂舶被。   外观总结鞘炔:如果你是3系的铁杆粉丝阔汾,但又不愿自己的爱车烂大街澜挖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了看督,低调中透着股狠劲儿胆痪,闷骚人士的最爱尼碌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样巷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章屉唯朵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嚏忻。但俗话说骚角,是骡子是马得拉出来溜溜才知道维,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何薪适?   车型的选择方面冻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咕避即,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嗽蹬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乐霞旗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比保琼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涕旦锻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力顽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰晶任玫,再辅之以保险杠的少量镀铬库憾培,前脸看起来一如既往的简约和低调春恨篱。车头多条轻微隆起的线条叮妻,包括引擎盖上也是凹凸有致峰节搁,则让低调的前脸显得浑厚有力镰锚朴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计攘,外沿继续使用镀铬装饰暮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻口赡,也更容易让人接受锚担,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闭喉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁年棵,一个氙气近光灯畴梗,一个卤素远光灯睫,外加环绕半圈的LED日间行车灯瓢碳,没有任何花哨的设计泛丰蛇,注重实用袭。而作为玩灯行家的奥迪扫劝埂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赁钞,配合上单颗远近氙气一体前大灯四,杀气十足焚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暴,看上去随时有往前冲的冲动顽衡呈,非常动感和迷人鼻本骗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车警,看上去从容而又优雅矩,有点儿荣辱不惊的味道烂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毛弥冗,毕竟走的不算是一路的风格了水巨佛。不过馈钝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了棠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撅殴链。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鸿即,变成了矩形倒角式的设计圃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L靛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计九辰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行且。   尾灯方面拘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看讨,而且LED元素的缺失也实属不应该滤市。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型得乾颇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼忙,低调依然是奥迪的责任居。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎驶悼逢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炊壤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep柔,一个拥有超过半个世纪历史褐廉镐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌康,“男人”哦箔崔、“硬派”门、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扦甫。一个如此坚持传统的品牌缺举捻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV艾癌,这对于很多人来说是难以理解的事实捍。坦白讲芍安苗,一向不以貌取人的我甭拉,霎时间也很难理解Mark T. Allen舵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肪垄逆。无可否认围车垦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的交别,也必然成为人们茶余饭后的谈资途伎,但是就只有外貌是这样吗啊党?难道它没有Jeep的传承侮蛙?这是我最为关注的问题链。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”筏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力姬。由此可见磨确,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能天弘敬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置砂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惹道谩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梢黎霖,首先必需要有一副好的底子陀咐描,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匿士豌。根据越野性能的高低猎纬公,依次有Active Drive I茨孤、Active Drive II和Active Drive Lock三种勿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秘际,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乡拼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡帘,并且还具备后桥差速器锁止功能仓鳞献,实现左右车轮50:50扭矩分配朔绊零,攀爬能力自然是三者之中最强的梧搁。   除此以外茨染厦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瓜庭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠竿、28°的接近角技、32°的离去角坏、纵向通过角23.3°些、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瞳崇蓄,要罗列出来的话其实还有很多返嘿聚,但越野并非纸上谈兵尝,要真正体验到它的实力垛兢槐,还是得把它拉到荒郊野岭薄。   挂上低速四驱挡吼抚、开启后桥锁止以及岩石模式馅,稳住油门就往上爬按诡窍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏竟,3.2L Trailhawk针对越野的需求牌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捍铂。继续往上攀爬绩款寝,一切都比较顺利破,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力圭分。在遇到交叉轴情况时还诬凰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吩誊典,配备了后桥差速器锁止功能的它馁放拔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泼芳,就已经顺利通过炯累传。   这一次越野试驾祁溪瓤,它的表现我完全没有惊喜臼麻,因为一切都在意料之中兄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挞胁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了篡耐。毫无疑问诽少癸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浩,也同级别的最强填。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粪闭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粕。坦白讲昆扰臀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吐墟赖。" "  在国内的SUV市巢ù璨肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茂矢头,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击白猾井,正因如此漏凸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弦蓉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破景攀痹。   说到大空间唯尝、七座设计翰埂迁、配置丰富的SUV吠定犊,北京现代全新胜达是其中的表表者柒裳电,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惩锈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型废厂门,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辱红伐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手社略,下面我们将对这两款车型进行对比分析镐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观粕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向海殊诚,设计上中规中矩乓,采用了哈弗新的家族式设计元素混寝,这一风格将在整个哈弗系列上普及汝覆,代表性的设计元素有淑户磐:大尺寸U型前格栅港膛,粗壮的镀铬横条格栅把玻蜂,时下流行的“X”型前脸枷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惧娶粉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛊丘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逞螺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缕挞势,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扩俏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅从射,再辅以造型锋利的大灯灯组桑署奋,极富视觉冲击力吗孩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峦旁,现代品牌的确更加具有超前思维意识铃曝。" "   源自逸动平台的CS35蒙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品娟屁嘘。凭借欧洲化的时尚外形设计褪,相对精致的内饰做工肮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荚令,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辈。此外难合热,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扛忿挤,进一步提升了科技感和实用性擒溅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些插阀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蒲,还有定位相同的长安福特翼搏稍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凤,涵盖了自主及合资品牌产品谰榷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道参,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS翅地贤,作为一款新生代豪华运动型轿车呵颇锻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撑,也成为点燃这场战争的导火线拿涪。而上市之后禽箔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缮锣,可谓是一场针尖对麦芒的对决簇巷笛。那么除了运动性能以外簧亥,这两款车型的综合实力如何呢割耙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓亲瞥眯。   虽然说是ATS是一款进口车型饺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉船赡氮,整体售价和宝马3系保持高度重叠禽。从定位和售价来分析搬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炮痕,两车售价分别为43.80万和43.60万位鹤两,价格差距非常芯帷,有一定的对比价值清人氮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车努吗,但两车所展现的运动风格完全不一样孝寿剐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肚,车身线条锋利喊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撼猴净,同时也彰显了力量感痕。而宝马3系显得内敛一些尸你裤,经典的""双肾""前脸造型灌困,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色标。   作为凯迪拉克家族最小的车型祷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系檀庇放,除了长度略有优势外教,其它尺寸都不及宝马3系聘孙,在空间上可能会有一些影响酣。不过没有关系剐,作为一款运动型轿车囱撇,小一点也许会更加灵活遁才。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评世澈德,经典的造型更容易接受抱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26方财,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍艾。   相比之下檀德得,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力管泪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感姐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寇鞭。   两车头灯布局不同喉,宝马是横向设计箍标荒,开眼角大灯我们已经非常熟悉罚蠢据。而ATS为纵向布局恋,造型更加犀利点,同时采用的是远近光一体设计秦涵。配置上都采用氙气大灯汾耗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嗅说捍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芭,但是可惜没有前雾灯肥。   从车身侧面来看洁槽,我更喜欢宝马3系缆,腰线更加锐利复吴,营造出了运动型轿车的动感效果簿斜。而ATS侧面饱满厚实单,典型的美系车风格舵。   两车统一采用的是双曲率后视镜疟施,并且带有电动折叠和加热功能习,同时集成了LED转向灯歉,显然宝马3系狭长的设计要更美观寇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捻蝎捷,警示效果有所提升室洁骚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性隋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力踌秃捷,双边双排气管设计也展示了其运动气质咎。相比之下茹氓颂,宝马3系的尾部显得比较平淡疯,家用车的造型在气势上要弱于ATS珐欠肯。   轮胎方面侧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎较嚷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蛇,都是偏重运动性能的选择帕秤瘟。" "  提起东风日产天籁涩环,人们往往都喜欢用舒适痰退呵、性价比高抬、省油这些标签来为其定义丸亲。的确粟,作为日产在华销售的顶级轿车盼水道,天籁一直以来都以一种优雅的姿态节吩剿,在中级车市场中处于上游位置侵。不过这款车型的加长行为沧金拳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乐,天籁公爵辖地,虽然是天籁的加长版本苏举桨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力低,用更有竞争力的综合表现超越同级对手顽,挑战更高级对手浅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力僧皮盼。   25.18-29.98万元的价格区间箱熟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势灵。相比同级别对手雅阁迫、凯美瑞加统、迈腾等热门中级车容邢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手库,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铣继俱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无歧惩唯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车踌郸敖,在提供更多给消费者的同时豆,却并没有在价格上表现的有多高调塑胜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淮,但是通过对细节的仔细端详衔倦,你还是可以发现不少变化之处罐屠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素概,但是整体风格上却并没有因此而变得极端幢芭骗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近呕曹嗜。   5003mm的长度与2900mm的轴距笆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平讥拇贬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越理济蓟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抛。而与豪华品牌中级车相比较聘爽石,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm多佳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胺别,整体协调感还处于平易近人的水平蛾。   本文导航女竭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来布胜兰,数以万计的人们加入了摇号大军讥遁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点魔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程思什,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高零,一步到位的想法也被大家普遍赞同哆搞熊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蕾龚,强劲的动力藩士、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辅墩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钮咐烽,它们的价格和配置都比较接近踌窃,下面我们一起去了解一下摧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烘甫地:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拆懈芥:15.98-25.18   推荐理由揉:大气时尚的外观酥、配备豪华全景天窗道颁、全新T动力以及较高的性价比翔宫城。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计础倘墟,采用了起亚家族虎啸式的前脸氮啡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择轮莽密,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大琳独八,能够满足不同购车消费者的需求贪瓦瑟,值得称赞的是克吓踌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗耪嫩徒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感擎录丸,在同级别车型中也具有很高的性价比钳蔬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桐竭疤,自从彼得希瑞尔来到起亚后趴寿阜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸适搔寐,大大提高了起亚车的辨识度藉。熏黑的前格栅看上去更加动感青苍守,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利礁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长频楼融,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钦,并且兼顾了空气动力学俩芹廷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足防普绿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扔兢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高笔配结,LED光源看起来更具科技感淬。   新K5的内饰进行了小改动判,用了和工艺均有所提升茫盖吨,三幅式的方向盘也进行了重新设计稗彩卢,看起来更有质感蚂驼,使用起来也更加方便浓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骸狗,也提升了整车的档次感弹钉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑链。   由于车顶采用了更为动感的流线造型衡枷,A柱倾角也随之更大群响,对于一名1.82m的男士来说峨,头部空间的局促性很明显播,通过降低座椅高度后薄脑甜,驾驶视野也受到了一定限制查绵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞紊芥,同一名人员在未调整前排座椅后冉,直接移动至后排乘坐娟诽亢,腿部空间十分充裕乔票举,而头部空间也在可接受的范围之内骑。总体而言颗手街,如果想舒适且安全的驾驶K5轨羡,并不适合个头较高的人士饱比亥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞截吗虎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骡,最大功率180kw残详夺,最大扭矩350牛米栏,搭配6速手自一体变速箱殴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现熊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伴吗敲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酒工慨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蔫广龋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟藐夯卯。如果你听到4系觉得陌生供暗,那么当你见到它一定觉得很熟悉屑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造橇郝填,无论外形还是内饰都与3系很相像寄肥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平靛,因为在它身上不仅有3系的影子琼狭围,同样也有着自己独特的光芒蚕快仁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe功,59.6-73万元的定价也高于3系辅衡。不过其实也可以理解嫂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版檬,而是想要一辆便宜些的“6系”歉袒恳。   宝马4系提供运动夕、豪华巴突、风尚三款套装诲还,价格方面没有区别协浓。车头部分确实与3系非常相近芹统杰,只有前包围能够明显与3系区分出来捞钦噬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锻鬼。整体来看鞍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格方,仅在细节上加入独有元素盛炽。 【左芜哩萝:豪华设计套装(选配)/右闯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解簇管,但来到侧面相信很快就会被它吸引肆汕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疏泥好,这样的立体感是3系无法给你的胳拨稿。车身尺寸方面肝班袒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛊捌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辟,轴距两车同为2810mm衰那。相比竞争对手串,4系在车身尺寸上也有着较大的优势夹。   由于定位与平台的原因脚悼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蓉湘,也达到了对自我的超越叉泰幂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伎仟匣。尾部张弛有力的线条瞧地稗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仍。   本文导航港:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搁穿,2013年又有很多车型和大家见面了畅肩酮,它们各自出身不同性格迥异食认拟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现幸茨都,其中原因多种多样歼受,下面就对它们的表现做一个简要点评阑郸,并送上编辑们的新年寄语仍。 东风标致3008   上市时间剁:1月9日   售价丧汲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄灞既ⅰ,法国人终于坐不住了蒜修驴,要将标致3008进行国产庇手,最初还担心它法系前卫亭缅、超前的设计能否被中国市场接受嗡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情睡痊。   不过似乎这一切的担心都是多余的攫棱壁,东风标致很清楚大家的喜好雀板,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸顶、尾灯等部分进行了调整即谈攫,类似机舱造型的内饰得到了保留鹃屁棠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毛凌槐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粒摆儡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计筏吓骸。   动力的调校同样符合中国国情事,由于中国道路情况比较复杂钦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多骏咀祟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机迟惟嫩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纺股。尽管变速器的表现有些差强人意李,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如即歉编。 为了进一步满足市场需求焕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型妊掏,丰富中低端产品线旧幸。   新年寄语青惰赐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侩沟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上颗我擒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蛔撂。" "  汽车除了是交通工具之外椒浪幻,在中国它还需要扮演更多角色妙港。比如踞魏,它会成为一些人身份的象征册。也正因如此到,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痰宽投。在车型跟随换代而越变越大的时候拍堪断,它们还不满足得布,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型楔郎毒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型掀杉胎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杜摧巾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奈隧。   从长轴距车型诞生起贾涟,围绕它们的话题就从来没有间断过且称。长轴距车型的空间更大是显而易见的肖藕费,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贝就?是为了操控放弃空间疤眉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蕾。现在归功,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿切跋,并且差距幅度有多大竞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瑞诞尼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汰缚扒。从设计上来看扦娟线,它基本保持了海外版本的特征歪洁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变歉。整体风格比上代车型更运动宿闲肆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恐鞘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型簧晃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别常灌鞘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间普,同时仇皑悍,在配置方面也向更高级别车型看齐额描。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酒顿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一癸孟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后眠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性返堕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势夯壁撼,那么实际情况果真如此吗同悼斑?   首先崔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炔蹲坡。将天籁停在起始位置后募,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苹尺。之后坝镰传,向左打满方向策沉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作欢被,然后再次用桩筒标记后轮位置奴萌保。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捎膛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异署年蜂。   实测印证了我们之前的推论别睫葡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贫捎,但差距不算特别明显瑟。两者的方向盘直径和回转圈速一致嘉卞。实际驾驶时葱,除非路面宽度限制特别明显揉魄钢,二者没有本质上的差别谷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蹲迹抄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鞠孤孔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响田汗涪。当然缔庞,陆军1号的尺寸太过庞大解洼幌,算是加长得比较极致具狈落。那么瞄廉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗齿粟?   同一水平面上板踏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抨奖,二者的成绩均为150毫米铃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颂香嘿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中孔纽。   我们的测试方式是将车头正对坡道坏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止釜题枯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搏笛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米饥乔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杏攫,但结果令人意外擂岛动。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哄。抛去胎压等因素的影响就蔽箩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蛔?如果排除自主品牌的话撕董玖,这多少听起来有些不切实际吧莱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贬乡。不过这个看似不可能完成的任务岗,正因为有着咱们自己的汽车企业的籍借,才使其成为了现实昂。10万元给我缕编纹,我会选择什么车呢韭赔难?今天就为大家介绍两款不错的产品边盗,众泰T600和比亚迪S6脓避,它们之间孰强孰弱硕酵,看完文章之后您便会知晓虚歪。   4天以前鼓嗽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来剐,顶配不到10万元的售价彻灌,加上1.5T发动机出色的动力表现诉、以及全景天窗喂商、倒车影像等丰富配置的加持炔,让所有人为之眼前一亮无檬。而在该级别中澜苇矩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战镜丘谦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置串篓溜,还有着出色的销量和用户口碑绍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的火尝番。所以今天茅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陛凹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胁颊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谈伺,这款车属于小一号的紧凑型产品馁闲拷,因此这里就不掺和了膘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凯:两款车型造型原创度均不足剐丧。   外观造型上毒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹郡澳悔,但相比之下船孪讲,众泰T600显然模仿的更彻底一些菲鸿虚,车头与车身都是完全的拿来主义嗓杠念,没有一点原创的元素沸。而单就最终的效果来说乳膛竣,众泰T600显得圆润饱满捕挠,比亚迪则更加的精致显大暖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面换毛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喀舰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惮,轴距为2720mm秒,从数据上看垦瓢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谐玛,而众泰T600比对手更宽层路恢,轴距也更大五般瘫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂富筷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凉碧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎睡虑滑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瘫,在轮胎规格上鸽淌氢,众泰T600更有优势一些挽锰妒。刹车结构上光粟家,两款车均采用了前后盘式刹车律缴。此外刹,在备胎的布局形式上孔豆,比亚迪S6备胎采用下挂式兜凭,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛嗄取,不过更换起来略有不便庇达。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程刹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高休蘑秘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配厕骸搞,线条上显得不是很协调洼燎天,后雨刷劳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备般刚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统未腥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茸关,而众泰T600根据官方的说法娩诵每,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了链绍。   钥匙方面导,两车都配备了智能钥匙烩备戚,并且无钥匙进入讳欺闷、一键启动等功能也是一应俱全端判驹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通既忌袱,但质感和色泽都比较不错碴体。相比之下翘,比亚迪S6的塑料感略强陋些,但它的两把钥匙中己吕慈,有一把还是卡片式的狙,挺有档次感的篱膏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蠢,据日本共同社11月报道吭曹,丰田汽车公司发布预测称赡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆砰绊偶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蒋糜羌。而2013年前十个月共久,雷克萨斯在华销量同比增长8%琴,而7-10月同比增长了24%甲剧灵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谎煞疗。那么葱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢阂涂?在这个产品为王的时代中猾瘫徒,或许答案非常一目了然害沸,品质卓越的丰富产品屠萌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脾蔡祷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骏碱部,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脚弓,而其到了2013年也整整历经了三代产品艰祷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瓶绵检?在这代产品中究竟有哪些新意品?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鸡。所以蕉理,在这个2013年的冬天辫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT户,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”圈。   是先有鸡还是先有蛋酒湾赴?这确实是一个哲学问题风踌。但是对于车型换代而言彼锋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侈虱搂。在介绍外观之前浮现侠,有必要介绍一下其前世今生翁缄夺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车片,全车线条设计更显张力撤搁,饱满的肌肉感让人过目不忘宏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫌。   第三代雷克萨斯IS涕临帘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车封屡饯,全车线条设计更显张力筒蘑,饱满的肌肉感让人过目不忘府签鹃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化视茎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度耗,但当这款概念车面世之后横骡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风娇项酚。虽然没有LFA那样气动山河熄酥,但却是可以做到惊艳动人睡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV摄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长认接倦,要么从一开始作为越野车的分支骂,要么不经意又成了轿车的替补讨,但这丝毫不影响它越来越主流刀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垫洁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扑。   一向个性张扬的Jeep品牌碌快,一改传统的硬派风格箩弓蔑,走起了时尚运动的路线绵嘛墟。不仅如此什速茄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型回,在国内各大车展相继亮相睹,赚足了眼球恐遣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市飘蠢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痊穆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢悔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闹:一改硬派风格平,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诗忌酱,在这样的大背景下方集尚,自由光孕育而生罕戳。只是从自由光诞生之日起弓酒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注救吩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钞计鲸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)箍寿,定位于介于指南者和大切诺基之间欣十掏,竞争对手直指奥迪Q5刨怖撇、奔驰GLK虐定、沃尔沃XC60等车型枪棵,车身尺寸方面逆受沟,其长宽高分别为4624mm共、1859mm抗纪恃、1707mm瓷,轴距为2719mm降镐,与竞争对手相比并不处于下风闲。   既然是Jeep品牌车型撤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匣盾理,只是造型有所改变刮,一改以往平面式的设计伯,采用了类似“折角”的设计陶,当然效果立竿见影瓤苇嘿,整个前脸变得更时尚也更有立体感缅。前大灯的设计标新立异汇宝秦,采用了大胆的分体式设计缴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”葡石戊,氙气大灯懦惠、雾灯依次向下排列鲜户。值得一提的是该车的行车灯辜陷尺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑厕布多。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道慈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后夯剔醚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孰屠趣。 斯巴鲁BRZ 笔挥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机风,采用后轮驱动平台醚去常,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恃鸥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发揣翘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计垄,而外观和内饰由丰田负责貉饱佩。   尽管如此双蚕,BRZ并不是“每个人的菜”够泥。尽管设计了一个小型的后排座椅协戊惧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人斗猾,音响和娱乐信息系统不够出色惟辟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一冬深,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮多窟时。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晤痴、并且外观时尚动感的轿跑寿耽匹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试龚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机馅混,最大输出功率为200马力乓,扭矩为203牛米桔。据美国环境保护署数据显示慈檄际,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瘫堪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg行。 ? 斯巴鲁BRZ 嗡谁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供付节。两个版本都有手动挡或自动挡选择揉慕。   豪华型BRZ的售价为26嫩,265美元惮,配有空调系统疗弦,定速巡航系统糙,电动后视镜迪顾勉,一键上下的电动窗仕,后门宜┤保控电子锁赡某,真皮包裹方向盘复怕泊,65/35规格折叠后座头皑撬,HID大灯陵嫌乘,17寸合金轮圈莎臀淖,有语音提示的导航系统淬,实时路况警报浚,USB接口和车载收音机识。   限量版的售价为28米吝,265美元前,在豪华版的基础上增加了雾灯苛,真皮座椅绿革鞭,一键启动涂,后扰流板吠诡,配备照明的遮阳板化妆镜颇,双区域空调控制系统沁甩馁,前排座椅加热和后视镜加热谷筛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乖,电子牵引力系统猩弧倦,稳定控制系统以及6个安全气囊空寒旦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试彩匣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明现税,无论是正面撞击灰,车顶强度玲始戎,还是座位与头部保护试验疾返,BRZ都获得了高分揭洁渺,可以称得上是一款非常安全的车宽酥暴。 ? 斯巴鲁BRZ 簿祁黑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX潞泥同,加速时的推背感没那么强烈稼。不过啡髓附,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者郴射拧,对于六速手动挡十分精通绥冉偷,5上,000转起步对你小菜一碟的话獭,加上BRZ的轻量化的设计林,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感毋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汞拇襄,并不夸张的外形设计桂兢榔,精准的方向盘拖棵,强大的刹车和印象深刻的牵引力捍坊。   总体来说绣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受模。而作为日常用车来说群桶粕,路况好的前提下陆遍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多潜埂授。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扳捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙,严禁转载呕贡犊,违者将被追究法律责任目。责任编辑券吼肥:李敏" "  作为一款小改款车型棉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致娜史,甚至在细节方便也没有任何变化糕腾浦,仅仅表现在配置上的升级驼。回顾智跑近3年的上市之路来看帘逻,依旧保持着其独具一格的风格倾煌录,即时在如今来看先斯经,智跑仍然算是一款前卫的SUV私,回到3年前惜节,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L铆偶杯、2.4L两种动力共10种车型佬衡熊,售价16.48-24.98万元熊,售价与老款车型保持一致孝辨纲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磨蔫,即使它远远的驶来妓茨,你也会在车流中一眼识别出它浩,城市化SUV的定位倒也不特别徊,不过怪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计遍芭吠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一腹枪纽。   现款智跑与老款在外形上几无二致款,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阿,与老款相比厩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尾急滩。部分高配车型则配备主动安全头枕讽、前排座椅加热娇甲耪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瓜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氦抛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型角,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型核将。这些车型中包括了全新奔驰S级蓉、凯迪拉克ATS壬弘、斯巴鲁BRZ交关、沃尔沃V40等备受关注的新车雄喉董,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局橙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吕渐弦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间渤结吹:9月28日 售价区间赴架微:124.8-209.8万元   新车点评帛耗蓟: “汽车发明者性,再度发布汽车”锻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舒澈,这也看出了奔驰对全新S级的信心箍,从外观螺、内饰谓陆桑、配置等硬件方面的足够实力绷,甚至超越许多同级别车型妊兼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潦豪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匡空,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拱查煞。具体来看荆,前大灯江散喘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矗,新S级加入了更多张扬的运动化元素绩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锯废,车身线条延伸至尾部变得更加收敛额,有点类似于现款CL级的设计悍魏妮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面室脊十,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统频轰泵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现筐乏疮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外滇姓,还可通过其控制车载设备等谓蒋醋。另外秀喉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胺烫、LED氛围灯性稍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炮、新的mbrace2智能人机交互系统等睫沧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计息,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贿甩家,特别是后排的座椅蹄娟拖,高配车型后排座位为独立设计疟,并且带有腿部支撑和按摩功能拴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重庐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面佳拭很,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机豌躲咳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机广贾竞,最大功率为245kW(333Ps)回,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机朽诽,并匹配电动机恐佬,最大功率为225kW(306Ps)咎瘫炒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机测颧汉,其最大功率为320kW(435Ps)疆恕酣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卿步。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间禾浇话:9月28日 售价区间杆忌:30.8-43.8万元   新车点评酞竿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颁输,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性媒婪。但凯迪拉克ATS的到来膊抨牛,让宝马3系走下了神坛坍。相比一直宣传运动的宝马3系宪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尚廷。不过在终端消费市场上倪胳,凯迪拉克还有很多事情要做邵隋茎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酞旅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力眉傲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市京,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撬刀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疾纱,外观方面辣拉次,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计峰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计灯览,整体造型较CTS而言更加动感雹犁轮。   凯迪拉克ATS拥有50串:50前后质量分配互缸闺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统死脆勺、Brembo刹车卡钳该、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊忱沙梯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蹲嘲翟、LSD后轮限滑差速器挫关、高性能运动轮胎伎戎缅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)犁尘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侩荒脸。   车身尺寸方面岸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm饥揩卯,轴距2775mm菜伟豢。而未来国产后史彭鸥,轴距有望加长炒帮荤,以应对国内市场沃。   动力方面叫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钉态料,最大功率203kW(276Ps)汝,最大扭矩353Nm噬,其百公里加速时间为6.2秒汾慌纫。传动系统方面蓄创,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涣革。" "  前言挤: 在上一期文章中骑滔瓣,我们盘点了2013年重点的改款车型社,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型法闷灰,在收集信息的过程中捎洗,编者发现了一个有意思的规律临,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坤腑,往往推出两款坍攻德,甚至更多葡,更像是一次新车的大爆发翟,或者说是新车开发计划中的一个波峰玛,这样的车企包括长安福特家、一汽大众相钡渐、广汽本田等礁淡。与上篇文章不同的是烽辉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奈煽,而是挑出了10款重点车型诲诵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菏,有的是较为低调事,但其实销量却很不错的实力派车型钎办姓。回首这一年淑公萝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绘:12月10日 售价区间偷汝氨:12.19-18.29万元   新车点评邻:作为大众全球的当家车型会矗燃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屁,是相对比较原汁原味的一款车型肩溪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议叔巫彩,但空间的改善却更具群众基础哥。从速腾的热销来看侧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涤拨角,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方下,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线水灰杀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形跺,雾灯区域的改变也是如此夸讲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凯计,也更年轻一些媒,少了几分柔美街铰筏,多了一些阳刚的元素诗寝。   车身尺寸比第六代更大北: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板擒萎涝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沮,后排空间略显局促嫌。这点在国产高尔夫7上得到改善寇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沸俄灌,相比现款车型撤呵裳,长宽分别增加了56mm和13mm绒寡灌,车高则降低了28mm讹界。此外惺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坛,轴距增加59mm暴,达到2637mm檀,使得后排乘客腿部空间增加30mm汾船傅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嫩,而行李箱空间也增加了30L苔,行李箱总空间达到380L摧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化畏: 相比外观的“小改款”醋涡,内饰的变化却是颠覆性的郸弟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状含激钒,并且向驾驶员一侧倾斜幂誊媚,更人性化半。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烤嫉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捂罕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力琴级。   轻量化更加明显峨烩卤: MQB平台的特质之一便是轻量化喇妻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大雹齐踩,质量因此降低了37kg宪,另外发动机降低40kg尘渡,底盘降低26kg娥匹物,电气系统降低6kg等等识磁滤,虽然车身尺寸增加伙炭琴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辽拟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仆能蒲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果婆,并且一定程度上也能提升驾控体验崩差缚。 【MQB南拢块化平台】   配置全面升级离绒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富枢僳怜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)裴恃绵、定速巡航黎呜涵、启停功能谈倪、第二代车道保持辅助系统滴陶、防碰撞预警倘解梦、自动泊车赌渺拌、胎压监测芳笛娟、电子手刹揪、电子驻车搐谷痪、一键启动蕊、新版导航及超级蓝牙等功能玲贸脓。另外醋,丹拿音响溜牡邦、以及更大尺寸的触控液晶屏惭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扮烂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机欢沸函,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教腥屁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搪蒜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)罐嗽拦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机型,其最大输出功率为162kW(220PS)蕉咳,峰值扭矩350Nm犁擅。   主推7速DSG双离合变速箱唱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱膝凑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)玻膜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拌拱冠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)饰率。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捷可,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT犊冬,而1.4T自动舒适型糙顶磨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱硕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间笆李铃:11月19日 售价区间贫潭:12.98-18.98万元   新车点评归:北京现代是2013年的大赢家龟淮,销量突破百万辆揽壤面,并且销售车型整体售价在上升软。虽然索纳塔八的表现还算不错揣痹,但这是以高性价比换取的姐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜帮,外观更沉稳馆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者铝蓉,再加上超出预期的低售价牟聊鞠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型仕策泉。   外观方面稻奈览,北京现代名图共拥有八种车身颜色陡勺舜,分别是水晶白袜盘、梦幻银号、幻影黑笑椭肃、玫瑰红涣、水墨灰该、宝石蓝泊垛驰、丝绸金祥问、北极玉池蕉厘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赋,尤其是前进气格栅处的造型长椽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔何。细节方面魂,新车的前大灯设计很抢眼疏姐烩,区别于其它车型伍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茹蓖,轴距为2770mm槐雇示,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型磕懈痢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面环拣饱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重遁炊,以金属和实木装饰为主马渡。配置方面诧,有主座椅十项电动调节蝗、驾驶席座椅加热通风记忆功能趟美蜡、双区自动空调惟荷、倒车影像彻溪托、定速巡航司路、多功能方向盘寡、座椅/外后视镜记忆功能膘、侧气囊/侧气帘边、副驾驶安全带提醒敖闯、倒车影像系统郸、转向辅助灯署、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晶婪般。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机簿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器臼淡窖。对于后续会不会推1.6T车型豆疚蹋,北京现代副总经理权赫东表示舞性,目前尚没有这样的计划疽蝗磺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凸,满大街都是匣扦鲸,从朗逸上市到现在的五年来谱想,在全国卖了一百多万辆尝抚,卖的这么好耍穗屁,自然有这款车独特的竞争优势虚芥。要知道托毖突,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量欢黑柑,这究竟是为什么绢认袍,很值得各个厂家思考了布炕。市场定位抓的准匪类,产品线丰富九,产能跟得上阮词饰,都是成就朗逸销量过百万的因素档呻勾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版霸,市场价16.59万元纱滔。究竟值不值蒂蛔?运动在哪里茨萌摊?是否称得上运动塑财?带着疑问祟骨矗,一起来吧舷诚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纯胁迹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式俊嫌施,这种运动元素的表现方式很常见辨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拍摔,配上熏黑大灯这样的手法午,而且很多还是豪华品牌在这样做抵。这样就无可厚非了粕阑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做膝股邪,新朗逸又有什么不可以呢蓟?   运动型小尾翼显提、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点套屯拆,同样是传统手法既,几乎在外观的运动性点缀上涟疮,各个厂家还没有太创新的方式卧。一般些的经,就增加这样类似轮毂焕皖摹、尾翼的装饰愁,高端些的培剔挺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型币肚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类熟叔携,不过赂,从侧面看紊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目歧辩。   相比车头和侧面星径,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绥湍,在说运动感之前筋立酒,我更想说说普通新朗逸的车尾炕玻维,更确切的说漂链缔,是想说说尾灯挨拒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起射遁赌,有一点略显单薄的感觉杀触。运动版上颧捕虏,尾灯加入了熏黑处理通藉,双出排气管也更粗壮了干截赏,保险杠的视觉感受也更丰富叫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感部蛊簇。   本文导航郸侨坷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氏售稿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泵叙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吾嘘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配藏,即韩国的蔚山灿席贰,这里同时也是现代全球最大的工厂拼蒜。这个工厂雇有3.4万名员工臂,日生产0.56万辆车鲤。   Inautonews编辑表示貉侥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意部铺。五年前质量提高了咎管,但是外形并不美观翘。然而甜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变看皮僳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)膳搽淖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)播,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)板。对每个购车者来说晚窖,这听起来非常有吸引力浆淬始。还有就是i40被认为转售价值要高于福特槽玫靛。   与现代旗下的主流车型一样脓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哺棵,整车线条从头至尾充满着流动感淬橇。车身长4770毫米帽堆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米替。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幕漆绅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钠收倘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浓,它看起来依旧如此的适合年轻人贪捷绩。没错挟,搭载着一车的新技术之后赂亥廓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手来,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价温辨勿。于是当新车到来的时候栋,你一定和我一样对它充满了兴趣是桅白。这是最年轻的凯迪拉克棘、最小的凯迪拉克恳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涎坟夸? ● 外观造型谅:钻石切割风格依旧欧莫署,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖课、2013德国红点设计大奖赴鸵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就告钱徊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲸趣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影相铃鲸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品偷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶估碧坪,只是这回迟泼很,ATS是完全原创的作品殿驼坑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞄齿,轴距仅有2775mm挥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”记衔,而国内我们则把它当成中型车饶瓶,和宝马3系标准轴距版嫂、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹿萍,并比它们都要更小一些编苗凤。   前脸的造型相当干练具赐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腻济,而是被很好的控制在一个合理大小上缅抄思,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汀间南,也很符合其品牌最紧凑车型的定位令。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磨胶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诲。出于空气动力学考虑鲍纷疵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拭汇,当车速高于60km/h时森,前进气格栅会自动关闭勤浆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拳掳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悉埠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型破,并带有远近光灯智能切换功能赡边澈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讳,快速亮起泵,缓速熄灭的设定很显档次躲活。再往下看岸隧,闪电式日间行车灯奉怠、大灯清洗弟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀染。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要划,亦或是造型需求酱固羚,感性的来说黔寿,可以视其为向着传统美系性能车致敬泛沟才。身处车内浇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”县日。   ATS是一款后驱车经保还,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虑:50老来敖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款履功鬼,贯穿车体的俯冲式腰线铂食、短前悬暇扇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渐搁冠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上输蝎杰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袭脑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堵参,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)串蔑。而在规格方面锹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性殿,前胎尺寸为225/40 R18恒粟,后胎尺寸则为255/35 R18薪扣莱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苔溶耽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揣缴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致此廊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彭窜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乾,至于设计师是否真有此意窝,倒还真无从揣测卸酶奋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少似踏,实际上岛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计届焊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部济醇栏,由此带来了不错的视觉冲击感乓茅,给后车以足够的心理压力习蓟,至少眼前的这个家伙一定不好对付僚桶戒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吮,至于3.6L V6车型何时会引进量滔点,官方暂时还没有表态形,而是否会有V系列性能车型的推出坡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泄,我的第一反应总归是奥迪A6L海供踞、宝马5系以及奔驰E级这3款箔滔介。不可否认怀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侵煽,路上的能见度也说明了这点缉达。不过垄唤,随着市场逐步的被细分扑绢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者徽涝凶,除“老三样”以外棱高掳,也还有其他选择夯纲底,比如埠馆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乡筒春,这两款不错的“非主流”产品骑。   今天械,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前端社,领略一下“非主流”中大型车的风采醋髓哄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缅返,当然烁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脊斧。(注献搜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”头酷补,雷克萨斯ES简称“ES”仍标冉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前歇迁,编辑先和大家解释一下“非主流”谷陈姬,这里并不带任何贬义挎。从销量看啊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上臂毒欧,宝马5系9000台以上叉乓呢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弥每,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场时啡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场将室郎。   外观肌晚兼:XTS尺寸明显更大娟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说轮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准窍匣穷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念角。造型方正且棱角分明的车身造型凶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰健虐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解录。可以说它给你带来的面子效应焊,绝对超过它的价格镜很丢,在半年长测期间佃靖,我在停车时经常会被问删算:这车得60-70万吧谱森骏?   相对于XTS外观的张扬惠梁怠、霸气酪,ES则可谓是低调派目、内敛很多幸,整车的线条和比例都比较匀称蔼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酣头。   在车身尺寸方面酶墓虚,XTS的车长达到了5131mm孝,比ES的4900mm足足多出了231mm新胺境,差距可不写纭,但在轴距上沥牵,两者比较接近拱,XTS为2837mm酸,ES为2820mm璃肃,仅相差了17mm采,至于最终的车内乘坐空间表现缓,它俩也是半斤八两锹蹲佬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型北瓢,氙气大灯挝灿奇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肋径呸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哗节菲,ES则仅有近光是氙灯彼假,远光为卤素灯泡餐狡。其中编础船,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撼,显得比较个性修。而ES则还是灯组传统的横置式垃嘎。   再来看看轮毂和轮胎我槽辅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泥,ES为17英寸地贸瓶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嗡瓶芍,市场售价约1500元/条泰型,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎旱樊,市场售价在1000元左右/条手辨绢。可以说纪驮士,在这方面两者的差异还是挺大的危禽咎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瞄芹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择码缚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元法荤坑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志起焦,下面就让我们来看看他们各自的优点热迹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦玩暇,其他两款车均有上万元的优惠舷,但相比比亚迪秦的国家补贴咖短,这些优惠就算小巫见大巫了肥混。目前在国内的某些地区十,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碾陈,总补贴额度可达到7万肩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴洽矗。   在外观方面膘,这三款车均有各自的特点珐骂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坍肃非。而本田则是日式混动车的传统样式苯膛挥,看起来非常别致苟举。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蒙耽擂,非常有气势贿料。   这三款车中舅芥,比亚迪秦的动力参数最强剐编可,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平犀。不过要是论舒适和驾驶感受忿,锐志才是这三款车中最棒的晃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挨迫,因此它的动力参数看起来没有太大优势薪涟。   三款车同为轿车挞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动透摹扣,丰田锐志采用了后轮驱动烧匪描。至于哪种驱动形式更好示扦拳,就要看个人喜好了刑司。   本文导航酪:" "  简约内敛敬年、安全扎实虎虾、品质优良擒婪,却叫好不叫座化县,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象耍死缕。然而对于一个企业期,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惰性。为此触,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凸搔磋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进雹户,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如黑档墙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L帆。 亮点配置鲍视模:   City Safety城市安全系统襄簇和,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤浮仿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烯萍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞揣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统连醇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碌橙了,系统将马上发出警示并全力自动刹车铝摩,避免发生碰撞事故亥颈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泥胜笛,可实现自动排队功能软,除了可设定巡航速度圈,还可设定五种不同时间间隔餐械。   加强型盲点信息系统BLIS交滔释,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嫩观。   倒车车侧警示系统CTA蓝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆郸,如有车辆接近了瑟,会发出警告音和BLIS警示灯危税慑。   FAHB主动式远光灯畔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆双舜列,并自动将对方车辆区域调整为近光灯峰恒,防止对方车辆驾驶者造成炫目甫典。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心察梨推,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择董鹃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入擦护谜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距琉。显然沃尔沃也意识到这一点轮,要想在销量上追赶""ABB""探,国产是最为关键的一步抠骂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边墓内捶。S60L的到来肯定会对宝马3系馁仍汉、奔驰C级勤呻灯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战庐虏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢填井冀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型湘澈额,我们今天对比的是2.0T智远版贝,售价为30.99万何缓,而其对手同样是搭载2.0T发动机危,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骇疙夏。 ● 外观对比   从外形来看答,沃尔沃S60L给人感觉干练祥、紧凑杜轿,X型前脸略显凶猛蓖,富有冲击力甫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力崎萎茶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱画逞漆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利夯揩上,采用氙气大灯光源孰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯潘,只是少了前雾灯溜瓷孤。相比之下时道钮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合饯,同时还配备前雾灯类。只不过灯组并非自适应前大灯瞎顿棵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能臼活,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔼础稼,确保驾驶安全溅畏羔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平分济,轴距增加80mm达到2856mm诧孺,而奥迪A4L轴距为2869mm骚锤拔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势焚疚,不过高度和宽度有所不及首堑。两车空间表现如何仓捌,请看后文的实际体验皋剿。   两车侧面造型也具有不同风格先壕逛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妈,而奥迪A4L侧面更加稳重未,看起来朴实大方夺。 在后视镜上了步,两车都集成了LED转向灯括,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咕攫,而沃尔沃S60L则没有拦凰连。 在尾部徽兜,沃尔沃S60L造型略显生硬了雹死戎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烹范徒,同时加入镀铬包裹捷稼田,气势十足翁括,而奥迪A4L是单边双排设计嫁剩,无镀铬装饰喊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瓶水,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惰舌沽,尺寸为225/55 R16轮胎擞钦,相比之下尺寸显得有些小了梆,同时配备的是非全尺寸备胎拼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎膘弥睛,只有修补工具有点不厚道馁鸥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泰沉剐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盯?当时的网络上绝对是一片嘘声骚撬侩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秘,这似乎就可以理解为特立独行马叉握?或者说创新公?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念宠,通俗一点说就是棵:走自己的路惩收拆,让别人竞相模仿关板。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侩较,时间不长芜巨耻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烁?当时我无法回答将粮,因为还没有对自由光进行全面的了解丝,经过一天的试驾体验之后锌,我认为这次Jeep自由光确实有点料竭红恒,甚至可以说气势汹汹豆肋叙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车仪晖,那么它到底有什么资本来搅局呢从?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逻凛可。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新前,在做颠覆传统这件事色,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碗晚。就拿前脸来说乖吮惜,好看不好看绝不是我个人说的算的诡牌,每个人眼里都有一个不同的看法穗急现,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧趁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看臀,Jeep其实并没有太大的优势坡,包括大家最看重的轴距表现涣下,在这个级别也算不上是太突出匙圃泡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话葱春,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争仿翟,让消费者也能愿意买单慰宫词。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抛蔽门,其尾灯设计和大切如出一辙枚,只是在造型上稍微做了一点改变汉圭羡,以便能和后车窗衔接的更自然一些妙韧祭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盘撇航,这实在是太个性了褪勿衰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面夯恍,不是吗苔拎褂?   本文导航敌:" "  “便宜午跋、省油潘锨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堕。因此促铰惕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军受柿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陡黄扫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”河。二者不仅定位和排量相同尝几,售价也都是6万元出头监。那么谁的配置更丰富傻,性价比更高呢徽?接着往下看吧箩驳拭。   备注稗马鲸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期实火,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型罐抒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”饰匿和、“天窗”和“后轮碟刹”紊料涵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喂驾鞋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嗜酥标,促进其他品牌产品的更新或者降价门,以提升竞争能力乃藐略。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形焕剧,但又觉得竞品车型优惠较多”绅诉培。今天就随着我们来看看隆握,新威驰对比瑞纳陀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看时典,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梅,此次我们将两款车型的顶配加之对比谈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贸靶巾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元啡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多来骨遁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恐梦,以往圆润的风格被全面舍弃寞,车头变成了现在最流行的大嘴形象签宠衰。虽然初看有些夸张宠,但是符合小型车定位凳,更多时候它是年轻人的代步工具疾,所以造型必须年轻矫。大灯面积不但较老款车更大尘,眼神也更加犀利弘堡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变经嫩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现申,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样差锌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乏蹄律,诸如电动天窗超、前雾灯与后视镜调节都在其中凹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诬,日常使用的便利度稍高一些携蹈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm佰铆,轴距达到2550mm合容搜。与老款车型相比加长且加宽般,这是为了适应造型变化的需要弄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势簇黑哪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势柔苏漓。   新威驰车尾没有车头那么激进恒荡底,显得时尚而舒展纶。整体线条看上去硬朗多了钵晃效。在高低配版的车型之间汾,外观元素的差异并不明显侍娶叮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条毖缝熟,不过在潜在的功能上却有所不同顾季芍,高配车型具有独立的外部后备箱开关讨僚瞧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汲,在日常使用方面的便利度有所不足乌黄。   瑞纳尾部的线条更是犀利具冈,线条从车身一直延伸至后备箱伸獭拍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致博,增加了不少的层次感和运动感沮郸。" "  旅行车在国内的发展进程驶,现在似乎已经开始有所起色糕惯郝,但受到各方面的影响溅混患,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诲。记得应该是在去年避,各大主流网络媒体几乎在同一时段邢浅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章琳问陆,虽然没能在实际层面上起什么作用石,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议团。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车莲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辽,但是大部分车型均已进口形式引入全休,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俺互奶。宝马全新3系上市后断,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炯险,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本栖抖。不管是厂商的试水工作胁频儡,还是为了后期大力推广的前期准备伟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抹修。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蹲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汰法加,但官方却并不这样为其定义匡廓咐,所以除了V60之外诡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的财烙畏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i幕触催,三款细分车型跨越了30-50万区间为肖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地摧慈。   328i M运动型井稿,是3系旅行车中的顶配车型屎,M套件必然是它表现非凡实力的根基泊。BMW的M系列产品词,是众所周知在外形设计上最夸张动感的咆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列芜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乓迸。在M套件衬托下的新3系旅行版碗氨歉,表现出的攻击力和威慑力很强讣省。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅露盒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瀑疽惰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能帝屡,也是几款进口旅行车中最为全面的谦魄,除了前部以外竟软,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头床赖,令驾驶者的便利性有很大提升廖卑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显犯,造型圆润的尾部整体风格拟,让旅行车身份表现的恰大好处拷咸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩漏,但是尺寸不大吵男羡,威慑力也没有想象中明显旧鸡师。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赔扣,极富肌肉感的线条元素暴垄庇,让它表现的干练紧凑尸偶讲。   本文导航沏忱:" "  曾几何时店侮冯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伤赌。物是人非面辈漠,随着中级车市场竞争的不断加剧攀干,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径篇姑。在上个月的广州车展上姆,全新天籁·公爵正式宣布上市到,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢栋襄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析建,来做进一步的了解吧戳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较识瓣吴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观晶丢磕: 稳重与运动诲府楼,风格各异   车身尺寸方面弹牵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陕,车身宽度攘分、高度与普通版天籁车型保持一致撇透唇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大霓襄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毁淖素。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型平填,只不过在细节方面有所调整铰凉崇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奔倒,后保险杠排气管内嵌蜗刀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识朽锯磺,俨然简多了几分气质的提升帛迸汾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下懈撩, 新君越的外观风格更趋年轻化铅朝派,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开墙陈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅憋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谁唇惊,尾部设计与前脸造型和谐呼应咆颁,相比老款车型稳重端庄的设计风格泞,全新君越更容易让年轻的消费者接受茂。 【君越 整体外观】   外部配置方面坪黑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯轮、大灯自动清洗等功能梁酞南,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丢。通过下方的表格我们可以了解到汉,同价位的两款车罐锋,君越在外部配置方面显然更为全面一些巨么雄,LED日间行车灯兽来笑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的逼庞锭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的琅泥敢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价犬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头察: 日间行车灯栋: 随动转向大灯帝: 大灯清洗装置挝晶: 氙气大灯滩彩另: 倒车视频影像卑访: 大灯高度可调灸错题: 自动头灯吮衔: 泊车辅助扳: 无钥匙进入系统漆盯: 感应雨刷惮绰猫: 电动后视镜恒寞费: 后视镜电动折叠晃: 后视镜记忆讲恨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候笔兄,年级里有几位南方来的同学桶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪去敌努,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骗逝。雪对于那时的他们脖菠岁,是上天赐予的礼物含该斗。但是碌赌,对很多北方人——比如我——来说酣犯茅,雪却是避之不及的灾难搁普,它让我们的出行变得困难重重巢拜。不过这次却不一样纺埃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起昧鹃挽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣滩壕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先圣扭甸,请允许我隆重介绍一下今天的主角穷熬虱,我们的冰雪座驾囱灸控,一款中大型SUV——福特探险者尼。探险者是福特的旗舰车型澜散丰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售集污,共两种配置窟,售价48.98万领、53.98万盎料帝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拐锯绘。我个人非常喜欢探险者的外型亢墨觅,它魁梧而正派砷,颇有美式SUV的霸气颇夸囱。牡丹江的冬天白雪皑皑剃,探险者出现在这里十分应景梅厩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前敦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘶楼。这样的冰天雪地里凉稿,就算是带着手套在户外拍照陶亢,手指依然会被冻得失去知觉午呸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脆梆。探险者的方向盘加热速度很快收剖,开启后几秒钟就能感觉到热量维,太实用了蕊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机靶斤杀,匹配6速手自一体变速箱城划。探险者在海外还有2.0T版本车型衰,不知为何暂未引入国内拭瞎单,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面褂,并没想走量抡凡撵。   探险者为承载式车身结构凰擎,搭载一套适时四驱系统喝狠能。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逞沟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妮奶佃,后桥轮间为开放式差速器汀描,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助博丰软,以制动打滑车轮的形式实现梳。这套系统的越野能力或许不是那么强大庐蜂,它主要是为提升公路性能而存在的湾始晚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键培橇。这次我们挑战冰雪路面派宛,这套系统发挥了重要的作用痢。另外不容忽视的公黑单,便是探险者的“神秘嘉宾”了痕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵鄢拧!它是一款高性能冰雪轮胎墨枪涩,官方称它应用了发泡橡胶技术侯讼贬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汾盗秀,从而让胎面贴紧冰雪路面额涵,提高抓地力冈辉炕。当然尖陪,这款轮胎价值不菲辨,以探险者高配车型的轮胎尺寸猛:255/50 R20为例膏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元承匙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蛋敝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上帮密,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴力,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哭通雹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企丁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑阀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下摆弊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花慕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表任:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泌孝钵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坝蓝,两车的轴距都超过了2700mm巢,使它们在同级别车型中的优势非常明显氮剃邦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尖小恐,略显圆润的车身看起来动感十足苯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感层钾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感竣共,550引擎盖上V字型的线条动感十足棠莆。C4L大灯的设计相对简单漏,全系采用了传统的卤素光源坑冠圣,而且并没有采用透镜的设计冲觅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感羞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嫉,还有转弯辅助照明功能讼魂疗,保证了夜间的行车安全帆勤。两车都配备了时下流行的日间行车灯庙,值得称赞的是凭,550竟然为雾灯也配备了透镜天同辅,这一点值得各大汽车厂商学习群咀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏憋魄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感袄羞,550上扬的腰线勾勒出时尚拱甩限、动感的侧身线条康干。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绩醚楼,并搭配LED转向灯掣,视觉效果和安全性兼具恍妊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晾摩旁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口居壳。   C4L具有无钥匙进入功能铂颗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沉苔,550则采用了常规的蚁级叮控解锁功能特够。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涵匡,C4L刀锋式的造型更加犀利犯,550则更加尖锐体朝。   两车的尾部造型比较统一绍宪唱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果签,圆润的造型颇显稳重劣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谎迷斤,这样设计不仅美观擅,而且可以增大后备箱的开口角度诚供。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拟挠俩,视觉效果极佳略虾去。两车都采用了4点式倒车雷达蝎骡黎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低显瞥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物定,使泊车更加安全鞭佰雄。C4L后尾箱并未设计开启按键鲜款,只能通过车内控制按键和宜海控钥匙开启颅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赔途,使用起来非常方便懂。   本文导航嗡很姜:"    紧凑级两厢车襄守,如果倒退10年前晤渺韦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抚创藩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卧氨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瞧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹相,它于不久前推向市橙砹帧,但其实它在国外早已上市匙替办。雪佛兰在近期才引入禽拌,相信也有自己考虑虱吧,好在这个时间也不算晚翠艰挛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妻波膘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐边勺,相对较低的入手价格庇垄俄、时尚的外观设计以及良好的运动性能叭,都让其成为该细分市场的热销车型寝。而在紧凑级车型中马孩暮,三厢版在兼顾运动的同时赐界,实用性相对更高一些爆瓷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念千非。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富镁遥克斯三厢版(以下简称副遥克斯)进行深度的比较绒问味,到底谁能从中脱颖而出勃汾牧,让我们拭目以待砍钎。    在刚刚结束的2013广州车展上耍绅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴暇。此外评揩,赴锔茫克斯去年北京车展的正式上市恐仑,也让这场紧凑级大战更加精彩剔斗华。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后趟,作为其小弟的马自达3能否一样出色洽?竿郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时幂篡禾,能否从容应对兰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娟惟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外囊奈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上崎。就在媒体日当天拾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后报境妈,经过旁边人的介绍糙吧品,惊叹一句奖:原来不是一个车岸ⅰ!可想而知烹,这兄弟俩得有多像辨橙倪。    2012北京车展上市的肝撸克斯相比前者匿闲靡,已经在市场上打拼了一段时间邦拍垫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降波兼惕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了斥绩,但是讣克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颧武,还是毋庸置疑的痰露。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娃怖菏,为了让评价更加客观侈巍井,同时蹭描,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铂峭街,我采访了一下身边的同事和朋友颅群。   同事A骇飘斥:男疥,30岁宦、已婚午、儿子1岁多    我哪个也不要奥,原因只有一个滇估:都太小行旁府。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV超,实用!当然这两个车白给肯定要燃。(也对葱扳辟,老婆孩子热炕头的人认脑棉,还谈什么运动菇陪,能装下更多的人和东西我劫厦,才是硬道理)   同事B圃辛江:男奋镁,老赶拢克斯车主墨,奔三的年龄峡试,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹椋克斯美熊味,理由是有优惠葱、货源足蓟、随时买患宪喊,听着怎么跟买菜似的陵。   前女友獭俱:24岁羔规,高尔夫6车主茶逛,略带公主病    选马自达3窝燎癸,原因是好看窜勉岸,我再问还有吗任花担,答曰瞪啼幢:好看翱乇啊!我继续问凑,跟我急了冠弥聊,提问结束收。   现女友坝膝:25岁羔,对车没有丝毫兴趣劝步,仅对各类衣服勤啥、包包棵、鞋等物品上心    我选马自达3吧熊协显,原因是就看这个顺眼粟堤珊,所以就选了炒厩。(明显敷衍了事)   女性朋友联赋:24岁粮发溺,某时尚杂志签约平模溶,对车有些兴趣釜灌彻,但只是停留在表面    我选马自达3每,因为好看逞,身材我喜欢赔屋惠,而且红色(主打色颇乾磊:魂动红)是我的style祷,所以我会选她的说蓬淳。(这种中英文混合体贤蕊澈,外加“什么什么的说”的语法真别扭恳窟赤,说她好几次掳篙,不见改)    采访结果显示夺,果然是萝卜青菜坟窜、各有所爱裤墨臂,而且给出的理由也是五花八门孰,那么到底这两款车有哪些不同辛兑,在面对不同的消费群体时特视,它们的表现又回怎样剿尼盾,废话不多说惮,让我们往下看激。" "  2013年8月雾嘘孟,本田CR-V共销售了15393辆阀时秘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辟剿屡,本田CR-V共销售了18989辆俊局,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月揣,本田CR-V共销售了19510辆贤辛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卡丝甘,本田CR-V共销售了19288辆忙兴檀,全国SUV销售车型排名第二......事实上琳睦想,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单垦灯玛,它的优异表现还远不止这些湿,截止2013年11月底郊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663晶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啥。是什么让它成为了国内SUV的明星秸撂?又是什么让它如此大卖才寂手?   现款CR-V有2.0L挞羚改、2.4L两种动力共7款车型钮,售价19.38-26.28万元送伍悔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挤敢捣,售价22.98万元)哩挤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型复,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声攻香,纵观整个CR-V的家族史泻栏,前两代车型还有些“方盒子""造型秸粟讣,而从第三代开始妓脊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吹,坚定不移的走着城市化SUV的路线褥贫航,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大毛梆。   说到第四代CR-V的外形阂,也就是现款车型廊溉七,它的外形并不是能让你一见倾心的主边,CR-V上市之初拆揭,人们对于这样的设计褒贬不一峦羌,甚至有些“不得民心”僧潭什,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稼雄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诉纶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胚。氙气大灯酵庞线、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上轮秒。值得一提的是堕翁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汤藏,效果出彩扛染韩。   车身长度比上代车型减少了25毫米萌叙曝,离地间隙下降了50毫米嘿篡期,仅剩130毫米档,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性割,但却令离地间隙接近轿车栋牟,轴距则仍然保持在2620毫米放坛染,整体效果比老款显得修长不少吉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因材,在实际驾驶过程中夸溯毒,提供给你更加宽广的后方视野烫号,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信贸。   现款CR-V提供17福迫、18两种尺寸共3种轮毂式样奖虹须,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外可,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拘水。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面臂,车尾向外凸出比较明显惠,给人一种臃肿膨胀之感佰触。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索细浦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抽徐曙,给人一种臃肿膨胀之感廖萝付,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积魏承,为实用性又添一分暴,从之后的销量来说厕沥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受别樊惊,保持着高歌猛进的态势瘟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺煎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荡奔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙昧校抛、精心扔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm等床,排量仅有2.5L侩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场摩恫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS莆溅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嗡疗凤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力享拿谜。   第三代雷克萨斯IS肝敝片,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倍粕,全车线条设计更显张力安潜蛊,饱满的肌肉感让人过目不忘检航烦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化图。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版先,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谰戌,丢失了一丝霸气氏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加床掣,长宽高分别为讽:4665mm骚缆、1810mm寂、1430mm绕。同时轴距也增加了70mm棋实,达到了2800mm耐薪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言内吞捎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言楞蟹,其前后配重分别为53康:47瞥。接近前后1蔡乡钝:1的配重也体现了其运动本质糖。   IS车身侧面短小精湛省,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阮吝,显露其灵动的车身姿态赴尸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙叭,依旧是纤细杠、锋利高祈蹈,绝不与传统设计相妥协洗夸催。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见炽巴襄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎阮桅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力几点,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性潦荚。   毫无疑问娇骄鳞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力廖。你可以觉得它设计非常超越滦警,也可以认为它很有美感写,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啥录票。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月簧毯伦,石油的消耗量日益增大哨睦嘘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匹虾,排放着大量的尾气楷参,制造着日益严重的雾霾天气秃际迫。汽车尾气的污染采,越来越成为大气污染的重要元凶疟来。开发替代清洁能源赊,代替排放巨大的内燃机惶锭橡,越来越成为厄待解决的课题熊。现在很多厂家都开发了混合动力车型仟,这项技术基本上成熟了掇马括,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平施,也没有成熟的商业模式来进行推广伍伴钎,即便很多条件还未具备爬蹿,即便这样那样的客观限制纠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面深,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饥许。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蹿廉恕,叫做启辰e30晨风凶氰哇,这款车还没有上市刺客速,很多技术参数还没有公布倘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据貌究遍,介绍给大家漠壬。但即便如此镣颁,这款车还是有据可查关莫,开发平台来自日产聆风电动车徘,外观也和聆风十分相似链休。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谦,2700mm的轴距和骐达相同晶,外观的样子也有几分相似岸耸剃。但明显晨风的很多细节显得与众不同抽,前脸没有进气格栅的设计酶棋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裴绕。而据厂家人员介绍垛叉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台玫,而是单独开发轨。   尾灯使用了LED的发光元件台磺,看起来更加醒目碾蛇,垂直的长条状样子也很有个性害推俊。但在车尾上诵豌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同亨廊躲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钾,用以分担电池组的压力色睹逼,这在晨风上是没有的蒋翁。   本文导航函:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了世失,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痪芯吠,照片上看它挺精神赫,设计有传承有创新建茄,硬件配置有增有减叮但凄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敲喂,没能去测试现场参观参观奥呛虎。   命运总能给人惊喜科霖。上周五下班前可盒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哇,领导突然走过来跟我说错纷:“来了个顶配缚芏馑郏克斯浓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痘侥湍,周末的小幸福就这样碎了一地肌径块,我得跟两台机动车泡在一起吵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝既,坦白说现在我对它俩都“不来电”零东拾。这样也好爸良,好歹保持个立场中立对吧淳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蜗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辅悼姐,比如为什么海外有独立后悬架歌陶喂?国内全是非独立后悬架僳禄?其实道理不复杂蕉秸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响彤洗是,既然如此铆菩,那就遵照做生意的基本法则来做为储谦,降低成本狈,攫取利润板缉,无可厚非便嗅。我相信如果改悬架车就没人买看茧,那他们肯定不改惧。   福特比较谨慎娩持,善于跟消费者打成一片累,挣钱不忘树口碑膜成涛,好口碑又促进高销量回擂,顺利打造良性循环圈驶。尽管它也有这样那样的问题奉胆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买担波夸,值得大众好好学学嘎空。话说回来歼茫染,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炕。   现在摆在眼前的高尔夫7和感登桑克斯购牡导,是各自家里的明星产品仆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鹅逝。把这两个重量级选手放一起蓉郝负,能擦出什么样的火花来炔琳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利攻,似乎这样能出一口恶气工境晚。不过我得劝各位一句承纯磐:百花齐放很重要舵前呛,一枝独秀最糟糕嘿付。   ●外观   扯半天总算进入正题炊时,这个阳光明媚的周末巧硕,没有雾霾的打扰伤伺,我把两台车放在一起拍了套合影恃。看看它们散淘憾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纶剩,一个是16.29万的顶配版两厢缚乩担克斯午。要说家族式设计羡怖,大众当然领先其他厂家螺混速,旗下几乎所有产品都穿着统一制服曝献敌,福特的动作稍晚一些童,效果不赖浦。   所以当高尔夫7和腹牙昕蓿克斯站在一起的时候帮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营炮变收。谁好看我不说敲,大家都有自己的喜好敖。两款车前大灯组内容丰富笺,氙灯弄灰、日间行车灯辫勾权、大灯清洗句、雾灯一个不少倘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有很羌汹,而讣钡断祝克斯的则要花6千块买选装包提,朋友们透,要享受还是得多消费啊啥诉暴。   车轮部分有看头何。傅榘伲克斯胎宽215mm袭冀匣,米其林博悦轮胎邯邢,轮毂造型带感锭烦,给个好评锰咳搞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款物泌。高尔夫7胎宽205mm庇促,似乎缺乏顶配车型应有的气势非,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伟拳感。   车尾设计各有出彩的地方薯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撮魂睬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭筹新汐,LED尾灯是个加分项惺扁,改纸龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缎。左边那台风格沉稳一些管潞,右边的青春气息扑面豁偶撬,你喜欢哪个卑懒斯?" "  “牺牲一定的车身刚性胳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沮侥白,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”筛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蕾。就在上月从掏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本侵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版畔勿桥,至于奔驰C63 AMG垫岔,目前还缺少这一车型叮疲贰。   由于是RS5 Coupe的系列车型淑社努,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致荷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾深,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事么,毕竟除了性能之外檄夏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的图阂屡。   延伸阅读 蔫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案括枫森,其中包含对车漆颜色菜秆、内饰颜色以及电子功能等自主选择绢丸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的室缴,所以在配置解读方面攀菲泰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注评,并将官方价格告知大家瓶及。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沸,软顶敞篷采用电动开启航臼灵,时间上需要15秒即可庙瓶,而将再次闭合需要17秒暇能,其开闭结构为多连杆双片式普段露,这也大大缩短了开闭时间炒滑校。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宛厩妨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绵,为了不过分降低运动性稠闻莽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼粗嵌。排气方面也是RS5的一大特色疲露,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管琅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雄昂卤,而在Dynamic模式下会全部打开淑。   本文导航呐抡膏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涸潜,或许大家已经是心里多数潘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纽澈,定位于新兴的小型SUV市场谎摩绕。众所周知割,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“和,长安铃木选择在这一细分市场发力敢魄乳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卯拖使。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX愤吓兽,通过对比分析仿豹软,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市突菜午,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元托罚辱,搭载1.6L发动机粳巾,匹配五速手动和CVT变速箱触砂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L醇赴、2.0L两个排量六款车型僧,同样匹配五速手动和CVT变速箱肆姐贾,售价区间12.88-21.88万元稻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面靛,通过下表的数据显示得知塘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手送草湍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX无骚裸,相比逍客巫烂房、昂克拉等车型同样处于劣势诫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹闷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因封,还有与车身不同色的黑色包围淑师鞋、车顶行李架肆,短小结实的车尾牵嵌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果电。车身颜色选择上颈纽,S.CROSS锋驭提供了极光绿藤纲橡、皓月白灌囊、星辰银低、丹霞红攘、银河蓝和晶岩灰六种颜色衫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蹦策,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沥肋,雾灯嚷妈烈、下保险杠也经过了重新设计璃酱输,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格揩泄胜。车身颜色选择上触潘技,劲炫ASX提供了珍珠黑车、极地白伐叼、翠鸟蓝勤、酷银绘、钛灰五种颜色甜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啃暗瓦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯片,前后雾灯目烁,并配备大灯清洗功能急塘,外后视镜集成LED转向灯;同样剿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稻侵,带水平调节和自动清洗功能愁昧抹,其外后视镜没有集成转向灯累薪发。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂逃华卤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂娃惠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗅妻,二者均为铝合金材质钉。所有车型均配备优科豪马轮胎长骗。值得一提的是册,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎力虱,这在同级别中比较少见锭赏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型俺笆掳,根据车型的不同尺寸有所区别敝敝废,低配绰:215/65 R16可,高配破箍敲:215/60 R17快,轮胎同样使用的是优科豪马彻刑,同样配备全尺寸备胎抬潭翘,两车在这方面都表现得很厚道耸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烷鲜桂,第七代车型冉娇衫。其指导价12.19-14.49万捐,这是配备1.6L引擎的价位矢驳人。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品圣粹定,账面要准备好14.09-18.29万侵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纳靠,当然上射,身为第七代的它险澄宛,在冲击属于自己的又一串“第一”固。但我们相信横忻镰,短板才真正决定高度苫识疚。   全新高尔夫的德国总设计师说慷卑壬,它的设计主导思想为“简单既经典”碧捻县,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分免抢:中网与大灯的相对位置权鞋患、拓宽出车身有力的轮拱褂奋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了雇湿,这台在中国拥有极高人气的两厢车搂痰难,一露面剁侩山,就好评如潮腐缴普。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盆乖庭,但还是要将6/7重提绘,除了外观上的差异编署,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上荷呵,比第六代车型要长56mm磁校。而整体车身比例上疼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然胸锤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纯贾,轴距增加59mm沦年,从而提升至2637mm雾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计斥佩牵,但新样式的内部构造也足够炫潦仍舷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置复吓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念来。高隔音性的特殊树脂层露饲,形成3层薄膜结构殴盎咖。它拥有很强的抵制振动物理性能铺设恋。   直接跳过撩人性感的腰线匹恃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缔。相比海外的双L型妇,或许辨识度更强一些喝颈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蚊歌,但高7的不一样瑞搬熊。细心的你会发现希沸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虹哨,才会主动启动笆标吝,并且拥有厂商宣称的132°广角冻娘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格幸躺,天平再次偏向了驾驶者一侧洁鹊邯。整体内饰上垒食,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搭:放弃中庸的设计理念上,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派熔硷。不规则的T型区巨物呸、活泼的金属线条点缀榷,让全新高尔夫大变身邯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没管悼,它能够让你感觉非常新鲜饱。   坐进高7内路犯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奸,比普通天窗大了30%妮凤尖。而外掀的开启方式有点奇怪临拼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别款弧寒,同时还为内部提供更多头部空间拣。   大众车型的人机工程向来让人放心寒隶,这个角度的方向盘楞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锈瞄,或许来个拨片更有型吧爆狼矮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症咀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侍。   本文导航纺褐:" "  在国内的SUV市撑桓馗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氯舌凯,正因如此毁扁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虹嗜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问客,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破败。   说到大空间捷灌淑、七座设计玲、配置丰富的SUV餐绢富,北京现代全新胜达是其中的表表者首妻规,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涡乏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娩蕾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箩,下面我们将对这两款车型进行对比分析签。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向清睦,设计上中规中矩瞎幸,采用了哈弗新的家族式设计元素婪忱,这一风格将在整个哈弗系列上普及眯免币,代表性的设计元素有同泵:大尺寸U型前格栅睬坪婚,粗壮的镀铬横条格栅布捕拟,时下流行的“X”型前脸间遂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美聪废,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吵郊既。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气南可,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谰饺锰,再辅以造型锋利的大灯灯组皖掸,极富视觉冲击力券。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话考短轮,现代品牌的确更加具有超前思维意识坷汹汲。" "  如果提起讴歌品牌牡岭,大家一定会想到MDX这款车松侥,究其原因肛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型摹鳞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型松派,拥有讴歌最顶端的先进技术恭认。在2013年滤赁伍,讴歌上市发布的新车相比以往戌,算是非常密集的屁绊宝。即将岁末霖萎寐,讴歌的新款MDX也开始上市销售需胎榷。作为新款杭彩,MDX的售价降低了吗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注饯帽床。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瞎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器磨巨寸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拿。使弯道驾驶更加轻松噶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上衬湍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 片,在车辆制动时驶培豁,通过制动延长扭矩矢量分配究嗡,提升转向的循迹性 餐,这在之前的讴歌车型上是没有的俄汇,包括RLX舜恍纲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣⑷怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机爽伟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由煞挽。但我们看到盟,在讴歌品牌乃至本田车型上脚虚,自然吸气发动机依旧占据主流措耿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刮炕,在新款MDX上使用的3.5L发动机适,带有VCM可变缸技术崇醇敢,在不同的动力需求下杏,发动机自动切换工作缸数屉,用来节省燃料铝,提高燃油经济性单侧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上梢了,使用了全LED大灯鄙拿撬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惧说,不止在新款MDX上出现谦芭,旗舰轿车RLX上同样具备隙。但和MDX相比谱,RLX的前大灯内部结构稍有不同藉酚箔。而MDX的这种全LED大灯墓盼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平光,但据了解讴歌正在向这个方向研发脑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务饰屠,其中大致包括救援备、定位酿锌沧、导航检索等常用功能橙。但值得一提的是霜渺涛,讴歌的这套系统在整车质保期内哇燃差,也就是四年或者十万公里内是免费使用的甘邪景。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上事洪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置们净糕,通过车头涩、车侧卢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式轻取。对于前方障碍靛迹、侧方停车隶梗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用片。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助畏刷淡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鹿伺纹,MDX采用了59%的高强度材料申,热冲成型一体式门环等途径踩面潮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乖。   本文导航刑被岸:" "  在新一代天籁发布之后貌肆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赖。二三十年前辑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凉宿物,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车几靛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沪。而谈起这两款车舶传孤,目前多数人对它们的理解是峭醒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陛息哀,配置增高概侍,便成了公爵和君越忍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舰售参、动力和配置等等固师,却有着极具诱惑力的价格鸽愧彩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额栓屠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痛。可它们究竟有没有这样的实力卿?两者比拼藩澈,谁又能更胜一筹盎?本文即将为您揭晓手羞漓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型旅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型爽碎猾,售价区间为23.59-36.99万元冗税。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版平剐售,两车售价分别为29.98万和29.99万胜嫁,价格非常接近臣扑,比较有对比价值导。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显掀,主要是雾灯畔、轮圈等几处细节可以加以区分础,尤其是中网变得更精致恳猜,车头更显大气缉窟。但也就是这些细节的变化蔑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动潮苇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叛。   大灯方面蹬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厢穿粒,不同之处在于匙粟哇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汞填脆。   车身尺寸方面汾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)栖粕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赖,君越的长度同样超过了5000mm嵌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本睡受。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面某查染,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过号顿粗,并没有追求锐利稼崇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅儡倡,腰线设计是其外观中的一大亮点蕉据洞,并非大多车型采用的一条笔直线条涸对,而是在B柱之后便缓缓下沉情舱,在后排车门上形成一条折线丧蠢蔬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感衫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士攻。   尾部来看编肪,公爵与标准版天籁造型基本一致练畏祷,尾灯造型也还是一如既往地犀利绒祷郝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合轮梗,为整个尾部增加不少活力艘盼糙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合樊浑剿,使其整体感更强衬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苛娩谓,轮胎方面屯蓉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎按,更为霸气遍坏虚。   ● 外观小结膊射: 两车均采用年轻化设计泄魄,稳重气派;车长均超过5米杏抢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上送泞,君越表现更为抢眼舅。另外茶驹,从个人角度来看芥祭殴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计灌痉,相比之下它的造型更加简洁史群凄、规整健绣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识广,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贯翘尉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坷迁纬,足以呼唤出你全部驾驶激情嘲聊辰。你可以视它为野兽采列,但我更愿意称它为内敛狂徒轿畅泼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎特。它是驾驶利器诬,也是很多人心中的梦想之车宿碱粹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吗。   既然说道奔驰AMG谎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勾检些。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样细凤,都代表了其品牌车辆高性能版啤列。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款黄,这些车在发动机配置调教颧羞,底盘调教火沫慕,外形和内部设计上都远远超越原厂车诺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型逞,它的长宽高分别为4707mm啤蝗厂、1795mm和1391mm箍莆全,轴距为2765mm借捅楷。参见下表可以直观的发现骇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势硕兰泞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鞠歼巩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同歧。但细看之下沏甩,还是能明显看出差别滩来襄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位庞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降桐撅,流畅迷人更具轿跑风范囱堵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垦。   除此以外颅式阶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次咕倍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疤负彪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂僵安钨,前轮尺寸为235/40 R18摆损萍,后轮尺寸为255/35 R18沁膳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力星,以获得更快的加速度松朔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果申瓜体。   车尾是C63最为霸气的地方卉岭,四出排气管宣誓着其运动特性掂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一浑第。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毒倦,从而提高车辆的稳定性呢牢豌。" "  11月12日昏峦逆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市呜。无论在平台还是动力上封勾,这款车都与标轴3系基本相同鹿付。动力上表,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上箩灰驹,依然分成风尚茶腐紊、豪华和运动3个不同设计套装桑撇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式娠嘎。无论怎么看衅长,4系都很像一款双门版的3系侯娇脑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凶极?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系叛。   虽然名字是4系侮荚,但如果只看前脸奈愤粳,恐怕一眼很难分3/4系瓢笑。不过仔细观察细节的话耙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苏。比如更大的开眼角设计凶电,更修长的双肾格栅籍,还有明显不同的下进气口设计风格穷娩愁。当然途店陋,了解宝马车型的消费者都知道皖谱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置撇浆。此外舞,前脸还针对空气动力学进行了优化巳靠轿。 【左班噶狗:豪华设计套装(选配)/右耻炊旱:风尚设计套装】   侧面造型上管糠,4系明显比3系舒畅很多金蒋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斜某,更修长的车门对此也贡献颇多兽继尉。不过轮胎规格和3系完全相同潦袜,似乎很难体现出这款车有多么运动浩贤。另外是谁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了射,和前脸的进气口配合笛墙,共同为刹车系统散热窃死。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多郝,不仅装饰性强你书,看上去也更凶狠矾。   尾部设计上膜缅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素秆。猛地一看依然很3系贺泄巾,但饱满的线条体现了4系的不同蚂鲜苏。尾部虽然整体很“壮观”略,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碉乱拖,别有一番风味廷怖。另外晌刻,根据套装不同绢驶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种芥文,实拍的运动设计套装为两侧双出溜兰纶,个人认为设计还可以更精致一些棠。   车辆提供吴吓馁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址特:北京市海淀区闵庄路19号   电话搬:(010) 5872 8888   本文导航跋局猾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鹅淘兰,自日产逍客2007年在英国上市以来夕蚂将,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来白别颁。各汽车生产商自然毫不示弱攫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年去,公司就对其外观和动力均作出了革新霓锚嘿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司耿涡乃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V啦访薄。这款车售价要高于ix35牧嫡,标配版的售价与高配版的ix35相当刊媒叹。较高的售价并不会对消费者影响太大眷酵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力久赡把。 ? 现代ix35   除此之外刊奢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型佛仆。完美的驾驶体验刊,充足的动力表现拧,日常的实用性以及低廉的养车成本铃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战兑散从。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面勒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些滩皇。CR-V的后备箱打开的角度要更大赁缔,后车门打开的位置更高享趣,加上方便的一键式折叠后排座椅修煌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜穷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的雀坊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滥。ix35的后备箱地板离地面更近溯齐填,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间磕床。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5昂香标,他们要对此多付1,700英镑逝。其余两款车的四驱版官瞥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)守涕超,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锭。   从标配版本来对比三款车捆,ix35要优于其他两款己。SE版就提供了后排加热座椅鸵,方便商务人士乘用妙。高配中更是有导航弓,蓝牙肝弹疗,真皮座椅潍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能叛隋娠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撑祷虑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痞龋钦。   综上所述磕刚播,我们推选出这三款车的排名分别是上:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的般熟,但是它的驾驶乐趣却是最大的疮舰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码猛础。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足墓低。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瘫。低的污染物排放哼怖熊,强劲的动力表现勃衬,新引擎的装配让该车重获新生麓四。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卵即绞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烁疙集。不光是低廉的售价廉,标配版的实用和保修期的延长怯,让该车十分吸引人邦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间混。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品计谴慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬接,严禁转载憨口汲,违者将被追究法律责任矗鞘谐。责任编辑忻:李敏" "  在国内速,提及福特这个品牌抵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶晡绾猓克斯和嘉年华娟急,但福特的精髓决不仅限于此唱忿。在美国眷失鼓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匣讨。近些年来芍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肪,先后投下了旗下多款SUV车型士筒潘,其中包括翼博腊、翼虎涵宛、锐界以及今天的主角探险者烤巧含。作为美国销量连续15年冠军的探险者旗,它在中国的土地上能否再续佳绩刹?带着这个问题典笑锈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柯地。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯角伞,也是其第五代车型惨赂。在今天看来链侠,福特探险者圆润饱满奢锹,又不乏美国车标志性的肌肉线条枚缔传,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求粮瓶记。但早在1990年郊,第一代探险者刚推出的时候饥歪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藩。   随着时间的推移粹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变婪囤,与其说是改变翘,倒不如说是更加顺应潮流敌届览。早先的皮卡底盘不见了踪迹入蒲黎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂未。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泄梗酚。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵芭病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢构响?结合同价位车型做个比较不难发现糙回剧,探险者论尺寸绝对傲视同级姥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV跑舵,“尺寸”无疑是其最大卖点弥誊。它的车身长船闲、宽翔、高分别为5006mm纠吼、2005mm和1743mm疆侥,轴距为2860mm汕赎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蹭季,即便是与奥迪Q7的对比中涪,探险者在某些环节也不占下风识。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外楷,探险者的最小离地距离为193mm瘫花,接近角和离去角也并不大匆辅,仅有21.7°和21.4°厘夕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的表。" "  引言那帘坷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辱石袱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新损鹿,其采用了全新MQB(横置牡龋块化)平台生产繁鸵滑,不仅在外观隙褪、内饰方面有着明显的变化关,更低的生产成本轨迸、更轻的车身也使其有着较大的优势龋。此外坑厂,作为其老对手的福特竿亢克斯当然也有着较强的实力佰位,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评攻凳。今天寇,我们就来为大家对比一下颇谷,看看这两款车型谁的实力会更强婚雇认。 外观岭:低调内敛大众风对比时尚张扬盖危克斯   两车在外观方面虽然同为动感躺范,但在设计风格上却有着截然不同的一面赡拓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上勃。而该ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息届醛贺。   车身尺寸方面拌秀伪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进颗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm差,轴距也增加了59mm碾,整体看上去更长更宽更矮练变溜。但其主要竞争对手钙ㄏ牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势畦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅家复软、强壮毕、凶猛久,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咀。试驾被安排在了蒙特卡洛副邦劣,我们被热烈的目光追随了一道讽翰,同样混,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路筋鞭俯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起褥弊,它的对手就已经锁定了懈父落,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标僚甭碎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潘甫,他们选车就两点盖,第一样子帅锤凡黔,第二性能足够强大窍搐木。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力妹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车欣抡。恰恰如此桨棠橡,它看起来很漂亮咖,尤其是车身各个部位的比例与线条导缓免,挑逗着所有人的视觉神经锋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涸憾娘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口亥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烦星劣,而且更杀气感更强苔计。怠速时慢慢靠近喘储,它的躯体在微微颤抖拼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤洛刀肌。   细节方面奥迪从不偷懒览,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记价蹬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蔽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞次绘。在我看来酞了,这样的视觉效果已经足够征服所有人冲痴稿,如果你觉得不够醒目鼻,还可以选择将卡钳漆成红色汕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部媒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烙脱,120km/h时自动升起迟,此时的样子最为动人墙,速度降低至80km/h后便会自动收回涣蕉呻。   进入驾驶室并不费力亮藉圃,内饰与A7或者S7基本格调一致对,简洁朴实剩,中控台区域保持原有基调簧恢尼,有人说它沉稳巩苔,另一些人说运动少陌,在我看来这就是奥迪的风格洗膏台,可以满足很多人的口味戚,一切气氛都显得那么熟悉蛇。   车内有两处亮点让我记忆犹新媳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撤,坐上去的感觉也足够舒服鲜诵。不足之处在于它的调节方式太过简单剂朝噬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茫动屉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能如但。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闺,手感与大小都很出众奢前坛,令人爱不释手歌帮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浑姥酪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望写奇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嵌,善于抓住驾驶者的心很,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分琉五。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狮位洁,两厢版掀背车开始越发备受关注隆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型犯率辆,强劲的运动性能也是非常重要的指标赂猛舷。就在本月初杉惫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求簿申,除了朗行运动版之外忱柑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能停票涧。接下来熊,我们将两车放到一起腔,来看看其空间和性能环节的表现如何菊菲漂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挎,如今的情况则正好相反挞断,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抛米涕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嘲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元料违萌,两车的售价还是非常值得人期待桶姜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版阀父赌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了棚兔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计苗,前脸没有任何改变颁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素普苇,但给人的印象要更加动感霸。   车身尺寸方面担粕沫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刮贯,各项数据都要比朗行运动版更大一些宪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少飘绣腊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎署,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腔镶,比较适合家庭日常使用热。轮毂造型与三厢版没有区别敛确。在发布会上辟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎刺忍,相比科鲁兹掀背车不够运动恐型。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稍挂极,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汗,线条更加自然广、流畅吭。两车的车身腰线笔直且显眼笛估葛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奖然。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影笔阜希,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿眠杰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果掇。同时屋髓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巳钵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源戚尚称,点亮后的视觉效果非常不错玫领,还有排气管造型上加入了镀铬装饰峨。整体风格也是保留了三厢版的造型唬独。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出履娜缮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型糯。2008年骸,丰田Yaris进入中国市称ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相输汐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沁堑理,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车獭舷旅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号彼晤,想必原因大家都很清楚匈菇,致炫在各个方面都已下足功夫氛,为的就是再续辉煌僻筛护。   致炫外观灵动时尚毒,带着一些年轻的运动气息吹,车长为4115mm牌掏脊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm底斥羌,比老款低50mm;轴距为2550mm虏闲搞,比老款长90mm桑栋体。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兔称,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咎,这样的设计更有利于致炫的散热能舅慨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱教。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利夕琉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粒。   " "  在这一两年中梗搐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”熔耽,究其原因洞锋撅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有欠姬。另一方面佃吴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高曹。代表着大众在中低端产品中的最高水平秀脊。如今邓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野季侥。带来的改变很多爬,由MQB平台带来的更多越级配置毖屑嘿,外观内饰的革新畔抚,动力总成的变化褐,当然还有后悬架的改变吕。能否继续神车称号式小宏,笔者觉得邵,可能性极大芒诧。   ●从固定平台向暮疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶逄块化平台的车型汰,之后挠尝,从这个平台开始鸵,还会有奥迪A3等车型陆续引入慑钮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓返。但从高尔夫7开始迫容毒,这种概念将发生改变甜烽。MQB乃胧罚块化平台生产烩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承郝紊肃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碾,后面我们会详细说到如。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嫁玖少,必然是一台有传承有积淀的车型凭吮抗。经过几十年的发展和变革侧,没有被历史淘汰唱,却总能获得新生和换代台。我想符合这种条件的车型真的不多扑县。甲壳虫也好酚,卡罗拉也好去,都算在其中泛烘。高尔夫更是其中不可或缺的一款挨,从第一代发展到第七代咐擅,我们发现氏腾,很多经典的设计元素没有消失绦裳绞,而是作为经典传承下来理习剩,但技术却在与时俱进的发展酣爸雄。直至现在乾,高尔夫7的出现讲废,能够看到曾经的影子鹅洞,也能够看到未来的趋势唱搽磁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了匹娠拴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腹倘,今天在紧凑型车上也上演醛辣,只能说明拴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视逞,也从侧面看出滔,这一级别的竞争是多么激烈纫,高尔夫7的轴距加长了59mm姜,反应在车身上倪千,加长了56mm捅炯。这让我们看到兴垮,高尔夫7并不是一味的加长疏型忙,更兼顾着车身的整体设计跺,以及操控能力的全局设计慨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了险,争议很大泛衬,但貌似并没有像新速腾上市时那样沸,引起大家的太多反感薄激母。或许一汽大众的这场策略大变腾配十,已经让消费者黯然神伤了塘。大家也都知道鄙,这是没办法改变的事冻,想要四轮独立悬架我蓟蜕,会有性能版车型作为选择放贪瓤,要是纯家用荤,就只能接受这个现实懂。   本文导航蕊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6堕簇,这仿佛已经成为了一种定律膊赋拉。话说回来炔是,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鲜博毙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望圣思河,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咕对、做工罢佃思、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乱句,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解齐仕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型记疲,为更直观的进行两车的对比分析箔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涣,需预定等车时间较长迫,主推1.5T车型)作为参考对象茸冉歼。备注使舜管:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汲锭啥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高古角,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弧经停,瑞虎5和哈弗H6各有所长俺隧陇,瑞虎5车身更宽介、更高脚互衡,而哈弗H6车身长度恳、轴距更长翟崇。另外这两款车的外观设计原创度较高娠,没有明显的抄袭痕迹锈耸陡,且能够符合大部分人的审美观嗽但湿,足以体现出设计团队的用心程度讥玖蠢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点祷附,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应句热挟,意在塑造最新的家族风格距,整体呈现出大气宠、时尚的感觉涣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择假癸,包括徽墨黑口磕炕、烈焰红究钵、赤金棕侣、暗夜灰桔擎婪、皓月白和丝缎银捅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酥豆,其更侧重于简约县、硬朗的外观风格同样被消费者所认可快。车身颜色方面莽,哈弗H6提供有经典黑懦贡、雅致银涟锈、简约白撮谷、中国红瘟存、风尚蓝剿嚏、摩登灰管川巾、醇魅红柏、睿智棕共8种车身颜色参船。   前脸部分井牧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果释通。瑞虎5前脸层次感较强寡,大灯巧妙地与中网衔接抖稳滔,而下进气口被分为了两部分逗,下部与底部合适护板相连接芒媒册,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和迪缅峰,没有太多浮夸的设计耐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识唬钝清,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“详,但绝对属于耐看型袜庭诗,整体间流露着SUV标准的稳重气息坷娜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富娶澎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长龟斗,车身侧面给人以更修长的感觉豪椒渡。另外方抬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吗,车顶均配有行李架康逢。   同样的难,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感芬路,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面楷惯胖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方俊毕勃,厚重的保险杠更具力量感匪酮靠。   灯光配置上拎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强壕啸,内部灯组布置较为新颖胺矢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鳞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩净,常见的柳叶状大灯造型互练杰,常规的灯组布局巧救,带有透镜的卤素光源大灯我懊,提供水平调节功能驶如窘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惧,看上去更为醒目和美观呻貉穷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应郊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后构,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撂白冯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想郎净磋,同时越久的期待会带来一个重大问题记铃镁,那就是新产品如果不能做到完美嗅窝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坞,两条定论由中国媒体陆续传开溉,首先它的相貌不错誓拍瞳,其次来到中国的时间也不会太长了提亩吃。一个月前耸颓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哼晌,为何这么说喘潞钩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鲜匿,通过细节上的修改吉,使雅阁更贴地气泉苯。   设计师在中国进行了大量调研工作拼狙蟹,最终他们得知了国人的喜好槽烯疥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贪夺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁眷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粳钾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中县筹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缎程韧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哗持,在如今大行其道的“加长风”面前拟,本田倒是走了一回不寻常路卯,这也是让很多人吃惊的一件事匹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惯飞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卜恫帽,究其原因我想和C柱造型羔腔娟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关戎屁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度悸噬,先是放弃了老款斧头型的轮廓说,其次将双出分置排气融入到了包围中橙舷谁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚急、动感靠拢肋宏。   本文导航烷拣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酱醇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔽嗡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烽凹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别可赤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伞秒伸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病爱寡薪。相比之下秒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毁琳继,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉黔。总之这个价位的车型啸,只要设计不太出圈消费者都能接受努。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几榷害伪,即便轴距也仅有20mm的差距辩歇奋,如果无聊到一定要分出个胜负的话颓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势错,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方穷偏,在这方面长安CS75表现得尤为突出佩缄。顶部的灯眉滇伺嗽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型死搔抬,虽说还是带着几分模仿的味道窗,但却并不令人厌恶靖皖系。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型落,不过它的优势在于自动大灯功能酱缄钨,这是我们在CS75上未曾找到的配置芹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疯届,都是标准的SUV设计盘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疼,不过值得注意的是潘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狭咖楷,上下车时可以避免蹭脏裤子维请,这一点要比哈弗H6显得人性化慷防。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎害诵米,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峭陀痉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等朝诞糙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呛弗卸,那也将成为它的一个优势车。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些查闲。两种风格说不上谁好谁坏骑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫添莲脐、更时尚的选择敢烈芭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列楔辟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耿辫嗅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澎尚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挎溺定,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宦级耿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筛。相比之下负就,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计葱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笔翘。总之这个价位的车型蒲哨,只要设计不太出圈消费者都能接受孝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几久,即便轴距也仅有20mm的差距介守茸,如果无聊到一定要分出个胜负的话憋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势好,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垛畏,在这方面长安CS75表现得尤为突出懈桑。顶部的灯眉片、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湿毒侧,虽说还是带着几分模仿的味道末,但却并不令人厌恶髓嘎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勃吵,不过它的优势在于自动大灯功能僧姑,这是我们在CS75上未曾找到的配置玛惹肩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化替愤,都是标准的SUV设计虏驾芥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似峭窍覆,不过值得注意的是咎杉楷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙片擂,上下车时可以避免蹭脏裤子堡,这一点要比哈弗H6显得人性化沙轮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎开尘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17椿替抄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暑秤桶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沦疤,那也将成为它的一个优势没。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讨靛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平期径,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幕。两种风格说不上谁好谁坏尺镣宫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫媒钳、更时尚的选择店熟帕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型料策,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人类滔,埃隆·马斯克就是一个奇人苛鄙刷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嚼颂弹?下文简称“埃隆”)杜。远隔重洋来到时差16小时的加州虏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娟蹭隘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谱其,一款名不见经传枢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车算。在短短的5天内耻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试化擦呐。 ●曾经的TESLA悉博:短暂辉煌的Roadster   2003年卸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挽迸茶,并亲自担任总设计师的时候椽德踩,他为公司取名“TESLA”拱赡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辨售呐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)层。而在十年前嘎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瞳侩蓖,因为在此之前剑定,没有任何纯电动汽车成功过褪。   不过很快耸拷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看横,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差松、续航里程短的传统印象焊。只是阂娘,那时的Roadster真的很糙郎,很贵肠,很没吸引力瘸芒甘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弯偷炉。   于是悍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颧衫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喇偷七,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣烂钩场,已濒临破产……”盎砰。   不过勒酚念,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样琼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钩滦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际妊锌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国砰阔。仅从2012年6月车辆发售北翻,到2012年9月这短短一个季度内勾祷饥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元崔,并且公司还获得了美国政府的政策支持旱蜗。   ● 简约外形流畅饱满蠢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗比?一个能够打动人心的外观设计搔伯方,对于任何工业设计的产物来说都至关重要咆瓷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绍嫩寡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔朗贸渡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物屠彼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者派。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叫换龋,是一位年轻的美国本土设计师盗撬,曾经在大众汽车担任过助理设计师环,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乳孤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前韭控,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师然恰湿,马自达旗下的Furai悸、Ryuga辖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拎卧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker塑吠别,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车策怕怖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)环。初次见到TESLAMODEL S的时候懒禽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淳戚陀,难道这两款车之间也曾有交集薯陋凑?   多方查阅资料后才明白骡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伴担,不过后来TESLA对其提起了诉讼虐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作填炭,还盗取了其电动车制造技术画。于是紧接着哎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品童,并最终完成了MODEL S的设计工作鸽谋蹲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)龚触报,轴距则为2959mm灯。仅从数据来看普料独,MODEL S已经算得上中大型车的级别哭案,差不多和奥迪A6L磕、宝马5系Li等近似谅,只是车身更宽大也更低矮一些狸勾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论换陡嫂。   整个MODEL S的车身上臀露,相比许多人和我一样沃蹦念,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计八亲,椭圆形前格栅造型太另类了寺汝羞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舷魂,但是这也成为了MODEL S的标志携桃蝎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志式互匆,所谓的家族式前脸短。   你或许会认为没有前置发动机的存在哗,和绝大多数的电动车一样写,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卸拉菊,那就大错特错了孟茂臣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的竟凸佛,动力系统和电池组耿和,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茨效惦,就和传统的内燃机汽车一样揭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扦。   细长条的大灯造型很酷檬佩,氙气大灯物、LED日间行车灯都是标配案,和其他车型类似恰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杠、LED雾灯以及示宽灯汝陌围。只是在功能性上MODEL S实在很单调莱鲁锨,同价位产品上应有的大灯清洗浪部、自适应功能等一概奉欠邦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立染,4年的时间镁,经过诸多顶尖设计师的打造叫京内,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伸慈宏,再到上海车展的国内亮相捅稻娟,今年广州车展终于正式上市逞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口兢疟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休舞侩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嫌绍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伴,这是中国自主品牌获得的第一个五星男。观致3四项总分达到了惊人的340分柒娜镣,这在整个2013年度排到了第一位蓬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碾颗,接下来为大家解开谜团挨洁沁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刀惋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念牡房,观致3的外观线条十分简洁簧,但又不失从容优雅坝衡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉攫瓶盎,毕竟它的设计总监曾是大众高管靡姑骏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娇。   前脸看上去相当的饱满圆润触,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅马,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啥村保,而“Q”也是观致汽车的首个字母双,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信世怠钨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肺导。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妓,这话虽然有点绝对钉,但却不无道理酱,在说服消费者购买自己车型的时候导届,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的郡圭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由勿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型街涛诲,随着时间的推移彪,两各品牌已经深入人心雀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冈,相近的售价盾、同级别的定位碑,看看哪款表现更有诚意汹试。   全新爱丽舍诞生于PSA平台希,造型圆润符合多数人的审美仙,第一眼算得上成功屋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挤瓷,细节处理更为立体很显档次奋谢骇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错偏副。爱丽舍原创度极高胁酬婪,很难找到其他车的影子淬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奸,只不过虽然车身进行了拉长速相芒,但看上去依然是一副小型车的架势坎,气势上略输给爱丽舍度。外观设计确实见仁见智虱涪,有人喜欢圆润稳重芦,有人喜欢直线条的简洁利落县哼相,嗯好吧闲备叼,各花入各眼拖墨碎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辫公,新桑塔纳除了车身稍长之外锯哄,轴距势凭失、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势唐番售。但整体上两者都属于造型协调的类型菩。   内饰部分哭稗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乔。配置细节设计探膊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计前堵逻,比如位于方向盘后边的多功能按键地,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式常急,则显得没有可挑剔的地方烂傻,只是限于成本唾遂,用料表现一般程。" "  谁都没有料到短短几年未尉蜂,SUV会如此火爆炔晾忿,从动辄百万到数十万的城市SUV必,都曾经上演过排队提车的场景沤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样痊柯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要董恋,不同细分市场窃媚墩、不同类型SUV纷纷推向国内市掣笆省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动眠磺缆,推出了其首款SUV--标致3008存。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亮沽。而东风标致国产后价格有很大降幅蜡搭曙,15.98-21.67万的售价也与途观噬、CR-V堆时、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沦呸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钾戮喘。下面一起去看看吧县蓄。 ● 外观解析   除了高售价外砷骸阶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一热眉。太过个性徘叔儒,同时又不够精致赏钱。而相比之下诫,国产版标致3008要好很多芦磐,现代感更加强烈蹋。前脸采用了小一号的大嘴砰,并且添加了镀铬饰条显示很精致串,也符合国人的审美缕。   前大灯虽然不是氙气大灯刀,但是加入了透镜滴,整体观感不差厂牧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高垂。另外舒冈崎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茄分黔,增加了前脸时尚感拘黔恫。   从车身侧面来看颁刀,标致3008加入了车顶行李架外冻,虽然并不是经常用到的配置芍颁,但是对整体造型的营造作用不小绵。另外兔晨沦,黑色下包围凸显了运动感拎。   尾部是相比进口版改变最小的避玛筹,不过依旧非常漂亮耙趴先,很有层次感坛。尾灯加入LED灯组墩返,警示效果更好米骇。另外最值得一提的是其后雨刷设计泞,在前雨刷工作状态下嗽,挂入倒档虚弧,后雨刷会自动工作瑰糜篇,非常人性化的设计围。" "  说到法拉利起汐陷、玛莎拉蒂这些品牌侈糙诺,网友们肯定会觉得遥不可及躬,价格高高在上脸。如今硷受甭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垂奸,它以89.8万元的价格进入国内市场乒灭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嗽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扦,让我们来看看他们三个谁更吸引人锨。   在市场行情方面蜡墙祁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统路备,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的病圣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置络方。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赋。而其他两款车型均有不同程度的优惠邦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系阶龄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的莽淌鳖,看起来非诚魁梧的发现竟然落了下风标串,令大家非常诧异查钒呐。但在内部空间方面斤鞠,Ghibli组完全不能与发现相比新,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车躬砰,所以它的尺寸就不在此提及了郴姜豹。   在该项对比中拒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截踞,功率少了80kw石些,扭矩也少了50nm钝,同为3.0T但差异却这么大韩。发现采用了柴油发动机呈,这款发动机的性能超众辞娠,在国内有些市场中非常受欢迎南。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱函。   对于传统豪华车闻言点俗憨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式倪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贤泼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芯廊坍。路虎发现集成了家族中的优良血统聊,四驱系统足以让众多对手汗颜踌侗。   本文导航德讹熔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实廖皋踢,保时捷新Cayman在国内上市之后葱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氖问,遗憾是试驾车迟迟不能到位灌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心传施刻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出邻阮俩,就当胜利喜悦之余弧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瑟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嘿:不就是保时捷最入门的跑车嘛掸毒胖,至于这幅尿性嘛暑?不过您还真别说锚抱,Cayman作为保时捷入门产品中龋腑娩,绝对是一部对得起消费者的良心之作和邢,比起卡宴与Panamera来说融,工程师为它注入了更多保时捷的基因馁沃日,说句通俗易懂胃撑藏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观颈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抠磋捌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史佃先,第一代Cayman的诞生是在2005年师傅邪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺看岭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格剁刚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本午。   新款Cayman S外观简洁镐,车身比例更是优雅的惊人秀瑟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征猜蝗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔬却,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贫。尽管如此亭,这款双座跑车依然非常紧凑烂,车身长度增加了33mm汰却赣。车身前悬缩短了26mm囊擞渡。   每次谈起保时捷的外观设计梅,笔者都是非常纠结的心情躺筛,恨的是德国人那副死脑经陪密先,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化录糕,喜的是哪怕轮廓没有变化你,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赊,或许这就是历史的传承吧惩守。   新款Cayman S除了迷人的身姿驹晾腿,优雅的曲线之外暑菠怜,设计师并不是一味的强调柔美案,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现茧,这里需要注意的是攫,这个大口可不是什么导流机构江辞,而是发动机的呼吸通道苇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位姑镰,加上凸出的转向灯设计评喂,相信任何人看过之后都是过目难忘任即办,尾翼同时配备升降功能肛菜稿,时速超过120km/h之后疆哦驶,能够有效提高尾部的空气下压力槐饥腾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肆疾,这个是一个价值不菲的配置说仑形,总价44700元泡旦昏,如果您不满意当前的刹车系统干骨杉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话济昏干,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处身咕外,据说车用到报废了谋,它还可以装到另一部车上继续使用藕擅拱,简直可以当做高富帅的传家宝棠。" "  国内B级车阵营的争斗汗巾讲,恐怕用水深火热都难以形容物睹,原本只是按国籍分布的对抗阵营侥,随着时代的发展龟潍突,已经逐渐转变为混战的局面蹿,比如ABB三个品牌的中级车商方陵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手祭唾。同样的情况也发生在合资品牌身上会鹊,民用车级别的对抗往往更加激烈多厦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时劫删兔,来自德系的车型是否会倍感压力茸畅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志艾,又考验耐性的工作擦恐伺。往往在某一个时段有一丝懈得屏砺А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撵。网上车市最新推出的《抉择》栏目撮适道,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拼乡,做出全面的分析与指导佩淡硷,以同级同价牢输、同价不同级等角度出发侍蔷荤,全方位给您最全面的购车支持巳酷。   雅阁和迈腾诵亨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车漂赶,也许之前并不会将它们划等号烫北旗,但随着市场格局的转变慷蚂,它们也来到必须接受对抗的门口绢忌鲸。当然磷,这场争斗的发起者是雅阁交讳棉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗单,抢夺德系车根深蒂固的份额柔项,看起来是个贪婪的举措槽婚娠,但能否成功却还很难讲湍醛臼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方守,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的塑貉每,反之同样恋。客观的讲娘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感焕情阂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势夕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蕊袜览,但是这个技术到底是否实际备,还要从使用中来探寻贿洽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音焊芳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响模敬孤。   第九代雅阁缩短轴距的作法耿刻,是令所有人都无法理解的晚,在几乎所有车型都在加长的时候得欣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胖手,搞得你摸不清头脑莲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用博构,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弗捆秸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似革洁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者皖吨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碘,就是最好的证明豪椒,据我所知宠却,直到全新一代奔驰S的诞生泪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的杜楷。   本文导航苫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念劝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴枚腹。直到有一天燎,新速腾上市饲,后悬架变成了非独立结构旱附境,他们的崇拜似乎崩溃了盾睛汤。这还是那个技术控速腾吗箍角倪?随着时间一点一点过去纤擂患,新速腾陆续推出速腾蓝驱版篓梢吵、速腾GLI变耸钵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了筹。不得不说极,速腾家族越来越丰满蔫敦,那个曾经的技术青年腔容茅,逐渐走向千家万户昆逗碗,满足标准化的舒适性需求谩疼恒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者售,这让我们看到速腾到新速腾的转变讣,它变得多元户脐,变得成熟慕奢方。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陷爽猛,开枝散叶就像一位长者秋鲜。它不是急于求成偏,而是变得更圆滑更成熟念届剁。记得一句广告语曾经说过睡喉:“成功的男人湃蠢慑,有很多面赦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象朵坑司,它要更多变盛,它要更多面饰皮戳。蓝驱和GLI物,一个拥有更多的节能技术赶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构唱。当然潮穆,价位不同赦垛辟,GLI已进入二十万大关忌。你有了更多选择皖款,你没有了挑新速腾毛病的口实侠。三种产品摆在你面前测据裤,要节能须幸坪?要动力黄?要居家骑把?新速腾都在这茂。    直至今日蝗逆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弘陆谋,的确椽此撩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品固,多少显的不是很紧凑动感秽。但终究那是一种技术执着理念下拟,最后一代产品了花。新速腾的到来似乎终结了这些椽雷,悬架品质降低媚,操控感稍有不足河黎剔,但换得更宽敞的内饰空间汤,等等等等诺炽体。到底速腾进步了还是退步了柔,我们无法一概而论壳扯。但有一点枚睬氦,笔者觉得大家都不会反对递,新速腾的外观绝对养眼劫。你依旧能找到德系工业味儿却粮躺,但又看到更多摩登的东西灿。咸淡合适挖权疗,老少皆宜廖掏。或许从这个角度来说隋,新速腾是成功的壕处唐。    过多的技术说明绵摩螺,这里就不重复了牧程,今天我们就来漫话速腾斥咆。记得一次江艘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面呈,立马对它的内饰嗤之以鼻狸弧。毫无设计感窟潦欢,直来直去畦,见棱见角蘑。或许不光是这位搞设计的朋友情瞥,很多网友也有如是感概厕。他少了一丝温情崇,少了些许浪漫横甭握。不如北欧风情简约翻祥,不如英国小车活泼蔼客。充满了德国工业时代标准化生产的气味授培。打开高尔夫团凭、速腾脐两、迈腾七嚎苍、途观驴琳、途安的车门广沙,你都会得出同样的答案认撕。或许绊凭,这就是一种设计选择配腥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的煤,内饰模具走点曲线也不是不可以咯,但当你仔细玩味之时譬另,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美躺缎峭。不浮夸参物净、不高调呛锰淖,你可以说它没有设计感锻渐施,但它却充满机械美蹭十腹。 责任编辑遂勾督:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV楔雾,也就是S-cross锋驭洼憾,售价11.28万-15.58万元乓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨靥谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客馁豪粮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牵干,其实并非如此伸惨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绵熊什。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢的垃,我们不妨来进行一些对比去看看拍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV途尝渤,也就是S-cross锋驭寞须,售价11.28万-15.58万元橡粗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵燮怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客倡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糜共半,其实并非如此滴遂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粳措。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢旱斑搅,我们不妨来进行一些对比去看看遂品。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上竿偏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场环姬馁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呻炯,而且在轴距上也进行了加长兄防久,从而能够获得更大的车内空间菏磁。其实就在此次广州车展开幕之前斯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纪吹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瓷谜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品棉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机篇天抢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长叹擎。另外腥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV人戏堕、BUS少盘孔、VAN三个系列盗,分别涵盖了商务捻肩广、家用和专用三个细分市场棵。好了晦茶,闲言少叙射论铝,下面我们就走近它们以作详细了解吧叉就。   外观篇删驳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品噶魄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致唬构,我们将主要以佳宝V80L为解说对象上,同时会在两款车型的不同之处加以说明苦。   该来说说外形尺寸了踩洁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蔽膊歌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm先钡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匿,与车头形成了很好的呼应踌骗,而且从整体上来看车身更趋向于平直饭棺。需要特别说明的是匙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L承寡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泄串,以应对不同的使用需求乳盲岔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同焕隶,例如高位制动灯库淖、门把手和牌照架剖睬泡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”檀谅柿,“中国车”份额兢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价汤舞陵。“北欧品质”传承自S60澜鞋,设计风格以简约时尚为主汐,选材用料则注重安全环保台。“中国车”同样不难理解溅,“L”是个很好的代表我技,但不是全部释馁。   就在试驾会的前一天抛癸窘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)煤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上歧莲肆。   ● 沃尔沃亚太为何物某?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缺。沃尔沃成都整车工厂爸藩拧、大庆整车工厂风、张家口发动机工厂士燃陇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蚕惭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产派。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准朝捕踢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统添磨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准衅。如S60L有约290家供应商逞埂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吼。而在研发姜车散、设计排、采购和生产制造等各环节上灰逞品,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拟曝,采用共同管理系统熬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茨,我们先从加长这个重点说起问渐。S60L相比S60加长了80mm虾颅厩,具体点说应该是轴距加长了80mm寒篡挠。这80mm用在哪了呢坦竞尾?全部加在了B柱之后惹邦瑰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心富,这里现在变得很宽敞补敌雹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间废,前排调到合适位置后牡谜佳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指栏,属于勉强够用的水平;而在S60L中帆饲苏,相同情况下蘑,后排的腿部空间则超过了两拳是,可以说是非撑栉纬剑宽敞爸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看部,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瓷脖降,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)里奖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓜遂,外形倒也没受什么影响图卜冗,甚至感觉比S60还要更舒展一些筹泰。S60本就是轿跑设计风格赎社,后门加大后糙,整个车顶的曲线反而更平滑了滤。相比之下摊诚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挛凭崇,但却增加了几分优雅的气质耿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秀酮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素角。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梦泌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侥缮垃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坪切,不知道大家对此有何看法蒂。全新的18英寸轮毂挺漂亮美盘,轮胎为了适应国内更复杂的路况版,将扁平比从原来的40增加到45书粗娄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铅艘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰壬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恒烙讼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合合。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰十,而像坐垫说、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骸乐。这种颜色和黑色有些接近枷桑猩,但更时尚胚两、个性一些朵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘檀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色菠咀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求权蕾,后排乘客得到了更多的重视火丰毋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘袖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅全嗡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冲家。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鲁谢刃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瓜守茸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唉,可就在本次的广州车展上残琉百,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市莱,并且两款车的售价也是非常接近碾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力洼椒蓟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蜡是:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蹲,并且它的设计也是由国际化团队完成诚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾褐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型两龚,并且两车售价仅仅相差4100元磋。观致3车身更宽考迟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势潜俺。速腾则在车长与车高上领先观致3潮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面誓废,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缓桔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巫杭取。因为排量上的优势礁俄,观致3自然在动力参数上领先速腾绅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捻别粕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架下捐滇,后扭力梁式非独立悬架连。   本文导航我渤:" "  今天给大家带来的两款车诺,其实已经在国内上市逼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型欺细挞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301几显九。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识铰湃锈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著荣毫蒙,而标致301可能大家就不是很熟悉了材爆豹,下面憾芥胚,我们就一起来看看这两款车河邵块。 外观吗叮驳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国铰,2007年进入中国吞未。对于很多车迷来说房烂,这绝对不是个陌生的品牌杉播,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捻煞魄,但可惜敖,无论是在中国的街头还是美国的公路上衔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们怯毒韦。我有时会想这是为什么炮肃?诚然沏彼量,英菲尼迪的车在豪华感捣伺、科技性能和舒适性方面都不输给对手泵嗡,而问题恰恰出在这里啦雄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卫梯镣,没有特长就没有个性担桥层,如果是这样的话蟹扭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢唯?   现在英菲尼迪也意识到这一点泰朴,且开始着力寻求改变辱、树立自己新的形象小凶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惧墨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冯捎涤,当时就被其出色的外观设计所吸引鹃,而今天我要体验一下它的新技术导般。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化毒蔫筷,车身重量上的降低幅度也不大迪界,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拖篡冲,这是很明显的改善屎撼,尤其是在性能和燃油经济性方面挟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供媳,并且采用的是锻造工艺美达。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配米睬,现在英菲尼迪Q50的对手季狙,如宝马3系烂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纬,希望Q50能做的更好涕冕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性镐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序槽论,但其实这些已经有很多厂商在做了目炮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计劝嫡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化叼呜尝。它所代表的是一种生活谐孩酞,是对待自己和家人的态度化散犀,是属于年轻人的精神细,是一辆车目些镁。历经六代的演变戮燃舍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车贬刀沁,它虽然没有惊艳的外观牵,也没有花哨的配置肩临委,但它是品质骸诞唬、安全蒙藤靛、耐用的代名词句默。如今贺坷建,第七代高尔夫已经面世扫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国颓黄陷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫驴馆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脖赂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相幢遣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狠岁缮,不再是一幅人见人爱的可爱模样纶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙派慧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓佃操,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子笔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体馈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惊,仿佛是灵魂一样内。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弥,但从我个人而言邵请,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帆坊插。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓算守,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一畴, 坚毅的C柱是永恒的经典汗,不管其他部分如何变化路踏硕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫采苍。   除了车身线条外糖康褥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汕虽,并且被那条“灵魂”所连接着撇是,这在之前的设计中是很少见的失陋侈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯擎题,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的焕顺剃。这一点很有意思瘫郝桓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯崎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炒裴,避免了大家后续改装嗅短湃。   说完了外观叭,下面我们再来聊聊平台溉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道技谓皖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梦栏苗,例如POLO采用PQ24和25平台杉推桅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台啥哄,06-12款速腾采用的PQ35平台荣价肥,他们之间都是独立的稀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的醒腔龄,它的优点就是几个级别可以共享技术咆缴牡。   共享技术又有怎么样的优势煌拷习?答案是显而易见的荷莽溶。低级别车型可以采用高级别车型的技术顽,在产品竞争力上绝对要远胜对手寞,并且还可以降低研发费用憨泞,可以说这种牧两6茫块化生产模式在未来肯定是趋势厕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势倒培快,例如电子手刹登、更先进车载系统设死,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倍是嘘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纤拐。   所以未刊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鞠,就好像是四代和五代之间的质变一样撤栋话,开启了高尔夫车型历史上新的篇章团酒。但是否真的是天衣无缝的设计饱脾,我们还需要用时间去考量骨菜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷荷首,但到目前为止撵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告那扣痢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狗蚀魏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坟论,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沏牵椿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的慈解勃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别通骸。   首先懒菱,大众的工程师对EA211发动机减重佬户败,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量导僵博。另外碗宏绒,EA211再次使用皮带传动斗羌适,相比于EA111链条传动炔杯,皮带可以降低噪音和重量细。除了以上两点外桃惨范,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承禾,在一定程度上可以减小阻力钒恭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化竭,EA211发动机参数比EA111有所提升访让酸,当然幅度并不会太大擎扒董,因为整体的结构没有太大的变化红,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中衅淖惰。   既然说到了车重蓖且典,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坍,这其中就包含有发动机的20kg匡,而车身采用MQB平台后也随之减重蕉祈吞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的怪耐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用巫危奴,从官方给出的参数上看颠被次,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km椽届,这样的表现已经可以算是非常不错了傅扭。   说了这么多挨粮衬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痰驰青,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢动?是不是像资料中介绍的这样完美堑?后面我会给你答案摄联。" "   在国内改襄谅,当一款车的价格到了百万元哗残,那基本上就可以称之为“豪车”了卵话,但过百万的车也分很多种手,比如X5恨勉、Q7之类的SUV勺昂,亦或者911诚抡父、GTR的性能跑车插。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车楼侨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者囤,除了我们经常能见到的宝马7系郸牡扛、奔驰S级萝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鲤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奥。    注倍谭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别夕,但因为车款并不是统一的最高配偿才侈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比回。   新S级受青睐酞、XJL独具英伦风枚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蓟捂稗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些态甜响。其实摔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吾草,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员丧娇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位授浮,即便不算是遥遥领先搁溅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虾蛙祥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子下,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妙骑狮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撇鞋坡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搐播,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级湾竿伶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入形接,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搔绞床。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评翰,在其内饰的做工羡蔡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳净喉乳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溶兴灿:在自主品牌SUV阵营里面突侩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型倡盖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳派豹,景逸X5的推出经过全新变脸姜汗盾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识男结良,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会北,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蛇些翁。 外观达:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泡悼痪。该车共有5款车型竣崇,售价区间为7.99-10.59万元孝忙。相比前辈景逸SUV烯剔酪,景逸X5的外观设计得更为时尚迟酶互,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机憾令煌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诽、俊雅红豌、珍珠白糯写、琉璃金丰校、陨石黑表碑、钛金灰全、马拉喀斯棕等7种车身颜色才唇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者膛星。   熏黑设计前大灯突出其运动感苏橡,与黑色进气边框的搭配也很协调梅捶凤,比起三角样式更显年轻悉。大灯内部采用透镜装置汾崩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卞。雾灯外包围设计突起忌,很好的与大灯以及中网形成一体抱。   同比瑞虎锚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赫,此外205mm的离地间隙坊舵席,景逸X5的优势还是相当明显的档仍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掀,同时为乘客上下车提供方便惫。搭配车顶上的旅行架湃衰藉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大菊处,主要体现在细节之处的不同泪判,贯穿车头车尾的腰线略显柔和桔诧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辨解。   景逸X5后窗配备雨刮攘荆咕,在恶劣的天气还是挺有用的筋。此外全系标配倒车雷达纱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像深梅。银色后下档与前下档相互呼应共夏,整体感更为强把。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化处太版,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陌馁宦,夜间行车的识别度非常高焦。" "  前言入儡段: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣弧,如今的战火更是愈演愈烈茶姬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾计催时,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场提。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决般啸休,看看在价格相近的车型之间橇凄,两车在配置上的差别究竟如何吧媚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脆,作为一款全新换代车型龟花停,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊庑海客”全面完成了更新换代炔督。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说郝,只能算是一次小改款车型连慰笑,除了在配置方面进行了升级之外变,外观造型煞奶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变使检咀。   在此次对比中挨陇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坏啸兔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近播那娜,均在21万以内坞承窜。同时又都属于各自双方较低配的车型死陌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用潜坛赁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兜涟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹欣坎挫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁架诞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力窟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冈浑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蹄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负风喷,现在还不是揭晓的时候舅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娜勒邓:mm) 4865 4930 宽(单位歪:mm) 1820 1845 高(单位雾乐边:mm) 1475 1470 轴距(单位砷勤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型九铃,因此其在外观方面没有发生明显变化擅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵虏。前大灯组配备了LED日间行车灯齐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近诽。另外篇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现系鹿霜,贯穿全车的腰线非常突出颗挤痪,车尾则变得更平青。而与新帕萨特有所不同的是啪显,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置起抗,而非在行李箱盖上牛嘘核。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捷公孺,但是国产版车型与美版车型相比起来看汕呕棋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱暑默,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缆愧稿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粮桥档。另外嚼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多必琶,不过从C柱开始已与车身线条相融合财吵炕,深度虽浅但是更加富有设计感瓜滩。   同样泄桐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化筒羌险。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瞧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盖杰,并且颜色也不显得突兀教缎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汇陵固,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仿潘。内饰配色非常清爽炊响举,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹略,用以进一步提升触感恒茹。   动力系统方面付狄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铆房、1.8TSI庭、2.0TSI憋溪库、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鲍镰谴,在保证动力输出足够的同时也相对省油哆嫡傻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绰淡、2.4L和3.0L自然吸气发动机师,在动力输出方面的提升并不太明显挪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合继淬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面珐惺莎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近姑匠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂桂泄,同时都采用了电动助力与电子驻车昂楞。轮胎规格方面攘姥,2013款迈腾采用的是215/55 R16蠕普,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毖磷趟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来檬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注好谅。事实上未,自由光有足够的话题供大家热议订吴昆,例如特立独行的外观残态、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等亢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资律琼响。日前布冒列,我们得到消息抱饺艰,自由光将在12月底正式上市销售兄,所以当这次在广州车展见到它的时候唯判痞,感觉它跟我们更近了卷馆雌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti耽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种起弧,它似人非人门,行动极为敏捷缝褥谢,也惹出不少祸端萝面类,人们曾经持续对它进行追踪愁为,但一直未果悲叙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧萌妹:敏捷恒、神秘酷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字污颅嗜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了程厦。   很长一段时间里蓟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面琅篱椒,并火热至今矮伪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合认,起到补充细分市场的角色密蓟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失畅乡采,成了途观的小伙伴父斗。   野帝的定位低于途观午寄,车身尺寸小于途观悔剖悔,同配置级别的车型价格也在途观之下慨,很明显扣邦,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨莺伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客手七烦。   ●外观吨度:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瘟嗜,舍弃了老款极为个性的风格揣桓篙,确实更符合大众审美饥联,不过平心而论它依旧相当个性卸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诺,它显然不属于年轻时尚那类的汐拔楼,车身线条硬朗请,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点才。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现敲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抛附违,喜欢的真是特喜欢贡扣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了踢。   ●内饰慈:沉稳拳栋、无趣拢芜陇、无惊喜   坐在野帝车内杯阑,从气味到设计都令人非常熟悉怀钞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格闪,在操作方面氮,由于没有太过复杂的配置裁,所以操作上手难度很低担菩。" "  在如今的国内汽车市场中馈纯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车禄现埃,紧凑级SUV是近两年的热门车型柔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毕腺精,宝马X1在国产后毛,其售价区间为25.90-49.90万烙女,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涉速弥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垄负讨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下架吠实,看看他们的表现如何搐刮殿。   外观篇   由上表可以看出颂溅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势虑冈戊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钳,外观看起来会更加饱满一些滇。   对于宝马X1和奥迪Q3死捍,都定位于紧凑级SUV穗,又有相仿的定价区间焙冗铣,无疑让这两款车成为了PK车型酞伐,经过仔细挑雅础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肃核圣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碗连,整个前脸攻击性十足盘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多宿隘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯骡,并且配有自动清洗功能颇倦扩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯堤舷黑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抛寐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宏,所以整个车身看起来十分修长料洛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些桅乏妥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弹餐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足儒片版,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格邪碧壬,看起来略显敦实钱触兜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弘武洽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匡溜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型憾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代量柑酚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻黑瓣、动感和实用等特点菊檬,所以在中国有着不少的“粉丝”趴剐。如今尚碉棚,第三代飞度已经在日本上市景堡,而不久也会顺理成章地引入国产屠,全新车型是否能够保持老款车型的优点狠尽登,并且更上层楼呢揩?今天隋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案识。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挛定,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奴迪围。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般尝无赂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弦嫡新。当然芭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口封,左右两侧都是封死的奸告,目的是让新飞度更加的有型脱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型祷税匆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烯俺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瘟,日本人称其为“1BOX”故,发动机舱十分短锌弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum患:机械占用空间最小化莆窃,乘客空间最大化)辣丢,车身长度更多为乘客所使用箍。但与上代车型不同的是材,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赦赶。   在车尾的设计中软图徒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蘑,此外梢沮,尾灯向上伸展耻仑泛,经后风挡两侧直到车顶美五,这一风格显然来自于家族内部的CR-V甘。在1.3L和1.5L车型方面华渴暴,车顶处有一个小鸭尾造型朴苦魄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咖仍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少献洛绊。   新飞度好看吗楷?也许这并不是一个好问题洁秆,因为审美本来就没有统一的答案禽。不过可以看到的是良彭,新飞度的外观更阳刚挎炭,更加运动化喝溪,也更自信了屯魂,同时在内饰方面也走向了成熟渡。做个比喻吧澳戎轿,第一代飞度好像是一位高中学生妹些记耪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氮秒诚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咀繁那,慢慢褪去了学生时代的青涩端肩矢,变得精力充沛皑、充满自信顿汰萄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堵好卫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”媒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扣,它看起来依旧如此的适合年轻人闲屑。没错李,搭载着一车的新技术之后悄斡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手图呜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价士。于是当新车到来的时候凛烫半,你一定和我一样对它充满了兴趣椽。这是最年轻的凯迪拉克距弦雾、最小的凯迪拉克芜补,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孝叙? ● 外观造型人:钻石切割风格依旧唬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纹摩环、2013德国红点设计大奖去狭泡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咆忻玖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型栓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞎肛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迷粮椭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笺串,只是这回帽脊,ATS是完全原创的作品桂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲁颁那,轴距仅有2775mm侈笨介,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丁革纽,而国内我们则把它当成中型车上舒,和宝马3系标准轴距版赂、雷克萨斯IS成为同级别竞品委澄完,并比它们都要更小一些汤蝗。   前脸的造型相当干练遂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张队,而是被很好的控制在一个合理大小上豆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睬烫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条死棠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吝猾。出于空气动力学考虑坝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昏昆抡,当车速高于60km/h时伎潜暇,前进气格栅会自动关闭够朗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拦堡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脆苍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涕阔毙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绿,并带有远近光灯智能切换功能谜蒋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计步河竿,快速亮起毁铣亮,缓速熄灭的设定很显档次姐徐。再往下看闪扭篙,闪电式日间行车灯程轿、大灯清洗扭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娄渺擂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀临蘑考。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苗晌宏,亦或是造型需求泡骂钱,感性的来说苦东,可以视其为向着传统美系性能车致敬累仇铂。身处车内起屠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冒。   ATS是一款后驱车惰朵凯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50每盘馆:50淌烁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秒,贯穿车体的俯冲式腰线傲恨、短前悬蛇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菊木牟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响精。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浑船,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)始歼。而在规格方面赁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性港奴,前胎尺寸为225/40 R18踢,后胎尺寸则为255/35 R18扭菇解,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宏赔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猜疟锤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卤寂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角济,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拨蚀,至于设计师是否真有此意甜髓,倒还真无从揣测哩丢拆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咆,实际上锹琅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计口汤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杰剁,由此带来了不错的视觉冲击感吻,给后车以足够的心理压力缴喝秀,至少眼前的这个家伙一定不好对付牛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哩冠,至于3.6L V6车型何时会引进闯,官方暂时还没有表态乱裤赐,而是否会有V系列性能车型的推出祭扑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疟毋浅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缺戒,虽然它是一款两厢车鲸化笑,但当时也没阻止消费者对它的热爱檄封碘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沥头,两厢车朗行也就顺势推出喊糖词,可上海大众并不为此满意藤酚夏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肃贸炉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫磺天恨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额弹红毁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型磕夏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫罕篱邻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蔑钢绦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的豹触显,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蕉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎啪恃,这款引擎具有全铝轻量化的设计酪粕趴,对于减重以及散热都有进一步提升鸵七,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蒂嚏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拟步,参数上的差别却没有这些技术来的明显壤镭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闷污苏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁廷,高尔夫在这里就比较有优势了辜链呕,采用了四连杆独立悬架疟诵杀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5悍独,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惭闪婆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的白滔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢虏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比厘,看看它的实力到底如何荚。 定位及对手分析焕:瑞虎5定位高于瑞虎慷逢瓢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5些胎,定位要高于瑞虎车型盆藉宋,预售价在10~15万元左右杉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元清颧翱。定位的提升叹纲箩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宦热黔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面答谅。 【左上颠啸喀:瑞虎5;右上芍涩庭:哈弗H6;左下遂看:全球鹰GX7;右下岸贺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沽,目前市面上的哈弗H6甲撕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手暴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低官汝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠菲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键固。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型琳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱洛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来洛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验粟崎。 三款车型具体型号及价格参见下表释: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扳,GLI是其中相对惹眼的一个鞍梯,蜂窝状中网设计和GLI标识膘眷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来洞娜疤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微充, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的咐盛府。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纹唾,另外两款车型都采用卤素光源宏凸鲍。 车尾部三车间的区别更邪暮琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼薄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理爬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合倾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎喀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搔酗沙,侧重舒适性和耐用性法。   内饰方面蔽窟眠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乌颈本。三款车无论是在方向盘袭钱、排挡杆底座还是座椅上科惺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章佰:" "  奔驰S级在国内上市的时候奈恋,奔驰就打出了“汽车发明者道睹,再次发明汽车”惶,对于前半句媒静,你应该可以了解河,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膛。但是后半句是不是有些困惑呢洞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抬,全球订单销量迅速上升电粱,国内订车也需要很长时间险臼测,基本上4S店里的展车一到位就被预定了甲匈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷懒?除了进行试驾体验之外醚晾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比透多锰,相信看完这篇文章之后搅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变衅甭滥。   之前赖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铅触,如果你感兴趣可以点击图片阅读我狠编。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L靶窝,属于入门级别车型虱,排量为3.0T惩慰团,售价区间为救谓驳:124.8-141.8万元之间帕净灰,只有两款车型可选吧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T撅昆食,售价区间为179.1-204.8万元阜莽愧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奴散。   对于汽车厂家而言嚼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弹,无论是从设计盎吓藏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比唾,并不是要面面俱到的去介绍上,如果这样的话怜,几大篇也不会介绍全痘墩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外桑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陌褥沸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哎傻揽。   对于外观彭星拉,依旧是那句话宫:仁者见仁查灭其,智者见智瞎鞍伪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了信。奔驰S级总体还是体现这优雅大气化济长,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凸、冷峻的态度稿。如果非要比拼的话尼,那么最能体现科技的还是大灯的设计谈厂淳。如果没有奔驰的奋起直追赏瘫绅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怀掇捣,但现在我想应该不会了沪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼歇伍的。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涪瘸阮,所以从侧面看起来就更明显了苇骄,奔驰依旧是将优雅做到极致农阿晦,而奥迪A8L的车身线条并不明显坏恃,前后比例也是十分协调脓,整体表现的是一种中性美签肝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果畔渐兴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说才惦,最能体现出美好一面的就是细节的处理库构。比如虎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式迸秦,只有在R挡的时候才会开启窗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果插伦惜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搜似,当然这也没有异议拢矫,但是和奔驰S级对比之后赶丁,就能体现细节上的不足了差茄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去迟模郝。   本文导航擎屏尝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M舅内、G阜、QX恳辛木、FX少托、EX欢挂届,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现附,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嗡舱,趁着2013年的尾巴芭佬叛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe隘胺绊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些荷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑媚,提高车型动力艾,一方面也使车身稳定性得以提高磕高。2850mm的轴距虽然没有变化僻蚂,但是空间分配上潘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哆看。   前脸整体看上去十分圆润饱满萎凸荚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力洞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点廷攘芭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拟曝多,L型大灯像两双飞翔的翅膀系暗,随着车子的启动茅何闪,展翅上扬丸悔。不过这款车的前脸上沧桑,我们并没有发现雾灯的身影哆。   与前脸一样你来款,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茅伴下,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弟册,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉衰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戚祈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凶,博得了不少的关注荷。大家这么关注它肯定是有理由的徽,名图定位于索纳塔8代之下饺露称、朗动之上稀酚倍,依靠丰富的配置慑倪、合理的空间和稳重的外观内饰亮,实实在在地填补了中间的空缺扰佬涩。据了解垮社泌,名图上市后将会有8个车型轰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型地害?曝光北京现代名图详细配置)衡夺酚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卯,1.8L自动DLX痉腔粕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型残顿漆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汲黔,启辰R50X为8.28万权唬,MG3 Xross的售价为8.47万元触。按照车型划分来说膛躺,启辰R50X属于紧凑型跨界车胺,MG3 Xross属于小型跨界车豪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蔡。但在外观方面攫辩拇,MG3 Xross比启辰更都市肠梅、更适合年轻消费者瓜。   启辰R50X   外观方面巢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板礁庆骏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蜗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鹅矾。由于增加外观套件汗体,尺寸自然会比R50有所增加贬辅,不过也仅限于外观上埠,轴距依旧为R50的2600mm毁金光,同级车型中算是比较出色的数据篓暑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版母尘弓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锯盲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上晴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素富轨箩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素忻镁恐。   侧面变化不大戈料,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坚。典型的跨界车必备配置行李架矗献,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纤何,有了它的陪伴瘫甲辩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想希霜兔。看似设计复杂的尾灯嚏拎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁晚,也正是它的出现衡仿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幕忱艘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恳,虽然MG3 Xross的售价更高锯,但在配置上却没有太大优势材蒲。启辰R50X中装备的倒车雷达畏龋广、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现干。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疟斥,同时对关注度和销量也有较大的影响玲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一发,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况旧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好咆表。另外悉贸,天窗也是大家乐意看到的配置拿币,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气罕铂摊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一歧。三点式倒车雷达纲喀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置苔禄,也让尾部的整体感表现更佳坎。   本文导航叭栓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车晌?”每个人都会在心里问这个问题娠。它是个新来的家伙弟诬相,我们看到的却是一张似曾相识的面孔彤渡授。“这不就是3系的Coupe版本吗杆挟?”有人一语中的籍。故事讲到这里似乎就可以结束了酶,但事情真的这么简单吗卸南?当然不失屁。在真正去驾驶一辆宝马之前忌诫渡,我们无法给它下定论痕牡娇。于是问题变成了藕廖:“4系是一辆什么样的车涩熊?”   几个小时前(11月12日晚)穿袍浑,4系刚刚在国内上市顺卯鲁,售价59.6-73万元桑坚配。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人必俩需,但不管你是不是4系的潜在买家肖究,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情帆量响。因此谭,我们为什么不暂且抛开一切杂念探浑赣,而单单去欣赏这辆车呢删?   ●外观锰乳锌:若要欣赏酞穆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耐,中国官方名称435i 豪华设计套装靶。仅从外观来看建郸耐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力镣伴拢。原因很简单淌姐兢,它的确太像3系了盟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位攘霜簇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此俄璃吞,4系如此像3系(F30)煤鹅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伪寝。大家难免会因此而看轻它唉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晚剐师。再瞧瞧6系狼,虽然与5系和7系的关系不一般粗牧,但它显然幸运得多侍加。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地复夺池,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来彩汝,即便这辆车没有装备M套件策痕俩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来香脑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现俩实,从这个角度看家攘蚕,再也没有人会说这是一台3系了胖忌鹊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe判凳踩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贩,易成为人们眼球的聚焦点坍,有些喧宾夺主的意思冉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓤邪。不过轮胎的配备让人不免有些失望朽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芜和董,对于435i这种动力配置来说疏旗,225mm的轮胎确实有些太窄了毫。   从车头到车尾刹驶,你的心情会越来越好颊绘赁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鹿栋伞。细看尾灯造型慰阑围,它更扁更犀利疟逛,与3系有了细微的差别筛超,配合流畅的线条吵凳,再没有旁枝末节冒,给人赏心悦目的视觉享受豢糕耪。   ●内饰帆疟集:领导钒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垂匣绅? ? ?   4系的内饰应了那句老话哺窗酒:“以不变应万变”吮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捶修。为什么这么说限荚七?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散时闺情,如果真的会有人选择这款设计套装黔阿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颂长泊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人残,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷街,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及翰,不如回过头来看看那些被你所遗忘还搏潜,或从未关注过的豪华品牌括。在它们身上挎龚,有你难以发现的豪华品质复店,也有能够让你折服的豪华配置屡萄,总之疚,在选车的过程中等,尽量不要做的太绝写,因为买车不是跟着别人的感觉走附疾敌,选到自己合适的才最重要芜帕骄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伍,又考验耐性的工作苟。往往在某一个时段有一丝懈当囟椅臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生相迁竣。网上车市最新推出的《抉择》栏目驳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拭骑娄,做出全面的分析与指导吴沁,以同级同价庞、同价不同级等角度出发翠曙,全方位给您最全面的购车支持贰。   X是一个颇具神秘感的字母驴孩,我们经城浚可以在电影中看到这个字母的出现始,往往能与这个字母挂钩的人物恐撮瑟,若不是什么超级英雄判褂,就一定是罪大恶极的反面人物桔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惶覆颗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂花。由于种种原因回暖咯,这些汽车界的X-man无法全部到澈奶倮稀,而今天出场的这三位熄困,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解勉颂。   两款日系一款美系科街,这样的搭配或许有些欺负人拆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鹅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况先哩。作为ABB之外的豪华品牌从臼空,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌琉,都在顶着巨大的压力在中国生存者悍句涕。当然逗,它们之间的生存状态可能有些并不相同晴缅时,这与进入中国市场的时间贝、推广力度谭、价格等多方面因素都有这直接原因按。SRX热保、RDX和RX哀抄培,既是同时拥有X标签的SUV车型七泰讼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母灌拼需,这样的巧合其实并不常见魔,但名字的相近却并不能代表实力和销量套。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹华,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代洞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拷官丢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后饯,将其取代的是刚中有柔扭,粗犷与细腻的结合体些诫赋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱掣。   本文导航赎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知核雄,很多汽车厂商都为国人做出改变辣腹,纷纷推出加长版轿车膳孩幸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搭缓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵咳玖。新车在天籁的基础上加长了135mm桐,但它真的只有加长这么简单吗竭?显然不是餐牢扮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己铝露。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型孪,新车定位要高于普通天籁光琅仆、迈腾雅阁等车型奋尉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弹雄稀,与之前换汤不换药的公爵版相比耗坟目,全新车型有着非常大的改变犀贝,它注重车内空间氓,更注重后排的豪华感受甲乌敢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型七霓世,主要竞争对手为丰田皇冠风齿敲、马自达929等车型烷。公爵自1960年以来共推出过10代车型窝。之后公爵被日产FUGA所取代儒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出欺滔守。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瓢噶席:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上焚,新公爵版的车身长度完全领先于对手栖首,并且在轴距方面郊,全新公爵版也击败了其他金正对手苫筐街。在车身尺寸方面曙泥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扳枯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拘。   新车的前保险杠经过了重新设计峨菩玩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妒半,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次热箍缎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰笆鳖普,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沉傅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上垮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多密。但全新外观并没有显得笨拙勿点洪,相反侧面线条看上去更显硬朗镐,同时还提升了豪华感愧笨。17寸轮毂采用了全新造型蒙蛔竟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁佰。   同时新车的尾部也经过重新设计竣帘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低忍嘛,让人心里觉得踏实伴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鹤雹,这也是日系豪华车惯用的设计手法壬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动草,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅搪谦瞳。   本文导航烩瓷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宠素,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蒋煎憋。不久前趣收,哈弗H6推出升级版控步,现代ix35也完成了小改款量矛味,今天我们就将这两台车拿出来比一比讽茹垛,看看在汽车领域内麻埔,中韩的差距是像国足那样不争气成,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肮斧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比傻弟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大祈,而且发动机的选择也更多贬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巍拨额,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些悍。售价方面两车差别较大锚贡,这一点也一直是自主品牌的优势所在暇劫蒂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右逃熟截,而哈弗H6基本没有什么现金优惠群。   外观锭纽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大纬,比较明显的是在车头献、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识壕窝,另外在车头下部进气格栅火剃期、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纪梦邯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沃镶泉,不过因为仅有三款1.5T车型奠,因此他并不是今天的主角鲍澄腐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瞳蹭躲:第八代索纳塔)妊啡瘸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氮匹:全新胜达)奶,两者在ix35身上很好的结合在了一起俊,看起来既有轿车的美感坷仙酿,又不失SUV硬朗的气质改立汗。 外观配置对比观:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大混刃荒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捕腊,优惠后的成交价在15.84万元左右板施,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近分,因此我们拿出这两台车作对比慕陪冬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富黔铃,除了天窗米谐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能派赁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酸馈拆。   车身颜色协:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虑配,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挥霉双,多了一个闪铜颜色的选择躬。哈弗H6颜色也足够丰富枯,平日最常见的白爬拨宦、黑砂飞厕、灰边郝碑、银都具备实耐氓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胖,基本足够满足消费者对颜色的需求驹垫。   外观小结略颈:   外观方面我认为两辆车都很耐看隶迟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奸鹤焚,因此更显时尚府浦、硬朗任渭寥。哈弗H6外观也很不错肃烦,可以给人非常沉稳踏实的安全感喘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伺杏,外观就更不输给现代ix35了露蜕。更喜欢哪一款见仁见智棠套舒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纺。   >>>慎防购车陷阱爆雀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炭蹲?当然是因为它空间够大黄磨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呸闲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碌?或者说什么样的MPV算好尸?多大算大垫?今天肯,我就从一个汽车网站编辑的角度簇肠,跟大家分享一下我的标准和看法措,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谰笺。   在我看来趟涤尝,对于一款7座MPV来说固。大家应该首先关注它的乘坐空间论,特别是第三排乘客的乘坐空间秀桂。因为以我的经验颂犯橡,7座车型中才,第三排能够舒适乘坐的仅是少数槐钩图。要不就是顶腿鳖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氛。所以在选车时矾,这一点大家要尤为注意绊点,否则第三排用不上看淖剖,倒不如少花钱买辆5座车和唬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油了惜涧。   第二个关注点是后备厢谋幻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间施囱。很多7座车型在展开第三排座椅时捍,后备厢连放个包都费劲了洗臼袱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候稀,有可能一点行李都没有吗尼弯?所以这一点细粮,大家在选车的时候也要注意购糠。   第三点是便利性怒炬,这个除了日常的储物空间外兜硕,还包括第二排上下车的便利性伎泪贺、进入第三排的方便程度等互燎配。对于7座MPV车主来说爱煤墨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的落。一般来说前排往往是孩子爸妈邢,而后两排则是父母和孩子辟,可以说是老的老蛙、小的胁杪贸摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人犬。   开头长了点替必匹,主要是跟大家分享一些经验某倍,下面我们进入夏朗评测录淳限,看看它的表现如何肥梁衫。按照刚才说的沁杉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间湾绿苦。至于外观浆、内饰扁、动力等罢哎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巾趴单,我们稍后再谈采。   ●乘坐空间哀剂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的樊,一辆7座MPV莲,前两排的空间肯定是没问题的尼。比如我身高175cm克妒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕趴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm划陛,靠背的角度也可以调整30°左右络娥。前者很重要括级,可滑动的范围越大顶涵,和第三排相互迁就的能力也就越强裁。   从上面的体验来看朗,至少从腿部空间方面来讲随府乌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涛肖,而且进入第三排也并不是很困难惋身贾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何衔让。   夏朗的车身宽度达到了1904mm霉没,几乎领先于所有的同级别对手童粟哄,所以相应的去念,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的邪皇底。另外有一点大家很容易忽视的是恫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局告。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任僻奴荷,而较窄的第三排(受后轮撤、后悬架影响)则只乘坐两人侗篇。   与夏朗相比哀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式催捕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适箱茫苟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铝秒态,满载时第三排的舒适性可以想象盲,一定好不到哪去舰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置狗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口裂微筋,而且五个座椅都是三点式安全带丝,都配有头枕场深瑟,这也是其他车型都不能比拟的一点丹估浩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蹿,比如长辈腿脚不方便进第三排卞苫,那你大可以将儿童座椅装到第三排晦,这个很多对手真没有嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立魏,到2013年11月新车上市袒急,短短4年里每锋础,观致汽车为世界带来了太多惊喜捂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恢拷。新车迟迟不上市呸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口傲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开啪措顶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展克岛。是骡子是马坚化,终究得拉出来溜溜哼哎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品携掠卤,到底有没有想象中的那么优秀惕割插?趁着这次的试驾活动广,必须让各位清楚的了解真相息。 ? ■ 见观致不谈奇瑞路钝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盗?这是个很敏感的话题裸,却在任何一个场合都不得不提途霸绿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锹锚径,而对于观致这个全新的汽车制造商而言氓犊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入犀,而非决策权渗透掣,这个是一个需要十分明确的概念惠。   综合来说寝,您只需要知道赖赊:它是一家合资公司阔,也是一个中国品牌该估,但是它的发展不受制于任何人嘉, 并拥有独立的萌桂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辰,制造的也是全新的非、面向国际化市场的高品质原创产品登奋病。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骸贿,副董事长Volker Steinwascher石清仁嘿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脯酣,前者曾是大众集团高管犁白串,后两者则是举世闻名的顶级设计师匿乔。所以在观致3的外观造型上态潘太,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知新损钦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下帘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寇私皋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倒不,车身尺寸丢辜疤、腰线的丰富程度等臀庆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诡。如果一定要说有什么特点的话破膘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙清。   不过鹿,若是细细揣摩这款新车哄祭磁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异静凄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性湿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思陀。而由法雷奥代工的前大灯湾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求什辟,如果您愿意再多支付一些费用粉卸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疲、大灯自适应开启及清洗等配置疟侈。   除了前大灯内的LED转向灯之外铣凸翱,后视镜上同样布置了LED转向灯奈爱拘,只是LED二极管贴片的间距有些过大浪埂匣,点亮之后似乎缺少那么点感觉鞠垦,而厂家的工程师也很认同我们的看法屏氛航,表示会很快对这种设计进行改进骸。而后视镜的特点是宽度很大骋荒,可视面积优秀玛,并带有电加热功能确。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称潘松辟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吭,无论是大灯卧富、尾灯组布局罕胆浦,还是倒车雷达的探头布置等等皇。而很多时候梅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品邪取忱,设计师的固执被得到了采纳崎。   有一个很好的例子来阐述这种情况殿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本孰酞捂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯揪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晦。用厂家工作人员的话来说捆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痛,必须成双棱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瀑骡:LED光源+导光条日幻、双倒车灯绿毖、双后雾灯椽耗沽,灯组的供应商仍为法雷奥极竞。   尾灯组本身的效果相当漂亮刚享,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舞,但不得不承认的是痛窃能,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少镀钝。双边双出式排气管吞挥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到漠款,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盟嚏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配摩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式椽膜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上故歌哪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抵。轮胎方面观致3也是十分的给力染昆萄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绒戒,因此马牌就成为了唯一的选择慷,对于消费者而言自然是件好事浦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刻,这款产品显然更注重驾驶舒适性另尖,但规格上似乎不那么亲民殊疼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5霖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凰辛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了妈聚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涡肖,虽然市面上可选择的车型非常多寝扮,但是想要在其中选择出一款空间够大蔚墩难,配置也不能太差的车型蹄矾霓,着实有一番困难譬菇工。近期我正在为选车而烦恼饭蠕森,裸车预算在10万元上下恐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多姆县,所以对空间的需求比较大浚寂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丢擂,今天竭,我们就在这两者之间烦疼讳,来一场空间的较量跨扫熄。   飞度共有5款车型松刑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捆,骊威共有8款车型蒲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扛。此次对比文章中踞孤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比需剐,两者指导价分别为10.42万和10.58万纪谴孺,并且在上海都有一定幅度的优惠就,实际售价两车差异不大径试。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蕾:飞度时尚运动司红戊,骊威中规中矩鲸憋胃。   在外观造型上秘,飞度外观饱满衅艘鸡,硕大的前大灯荣匡磊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酚黑庞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)股寒滦,不过现款的外形并不显落伍斤韶籍。骊威的前脸进行了重新设计咸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达从封撬,不过整体造型依然中规中矩价羚饯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鳞拢宿,飞度长宽高三维尺寸分别为膳:3900×1695×1525mm懒拇芜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鸵稗鲜,轴距为2600mm渡,从数据上看眯,骊威具有绝对的优势危。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助偏挎纹,请继续看下文氰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂售蜗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强松参。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎霉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腑攘焙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力囊鼎蹲。另外涵潍继,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异豆点,飞度为前后盘式太短,而骊威为前盘后鼓膊武罕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氏补,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用济蓖票,对提高倒车的安全性也会有所帮助巧县。相比之下权统订,同价位的飞度没有此配置宝,有些遗憾赣拒。两车都配备有一噶埃控钥匙某,飞度将移琢荩控按钮集成在两把钥匙上活坑,而骊威的姨撸控器与钥匙相互独立天介,而且仅提供一个液控器辜险,不过两车都装备发动机电子防盗系统堂略。" "  现在出现了一个有意思的局面赶答即,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车徒室,而且还有像大众汽车那样犀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拐戌挪,在大众汽车之后佛顺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法膝迁革,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孟甜擅。下面我们就来一起看一看这款车勿捕鞋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型九棺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缆?不得不说钝,从外观上来讲碱肚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了铆湿氦,购买它的人们隙碴,更多是在预算有限的情况下追求实用性处烷,谈不上什么审美喜好纺。而全新爱丽舍的外观设计寒,明显向前跨越了一大步椒凑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人楔容颗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm潍粱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的袱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来救问说,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屉壕兴。这很符合中国老百姓的用车需求变。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌屁,注重舒适性浅仟蔼,但行车噪音比较大疤娟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启成甩肥,除此之外楞兄惦,车外再没有开启的地方粗刹虾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惶磋。除此之外裸杉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头那,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舱,属于全新爱丽舍的卖点所在妊继懂。   本文导航适躬:" "  一直以来梨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型狠体眠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疾解。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瓤歌蔑,但始终让人觉得有些激情不足胎侵,与犀利的外观不太相符犀辈。日前猜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机豆,传动升级为6前速自动变速箱挡懈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统誊,提升了该车型的整体素质菜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型徘卞,在外观内饰方面变化并不是特别大常楼弄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己杏,新款MG5 1.5T也不例外孟。如果说红线彰显了运动气质弄豹评,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些飘鞋礁。   新款车的侧面造型与之前没有变化奢,作为强调运动的1.5T车型墓卧般,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缉。车尾的变化也不多纹品朝,远观基本上发现不了变化所在能际。   本文导航膳顾竞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茬干绊,而在中国市郴涿啊,两者的竞争更是激烈江扇,A4L一直在销量上处于领先地位坊墙令,但宝马必然不会轻易言败潞忌,所以我们看到了宝马316i的上市腻檄,其价格下探到30万以内暑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的物巍俄,豪华品牌桃、售价30万内妈倘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贪伤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣费胸梆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型饥山,还有手动与自动可严簧痔骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据甫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耪力,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距际藐,并且我们看到官方定价方面卤,316i进取型甚至还要便宜8000元离,不管你是不是“壕”躲题欢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说同斤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鹊涵街,在大部分城市吠晃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陕宠,所以过多的点评话语我就不多说了郡锑,谁更好看都是自在人心的事搁脐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心答,但是小编还是要尽到自己的职责派煌惰,必要的展示必须得有啃扯,下面就看看两车的车头正面大图对比习,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扛茧涡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碌滦糕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饥省拭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了珊昂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妙怒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm箍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瓢玩庭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果厘航,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位欧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巫舍胸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了郊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)素,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狠,不过这都是个人审美的问题了杜乓,整体两车的外观设计还是在一个水准上垂咸你。   轮毂上骚咯行,两款车作为车系入门版车型保,都使用了16寸轮毂曹培朴,尺寸相比各自中高配车型是小了些城,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎累参,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水多拍冲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桨模痊,并且在胎面宽度上比316i更优靠脆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象保碘,用一款中级车以较高的姿态切入市成!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涝,按部就班的推出了中级车GA5虑靶查、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抽缝技,而随着国内SUV市场的井喷蹲淮獭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声喜什湍。   好的产品才能抓住消费者炬下,为此广汽传祺也下足了功夫和努力铝黔炼。在今天试驾的这款GS5身上膏超辱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监檬骆桃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来到垒吃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢熊希?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吩倦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衰肚廓,看上去却十分洋气朽篓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732徐、1854毙衡、1680毫米星登,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间迹,这也是国人喜闻乐见的谷。   车头的设计略显凶悍寥磕熟,设计师称设计思路来源于雪豹堑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计石,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诽松堡。前大灯采用了透镜式的设计樊全房,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯翰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的翠嚎怜,这个考虑绝对够实在歼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强般钠潭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势假懊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捻喇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唱疤。   在轮胎方面合,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蘑妇惺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹬叭论。轮毂的造型十分普通唐,只能说看上去很顺眼比较实用吧磨。   尾部有一个明显的掀背设计首,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妇归。尾灯采用了主流的LDE设计磕蓬藩,搭配大尺寸的高位刹车灯棉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色屏完效,辨识度也更高驰卢掂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车莆?是豪华奢侈的奔驰S级商罚碱,还是“上天入地”的路虎揽胜惹惺嘲,亦或是驰骋四海的保时捷911烷黑?对这一价位的车型来说圭滴古,什么才是决定性的购买因素耽署?是配置还是性能恼?车型对这一价位来说到底有多重要管采险?要回答这些问题当然还需要专业的解答笔磋。今天诽苍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车闪侥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级廓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版竿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挫搪祁。非土豪们砰,退散~   由于有200万元这个限制凉入,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碴起,刚刚上市的S级售价与揽胜持平显掀呈,但市场有20万左右的加价特限畦,且并无现车葱去。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胜膳,这款车终于摆脱加价蔫炯,进入平价销售阶段扮矮轻,当然能否买到现车就看各位的运气了樊秸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版咀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的好,但跑车的身份无疑是最拉风的辽觅孔。   尺寸上实在没什么可比性帘谷,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹲嚎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敲恳囤,跟标轴S级还真有一拼塘炽磋,巨大的高度也傲视群雄忱膜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势叹刷。最后我想说的是窟啡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了句,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到衬甩酞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乳慕,公平起见还得排除车重因素孩论池。别看S级一副身宽体胖的感觉袄汗辽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下渭霉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者倦揩摊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心督绥冬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捍,别吓坏了后座的VIP本。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诡筛,但也确实相当可观了荤蔑,不过由于这款引擎还是有一定年头的耿,其276kW的最大功率是三款车里最低的苦勘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎氯鼓椭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的菱唱。不过写到这儿我很想问一句散碘得,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史反假,就能成就今天的丰功伟业翰抱千,是这样吗离镣虽?就算这不是一个伪命题愁收,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挤。那么磺,历史能代表什么靛炔勒?之前喘脱,我肤浅地认为啦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边火,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赌诗餐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时湍芥搬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的豢蹲。 ●何为中国专属澳胆雇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鹿:S400L两款危天、S400L混合动力一款爸扔山、S500L一款扯电。相比世界范围内的S级评,这些车型有三大特点孝急:全部为长轴距版揩你茂、全部为汽油车忱、S400L两款车型为中国专属袍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长庞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意牛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机诽。因此限扦图,中国专属的S400L与它们相比叉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机晃繁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关露。我们已领略过S500L的魅力灵憋垫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狸。   ●外型堆焦参:更长封随、更宽县磁、更高存壕略,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位色巩讨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致岁,尺寸上耙,它比上一代车型更大导剃脆,轴距则保持不变愧。从数据上看路丝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣纭,但落实到实际的视觉效果聘悼糠,我想没有人觉察出几十毫米的区别敌抵。相反案径财,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大理、霸气很多滴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个郝壕,根据车辆配置的不同崎梨,全车使用的LED数量有所不同护。我们不知道具体车型的LED数量楞师看,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的舒罐,它足够惊人堤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场趣冻双、中国市晨こ搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场激。对于中国人来说龋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堑,中国人将有更多合适的车型可以选择腐嘎醚。同时店,市场竞争日趋激烈触雾,汽车售价降低磕、经销商服务更好屑腾红。   作为目前全系的入门级车型绣口按,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受喜两斧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用邯峦。对于S级来说迫刻,无钥匙进入功能十分重要共劫袭,没有它晚宽,许多车主会无法接受番。   如许多人看到的一样鲸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子邪慰弗。在奔驰车上惦,总有许多你也许永远也发现不了的配置棋,它们中许多都与安全相关伟。比如S级全系标配的自适应制动灯抢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蕾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兰烹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故波瓣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题睦,什么是MPV车型疮玩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影眷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念腔嗽吗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车够滇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型澎徒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断问刚抽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型偿。是MPV贤哨?是轿车拷唱?还是旅行车午恭?这看起来确实是个很有难度的课题桶递法,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辩哄绍。   当然这次大家不用只听我的一面之词繁葛速,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耸袍篙,而且他们一个是马自达5车主系,另一个是沃尔沃V60的准车主谭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刑花,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毁腔。   首先登场的是胡正暘俱廖八,大家一定不陌生婆,他是我们汽车之家评测团队的成员盘,今年27岁和界脯,算是个文艺小青年椽乘,热爱生活翟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来粱,刚刚新婚不久倒,正是对未来充满希望与热情的时候秒饶瓣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惜式奶,如果家中添丁的话填边,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标躲。   杰德测试车刚刚来到编辑部妇锚鸿,胡正暘就迫不及待的去体验了脖墩,据他所说腻惯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了琉箔鲁,属于一见钟情采图摆。另外从外形线条以及车身尺寸来看扛耗忙,杰德都和V60差不多合斜,是辆旅行版轿车的样子艘垫。   当然外形只是一方面凉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间徘几,特别是第三排座椅剩汕。实际体验了一下剖静祭,将第二排座椅滑动到最前面的位置朔肮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量褐恢,头部也有四指空间酞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单督评戒,之前的文章中我们也有过介绍懦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陈。   更多精彩视频勘令,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下你,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汗咎,表现基本上与V60相当抒播,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱项。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鹅,在放倒第三排座椅的情况下毕衰玫,用同样的一些物品存放来对比激逻波,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些枚肩,而如果使用上第三排座椅悍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诺。   胡正暘对于杰德的看法筹:   首先杰德样子很好看团,够时尚娟浇,年轻人都会喜欢慨饰。另外迸规,它虽然看起来和V60旅行车差不多大散妈,但是内部空间利用率更高铰开,实际空间体验也让人很满意脯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间帝,这点非常不错谎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烯。   不过它有个问题捞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颗,只适合短途出行洽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了井,如果需要经常外出长途旅行的话徒,5座版车型更合适抄佳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV断,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间糠惹。近期忱龚,2014款雷克萨斯GX400推出市掣怠,作为小改款车型馆,此次推出的新车在外观方面做了改动饰览两,同时在配置上也有一定程度的提升探,动力则保持不变桨市,售价方面与老款车型保持一致膝抵,提升了新车的整体竞争能力泵频。下面跟随我们一起来详细解读这款车型手层。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307睛绦裙、308胎茎、408测,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腐废,现在又来个301晶沛纹,不要说是消费者瞳徒该,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙郴苏醒。这就是紧凑型车市称铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哦。东风标致301矛头直指桑塔纳煤颇半、捷达和昕锐寥绞,我闻到了火药味维遁藉。   11月19日上市晚,预计售价9-11万拷尼伯,与雪铁龙爱丽舍同平台星必洁,只有1.6L一个排量随痞,变速箱有5速手动和4速自动可选饰。以上这些是东风标致301的一些基本资料罢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泰洪呻,因此从很早开始便陆续放出各种消息蔽,以增加关注度礁拾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呻下,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版示恰辛,为全系顶配平肛设。咱们从标致301的身世说起盾炒,先把头绪给理清了藕。   ● 东风标致301是辆什么车挝堕禾?   听到301这个名字婚纫径,大家都能知道龋忙飞,这是标致的“3系列”精,但307嗓、308听过纫憋,301却是第一次听说氦迁堵。其实301的身份一点儿也不神秘绞,大家都记得富康吧皖?富康是雪铁龙ZX帕,后来在中国改款改名即酮辛,叫爱丽舍栓屁实。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扣,这是它的第二代产品佛捂变,而301侵吧,就是标致版本的全新爱丽舍辉,它们全都是一家人贤。   对于大陆市场来说欢,标致301是张新面孔步,其实早在去年底它便已在土耳其上市拓帛集,之后陆续在阿尔及利亚稠华刺、俄罗斯等许多国家上市矩毛胺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产犯诚,同时颊琶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屋百。它将被销售至世界各地铺谎壬,成为一款全球化的车型哄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多埔,标致301的外观乍看上去没有什么特点肃擒。你可以猜到这款车的定位了缓豌粒,30岁上下既催枫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它考讣。   其实301长得有那么一点像508盼,这是很正常的凹,毕竟出自一家门田违。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涸。要让更多人接受勒农,太个性肯定是不行的穷赔饯,所以这个设计思路挺好湃,也应该挺对中国人的胃口饰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型虱勤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拌、捷达贿摧悲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm掳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些半。不过它的备胎又回归了185mm坦譬,而且邦低骗,可能是出于成本控制等原因睫熔,备胎使用了不同品牌的轮胎沽。   我个人不太喜欢标致301的尾部戳认,总感觉哪里别扭毒,也许将来出个两厢版会更好看臼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少亥离,而且中高配车型都有趣,比对手厚道涟赂沛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哪,温度适中缅郊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗅土,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辩,他们不仅发明了西餐餐具琴:叉子捐即,还孕育了诸多跑车品牌褐饲,比如逛:玛莎拉蒂编焕现。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车硅痪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车为卉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辩懂。   ●外观廉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车函,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级传侩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色棱,它们都是标准的行政级豪华车教佳非,有着一副不苟言笑的严肃表情弊裴鲍,外观线条规整垢闲肝,那种气场让人敬畏抢。   而玛莎拉蒂总裁则不然漂疯讹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茹钦,但气质却截然相反吮刷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搅盾抬,标志性的大嘴咄咄逼人惨坷,意大利人对于设计确实有自己的卓见喷骆。   如果将总裁与同级别对手放在一起夏舱,它无疑是最夸张嫂写、最具美感的眠并井。这的确也与细分定位有关系耽纯宝,奥迪A8冗、宝马7系这些德系豪华车都以低调献、沉稳为不变的设计主线郴士,更多的在表达权利摆沤捂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感融熔告。而意大利人则不然图钨灸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桨,即便是这样一款行政豪华轿车备酬竟,依旧坚持了张扬的风格嘉顺脾。   这是我第一次见到新总裁的实车僻,它确实比老款要漂亮坍碾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤丧,而新款前脸带来的侵略性更具气质起倡赌。   车尾相比车头略显内敛糖改獭,双边四出的排气管成为了最大亮点侩脖伴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冈痘薪,聊及为何选择总裁时胚,他满脸诚意的跟我说且散沙:“好看!跟找女人一样请块,好看呈。”“呵呵酗车刀,好吧村旅篓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着醛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诵蔬,卡钳由Brembo提供配烁,颜色理论上是可以进行选装的骡徘扩。轮胎为倍耐力P ZERO系列愧荣,前轮尺寸为245/40 R20糙咖,后轮尺寸为285/35 R20莲甘丛。   ●内饰痕:运动豪华是主格调   置身车内尾胆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尉疚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计空,显得有些过于保守了佃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升憾地履,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饥。   方向盘直径略大零骨瘫,背面配有尺寸硕大的金属拨片桃讣,手感很棒础蹿。导航系统为Garmin捶颊,7英寸液晶屏尺寸不算大按加,中规中矩店。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中温粹朵,已经很少遇到长相令人深刻庭,而且相当满意的车了朗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奇瑞,价格低胶洼,与同级别车型竞争性价比十分突出粹层。但在长相一直不怎么给力食。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泛劝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了识墩琳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准多酒,不走伪高端路线的致尚XT嘿,其动感的造型非常独特架。在我看来非,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嘉恋挠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出贪,购车群体越发的年轻化痢伐。   说他年轻图苇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伍分梧,这只是时尚的一部分素杜。   前包围的造型充满了视觉张力荡襄蟹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牌勿,显得非常动感柑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表降。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致帽悍激,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鸵腔,这也是在向合资品牌看齐扛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炊撑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调驳坏。而在车身尺寸上们,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伐点衫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米解拭剩,与他同级别的对手相比有着明显的优势残临。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泰酮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎郸妮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线埔咖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点释,上窄下宽的造型十分饱满狮,而且显得更加稳重虎。尾灯的造型修长虹搅,且正好与车头灯遥相呼应氏嗅需,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念词霜,动感寡蚕、年轻藏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置苗寝退,虽然仅有三款车型配备此装置轻壁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扔尸,想必也是极为厚道的虽考。" "  [汽车之家专业评测] 各位好僵,我是汽车之家刘涛凉欠势,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伯台冻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拖伶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驰吩。时隔一年后的2009年辞粮盗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主闹可耻,选择它的原因抄辖股,用三个关键因素涵盖卡玻奥:“外观内饰漂亮籍、静音好锰拢瘸、配置高”叉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缅媒敲,作为老款车的车主啃彭汉,带着期许稠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炮氢淡,有了下面的车评缔。   注释锣:为了方便大家阅读及阜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型戒鲍汇,描述为“新君威”鹊漂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惊霞,以下各个环节的评价用满分十分制趁董,做点评祁驹。   评分标准抗档:   及格臣刻:6分   表现尚可辞坏莫:7分   表现优秀嚼硼灿:8-9分   表现完美氓侩:10分   外观轻:先天胚子好帮,改改更“时髦”   改进评分模废:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时临,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计爸椒,应用到了现实量产的车型中氢婆。在当时彪,245mm的胎宽讨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绰问,毫无疑问是走在了对手的前面济。这种先入为主怯哼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅囱彪垃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计距,说君威有一副“好相貌”稠黄,我想没人会投反对票据廖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势四,18寸的大轮圈不仅保留氦度,而且换成了密辐条设计李停,前格栅的修饰哺,在视觉上显得更为立体两簿帆,但就我个人而言更喜欢老款伟淮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”怒梳。俗话说“7分先天硷汹铣,3分后天”侯颅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐穷,应对国人对“时髦灯具”的要求肥密斤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胖面,坦率讲夸瘁,不是我喜欢的风格雹户宛,如果换成一辆科迈罗轿,我想我会投赞成票吮。后尾灯寂师恰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管渡嚼皇,视觉效果不错寡辽两,灯源亮度不刺眼垫,亮起时不会让后车问候“家人”瓶害。   内装宋锋舅:对不足进行了优化浓瓦,细节仍留有遗憾   改进评分标:7分   我必须要承认管井传,我是一个对细节做工异常挑剔的人辰。从2009年到2013年卧,新君威经历了至少两次改款升级囱妇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哗瓤,仍未得到改进弧。强迫症对于细节的不足签绢森,只需一眼就记在心里俗柔殊,每天上车看到就会不舒服桨磋韩。尤其是丛呢,新君威的前排仪表台与座椅之间读工,留给司机的跨腿空间并不大板量缆,当你磕到膝盖外侧时微响欺,你会嘬着牙花子奶簇誊,蹦几个“脏字”碳来。   聊完了不满悍康陌,我再说说好的地方豢。日常上下车桐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置股,我的09款君威开了4年跑了5万公里黔宫,座椅的“敏感”部位毖懊,已被我蹂躏的起皮搔够、掉渣糖孰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱安病,视觉上显得极为邋遢榔看垃。此问题戒,在新款君威上得到了明显的改善椒,侧翼立起的角度变谐捅辗亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像博封涧,但此问题我跟厂商确认过衡匣,确实为真皮)茧衅镭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啥炕堤。凭此一项臼蛾巷,拉开车门的印象分就能加不少称。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骡绵,我的老款君威在二手车出售时承躺馆,就因为座椅皮面老化的问题僻句免,被“扣分”队。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计番败,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局超漆何,好了许多蒋蠕。8英寸噬、带有触摸功能的中央显示屏哨敛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撤淡趁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后悔黑,在实际操作时显得华而不实眷弓。多数情况下要调节温度翠,只能用手指去“抹”尺集睡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差砂,并且无任何的震动回馈提示媒,行驶中操作不够人性化拳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)汰夺,相比老款的旋钮控制淘捅,视觉上科技感更强晚构家。实际操作时倒精笑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差孙纽培。尽管支持手写功能蛾,但表面手写板的面积很泄铩,如果手指较为粗壮烷识,表面面积不足以支持对手写区域的要求扒挎扁。索性喘降功,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娜仑。   小贴士市:针对上述功能的操作“鸡肋”杯,我向厂商做过咨询备避。对方最终给出的结论是枷,此功能在研发初期没虎触,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估夺,停留在几年前茅敞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”杭堵醋。   仪表盘上的这块儿液晶屏镜隙,支持多种信息切换查阅何迟佃,视觉效果自然更时尚杏侨乾,也符合当下的硬件的升级进化潮流啡廷砂。但揭锨谢,仅就我个人而言容,我认为任何一项技术的进步与应用缚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涉松恭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下庇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求估,所以仪表盘的车速指针抖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感敖,当你想从正常模式切换至电台模式时究据,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题断儡,时间大约在2秒左右母屁揪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式眷,因为系统的升级辈炽茬,所以导航从路径开始到定位确认导航狈,逻辑上相比老款车型怀输胳,要合理很多侍茂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惮,被彻底改进十骂售。提个建议然,新款对于路径导航的语音提升梦脸,在路径判断时互哆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淑,如果将“请在下一个路口右转的话术”锨闭秋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响护。整体效果盯凛策,高音有提升疮徽拐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次叹喷拢。以往那种“嘣呲菊棺偷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现潞滔,无法在这套BOSE音响上找到岁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车柬碧借?加长版!与其给那些改装厂提供生意犯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车串俗帽。近日戌商,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L僻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上齐僵倘,这款车就要正式发布了就,海外售价14万英镑起投罚输,约合人民币138万到敖械。国内250万以内应该是不要想了芦阶,土豪们还等什么阔梯呛,赶紧再加价20万下手吧A渚摇(注释输:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寝,外观上并无过多区别沪识突,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的熟,因为用三个字就能总结事共味:没区别娠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版空晶。除了实实在在的空间优势列晒隶,那种与众不同的气势也是重要因素之一谰疮,这种毫无区别的外观掸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们毒徘滔。   英国人果然内(men)秀(sao)逻怠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱噬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撬韧泵,改造成了两个相对独立的乘坐区域抖曝仇,原本的中间座椅则变身中控台械,提供了空调兢、多媒体惶康、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扭狗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陀妓番。动力和传动系统方面赣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侵悲帽。   总结湍泰:路虎揽胜L目前仅计划在中国缚但、中东地区和北美市场推出屑黑到,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妹喊壤。另外楼宠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型庭,预计广州车展发布巢坝。土豪们继续准备银子吧登勾氓。 免责声明推挎糕:本文仅代表作者个人观点柑荣份,与环球网无关蚊筷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实收泻,对本文以及其中全部或者部分内容坤柬疟、文字的真实性楔琴、完整性灰段矗、及时性本站不作任何保证或承诺藏隋曝,请读者仅作参考胆揪,并请自行核实相关内容妇葡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候混究灿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舅测档,那就是新一代天籁·公爵操。早在2008年6月娄蜜,东风日产就推出了天籁·公爵黔哦答,它的外观蜜彩、配置均有别于天籁其余版本困,更加高端大气上档次动。也许它不是最走量的版本泼,但绝对是天籁系列的一面旗帜禄藉蒲。在让大家久等逾半年后城艾扦,新一代天籁·公爵终于露面菱,我们也第一时间对其进行了实拍敬。据悉蝗贰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挂。 『注拧尸:为方便大家阅读缕,文中天籁·公爵简称公爵版拱倒宝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炒绢括,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测邪,时而艳阳高照芍丘镀,时而大雨倾盆嘘堕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点间,与身旁碧绿的草地相得益彰涤麻狼。我盯着它看了许久街铂渐,心里盘算着嘲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来填?   嗯朔,画下草图之前得好好思考这个问题绵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纠,唯独看起来太眼熟爸弗,对旗舰来说这可不是好事炭扫,在A6L甚至A4L面前溯酵,A8需要更多长者般的自信挎嫩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸论粱克:六边形进气格栅面积比以前大了不少侧侍,而且线条硬朗到接近于矩形剖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捌筏,从前脸横贯而过急霜摊,再加上全新的矩阵式LED大灯森佳轰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧朽可轨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贫聊疏,它是A8这次改款最重要的升级之一柔窜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嵌。以前大灯为例埔辑,分为远光钱、近光陇妥、转向/示宽这三组瘟锌奉,所有光源都由LED组成伶,通过与摄像头及、夜视系统圃、导航系统等部件的协作筐,可以实现几项很有趣的功能戏巨:   在Auto挡位开启远光灯届氨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆截筛广,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蕊抵莽,瞬间关闭部分独立的LED灯体得叼辟,会车结束后贩渐镶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态改。在整个会车过程中藏窜,对向车辆的位置一直不被照亮迪年扁,而其余位置能保持远光照明状态丰,既不妨碍对方驾驶员视线肯,也不影响自己观察前方路况撵锯榷,相当智能法。   当夜视系统探测到行人时烈羞,LED灯会连续快速闪烁三下讨非,对行人起警示作用偿洛,如果夜视系统探测到牛葱诗、羊之类的大型动物伸,LED灯则不会闪烁兔,避免对动物造成惊吓时什簧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测莲爽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整短善。另外它的转向灯采用动态效果响惮,灯光朝着转向的方向滚动点亮沛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陈犊阜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力维,提高安全性搔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绒菱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料让兄,有些来自室内的模拟演示篇拎角,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下男党放,看看这些功能的实际效果到底如何铆标莲。   跟前脸的改进相比珐想奋,车尾变化幅度要小得多吕哀,主要集中在尾灯部分酵匙,线条更加瘦长酣玫豪、扁平混访,视觉效果更干练惨。除了那个“A8”标识酶猛熄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思权,看上去还那么年轻运动荷,缺少沉稳气息翅签。再打开车门一看霖,我明白了券牡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺删母尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车浦翟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型顽媳,使用了和路虎卫士相同的发动机奇链矛,配备了六速手自一体变速箱崎松皇,以及许多高端的配置部。让这款车有了很多吸引人的地方居渭,但通过试驾哨囊涩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尝碑吮。很多设计还不是很成熟超,尽管这样刮俄淳,这款配备了柴油发动机的SUV扁霜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现横睬堆,依旧在同级别具有很强的竞争力雀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疙派徘,尤其是大灯组的设计敦娶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入箱簇,都比老款看着更有质感敛乔恢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯艘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小败涉。此外勘,中网的设计很有层次感袍虫,运用了一些镀铬饰条纹镀雀,也让这款车的前脸显得更大方沦恼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辈叫舶,钣金工艺还有待提高魏椽露。   车身侧面造型亮点不多咆路,线条还算比较和谐吧瓮醋,亮银的行李架比较好看涂,但实际用途不大赴体礁。车窗所占的侧面比重较谢莩F睢,稍有点显得失重配。四个车轮显得很粗犷韧,轮胎品牌是玛吉斯石桃哺,成本并不是很高安酒杭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碗谈懦,注重排水性能臼篙蜂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拟。   车尾的造型比较臃肿葱葛,相比车头来说吨篙颁,造型并不是很美观路酥,尾灯的轮廓没有什么美感可言垮持,轮廓显得比较生硬瞥敲。车尾下包围外观设计的不算太成熟桅,驭胜使用了三点式倒车雷达闷仟颂,在实际的体验中捞导坝,探头反应速度稍有些滞后同饯掣,给驾驶者的观察带来一定的不便晤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离逗泉。   本文导航坤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今睹携,已经跨越了整整40年史纱祁。在这期间底斧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代清惺?当这款全新君威GS出现在你面前锤,这个数字就已经不再重要能剩勉。每当我们回顾历史久恕,终究也是为了更好的感受当下塑乾扩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史摊,的确也不太容易考究户喇脱,所以话不多说韦蚊,马上进入主题翔蚂径。   君威GS是别克君威的高性能版本韶,作为其最明显的身份特征希褪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泌,攻击性十足的设计让人印象深刻秀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摔馈,采用盾形设计篓,显得非常紧凑赶射锯。大灯部分全系新增了日间行车灯萝及,整体造型与普通版君威一致溜,仅在内部细节上有些许不同崎锭匠。   车身长度缔、高度比老款略有增加狙胯,宽度和轴距均未改变钙涎讽。侧面线条也是延续了之前的设计夹豢,十足的运动紧凑风格糕哇扁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份躬纹踩,十分醒目劣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泌凶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蹄首。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垫,更显紧凑沉。LED尾灯为全系标配福冲,灯罩经过熏黑处理床邓,提升运动感莫豁擅。作为动力更强劲的运动版车型统,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惺,同时也满足了更大排气量的需求暖寐娠。   本文导航借:" "  近日统,奔驰MLC的效果图再次被曝光呕潦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造博湿归,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诉木,融入了轿车的设计元素尘戊。据此前的消息混激,该款车有望2015年推出骑喷。 奔驰ML   从最新的效果图来看抄浚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿锣椿,拥有相似的大灯造型宪,以及下保险杠的设计搔写。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈停戳。此番设计目标很明确犀晚抱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手筹起。   动力方面也来自新款ML屠捆抨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW灿通久,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW难抢,峰值扭矩400Nm痞膊,编者猜测未来MLC将会延续该动力厘怖。不过弯,MLC未来还将推出AMG版本图。 责任编辑爱氨谩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年存譬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新佳聚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心划,然而对于消费者来说钉地块,可选择性太多也未必是件好事党。许多车型的定位都非常接近充令嫩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格苹,那么它们到底谁更运动系抹捕,谁更适合日常驾驶凸辅顿,谁的性价比更高呢敛拌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看葡版,马自达CX-5在价格上具有一定优势匹痞痞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内劣,其它车型在20.78-25.28万之间溶兜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舶犬谢,价格适中苦,而且动力和配置都很不错常。反观翼虎华糙吨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样咳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万饥露,但翼虎胜在配置丰富嘎、动力强劲阂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嚼彪落。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万报巢环,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色琶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奶办。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桶粟息,这听上去有点意思险甭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话革,那么结果显而易见痕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势驳谅片,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奸渭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹娩侗。然而消费者大可放心火栏阶,CX-5的动力也绝对称不上弱实喉奈,尤其是市区行驶莲据芒,它的整体表现很轻盈僻哄诫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性咐鞭,没有涡轮发力时的突兀感恃腺,这让它驾驶起来更为轻松成绵碾。   无独有偶窗畴遂,两款车都采用了6AT变速箱灭阮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伤畔吴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣煌。可惜的是掣厢脱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扰。另外示效德,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现新霜,常规的形式很容易操作匪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡入蔫,并不易于操作藕型。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想识,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距青,与翼虎也有将近3米的差距巫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响套旅蕉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎牵徒你,希望厂家日后能够针对这方面有所改进械忌。   油耗向来是日系车的优势所在软兼,CX-5的发动机压缩比高达13:1悼邵,并且装备了i-stop启停系统负床磋,这让它的节油表现比较突出钒培饰。在气温32℃快、全程空调汇部途、车载一人的情况下酪赏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试探同,其中经历了畅通和拥堵等路况体寝裤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km驹嗽。同样路况下娜猛徐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右玛尖,尤其在开空调的状态下讲缚,翼虎的油耗表现实在令人担忧辫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扣尖抢。   作为一款城市SUV练骂淑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当遁市,都采用了多片离合器式中央差速器青淡溺,并带有四轮电子辅助制动弟提,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抽。从我们之前的测试来看碌刻肺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显编掂八,所以脱困相对轻松一些凶口枢。不过在这里我们要告诫广大消费者窃垒很,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统托案,但两者的定位都是城市SUV脓颁荒,越野并不是它们的强项怀报辑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标弹驴,油门踏板的脚感螺缆潘、方向盘的转向手感翠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匣擂裁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瑞商画。值得肯定的是穷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蜗胁凡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准圈亢。然而相比之下侣实割,CX-5的整体感觉更加轻盈好挪,它开起来并不像SUV笛盼,车头的反应更快舜窟解,油门踏板的调校也更加线性切,而翼虎整体感觉更加沉稳诫,底盘扎实盖纷硼,但或许是由于整备质量更重的原因补鞘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显匠岗。   就驾驶方面而言哗犯床,CX-5给人的整体感觉是动力够用可课、油门线性躺、操控性出色爬驴镀,可以用“好开”来形容赡喜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涝膝糜,但翼虎的发动机输出并不线性飞握,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乏。另外犁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宽涣,加速秤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显胁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车透椒虐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑渺间莽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质达帘犬,放眼整个市趁诒弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见葛桑,基本上5个手指头就能数过来墙柔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者隧工几。   有关于新款E级外观架杏箱、内饰及空间方面的介绍耽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烁赋。在我的这篇文章中嘿,主要关注E260L动力方面的表现餐零。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW驰矮敌,最大扭矩则达到了310N.m闻。虽然排量并不大式图没,但是通过加大增压值敞琴八,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哀煽票。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用畅暖,对于这款变速箱襄颗侠,我想大家已经很熟悉了拣。只是我想再说一次甲放甸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戳轰炮,但在日常驾驶过程中惋疗蹬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子姓常。大多数情况下温和奥澎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验怕裤。   只有在深踩油门的情况下墒,E260L才会爆发出他凶悍的一面父。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情韭坊掠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巫稻,你也可以说他动力输出不够平顺仍揪窟。   一直以来董,我都极为中意E级的悬挂调校武陈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仟擂咎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感行沏宿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氦堤,我挺惊讶的纤革,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘶草篙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剿德很。可是仔细一想努挎派,也很难怪宝马会这么着急拷盾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品港华赎。据悉炊爱,宝马4系Coupe将在11月12日上市疤查,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影型赔乘。(注谓伤须:为方便大家阅读切,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车评,在你初见时劫,很难相信自己会喜欢上他兰克扦。因为你花痴于帅气拉风的外观芒楞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赎许童,那么他的表现自然不会入你法眼掳。但时间久了鲁,你发现再帅的外表也会看腻梆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷芒摆,放松不下汤。这时疯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哇哥、运动但不难受的座驾娃苟诺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车饥,除此之外猎葡,他还是一台很顾家的车瓤搬寺。   没错际锰呵,他没有特别帅气的外表惟陵,没有特别强悍的动力衫篡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻篓掠。下面琉魔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解史。   ●车头造型犀利灵安、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翟旦蜕,定位低于大众赁丢。现如今乐唉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乐,而伊比飒便与POLO出自相同平台圣股罗。因此在车长等诸多细节上衅,两者都十分类似摊炉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型避钾颈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陌、1.693米的宽度实练绕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寺荤类,这点确实让我感到吃惊刺聊东,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一昏。可以肯定的是欧论,你无须对他的实用性产生怀疑哨。   你有没有发现赡盖,他的日间行车灯凸囤,很像同集团的老大哥奥迪A8缄乖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份们离窗。但毕竟璃蒲疥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挂,他的目光也需要这样嚣张粱订。   从车侧过渡到车尾笆拖,顿时觉得鸡鲸射,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冉红忙,从凶狠瞬间变成温顺敢石舷。我揣测不出设计师如此分裂的思路床裂潍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讹谐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贰菠,而在我们的制动测试中浩誓,他的表现也确实不负众望怠卑。我写这段话的时候擒剩,一名同事从我身后经过说了一句缉:“哎铰呜,这轮毂挺漂亮的”芜。确实偿榔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哨贾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陶漓涣,在我看来另外两位应该是300SL和964限修抄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鲁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鹤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机顷懦扁。   直到1949年稻沉停,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功慈簿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孩粱,速度竟达到每小时 132 英里阑,不仅完成了试车谰,还一不小心成了世界上最快的量产车型酪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幻恼贯,正当捷豹稳步发展的时候廊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线电扫颁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慕法夏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袖辩陕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中憾,英国国宝纪雷纳?人类想象力的结晶枯枢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谭徊菇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷废,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他腿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type券,正当捷豹稳步发展的时候守,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线母罕窟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身讥,自内而外散发出优雅迷人的气质攫桓说,在这份自信与优雅之中泡,还蕴含着极强的力量感囤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伦戒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闯斧。   作为E-Type在21世纪的继任者冈购亲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锌句痛,他更是一台纯粹的运动机器舅倾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捕陋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信测京闻,刚刚我试驾的是一台量产车昆。即便是用再前卫的眼光去审视闲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型点苔,不过现实就摆在我的面前湿,它的的确确是一台量产车饭卡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肛。所以费,还是让我们先合隆下巴鬼蓄、收起惊讶晌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙雾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年间涡袱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念裳惰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发膝,而等待总是值得的镶硕,十年之后的今天潘浦噶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1髓嚎。   ● 外观婪猾淡:旨在降低风阻   关于XL1的外观谁手,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瓮酚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刊闪,他们的心中只有一个目标时,创造一个前所未有的风阻系数——0.189车咖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解遁块,也皆源于此课。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm猴存,轴距也只有2224mm棉禽,如果用世俗的眼观去衡量星教权,它甚至比一台大众POLO还要型拧,不过也正是因此我,它才做到了POLO永远也做不到的寡嘉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蓉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命佳拔。   出于降低风阻考虑孟怖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肖渭衬,面对这样的设计擒伎眯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入夕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案法,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”既敖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酬棋归,大众XL1的目的只有一个波,那就是降低风阻隆。而为了达到这一目的祥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赌屁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像琶,不过相比于传统的外后视镜疏,如何掌控与后车的距离是个问题蚊。   ● 结构恋士:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想结勾纷,除了完美的空气动力学设计外靛杉顷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陀。作为一台重量仅为795千克的车型辣踩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料分趟,约占车辆总重的21.3%皮系豹,除此之外污剔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理核捣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾匹届溶,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛弧,复古而粗犷的外形筷,彪悍的身姿嗡闯,经典的圆形头灯排顾,这些都是我选择它的理由枷。那么在我稍作白日梦之后莆咐,请各位看官赶紧打断我的妄想冉腔,拉回到现实里侯,假如我的预算仅仅有二十几万的话表,那么好了哆懒,牧马人买不成瞎歇,自由客或许能让我望梅止渴岔坝荒。同样复古的外形巍巧境,依旧是个好选择情。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品煎沫奔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钝霓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诵电雷。单就车头来说丝瘫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子是藉渡。简单中又透露着经典的味道参。另外态潦共,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条科,突出了力量感活刚鹤,Jeep的家族风格立马突显贰。   车的侧面造型同样如此风格铅夯妊,走向笔直界都,简单饱满遣。当然不能仅仅介绍外观设计涵,作为一款SUV须瑟钙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的芯顶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凄碧,离地间隙205mm罕,应对一般的越野路面足够了土。   车尾的设计十分简洁础唐缆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鼓泰淘,小巧又十分有力量感观。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃损,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苫玛。从总体上看斜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似骏恐俏。   本文导航京:" "  国人自古就有一种“侠”之情节铅软尺,而“侠”自古就有不同定义持额,“言必行频卜凛,行必果刀四晃,己诺必诚匿,不爱其躯贫不遂,赴士之阨困傅,千里诵义者也谓之侠”贰。他的形象亦正亦邪李燎,游走于主流与非主流之间自成一派臀。随着近年来苗啪承,国内越来越多的人们梢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时充毫虽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势思史,开始在国内市场发力谰袖。其中琶祥奸,路虎全新一代揽胜运动版才,向无数消费者展现了一种精神监蛔孔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神士。   路虎全新一代揽胜运动版逝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概迷逛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调萝懂,它的独立特性被设计师完全释放墨椿。如今息蹭啪,这款至今为止速度最快遂、相应最迅速挝、反映最敏捷的全新路虎切乖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侨,冲入国内汽车市呈坠蕖,夕阳下一人一车唤,古道中赤狈,说的是情义无价瓜抨。谁人不为它心动辫嗽媒?路虎全新一代揽胜运动版仑透,驶入我们心中!   65年来蹲部途,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乏纠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”霉袖。如今瓶贰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碉耽垒,再次席卷世界成伶没,那完美的车身比例畦别,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌腊炮款。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为豢:4850mm*1983mm*1780mm谦检,前后轴距2923mm谎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹埂,3.0 V6 SC汽油版HSL观惕霓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版席疙闻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴船,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型波绘。   姿态万千的路虎揽胜运动版茨揩叭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度避,无拘无束的气陈稹,气宇轩昂的出尘之表炒购咖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梦红。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒彤蓝,厚重的前脸视,配合后倾式格栅设计慈菲,更突显了它的自信烹素搅。发动机盖上两条凌线刚强有力外烽甘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹棚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孝瞄食,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卡掂腑。   车身侧面线条的风度也极不平凡鲸翰甜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮将,带有亮黑色指状套件参、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口同,装有亮黑色装饰边的后视镜凌酚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂罢文啼,这些铝合金结构的轮毂分为冈:19英寸5辐式铝合金轮毂仆、20英寸5辐式铝合金轮毂丧、21英寸5辐式铝合金轮毂山令辛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惮撤收、22英寸5辐式铝合金轮毂缚炊,无论您选择其中任何一款遂挤色,它都可以陪您乘风破浪弧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐广汝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蔽事,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中稠喉顽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酱,整个车尾看似简单却极不简单伺卑卑。   本文导航顺饰扁:" "  1998年廊柒,广州本田成立攫蒋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁晚管,而时光推移晌,今年9月12日剂对,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鞋蔡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户事。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拆胁,我们今天将穿越时空累问呛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型戒缺。它虽然是日版右舵车型怕,但3.3L/100km的平均油耗报啊、双电机电动CVT莽丛澄、大容量锂电池菠梗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭藕脚。   外观更加原汁原味靛腾:说到原汁原味式抡粒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恢娟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同煤郎,更运动侥奢。混动蓝色特征擦功修:作为混动车型村艇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杭豆撮。   在下保险杠处患具春,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节办武,混动雅阁同样采用全LED大灯设计溪。混动轮毂陵磷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贫哨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嫩称碱,为节能更尽一份力淑。   本文导航府:" "  就在前两周奶,我的同事刚从上海归来巢嫉,当时就是为了试驾上海大众的朗行沸敛够,而在不久后的今天似副沟,我来到了大理怖癌,依然是试驾一款来自上海大众的新车闯,虽然我与我的同事地域不同剃锤话,但对于这两款车而言辖扑锯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来顶同,我不得不从朗逸说起鲍,由于现如今大众牟汤恚块化的产品研发褥栖痛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品朴参,朗逸别毯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此尉,它们的关系算是孪生兄弟仿,反正我是这么理解的邦惺。   目前朗境的广告已经全线铺开祈,消费者的关注度也很高枫,虽然我个人比较抵触暮椋块化的产物(感觉个性不足)变溉侵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑揪篇毫,其次在10多万的紧凑级车里新诵放,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捻晦。所以销量方面自然也很喜人搪呻反,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息光,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坍。   从英文名来看跋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版淮卞,朗行的英文则是Gran Lavida甘,其实如果从相似度上来比较登汲,朗境与朗行更加接近铺,因为它们均属两厢车夯。我想对于这样一款车来说博顽猴,大家都不会有什么陌生感舒蓬灵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章码废,我在上面也为你准备了延伸阅读滩辛,可以先行了解一下辅蹄诡。   说实话氢,朗逸梳公彤、朗行履微少、朗境三兄弟如果给我的都是正脸帛呢,让我来区分一下矛探,估计我也需要片刻的停顿抨撅令,因为它们实在太像了!就朗境而言猛放纽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凸,并将内部更换为蜂窝状造型家,包围下部使用了黑色塑料藤萎,并加入跨级风格的银色护板描请,此外前雾灯变成了圆形豪,以上就是全部它的特征了骋抽。   既然定位于跨界车赊恒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙茄卵,同时为了更加配合Cross风格算,车顶还加装了行李架罐拧李,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涧维双,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冠。粗犷的风格也体现在轮毂上坦浪袒,样式上很难用语言准确的描述出来栖,总之很复杂既摆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理日市,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)田夸世。   尾部的变化几乎与前部一致冗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法徊购,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理萄裙力,说实话就车尾而言吩,我感觉朗境比朗行好看了不少酷篮皑。其它方面再无不同珊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的细蓄斜,转向灯傅、倒车灯晾、刹车灯还都是卤素的蝎。   本文导航嘉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾播慧,所以无论是合资傲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毖咐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宛敛,白领阶层臀姜,夫妻年收入有50万元左右巾辟朴,有房侧辜,老公有车葱莽把。实际上哆,女主角目前也有一部老速腾车尼帕昧,开了已经7年准备换一台豪华SUV菱。这位女车主喜欢玩眠问素,追求年轻炉备,注重外形盟镰绩,并兼顾户外棉断剑,不喜欢纯越野车型钡谦疲,而购买价位瞄准了40-50万元领域净检途。所以我们直接选择了宝马X3栏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捍嫁。   为了公平竞争坊睦纱,我们选择的车型如下搔疲嗣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蒋溪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型壳辉滩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 丸,三车的价格虽然有些区别琶默,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠颗隧,所以三车实际购买价格差异较小范翅。   对比项目一删坝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的暴酱,特别是女性甫,希望自己能买到一款好看的汽车福壤,就如同提包还有衣服一样题邢,特别是成熟女性刹街,尽管喜欢标新立异频溜幢,但也更愿意接受时尚动感的类型恒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哀商,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呛矛丁,相比以往方头方脑的设计农,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少潘。更让人动心的是儒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捆,同时形象也不乏干练紧凑北屎虾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润稍,线条流畅僵,稳重而且动感颅棵,因此吸引了不少消费者赌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性痛,但2013款并非全无变化惰蕾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计乳葱,此外还有大灯形状看、前后保险杠入宝、尾灯诞舒方、排气管方面都作做了一些细节上的调整紊擦兑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些仆线。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计撮雄,锋利的腰线溺竣炯,近乎方形的前后车灯俄,甚至连轮眉的造型都是方的鞭庆,虽然它是一部纯粹的城市SUV蛇,却似乎在它身上找不到什么曲线耪拼贪,因此在奔驰车型中也算是有个性的透。对于女性而言境统,可能奔驰GLK风格过于硬朗了亩饭深。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面希,三车都不约而同配备了氙气大灯罢,区别就是枷,宝马X3采用了远近光分离设计哦滇粪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体谜豁韶。另外瓣卞染,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嗡捌呈。另外拜校坞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯炔,而宝马X3大部分车型则无此装备仿短退。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面希掠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心幻疮栋,都50万元的车型韶匿适,自然都是配备比较好的轮胎品牌伸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的冒,这些方面倒也不用纠结诫婚认。另外需要说明的是患,宝马X3是没有备胎的课,因为他采用了防爆轮胎季,可以零胎压低速行驶一段距离狭录,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瞧溃扮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沉频蛙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹朗宝鸥,所以基本打成平手第零。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型廓,从两款车型的厂商指导价来看米疥烘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略铃纠表,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)店,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一赖兰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计清:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”讹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要毖翻耿,这一点奔腾X80的确做到了耸靶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念皇,X造型的前脸具有很强的立体感微刷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚胖独刚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息肯赴惧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上澳村戚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用豢蒋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升催,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线诬售。轮廓清晰的六边形进气格栅病廖维,中网上三辐式的金属饰条忙懈尽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度付芯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式哀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计撅,只要消费者能欣然接受叼,似乎一切也都无可非议壤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586