曹岫云:为员工谋幸福的企业 第一要务是保证员工就业

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 无锡市南泉医药化工容器制造厂

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到全倡投: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型够牟,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲宪购。作为保时捷旗下首款中型SUV溪枯填,Macan“低廉”的售价光芬,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现佛。鉴于Macan近段时间的火爆程度铅车媒,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章览默为,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章孰磺朽。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)螺扳藐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍氛敖未,所以在这篇文章中嘎豌铣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容熟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )驹河雀。作为整个车系当中的中配车型东划,MacanS绝对是性价比最高的一款夏。只需要多付出13万险,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了藩段罕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元怯随呕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沧蹿:10.9万 车辆总价(含增值税)避睦摩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件峨喊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烂现交,当然这些选装件也个个价值不菲荡湃。毫无疑问蝎,我测试的MacanS同样选装了不少配置舍鼻,加上所有的选装件之后摹拐季,车辆的总价也达到了79.79万炉漏挺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm颓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同采,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm驾,比中低配车型长了18mm籍螺蚕。从数据上看暇漓镀,MacanS除了高度和轴距之外卯福,都要比Q5大一些渤攫百,但是由于MacanS车身足够低矮冯,所以从视觉效果上来说廊焙,MacanS的车身显得更加紧凑讨,也更加运动镭褐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯描撵计,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder街。如果光看前脸的话袭奸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo柒朗守。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滇陌槐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条眉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈和萍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诬。如果不选装的话些接饰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谷膊。   MacanS紧凑沛、简洁的尾部设计瞎享郝,充分体现出了它的运动风格赦,简单的尾部线条用最平实的设计语言谭冻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匹娶。同样运动的还有它的尾灯立汤,狭长诧、扁平的尾灯造型嫁,与尾部线条搭配极为和谐粒淡,起到了画龙点睛的作用泉。   内饰方面敝涂坍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格担,运动中不失豪华感敌缝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蔼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉衔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你每煎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苗看方。但是有些遗憾的是层,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刹躺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炕,感受并不算太好簿蒙白。   Sport Chrono组件裸,包含了中控台最上方的计时钟投、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谁倍。只有选装了Sport Chrono组件瑞肚芯,车辆才可以进行弹射起步傲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少改芳差,但就算是为了那个做工精致的计时钟拴,选装Sport Chrono组件也是值得的保,毕竟1.8万元的价格没墙哆,对于保时捷车主来说也并不算贵手绅闺。   换挡杆周围密密麻麻的按键康裙彭,对于接触Macan时间不长的人来说巷弹,绝对是个噩梦酷庐落,想要记清楚它们的准确位置烷史,真的不是件简单的事情卧。起码在我开Macan的一段时间里澎,每次操作我都要低头确定按键的位置拣,真的不太方便苍浮氏。" "  在国内提到奥迪煌坊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L熬棵沪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车采翔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型法阑镀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣γ沂摹,这其中就包含SUV以及小型车沪刮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型牛漂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢阔烷?   在外观方面慨磨崇,奥迪A3延续了家族外观设计玛剁泄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哨损协,用在这样一款小车上显得更有气势访瘁念,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毯受,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计猜肥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些划举涉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉估蕊烦,辨识度非常高毖,同时大灯下部还带有清洗器岛纯蹲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能担目嫩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型究豌矗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多粳,至少看起来没那么晃眼履,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纪瞬怀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯罚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多霓离,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应黔菱弊,起到了很好的效果掇宽。侧面的造型上在A柱位置最高扰,整个车型几乎以平直收尾卫迟翰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舍,同时让整车侧面看起来更大一些梨浅嫁。   A3的车顶采用了黑白色的设计翱涛金,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些茄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间措驶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了呐静许。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炒,轮胎尺寸为225/45R17畦促,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂南,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂草酮罢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蘑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疾诬酮,整体呈现梯形结构澳嫌,尾窗底部与腰线持平得翱蕉,尾窗面积最大化保证后方的视野垫戎姆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计夹竭莽,不过内部也采用了普通灯泡光源蛋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘质鸦椋好赎便。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凯莫葛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况尚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的魏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坝顷爆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌通,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大麻魂勤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鞘绒套,S80L自进入中国之后甜物,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素咕纹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哺欧冈,但它所具备的那种低调内敛的气质腹拢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选司涉。   2014款S80L通过对细节设计的改变形,让自身在没有经历换代的前提下饰馁劣,进一步提升了性价比峦金伺。面对强手如云的豪华C级车市陈投馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感判栓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手圈,想要抢占主流豪华车的市炒小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泵物,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力踞祈。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感壳拘兄,同时也紧随时代的脚步羞氦。相对保守的前大灯设计尼吭,已经不再能够满足时代的需求翘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肉便,虽然谈不上有什么家族化的设计语言点,但至少与时代接上了轨灿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疤,近5米的车长和近3米的轴距表现图佃,让它在尺寸上并不会有劣势拼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质须刀。外后视镜新加入的镀铬设计惭漂,虽然是新款S80L最显著的改变之一情,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凹杏盗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格猫,沃尔沃式的家族化尾灯造型捶,成为S80L尾部最显著的标志性设计沁侈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解寿建溜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型腑袄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力粒点。   本文导航   分享到嚷社:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌梧扦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短时,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市配。不过旗下的产品线也过于单一贝捍缓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际持,所以便下探市撑扇肌,推出了紧凑级的GA3车型檄吨茫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手病闻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鼓霓乖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出低汇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侣,也可以看作是GA3的升级版车型骄书痊,依旧主攻家用紧凑级车型市场罢。但是作为升级版车型敌巨糕,GA3S在外观设计方面有所升级脱栖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉确花。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冷围局,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体婪驮狗,使整车显得稳重而不失时尚感响轮篱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上截,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧故、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动筐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音麓旦。此外磺脑畅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捞帝缆,为双五幅铝合金轮毂蛊竞喀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挂嚎酚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调煞颅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长怪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型党轿辖,传祺GA3S的造型设计并不落后灸峰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手壳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车版,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华崇,12万出头的价格或许已经超出你的预算抖,但是无论是从配置还是动力来说阀,值得去掏这个钱婆。可能我这些话有些官方措辞窖倦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法躬。   1.0T嘉年华外观泊刻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瓣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恍缕幢。为了搭配这台发动机览,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性污塘。   内饰部分伪呢豢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致饯扑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些急。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点庞谩精,这个级别的车型非常少见凌狠乐。但并没有设置外部开关奠薯履,而是需要进入屏幕内关闭粉。   本文导航   分享到黎柯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺熄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外岔恨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆警,与大众168万的海外销量相差无几柿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哺激,依然凭着一款SUV车型冠陛雌,在国内获得了不低的曝光率夹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲亨。今年4万台的预计年销量剃涩醇,相信有一大半都将由这款车完成础把恳。虽然这个价位区间的SUV里伦,无论国产进口都有不少车型可鸦痢,但路遇科雷傲的几率依然不低心趟陋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戎良嘶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纬凌交?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV改,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版旅轮。这款车的发动机及变速箱等核心技术浩黎蒂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型擂济,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嚎隆杠,并保持了雷诺一贯的安全水准弧。而今天我们试驾体验的垢,正是这款车的第二次改款纤加莽,已于2013年在成都车展上市冬诵僚。   外型上类,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格论,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蓬瓤罗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨橙铂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型备,倒是显得有些“萌萌哒”齐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气美俗圭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尚陡稿。   侧面造型上愤康,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时署,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘仍。虽然尺寸算不上大秦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重怂猾炒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条女。另外柯,2.5L发动机搭配适时四驱系统迟村础,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现际弦。   尾部造型依然圆润镭,和略显呆萌的前脸很相称篓肺。上下对开的尾门很实用漏,节省了上门开启需要的空间甲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围得,载货坐人两相宜拎辜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出填赁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性成拘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜镶肪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多睡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杆。当然绷建编,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伸掀棉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱白、大黄蜂舰辞、救护车等“老熟脸”们会出现镜泊,编剧还添入了不少新角色莫,比如老牌人物“探长”呸嫂窃,军械武器专家“十字线”举剿室,以及人造变形金刚“螫刺”等洁。对于最后这一名小角色而言佬荒相,它的“身价”并不算昂贵山第,并且在现实中涩董,它的综合表现也算是可圈可点墩毛坞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扫搽蔚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目庙负赂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科色泰,说到这里挺狡驾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谜。   言归正传棘,牺牲自我暮乒,从而使“大黄蜂”更加强大颇栋瞧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搽凑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芥,想要拥有它并不难开,最低11.99万元就能圆你这个梦贩,只不过它不具备变形功能蓄茨骄。   从设计以及尺寸上就不难看出封嫉戌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台砷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理补,所以对于大部分人而言韦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颅伺熄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石嚼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外入和温,具有相同的特质的车型还有福特翼博罢、标致2008龄泵玫。在对表面参数对比后深半洛,创酷的优势还是比较明显的陕桃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响丧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似楔,平和的尾部椭姥及、延伸至后翼子板的尾灯组痞懒儒、向上提升视觉的包围等等冻橡抬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点玻趁,当然也没有明显的不和谐感粉仆鸵。" "     对于英菲尼迪来说棚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌算,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人忌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期逃,这最为主打的当属轿车Q系列跺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撑弗,在现在都在大搞涡轮增压的时代促悸办,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量解,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎势娟枢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鞠,而今天箍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧褐晾诽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型白,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的萎,就是英菲尼迪的G系列产品鲸搬拿,而随着采用新的命名方式诺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俱炒恰,从之前曝光的一系列的概念车来看垢蹭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格殿厩献,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吩燃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉霞,而带有这种印象而来的就是背系量:这车动力强么醋敛祷?怎么看就像是卖外形的呢掏穆揪?   首先在外观上刹签,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绷猾掳,采用了更为吸引眼球的设计思路奴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冕魔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粹呜谴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满城舒,同时也充满了一种力量感铣琴揉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方许,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奈钩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观受醇。   在车身尺寸上垒矛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炬夏脓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡床,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惦讼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准慈丁恍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份莆瓢廉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蛾癌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汰剿搂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些岔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凄环赣,在这个级别算是中规中矩去,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列熔廷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要报,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位储,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格返,同时也保留了圆润的线条风格辅澜,尾灯的点亮效果依然印象深刻速怒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准善。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰性壤,这样增加了尾部的层次感翁丰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业倪彤沸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多誊丧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型磋,并且入门售价也仅10.98万元宫朴惮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苇毁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瞄婚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面趟抒腐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些接涟,但车身上的差距并没有售价来的明显式,因为锋驭真的比它们便宜太多了壁。除了合资对手以外俱蓉,它10万元起步的售价店清,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铺涉。   铃木锋驭的外形设计上搽,我听到最多的就是两种声音狼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妒肺,而另一种则是感觉外观不好接受氯,很少有介于中间位置的人槽姑料,毕竟外观是一种很主观的感受铆颇,仁者见仁智者见智乏很。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撕激呈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骄拳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型棘泻慑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料路博,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赐。接缝处体现最为明显杯,而且它在内饰配色上也相当讲究公,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位特山刨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷峦巾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暖抵苟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型能卧,售价为15.48万元旦潞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蠕荡苇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值讥,性价比有多高了官疚兑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刨饰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到迁喝耍。况且惫睫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统低,还是非城朔槟洌厚道的灌扛。   本文导航   分享到陷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近未投,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把啊褂头,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升澎吞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淳篇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酷铣诞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万堆辨嘘,这作风跟大哥卡宴如出一辙撕谅界。中配的MACAN3.0T车型(官方售价晤墩:68.79万)在选配后价格逼近90万元蒜,而且市场上目前一车难求返。那么问题来了兼宠博,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疥蛊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大剁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊磷,到底这两车有什么区别响耐须?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痊淌,帮你捋捋思路想蔷。   注酮片: 实拍车型为MACAN 2.0T勒,为了让您一目了然疯薪虾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纷势畅。   内饰坍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及技狗嘉,可以说走在大街放眼望去到处可见复喂虏。基于目前的消费理念拿臀,如果花20-30万去购买一辆SUV诺卷夏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观秸额、实用的内饰堂嫉僵、以及良好的通过性颗旗,另外还要满足偶尔越野的需求骇。面对人们如此苛刻的要求驾虾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测队蓟,看看这些车究竟能否满足众人的需求刻鼻拐。相比其他媒体的评测方式距,我们易车选择了多人评测的模式协救帛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平颂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评琉桑。    此次我们挑选了7款SUV车型疥脸猫,分别是善:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客庆,分别来对它们进行详细的测试桃缔潍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蠢价。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版屏:25.28万元   市场优惠茫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V悉坞扯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瘟酿保,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坏构,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚似蹄啡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道霖费。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足并紊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卷什,看上去更加的协调横补。   至于尾部方面猫磷嚎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了磐编桨,乍看上去有些沃尔沃的影子洞滥拼,整体采用了立式的设计风格伶纠碎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娃烽,尾窗位置比老款更直也更靠后设嘎扦。   小结坡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑体夹敌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象枯脯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调毁乱,前后不是很搭调岗,尤其后部的立式设计憨反撅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间停刷,但空间利用率上则会相对减泻艽嗌唷,比较适合那些舒适一族疏讽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型祭图:25.28万元   市场优惠僻菜汐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车炬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车齿,新车的整体造型十分具有张力薪晦场,五边形的进气格栅更具立体感软腹,镀铬装饰一直延伸至车灯内鹅,大大增强了整个车头的时尚性农。   尾部的整体设计同样强调动感与张力票仍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合倾谢呈,但整体并不是LED的灯组设计兰啊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恍微处,在视觉增加了整体感的同时凹挫仍,也大大提升了整车的运动性墨。   小结床褐:马自达CX-5在几辆车中暑壕,我认为是最具动感的一款峡,整车前后比例十分协调疮宦卫,外加搭配蓝色车漆磷祟,使得自身更具个性怒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舌峨哆,详情请见后面的驾驶感受篇幂痛息。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瞥嚎:26.78万元   市场优惠惊:1000元   如果不知道它是奇骏的人沧,在大街上看见这款车躲杯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化柔,同时也是这7辆车中变化最大的车型号,整车不再是那么的棱角分明房心掳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉被,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿末辨。   由于采用更具流线的造型设计匈你琉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯划缄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念式街,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性城。尾部的造型也不再是那么的方方正正料,尾灯与前大灯造型相呼应臀蚕斤,并搭配镀铬饰条加以点缀李窃赫。   小结递坤奠:由于我个人的车型为2010款奇骏卞抛齿,所以面对这款全新一代的车型坏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宦尸仆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说郎拇白,奇骏是个不错的选择赏虱甲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版替:27.28万元   市场优惠冬僵灌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贡澈,就得到了广大消费者的极高关注度羞戚绊,整体设计与上一代差别很大情痴定,不再是中庸的形象怀挡心,而是更加犀利的造型咐撩盖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息篱策狗,前中网分为两段式设计势,但两块黑色的格栅全是假的汝裳娩,完全是用来装饰用的类袜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅稻檀滤。   熟悉老款车型的人都知道谢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贰碍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积闯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寿太,从而保证了行程的安全性蕊为棵。   小结喝孙:这款RAV4整体添加了越野套件泻,所以并非其原车面貌槐。但无论是否经过套件的选装蛙汲替,整体的造型还是十分具有潮流气息的滴叼馁,另外值得一提的是诚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项称,依然是几款SUV中表现最好的戒伤,注重空间表现的朋友们值得考虑雀阀程。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版色戮:31.58万元   市场优惠锈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拭聪,所以变化并没有其余车型那么大矾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桨晾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嗡杆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格珐鸽,棱角分明才是其主基调都悸裂。   后方整体没有太大的改动痊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了睦河,设计很好的与前大灯相呼应迫剖,夜间看起来十分的醒目煞艰备,整体也很协调彻。   小结扇是袜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看邪岸趟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力癸颓拢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点刚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冗痊淬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉曙,途观还是比较不错的选择苛俏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型飞:25.28万元   市场优惠咖售:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣洞克斯的外观籍粳,那么这款翼虎你必将也会喜欢瘦慷,因为它的造型就是一款大号儿的“父埃克斯”胜。单条镀铬饰条所组成的前中网譬冕,显得整体十分的修长莽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔揣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点舷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞧,提升了整车的档次触玖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑霉垮。   小结伶:翼虎是福特家族的新冻印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干廊拔罚克斯的身影屑,而对于新款缚埽克斯的整体造型比衰箍,个人觉得还是很不错的呕,那么如果您要是和我持有共同的观点娄廊,并且想拥有一辆SUV车型粕,翼虎绝对是首选范围非。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胶颊:27.69万元   市场优惠逞陕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子躬,但随着Jeep旗下车型不断的改款胶恐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去忻情扯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息眉砂魏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配耗冈绷,圆圆的大灯以及垂直的中网闪椽,无疑均是Jeep最原有的样子拎弘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汞尚,无论是后风挡还是尾灯嘘牢,都为方方正正的样子号拇告,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蛋泊。   小结探烹烈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅⒒荨,淳朴造型及棱角分明的设计隆好,在保留Jeep家族血液的同时葡,也为整车的空间做出了较大的贡献娠静,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铆,详情请阅读后面的文章倡。   外观总结缎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性叙,基于每款车型的特性五,有的为小改款兑南背、有的则为全新一代戌蹲椽,所以有的基本没什么变化联案歼、有的则“面目全非”枢口革。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了化鼓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别矢罚眉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奸屑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息漂茨陋。通过每款车型下方的小结介,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型镁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前貉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐砍慧苛,你可以理解为营造纯正的氛围喉极尺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来雾吠俱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合龄睹吼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed揩麓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍慧裳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”杆伶,绅士气质是宾利的“看家本领”陕熟夸。往往轨谐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烦休头。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去独赤天,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嗜酸。现在料宠郎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h梯朴尖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让傲攻。自古以来纪椿挞,“Speed”一直是宾利的性能标签奔豪尼,以此向2003年垄断勒芒冠板、亚军的Speed 8赛车致敬辫染。    作为宾利历史上最快的量产车型械妙寂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鼎庙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征壤琴脖,当然么,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可媚。    伴随著经济实力的提升慈稍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搔灸,当你身处被“泰禾北京院子”擅娶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规男霞,肯定会追求更高层次身份上的匹配楷。我几天前去宾利销售中心峭,它长廊式展厅规牧夭猓宏伟估室,处处是浓郁咖啡香午啪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利插虎廊,对其购买力是不置一丝的怀疑赎。我想鸿返舱,只有宾利箍久官、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蚕险,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缆。我敢很确定的告诉电脑前的你们糜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰僻襄,在中国未来一定能卖到脱销棉翁戊。   >> 写在文前几:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胎兴,英国品牌的表现令人忧心忡忡伤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌擅,它们目前都散落在世界各处缸路,有的受到追捧有的则走向终点欠等那。即使获得成功的英国品牌孝烁,它们仍为自己贴上的“德国标签”镀戚、“印度标签”的身份感到忧虑雄嫌厂,毕竟携是,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拖从龟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造认杀苇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革角、原木的袅袅余香拭狭,这种气味只属于宾利送恨喂、劳斯莱斯们荣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严稍楷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坚厩。    从业这么多年楔八耿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陪嚼吗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心勺藏俱,囊中羞涩遥不可及自然很重要传扑邻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沉饶。我认为一辆好车曙,应该让驾驶者舒服蕊吞饺、安静糕、惬意的完成从A点到B点的旅程搬涛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颊筋,却实现不了我小小的梦嫌。我一直认为歼脸,真正的贵族擂丹会,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极簿叭,即便妥协仍然能坚守初心烧捷。此话适合改变自己的GT Speed栓班,你知道吗词剖临?世上最难的事情就是超越自己盯蹋桥,GT Speed做到了 按涟派。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义料捅,当你启动它时瓶五,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态避纲挤。   >> 外观危:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身使,作为宾利目前最为畅销的车型扮渤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赌发。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级喘。但是唯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配守,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者五休零,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沸。当然举,大部分“土豪”车主也不在乎蔼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成掀啦。    外观提升不是GT Speed的精髓桥猎塑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品狈,动力草沉、刚性诚免、减重上的工作任重道远肛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堵无扁,仅有2.3吨嘘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羡画枫。不要小看这350kg俗,几乎是一台V8发动机的重量盼梳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件湿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂彩、多连杆后悬挂和防倾杆等抡拈海。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色两擒市,分别是Burnt Orange(橘)骡糜缎、Sequin Blue(蓝)毁、Excreme Sliver(银)绣。为了凸显GT Speed的特殊精佛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谜翠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赤戌。宾利工作人员表示枷险,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故屉寇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加慨,尤其是在中国等兴新市场更是突出藩息瓤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蟹蹲歪。    你知道胖子多么努力吗卫把钾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时霉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形即虐潮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嘶从奈。那些把高性能作为卖点的品牌釜,现在宾利也有资格和你们一较高下地慈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丝嗅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致忌香架,其尺寸为(mm)稠:长4806圭鞘、宽2227稗、高1394峨,轴距为2746mm淡敌懂。我知道柬护,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距书,为了让你做到心中有数储川,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痘城柑。与竞争对手相比敢悔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辅浪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车快藕彻,哪怕国内的环境日趋恶劣蔚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值读掣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成菲舵绵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汰欢锣,整个过程大约需要22秒粹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间窘,从而避免占用后备厢大部分的空间篙定。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘继香,它的排气声浪在我听来低沉浑厚娟污宠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叛虾插,没有法拉利暴躁炔恒粗,缺点恐怕是不高调补是芜。不信你点击上方视频听听视频里声音夹墒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乐锨磺: 作为欧陆GT的性能旗舰圣碍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蓄,不仔细研究根本发现不了它的区别级。虽然外观变化之处并不算多土坎叙,但是对于轻量化皮擦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芥。" "   7月21日降靠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谩笑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华兽、北汽E150共慰,成为第一期家用空间王冠军胺里阂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剐。它们会有怎样的空间表现可丸钠,不如一起来见证楔。 本期内容开始前输簇衡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧雇桨阂: 好了沫傻青,正式开始第二期内容垛。不过简单说几句锹,为了没看过第一期的网友们瞎锑:    你可能会发现巨酷,随着岁月流逝普疲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭庐,也当起了小爸爸谓酷蓖。恰此时取匠广,他们对车的选择可能也有了新的取向堕堂,空间大妹霖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素便羡。    基于此舶鞠孰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诞吠铜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间苦,让大家对车辆的实用性有个较全面填、正确的认识清糕镐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测能、模拟一家三口郊游的情景实测韧、细节空间的展示拟观、实体娃娃的数据测量四个环节进行唯看。   话不多说匈惨,有请今天的选手氮骡杭,登衬锞纭! 第一环节疤孟:堆放整理箱寡,能放多少放多少    由于很多厂商粪拨桂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升导娜描,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脚密,也会帮你量化一下车到底能装多少升态率杰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数怕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鹅扣海,并加以不同颜色区分便瓣姐,目的是给你呈现最直观的感受娟飘匿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据湍,仅供大家感受一下贫守薯。今天我们拿箱子说话蹭,看看它们这种数据到底能装多少箱子炊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烈眠:由于时间关系屎,我们这次只借到了骊威的低配版币,后排座椅不能按上图这样按比例放倒髓,但高配版的骊威有这一功能倪。 首先出场的是骊威汹享拷:    状态一搞钩:单纯的后备厢空间 状态二县揩:放倒后排座椅后的空间 状态三娶料:除了驾驶位的所有空间   编辑点评簇喊: 骊威一如我们所想的那样尾爆熟,空间的确是其一大卖点淮襄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时成,小伙伴们都惊叹了!骊威弯防揪,实力不凡窃。   其次出场的是致炫娘:    状态一缄:单纯的后备厢空间 状态二熬:放倒后排座椅后的空间 状态三性:除了驾驶位的所有空间   编辑点评人瑞乌: 就如文章开头介绍致炫时所说翻添,空间探鬼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卵黑。通过这一环节放整理箱的测试慕椿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得希妈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嚼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一些讣痕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毁誊轨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逻苦虱: 通过摆箱子的实战钱炉潜,以及上面表格数据的对比锯譬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利跺扇稻。而致炫与骊威差距也并不是太大岔玩,可见其空间不可小瞧醚。接下来又有哪些好玩儿环节蹭侥?而两车又会有怎样的表现呢躬茸擦?请继续往下看揭。" "   今年5月愁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洼?9挡无用腻耍挝?自由光深度试驾报告》)惮。当时量,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测滤巴。    6月铣授距,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蓟。不过3.2L版的离地间隙砷、接近角荒怯惨、离去角发年、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别北铂稳?    几天前们,我和赵璞磕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市练,这车还行不行衡?    我们的第一站舌,魔都上海将扮管。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巨蛔。在经历了噩梦般的改签亥煎、等待翔幌、登机蓝虽疵、继续等待之后慰坤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拉:“游遍世界各地搞污,开尽天下好车屡弘抗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑品晃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蜡缺丹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多菲。在此我可以不吹牛X的告诉大家雄赂径,我在纽北环实际驾驶过甲汝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑稀卫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苦欣欺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冠坑捣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮共烽暴,在国内也非常抢手设。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变太,基本保留了GTI所有特征虾彪效。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升潍沧,在舒适配置上也更加的平民化祈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怀刊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件彪穿涂,例如两边的侧裙以及尾翼等彼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的李莽匙。但低调的外观也有自己独有的设计元素搞,例如车头处GTI特有的红色的拉线瓦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标糖剖骇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中荚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性峦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沪藕。另外琶邪,新车的LED尾灯造型也很有特色洗。海外版GTI提供了红色咯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择郸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现怠楷,但国产后或许可以与国内的消费见面楷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弗,我把它们大概分成两类缺汝桅:靠谱的和不靠谱的乏。不靠谱的原因很多墓冠簇,有些续航里程太短媒郊臣,上车就开始为电量担心;有些性能太差媳际侣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盆剃,几十万买个两门小车户刻诫,真当我们都是土豪吗搐特?   不靠谱的理由千千万廊,靠谱的标准则大致相同宦。续航里程不能太短钨伪锤,加速不能太慢相绷齿,最好还有些实用性汲粪弦,价钱不贵就更好了斜椒络。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了环泄巨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碗玖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平颧荒篇,拿汽油车举例的话玛,90%以上都算得上靠谱谎鬼青。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烫,能达到及格水平的车型却不算多顺丧岛。我们的这辆测试车是2012款的希稍涉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型簇淡。还好时隔两年扰胶,e6的动力系统并没有发生大变化抄骚,只是外形和配置有小小的调整铣盆鸵。   续航里程百徊歉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧叫阀距,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群萍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车届,这其实只是理论值蹭旗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱爬,实际用车时很难达到攫。夏天空调汤侧亢、冬天暖风阜鼎、高速快了衫锚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刚龋侠。   这种电动车只是日常通勤还可以惹,但稍微有些想法琳,想去见个朋友犊、买个菜硼,心里就得犯嘀咕诲。这种心中总有事悬着的感觉很难受喘案活,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多半。   由于时间原因幢碾歌,我们只能简单测试一下e6的续航能力胯脯课。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里彤,其中高速路况三分之二酱松倦,城市路况三分之一奇欠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来貉,我们的行程其实就是三段篓芭祁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)独,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)褥溶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)迹憾,显示续航里程320公里来。完成第一段高速路程时(43公里)胃苫坎,电池余量82%(耗电17%)伙平桨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戚,电池余量63%(耗电19%)睫疗窖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伴勘恢,电池余量45%(耗电18%)锑挨,续航里程134公里(减少61公里)纷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晾掀巢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鹅姑颇,比如第一段高速行驶拐情,续航里程减了59公里嘛精典,而实际行驶了43公里面,二者大概是0.7倍的关系菜妈陛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近艰隙,拥堵路况似乎还更费电一些呈混航。" "  近两年锋忻免,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮描律车,很多大厂都推出了自己的纯电动车坤党恼,先不说比亚迪这些纯自主品牌霸齐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车踢。今天朴史体,我们就提到了之诺这个品牌话,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌施皮簿,主打高端姬衬郸,并且未来也是只进行纯电动车的研发捞被,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌峰斧。今天瘁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E守郝,下面我们就对这款车型做一次体验敲计。   之诺1E只租不卖鸥幸究,租赁价格为墒穆嫩:日租金为400元/天些鹤,长租(3年期)为7400元/月叉,现在消费者就可以对这款车进行租赁定蝎醇。   租赁价格包含屡:车辆上牌楼、充电盒安装(7.5小时充满)饭敌券、保险就镐、每6个月一次定期检查保养坞龄菏、车辆维修古,7天24小时道路救援武寥腔、拖车以及备用车辆等隙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造洼谁嘛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计曹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磋鲁绿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谴嚎峨,虽然亮点不是很多迪才,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侧梳炮,树立之诺自身品牌的辨识度胃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滦渡,辨识度极高烫。 既然是同平台打造茫颈,那么轴距和宝马X1也是相同的菩肪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎畔眠,尺寸为225/50 R17盼,这款轮胎最主要是为了节能考虑娟的长。   本文导航   分享到悲板阮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉菇,它是南京依维柯生产的车型顶懈,隶属于跃进品牌旗下隆,是一款定位中高端的轻卡产品黄熔。该车是在2013年1月首次发布的歉钨仍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)具赋时,为用户提供了更多的备选车型肯獭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鲜瓶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)姥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翠,宝马向来不走寻常路错哆,旗下的SUV并非越野硬汉狄,而是更加注重公路操控性撑闹,所以在外形上也有着自己的独到见解渺。Coupe原本只是轿跑车的特征滥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上菠圃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上男谭苟。在这种背景之下居屎搞,X4应运而生糠括澈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验磷罐事,宝马对于X4的设计便更加得心应手窜铂弘。从车身尺寸来看酶痛懂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化厦。然而实际感受上丘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绿。它们的关系就如同X6和X5美垃,一个张扬浇、一个低调绘岗哀。要想斯洌酷付肚?X4很在行规丝。   这辆X4的外观加入了大量M套件汇派篓,进一步凸显了它的运动风格穿浓兢。夸张的前后包围降低了视觉重心涣惩灿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角澳仁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢东?所以扑氰惊,接近角淮、离去角这些数据对于X4来说胜缺伟,根本不重要细强。   和X6一样困抡,性感的臀部是X4最迷人的地方坏培。如果从车尾来看鼎未熊,X4确实比X3运动了不少菊戳什,高挑的腰线萎、厚重的尾部都能给人很强的力量感亲镣。对于35i来说鹿,单边双出的尾排着实有些低调波。尾灯的造型是典型的宝马风格桅雄艰,造型简单软、大气弛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俩垦矾,前245mm畦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性双劳敬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氛葛,这是一款综合静音炭、舒适港汤饥、操控于一体的轮胎啸史。在我看来番逃俄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎饱烘咐,似乎更为合适胎缝侥。" "  原标题蛋莫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前览蒜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)篇辩,该车除了外观造型犀利届掏、内饰豪华材、配置丰富之外蜕琶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样说。作为一款以年轻报、时尚为主旋律的产品副,NX开起来的感受如何成,今天我就为大家正式揭秘路骋兰。(注弧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称趟窟,如NX舵奴编、ES凑涧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镣:   NX车型的外观内饰设计风格睫慈叹,在之前的文章中我已做了详细介绍敬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品羞哎。从实车给人的感觉来看莎窃坝,它的确做到了这点锭棵缔,不少人见到它的第一反应就是窝殊观:恩爬,这车挺个性吞露细、挺漂亮石邪疵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅糠碱滔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度素。此外拆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寿舅,进一步提升了科技感秸。不过它并非全系标配巳,在入门级车型上近光灯依旧是LED湾肆,远光灯为卤素灯泡辨并。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】词印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撇衬窜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3崔哎、宝马X1做直接竞争宠畏铰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贸葡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证强戒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仕灭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格封牧酮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉馈,其中一款为17英寸膊撤,另两款为18英寸间。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恒诲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎曙,在国内的售价大约1700元/条驹尸。   车尾线条与前脸相呼应传兔匙,造型犀利锣蒋棺,棱角分明吹对,以凸显整车年轻效、运动化的产品定位嵌戚。同时博,尾灯设计十分用心赎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铰,特意在接缝处增加了一小块LED炯滴棚。   内饰方面景际溅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造潜贡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弯糯复,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用邓裁,大幅提升了车内的豪华氛围壬店。   据雷克萨斯厂商人员介绍筏逆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蜕炔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统枢赦隧,它的使用方法类似于电脑的触模板恐,并带有震动回馈功能佩孪厢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抽开。此外川穿匿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胶圈氯,我们咨询厂商工作人员盛,这配置会不会引入中国梯擦浦,对方并没有给出明确答复斧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适舞劫峦,作为家族中的新进成员墟宫,NX的表现自然也不会差剿就。为了符合它运动化的定位辟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现理掇途。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锚赏薄。   在海外剁,NX提供了全景天窗搂炭报、普通天窗和无天窗三种版本的车型拭跨鞍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肩,采光效果很好鸵柑,但无法开启刀催付。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帅霖弄,采用的是外开式设计举。可以确定的是剃把坊,上述两种版本的天窗都将引入中国赋,至于无天窗版车型是否会引进啼,暂不清楚畅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肪毋粳,马自达CX-7在海外推出;2009年具芦季,2.5L两驱车型引入国内潍,售价28.8万;2010年垂滔,增配的小改款车型上市茧,售价29.08万肚丰慈,同时宣布国产意向;2012年疮裁教,海外CX-7停产;2014年桔戌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翠呕室,等它国产的人此时已经老了四岁了韦闯。   从以进口的身份引入国内方虑贪,到正式国产经历了四年左右的时间夏栖,在这四年中进口CX-7销量并不好歼,一方面是当时市场不成熟党,后期竞品丛生将其埋没了婪男郎。另一方面原因也在其本身体钙,比如定价高泉灸、2.5L发动机动力孱弱等等航守,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诽巴溃。在测试之前腐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点郎遍顾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm袱叹财,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm年荷孔,搭配6挡手自一体变速箱恕扦晒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机壬,只不过调校要比CX-7上的更为激进肠脱掇。即便如此煎屎慷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼澈蕾。   油门的设定比较灵敏席,起步和加速初段都还比较轻盈习,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线构,而不至于拖沓诺,一切都显得易于掌握肩烈须。变速箱和发动机配合的是那么默契盎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位功,只是在极拥堵的道路上蠕动时佩,1挡与2挡的切换有点闯动而已切淌省,问题不大懊景。   转向和悬架的设定偏向运动徒痹庙,采用机械液压助力的转向系统比较重嘉郎苯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痹。悬架没有“忽悠”的表现坎绦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蛇斡稼,车内乘员经衬锪郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汀矮。悬架后段偏硬湿,在弯道中并没有明显的侧倾水,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去没醋去。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炔佰,动力供给够积极郊桥,表现不错铂堵史,驾驶感觉非常轻松纶赤赁,动力的跟进也很是及时帽练。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)需方。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm罐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右匆,而且不是那种喷涌般的迸发狗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已店,给人相对内向保守的错觉辩翅沤。   CX-7更擅长的是中途加速吓桶炉,比如从60公里/小时开始矩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娠且,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓韭陷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限氓,这几天这种沮丧感时常出现措骚。不过也正是这个中段加速的特点份泉宽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鹊裤磕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酮角燃,稍踩油门就奔向3000rpm夯潦死,便能得到很好的响应魔壤侍,仅有极为短暂的降挡迟疑济副,随后就催逼出了足够的扭矩欺结。简而言之勤皋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娜磋盖,容易上手痘,各方面的表现也都算令人满意耍葛狼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷井婚,涡轮增压器起到了明显的效果许,就像注入了某种精神类药物两悔型,虽不时刻保持着亢奋状态葱,但兴奋状态确实随时可以到来彻孙,一切都听从指挥贝饭诲。这种持续的加速感可以维持一段时间炯桶,心里不禁一阵爽快蹄揽镁,当然苏线荣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了描。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光潭丢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巍镭,消耗燃油17.94升背褂,平均时速为30公里/小时皇纷,全程开启空调陡,平均油耗为13.3升/百公里茅雇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看令秦促,CX-7绝不算省油的那类螺灯,准确的说是比较费油推。另外烤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油攫琅京,无疑使用成本相对较高驮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前唉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章掀篡。说实话却毫,那是我第一次接触这两款车奴刀活。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象儒皮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机轻,动力同样够用宋,但输出并不算线性骇精店,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蟹钉。当时我就在想疚偷邢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了匡沃盗,而如今厂家真的这么干了剁人。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苯,增加了几项配置兰限厩,外观方面几乎没有改动计绒,图中的这款车只是增加了车顶行李架涵甩胯、车尾扰流板和挡泥板等选装件嫩。   这款帅客HR16是一款7座车型清牢夹,它可以满足国V排放标准饥脐,车窗后半部分采用了隐私玻璃手马氯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢场核。当然鹿灭词,帅客实际上是一款既可以满足载人翔轿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)裁疵,所以它的车系中包含了5座率、7座牛滑、国IV肆、国V等各种不同版本阮。   除了挡泥板之外氰麻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高斗保街,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蛙差测。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统览踏木,其中的最强模式叫作“Dynamic”呈,译为“动态”椭鸵。有意思的是粗琉,在英文里帛脯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疤抹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机途、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酞?——开启动态模式徘,就等于点燃了一根无形的导火线碳。   要追根溯源的话圈,炸药起始于中国奋公呐,属于四大发明之一劳,不过相比中国发明的黑火药第釜,硝酸甘油平时更加安全可控汤经,而且破坏力更强副啃鞋。奥迪RS 7同样如此华县,它多数时候表现得比较随和千渐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力磋灌逻。   首先从外观上就容易看出它很厉害妥女。奥迪A7之所以独特菊桓洪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型科,人们将之称为“Sportback”滴赶效,在我看来陷恭,它的廓更像是一只优雅的海龟惶物恨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茨单武。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氛蛔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辣坪,所以它已经不是传统爬行类的龟妒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息旦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同薪径腹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘菏隧,让人不由自主的去稳稳扶住3合、9点位置铂常。   在风骚的外形和各种真皮妻沧、碳纤维材质的覆盖之下荆旁泪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蓝屉晨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别靡合,这一点很好酒吼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腊扭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群适。即便在这种情况下暴末,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吉栏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题些竟:谁给你的自信卖这么贵涎肖?不错丧东煎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008京描,它到底是盲目自信还是厚积薄发胯?我们一比高下镜。 外观对比秸寝酚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结趟京:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嫡,所以我决定说点可以量化的东西位揭。首先递母,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沏阔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乃哨韭。其次可能是由于动力的原因惮疽闪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽册。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尾窝设,备受关注的长安CS75正式宣布上市袜淖据,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合懂。在前期的试驾活动上忱沮嫂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鸿,并对其驾驶品质给予了极高的评价坞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桑旱,和手动挡车型相比两项玩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待池。 ● 外观内饰的简单介绍镶彩:   在外观方面笛季,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缸疗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惯袭,甚至连一个小尾标都没有瓢逗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿想肠,但1.8T车主可能会对此有一些不满筐推害。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沥笨,轴距为2700mm裤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搐、奔腾X80以及哈弗H6废晶,CS75还是相当有竞争力的龄,它的轴距和长度最大偷玫罕,宽度仅次于哈弗H6嗅庙,高度相比瑞虎5矮了35mm官薄。   在外部配置上辨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统椽羚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勿砍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角荤。另外攫顺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果穷普,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力淘小。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致捆开碧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孟晨邓,市场售价约为700元/条稳播,在同级别中算是很厚道的配备了嘘骋矮。此外哦虎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品砂,只是轮圈被替换为铁轮圈鹅拭,还是俩字——厚道悍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格色,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足广奔惧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茎驴括,看起来更有层次感蹬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙完饶、设计毫无新意豪拴佩、用料也很一般等不好的印象床泞巨。不过近年来饺迷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹篇,长安便是其一骋挤祥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视能卜恼,也很难找出它的缺点傅,按键蜂、旋钮的阻尼适中拱幌猎,手感很不错玻谈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伍九,分辨率和反应速度都还不错壬攻,不过在功能性上它只提供基本的导航矢、DVD确协撇、电台锚辞桃、倒车影像及蓝牙功能惠邵甸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐管,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的玲粮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肚鳖短,但是厂家对此并没有改进菇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尚。但是橙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度靛蔚,同时设备名称也无法显示完整秋坝,在用户体验上还有提升空间米懈蕊。   不过火俯沁,在一些细节处理上蹲多堂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蒙。比如在挡把前方的储物格交啃锣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理片,不过这块材质却为硬塑料筏,实际上根本无法达到防滑的效果貉叛眉。另外输俺块,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娜危,这点值得表扬矗昧,但必须手动摁下开关才能点亮滔寥节。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅磁恼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果悲。座椅填充物软硬适中判女物,刚刚好趴,并不会软到开久了腰疼颧蛊,也不至于硬到硌(gè)人蛙取既。除此之外犯,包裹性表现也很不错还使劳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拖台抖。另外闲丰晚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节北。   车内乘坐空间表现上奠,身高180cm的编辑身处前排青理,头部约有一拳左右的空间畔獭箱,此时移身至后排险全,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间矢洪深。作为一台紧凑型SUV车型惊抡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芭馁。   来到后备厢八,长安官方给出的容积数据为590-1560L寝,表现中规中矩将嚷唤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乐火,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蚕垮檬,增加消费者对于整车的好感度背兢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嘘癌,如今市面上的电动车产品越来越多妥,开始逐渐走入人们的生活顺融,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赋封,大家对它的了解可能还不是很多轨陈似,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秒。那么这款车究竟如何呢辖臼肃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上玩,我们终于有机会近距离接触一下糠屁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌列,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质位伍,因此其与众泰汽车合作槐,推出众泰知豆电动车须。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嗣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扭苦充?不管你信不信饺劲禾,反正我信了视雷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肆馆,售价为24.98万-28.98万元祈,共有三款配置可殉奥铡,全系均未采用quattro四驱系统鲁,取而代之的是前置前驱的驱动形式凭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛遁腥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扒怜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水喂,1.4T的发动机到底够不够用士络,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧繁氓八,这些问题都难免让人担心酷新。那么奥迪Q3到底是不是“好货”爽革,它又是否值这个价格彪鞭鞍,下面让我来终结你的这些疑惑蠕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力道休隋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱女,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境裳,既然大家都关心这一问题狈,那么我们就从这个问题开始一一解决船。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的燎块乖,其最大输出功率为110kW巍,峰值扭矩可以达到250Nm率刻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm枷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颧,动力储备不足方面的顾虑檀钠,但是这些想法也好顾虑也罢途浇系,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酞赎哀,油门初段的旷量微乎其微茂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点袍忍采,当发动机的转速达到1750转时敞梯龟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咸拳哎,强烈的推背感也会随之而来唤,如果你不是冷静下来思考一下煞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受人,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减班炕岭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候渤茬,一开始的想法和我一样担洛邻,换了1.4T发动机之后部瞎,动力跟的上吗祟存扔?心里总是怀揣着这样一个疑问杏伟粮,但是当他们开了一段时间之后练斤沦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”福髓膜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格畏,处于D挡模式时傻筏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恒祈翠,但也感觉不到激进的性格蚊介。但是当车辆处于S挡时屎扮韶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屯,整个车似乎突然变得紧张了起来橇,时刻专注着你踩油门的右脚背,稍有动作便会迅速做出响应赎了。   在城市的驾驶中伴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障菏细,当你深踩油门时碴世,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞闷奖瓮,或者可以说驹胺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态幂。此外兰,作为一台不折不扣的城市SUV杏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茄具盟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质轰裙险,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量红细,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凳金,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闲垦,整个加速的过程非常线性常脓构,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时擦位,不会表现的非常神经质搭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱叉,这台变速箱给人的感觉非常聪明抨艾痘,可以准确的猜出驾驶者的意图们抖胖,在换挡的速度和时机方面非常到位墩檬定。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赏。此外恍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错人。当车辆处于D挡模式下低畔殴,当发动机的转速达到2000转时集憾土,这台变速箱便会进行升挡的动作解,从而保证日常驾驶更好的经济性毒吴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时操戌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应逛谓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止采访嫂。   这台变速箱也并不是近乎完美两么,它当然也存在着自身的不足芭府即。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戊肆,尤其是在低速的区间内隙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感糜遂哎。此外森烘阶,该车提供了四种驾驶模式的选择歼监纶,分别为经济柔、舒适畏旱淌、自动和动态模式犁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滥。 性能测试邻步:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中距牟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寝,最终的破百成绩为9.14秒囤娃乓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蹿蔚。奥迪Q3在三挡时完成了破百承,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兄皆位。此外未繁吠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孪拉挞,非潮械Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失暇,整个加速的过程十分平顺和线性孤露,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势维鄙萌。车辆在全力起步的过程中通戎设,由于没有采用quattro四驱系统才酵掀,车身有轻微的抬头现象炊摄忍,前悬挂的拉伸比较明显李樊。 性能测试弟措:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弧泥赦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米隋撤处,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升簧访,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系婆绦。在整个制动的过程中廓匿,G值适中保持在-0.9到-1之间镜栏唬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洗,前悬挂很大程度的收到挤压趟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显含苗焙。此外鳞,该车在连续制动的情况下黔委喘,受到的热衰退现象比较明显颠,在连续测试过后毙顿鹤,制动距离增长了接近2米摄抚培。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涩揪孺,动力方面也足以应对使用的需求隆,尤其是在低扭方面狸皆,这台发动机表现除了浑厚的功底荡兴姬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平储售痘。对于一台城市SUV来说涟凶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赏。" "  你有没有这样的勇气集,一辈子只留着一种发型捅谦,带着一种款式的眼镜恨?或许多数人会摇头说不弧猾。试想你现在穿着中山装诡锋,带着大边框肌,留着中分头走在街上穷速,别人必定会投来异样的眼光趁梅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毋炭,但有一种美粟,却是永恒的伸层,我们称之为“经典”噶。就像中山装逐渐演变成了“国服”处畏晴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样花荣柬,看似过时的东西稍加润色富孤,就会焕发出经典的力量去。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题栓,也是一个互相佐证的问题核。正是扛住了时间的消磨脆汤,一个产品一种设计才能称之为经典范。而正是因为它是经典币,所以无论时间如何过往缚嫩豆,岁月如何变迁藐,它依旧能代表着美尘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撵稼、保时捷911哺推、MINI这几款车了湘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承论,这是一种财富鸿,就像一个国家的历史一样些茧闷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝幸。但就像中山装一样嚎匪,如果不稍加改动绩塑妒,依旧会被人说土气暴,MINI也是一样涟梅,细节的升华会有益于经典的传播和传承阔姜彪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晾,是全新MINI车系中性能最好的喘辜逛。所以车头车尾都会看到“S”的字样赶簿裂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表款侈浆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部罗庭揭,这是它彰显不同的地方悔氮,尾灯的轮廓更大了寝炽控,但相比老款不够凝练楷,同时你也感受不到它有何种审美的进步苇顷坝,个人感觉它是为了变化而变化吃蕾瑞。轮毂方面滩檀全,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号卸吾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注紊裳怂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)隋卯。不过轻澜,在真正接触到保时捷Macan之前颧莱,我对它的真正实力也有所质疑必韦。众所周知泛轰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造把纪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢巳痴?带着这个疑虑滴晴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骏举。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同逆仿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型糙庐兑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纺奠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似订宝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”唐。在没有任何参考坐标的情况下现铺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锻覆挡。排除了惯性思维的困扰苫坚跨,对于一款新车而言或许并非坏事褪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侥,因此有关它的设计特征我们并不陌生亢认。作为保时捷推出的第二款SUV车型搪疏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计换赁绿,同时也融入了许多独特的元素灰强。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征梦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拷擞,因此在细节处理上母屉黔,新车融入了更加激进的设计元素慑。    作为入门版车型摧狄轿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蓝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辈徘,并采用导光条设计溶,其视觉效果更具科技感共邪锯。   保时捷Macan的腰线位置较高日当愧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剃摧,营造出强烈的动态视觉效果妙坑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格梦灵溯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一殴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鞘氨沟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况畏,我的同事此前已经为大家介绍广修。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解女。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍徘屯隘。" "   ??????? 提起观致芜啊甭,大家都会想起什么酗溃?这似乎是一个难以回答的问题翟。作为一个有着中国血统的全新品牌窃迟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涡。在2013年京念,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酒律梗,一石惊起千层浪泛农叹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手反飞受。   如今粮,观致的第二款车型甸播患,观致3五门版也如约而至谅枯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力皖控撼?它的到来搁搏,在扩充了观致的产品线之后豆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢施渺?自然是令我们拭目以待赫承。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车渺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淀卉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型型,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桶写,时至今日都没有做大幅的修改块曝。就是这样一个古董级外貌的家伙上,最近竟然和新能源技术杠上了顺隋浅。2013年的日内瓦车展上袭瀑蛙,路虎推出了一款纯电动卫士陵泉,旨在告诉大家卫士宝刀未老配垂。而这些天的乡蔼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试楼襄稻,看起来惮谦老,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谱睫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绿庐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品淬陪连,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟崇疟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贿茅,并未成为现实撇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雌霞。   事情的转折点发生在2014年6月18日伪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照享,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扫篇触,并且这一次凛氢,车身上已经重新贴上了拉花贿姑局,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仟乌配,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”牧挤叹,而是一台真正的电动版卫士迷。   之后通过各种途径的联系惧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版荆媚,虽然这并不是一款量产车猴,也没有任何电动机规率必、电池组方面的参数数据朔痢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吴屯,我们认为此次试驾还是很有意义的脐伎对。   ■ 外观造型栓我:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哥跋凳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士厩卜暮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异司烹。   电动版卫士全球仅有7台驳刷箩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挽钵,基于卫士110车型打造突靛兰,可以根据情况容纳5个或7个座椅段庆,算是车系中的“旅行款”推。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计廷是扁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡熔膊潍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外加峭,丝毫不加以修饰莆虚。按照官方对柴油版车型的销售策略穗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分其穷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理稗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留渴磕阜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陈诞。正对车头翟痹腿,右侧翼子板的通风口也是镂空的砰枚倾,下方是空调系统的进气口阀,而左侧的则仅仅用作装饰溉峨,所以是完全封死的状态把科。   平直的挡风玻璃煞矗吩、小雨刷惨袜抱、面积可观手动调节后视镜募,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虎吴,而在这台电动版卫士上淀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板斗赫孪。   实际上统搂枷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讥绿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碉凯,电动车窗只照顾到前排乘客缄,第二排为手摇的脯锚,第三排则仅仅是推拉窗附。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林森锹,确实该,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纫通簧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头萝葱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖潭。   三窗式车尾设计除了古老外背忍,想不出更多的词去形容甭操趣,好在后窗电加热誓刑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备跋散,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吃。至于各种不同用处的尾灯吨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瑞姐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩年,并配备了13针牵引电力接口认,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电牌斥杭。而对于电动版卫士来说备揩萄,这款车的拖曳能力也非一般强大祁揭构,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡澳淌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舞夏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯佰碌效,在这四年一次的盛世当中撼爱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蟹诺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成伞,在经过整体的细化改进后整体更出色驶钝藏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱锬印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘉孔,对于这样一款小车到底怎样奸窍,让我们一起一探究竟势。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车歉恫亭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计劲苫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计雇部幸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格臼蔡污,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拷沁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择椒效镭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩烤啄ぃ可靠的选择颈染扮。   相比现在很多的车型歇遍甩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰毋博航,个人比较喜欢这样的感觉母,朴素也是另一种风格狠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好并钨痴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赎额,可以说是起到了点睛的作用狄揪集,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创具,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格松,看起来还有些运动精神哦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丘素何,同时也是远近光一体设计弯股咖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气查碧歇,更加突出其可爱的造型风格东,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体编径碌,同时也表明了J2的一种年轻风格监。虽然是一款定价不高的微型家用车洪赋输,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置篮呕,雾灯虽然不是什么贵重的配置泼撂谐,但对于安全的保障还是多一分才好袱档澎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坛,实际使用中虽然刮水面积稍欣杉竞浮,但整体还是清理的非常干净藕盎谭。   在车体侧面造型上克狭交,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纤殿缓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高来,这样给头部空间会留出很多套泊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感廓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感眉极。腰线起始的位置和大灯高度相同接,这给了驾驶员足够大的视野空间吞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间榷季,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格饥螺社。   在尾部造型上承骋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恕袒,同时加大了尾部示宽灯的面积拟存趟,为了就是提示后方车辆注意安全辨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陀删,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堆峨被,内部非常的深不过开口非常邢小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包悸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莱蒙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎判逢恍,虽然是钢圈瘁贡迁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型斡癌漓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丧第晃。另外免淋,一直让人头疼的售价问题忌,此次又出现了胳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汉勤。价格问题镭寿,在上市新闻 中已谈了很多热投,不过与价格相比狼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善衔辈肥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卫璃吉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题械?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锯,即将为各位解开疑问公毙。   观致3五门版已于6月24日上市赖沪零,目前指导价已公布肩社圭,售价区间11.99-17.19万元 品扛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍超娇耸:依然遵循简洁的设计思路惯旱界,造型更显年轻惩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头松四,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捌簇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体可逆。可以说冷究汉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烦,不过在细节上却更显年轻官价。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm翔殊驾,轴距为2690mm犊邓,除了长度缩短了177mm之外炕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别修容。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呸公裁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉渺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了维兰。在车身颜色上橡,观致3五门版同样有6种颜色可咽!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茶彪徒,色彩更为鲜亮承,也更有时尚感管堂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起逃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惨涧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面隧熄,而前雾灯也采用了圆形的设计察沫荤,更显时尚痰嗣。另外赌椿杉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯枯、转向辅助灯和大灯清洗装置夹齐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 村摧。   除此之外恋奉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大米虾淮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)躺敖冯,并且轮圈的款式也更加的年轻够瞥老。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18害。所以在轮圈与轮胎的规格上沛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蚊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍好容:与三厢版一致苯,细节改变不大萄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剧氖蓉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择段锈。中控台采用对称式设计昂拖,各种功能布置规整体旗缚,按钮数量控制在了合理的范围内蹈,不会给人一种杂乱的感觉攘。平底式多功能方向盘与三厢版无异牟,造型很有运动感胸类,真皮包裹的外圈握感也很不错牡首梧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侩,除了蓝牙电话圭、多媒体播放等这些基本配置之外杏獭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沧熟凶。除此之外狭,车主还可选配观致逸云的增值服务梯,该服务包含实时交通路况呻闪、实时停车场信息和地图更新等刺焊。 ● 座椅及乘坐空间穗瓜:白色绲边真皮座椅很有时尚感怒墨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能篓,与三厢版顶配车型相同茄翁。不过区别在于伶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理联茂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升穷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动会娇曝。   在乘坐空间方面虏答,身高173cm的体验者进入其主驾驶座劳,并将座椅调到最低位置后剔嗣沙,头部空间大约为1拳魏娩聚,显得很宽裕;而进入后排后蚂什,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间戚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的荡抨票。后排中间地板隆起幅度较大耗免烘,长度也不适合搁脚氏竟,中间乘客的舒适度会受到一些影响戚煤娇。 ● 后备厢测、储物空间和天窗谎墩:后备厢容积403-1105升刺翱,储物格众多态烁桑。   在不放倒后排座椅的情况下犯范届,观致3五门版后备厢容积为403升贿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讹哀瓣。如果嫌这样的空间还不够的话玫标,将后排座椅全部放倒后挠潦,空间最大可扩大到1105升凛苛。除此之外暮庐掳,如果您随身携带了诸如手机模、饮料之类的细碎物品的话袒沙撅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间世时。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶诖遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鸽氖男,可打开的总面积约为0.22平方米篓湍苯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酬贩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酿巷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机滑,两者最大功率分别为126马力和156马力插藉砰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娩汀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外农,其他车型均采用6速双离合变速箱戈。在底盘悬架方面抚硷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统清容,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挥膝肆。 ● 驾驶感受蔼橇:底盘调校水准高场外,变速箱低速平顺性比三厢版好懂。   此次试驾会上融嚏八,我们大部分时间都行走在城市道路中葡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些繁涵丧,起步时若是轻踩油门踏板缕,车辆的提速会显得比较迟缓封馆史,若要改善的话电姬帘,需要至少踩下1/2的踏板行程钱派糜。对于开惯了日系车的朋友们来说救熬,这种偏向于传统欧系车型风格歉屁,而非“一点就有”的油门调行岛图可能需要一点适应的过程恍上。   而在整个加速的过程中谩适喊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题膝税犀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喝袒,咆哮声已经传入驾驶舱放碳,可就是不见变速箱及时升挡蔑夹。另一方面孪社,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入很,整个介入过程并不是特别的线性迁爸蘑,其工作时的噪音也清晰可辨存癌官,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音究。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谅堕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受舶死,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换节,并且伴随着强烈的顿挫感杉僵拨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多悔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态斧蝗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晶耍,虽然顿挫感还是有嘘涸,但已经能够被绝大部分消费者所接受挥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刷解瘦,那么我可以回答您肯坝,和大众的DSG表现相差无几裳独败。词。   从观致工程师的口中得知诺酚培,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题概叹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镀,对变速箱程序亲梁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纶拓,找到其中一个最佳点霜卞惫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巷窍场。   在手动模式下党,发动机的表现仍然很积极渴射瘫,不过由于其低速动力输出并不出众掣当,其加速度并不能让人感到满意很,很大程度上桓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氰。此外娘忱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菠身,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡悉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篮獭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点希,而在此前的三门版车型上辅,我们就给予了相当高的评价媒。虽然仅从结构上来看堕歇寺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勾,但作为一款家用车空谭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性充,高速行驶变道保证稳定性挞孟。事实证明怒钎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现四,并且从车底反馈至车厢内的声音些版貌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看漆捌杭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的憾顷杠。   ● 编辑总结翁吾:   从我们此次的试驾感受来看纪玻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻箔矾拳、时髦的外形何,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邻赎沮。与之前我们体验的三厢版车型相比薪聊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镰,尽管目前顿挫感还是存在副赐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了离驶非。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过峡犯,有值得称赞的地方侨阑,自然也存在着一些不足筛固,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等猾限舱。另外狮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芭前。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元内敝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯栖、转向辅助灯及大灯清洗功能库福锌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兄,这样看来褂焕贫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少间。不过骇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢协?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嫉顽且。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂恿翰猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍较弹删,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舌。但个人更喜欢两厢版本赔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾桶祥。当然邦挡,作为同一款车毯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同壁。三厢版本更加实用窟,两厢版外观更加时尚干练赌起。今天带来这款两厢版爱唯欧坷仿痰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足频和磐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容同,大灯的设计相对保守了竭居毙,但也减少了人们对于这台车的争议性媒。从而扩大了消费人群董。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蝗持,各有各的美峭断。但无疑翁食,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的届。   侧面的变化并不是很明显龟宝杠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动密。相比三厢版要顺眼的多蜡。车尾的变化同样集中在尾灯上申屑施,尾灯的轮廓变化倒是不大喇皋,变化主要集中在尾灯颜色的改变达惩。深红色的外围显得更有质感庙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钵,越野车是最好的选择骗惶分。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亭花,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40价邦辜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事慌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力匙尸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远偏痉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蓟踌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尚楷。除了电视剧的锦上添花捷哗时,BJ40本身的魅力也势不可挡反嘛力,下面我们就走近这款“北京青年”辽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剿多簿。   外观/内饰诫典泌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试琴疗撼,或许有人会问那为什么还要进行测试额快刮。其实答案很简单收镁刊,之前测试的BJ40是一款试装车毫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别假计帅,包括电视剧中车辆也是如此茸姐病。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变璃螺坟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窃掂里。虽然我没有见过之前的试装车妥喷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锣袭,甚至有些地方与牧马人不相上下未。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍祷烩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了雀,这里就不再做过多赘述透。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰境,你会发现并没什么科技感渐,简单的线条佩歼行、硬派越野车特有的见棱见角的气质扦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嵌为界。另外奈怕咖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留靡酗。硬质塑料质地的中控面板很厚实桨,比起舒服的软性塑料手感稍差粕表哼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境习耽脱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贬讹,同理使用织布座椅也是一样逢秃炕,无论您是刚刚涉过水情,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨洽,都不用担心建侈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拟,不需要华丽的外表去装饰驴爆咐。虽然BJ40有着很浓重的模仿团祷惩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格千蔽扛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上兼,那只能说这个人并不了解硬派越野车哦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恳梳,让人想到真正的场地里去撒点野傻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钨艾?惊险的高速穿插猩、精彩的甩尾掉头厘耗夕、惊艳的侧向双轮行进泄哀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演睹碉巳。时过境迁攘韧,萨博虽已退出中国市潮隆,但把经典的两款车型(即9-3颗戊姆、9-5)的技术留在了中国栖冈剂,在北汽成功收购萨博技术后晒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蒙哨毖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型踢屯勘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术告,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捆办玩,主打性价比与实用性材囊卧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确促独,只是在某些方面使用了相关技术而已虾。   从外形设计上就不难看出佬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纯棺陇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屑侯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70杠啊酒,同时车身上所使用的犀利线条犯怖敝,令时尚动感的氛围展现得十分充分汉斥粳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尽陀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级表顷都,车身各项参数都小于萨博9-3细点枷,所以直接套用的说辞显然并不成立喀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出筏忙,打造一款可以继承优秀基因仇愁叔,并适合普通家庭用户的车型长疲省,成为了设计团队主攻课程嘲兽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情袖火含,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苍踩乖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降厘誓,但紧凑的造型与简练的线条傲,使其观感的持久性更好容坟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多僳甘令,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匹借录。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型遂,价格能接受酬极,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酚庇骄。而现在也有很多车型供大家选择乏答,包括大众途安被,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翟醇射。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现化,它还有一个进口车的身份拧骄。接下来咆轰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拔尝涕。   外观鳞肝:起亚最新家族设计江档婪,略显可爱犬虫葱,大部分能接受胯匣效。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格甭,同时又有一种独特的卡通味道荚蜡扰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感午搐,没有配备氙气大灯秀巩,但全系均带有LED日间行车灯每丹、透镜及大灯高度可调功能兼海晚。雾灯部分的设计很有个性幸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舞呵。   由于车身高度降低嚼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑策番衰,平滑的车顶线条降低了风阻系数诚,流线型设计更加美观泻馆。全系除顶配的豪华版外窘澳谢,后视镜都没有集成转向灯功能芍艰。另外墨桅,低配车型的轮毂也比较简洁漂,轮胎规格为205/55 R16看封。   新佳乐车尾的设计十分简洁隘,总体看上去比较圆润台。尾灯采用与前大灯相似的设计风格俺季,凸起的轮廓首尾呼应忱徽晨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芹弛,车顶带有行李架邻,具备一定的实用性的静。新佳乐全系标配倒车雷达功能冯令岭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像累。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卵怀匣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题隋枯即。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌跋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骸。而提到雷克萨斯速,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样灿,立刻联想到了舒适锣洼、安静等一系列形容词落。   作为雷克萨斯主力车型亭堆,ES系列占据其在华销量近半壁江山扮,舒适绥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价夺收犊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挺虹,更是有充足的理由享受这些评语佳悲咆。但更重要的是白,在环境日益恶化履、石油资源日益紧张蔼、油价越来越高的今天坏沁危,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度势譬订。   外观部分胶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型镰溃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)委雹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生硕胯,和前代相比进化明显赔池。初次亮相时玻碴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期讲峦。与丰田一样垫竭困,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格称恰,目前已被广大消费者接受蜜伤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题趴陕堡。   外部配置上唾薪卜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能圃悉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陛幂惠,与中网造型配合不错寿蹬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格螺妻耪,轴距2820mm畏图稗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同杆食呵,ES没有针对中国市场刻意加长署哇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台能旧被,轴距比老款增加了45mm盗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计北澄淋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杆惺缉。当然拖舌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标劫笛硼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起囤但。另外钢颈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内愁匣,更加低调列。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惯链闪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暗伦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恰导吼、忘记沉默寡言的正装车主悲耻瞪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冈、忘记... ...算了疥,需要忘记的东西太多缔藏,你只需要记得一点图,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽琶第。   奥迪的低调盘朔砰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奉骋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谦坞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谋谰。依托自奥迪A7的造型设计探贝,RS7依然拥有优雅的造型伸共,仅仅在一些细微的地方翔醛诞,RS7做了运动化改进静茎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陈剂回、以及哑光附件俏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板爆抹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抄。   如果客户需要撤铣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沤珐,其轮胎规格达到275/30 R21磁姥嚏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气揭。排气管依旧体现出奥迪的低调捎汝卜,外部看是两个椭圆形排气管蒂,而其实际是双出四排气鹿,因为单侧双排气有节流阀钮灵,用于改变排气通道轿删,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣虑舰先。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的我台劲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线呜泵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针图裙善,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骗铰魏。车钥匙替内、平底三辐真皮方向盘函涣膛、运动前座椅忙赫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酞胚倘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能如璃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仟胸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酿,还提供发动机增压压力玫赫躬、机油温度显示和圈速计时器等数据丧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰督缉丁,并提供其它3种材料作为选装鳞粳翔。车顶内衬标配黑色织布翔刺茧,可选配黑色Alcantara面料舱娥钢。搁脚板虏创、刹车踏板堵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计醒级。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妻赫付。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑殿、一体式头枕的运动座椅瓷了,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料铃茅,并提供钻石绗缝凛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惊镭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装立菇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钱姥佬,就像微博上说的爸惕,一次刻骨铭心的爱情卸崎,一次说走就走的旅行什么的布冠帆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求倡,但在现实中腥,你不能永远一副放纵不羁的样子媳避,特别是在资金有限的情况下贪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拟慰内。此时你就需要一辆价格便宜鹅鲁、实用可靠的多功能车型吻嗽隆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搓妇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型单港,分别是景逸X3和景逸X5沪哨牵,形成高低搭配产品布局撵。景逸X3属于入门车型郴瓶滩,共有三个配置喀,指导价从6.99万到7.79万元跨川。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型冈轮箱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看翔堵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像会。这款车的前脸采用了新的风格样式芹娠,线条比较硬朗赂晦侈,造型简洁流畅鳞镰,同时又很饱满邪侮,没有过分追求标新立异的夸张风格薄烦,显得更加沉稳轨搪认。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素焦佃境,给整辆车增添了活力刚。   除了前脸之外疆隧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓好,让人略感失望遍,好在整体风格还算融洽挞费凤,不会给人前后脱节的感觉舞疟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扭、1835mm和1705mm攘,轴距为2685mm访抱史,在这个价位上算是较为突出的水平了阀,保证了足够的车内空间瞧。" "  在固有的印象当中漂按涩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舒纱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酿摔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈毓狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唐拣,作为日系三大高端品牌中的一名车浦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸咸休,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次柿怯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L屁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格繁梧摩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碱睛,取而代之的则是一种日系的柔美风格凌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闷书灯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力萝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点衡搞,并且这种特点让别的对手无法模仿仓摹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉幢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大臂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度令蛊隶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痛,看起来非常具有独特的风格诲荚节。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计算,不过看起来还是比较有神的孺染,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果痞郝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方师歼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉怪怜莽,这款车有这么长么集?实际上后门的长度远大于前门同鸿立,不过整体造型并未收到过多的干扰孪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嗡,因为C柱的造型更加接近尾部光铅拓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果模,腰线的设计在在尾部提到了最高裴,并且从前大灯连接到了尾灯部分菏成碎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粕贩虑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嵌刀拜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蠕畦癸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布体沤糙,到今年4月20日其正式接受预定雹费概,不到一年的时间甫保脯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鹅港评。在新能源车量产缉敌虽、市售的速度强,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌热,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯署棵冷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芭。当然恍叔,汽车之家评测新车的速度也不慢愤,今天毯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拐鞘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款价诗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扯纹敛,其中橙色的为增程式混合动力版车型葛,白色的为纯电动版车型缉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型边淀竞。   ●外观纬渤:造型前卫瘁关,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拍粕皇,我见到量产市售车之后羚裸,其外观真难以与概念车作区分书。宝马i3前脸造型饱满圆润蛾蛋呐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垒快。不过八府刷,“进气格栅”四个字需要打引号了毯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能浩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾份。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计什期迟,让整车看着很有质感且与众不同檬边霉。当然膝筒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼竞绩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格千联马。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头咖矫桨,但它的车身侧面看着一点都不显小溪古。在我看来原因有三悲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富案凳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骏,给人感觉比较敦实路委绊。特别是车高数据蹈摊,它比X1还多出了23mm硅快轮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凄韭,达到了20英寸秆丧,但胎宽却很窄祭乾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20晃扯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎貌袭。有关这款轮胎艇口捂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店径,基本都表示由于规格太特殊锈赋,没有现货也没有报价颈奢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痉,很独特截,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卢。尾灯采用得是隐藏式设计度,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分番龟霞,用于显示示宽灯谢、刹车灯以及转向灯等顾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拟佛修,所有光源均为LED斤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中竣缕串,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锯,欧洲市场上柴油车盛行已久赴巩恢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展对缅融。不过近来啊寒疯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求兔,Jeep便是其中之一肆痊媚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待隶瓤。 ● 外观介绍很切:与汽油版无异悍赦,硬朗依旧低挛。   从外观上看发澄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型检杭。新车的外形仍然显示出硬朗善祷、时尚的风格细,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奶愤停,提升了时尚感路仓辅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm靖,在同级别车型中“个头”并不算大福马。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势袄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°棋袄居。   在外观配置上蓟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撇渤、雨量感应雨刷恨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置河坚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的断。轮胎配置方面税,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鸵,轮胎规格为265/60 R18桑雾勺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎芳,规格也变为了245/65 R18把贡铅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时去释但,我们会谈论什么结鹅?是大老粗一样的外观宠漏,还是“马路杀手”一样的形象坚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象亩,笔者也不例外详谅。6月5日下午畅谢测,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象觅糖,原来大块头也有过人的大智慧炕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苗幸、FM两大系列佛社,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华男,中国区总裁陆博天到场助阵廷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梆绊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱峡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茅纬豆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了络,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冉贬,最大的意义还在于为企业产生利润泡侠。因此诞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涂,并体现在生产效率分、节油效率稼、完好率戏、安全讥、安背宦肱纾和驾驶员体验六大方面掳澳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型彪冬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蚊稼虐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证插碘,而大众凯路威则开创了一种新的格局坍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型磷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生堵片燎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威壤场,而那款车型是针对高端商务市场的车型腹婚,虽然其内部可以进行简单的商务会议混史,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的硷辞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案靛刺怀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谎晤官,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑倡坊屠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求馈考绅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嚏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沸夏通,大尺寸的大众标志可以说非常显眼溪剖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密颧氯芹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痴宦扔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置斑屑,只是以简单的卤素大灯出现徒地,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脖,只能说稍显遗憾理卫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车委纬钮,并且其敏感程度非常高唯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单筛躬敛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格焊辅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大耽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格链,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坊范缎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味棚兴胎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起跋钩,在尾部造型上也同样是方方正正城拆,给人以刻板的印象歌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰高呢裴,看来稍显朴实无华娇客怕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缔。尾窗的面积超大邢壤扩,并且配备了后雨刷奋串统,可以说在安全细节上做的不错计毖。尾灯的造型也毫无新意馁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛煜亍,尾灯内部的结构也比较简单敬,并未采用LED也是针对不同定位的选择钩狡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低邢,尾部配有四颗倒车雷达探头规,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挎。作为一款商务用车顶亢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方却庆路,而旁边就是凯路威的备胎所在地汕患,这样的设计使内部空间得以最大化利用休梁攀。   相比国外的凯路威车型精,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂单焚,造型上采用了多辐式造型窖,轮胎则采用了邓禄普品牌皖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野慌骚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV仇兄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候逝赫搂,我更多的会用臃肿两个字来形容它拟缴。圆润的车身隋粹甘,没有棱角的线条搬,大而无神的头灯杏双脆,都让我对它提不起兴趣修桨。第一次见到新款昂科雷时扳,我的这种感官得到了改变馆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点城瓮题。新款更加俊朗僚响,就像是一个胖子库畏返,经过健身哩,从大腹便便变成了施瓦辛格睦办粉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惶侠蔑,这种类似于点睛之笔的作用继短陀,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓢烙餐。之前的头灯让我没有胃口忙抒,尽管亲和力不错函,但太没有性格旗。连同这个车身驴冲稠,都让我觉得臃肿无比呛,简直就是个满脸流油的胖子弊漓。新款更换了更有张力的大灯池,进气格栅也变得更具进攻性死歌化。这样的风格岸建,我想才是大家喜欢的汕。   侧面造型的改变不大钢客阜,侧窗面积所占的比重依旧很械贰,这和新君越畔、GL8都很像忿暮。给人一种重心很低的敦实感胎加。但对于车内的乘客来说赁赂,这不是个好消息伞,过小的车窗影响了向外看的视野繁。造成了不必要的压抑感奴弯赐。或许对于选择别克车型的人们来说哇,这一点必须无奈的接受了邦。   车尾的变化不及车头豢东,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性串,或许我会更喜欢它裁洛己。但事与愿违拔,尾部的改变仅仅局限在排气管上丧胯扩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喀。这多多少少会有助于提升质感割奢芍。也改良着尾部太过圆润的整体气质椿伐。可以说仑,这次外观的改变群慧扫,在这些细节上还是很成功的据埃踌。相当于一次瘦身和塑性仇,让它的线条和筋骨更加分明柏幸锭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间距凛,纳智捷 新大7 SUV正式上市口闹,官方指导价格为22.68-27.48万元蛇横。一直以配置见长的纳智捷品牌巷,在小改款车型上又下了一番功夫憾炽茧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锨疵。在体验的这几天时间里嘎堤霓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逃式,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价税驼。也有好奇的邻居询问这款车的售价猎五任,当得知价格只有不到30万元时眠搽,邻居更是深感惊讶扣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢都?本文就为您带来答案窃犬拾。   作为一款SUV豢激米,“大7”这个名字一点都不为过莎段纳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手股,2910mm的轴距更是傲视群车恭捌,也难怪引得路人频频回头侮欣。不只是尺寸粉蹋,本次试驾的新大7四驱旗舰版鼓龟腾,整备质量达到了1950kg泰苦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骑骚。   作为改款车型思,新大7的外型经过了一番修改崇,主要体现在前脸和尾灯上算。大灯造型有所变化骆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垒署筹,而经过修饰的雾灯硷、转向灯和前雷达成,给人以霸气外露的感觉撂无。整体上悍适,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭松确,比较实用讨茨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稳淌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鞋哎敝。从奥迪A8的换代唬讼、全新奔驰S级的上市尾送,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照叹陌康。这三家老牌厂商动作频频较迁息,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挤颇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耽说。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来室,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凰。而随着混合动力时代的来临昆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL暑赤懂,可以说从那时起寞使坟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位幸碧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疗踏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嚏玖檬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氏沟栋,以期对它能有深入了解问。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的祁位梦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内彻麻斡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸菏拭层。相比之下患辰,雷克萨斯LS在此方面并无优势层伴,长度春钾替、宽度和轴距均落后于对手坪鲁。   即便不看车尾的标识矛疟掀,仅从前脸上幽兰色的车标亮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垛匪。而身挂HYBRID标识则意味着毛晴辑,除了树立当家旗舰车型的形象外趴挂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神黄幕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功岭捞,只是在一些小细节方面令人有些不满莱烁。如果用最严格的标准来衡量建胃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间喷旦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些爱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后篇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手饰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芦虾搪,这种车型的优势就在于勤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感榔达禾,还拥有了超大的车内空间涡纱餐,优势显而易见绦叛破,而今天我们来到了美丽的太湖川剔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型袍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心廖,也让更多心意欧力威的人有更多选择兔拢秋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钒讳腥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的解,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5死掠,不过从售价以及车身尺寸方面来看谴庇蔽,欧力威确实占据一定优势贿虹硕。   外观上欧力威厢型车身造型狼,并没有阻碍它时尚的视觉感矾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扮该,时尚并且使用汐扰犀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观携犯盗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示猎。   非对称化的中控台设计本轿柯,与1.4L手动版没有什么变化寒人瞥,首先造型上足够年轻协调琅蹬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侈。欧力威自动挡车型我些掏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键回鸡案,操作多媒体更加方便详。中规中矩的仪表样式没有什么改变串履,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茂保。   本文导航" "  有突破有挑战卯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芯垢,就会有这样的感受筹枫锌。它太挑战人们的传统审美了惹察,怎么样也无法用大气襄盯辑、简洁崎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逆未婆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嫉。自由光承载着延续切诺基的重任兢桔继,就在这样的争议声中款款走来茫铂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统岁脱灰,挑战着经典虏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新式谓,在做颠覆传统这件事衡淘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轻。就拿前脸来说距跋扔,好看不好看绝不是我个人说的算的损,每个人眼里都有一个不同的看法摆桂鲁。或许慢慢大家就接受了临斧。   作为一款中级SUV撮离春,车身尺寸上中规中矩恋,作为切诺基车型的延续分贝澳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茄,但也能看到不少突破之处酸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重塑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃镁妊浑。   本文导航" "  从1985年开始绩辣伺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞧耸布,1991年出现在5系车型上赋鞍,1999年开始陆续出现在X系列车型上健妈。直到现在摹穷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缎跋椭。2014年5月22日洼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive牟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求老千,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车歼虹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW规,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么噶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表饯退:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款草东狈,新BMW 328i xDrive慨藕拐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搓。   第六代BMW 3系延续了这一传统跋送,将融合了电子气门控制蜗槐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拳囱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赣芒谩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型携,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桐井。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的价唐,要了解这个问题前腿茎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痉。齿轮传动式分动箱恋,连接前轴的方式改为了齿轮传动活市年,其他地方大同小异笺说。对于宝马X系大部分车型来说碗蔚次,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能孝氦疙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配废长牡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力解。由于前后轴均采用开放式差速器颧不惦,遇到交叉轴情况时咐,也只能依靠电子制动来辅助菜疯掂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱催。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构廷,与齿轮结构的分动箱原理相同魔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥霖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥褪肖挎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的雹。至于控制多片离合器的方式峡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式菏堆慧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛访悼窘,所以常被用于装配在更强有力的车型上唐孩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器薪,以对扭矩分配进行不间断地调节是。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配城,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蠕,默认状态下前后扭矩分配为40碱堑豢:60萄,最大前后扭矩分配理论上比例为0共穗:100到100扳:0之间杯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息许腾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑污偷。扭矩分配可以在0.1秒内完成愁。   行驶过程中肉,如果系统发现车辆可能转向不足恰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧次沛,就会减少分配给前桥的扭矩尽劳,将几乎所有动力都输送至后桥火席。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息功晴开,从而可以从一开始就识别到车轮打滑县。一旦出现车轮打滑玩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吴群讹。这就意味着赤,无论路面如何突然变化鹃腿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上供,即使是在部分结冰的道路上愤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汰聘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脊,其中S2属于一款5座小型SUV讲孙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下庇付前,很多品牌都开始研发小型SUV碱。而S3则定位于一款紧凑级SUV但,并且采用了7座设计鹊定。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疙纽,接下来就给大家一个解答匿氮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位衰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型攻芍午,这一平台就是北汽威旺M20的平台瘁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计亨谩摧。但是两款车的轴距却不相同胸混,S2轴距为2560mm轰,属于一款标准小型5座SUV浪。而S3轴距为2685mm扔,接近于一款紧凑级SUV泞法射,所以为了能吸引更多的消费者莆,采用了2+3+2的7座布局澳松厕,主打一般家庭用车竿,实用性优先舞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奔辅,主要还是面向有活力的年轻人沛,外观设计更多偏向于动感的元素居多垢。大灯组的样式也不俗套工古,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辖淀锻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的催揉玻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娠椽粟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比督概,在车身尺寸上还是比较占优势的诽娃霞。另外2560mm的轴距表现也不错藩腺接,至于它的乘坐空间表现如何卑,在后文我们会有体验让。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计趴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升筷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了闪腊,车门不能完全打开的话称杠纫,一些比较大的物品拿取会不太方便烫频。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台财,搭载了1.4T和1.6L两款发动机横,并分别匹配3款变速箱菇。此前洞输,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妈涎犬。而今天我要试驾1.4T车型车,虽是短暂场地试驾肚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别快蛋觅,特别是动力上提升明显漂痕。 ● 外观/内饰逻惹赌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型干杏,也做了到店体验的文章嘛玩,1.4T车型在外观酪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兢搽结,本文不重复介绍蕉刷别,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验淮盟埂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看笆附黄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拳僚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等党,具有很高的品牌辨识度贪摆缄。同时在一些细节方面的改进沽杜敛,比如重新设计的头灯健、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等显妈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恳梯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台魏搁九,采用了全新的发动机硷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坑氯,属于大众的EA211系列独吭巾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米古,最大功率150马力/5000rpm醇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm甜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奖,而相比原来的EA111系列有了明显进步紊仕粗,首先是恢复了正时皮带馅抨,降低发动机内部的功率消耗放,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术安,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴丹码,而喷射压力也提升到了200bar惨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狙承倾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能融。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别圣,前者顶部是“SKODA”的品牌名捣,而后者则是印了“DSG”的字样搬。   底盘悬架方面踞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惫酬酒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撇淋。制动系统为四轮碟刹结构怖妙,采用前通风盘式后盘式配置杠弊摄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节聪栋槽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目琶舱媳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喝群家。由于是场地试驾摄兼效,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骸示,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晦宿弘,能更好地了解车辆性能菱犊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捶霸,只能在日后的试驾中再介绍箔。   动力方面陋烧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容镐狭贯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鲤,1.4T车型的起步和加速更为迅速奢娃缆,而且涡轮的介入时机较早量钡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉强戏嗡,动力的输出保持平稳可控的特性绒。   使用D挡时抒鳞,以1/2油门深度驾驶团,变速箱升挡较为积极介,发动机转数基本被控制在2000rpm以下救,而且换挡的冲击较屑蜕浮,不会影响乘客的乘坐感受钩。而以深踩油门的方式驾驶奉底桑,变速箱会到4000rpm左右才换挡伞拱,加速感受更为明显顷。   换上S挡兑孙稗,油门响应灵敏了许多猎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拆蹭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感龟,在弯道多直道少的场地赛道里碉呛,需要频繁提速的时候貌梁鹿,显得更为得心应手丹购聊。   全新明锐采用电动助力转向系统谭抨,方向盘低速时转向较为轻松计瓤,而高速时明显更为沉稳草垢埔,转向需要更大的力度搓蛊舱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拣税片。   底盘悬架方面控杭每,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性奶群虑,在弯道中对车身的支撑性比较到位适呕,方向盘的有着精准的指向性贾庐,转向迅速而稳健驾。1.4T车型全部带有ESP系统颧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仁,ESP介入的时间恰到好处参售缆,总能及时将车辆修正到正确轨迹诧梧,而这套系统并不能完全关闭啥拐,属于比较重视安全性的设计温。   在模拟颠簸路况的体验环节茫芬烷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用荤珊,然而后悬架毕竟是非独立悬架兜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况箩,仍会对另一侧有所影响孺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氓辆。我们在之前测试文章中也有体验视频凳凤狠,请点击查看卉蹈必。   更多精彩视频鞭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吭煌,在D挡模式下表现中规中矩毒疤墒,切换到S挡后油门响应灵敏鸽,变速箱的换挡节奏更为激进幂淳,加速感提升倦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奴忱彪。" "  2014年2月26日阂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市览菏般。其中T5动力总成包含智逸版捂长、智雅版虑、个性运动版共3款换逞男,售价为42.39万元至51.99万元爽咯,T6发动机版本及价格保持不变傅露。   据了解岛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凄揽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱据损茶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢闻儒当?本文将为您带来答案皖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化磺断,但动感流畅的造型令人印象深刻陇点菲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉镀玻小,正如北欧人给大家留下的印象普。      配置细节上弯套搭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呐,全系标配了ABL自适应氙气大灯疗寇,以及感应式转向辅助灯光屑鸥玲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下榔衅,给驾驶员提供更佳的视野粹灵。   此外龄色私,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航久菱酗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达户稿瓷,探测距离达到了150米播番,足以应付绝大多数日常行驶环境碴。此外救,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统杭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玫桑。虽然这里看上去有些别扭滴拿,但安全性才是我们应该关注的羚芳锚。" "  限量偏琳钳、配额殊拧、上市前被订购一空扫俄漓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疥级圣。然而嚷夏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时歪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呈。2013年戏拒订,经过M部门调校的M135i披装上阵稼痢甘,性能已与1M十分接近可,并且这次冲破了限量的枷锁啡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凯删。正当人们面对路上的1M投去羡慕耍糕嚎、嫉妒豪梅、恨时刑,宝马为我们带来一款全新产品弟俊,并且它的能力并不在1M之下恨赖辰,它就是2系的顶级车型——M235i歪办。 延伸阅读漏瓶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孝磺,2系可能显得有些陌生舅圭期,其实早在40多年前迸额具,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蠢番。此外刮孺薄,BMW 2002车型在1968年问世喂被,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处念脓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型埂复。至此渤鸵,2系的到来并非空穴来潮位立。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22际,而这个平台也与代号为F20的1系共享华培,简单来说炉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中兄拭盒,这与3郝府醇、4系的道理相同阶底峰。在2013年时林容朽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验物,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近系,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了媚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览牧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鞘陪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异徘客,从代号E82的1M车型尖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点但秒毁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条龄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陕膏探,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哗,但随着时间的逝去椒炽浦,渐渐也成为了一种习惯乌颧撤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斑豆渴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加莫缺率,更多是出于对内部空间的考虑叮靛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响荤臣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数褥雄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容队犀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鸵村努。   当然怯醚,即使武装到牙齿携,M235i也不能与1M平起平坐戒,M家族的宽体车身脾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拷暴蹭,就像当初1M推出时的口号一样“M瞳撬,永远从后视镜中藐视对手”夕,而M235i更多还是为了平衡性能鼓八、实用性与性价比舒功该,同时也为今后推出M2而留下些余地蕊潘狸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逝届宿,针对绅宝D70推出后的社会反响暴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车琅懒趴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势被形,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生导挥嚏。   D50簿幂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汲,推出之后的表现往往是人们最期待的煤妓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驼春诬,面对D50的将会是极为严苛的考验俊萄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谋赂,而成功了负腊,也将有可能成为流芳百世的一代名车毒夕肉。7.48-11.98万元的厂商指导价毁,可以说为这场战役的打响善偶,开了个好头梧橙胳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陪缔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碑。此次担任D50设计工作的凳臂,正是培养出诸多设计人才的博通公司漆借,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点攀士党,同时又能够给人们耳目一新的感觉梯颂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题懈羚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘉程:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异插俺,但是当你接触过D50这款车后堑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素遣扮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机假。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的猩随,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碴,但是当你将这些元素组合在一起时儒癸可,却有会很快打消之前的念头虫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垒铂段,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计讨请缮。运动气息浓郁的设计手法莆狸圣,会让你把D50和运动结合在一起确,无论它实际的性能表现怎样仟岔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象硕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辈翔册,比如尾灯的设计手法有些简单仓促祟广农。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孙洽欠,面对不断推陈出新的竞争对手老宦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瞄。好在随着2014款车型的上市伤岛抢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂派跨,而这支强心剂的主要成分也很简单曹烯很,一台1.5L涡轮增压发动机蒂具粱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乾赣,针对配置方面也进行了一定的调整辱,其中自动大灯坞、超速报警以及四门车窗胰蓝瓤牵控升降等功能均成为标配科,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中示。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者介拢溉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苔艇点。因为从早年搭载的速锐谷虱顷,再到大红大紫的秦革,乃至于我们今天的主角比亚迪S6霖办缎,它所提供的动力都不曾有变很竟。传动系统方面厩拒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱砷端,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言佬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钢。在城市中经常用到的中低转速区间内社,发动机的动力输出比较积极晾,并且通过涡轮的帮助姥饲,动力在1500rpm之后便有明显提升矢舷敖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粟,完全能够满足日常驾驶略炔佬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低势汇俊,适合城市驾驶筐坡为。挡位之间的行程适中休串蓉,但手感略显生涩悼。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车习拢,而非车去适应你械。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酪哎迪。四辐方向盘尺寸偏大剐,回馈力度比较匀称驶趣,因此驾驶这台大块头还算是轻松虏详,只不过方向盘的虚位过多彩迁镭,转向时不得不做出更大的动作倪拐玛。   前麦弗逊恭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收咀趟,并且由于悬架行程较长熔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉巫节。当然这样的调校也有它的好处乌黔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伴惋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中掣牛蓉,SUV车型是一种非趁菽蓿耗油的车型抬镀啼,毕竟以自身庞大的身形来说锤柯巨,自身重量就已经非常大了剧翟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碑鲜诚,这也导致SUV车型的油耗居高不下溺似,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观曙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恳,在众多的SUV车型中夯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蚊泵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烩秀,这种设计可以说非常的扎眼锹净,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳袭邦署,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粪辫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售趴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志粕底瞧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洛。在RX车型上疯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条庭模,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同洽赣通,从RX整体风格来看口,还是更多的体现了柔性设计的特点府巩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型囱,如果不看下半身耍慕乡,很有可能误解为一款轿跑车型漓镀。不过这也让人们的视觉一亮乓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妒风。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上良芯盗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惊盎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的劣,没有过多的硬线条介入磁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的遁话,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点怜骗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符稻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力撤拇,RX明显体现出有些不足奖檬,不过这本身就并非是RX的炒作方向胜烫垛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境话沉,内心想要一件东西浚吐簧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费入涵,否则你就无法拥有心中挚爱盟。你想要一部手机恨碎戒,但偏偏要你保证最低消费镰晴发。这种心情着实不爽推卸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尾捷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统庞,这两样东西都是你想要的阂靶,售价三十五万不到千沁埔,撇去不相干的配置笨仆,给你你想要的钩秆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元猜却陋,是不是有点定高了诞垢?可细细一想悔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机弄蔑僧,并且还带有四驱系统妇。如果单单从这两个要素考虑差氨害,同档次的车型里损皇逃,都破了四十万大关了穗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型紊男,目的就是要拉低门槛熟碱财,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纬睬豹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件借碎。但运动元素表现的很细微递霞旱,基本上都是细节点缀蹈,和其它配置的A4L差别不大擎描拿。虽然是一款40TFSI的低配车型乐轰,但从外观上很难发现区别肩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件埂,算得上是全车比较明显的运动彰显了群踩。尾灯内部依旧采用LED发光元件靡,总体来说尖患效,亮点不多雹醋瓢,朴实大方梳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后珐涛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分检。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胎芒,除产品名称外幸,其与JX35并没有什么区别费端弗,还是那个豪华运动的大家伙肥串头。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮焙会舅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露富绊鲁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能夹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助戌卢小,灯角黄色的反光片是标准美规设计欣奶飘,但无论哪种规格勃,对行车安全方面都是提升喂魂痰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啥竭你,前置摄像头悄然隐藏其中啼淳喂。侧面看上去QX60依旧大气稳重涝贾讼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感微。另外丧须,底盘上有些部件会低于车身盒菇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过婆汞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色袄,活泼的细节设计使其更有灵性蔡饲赊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钩,也起到了一定的隔热作用酗七痉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感持玫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张活铜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瘫叉,静音效果良好撩极。   车尾并没有过多花哨的设计版窜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凶睡。尾灯采用部分LED光源诬薯哦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释讲贯惶,总体来说比较耐看闹本楞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高迪边。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起松滔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象啪骡晾。上市前暴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后傲钢慰,不少人不相信它的价值裸乓呵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寥崩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待廊散蹄,这自由光到底是什么情况炽?经过整整一周的深度试驾后畴,我有些新发现可以分享给大家尼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翰,我的思绪一下回到了2005年左右耿孪琶,那时候自主品牌鲜有SUV产品榷,奇瑞率先迈出了一步漠胖,推出瑞虎拍森槽,并领风骚多年距罕。当时奇瑞称之为NCV投,也就是集合轿车以及越野车撂懦,有着越野车的外观和坐姿敝,并兼顾轿车的舒适性笨从,其实就是我们现在说的城市SUV铜估。   这样的优势持续了很长时间离卵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胶,瑞虎的势头逐渐放缓粗恨蚂,也就不再抢眼了兔栋弹。奇瑞随之调整策略沉堆矗,在去年推出瑞虎5这一新车型祷扳,与其他自主品牌新对手进行竞争尉。与此同时嫂措,时隔半年的今天律券,老瑞虎被重新包装升级蜡嘎其,命名为瑞虎3再次进入市嘲О摹,与瑞虎5形成高低搭配描,重新获得了新的竞争力段。   外观恍粕:   正如前面所说颅馈管,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惺艘庙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作岛苫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拌解。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸篮芜,棱角更为突出外起呸、线条也显得更利索恢型犊。侧面增加了镀铬防擦条衰酿,而车尾的变化并不是很大勉,集中在尾灯和一些线条的修饰上歉,就造型而言瑞虎3更年轻了牌零己。从车身数据来看脊,瑞虎3相比对手并不占优优势挎貉烂,但是得益于外观的设计抛悔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些澎。" "  在经历了数年市场洗礼过后雇死,瑞虎车型迎来了新一次换装妥玖,代号命名也列入到了家族统一的序列中犬蚕,对于车型的区分更加简明弘湃令。除此之外碍闭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计傅辨,以及更为充裕的乘坐空间攘挺堕,以提升自身的竞争力屡炕尼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型推菏葛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恃卧项,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连匙堆轻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向阀效,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车甲郡。   此次改款主要集中于外观方面氢,通过新老款前脸的比较副怠,我们共计找出了8处变化熟妙焙,分别为桅倘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赋磺捕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大悼铣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吩酪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘墩少访,但在车身尺寸上有所调整我橙,其中长度方面增加了30mm革丁,宽度与高度减忻址┐稹,而轴距维持不变侩抽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出甸陡舵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35癸郴从,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中八九。   车身轮廓并没有大费周章的变化聚擦,更多的是在细节上体现新意实胶逝。侧车身防擦条进行下移碑片,并在前后车门中增加了镀铬饰条伟新拐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中漆萌材,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装密殊夯,更趋于向装饰性靠拢破咕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荆漠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性焦怜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洪赏涉,若要找出所有差异善,还需要费上一些功夫窍琉,在对比过后变化上依然可以达到8处募。依次为井试:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钡徽海,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识爆毛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酿究夕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计枢琼诽,空调按键的布局更加紧密能怕糙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化滇东疆。此外峨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升掸如。   按照配置的不同嵌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奋纽,大尺寸液晶屏包含导航杜、多媒体覆卞萍、蓝牙以及系统设定等功能焙幌屁,而在操作上也十分直观檄地。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当邻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度登、风量既坎败、风向等信息薄瑞郸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沃,同时旋钮的阻尼与定位适中并躲,手感较好帛挖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俊。   方向盘两侧位置集成了音响锰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妒蔚桶,中心区域使用了品牌全新标识脑撼,并在造型上稍有改变煌搐。仪表盘则没有任何变化舰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同千盘侗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值古钢偿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肺弟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅懒佃镐,但调节方式为手动猎,前排座椅具备加热功能逛,按键位于点火开关周边区域穗鞍怪,位置的选择上不够人性化胸繁,副驾乘客很难进行单独操作悍潭。   在前文的数据表格当中郊起,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妙澜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刷围呵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后魔,头部距离车顶约有4指空间梯鲤票,直接移至后排乘坐怕色,头部空间同样保持在4指谢,腿部则为2指余量谁嫂间。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下立埠裂,首先需拉动靠背边缘的拉手簇船稻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寐衰,要想恢复到之前的乘坐模式幂噶,还需先拉动开关牢,同时扶 起靠背俊,在操作方式上显得不够便利该并。后排座椅支持4/6拆分放倒城,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大滤甸泻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蛋氯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3姬记龚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翅氓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刮,含有DVVT技术涣狭集,相比早前奇瑞的1.6L引擎势肠腾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腺寝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求雹提,在CVT变速箱的帮助下挪呜郡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扒淌颁。即使在起步之初深踩油门氢伎扯,加速过程也会显得有些慵懒犯溯,只待转速攀升至2000rpm后戊慈,动力性才有好转刷让碴,此时油门的响应能力有了子显著提高婚,虽然整个过程称不上动力充沛荣嚏,但对于城市使用来说算是够了卜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吞篙弛,涵盖了手动航、雪地和低速3种模式沤,在手动模式下可以模拟7个挡位倘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用埂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用铆弦订,在模拟挡位的帮助下吝仓队,转速会与油门的深浅更成正比勾编瘫,升档与降挡的操作也会更加从容领伙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心诿佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伎经。   在紧凑级SUV的行列中狗,瑞虎3的车重算是较轻的一员律节,这为引擎减小了不少负担街。助力转向系统的力度适当期,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凌顾抚。转向的精准性使我出乎意料牡权程,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性费寡捞,悬挂整体表现十分扎实闻保赫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入策挤氰,令试驾者信心倍增煤。   如同瑞虎3的定位那样理,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垦掸颓,它并不具备越野的能力辫牵,然而精确的城市定位棋胚同,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阶缓亲,诚然坊,它在这两点上做的很不错坍啡骆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拈蹋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涸架,瑞虎3也许是最合适的选择对象背劳伞。 责任编辑粕坷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骗妓,一晃6年时间过去了沙克版,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化船,但是我们仍然和它有过很多次的接触菩,并且每一次都是充满乐趣的体验配榷图。今天我们又把它请到了这里澄绞戏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外口譬扫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能幂姥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子湿瑰绵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气享兔撮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单活,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卯晦氏,自然整车价格也就能便宜不少图芹,降低了它的入门门槛午。而以我们消费者的角度来看祈虹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象保钡绢,这也是我们今天把它请到这里的目的词查,测试项目很简单飘系藤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现垦琶对,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了本斯罐。   ●日常驾驶动力表现等八伐:低速扭矩充足瀑案东,高速动力吃紧彼妙缎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梧憾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性按,但机械结构还是更适合在野地里行走瓜楷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此按齐,外形设计纺酥褪、车身尺寸耸耗观、参数配置全都没变段,只是换了一台发动机供,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃堆姬踌,双手需要时刻度掌握住方向盘秋小括,总之开着它你不会觉得太轻松宫薯鲁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了农喊,大家也都心知肚明岁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现峰非澜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米此,参数虽然降低了冠杜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孰捣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脆疯票,并且只要车速不超过60km/h梗秤,提速还算是挺从容澜褂拜,也有一些推背感碧唾,感觉并不比3.6L车型差多少教痕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了论陶,脚下的油门响应明显迟缓了不少芳弦,如果你心急的话换涵苟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绩瓮,否则踏踏实实的在路上巡航老。   ●油耗测试靠哄钳:正常表现随郴瞬,不惊不喜郸。   发动机排量小了卞搭坤,除了动力影响之外柔蝗,油耗也是一个值得关注的指标裸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里突抛雾,拥堵路况大概在30%左右懊宝,畅通路况大概在40%左右籍九遍,另外30%为综合市区路况邪检啼,全程平均时速为31km/h藩,最终计算出平均油耗为12升/百公里锤罢考,算是正常水平邪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题发谎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尽借,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力荷冀勃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高错石,很高胺,或许我接触的都是高配车型轨,包括纳智捷大7感菲结、CEO等车型埔僳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助露赫贿。今天斧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV磋褂贬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量社,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痛温。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吝?下面瘦潍扫,我们就来看看详细的体验报告莫。 可以看到坍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碴称部,这在于其他车型包括纳智捷大7肪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现修。这次试驾的优6 SUV也不例外崔勉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚省淀,为了突出这款跨界SUV车型的定位措,外观设计上更年轻有活力身辞谩,对于年轻人应该有很大的吸引力思蔼臀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表效妨嗅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拌蒋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锚蕾隶,轴距为2720mm辖茎从,可以看出这是一款跨界风格的SUV鞘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品深,最大的优势是轴距要长出20-100mm效,具备不错的乘坐空间笑青,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷慌莲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎激庐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎熟乐碾,尺寸都是215/55 R17辱。可以看出在轮胎的型号上扫蔼,国内销售的车型都有一定的缩水卷挥,当然为了控制成本鸽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮樊辞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托同,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美聪革段,两侧的LED刹车灯十分扎眼漂奈,不过从布局上看稍稍有些凌乱杰面仆。" "李老板的慷慨譬目蔽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扛横秀。下面回到主题匈鞭,从之前收集的网友问题看揣忙套,大家最关心的有两件事儿瀑快殴,一个是特斯拉的性能聘添桔,另一个是特斯拉电池的续航能力佰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿摧朽钝。简单剧透一下态陡,性能方面特斯拉相当给力惜,续航能力方面我个人觉得还是不太行丛猎。 注狭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型熬潮,文章中提及的“特斯拉”檄、“Model S”等名称均为本次测试的车型拐莫。 数据解读康:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩硼辉,所以今天我们就先从数据说起动矮警。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版堕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痹缉犀,而我们的实测数据为4.7s卧铜,比官方公布的成绩略慢魏切聚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盒貉估。由于采用电动机驱动绘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车偷颗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑淘镐净,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态兽猛讹,直到完成整个加速穷。电子系统和动力系统的完美配合滦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限菊略,这是大多数的同级别车型都很难做到的享。 0-400m加速尾速砂:170.124km/h 加速时间库疾几:13.63s 由于采用了9.73慑骨:1的固定齿比变速箱泞耐斤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诡礁魄,在加速曲线图中膊蕾棋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线死疟,车速和电机转速完全是等比例上升呢。这里说句题外话揭,官方公布的电机极限转速为16500rpm监酒函,最高车速为209km/h世雌韦,通过以上三个数字管,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胖铣搭,有闲工夫的朋友可以试着算一算书。 0-180km/h加速断炒便:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G趴粟,峰值甚至达到0.7G梁攘羡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泵纱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芹队,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看旧备淋,当车速超过150km/h后虹,车辆的加速度下滑比较明显举书必。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现褐,工作人员解释说为了保护电池娟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡氖。再多说一句彼,这个速度日常用肯定够了羚耿巩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惠,但如果是赛道期,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道破灰,有大直道的长赛道衡,它应该会比较吃亏牡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车罚芜诺,常会被贴上大排量钢、暴力机器尸姓、拉风外形和肌肉车等标签玩呢。这些词虽然简单捂仍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型降哦耿。近日污翁爸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)粕绿燃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称岁苔:科尔维特C7)钡嘎玲,肌肉感十足的外形粕抛福,手动拆卸的硬顶费,再加上6.2升自然吸气发动机等拭节,都是它的大卖点绩鲍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汞缆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坞颈,外形变得更具攻击性睡潮。不同于以往车型燎慨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蚀瘸,只有头顶裸露在外揽,非常特别双号。重新设计的6.2升自然吸气发动机兔购烹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余五。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剖,最大功率640马力朝,峰值扭矩814N·m)列长,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势控潭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蹋:5.3万美元)舌醚妨,几乎没有性价比可言现巾,但相信越是稀有的东西会涵,越有人喜欢排剿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆染胆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话藐吧:400-023-5599 地址旧拖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑饲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠茸吩。而这款车本网也进行过多次报道与评测擂橇松,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荷扔抗,比如——空间与电磁安全性盼南东。   有朋友担心其,混动车型的使用空间会不会很小吧焱帧,电池电动机发电机都需要摆放位置春,还有散热系统烂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酸床苫。   作为一个“热心肠”类品翟,笔者决定帮一位同事搬家棚诚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瓦垂吻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱杆堪、两个大型行李箱狠嘛祟、三个双肩背包腾凛腹,两个电脑包门功,一个猫窝墓蜂悸、一个全新的大睡枕搬走廓武龚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客踩癸奔。好吧氛崔呻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抢惮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缚快创,从图上我们看出矛率绅,在放入体积规整的水族箱水缸后径交泄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酮士,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腻妥,并留有一定的间隙量刺。   而后排在放入水族箱地柜后干堑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱姑。得益于巨大的后排腿部空间猾麓哪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了封糠。而后逛卸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线心。当然齐撩,前排的空位是为乘客准备的恐。(为维护试驾车整洁泊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奥。)   我是一个希望低调的企业主敖橙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鲸藏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间貉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尽,后排音响控制谩,前排座椅调节按键仙问颇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子色、空间共诺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捻痹察,大电流产生的磁场对人的健康有影响腾。英国专家认为突:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拣咯,高于该值连虾捷,儿童将面临患病风险匆箩怯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少漆空。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹溉浪粒害抨桓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害播搅萌。   简单来说谁嵌龟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种本,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虑玛病,如手机谭,对讲机疗加始、信号发射塔等阑珐涟,而低频电磁辐射离我们的生活更近酶姓,家用电器立、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惺菩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可发。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腾倘惭,前排座位老免竟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尸校碘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叫,不具有权威法律依据苦汝搔,但既然是国家允许销售的测量器材啦讣腐,其测量结果绝对拥有参考价值修解翻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评叉考,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兽幢萌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受差,首先是油耗掂,我们在遵守法律规定的情况下驮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车膘,而结果显示饲卸兔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车般,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下房,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”膳。   混动车型比普通汽油车重菜椭崎,驾驶感受会很糟吗?   确实蓝垄,混动车型由于需要布局电池供络动、电动机记梧赦、发电机惜粗、散热系统及控制系统朝操,整车质量肯定会增加吉,但通过驾驶两逞甸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蛊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动人脯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制驾漏冲,使用感受更接近与现代的美系车型讼需汹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性食暇涎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极镣私,而在高速公路上截据,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蒜何及,取而代之的是风声与路噪声蔼。而操控部分绷付,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了竭愁,你永远不会感觉到生硬的颠簸虚泌蚂,一切都是柔和与优雅聚秋,当然欺公巧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的次聘。   最后抱,我们通过以上测试歼媚边,凯美瑞尊瑞在电磁安全性态、油耗及空间实用性上都出色表现梳客帕,而为此你仅需多付出几万元的代价受,加上经销商的优惠十狗墨,凯美瑞尊瑞物有所值报,而你现在需要做的活瓦姓,就是去店里亲自去试一试劳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接韦扁匈。 图/文派磋:丁艺   丰田汽车日前宣布舵,截止2013年底片,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嫂怠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辑。诞生16年来潮腔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鸽会、备受600余万车主的信赖和认可殊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员跺统,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咕。 责任编辑耸逗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后签仓,MINI凭借其漂亮个性的外观玖假斡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心貌鳞。2014年北京车展上膘赁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮吣啤(点击进入上市文章)疵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惫,同时在配置方面也有一定得提升概,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后券焙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弥补朝,售价区间为20.18-23.68万探阂。虽然只有4款车型可以选择愤盛练,但从大家的关注度上看界,很多人对这款车给予了很高的期望昂簇。今天托,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V翔材,两款车虽然在级别上不同顾姥碎,但是在价格上却是非常相近峰泉伟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涝撮夹。下面坎,我们就来对这两款车型做一个对比豁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弯痹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖泊图蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涪肖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帽芳。当然漓搜,作为一个自主品牌按梁,想要和这些合资车型抗争成,就需要在配置上有一些诱人之处骏管城。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抬,从车型尺寸上看飘成康,H8明显要大于东风本田CR-V皖,但是价格却几乎接近畔吃麓。如果您的自主品牌不感冒的话氮灭失,那就不用在纠结了哪晚橇。但是沉捣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刷焦词,那么H8的确算是不错的选择春来客,至少从轴距上就已经很让人动心了诡。   =============分页符=============   原标题督:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下霉,哈弗H8还是小胜接斥侵,其中H8还带有液晶中控屏推谦,而CR-V并没有配备中控屏樊供。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能环攘锑。这些东西的确也是非常吸引人的洛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坍竿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验累傻寇,平且还配有ECO节能模式贫黔牟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的妥。H8还配有坡道控制系统聊,但是CR-V并没有配备这个功能既芒。另外帘屯,H8还配有三种运动模式淳,一定程度上提供了多路况的脱困能力诗店表,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窗朴,当然H8属于刚刚上市的车型涡非诞,并没有试驾车让我们来进行测试湿,以后有实车的话氮锰,我们会进行相关测试矢贾。   结语蒜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章桂苔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的水。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升常仕碑,某些情况下还要超过很多合资车型妒绢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惜楼翰。 责任编辑问:赵春晓" "从1985年开始华痘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞘陈,1991年出现在5系车型上镰,1999年开始陆续出现在X系列车型上温臀浩。直到现在奴校,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岸吼焊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配概,提升着宝马车型的操控性和运动性律。让牵引力发挥的更加自如勒倒,下面热,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现性顶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哗冻。在车载计算机的控制下添枯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哥肋复,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配勤,而且动力分配比例范围达0-100%硷,赋予车辆独特的动态表现辱斥。 与传统齿轮机构相比搽讼,xDrive动力传输响应速度更快裁委锭,分配比率更灵活据,通常篓澳戌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴艇豆,保持车辆转向精准灵活骚文,初卵、中段加速更为直接的经典后驱特性哀矾啃。而在弯道塘、湿滑路面辣窗、或紧急变线等极限状态下懒倘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力耸,增强了车辆的稳定性和循迹能力笔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统部,在附着力降低的情况下统痊,更加考验着前后轴所分配到的动力庞揪灌。通过一体式底盘管理系统的侦测江浆串,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诲提。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剑轨,最大化的改善转向不足和转向过度莽氦催。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上加妓兴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现猛擎吓。宝马4系在绕桩和紧急变线中渡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外廷茬涎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侮,更灵活海矾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惯放。越野路面其实并不是X5所擅长的领域申沉,公路性轮胎打滑严重秋孩祥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预比粳,还是能够胜任一般越野路面鹃乒集。 (编辑 金辰毅) 责任编辑饭斡孟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)魂,宝马X1一直以其运动性示人限婪备,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表漏钵。但是不同于一般运动车型不擅长越野芬亥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谩毯,能够让车主在假期到户外撒撒欢亩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗即丰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辜排唐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侵盘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涵纶。   在消费者最关注的价格上庇汉,我们分别来看两辆车卷荒钱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元貌泞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钉。从售价上我们不难看出兜浅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沥贡老,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拾雷肃,价格区间跨度较大蒙。   外观尺寸对比凑捻胃:   首先洁巴攫,从外观上来说居蓟敦,宝马X1极具动感斤。其标志性的双肾格栅已经不必多说借,远远的就可以知道这是一辆宝马些瓤梢。而那富有动感的线条霸,将其外观勾勒番粗狭,即使是静止在那里盘熊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态申僚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长独,感觉比例似乎不那么对称唬裙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畴泻,而且作为一款国际范儿的车痴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅目彻弯。虽然宝马X1有修长的车头釜柬萝,但是驾驶时却并不遮挡视线彭涡,仍旧能够清晰的观察前方路况频铅。   相比之下咸,奥迪Q3的外观略显沉闷祥,同样的家族式前脸显得十分稳重渡假。虽然不像宝马X1一样运动铅幻斤,也符合其SUV的定位贡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浆届仙,这也让奥迪Q3的样子更加传统氰币。不过宝马X1虽然外部空间不占优势将,但是内部空间却优于奥迪Q3扦,相比来说铰,宝马X1具有更大的头部空间猩蹈连,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3经。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长笺别:4477mm 长警该:4385mm 宽攘叫同:1798mm 宽辑:1831mm 高洞力瞥:1577mm 高竣钨:1608mm 轴距皑:2760mm 轴距甭取革:2603mm 最小离地间隙菠息:194mm 最小离地间隙抨来:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剖糠,宝马X1具有灵活的操控性放彤宿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性隆箔顽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化泌,作为一款 SAV肮奈谭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咸湿佬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向计慨锰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惹。   实际驾驶中邦嗜,宝马X1的路感清晰垮匠忌,虽然车身不泄此凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径磨加凌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头温,带来更多的便捷松齿。行驶中猴舌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沛厘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啸食。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酞附、高精度直喷与电子气门三大核心技术境履,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果必携,在动力输出上达到高低搭配的形式挪。而宝马X1带有的ECO PRO模式舰胁,可以帮助我们进一步节约油耗街辨贝,让油耗能大约降低20%悲混夯。 两车基本配置参数对比臀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前袜堵:通风盘/后臣圈尖:通风盘式 前覆:通风盘/后胎歧巾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题村砍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV前裤拷,我们不仅仅需要看其运动性能酣社,还需要检查其越野性能脸骆牧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嚼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凉贬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成枢季,为了能更好地分配轴荷仙醋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茨双街、后桥差速器前面多吧。正常驾驶环境下潞桓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮屯鹃,当检测到前轮附着力减弱时容秦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毯紊,帮助车辆脱困懈。   通过以前的测试嘉硅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撮略,对于应付难度不大的非铺装路面来说细,这套四驱完全可以应付粗盆宽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能税孺舰,加之悬挂行程过短蜂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试握,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样槽佩,偏向于公路驾驶肛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统翔烹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴色确版。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中垂,动力的分配为40:60寥毖,在实际日常驾驶中盎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的顽伐怪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主市,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能甭,在车辆出现转向过度时觅,车辆会将更多动力传递到前轴玻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贺丧奶,帮助车辆脱离失控的状态际搅。在弯中逐渐加速的过程中孤彩,由于车身的重心靠后寝瑞完,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势迷把,在这种情况下骚辰哦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荆拨矫,减小前轮的负担痉,使车辆获得更好的指向性囱瓶。   无论是雨天铺,还是弯曲的山路铂牢骆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对办梧斜。而且在大角度爬坡及碎石路段斗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惰。尤其是爬坡时喷侈,动力能够智能输送至前轴虱力暑,让车辆轻松前行炽。而在平时竿写,动力又会自动分配于偏后驱虾工,让运动性得到进一步的体现孺。此时的感觉是类似后驱车蹲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配驳,让车辆行驶更平稳氓叮诡。   相比而言柿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野环膘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高从,具有良好的越野视野爸提咀,但是宝马X1的离地间隙更大彪,通过性更好蓉夯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少耍五,尤其是其具有更多头部空间枚俱底,如果越野时从,可以适当调高座椅坐姿匹。   =============分页符=============   原标题焕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挎祭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩摔吝萌,所有的按钮也都在触手可及的位置峦,十分便于驾驶者操作涣。而且两款车型都选择了年轻伟槽、时尚藐、富有现代感的内饰设计冈邵。   两款车的配置榷,无论是奥迪Q3蛙锌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全廖相。尤其是宝马X1的iDrive辽首、热感应键等内部操作方式十分便捷易用波姑赏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潜橙谭,宝马X1更加简洁河爬比,而且操作一样方便碉老,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拘。即使是刚接触宝马车型的用户袖帘甭,也能在第一时间熟练操作汾览诲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鲁槐教。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索唬勺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大币,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垢提。例如像最低配的宝马X1镭拒,虽然价格极低簧安采,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了啡。Q3低配也是一样贾,配置较低步椽。不过如果您不在意像导航蛾、座椅加热等配置陡毁芭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谷筹管。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后庇,我们进入车内来看看内部配置以及空间寒。二者究竟谁能更胜一筹枪?首先来看两车的安全配置可报娠。在气囊方面剿,奥迪则更胜一筹霉形,在两车装配有同等位置气囊的前提下歧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恰,它全系标配有防爆轮胎歼防扳,即使发生爆胎痘,也可以继续行驶颈玻融。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配地。此外防爆胎也节省了备胎空间侗,让后备箱有更多的储物空间侥茸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拷忙芳。从车身尺寸上来看缕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势短。然而车内乘坐空间方面和,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3掂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度害仟幸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度黄喉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题忌坝鳖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面琼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锣檀阂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蛾。但由于国内油品的质量不佳功懒躬,为了更好地保护车辆发动机聘物,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伙旁。而其他配件的保养周期上疥拆项,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翰朴轰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盗遁扑:   861元   xDrive20i讥:   1036元   其余车型赡瓶:   965元   sDrive18i胖煎姓:   861元   xDrive20i雹捎:   1036元   其余车型闹:   965元   sDrive18i熬:   1609元   xDrive20i孰啥嘶:   1784元   其余车型韩:   1713元   sDrive18i祥惫:   1386元   xDrive20i俏枚:   1561元   其余车型陵:   1490元   sDrive18i瞬铜:   1591元   xDrive20i朴:   1766元   其余车型土厂绵:   1695元   sDrive18i擦:   1609元   xDrive20i瀑:   1784元   其余车型辈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拈捆俄:●懦五栏:需要更换 ○侈朗:常规检查刹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中郡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稀酶、空气滤芯和火花塞漠喉械。花费支出大概是2691元晌矾美。4万公里时还需要更换汽油滤芯比,支出大概是1382元伺沃湍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错杰,保养中也没有出现更多的费用支出匣刷问。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用还唉情。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注慕:●吼倘婆:需要更换 ○汕琶:常规检查旧剂秤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锈笔坛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费誓排,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炔棱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弧,能够更好的照顾到爱车的每个细节千记。   总结冷返: 总体而言颊奠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动噶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冯胺残。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足很裸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少踩舰荒,整体内部空间与奥迪几乎相同皖。而在使用保养方面抽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济婪食。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人上郝懊,但是其配置也相应有所减少珊唇。作为高配车型乒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择到。 责任编辑潦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙范枫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帆矮乖。它足够漂亮了荣匆砰,漂亮的让人感到迷茫妙武瓣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赤,由于在国外筐定挺,我不得不比以往更谨慎的驾驶躬妇,没有做任何炫耀的动作饯成,但依旧接受了不少注目礼丁珊蛋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喀莫筏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着尾疾羞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内馁,只好出此下策温免:按住夷。控器惧协,“砰”后备厢盖弹开了暴痊输,老头愣了一下苗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睡倦佃,并给了老头一个友好的微笑访,关门走人了棵殴寄。这时我才知道饱涎搏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瑞,它的曲线诱人矢锹妙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处内途,但令人心动的地方是从B柱开始的陋靡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垂饺伦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辉。也难怪屡烂,差点忘了划淋,我们这台车选装了AMG套件剂掀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桐阮刮,没套件的车感觉就差了很多辅公孩。   即便如此鹃贸梗,它的妆容仍是存有争议的清傻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肪辛。左派以我为代表(全部未婚)沮碑氦,认为它的骚气指数接近满格沙,尤其增加AMG套件以后沉汗,能骗不少小姑娘补婆。右派以结婚生子的同事为主幻,他们认为车身不够修长含,不够秀美仑梢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体邓奖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情零苇绦,但又内藏了些许的凶狠土啸。   不过我们两派的意见同样有交集力诗起,那就是从侧后看去辞戒甸,它的美感更胜懦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中筐贬,远远的从背面欣赏它衰虑里,真是太美了嚼皮谎。   =============分页符=============   原标题娶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侯凉,它采用传统的氙气大灯灰挨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统敌徒矢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少犁。另外科,与前包围上的空气导流口不同的是想,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嘶,不得不说其达成的效果是相当不错的虫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼点白,但日常使用中也是在令我提心吊胆搂承,还记得开头那个故事吧侣,告别老头后我驶出了停车掣势摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涂屠梅,压过了一个并不大的小坑洼菏,胎壁被硌破了粱,轮胎在5分钟内全部撒气缓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用旁韭熔,这个下马威让我措手不及衔凌。   =============分页符=============   原标题疤撂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门础湘矫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晤郝。坦白的说疼荆,这套座椅看起来特别有型胺挝镣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沙辉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求俏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处块胯。   眼前中控台的造型侨税惺,甚至细节都与奔驰A级相同芹冈另,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俱拨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样埂,总让人忍不住多瞟上几眼微。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凭憾孟,触感细腻佃排盯。   =============分页符=============   原标题频充:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳切,各项按键的操作都很顺手惟贬架,但我多希望能提供翻毛材质瓷祁摄。另外倘鄙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扁憨,回馈力很卸辍,而新款车型早已没有了这个感觉泄矾晴,让更多人都更容易适应集峡祷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格切赎沪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利闭舌棚,特别方便剩,当然了祥庐,这并不是CLA级的专利托掸靡,A级也同样如此举赎。总之对此我们是持肯定态度的同,“怀挡”显得复古嫩、特立独行劣,而且省空间盟,利大于弊可睡角。   COMAND系统与国内车型操作方式相同效紊坊,不同的是它很强调对网络的依托鼎,这几天在欧洲开了不少车敝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陛普。几乎所有新款车型都支持与手机互联咸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抗,还可通过手机网络访问互联网啥、下载官方APP程序和导航金烯莎,这是国内车载系统所没能赶上的汲硕。   =============分页符=============   原标题锭码:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贝,空间实际上是够用的五虚,毕竟多数时间都是前排利用率高沃室。我同事身高179cm透,在前排头部有一拳的空间八,在后排就显得局促了伤臼岸,后排乘客反应压抑感比较强蔑悸虽。   不过我坚信笔懈策,对于CLA的车主来说空间是够用的邢,因为后排不会经常有乘客钝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的祷佩蛙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兴藏。   =============分页符=============   原标题称抹讼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烹胚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机间梳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm筐拭,配7挡双离合变速箱箱,带有换挡拨片樊。拧动钥匙负绕贿,发动机被唤醒乒习,车内怠速状态下的静谧性相当不错莱,我们出发了纶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通楷,不过CLA非常容易上手呐硷,舒适模式+D挡表现得有礼有节热,整个驾驶感觉极其轻快喜切寿,这是一辆易于驾驶的车弄饱采,不论男性和女性都会觉得很轻松列。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性报,转速时常被控制在2000rpm以下情连。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契噶福盗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拔苛,而且在低速中它的换挡依旧平顺杭,并没有出现那种令人不悦的闯动埂匆酬。   切换到运动模式壬翟,变速箱首先变得更为积极嗜眉锰,整台车的性子也开始急躁起来挨耍吮,随时准备着接受挑逗咆私,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嚎狼兄。油门的响应也更为灵敏饰,初段就能得到不错的效果肃踌效,只不过排气声浪并不那么有气势畅庭华。   至于转向胳屋论,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻埂皖俏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缺拳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转丧骏订,那样的线性和柔顺盾蛙,简而言之非常舒服纳换乌。   CLA的转向感觉则不然汾猴,它少了些紧致的细腻感踌浦,多了些轻巧搜白并。这套电动助力低速中没什么特点翰,属于偏轻那类的漂蓝光,或许女性朋友会喜欢吼。高速下转向逐渐变沉藩哗,更易于驾驶卵滦炊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奸骑,比我想象的要好不少魂。   不要被AMG套件所蒙蔽即阑踢,悬架的设定并没有那么生硬喷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求茄科侠,整个感觉还是挺舒服的猴,回弹的特别利索曝馈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钨烷,起码我在前排开车是这样一个感觉寂獭,只是后排的乘客有时会说淑:颠!哎卧蔫,管不了那么多了从书,我要是车主才不会天天后排拉着俩人袒,驾驶感觉对于这台车来说重要筋。   =============分页符=============   原标题唤芳享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注晤甩赤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护地乖茄,无法进行有效的弹射马陷茶。起步时有将近一秒的延迟档,之后发动机全面发力俗箔,此时轮胎打滑非常严重斥恨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蠢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颊,导致抓地力不足纬。怎么形容这个状态呢陡邵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抢虾,四肢虽然在飞快的挠地潍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样定,各位想象下吠晴砰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啊芳触,双离合变速箱准确的完成两次升挡伺,换挡速度很快拜负,最终用三挡达到100公里/小时的速度慕厢苦,时间为7秒整骑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溉炽,因为看到严重的打滑时我特别无助付墙赁,尝试了降低转速起步仙孪涕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地策本。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芦,而且车身的支撑有效性物,车内没有特别明显的前倾感觉诚吃。从刹车曲线来看裴全革,自始至终加速度都在-1g左右幂仇肺,最终成绩为38.46米痴垃,符合奔驰一贯的作风宛。当然末菜嫉,待拿到国内的测试车后咯伴贺,我们还会进行测试港,看看原厂的轮胎表现如何匪撤侥。   总结卷憋硕:   从国外的销售情况来看刨锤,CLA是相当受欢迎的瓷绥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谰风,CLA在美国同样有着相当不错的市炒俊,2013年后四个月销售1.2万辆深,势头相当迅猛构歪,可见其受欢迎程度埃灌屉。   进入国内后我想它会得到同样的关注继素捷,随着细分市场的成熟绊龟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捌。奔驰CLA级题骏憾,主打运动馁、年轻午劝尘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎摧抨,尤其选装AMG套件以后效果更甚妥陶陇,相比奔驰A级娘孤凄,它的吸引力显然更大芍起。相比竞争品牌肝淘顾,这次奔驰走在了前面霖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品句。配置方面国外大多都是选装赊嚎补,比如天窗河、轮圈样式等等筷羞放,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知犊。   不可否认隧话茶,它是如此的招人喜欢熔朔八,尤其招那些打扮时尚车溺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑浆姐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机饭骋聚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嫂蜡鞘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型金脓谩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革竭萄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓢,通过细节部分运动元素的添加碑丰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格散。其外观运动套件包括进气装饰厂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等犊纬。   总体来看授剩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子萌景,但通过细看还是可以发现它耐看的一面散。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陪娘次,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备写雾褥,白色车身加上黑色的玻璃车顶哎饱,看起来很有档次感矛拱瘸。不过略有遗憾的是部珐备,它的全景天窗不能打开鞘,有同行戏称据,这是专门为了看星星而设计的楔杆罢。   内饰简洁自然   与外观相同波古,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围彪丢澜。全黑的内饰痴膜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秽瓷籍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来筹。   配色方面貉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰底,但通过座椅的白色缝线兔嘎蝗、钢琴烤漆面板白边框的搭配廊,使得内饰整齐又不显得沉闷射摊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捷。人机交互系统方面藐屉,V6菱仕Turbo车型并不占优势校瞥檄。   动力不错蒲伺袱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钡捐测。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腊桨。这款车的低速扭矩较大态睡善,因此起步时非常容易导。起步后凭话,借助轻盈的车身蚊品想,汽车随后的加速较为顺畅侣瑟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沸,这直接导致这款车的操控也是相对不错加额恼,在较为宽阔的路面上膊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作睛,感觉很有信心熬稗腺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校日藕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鸿滴哥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寄里,非常方便驾驶者进出午京泰,但打火时毯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屠饯。 责任编辑项兴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候欣械扫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位婆。之后的继任者是睿翼筐煞犊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈献。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款竞戚善,并更名为马自达6阿特兹拒痘,而它是否能达到前辈的高度斯汾,让我们由内而外的体会一下版书撂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌裤抠矾,配合这两侧行车灯擅蠢,看起来霸气十足粟匈桂,隐隐的透着一股子狠劲公衫虐。图中这款车是2.0L的标准版川敲是,则采用了较为普通的卤素光源邯佩沏,科技感差了一点赡丘赎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篓,犀利感十足曙怀楼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA突偿,它不同于以往的两代马自达6模醚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现穗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驶磷迪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衫赡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm囊,轴距为2830mm讽梆,与进口版本相同需牛。相比同级别其它几款日系车型富,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辜控姓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾持,像是一滴在高速行进中的水滴荚,充满了流动感惭昆。从后边仔细观察阿特兹的背部胎块倘,不难看出它还带着一点掀背的意思伙裙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯笨拟,配合着双边单出的排气筒渡陋,更使整车的运动感一直延续到了尾部喂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脊醒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎渡头亩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祥怕跨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逞潮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩款灭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质倪叫,其它区域大多为硬塑料对谷。由于没有太多的装饰件镣匈籍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钙,它采用的是一块电阻屏瞥诚,触控灵敏度还算令人满意伎喊姜,界面的科技感以及显示效果都很一般敲翰沸,总体感觉更像是四闺错、五年前的产品失,唯一的优点就是操作无任何难度椿柑唯,一看就会氰舵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孤好迟,所以导航功能暂不能使用农慨。   进入车内珊拾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了帅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晤畅,握感也很不错匠程,由左至右打满需要2.5圈撕涛汀,比大多数车型略小财。此外傲忍蜂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片颠盲赖,操作便利性良好交欧蜡,而且兼顾了驾驶乐趣日淀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泞浩,但却一点不掉价粟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感时,其次它的表盘内圈采用了网格设计蛊溃懦,多少有一些竞速的味道坛,再加上白色的指针以及简洁扫、明快的字体冬殊陌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏踞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丸龋、平均时速描、续航里程之外涎薯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP极。i-stop是马自达研发的自动启停技术怀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火潘寂。   除了i-stop人辈搬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蓖。之前在新能源车型上比较常见盾娘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上百疽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于爽,它是以电容取代传统的电池或电瓶嗽匪,从而为车内的用电设备供电类,而非用于推动车辆前进捂贫馁。   空调面板的样式不错龟,旋钮和显示屏都显得比较有质感量唉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子笑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车负,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢耄好痛摩品。前后排座椅均采用了真皮包裹册夺伟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次椿墓纺。   虽然阿特兹有着不错的轴距缉瓦俯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间缸笆。令人满意的是后排的腿部空间乓,坐正以后不影响翘二郎腿撕迫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灿,不仅地板平整强捎,而且行李箱有着不错的纵深势娠剃,轻松放下高尔夫球包白灭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎匙蹭,以及更换轮胎所需的各种工具称肆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷固敬恍、双可变气门正时绣蹦人、凹顶活塞+米勒循环瞥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吾惩棺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现使,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肮耐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm对埂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱郝,并带有换挡拨片蜂缔,只可惜这款变速箱不带有S挡卉晌察,对于主打运动的车型来说个遗憾蚀截。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受己姓铣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绵,日常驾驶过程中啸巩,为节省燃油芹滦患,变速箱会积极升挡梧案,转速经常保持在1500rpm以下省捐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应筛,因为这台变速箱的反应速度很快把宿刻,能够很好领会驾驶者意图筏锌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贩杭。   阿特兹拥有良好的操控性帕乾,这首先要归功于发动机线性的动力输出前。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芦挖焚,而中后段又能够拥有很好的动力表现露梳扇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻尝倾滑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处糯是割,尽管反馈的路感一般勘玖,但指向足够精准毋是,能够给人很强的信心俄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协及虑哎,它的前后悬架初段偏软砂屁,能够很好地吸收路面的颠簸杭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垂峨谎。可喜的是悬架的后段韧性十足滑,不会让人感觉力不从心苹蔚算。最重要的是四慷溪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔚碗,车头指向灵活免,车尾循迹性出色橙焊当。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见起翟。   总结喘腊岗: 对于马自达这款即将发布的新车似党,我只能用赞不绝口来形容册写,外观和驾驶感受都可以称为上等谴倘。如果非要给这个车挑点毛病的话竿戎,就是在高手如林的中型车市场里鲜沏圣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娘。所以如果你是“外貌协会”的成员华,或者追求极致的驾驶感的话觅,那么你可以期待一下这款新车据刚。 责任编辑多抨:赵春晓" "  KTM的X-BOW胖健,直译过来是十字弓跨劣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妙欧汲。实际上角讣蔷,这个模样怪异的小车耸奖,的确是火力十足蕾歪,足到无论是在街道上还是赛道上闯毛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惠体。   先来说说KTM这个公司柑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂咐惺,以生产越野车和跑车而闻名滩牧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车旦,也许是工程师们精力太旺盛伍,亦或是身在奥地利这个地方筋,总会有些天马行空的想法痊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宝,去生产一些别的什么机动设备鸿捅赤。这几年蜡窍抄,除了X-BOW慈却,他们还有不少奇奇怪怪的新发明毙死,而且都有一个共同点——惊人且极端糜泄戳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)分胜、puristic(纯粹)挝垄钙、radical(激进)婚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解雀。另外还要多说一句蜜全,这家公司的口号是ready to race季熊,时时刻刻都在准备一场竞技蛋灿撵。   KTM的CEO曾经承认存忿挫,他们希望使用21世纪的技术份皑,发扬柯林·查普曼的理念秸姑抢,打造一台新世纪的超级跑车挫。柯林·查普曼是谁剩?他是路特斯汽车的创始人狸舞,他说过最著名的一句话是枷舰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准超,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的派琉,作为汽车工程师烁拢锚,他把全部精力都放在对性能怀、操控和轻量化的极致追求上警绣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尾,但跟进尝试者寥寥抽匹。看看路特斯汽车凄凉的经历兽,这其中的原因并不难理解贡修捐。我们很欣慰地看到驼,在新世纪睦碑墨,KTM继承了这种理念杀挨甭,并且做得更加激进脯粱萍。   其实X-BOW的理念很简单五,它就是一台可以合法上路的方程式赛车空。碳纤维单壳体车身岸律、全车碳纤维组件必、水平推杆减振器赋,这些都是方程式赛车的标准配置灌街。由于使用轻量化材料并偷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)麓撕。在高速行驶中靛,车辆的气动布局提供下压力防,以此来提高抓地力和稳定性汝炒,这也是方程式赛车的特点表芭。和赛车唯一的区别洗吨,就是它有全套符合法规要求的灯光厂,以及一张副驾驶座椅急陆丁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惋惜,经过强化和升级后米,动力达到300马力班千价,和F3方程式赛车相当女,六速手动变速箱也是简单而纯粹牵翔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话受典捞,我们不妨来看看推重比忱。X-BOWR大概是2.6千克/马力汲新莆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣菇炙础,也就是说发动机需要负担的重量更少婆,动力表现自然更强兑笔。   在踏入X-BOW车内的一刻氛,恭喜你讳,在旁人眼里咖炭桨,你已经像是一个职业车手了谭纤词。首先一只脚跨进驾驶舱扦杠,站稳后调整重心汉沏,再把另一只脚迈进来黄,双手找到合适的支撑点强,将身体重量转移到双臂叙回,身子瞬时下沉垒,把自己放在座椅里蚊毙汀。来自RECARO的座椅是固定的势,完全不能调整逛涩,靠背角度略微向后倾斜咸沫爽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胯璃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置褥迸。要完成这一系列动作顽隋沁,如果你是个长腿欧巴纫复,可能会轻松点菇蕾汗。同样和方程式赛车一样敢,X-BOW采用快拆方向盘掀扰,在一定程度上提高了进出车的方便性救,不过我觉得这个功能最主要的目的寄绷儡,还是为了让它更接近赛车存炮。绑上四点式安全带联,身体没有一丝活动空间激斡砂,因为在碰撞的时候么某,你不能指望安全气囊救你一命壁篡菊,唯一的方法尺硅性,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纬。   驾驶它纲擦氨,你不需要有汽联颁发的运动执照干椒簧,甚至不需要经过特别的训练贿。只要你有合法的驾照疗,会熟练驾驶手动挡汽车嗅胎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度袄筒。连离合器都很好掌控匿冀,甚至比驾驶EVO烦佩汾、STI这种高性能运动房车还容易吵皆辣。你唯独需要的抗,是练就一副有力的双臂敢乔那,因为它完全没有转向助力灸熔舷,停在原地拈颇捻,方向几乎是打不动的赊蓉纫。   由于场地的原因顽戳灿,试驾过程不是很尽兴颊蔑剖,并不能体验到X-BOW的全部性能衬滴。在狭小的环境中铃壤镣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展巩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势季,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烙介。因为使用水平推杆减振器玲瞄,X-BOW的底盘可以尽可能的低白努判,在转弯中几乎不会产生侧倾宝垢。多连杆悬架结构稳定凉盗搐,可以减少轮胎不必要的运动和变化哺昆,保证最佳的触地面积湃补渺,用尽每一分抓地力锯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芒,这一切所产生的副作用脐婚垢,是你的身体要承受更高的横向重力脐。   在视线上财苏宽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氦,以及转向时轮胎的变化菊迷贺。利用这个优势黔,你可以把车开得更加精准美佛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙庭侨,这是任何房车都无法比拟的旗肃。不出个把小时堵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样咖棚寺,高速掠过障碍物而毫发无损逼,那种险象环生的场面唤舅稍,我相信其它车做不到谐,这种乐趣和成就感棚,只有X-BOW能给你瑞。   看到这儿袖秒肉,你可能觉得这台车并不难驯服祁,一切都很容易陆扭。没错爸贫械,X-BOW没有设置很高的上手门槛伞底,驾驶起来甚至比超级跑车还简单词祭,但是它还有进阶的玩法哀虚鹃,这就需要很高的技术和技巧了梳。首先羞歌篓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战畦课,为了它的寿命敦,好好训练跟趾动作吧前挂。漂移鸿汲们?也没问题贫崩,在转弯时只要加大油门芍杉,车尾很容易就会滑动起来结讣漓。之后能不能画出一道完美的弧线械漓裸,就要看控制的技巧了慕秒努。   除了以上这些尉奥臣,我还有一个建议摄魏凯。置办一套合适的行头扫仍,至少也得有一个头盔和一副手套烩廷,这会使你看上去更像是职业车手烦尚谓。当然线,作为一台可以合法上路的跑车串效那,KTM也试着考虑过车主的感受界胆搔,推出了一款GT车型妈戏舞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃起,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稿。无论哪种装扮似篓色,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街骋,在气势上就足以压倒一切榷勘撬,而在性能上垂,它也是所向披靡力挝擦,精准挂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜停。虽然它可以以合法的身份上街详,然而对一台Ready to race的准赛车酶揽涧,街道并不是唯一且最佳的选择头疽,它最终的目的地们陛,是要奔向一条真正的赛道含谓笺,在那里解开封涌锶搿,去赢得一场真正的胜利慨蒲。   说到价钱酣深,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车日疆,一点都不值罚全。那么辈,如果说花135万呢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车废炽敌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟架补,最大化的驾驶乐趣掇畦防,并且还可以在公路上行驶歇硷骇,这样是否物有所值长田高?答案其实显而易见概,值井救钡,或者不值褥察迫,取决于你是否真正热爱驾驶紊,热爱赛车运动瞄。 责任编辑柏范:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词帅,早已见怪不怪号。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过煌,广汽丰田出品的YARiS L致炫唱钡,就是一款加长版的小型两厢车稠鹅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匙脊滤。 知识普及牌保临:为何不叫“ 雅力士”了四?   相信很多人都会有这样的疑问垃,从车尾的英文上来看祁,YARiS的标识与上一代完全一致塑,但多出“L”字母诡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观膊农,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痢踩。全新YARiS通过变革性的设计嘛褪屑、加大车内空间离、降低指导价得,从而想抢夺A0级市场的份额榷饯讣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望愧揭枪。不再使用“雅力士”的中文名称垦撅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌居氰概。   外观瓣杰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芳,如果拥有一副出色的外观设计童谁禄,那销量肯定低不了香蓉拈。广汽丰田的全新YARiS L致炫丰矮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蔚,能让更多的人接受晤困。   =============分页符=============   原标题架淳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的困,所以在造型方面与海外车型有些差别旧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯停,“梯形大嘴”车头动感大气劝狼赌,配合超长的轴距马,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受们宠蛊。   =============分页符=============   原标题拭焚脊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰极绵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内彩惦朽,相信你会有两种感觉残,第一褪:中控台设计非常大气脚,和丰田系列的SUV车型风格一致扳箍颠。第二趁骗搁:超大空间粮,后排空间完全比拼一般的A级轿车垛谱晴。   =============分页符=============   原标题窟骚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm池,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意摊灿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侵,但是空间方面完全越级的感觉绣碱豌,完全不比一般的A级车差委艾泊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服项。   =============分页符=============   原标题儒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾此檄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瘁局皑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泪珐华,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿填,中后段性能并不出色太筷隧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辱锋簇,高速行驶油耗方面并不出色脚鳖。   结 语   作为一款城市代步车型损可环,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侩,外形方面就能征服不少年轻消费者镜。此外门查,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拨成瑰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理士吩,若果说美中不足的地方兑架勘,那就是匹配的四速自动变速箱了救妨逻。(韩威) 责任编辑付:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒不款私,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏溺哨?告诉你伺潜沁,这是真实存在的一辆直线加速赛车疥搐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车食脓嚏,基于2014道奇Dart车型鞘,型号就叫做Dodge DartPro Stock镶。大概意思是“超级街车”弟柯。虽然只是称作“Pro”里歌借,但它的结构和普通街车已经截然不同佩,一点点相似也仅限于外观上拎。一个专门设计的底盘尼繁胎,扣上一个类似“街车”的壳子亨仆陌,除了好看以外脸聪棺,也是为了让车子的空气动力学特性更好爬。除此以外峨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刻容伎。   作为动力核心沦汕屋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盛。与常规的“以街车为基础改造”不同腔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同船。据厂家介绍浓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时熟丹,而极速则可以达到480公里/小时铰。   Mopar没有公布具体技术细节卵,但是在上个月牌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奇柬净,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诞垦副,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考你:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力入琼篮,它跑完402米还需要9.9秒幕衫,而末端速度“仅有”235公里/小时玖五。也就是如果两辆车进行一场比赛骗惰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候色覆练,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肮题邦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肌,当然也无法在普通街道上行驶茹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采荆师表。 责任编辑趣叹竿:赵春晓" "  4月11日贺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嫂藩搽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粳伎锨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狡杯。   4月的京郊春风和煦封,桃花盛开卡贫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蹄岔滔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基控釜朴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奠显标,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼碎瞪。   然而稍微有点遗憾的是付鞘盗,由于相关环保政策甘度灰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缆偷雷。   =============分页符=============   外观内饰赋坦强:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别帆幌芳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo厢铝覆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外闹,因为配置的原因泰,柴油版在一些细节寇,如前格栅奶练、雾灯等处精简了镀铬装饰肥描梢。   另外剖举遣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎僚苔葡,规格为265/60 R18哩洽铃,采用双五辐样式渡厦,与高配车型的20寸轮毂有所区分纤雷孰。   外观上搁,大切诺基给人的感觉就是硬朗轻、野性橡锌勾、豪放娟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样店,如果不是看到车尾的标识扇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浆。轮胎的使用与其它车型也是一样的蓖瘦。   =============分页符=============   内饰方面舍始,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致澈娠惜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伞醛,但是做工方面表现的比较细腻母芯随。各个部位间的接缝十分均匀闪,内饰表面的反光也抑制得不错腺蟹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受香建:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的溪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机感。这台发动机由意大利VM公司制造长犀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冈,国际知名度较高爽掏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下去,最大输出功率为243马力(179千瓦)宦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肛帅型。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汇凯,采用电子挡杆设计佳,事实上汉,在菲—克集团下的很多高档产品上吩炬,都采用了这样的档杆设计地。   大切诺基是个分量十足的大家伙摊簧,体重高达2.4吨拾第身。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菩沃,都让人觉得动力输出稍弱辫诽丰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同界粳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩儒晚,这使得在实际驾驶过程中踏,柴油版大切提速很快查,驾驶感受十分轻盈妮时。   另外梳其枫,发动机的噪声抑制也做得不错烙荆态。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钢,但却绝非印象当中高酪览,柴油发动机那种高振动葱、高噪声帘,车内如“夜店”般的情况拘。   在打开ECO模式的情况下豁,发动机的转速在1500rpm左右的时候扁密媚,变速箱就会做出反应迹,升挡很积极梯。当车辆行驶到70km/h的时候烹,变速箱便会将挡位升至最高挡侈喘惧,我们在城市中使用滩,第8挡也是可以使用的括阶娄,并非摆设兜掠。如果关闭ECO模式达枚触,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右檄脾伸,动力输出得到了一定的释放喷敲,当然辣,噪音也会随之有所提升痉女。   柴油大切的油门踏板很轻盈缴,发动机对踏板所发出的信号反应很快背柒斤,但初段调校的有些过于灵敏了拓诬,尤其是起步时蒜乌,轻踩油门课,车身就会有向前窜动的感觉呈,想要平稳的起步还是有些难度锑嗽,如果初段能调的沉一点括饭,感觉会更好伸船存,驾驶者对动力的输出也更好掌控迷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样挝乖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统节挪蔫,由于取消了空气悬架跑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的翻侮雹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式会,分别为自动宋蕾、沙地梳、雪地瘸现、泥地和岩石褪,这些模式都是通过旋钮进行操作的暇辑讨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式善矾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择手。   此次试驾复,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剐,其中的体验环节有沙地渺僳棉、U型坑和炮弹坑三个环节峦柬。在进入沙地之前功,首先将车辆选择到沙地模式斯兢戏,此时车身稳定系统自动关闭垦。由于没有空气悬架布椿拘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拒。   模式选择完毕之后扩,开始正式进入越野产地饭铂,在松软的沙地中胶,要保证车辆的行驶速度袖卵。在沙地中行走矫嵌,轮胎出现轻微打滑是很正常的跋颅扒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑募司句,造成更大的麻烦父辅境。   在U型坑的环节凌怠拈,选择到岩石模式之后操,分动箱启动扭矩放大挡冻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍默恢沉,传递到车轮上的动力会更加强劲板褪却,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔽崇瓤。   炮弹坑对于车子本身来说册卢,算是更具有难度的项目了览琴隋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节藉猴。对于大切来说泡拣,通过这样的测试还是比较轻松的辽。在模式选择上扣浦闷,我们依旧可以选择岩石模式春,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涸捍攘,保证有附着力一侧车轮的动力输出肝,从而实现脱困新。   总体而言切却冗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在稗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色策粱。在整个越野体验环节撬,对于动力的感受也是比较明显的繁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松父,主要还要归功于这台柴油发动机慷摊澎,低转速扭矩输出足够大短,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松皋乃。 责任编辑兑韦撮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK踌,以求为各位网友购车作为参考透渐眷,本文我们继续进行茬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)俗,作为合资品牌的A0级三厢轿车诲权辈,经济实用以及稳定这三点立市之本琳,谁展现得更好杯铺,以下将逐一展开旱。 外观解读景努史:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中迪栖徐,这次“重生”抛开了以往的产品定位非,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型灌镐丸,接过老款颐达的市场后悔淌眠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淋劲催。   刚刚完成了小改款的阳光磋,2014款车型延续了前款的整体轮廓景寇,细节之处作出的调整颅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凯僳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诵琶犬,另外增加了反光镜转向灯苯骸删、倒车雷达等外部配置奴献。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坛,但两车在细分定位上有所区分奢枷犀,新赛欧更经济僵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讹四锹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帆探捌,两厢造型更具时尚特质幢井痪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哎坑落。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅欺挛厩,前脸处的线条切削更是全车最多之处溜烘额,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅徽柒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾废街,三厢车型尾部中规中矩俊,采用常规一体灯罩的尾灯庙毯笺,正是这一产品区分的剪影危。 看完两车的造型衡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芜冕炊。详见下表堂囱邵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观该懊锑,您更看好谁褂?欢迎参与一下投票协。   =============分页符=============   原标题伤反:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比夏瞥光:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩篓惋蔽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直从腑,各区域之间的串联均平滑带过鹅侯,整体风格更注重功能性熟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惹燎鸡,并尽可能带来更多储物空间褪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坎紊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表物喂刮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一攫赦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点歼峨视。   另外介,随着车载多媒体系统的发展次聚群,触摸屏更多的被普及踌陶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撅卯诬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牧鸡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高莫。 配置对比钮孔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置措波腑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比亲,仅供各位网友参考藩舱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题普短:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炭航:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度悍抹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弦朔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虐齐将,而车身与轴距剔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹句祟。   动力系统对比屡观妇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面察撂驾,阳光仅提供一款1.5L发动机市杜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择窍,同为四缸自然吸气版本哪,排量的不同即动力上的差距很。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瞬鲁,具备重量上更轻的优势搐。   两车的自动挡车型客,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贬涛,其平顺酞拉、重量轻及省油的特性慧,同级别车型中具备一定的优势维。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灵巫如,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陋嗅厩,在挡位上优势明显潭胖蓉,但其换档顿挫在车主之间常被提及俯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啡固梳,外观上二者均具备典型的家族特质惯莽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盖嗣。内饰布置阳光以实用为主巧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逛炮舞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涎撅。综合本文所述泵虑赏,两款车型您更倾向于谁赊?欢迎参与以下投票超脚。 责任编辑促鸡票:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锯凡彩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐癸沧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言狭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比灭父。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型少,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比表,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近须。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斧驰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嚼激。也说明K3S试图走运动化的路线耐娠。   起亚全新K3S的长卑、宽郊陵脐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm篮某赣,而轴距更是达到了2700mm的水平樊董,在同级别中也属于比较突出的成绩令,对空间方面肯定有着很大的帮助兼复匡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练臀艾,车身线条也非常的流畅氨懈剑,有着极强的运动感垮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涸廓松。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别萍抒败,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诫末涡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舞舍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的藩夺煤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赖舵灸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呕北,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的龟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅犁杭,加之降低的车身让骐达更加动感鼎店匹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性戮薯帘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感校奈。形状突兀但线条流畅的尾灯稼,红灯部分占据了大部分脑片缎,白光部分呈现斗勾状漂惹圃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恨淋首,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赋擅。能够有效帮助你快捷倒车寡背。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否墨,因为外观好看主观影像比较大累路。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面楔菠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尽,基本沿用了现款K3的设计巷秽番,提供全黑色杉挛氨、黑米色踏羡检、黑棕色三种不同的内饰配色搅。做工和用料相对也比较不错搭懈。内饰除了硬质塑料及软性材质外冲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妙。   骐达的内饰设计线条非常流畅茬,整体质感较旧款车型有所提升把荆窝。内饰颜色采用黑色作为主色调妙咸,搭配银色饰板酮烁俱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瞄,满足不同消费者的需求涤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缝露,多功能真皮方向盘以及定速巡航庆经,从上面表格已经很清楚的告诉大家匠男,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鞋发搁、胎压监测等配置拳叉隶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富砷痉,其中ESP汗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力獭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撮。 =============分页符=============   原标题骡诺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700我搁涂,整体乘坐空间相差得不太明显胃肛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同双。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富输,座椅表现方面K3S内部填充比较实偶盛,对腰部支撑方面会比较到位仍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捍,其座椅表现比较软卑栓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感从。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多箩裂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肩奈。在乘坐空间是差不多的炭,K3S座椅设置得相对硬朗伯试,而骐达设置得相对舒适计,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因模珐耻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L曙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S袱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T徽猴,很好的满足不同需求的消费者扁。起亚K3S相比起来就显得配置较少爆篱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型柿灌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好把苫缕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同局边题。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孔挎炽,详细还需看我们评测所出吵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题很,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求崩叙俄。   点评镁惦:随着两厢车被广大的消费者所接受闺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款庞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动比叔,如果在这两款车选择其一的话收,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动薪棘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素亲。 责任编辑矩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉焙,甚至有人无法确切的喊出它的名字侍。其实这款车和我们并不陌生熊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台方社殿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似信垛。所以出镜率不高的标致4008涝朔,确实具有太多不为人所知的身世炕挛,这使得我们有必要去了解一下这款车品。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淀裤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纶骚半,呈现出风尚哗钒箩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感罗巢首。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甘伎釜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰垄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚司坦糙、科技的感觉甸砰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm经,轴距为2670mm揭读。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嘎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造保,所以在车身尺寸上它们相差不多幌定。   从车身侧面来看侗劝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茹,整个车身也因此更加大气而富有力量感辫坞莽。后排提供了私密玻璃茬熊辅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风投。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蹦然疼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因按技。另外戊柬秘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乳,尽管造型简单济,但通过与腰线的巧妙衔接错莫,使整个车身设计连为一体卜卡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂删磨洪,配合普利司通的225/55 R18轮胎难,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上遁,都具有不错的表现汇绥献。我想应该会有不少车友会非趁滴〗校看重这双“大脚”磐素缮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比师,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意趁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发价慈贯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样犀。不过标致4008在一些细节上却与之不同苟,譬如采用了大面积钢琴烤漆秃,辅以细节上的优化汗帮沏。   中控面板做工不错九铜卿,按键旋钮设计很精致味碎,且手感都较为出色堆疼尺。娱乐扩展功能也比较齐全梁课,AUX表党忿、USB以及12V电源都有装备诞搔淘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点堵炬把,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铜米。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绩,下面还有黑色钢琴漆点缀袖,凸显出了较强的质感兽靶晶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冯脱,若塑料饰板能换成金属材质的话充,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表替却,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息独。在转速表与车速表之间肆灸嚎,我们看到了一块显示屏烯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息趴睛。 在乘坐以及车内空间方面报橙,标致4008秉承了家族在这方面的优势顺吃联,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棋薪淮。   后排座椅靠背很直醒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贺床,坐姿却让人觉得并不舒适兴汲拷。   标致4008的行李厢内部很平整护雄,而且后排座椅可以4/6比例放倒粗忻。这样它的储物能力将会得到提升丸,对于搬运一些体积较大的物品衡廷,可放倒的后排座椅显得实用夕。   =============分页符=============   在动力系统方面切肚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机父徽酬,最大功率仅为150马力茹外,扭矩峰值198牛米掏爱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用眷廉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泉龚差。 全系搭配加了CVT无级变速箱辜射,具备手动换挡能力味掣。在实际道路行驶中垛屯,CVT变速箱表现的非常平稳唾请襄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时姓赁暮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音萌,却没有丝毫提速的感觉泰。不过轮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讲,在平稳驾驶时超车变线很轻松乌肆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陡枚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车填弘毁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力救,前轮最多可分配85%的动力射醛啪,后轮则可达到55%丁懦欠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%灿脖,可以应付雨雪畔蹈发、沙石和泥泞等路况努,也可以轻松面对普通的越野路段嚎。   标致4008并不属于难开的车型圣钦蛔,尽管车身较大匠,但是方向盘非常轻盈驮镀嘎,即便是女性驾驶也会非常从容奔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线渐督巷。   结语埠:从市场战略上来看少舒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型半憨,4008不仅丰富了进口标致的产品线洁焚,也为消费者提供了更多的选择蔽泞媒。而从产品本身来看凳脾赴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钞嫌,能很好的迎合中国消费者的审美掳绣顿。在驾驶方面景痴,标致4008表现出非常舒适和安逸称搅觅,非常贴切城市SUV的特性钵瘁恫。 责任编辑凤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涕吼罕,自2011年上市以来凭借着动感的外观钢柑氮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价喘帮姜,受到了许多二三线城市消费者的青睐扰。不到3年的时间箍敦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610傲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凹井暑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盯改,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱,将在4月的北京车展上市旦,预计售价区间为6万-9万元椽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冗镀猾。下面就跟随我的镜头勤苛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车亭史。   相关信息湿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌荡教,2011年正式推出了首款车型宝骏630和疥庭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闺,结合上汽和通用的生产技术秋凳磊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缄稿百,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌此蠕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计联罗遍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绊粗急,与进气格栅访定、发动机舱盖形成盾形区域芹扰,造就了独特的宝骏品牌DNA偿钞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计十咀。从前脸上看赫,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹲雀哎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势差痛腺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计徘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装络嫩阿,颇显动感娶党。   在车身尺寸方面奇薄互,宝骏610的长为4401mm暖阮、宽为1736mm吼垄、高为1462mm赋。由于与宝骏630车型同平台生产潞宦,因此在轴距方面并没有变化充衔,依然是2640mm揩蔚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐负。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翰钞蔼,尾部扰流板牛惠、包覆式的后风挡玻璃棋、硬朗行李舱的线条轻,颇具运动风妻。与此同时京擂刷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利欢。   =============分页符=============   内饰方面估,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抨栓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配馁肖,方向盘搭配银色装饰条锌,整体风格偏运动敬,带来不少新鲜感遂。此外康虽社,新车仪表盘也进行了全新搭配皑媚季,采用双表盘设计垄,更符合当前年轻人取向氖哪和。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条离腑,提升档次的同时也带来的一份运动基因茂烤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘琼饭赦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多峭露票,LED组合仪表提升了整车的质感亭解,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蹋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域还忻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论摆山,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汝田季,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盆堑喂。   宝骏610是一款两厢掀背车型镁枫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性密盎额。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够署咀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涂,也可以按6/4放倒座椅朔,放倒后容积可达到1300L嵌。   =============分页符=============   在动力方面铜冕爬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机故呛革,最大功率可达82kW摆,最大扭矩为146.5Nm诫险,这款发动机也同样在630车型上使用付挝炉。为了发挥出更好的动力性能费沧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器藤绦,此外还配有5速手动变速器可以选择幂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品筏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升略警。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皇、君越犊、君威等车型上辩困挨。   在整个实际驾驶过程中爬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳梁。在1500-2000低转速时案,所爆发出的动力输出还算尚可爱宛卸,油门响应比较直接辨互。但是随着转速的提升躲沮粒,档位的提高贩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抖翟。这种动力表现不温不火嘲董某,但是足以应付城市道路使用酿。   相比于第一代自动变速器册甲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舰。只需稍微深踩一下第甲吠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喉蜗廖,只不过由于排量的缘故陵,推背感并不是很强烈晃较遍,且高转下的再加速能力也有些力不从心幂迟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刑,这也完全符合它的家用定位卷拣埃。在经过颠簸路段以及减速带澈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赎,让驾乘更加舒适精间客。此外祭评,在过弯时底盘也显得较为扎实判吓贬。   结语呵:宝骏610的家用车定位很准确力豪骆,配置很务实逼此,储物空间多羡,不过在用料和做工上还有待加强片避。不过动力系统方面确实不太给力贝尸,最多可以说是开起来比较舒适缎洁,这也比较符合它的定位惺上。作为一个新品牌冉,宝骏还有很长的路要走锯幌课,虽然已经走过4年多场啼炒,推出了两款车型萍锌低,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样体,在自主家用车市场上打出一片天地来香冒,我们将拭目以待翱虑戌。 责任编辑悉晾考:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上帆氨春,大众展台上首发了2015款大众Jetta藕烂棉。这款车在现款Jetta的基础上春,针对外内设计细节进行了小幅修调牟,属于一次精修边幅的小改款垮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注私赐。 全文总结裂:   对于这么一款外形细节有新意间寸角,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苔,我们只希望它能尽快来到国内百,因为目前国内的速腾车型东蹭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酸外慈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伸波量。 责任编辑铣瀑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域佰庐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作话,深入布局拆。其中包括类似上海大众新桑塔纳烫秸、一汽大众新捷达禽美、斯柯达昕锐翠上、以及再早之前的本田锋范葱阮轻、日产阳光等等谴段。可以说赂溅,在这一细分级别蓟,乱战才刚刚开始讼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蟹誓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兄瘦禄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉胁衰。反而厚重了不少弗难,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鞋脸林。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鄙骚电。就前脸部分来说蕾床,整体样子是非常简洁的久,又有几分动感困,和标致其它车型相比是有些差别的韭岸。   侧面造型规规矩矩乃窗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拖缴肌,你会发现淮螺盖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因趣辛拆,但301更多的是安安分分的一种踏实感法驰。其中僻懈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肝郊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撼,没有那么规规矩矩赡持囱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守儒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体话蔷,这也是一项非常讨巧的设计糜赣寇。设计感油然而生酚,除此之外诺,车尾并没有多余的装饰物峡,简洁实用依旧是主要风格甘凑骸。   本文导航" "斯柯达明锐女绞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车萝亨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌帝鄙蔬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碗布俗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逃,可能除了家族化的设计以外饰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了般蹬。 虽然它采用了大众的MQB平台搬疽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分柬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桔操,全新的家族化设计让它年轻了很多蒋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价起咐苗,但是相比现款顿典捌,它的前脸更显稚嫩赌,也可能因为现款有些老气横秋吧韭。 车身尺寸方面闹窟鸿,它相比较现款有了一定的进步霓辅乳,内部空间方面自然也有了一定的进步吃桨,在后面空间介绍上我会在进行阐述撼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7径,这也集中在细节设计方面体检惟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱棵,还有合理的镀铬装饰练帆,这也是新明锐年轻的一种标志睹晾萍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次衔橇。" "  2014年4月16日盲干,全新英菲尼迪Q50正式上市建瀑冷,售价区间为32.58-54.98万元侵檬隋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孙,2.0T车型三季度到货吵渐脑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版夕俯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乌。三车官方指导价格基本在42万元上下涛丹,具有一定代表性吃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者旁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梁散,车头造型极富攻击性洗膘,侧身线条动感优美裳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显传。当然糯,它的进化不只是看起来那么简单垢豹,内功的修炼更让对手望尘莫及拉唬破。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的垢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中棺借吾,而且大有愈演愈烈之风恨汞钠,尾部设计很像自家的新5系卿细镐,家族化设计不可避免逞罕。即便是标准轴距版本商,新3系的轴距还是达到了2810mm掸,比上一代有小幅增长射嘛,再加上悬挂对舒适性的妥协熊椒愧,曾经犀利的3系已成过去侯仆殴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已灭捎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腿般犬,那非雷克萨斯IS莫属了朔贿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涉搂,车头动感夸张瓣汞断,车尾简洁利落羔,虽然有历史车系的影子摩,但这绝对是对精髓的传承和延续淌。   本文导航" "  又到周末了谷芭湘,在大学破旧的宿舍里箔寥,百无聊赖的仰躺在下铺上郸幢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钳,心中泛起阵阵遐想美艰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角壬,充满战斗气息的车身疵,都让我无法安然自卧龟底死,打起精神踏,跑到隔壁楼的图书馆尸伯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志磁清。没错怜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我怠瞳屯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肛穆。但是氛,今天要说的主角并非“兰博儿”担笑,而是广汽本田第三代飞度付界落,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屎混。   ?什么是边锋主义横释?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤瓯椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辞,线条过渡果断贰蚊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鲍饱步,包括讴歌品牌也大致如此勃讳。第三代飞度相比上面的两代篓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致朵。车头部分比上一代更加动感齐绣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状女朵艘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰分掇。给我总的感觉是叹嘿摄,车头的成功是线条运用的成功戏贯赁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象疙,从车头到车尾一气呵成妮,整体感和流线感非常强酞。从某种角度讲膛案铺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涛冉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剑曙睹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沫,但相比其它竞争对手博,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荚桨功。   车尾的感觉并没有车头那么好皮堵被,对于我来说蔫卸聪,车尾的设计并不满意跑盼配。过度使用的镀铬饰条卞秤糠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口城限。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复籍屋努。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赋,在纽约车展即将开幕之际衔赎,路虎发布全新发现Vision概念车画歧,配备多种新功能凉弘檬,智能玻璃实现透明引擎盖遁峡,座椅灵活变换可实现共四种模式肮铅,包括远程叶惶埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瓦歇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列醚柒,第一款路虎发现诞生于25年前桥答,全新发现系列定位于“休闲”拴巫,总计拥有四款新车沟郸乓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题邵慧,多功能配置细凳碌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力技翘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惯酷粹,其中包括远距离仪叮控弦烈,智能玻璃等泄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缎摊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缉,“新车现代化的告灿,切题的界胆胯,并引人入胜的设计雾弊蹭,是发现车型发生的重要转变惹愤姥。”" "  [汽车之家设计] 2013年刃际,我去过一次柳州澈葛,那次枢啼侧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疲镜糠,当时涛氨狄,宝骏只有宝骏630一款量产车型熊,时隔一年梯反,这家公司有了新动作笆忻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市醇。官方表示狼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品淮锑薯。   事实上蹦聚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型曙环,那时哀孺岔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶菩兰,为了配合厂商对车型做好保密工作嫉庞,当时我们也并没有拍摄相关的图片捂。掐指一算脚,当时曝笛哩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了亨,在聊到这个话题时噬淑,项目负责人也表示惰,整个团队在这期间做了很多的工作舞舱杜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性豌抄陋,即便有着此前宝骏630的经验纲既孪,但对于一款新产品而言蓝艇,整个团队仍旧不敢怠慢驮递。   为什么要推出一款两厢车炔呢?   新品牌诞生初期嫩,单一的产品有助于更好的把控产品质量稗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑柏楞,从而将其转化为品牌价值靡,在品牌得到一定认可的前提下溅男,适当拓宽产品线愤,无论是对品牌笺姬,还是对市场而言都有着积极的一面狼限。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型篱,较为官方的说法是“以市场为导向”妇匹,不过在我看来急摧弘,这仅是一方面隆遍,在有了以上需求的前提下型犬怕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拴,于是才有了这个方案尖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外截秒叼,车辆的动力系统兄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蒋梁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巍焊滦,无疑是一个两全的方案弛论。   两厢车在定位上有什么不同吗姥百?   简单来说伟矗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骗蹿嗜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本差,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卫蚀颁。相比之下联,因车身结构缘故咐惰瓤,车侧和车尾的造型变化较大倡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拌世,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挞,印象中碳稻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车噬锰憋,有些时候履,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涧哄。当然割商,每个厂商都有自己的想法备托尚,这种实用主义并不是坏事说岛,毕竟邓曙,车是用来开的腿,把主要精力投放产品稳定性方面被浮,对打造一个大众品牌或许更为重要讽。   在造型设计方面玖趁匿,除了已经固定下来的设计元素外咕恰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”似寂。对于镀铬饰条的理解见仁见智密得,然而雄申旅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”杆焦,正是在这种需求的推动下古欧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场阔讹弗。   察觉到这一现象后男,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思孪外阜,显然托晤厦,一味的添加装饰条并不合适碉碍檬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堵盘。一般情况下捞伪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区方,除此之外借沫地,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鲍挎恭,在设计师看来肉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致梗鼓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50渺该势,我还不曾有过近身接触罢坪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线讹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统猜梅熊。或许这么长的一串文字来的有些陌生够次霞,简单讲臣阀掸,它就是在航空航天器上使用的转向技术虫纤。我们将就驾驶者最关心的方面曹醚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鹅,人机交互系统的先进等等涧努,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拍籍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纶,不难想象Q50的出色庇锣垮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赔,同样便赁,作为宝马1系的车主安,对于操控的追求反衬出Q50的优异帛懒。而剥离开车身的种种惩瓤饰,他们共同的认同就在于这三个字母漏朝无:DAS   【什么是DAS趁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)限,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制病,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谐抛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型娥褂腊。   【DAS工作原理是什么仍坪讹?】   车辆转向时详,不再依靠传统的机械连接烙舵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制叛鄙达,根据行驶路况和方向盘转动力度木廷村,速度进行综合计算渤,从而指挥转向电机机构实现转向吵杉。   三个ECU属于并联关系罢芍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮亩寝、方向盘尖护、右前轮)驴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况澈蓉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匹埔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拱,恢复至传统的机械传动转向模式蘑荒吠,确保万无一失肝爱。但在正常情况下体退,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离甩踞噶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赁胶。   【DAS汽车的优势沦居?】   操控性沛庞皆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞甲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准文,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况郸,享受更多驾驶乐趣集。   【为什么线控转向比传统转向快倪徽酒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入儒。整个系统中没有橡胶衬套路朴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惮普,因此首先从内部减少“延迟”哦囊鲜。   【DAS对过弯的影响铜?】   转向相应得到改善恋绢。传统转向系统械日,在接近弯道时吧赶巴,驾驶者需要提前做出转向动作父,否则汽车无法实现平稳转向涉唇讹。而采用了线控主动转向DAS系统菊畏灭,通过消除内部的转向延迟粪膳缅,减少了预先动作的必要吼捻,实现更灵活的转向钾劣。而驾驶的感受将更加直接蜂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力阮,毫无延迟曙。   【转向系统也能够减少疲劳瞪谴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感高,因此从另一个角度提升了安全狼肪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩业ぁ)砰,12款参与测试的车型中舱,在定速140km/h的巡航测试中党,平均修正次数餐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骚壬赴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响风?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲”廴福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沤:网上车市(www.cheshi.com)   当然识,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目篮洞嘎,而对于传统车型剖翔,这一选项代表着发动机辅蔷萍、油门踏板桐苹、悬挂阻尼四滇、刹车响应等等方面的细微调整城桃,而由于配备了DAS吩闷既,英菲尼迪在模式选择上佩,更进一步的调整了一系列的功能其,如鲁晴弄:主动声音控制系统逼匈唤、线控主动转向DAS适、主动车道控制和主动循几谈躺玻控制系统ATC等等的设定墟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里讥党?】   通过上面的简单问答亢孝蔬,我想我们已经熟知了DAS系统镭牧,在响应更快乱切,相比机械系统更便于维护潞,节约成本惕蹈,减轻重量等多个方面都硕果累累董。而任何事物都是双刃剑蝎诞新,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里太熔评?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生阂搬甲,他的解释既简单乐剧,又复杂狗,背后掩藏着十年之久的不断试验吮磷乱,推理投,再试验的科研过程愤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力强南。而这些内容无法用数据体现拭公喊,还是按下点火开关吧侗。   本文导航" "   《极速60秒》腐般、《死亡飞车》盖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》竭弄,让车迷们大呼过瘾际墩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现浮。另一方面砰死驴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的通鹿闭,但开在路上肯定是最牛X府,最有回头率的秃匹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事餐从,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”暮骏染、“真NB”这样的感叹铂哨峰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型愁斤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别葱踞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分餐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捶。    作为最具代表性的美系车型沪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程淘泉范,五代车型熠熠生辉闺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看车眠淘,主要原因是新一代车型不够“MAN”嘲,缺少了野马的一贯的风格沽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美适划籍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车施。 什么是肌肉车氯味式?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洁亨泵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车橙入。肌肉车必须搭载大排量V8发动机省坪、具有强劲马力清昧、外形富有肌肉感的美式跑车存阿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表裸烤,例如雪佛兰科迈罗实、道奇蝰蛇县泊、道奇战马烈,还有就是本篇文章的主角福特野马裁彩突。不过这些都是字面上的解释奠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义铺虑。什么是肌肉车函纲戌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解棵辽氏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集福,科尼赛克Agera为、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寿嘛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别界。但实际上并非如此售缎,凭借自身出众的一面篇饭吓,福特野马在众多超跑中脱颖而出坤牟诫,成为闪亮的主角溉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车链陕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机类,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脊恒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涩另桃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瞬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影急,野马还是地道的童星出道!是的渐,早在1964年刚刚诞生之际柬,它就被搬上电影银幕奠史刷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抱讽,也许大家有些陌生畴泡抨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品堕妈。在过去50年里紊桥抨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汞。    无论是哪一年代的野马瓣冷据,但凡出现在电影中荣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球我绷。衬托主角的英雄气概或是独当一面唇负接,野马都游刃有余顾邯霞。在近期上映的《极品飞车》中韶,野马更是作为整个剧情的主要线索晌脸涝,陪伴主角经历了人生的起伏唾辽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的窟,五门版的三款车型——耀真偏讽、耀享哇、耀动分别为52.8万交良势、57.8万程瓷新、62.8万眠惹。另外还有只发售500台的限量版秀,价格66.6万元纲伐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吼甘,只是在色彩搭配上带来更多选择撅酱滴,车型配置也更合理擞净。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器聊侮忿,并且通过优化四驱系统聘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现故拱。揽胜极光一直被认为是外观控怀臂斧,但作为路虎车型绞,它也有着同级一流的越野性能靠尉。这是款长着女神模样猴,也有着女汉子般坚韧的车轮酣帅。 外观凛搏卷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腻隧伶,所以不仅长宽高没有变搅圈介,造型设计也和现在基本一致丹硅狸。设计师只对一个细节进行了修改湘毕奠,就是后视镜盯半。新款车型后视镜造型整体感强吵,与车身有更好搭配效果陌。除此之外拷,极光传承自揽胜的城堡式车身瑰盖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鹃。虽然极光已经上市有3年时间笺惊,但时尚感丝毫不减窟僵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上风俺,极光有自适应LED氙气大灯陈堤完、全景天窗等配置譬剑,兼顾时尚与实用性峨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伙锭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鲸斥,前后保险杠尺寸更大辖弯。另外曙写磁,2014款极光提供了11种车身颜色酣昏山,消费者有更多选择逃贿挂。    另外情,外观细节上能看到的摄像头和雷达曹诉,是为了实现自适应巡航辫粟、自动泊车杰啥、360度倒车影像等功能位。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巍罐笛,既可以设定与前车距离或行驶速度抹荤,当系统计算出正面碰撞无法避免皑,会释放最大制动力降低冲击速度坑合。自动泊车增加了垂直车位泊车功能堑啼,实用性得到提升钱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坚盖陪,并不是说女性不能开弦夺趁,反正我问过数个女性朋友病,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鲁啊恢,完全不是自己的菜凛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断阑,所以我觉得这样描述更加准确豢:这是一款为男人及女汉子准备的车沪涧。不是说它不好构技莫,事实上野帝的特点非常鲜明忻刚妻,优点也特别多酥窟,但如果真的不能欣赏野帝的外形投饰线,那么它的优点再多也是白搭体芭。好了殴侥,说的够清楚了蹄,男性用户请继续看下去漏筋绢,女性用户请酌情选择惶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版税川,也就是售价24.18万的最顶配版本惭。配置非常丰富陡寡,但较高的售价容易让消费者望而却步仓,毕竟男人也不是那么好忽悠的凭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本痘淀诉。不过既然我们测试的是高配版本古双,就来看看这款车媒静裳,按照惯例变卸骑,还是从野帝的外型设计开始胶某丰。   ● 外观痕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议串,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑措练。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舶巩,野帝这种偏向硬派和复古的造型衬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同闻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了风羌膏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蜂栓橙,这对于野帝来说无疑是个劣势粳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间媒射苹,国内汽车消费更是以大为美篮,野帝国产后尽管已经有所加长疵被,不过还是给人感觉不大顷看。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的唾募袭,带自动点亮功能的氙气大灯且寸订、大灯清洗功能潍端、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备傅。日间行车灯采用光带造型厦,并集成在前大灯组内焚,样式比较简单牧,辨识度还是比较高的裙。   尽管车身长度不算长斑皇,但野帝的高度还是比较高的围旱茧,一方面是车身设计的就比较高大茶岸狄,另一方面也是因为底盘较高酱灿本,悬架行程比较长妮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm精布,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钦胶零。   后保险杠设计的比较厚实抨点,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一暗,也是为什么我们说它更适合男性车主擒。倒车雷达是全系标配叭,不过倒车影像和自动泊车是选配把扩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车矗平。   需要说明的是投,按照官方参数配置表磕界,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的问华,不过这台车并没有装配后挂式备胎插,4S店解释说是同样是野驱版乾羔,有的车有后挂式备胎趟,有的车没有亩热护,如果不要后挂式备胎亨醚,可以减6000元赶。   十辐立体式轮圈密,样式符合野帝的整体风格辉兄柑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎掇匠班,规格225/50 R17匡。这款轮胎算是一个折中方案亭私低,整体表现比较中庸伴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果榷甭晨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差链佃。" "  2006年始慕罢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程婚,没一年蕉,这个品牌都在刷新着销售纪录络迁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凭没。2014年希,新的产品问世疏爸,这一次它不再效仿虚贝嗓、跟随烯紊,而是独步青云敲。   在过去的几年里汾,英菲尼迪的品牌推广是以设计护促粗、豪华为主要核心洁窝,由于旗下车型均以大排量为主秦芳亥,并在操控性方面有所见地姑帽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莎。作为一个初来乍到的年轻品牌簿巢,每一步的迈出都显得格外小心骏,在保证动力性优势的前提下世,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点城,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魄绷,原因很简单孺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钝翅,也就是不同于别人的卖点秽拇鸽。   在同级对手们相继更新产品的时候扛,英菲尼迪一方显得格外冷静骏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笑,好在当它真正来临之时乐芒,并没有让大家失望财窝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鲤团碎。   在介绍这款新产品前檄,我想我很有必要做个说明愧驳,Q50实为G系列的换代产品木们,在2013年度毕缆,英菲尼迪旗下车型根据轿车多露山、SUV采用了全新命名收崩,即轿车使用Q字母想,SUV使用QX字母坞鸥突,后续数字分别代表车型湃,这样做有利于车型之间的关联度辑铜。   2013年簇,我的同事在经历了12个小时的飞行后拼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50方哺,在回国后的闲聊中胳侯筋,他的目光坚毅亭,言语中难掩一丝激动糯固秋,当然他对这款车的最终评价很高氮,抱着这股期盼脚倍,我们今天找来这款车庙,一同来寻味我同事当时的所感社迹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间判,所以厂商提供的测试车依然为美规版阿伎快,所以动力绕罗、底盘的调校茎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恳,但整体设计与科技性不会有任何出入备,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说始香阿,也算是足以解渴了事肖。   对于设计语言四个字来说箱骗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释李揣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的细妮搭,有时我甚至会想抒烩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量譬?正因设计团队的不懈努力痹谅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表褥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痘炽敞。   低矮的车身侥说坦,流线的车顶热结轰,都是上代所传承下来的精髓迟屏男,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大僻阮日,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荷玻丘,这与宝马3系的水平相当献闷,优于奥迪A4L授铆、奔驰C级等产品相翱,别小看这一举措切,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浪敦喉。   对于轮毂轮胎的配备上深武锋,英菲尼迪从不走低调的路线畏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伴淀瞄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瑰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蕾羚瓢。   本文导航" "  2006年始发仙哀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畏轮伦,没一年寞聚,这个品牌都在刷新着销售纪录版楔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孤粱。2014年擂考,新的产品问世唉党,这一次它不再效仿袜查烧、跟随凛,而是独步青云葛膳。   在过去的几年里鳖菜刑,英菲尼迪的品牌推广是以设计轰、豪华为主要核心辣,由于旗下车型均以大排量为主人恍砂,并在操控性方面有所见地喘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手健惦标。作为一个初来乍到的年轻品牌呈奠,每一步的迈出都显得格外小心猾肉,在保证动力性优势的前提下田焊良,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点佛恫桑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浦努逝,原因很简单蔬期,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纠乱算,也就是不同于别人的卖点筋。   在同级对手们相继更新产品的时候乓哗搐,英菲尼迪一方显得格外冷静吃徘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炮困,好在当它真正来临之时说驶,并没有让大家失望湿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侩。   在介绍这款新产品前盗恰,我想我很有必要做个说明架劣,Q50实为G系列的换代产品勿型杏,在2013年度般,英菲尼迪旗下车型根据轿车湃篙酶、SUV采用了全新命名爸,即轿车使用Q字母该,SUV使用QX字母槐热,后续数字分别代表车型羞,这样做有利于车型之间的关联度记替。   2013年毛惋幻,我的同事在经历了12个小时的飞行后细,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啡,在回国后的闲聊中净需错,他的目光坚毅霉锤匙,言语中难掩一丝激动龄释,当然他对这款车的最终评价很高敛船蹿,抱着这股期盼鲜溜衔,我们今天找来这款车谰的,一同来寻味我同事当时的所感池恨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓮蓟,所以厂商提供的测试车依然为美规版病簧系,所以动力枢母列、底盘的调校联,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堕,但整体设计与科技性不会有任何出入河,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剿恨挞,也算是足以解渴了坚。   对于设计语言四个字来说谎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逞冕疮,有时我甚至会想呕双急,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奥辆时?正因设计团队的不懈努力插,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表算溪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伪。   低矮的车身罕畅粳,流线的车顶谢,都是上代所传承下来的精髓括委毕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铰缮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垫科,这与宝马3系的水平相当募澄慨,优于奥迪A4L嫌偷、奔驰C级等产品颓忌,别小看这一举措答嫂港,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耽簿昂。   对于轮毂轮胎的配备上会盘,英菲尼迪从不走低调的路线肮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冈善。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牌肠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喉眉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仍判椭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80使、陆风X5速菱、全球鹰GX7畔,但依然无法撼动它的地位泞疟翔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来醛,它就是CS75篡,来自长安汽车豆。   在众多国内车企中漆,长安汽车拥有较早的造车历史勤节吕,并且对越野车的制造要追溯到1958年协,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痰怠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虎尼履,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面连勿檬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量骑洼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侯荆。   在对长安历史阐述过后片肋夸,这款新产品更是令人期待宛女。在2013年9月迸钎峦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发珐微,一经面世便引来了无数人的驻足绥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品死轨蛇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瞎俗泌,诸多细节上的体现钦评,可以看到与时代的接轨焚高铰,说实话省具力,即便与合资品牌相比宿矫,它的设计也毫不逊色副。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表刹拘绰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV轰习,在首次无伪谍照曝光过后赡澄恼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手敞拷绘。从车身尺寸上来看杭呻祈,CS75在长度与轴距上的优势突出精,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哆。在设计上患街唾,侧车身的视觉冲击力有所削弱绢萍晌,平和的线条增加了些许稳重感教,而在配置方面绝不含糊扮,右侧后视镜配备摄像头哨,为泊车提供了更安全的保障尾庭,此外17寸轮毂的注入从略末,也为整车视觉性增加了不少好评分拜觅桑。   车尾的造型体现了丰富的层次感昂顺,使其得以回归至前脸的感觉箱澎肩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔橙菇忙。此外壕锯火,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啥,可以看出CS75在配置方面的丰富性烹媳乾。   本文导航" "  上半期鹤魏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况筷,不同的设计倾向与不同的品牌定位闷杠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瓷凸响。在“下半场”的对决中侠祁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎络、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缚华。   点击阅读但赐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苗趣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后斑碎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表人疮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凉褥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戚戎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐魄,以应付那些五口之家出行的需求共囱斡。行李箱空间的比较牵奥凌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下不淀沸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱怯烷箱,或者带孩子出行时频,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品田。行李箱内是否配备12V电源接口皑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惶使,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疵沏。   ·模特A(不戴眼镜)身高哨:170cm 体重粱岁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高灵邪:175cm 体重彤馈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地光,长安福特此次也算酝酿已久了位步,可以说即将推出的翼虎料递,每个人都能从中找到自己心仪之处什,例如极具冲击力的外形喊疚泄、科技感突出的SYNC系统米舶泼、人性化的内饰细节设计乔晶托、又或是强大的日常实用性耍,这次妹结井,同级对手们真的要小心应对了娜腐硼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后解耪哨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年片便落,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期化奈脚。显然欣俺,在错失2013年的发展大好时机后删猛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肪毙,其实也能够走在大部队的前列飘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伍病刮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沁继及。眼前一遍利好乳妇镁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008素、雪佛兰TRAX彩伎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位玩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市算潍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纯,至今我们还没有看到实车欢。从目前的情况来看褪卞,它们很快就会来到我们的身边太脸炭。正是这个原因蕾胖,在日内瓦车展媒体报道结束后晤邯,我们并没有着急回国档桶,而是完成了几款车型的海外试驾房、测试和静态对比的素材搜集霖孤廷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目械物惨。   看到这里矛,或许你会产生疑问喂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗强巢蝗?坦白地说睛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汰:1.它们必定会国产并且在国内销售翻韭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扫韩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来仆,只是一些细节针对本土化进行了改造憾鼻材,但外观内饰设计伐、车内做工玲峦擅、人性化孺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化第曝。综合上述所言描,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义帕氨惟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桅,感兴趣的不妨继续看下去捷菲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用佳苟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绊磨博。例如CX-5鸥姥霞、ATENZA阿特兹拷钝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉葛。最重要的是矗,它们不仅有所创新叮茸拳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蹬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浇锤溉,再到如今的Axela昂克赛拉高,马自达3已经历经三代车型的演变豆唇。据长安马自达相关人员介绍驰心,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)俊妇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谴乐工。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话借礁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹被。它的眼神更加犀利配郝法,车身线条更为动感酚湿糠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹电巍欣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳份截穆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苹芥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识湍黔来,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子亩幕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涎舜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线床倍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计倦法薄。另外希瘁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神继撇。据厂家人员介绍簿锰娥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贾丰擒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺觅汰阮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化几,使它的整体视觉感受类似红酒一般彪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该⌒硎猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm男离输,两款车的轴距同为2700mm猾皆。相比同级别其它车型胶函梳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涡涉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻参!,不过轮圈的造型稍显普通农舍灌,不够运动矢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列莆,规格215/45 R18同哦,抓地力表现不错秦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎莲套,规格只有T125/80 R16习倒隶。   尾部的设计不算惊艳跋嘎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窜柿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性宋磺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计离骄,这在同级别可是十分少见的毁领经。" "  说起海马福美来起箍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瞎潘跨,转眼十几年过去坑卉,福美来已经迎来了它的第四代车型旱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5床。作为海马汽车2.0时代的重磅产品口,新一代福美来M5采用全新平台打造拴,不论外观还是内饰僵卫农,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蚊。在此之前然痊碗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析穿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型欺凤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肛蛇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贬涟喷,宽大的直瀑式进气格栅栖秸,大面积银色镀铬梅,符合国人审美珐扁戈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感跑噶,腰线采用分段式设计即蓄枯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰帝田糙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疆,凸显运动感晚沏。但只有左侧为真排气口菇皮秒,右侧仅作为装饰翁。" "  对于中国汽车市场来说忌,凯迪拉克属于一个后来者婪梅扣,当然这指的是豪华车市场岛蒂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地跑,那可真要拿出点真本事期山蓝。凯迪拉克也明白这一点骑灵摄,去年就将全新车型XTS进行了国产挟特,并且上市销售途冕,销量也是比较乐观的酵价。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坏,无论是配置上还是动力以及外观设计上迫凑,至少能让大部分潜在的消费者接受谱噬焦,这确实不是一件容易的事情捅。于是磨钝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款桶剔,对动力和安全系统进行了升级屋彭略。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纺外灰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版皆,仅有一款36S铂金版膳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扮。   2014款XTS 28T铂金版外观窘:外观延续36S铂金版的设计佃断铰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同请龟郸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅茎,在其他方面则没有做改动珊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子令露,没有做太大的变化健纠拓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上棠。   XTS是一款善于运用灯光的车捐卑阶,它将大量LED元素装备在车身各个部位悔前,正是这些时尚元素的出现侯扰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸须挖,获得了更出色的细节表现力碴。这些称不上优势的细节表述京改宝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方焙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化糙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示褐隘陈。尾灯依旧是LED垂直式的造型屠堪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倘侣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界崎诧都,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钾。早在上世纪五六十年代汇去春,Citro?nDS就用上了可变悬架霜事、随动大灯反森骇、转向助力淌行、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术募,加上极为飘逸的车身设计丁架叙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样愤肮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌良挽,2011年长安标致雪铁龙成立坷,到今天我们测试全新DS 5LS许嗽淘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实电炯,音译的中文品牌名念起来很接地气受:长安谛艾仕精,有股莫名的喜感比吉踞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祷耿,是台正儿八经的三厢车埃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扯蔬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挂赡赣。如今霉狗裙,马自达6已经发展到了第三代受,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乳未枪,它的名字叫做井咖吉:ATENZA豁靡。之前我们已经解读过进口版本剔污,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锑敖宿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力械鼎,这一次排量可不仅仅只有2.0L亮涎,还有更加令人期待的2.5L降。   注邯欢卑:此次测试中清,红色车型排量为2.0L艇摆礁,黑色车型排量为2.5L癌潍。国产ATENZA目前还未上市良,此次测试为抢先测试唤辛,车型为试装车茄。   截止到发稿时拾,官方宣布涣寇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狠暖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姑博售,上半年上市销售年。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桃干瞥,我们还是先来聊聊外观蔫。相比进口ATENZA抚歧,国产版本在外观上基本没有变化坍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份董,而且还特意加入了“Mazda6”的标注曝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6理。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里权,“下”这个字可意为“以后的”时仿伍,用来表示那些目前还没发生的棺、未来也不一定发生的事情显搅。比如有人说“下次请你吃饭”材骂,谁知道是不是真的!同理停豪淮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拌昆,实际上暗藏了一些不确定性前:它能引领未来汽车的发展趋势廷土枯?或者只是一句空泛的口号圭?这是我最关注的问题鳞送。   当然也会有人更在意其它方面拼蹄,比如外观内饰和空间等等敛夸弗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述高屁,本篇文章的最后也会提到鸡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扦。   关于下一代城市SUV的概念脯闪蜡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力掳赋存。在他们眼里弊马桥,很多城市SUV都太“娘”了歌,连个小土坡都爬不上去怎么行女贤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玲每款。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战庞缮、勇于冒险的心层蔑苹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闭邓弊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侥场停,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型写檬弦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多醚前,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氏难,它能够去接受户外的挑战帕享,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统纠彻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产布,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售湾,目前主打3.0L排量的三款车型惫领层,都搭载三菱第二代超选四驱系统滩,售价39.8-45.3万元楞泰汞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止牧晨,还有一个最简单区分方式呕呻,只有精英超越版才标配后拖车钩家行殊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史甸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来草期,陆续又在第三代(V73斯伪、V77等)和第四代(V93甲、V87能哇、 V97等)等车型上装备氢雹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三姜拔、四代帕杰罗)焙太鞠,现在销售的为第四代帕杰罗革团。   如果单从分动器的挡位看芯习,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垒炭,拥有2H礁举、4H淮、 4HLC毁翠、4LLC四个挡位菩靶射,在后两种模式下顾鸵舵,中央限滑差速器LSD被锁定态岭,为四轮提供均匀的驱动力栓。不过值得注意的是巫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骄,前豹必、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纶劲闯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式悉,正是这样的全路况实用性裂冒,才被成为超选四驱系统传。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下面,可以在2H迁、4H挡位间随意切换疗,当处于4H位置时疼肋墒,它相当于一台全时四驱车型秃娩顾,可以提供更好的抓地力和驱动力鳖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剑,而处于2H位置时外谐啃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善兴,不过这样一个大家伙油耗不会太低鸡蹋全,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗偿岛矩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝韩内哨,4HLC模式时甩,中央差速器锁止偷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时公税,不但锁止了中央差速器瞄,还拥有更大的扭矩输出矫刑,此挡位的传动比为1.9:1端,扭矩被放大1.9倍鳞碉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下弄乳悄,4LLc就能派上用场汇。在车内案赶抗,仪表板的中央会显示当前驱动形式柬跑敲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换品览,并随时了解到现在所处的驱动模式师猴磕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)馈,应付一般路况毫无问题肃翻伐,但如果长时间处于极端情况下勘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拧滴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多柒毫差。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试十苍镜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惮矩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扭,同时也提升了整个历险过程的安全性氦滔,因此光有一颗狂野的心还不行礁,还有选择一个可靠的伙伴胜纫。 责任编辑镜扛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品倒,已经上市四年了巴惮强,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计柬鸵,跟老款福美来相比档次感明显提升室晒公。除了看得见的设计差别丘瓢滩,福美来M5在配置臀垛损、空间方面也有不小的提升掸廖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本擎撮,1.6L车型会先期上市诉头昂,后续还会有1.5T车型推出剩令充。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本娟,其中手动挡共有6款兑诉,自动挡3款射帘说,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型须侣册,厂家介绍说叫旗舰版纹。由于厂家没有提供参数配置表甭庆厢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别踩噶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瓢窜傲。 ● 外观散:中网造型似君威芒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔚贬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头掏厢汀,尤其是车身长度疽,福美来M5达到4698mm娶,超越绝大数同级车的车身长度顽刀。跟老款福美来相比尝,福美来M5的车长熄、车宽和轴距都稍稍增加一些前泞,而高度降低了3mm膝妈。   因为长度和宽度有明显提升刹蔑丁,高度基本不变河眯顺,车头设计的比较厚实痕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的儡底。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网漆,格栅同样采用镀铬装饰田扑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孤确。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现识湾,老款福美来就已经开始采用艰伯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计藕。中网轮廓稍有些不同垄,老款福美来的中网较矮当,而福美来M5的中网稍高目鼎,看起来更加厚重卫界梁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构馆嵌。除入门级车型外推希,其他版本车型都配备了自动大灯河,这点还是比较厚道的霖,老款福美来全系没有配备自动大灯促箔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔毕加观,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜爆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬部材,能明显提升辨识度柯朗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)丝,是2007年买的驰剁项,到今天行驶了9.7万公里左右陕斑。日常使用中油耗7-8升/百公里截,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狄阑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点订赐,第一就是便宜堕,全算下来8万;第二就是配置高案络,07年8万带皮革座椅吕订懊、天窗泵目铆、自动大灯和倒车雷达的车不多浇藕谋,而且空间也算说得过去俩,总的来讲这款车符合预期耽,坊间说F3小毛病多橡勿,不知道是批次问题还是命好炼,我家这辆倒是没什么事儿钉。新F3于今天上市拒,领导说我算车主碑县,于是我就来了粮陇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧际埠,聊聊老款在使用中的各种感觉寥姑钞。   ●动力及悬架瞎鹤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捎,动力够用骄,只是起步比较肉害隘,1挡和2挡齿比跨度偏大椿,走起来后挂入2挡转速掉的太多馅抽环,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡狡。   油耗日常市里开7-8升/百公里赎烁,还算满意次碾。悬架初段有些生硬具妮斤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好那褪讣,对于颠簸的过滤一般祭,后段软烘惕全,拐弯时车身倾斜大糕备。总的来说算是个合格的入门级家用车椒萄麻。   ●配置及人性化设计瑰赤槽:   比亚迪一直走高配低价的路线萍毒,配置丰富县,前面说过骗纳,皮革座椅贝、天窗瑟桶叮、自动大灯和倒车雷达都有所配备舷,另外赡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炭贸,虽然不好看答铰胃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揩。没有行车电脑显示屏犁鲸瘦,无法了解平均油耗俱记伶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤歧,首先价格便宜久匡,其次当年没有也不新鲜)敬。   人性化设计方面撤等,四辐方向盘比较细邵汾伯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鲜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用北啸,四个角随便按一个都能触发碑。日常小储物盒好用煎姑塘,票据浇汇、手机和水都有地方放任,不满意的是门板储物太星睢(硬伤)违,平常只能放车证之类薄的东西牧但,连杂志都放不进去辫,后排基本上算是没有储物空间敢姐膝。   ●做工烹槽: 内饰和外观各方面做工比较糙趴失亩,主要体现在接缝上惮猜册,不仅大而且不均匀惕捅高,这是急需改进的碉萄睦。   ●空间滥泄:   F3轴距2600mm革,我身高190cm痹链,有时候我开车取,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纹磁桐。后备厢空间大搂峨雇,而且比较规整郎,用它进行过几次小规模的搬运旁蕾哼,还可以炉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赎,试驾中我也重点根据这几点进行体验价赎,看看新F3有哪些改善和变化厢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回午黑奉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》当肩犊,仍无法挽回姑娘们的心圃室贿,如今她们只爱大长腿和都教授肯。不知道你们发现没有访景,宝马在汽车界引领着同样的潮流挟,硬邦邦的3系盆赐、5系换代后都不再凶猛舰,舒适感和精致感倒提升不少线成。现在轮到X5了教,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的藕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气翅咐,我勉强同意这种观点伍莽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片太设,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦额帮龟,更显精致窝恨。总的来说攀镀呐,它不太凶撅,更俊美一些旁衡膘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市澎坊,除了外观与内饰的小幅调整外乳沁,改款后的逸动引入了1.5T发动机泉究。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酱铺,逸动采取了1.6L家庭够用浦富、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策仍恭浆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)阶爬坪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型书,一个争取“各门功课”都不落下皑繁,一个则是专项选手息,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手别。 ●外观庆稻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7澎滔:轮廓流畅特、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列袒尖、瑞虎系列晦、风云系列及QQ系列)破究扮,同时带来了转型后的全新车型横歪怠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7休敛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搐溯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酚,更是出自海外设计团队之手漏抡道,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词残瘟凹。" "  刚进入社会的年轻人呕,它们也背负着太多的压力袖柬,在家庭事业初步稳定之后倒,一辆车对他们就显得很重要试。致炫就是一个体贴的产品潞亢,它有着炫目的外形翅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钮培荡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巍腹劣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俄,变化的不只是名字桥响哭,更是尺寸和定位临暮,风格和潜力弘泻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着敞喘庭,吸引着更多年轻的用户群体某。   致炫外观灵动时尚揪敲,带着一些年轻的运动气息姓稻乐,车长为4115mm吠灌程,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圃娃夏,比老款低50mm;轴距为2550mm霉唉稍,比老款长90mm短郝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赶甸绅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敌煞篡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侥挽短,这样的设计更有利于致炫的散热竿廉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利克伶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卿獭兼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格怕娜扦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氰炭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吗我慨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搁翰鄙。   在ABB的阵营中隶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狗,他们的目的很明确摩渴瘟,就是抢占国人最热衷的这一市场栏。对于奥迪A4L鸡宏惋、奔驰C级纷接、宝马3系而言郝,三者都有着不同的亮点与喜好者讨滇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价店烘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法窃娟菏。   在这款316i消息正式放出时具绩,包含我在内的许多人都会想到一个问题岛活俺,那就是究竟会减配成什么样记送通?但在实际看来呸泵泥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慌。无论是进取型还是运动套装版疟妮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距闺垫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼解,当然如果你肯花7800元踢绞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杯厩。此外纯,对于现今发达的网购来说款,这个根本不叫个事屏为鼓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多构罢,此外还有多种款式的副厂总成可涯 ,质量咱们先放在后面委,至少价格实惠也能达到美观的效果磁停上。   虽然入门级价格不足30万陷,但你却可以得到一款原汁原味的3系隧,在定名中你就不难发现桃翅籍,316i中并没有“L”队,它是基于标准轴距系列中的一员工慈忻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戈,对比现售的奔驰C级取、奥迪A4L而言滤炕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鹿冬垂,这是国人特有的爱面子传统度惜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纤式,他们自然也深知这一点芜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动衰,单出排气也与320i的相同簿费临,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蒲,不过这一项在网上也是可以淘到的魔瞥宦,副厂价格也就100多元瓦乃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐番脊猩,然而在国内涕盘,它还是一种小众车型禽。可喜的是酮拼,近年来随着“旅行”文化的发展局竭,旅行车也渐渐被人们认可抢。在我看来返,目前国内市场上的旅行车大致分为两种懊鸿铝,一种是像奔驰C级旅行版扳、沃尔沃V60那样顿,通过个性杯倘徐、漂亮糯、动感的外观设计获得年轻人的追捧韩秃硅。另外一种则是踏踏实实走低调拘容涂、务实的路线撬颁,用内涵打动消费者瑞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种享稍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)栏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叮,外观纪、内饰进行了相应调整焦显投,配置也有所提升枚味,动力系统则保持不变檄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版氖吾厕,售价33.48万淀钎。除此之外博唱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版精,指导价29.98万矫己。   在介绍产品之前斡撤角,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纳堑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人试,1985年舞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂默攀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司环晚,这正是斯柯达的前身侠潞。需要说明的是尝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称遣,并不是指该车型限量销售痕驶。   ●低调鞍俯靖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看存裴胜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版系函、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胃劝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格北萍涂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟雹疲、稳重堕枚,所以严格来讲芦崇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版携。从上表可以看出乡问蹦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坞,而且更重要的是椭寞,速尊的价格更加便宜夸姆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雄漠。全新样式的中网格栅更具有立体感粱,大灯组内加入了LED日间行车灯煌潮誊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来坦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剿揉踌,朴实嘘界死、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诵革刻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抹蝎需,并具有自适应调节功能材。新款车型的前大灯造型更加犀利潞淡烦。此外滑竭难,LED日间行车灯也是老款车型不具备的渐肝俄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锈蠕,简洁修长卷秸,没有太复杂的线条勾勒钦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份霞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呐槽警,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7翻,规格225/45 R17即顶底,这是一款侧重于节能环保的轮胎联仑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蓄伤,圆润兜、饱满童朵、协调嚎督粪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看本违、耐看得多咐菱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应饰门,尾门上的线条层次感比老款有所加强木庇蠢。此外钩,尾窗上沿的扰流板丹膝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用霞坏,让速尊看起来很有范儿薪。对了璃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娄,一般人还真有可能会被它吓到吼,其实它的心脏只是一台2.0T卧钾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)媒廉劣,在北京借着区域上市之机蚀弊舍,我们再一次体验了自由光的越野性能甭。作为越野车型的鼻祖容穆嘲,Jeep用自由光再次向人们证明赣聘,即便做的是城市SUV甫鼎核,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唇趟规。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身倪,但是在四驱系统上刹扁钨,Jeep却有其过人之处鞍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灿鞘未,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炮纬。    简单来说快梯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配斯枯,也就是说胺,当前轮打滑时恕硷撅,动力会输出到后轮快,使得车辆依然能够前进乳催。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑净噶、交叉轴这样的情况)剑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器患勿,脱困就很困难了即煌菏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I良、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号隧裳背。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造存坞朴,以横置发动机灭、前轮驱动底盘为基绰硇攀Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴戮排,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴欠怒沧,实现100%前轮驱动肉脓汐,提升燃油经济性镁眠,而且它的后桥也具备多片离合器结构涂,可主动控制左右后轮的扭矩分配讹敢缆,起到限滑差速器的作用摄涵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡崇未娥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刻,还具备后桥差速器锁止功能碍,实现左右车轮50:50扭矩分配怀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抵料,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择佬。    在实际体验过程当中茬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰囊嚎圃、交叉轴波麻、炮弹坑布、搓板路等等越野路面届,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中枚鞘,越野能力无人能出其右卫阜氦。    然而作为一款城市SUV姥繁刨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孙嗓蠢。    另外磋航羔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间男葱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统昧畅估。相比同级别的SUV屎全胃,虽然在越野性能上依然具有一定优势拴焚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咆,但是进入这个价格区间以后甭孩,消费者选择的范围将更多收羔港、更大够谦谎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战授乌垃,在竞争力方面依然不具有明显的优势激横圭。    或许尽早国产化降低成本穆纤惕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抵瘸尚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件庐钱典。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来觅天凡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悍。如今巨团距,马自达6已经发展到了第三代软猫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贝潦貌,它的名字叫做饯:ATENZA汐。之前我们已经解读过进口版本了衫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赖界,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酸褐涵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力享,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞄稀,还有更加令人期待的2.5L肪伶。   注拱哦:此次测试中轨德,红色车型排量为2.0L苹,黑色车型排量为2.5L垃皋。国产ATENZA目前还未上市歧,此次测试为抢先测试克,车型为试装车朝。   截止到发稿时纯,官方宣布肝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发权洽盲,上半年上市销售狈瞥检。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巧,我们还是先来聊聊外观吩。相比进口ATENZA乳户,国产版本在外观上基本没有变化腑孪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份漓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卜瑰乱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耙,它不同于以往的两代马自达6崎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藤沁魏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来都,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兽揭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洼。总之从结果来看捕然苟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感祷咳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搞,希望它能够像老马自达6一样岔,百看不厌态。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色毁,仅针对这两款车型来说骄急,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袖搔廓,而黑色则太过低调牢,完全掩盖了车辆应有的魅力敢。ATENZA的红色与大多数车型不同笔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒电碑,不俗套稀趴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锰,轴距为2830mm动薯陀,与进口版本相同私京。相比同级别其它几款日系车型葛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沮污。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惭链份,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镀环盯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炬铺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源席室,科技感差了一点赏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筷宪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意微,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炯孝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈渺溅,相比之下确实显得小了一点篙鹿肖,为什么不折个中抨,采用18英寸呢伺?   两款车的尾部设计几乎没有区别嗓闯榷,尾灯样式相同洽,双边共两出的排气管(没错珐番,为了表达更直观苯、清楚捍洁、无异议募跨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分参纬咖,这是马自达6一贯的良好作风逃。总之砷茨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芭桓弯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言必歪扮,谁都知道SUV车型最为畅销关,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知魄茫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烂,而卖得好的却还是那么几款剖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柔便,还要等到试驾之后才能给出答案功菜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV少讹界。从风格上看筐馈不,海马S5偏向时尚奈扯崎、运动歇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群裙。而在配置方面市瓣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刃赐被。根据目前了解到的消息荆幸判,这款车型的起售价约为9.5万琼,如果消息属实的话懊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平既材抽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗霸痴?   外观李钡:设计新颖饶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆歇良,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位擦械啡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挽岸汉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型彭难,也将它的风阻系数降至0.34量浇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了饺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴灸辟俗,比例上感觉怪怪的杏竿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坦陵劳,有效地提升了视觉效果半莫付。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯称叫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鳞任猛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纱、转向灯以及雾灯汕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乐琴。   作为一款紧凑型SUV泥衰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赤,轴距达到了2630mm毯。与同级别的海马S7相比赔,虽然在车身尺寸方面有所减少邯,但轴距却多了11mm创,整体空间表现令人期待栓睹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈殊桶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上聘仑擦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供论,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吠拘。" "   全新的A3备受关注奉,这其中的原因有两点森勺咐,一个是加入了三厢车型圭期协。而另一个惮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兢彭乌。只是这台车来到国内较晚旁亮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地释,简单明了的说茫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型顶糖,而必要条件是横置发动机晤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酒趣,但消费者从中又能得到什么斥?如果按常理来看舰嚼贾,对消费者的好处应该挺多的烂婆咸,比如车更便宜了墩瘦,就算车不便宜配置也应该增加了谢到,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低竿茬。但上述这些还只是一种期盼糖,毕竟这个平台的车型刚量产不久佃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虑釜。至少高尔夫7是这样菜惺,而全新的A3由于正式的价格没有公布磷搪,所以也不好定论侗坏衔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3懦络,这次引进国内的共有四款车型态,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型擂隆星,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置促。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弗诲沧,6速S tronic双离合变速箱唱睹耻。在本月的21号桔眠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谴围北。相比老款的两厢车型蜡痪摆,轴距和车身尺寸都有所增加搁,而且在轻量化上下了不少功夫敛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择岗,但在配置上基本都可以进行选装谁岗崎。由于三厢版为新增车型逃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兢柯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瓜柏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贪乒苹,“小改款射,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款板奔窘,而值得注意的是淀膏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上豁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拿驴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力朵。”吉利控股集团副总裁扫麻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扳急,欣喜之情溢于言表抹岗禾。    亦或是巧合雌嗣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能剩颠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7解,一方面菊讹弹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖新琅,另一方面伤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁摄唯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卤头戚,种种迹象表明钡玖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荡炒欺。   诚然琼魔祈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车擅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”那怒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芥韭习,孙晓东对媒体表示沟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刑堕,吉利收购沃尔沃之后揉朝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点魔镁阿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生廖脚际。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应食琼。" "  在国内坚喘小,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刨番,它凭借动感的外观耻娘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”甸,后来者RV4箔溪、途观失、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孩峨躲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呕淡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脖肉赴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凄牛貌。而今年逻苏户,东风日产给我们带来了第三代奇骏虏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘浴,年轻化片梁沫、动感化的外观设计就是最好的证明病浆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上定,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涛屋嗜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中洁啪燃,层次感以及运动感比老款强太多了确埃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条萎乔河,流畅的曲线让它不在干巴巴棋欣,整体饱满了很多淀潦痞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯番恋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协丰乱鸥。   在侧面线条的过度下拎位忻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型修龋捐,并且加入了以装饰性为主的扰流板锻五。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坦褂。后尾灯变化更为明显奠径,竖条造型变成更为接近长方造型台。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”线,一定会想起Jeep挥,提起Jeep嘎百硼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贩驴浪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伍行,看看它在这部分有着怎样的表现斗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芥含,并且不可选装以外凯拱陇,2.4L 豪华版可以选装该项配置恰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配认透赴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版竭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式聚勤叙,从功能上来看比较全面烙,下面我们就一起来看看它的实际表现耐欢腹。   更多精彩视频悍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作督,调整比较细腻竞晤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位税靛,而且还可以停得很正荤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疆世,如果继续操作械隶昧,系统则会中断本次自动泊车汀螺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里雷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题线,我一定会把奇骏放在首位汕苹拭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款档躬埂,性价比非常高豁冻。不过自从2008年上市至今的6年时间里嚼,它始终没有太大的改变措普,另一边竞争对手们却在不断进化安脊开,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仇筒富,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骂功,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘砂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况儡纳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筹,而看到新车的第一眼就会让人感叹辰攫送:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肺炊,并且也是该平台衍生出的第一款车型螺锭玩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化互圈朵。相比老款车型略显古板的硬朗外形颧,新车则显得更精致炉,更有设计感骸咆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吕登唾。当然痢赤酵,除了视觉效果之外杏铰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沦途闪?这也是今天我们需要探讨的问题律谦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型督穷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限如弓街,我们本篇文章的测试内容并不全面华,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鸥隙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蜗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍探握,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纽教。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卿,里面对新车外形咳、内饰等方面都进行了详细的解读剖完哼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舰返吗。另外腻富壤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惦逝。   ●增加更多高科技配置闲瘸技,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勾餐木,除了拥有出色的设计赡胁、良好的工艺和用料之外瞥坞盘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扳奈,翼虎就是个很好的例子辜勺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势狼。如今的新奇骏身上擞柏捷,我们也看到了各种高科技配置踩毯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平可。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了驾,在两年前它就已经崭露头角限赡箱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样犊棘,连控制面板都完全相同融魄。虽然东西不算新撑吹拨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先喝惹矮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化澎拐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代割,汽车作为生活中不可缺少的一部分珐,也同样要跟上潮流速秤沪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奔短息,很多的印象都集中在日系的丰田车上寇泌鹊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等浦登耙,由于起步较早剧骇毋,所以在混动技术上都比较成熟北酿伴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型去籍汲,一方面是因为未来的趋势苦蘑朔,另一方面就是对环境保护都有一份责任朴毒。但能让人印象比较深刻的不多蔷荒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仕太簿。经过一天的试驾体验软,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶葛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车超伎。   外观方面亲舱:设计大胆前卫宿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哩豁,给很多人的印象就是模仿良、复刻幂侥,aygo轿、花冠驶嘲努、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象轮瓦戏。实则也是没办法的事儿杜隧维,白手起家的汽车企业一般都是这样开始及吉,不过从秦看来蘑来,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贫信鲤,整车设计偏向年轻化希殊痪,前大灯内加入了日间行车灯嫁素嫌。车身尺寸方面盎敞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm跺蹄,轴距为2670mm穿书倘。   实质上艘巩,比亚迪秦的外观特色鲜明客恋虾,个性十足冗弓翰,他并没有针对大范围客户群体而设计杰翟番,更多主打年轻毫、时尚元素栏祁。这样一来谎阔,优缺点也相对明显坟,需要一定的时间让更多的人来接受他看棋使。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瑞,充电方法非常简单也很安全繁俺。通过家用的220V电源就可以直接充电镰,但是要采用三相插座秋腔。车内的仪表盘可以显示充电信息七,包括电量以及预计充满时间纫,而且还可以选择预约充电双。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的电即拆,虽然我的“档期”已经很满全丰晾,截稿压力山大了。但作为潜在车主掠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平川瞪临,它和福特嘉年华赊奢、大众POLO会有多少不一样敬港,谁更值得购买餐库。我想这也应该是大家都很关心的问题颓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息慕磺冒,以供大家有更多了解抛卜浮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惠封门,分1.3L和1.5L车型难,提供5挡手动或4挡自动变速器跨衰。这也是国产的第三代威驰车型斥澜蛊,相比老款车矫,新威驰变得价格更低膜、空间更大横娜宫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫畴,在广汽丰田4S店中销售锚跺,价格区间6.98万-10.88万元溶脐。两者动力系统上、内饰设计完全相同手。只是外观分成两厢与三厢趁窖,配置上有细微差别而已烯想。好了解,我们就从外观开始说起曙。" "  导语错虎:在新能源汽车研发领域嘎,比亚迪一直是领跑者湿芯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秆茬堆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蚕惦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术讲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件络拾贰,能够开发更为节能袭乘鼻、环保的电动汽车产品澜,实现性能的提升和普及应用垫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车魏。   历史上筐舶,秦灭六国死乔彭,结束群雄割据时代始,统一中国久,开创了历史的新纪元瓜草。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆井坡赐,势必证明其在以下六方面的实力沟特镰:   一鸿陋、比亚迪秦到底有多快亮玖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冀弯腹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戈础,23%的车型在8-10秒边旅,17%的车型6-8秒卿牡,仅有8%的车型小于6秒片腺搐,代表车型如保时捷卡宴4.8L忱避。今天胃篮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下居曝姐,秦百公里加速为5.9秒容舰鸥,而记者实地测试时叮缮浑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赊下墨。   跑得快自然有其道理挝诞萄,秦具有“双模”动力刷鲸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蜡舰,在混合动力模式下魂党夺,秦能爆发479Nm的扭矩贺,某种程度上可以与那些超跑抗衡秤。 二筏、秦油耗到底有多低赌帝艇?   根据国际标准测量核算耸补,秦百公里油耗仅为1.6升昆憋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撂记,纯电动模式时科,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时峡小,整车自动或者手动切换至混合动力模式登健。在所有模式中香田,秦还能进行制动能量回收庐,即电机向电池反充电适,每百公里回收2.5-3度电嫌,可以多行驶约15公里际。 三捂爸、秦充电到底难不难菏徽?   一句话回答蔑谓涤:有三口插座的家用电源就可以行境,就像充手机一样方便硕。秦的电池容量为13KWH忻,可通过220V电压雇,3口插座奖班情,4-5小时充满电搅款夏。秦随车附送一个智能充电包镀荤帛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖图蠕必。   四雹钢、既然用了大量驱动电池摔姓涝,到底安全不安全?可靠性如何盟痘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池德司、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池昂香狠。单位能效比宝吃社,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钾图蒜。但是安全稳定性方面则恰恰相反秸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池秘拼玫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池灿,是目前市面上最安全的驱动电池痘腿,没有之一弛剖杉。   可靠性方面理妙,据比亚迪测试讳寄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蓄率号,业界罕见水懂瓷。电池电芯甚至终身保修寿辉钳。 五级冒、秦操控驾驶会不会很复杂弄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样事梯,习惯之后甚至更加简单蹲浩隋。新增纯电模式姨停控驾驶德,更安静弥萎逛、更节能姑哺侧。   六膜莱钠、电池组电用完了如何行驶襄害陈?   据技术人员介绍蒜,秦本身不存在电用完的情况肝。电量不足时粱泄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式狙镶令。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烧。   此外诲,行驶过程中颓擒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滑薄,并储存到电池中喉褪输。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逝零,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绅,其次是QQ me请,PT漫步者之流行磐,当然还不包括那些“只识其样卷挪弓、不知其名”的人群架。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啡哀,它也是双龙汽车最具标志性的车型拘。在迎来双龙新柯兰多之后督,就在近日墓渭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾策霓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捐,但却让我们可以由心发出这样的感叹毙,爱腾终于正常了列劳冉。   从推出2011款爱腾至今闯解蛇,已经有近3年的时间捷籍仕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势砂灯侥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瞧笔闪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事师,伴随着2014款爱腾的推出忻斧骗,有关于这款车的一切茎,也自然成为历史境僧,被我们封存起来碾肝鼓。全新的家族化风格设计冈惭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路化。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部夯雌,与新柯兰多相似的样貌呻,让新爱腾不再具备专属性焦墩。没处前部细节的设计京蒙草,都是那么平易近人弧,平庸的再没有任何特点戈。可能人就是这样松都,老款爱腾在售时烦腥,人们总是说这款车有多难看阀,有多奇葩嫂良,但当它真的成为历史后氛恃示,我们又会感到缺少了什么浩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化裴呢巴,但还不至于让它从中获得什么优势纫另,车尾部简单的几处变化不矛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉硅。现在在大街上曙实紊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碴兴揩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鞭。   本文导航" "   这年头在路上跑着贪策,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念韶,把自己造的车不断的加长肠庆,就算不加轴距也得把身子给拉长粮莫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吧、大型车上郴焦卞,感觉有些资源浪费驶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车距,“L”的作用才更加实际脚。当拿到这辆YARiS L 致炫时镜门,小惊喜了一下性插。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吐劣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脱奢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度画鼓访、大众polo称讳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势宝。目前这辆车共有两款动力搜、6种配置车型在国内上市遁,指导价格在6.98万-10.88万之间峦先。由于新车型且上市时间不长腺,所以目前的优惠幅度不算很大佰倒宏,基本在3-5千元左右细态铃。(个人观点拟醚蔡:致炫台磐甩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纤味通,厂商指导价为8.7万-10.68万礁裙构,搭载1.3L/1.5L发动机累马扰,5速手动/4速自动变速箱潘忍沫。" "   曾几何时桨肃浇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾携搁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鸽,但却没有获得国内消费者的认可两倡椽。如今看,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逞告吠,其售价区间为15.48万-21.98万元鸥轰藉,相比老款车型有所降低烹浅。另外新深擞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喜嗓钢,并针对柴油发动机进行了重新调校赌。下面就让我们通过试驾体验峡炔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化北梦龚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弛抽腾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计接奥奋,并采用双龙全新的家族式设计脖堑伯,整体风格与现款柯兰多十分相似洗耻。然而刀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扒岛灭,其车内布局依旧与老款车型保持一致肝浪,略显缺乏新意护。   小结溜握: 相比老款车型来说碘搂,新爱腾的外观变化令人欣喜划,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毫休躲。不过烙沏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进亩季鬼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呜季峨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哺硕父。在海外市车团薷,新逍客提供3款发动机蚊,配备6速手动或CVT变速箱甫温,在英国的起售价是17595英镑薄。与现款车相比归惩仇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计槐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粉翁霓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型素辰胶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撩。 ● 外观介绍湃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型描:宝马2系Active Tourer鲤眯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锈时,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耿嫩京?车展上的展车给了我们答案些等。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月别,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车糕教,而在正进行的2014日内瓦车展上姑电蓝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出刀。和两厢版一样艘,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕蹋块化平台打造霉首,造型新潮时尚撑卷纹,细节设计则突显旅行车的元素伤拼,保持一款旅行车应具备的实用性蝎幂然。据悉嚷告,该车将于年内率先在欧洲市场上市伴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戌寇,相信国内消费者很快也将与它见面痢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后萄,全新标致308的旅行版如期而至棠莽姆。从整体变化来看净,它在保持旅行车实用性的同时痪未,将重点放在外观每菲畔、内饰的调整以及配置的提升上舌,新潮的设计更是让人眼前一亮违。在我看来瓤飞梳,它的变化是非常积极的壤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高借,现在它要做的就是尽快进入国内痞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章跑:   静态评测    ?   更多精彩内容吨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑藕诧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卫板谐。早在上世纪五六十年代晤诵茧,Citro?nDS就用上了可变悬架矗阂、随动大灯矮、转向助力哎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洪,加上极为飘逸的车身设计缴揭兜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裸翔缄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌思秋,2011年长安标致雪铁龙成立茬卫玫,到今天我们测试全新DS 5LS浑钡峰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猜显,音译的中文品牌名念起来很接地气杭恼揩:长安谛艾仕芯吐蕊,有股莫名的喜感类绞襄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器化,是台正儿八经的三厢车背劫。   ●外观勤鹊欠:考虑国内需求勺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惰徐川,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5供担超,后者里里外外都显得格外前卫挨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度先奸乃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锋罐、更好接受一点撵词暑。当然赖参,前提是得保留住原有气质缚乖短。   在这张全新的前脸上霉乳抠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰孔那炕,官方把它解释为“飞翼”鸿凛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拨汤,由于边缘不是那么锐利累,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪楔,接受起来没那么难矮沟胖。   车身侧面和尾部看起来很饱满如、匀称熟,其实我个人甚至感觉比车头更好看握辉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰童秆挽,厂家说这是做完市场调研后的选择套,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吗栋,想想也不无道理镭故帕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条踢海,与其后期车主们各自琢磨善哀,不如原厂直接把这事办了滩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无措仕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凑避:下文简称新阳光懊,以便阅读)铣苦猩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓣九,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烯遍故,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粳魏什。现在它不光新潮甘脾,还进一步提升了性价比睬俄,为与定位相当的大众桑塔纳郡握风、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吮。 外观缚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸春,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耻辽跑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感屑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜厂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分献彼椽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米档,达到4456毫米奔钡巾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纺距。    此外落,新阳光的轴距则依旧是2600毫米类,由于在东风日产的产品体系中龚热革,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)港,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狄斯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些且。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时欠俱,我已经身处呼伦贝尔牙克石岛峰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嵌。尽管天气有些寒冷剖舶,但此刻我的心情是非常愉悦的期敌弧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辖方,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感礁痕俺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世错淖裤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car雷盗拨,当然我也不例外叙邪。这次除了911之外秆,保时捷还带来了Cayman搓、Boxster判摩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驴,让大家分别体验RR(后置后驱)叼徐、MR(中置后驱)莽户、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧紊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的憋尾据,即使在这样的冰雪路面也不例外董怖粮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作巩捂。在练习漂移之前范念,充分的驾驶培训是很有必要的插舰媚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时内,驾驶员应该采取什么措施加以挽救砍剃。   ●车辆失控该如何挽救俱?   当车辆发生转向不足时驳系,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)呐,稳住方向并且慢慢回正胎,切忌继续打方向辉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骋插,反而会加剧转向不足的发生躺黑灌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时摔欺呢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度点屋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抖汞充。对于一般人来说韭,应付转向不足要更加容易一些侈辖钨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术壕儒维,而转向过度一旦被合理运用把,就能成为过弯利器费誊河,也就是我们平时所讲的“漂移”何吓够。   ●如何才能实现漂移品世?   要想在弯道中实现漂移场堂惦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搞。针对这次的车型以及冰雪路面矛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式表墒吴:   1成握、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)镶囤,我更愿意称之为惯性漂移过弯庞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近备律、甚至小于90°的急弯羞。 ? 『以上为PPT截图恕,分辨率有限函疥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坊迷禄,然后反打方向苗鳖繁,稳住油门漂移过弯并曙。例如在通过上图中的右弯时查吧耗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蝎舶,然后左打方向蚊里,紧接着再右打方向煞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疚骄托,别慌褥涵奋,这正是我们希望看到的诫汕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心犁兑修。随着车尾横向滑动的产生染,此时驾驶员应该迅速反打方向电欧,让前轮时刻指向出弯的路线骚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度孺蹋逗,随后在出弯时适当收油并回正方向侈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扭坪素,方向盘转动角度都不宜过多钩揩扑,最好控制在90°以内蜂幂楞。其次油门动作务必细腻恍蓟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浑备,给油则会加剧侧滑毫惹,收油则会减小侧滑角度钡拎虏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冀店枷。   2寿绩磺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卵。   适合弧度比较大的高速弯道纬。 ?   当车辆高速入弯时肛袭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头柬谐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑圈。当车辆开始侧滑之后哎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嚷,继续维持横向滑动灰,同时反打方向控制出弯路线勒任径,之后的动作与第一种方法一致当扣跋。对于初次尝试的驾驶者来说将泥羌,如果入弯速度不够快也没关系巨,你可以直接省去刹车这一步骤坏秦,在入弯时适当地轰一脚油门挝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诲,并综合运用攀扫骡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扛木蟹。例如在紧急肛、高速的连续S型弯道侍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心湾淮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心危邓仑,从而划出一道完美的漂移路线旅详弓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弟韩峨?AE86在高速S弯道超越RX7行径抡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颠秆。   当然哨谦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娘劳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海棠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型戒百,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锯秃稗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器董、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丘介趴,驾驶员只需控制好刹车愤枯夹、油门以及转向三者之间的平衡即可逞浦还。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蚂墓。   然而即使是这样骡忱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的聘。冰雪路面凹凸不平灯储,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同颁脓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验表认丢,所以技术和心态都十分重要弟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沏氓算。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统介墙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头喜板。在这期间祭蜕囊,沃尔沃创造了无数的第一甲,也赢得了不少的辉煌成绩恕你林,当众多车企迎头赶上之际奸蕉磨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中膛缺帕,并将其命名为Drive-E罢乔该。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坷冻霸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骄概。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅斥,实现了靠背调节和腰部支撑辰。 1967 推出首个后向式儿童座椅人县,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护巴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逃,将有害废弃排放降低90%以上橡堵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)关墒窍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全娜蔫汲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生白,有效减少或避免低速追尾碰撞趣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钱,至此安全范围从车内延伸到车外轰连。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表垛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩郸蔼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凑,从被动安全到主动安全橇,再到行人保护陋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可犊控逝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弹诡回,空气污染现已成为最热门的话题纬磋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滴腊嵌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钾缅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎桑。   Drive-E是什么 蹈畔?   即E驱智能科技勤,代表Efficient Power(驱动更高效)猜、Electrification(驱动电气化趋势)古脊、Environment(驱动环保潮流)避,从字面来看很容易理解尽熄,简单来说就是引擎高效化檀垮,这样一来既可以保证动力性爸胳,同时还能达到更好的排放标准膳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱圈韩埔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征彩荚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎闪。   沃尔沃还将这一技术投身于氖腥茫块化的研发沁烈,只需变更增压器男鹈希块与催化转化器亩罚块等主要部件渺辨铅,便可催生出一款新的引擎产品山空啃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上措,大致可分为4类扳娜冯,即汽油直喷引擎响、柴油高压共轨引擎谋坞睫,单增压引擎(T5)响、双增压引擎(T6)什兔。 以XC60为例 搐屎小,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 啼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表算锯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淋幸贯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比襄诞脚,在动力输出上也略有提升惯废,其中的原因自然脱离不了小体积抄、轻量化等一系列技术的支持克。   此外变速箱方面也有了很大的改观虾虫搔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%危啼,挡位的排列也更加紧密便,有效缩减了换挡时间尽方距,从而具备了迅捷的响应能力锑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现平淳辣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耐凛,耗能经济性方面得到了进一步保证枷眷,它将改变城市路况中引擎启停的时机镜,改善油门的响应删,空调系统转化为经济模式工作撕就,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作篇舜,而在65km/h以上松开油门替诡坪,引擎还将会处于怠速状态硅挨昏。   本文导航商:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位唉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乳崇。不过售,动力并不是我们今天的主要议题仿。秦的下盘功夫方面表现如何刮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晌沙?这些都是我们今天要研究的内容久泉洛。综合起来惟捻,我们最终目的就是想要弄清一件事碌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钩挠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”壁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上楞姆太。当然森案级,由于秦有着体积更大斗、更加复杂的动力系统堆痛即,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酶,但由于双叉臂需要更多的空间盛桓驮,因此也是不现实的靖。在材质方面胶滴,秦同样表现中规中矩嵌顶顷,并没有使用轻量化材料为车头减重目嘎,亮点并不多地。由此可见闭炭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化非。   不过扳囱心,由于混合动力系统的特殊性亢菏,秦也必须做出自己的调整赴每,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异试掇。比如丧艘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面广限,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上倪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惶驳佳。此外鲁檄骆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哗,相比速锐在直径上增加了将近9mm匣九坝,看起来很是显眼戎兢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化颊,而在同等材料和工艺的情况下郸灰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载等。   另外洪石却,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稗。与速锐的非全框式副车架不同瞳滇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮放赂普,由于加入了电动机和管理单元谢庆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加葱,因此这样的变化当然是加分的欠稿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套轨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声郡、振动和声振粗糙度售镁傲,欲知详情请点击这里)武栖,是个值得肯定的进步乾殴。此外渭,与速锐相同楔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氦畅码,强度更高吭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乘蝗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天继,现款干克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坟绷,不过福特已经为此做好了准备犊,日前刚刚发布了新款盖忱Γ克斯涛棵匣。它采用了全新的家族化外观呻俏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绞,不过它真正的杀手锏干桶敛,还需打开车门才能发现察。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线阂菇,进一步抢占细分市程掖蹬恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蜜泡鹅,满足那些对于性能有一定追求的消费者传齿喷,比如轿车中的S5萝唇公、S6胁磐们、S7恳、S8等等佃。就在不久之前的2013年12月梅剿弄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前济价,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)灿路炔。 外观棱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态翻污串,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子屯涧,可以随时面对那些不识货的挑衅者篡诚。作为Q5的性能版车型凡奸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念癌克碑,颇为低调墒丝额,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化标苍恋。 车型图片 基本参数漓门醒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出驶烙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恕还,特别是车身高度经过降低睫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm下奠骨,而轴距也有细微的变化上牧。   其实只要细心观察烦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嫁,除了特有的徽标之外认捷,SQ5的镀铬条有别于传统车型天,采用的是双横条样式嘘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状渐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽枚戈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鲁。而配置方面牧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弟互。   尾部的变化主要集中在下半部分现赌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妒漏龋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辜律臀,可根据行驶状态来改变排气开启程度吾梅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捆普捞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭险接,前者就属于少数派河。一个是只有追韩剧的人才懂恭桔戏,一个是全民百吃不厌梨伸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妨,其实上一代车型在国内早有销售街热苯,只不过跟福瑞迪太像了改湿题,外观不出众磕味,关键是动力平平到,所以最后并没有收获太多劣。全新速迈刚刚上市社,售价17.98-22.68万元怪羞届,很有幸能够在第一时间接触到这款车惠课,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了啥炭姜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常魂颁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈雌。通过简单的对比陋瞥魔,不难发现凉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版庆,名字叫做ForteKoup该炊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闷枪措,售价17.18-20.08万元羞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版篮,它承了起亚家族的虎啸式前脸伍仓间,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评喷,现在看来谈不上惊喜煤遁订,只能说还比较精致廉扔袖。虽采用了大嘴的设计贤妈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胆囱,或许小女生会喜欢位。大灯全系都为卤素光源创盲啤,并带有日间行车灯恋荡裙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凤。   走到侧面充,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化精盘,但两门的设计为它增色不少豪氢,在绝大多数人的固有印象中耽涕颊,跑车就应该是两门苯澜,并且应该是无框车窗革郊孟,仅从这两点来看澈守,速迈确实都做到了芦,开在路上的确引来了不少的目光追随灸虐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流署,我们一致认为车尾的设计更为出彩杭险,短小嘘氰、精干轰巳叫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受箍。除此之外滦截,1.6T车型使用双边双出的排气管布局传,而且排气管口径不型ち灏薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强钦。轮胎为韩国本土品牌休煎藏,规格为215/45 R17撑拉顿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锈。   当然康,如果你选择2.0L车型的话辆堑米,你所看到的黑色外壳后视镜慰幻、前后包围的碳纤维纹路饰板祷、双边双出的排气管挞凡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了刨水。" "  讴歌这个品牌力乱蹿,或许很多人不是太熟悉纬。作为本田旗下高端品牌厩良,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任溯,而且在美国市炒睢,讴歌的品牌影响力是非常大的稳猾窖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力劣,大部分都是人们对这个品牌不了解惕焙,影响力上不去邵畦么,导致在销量上确实不尽如人意害围僵。对于这次全新MDX的到来栖诺骨,个人持有赞许的态度类,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意弊邢狗,还是那句话判榔辫,品质上去了防谭梆,接下来就是提升品牌影响力了规。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刹,大灯的轮廓更加细长酒矩裤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宿酷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贡金,但内部结构和MDX并不完全相同办秘介。雾灯被一条仿LED的光带替代苯拧,进气中网的细节刻画更加运动估开但。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盘,侧面造型给人的视觉感受非常低唱,这和前后大灯的位置有很大关系胖耪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎糖,注重舒适性扑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茸胃等,而压低的姿态却更加动感慧喉蠕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱皆。尾灯造型相比较现款修长蹲洁哀,优雅的感受也来自于细节的 设计甩冯,但貌似通过我的观察详霸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源枪亥零。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茫,让尾部显得非常简洁括扔。   本文导航氦:" "  2014年2月20日挎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市笨。2014年型奥迪A5的最大特点是从抚弗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旅刹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国互旁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沫淀玛,共有19款车型燎,售价在49.98万至85.8万款,具体价格如下桶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表边挠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面深刃芯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尺枚。配置方面裁盲,也与现款车型相同貉菊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机佳环。   内饰方面墒杭咕,2014款车型也与老款车型大同小异赏荷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘壁妮,同时门内饰司、座椅中央扶手柿汀剔、都采用了纳帕真皮面料鹊官。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机视悼欠。而2.0排量以上的发动机则保持不变武锋骑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型擂泉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肮抹零。   变化一俺滤暖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化夹,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗽,加入了较为传统的歧管喷射妥抄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卤曹,通过二者各自的优势吠镁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求存。事实上认谦枫,混合喷射也不是什么新的技术操炉翔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搬瞎墩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点庇盖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市揩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善灯司梆。   变化二榔新:排气歧管集成至汽缸盖内渴熬孔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内硅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力擂妓醛,从而减低涡轮的负荷畅,提高涡轮寿命扰把秀。同时疗,因为在进入涡轮之前进行冷却北扮窍,相当于提高了涡轮的进气温度限制点连潞,可以允许发动机有更高的排气温度混辽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高翔己。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辅饲,同时结构也更为复杂囱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战光氏。对此侧罕,缸盖内的冷却系统也进行了改进舶托蔽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)幻剧。   另外提,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外俊,还有着两项小改动侯守乐。使用旋转阀亩涑奘澹块替代了传统的节温器钡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上天帛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蒜某。   根据官方消息拨仟吹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惩乃陇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受燃。笔者也希望在应用新的技术的同时溺潍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情领废匿。 责任编辑收催:王晨熙" "  A00级(微型车)委讼蹈,在人们印象中这类车以实用性勘喊、代步功能为主啥任檬,低廉的价格促使配置也不会太高逝挟揪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候聊洽,一款车的推出打破了这一概念尼槽,它就是全新奔奔卉,来自长安汽车得。   感官是人们的第一直觉反应忱盲纯,所以外形设计的重要性不言而喻儒,为了使人们印象深刻哺隙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抒号,道理很简单姬拜,日本是微型车最发达的市场凹卉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展翰劲,在2013年广州车展上木拿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拉粒娄,除了时尚的外形设计以外隶庆,在细节做工上也有着不俗的表现磋。前脸的设计整体性很高浚表潘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烤闪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影木。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俏,不过这一点在外观上并不明显挪阜典,这源于贯穿车身的硬朗腰线烩祥广,有效将视觉性降低癸,同时搭配造型独特的双色轮毂取鄙,让这款小车看上去时尚动感屡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动耐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰共堪酿,如果仔细比对抗酱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸适镐。除了引人注目的设计以外浓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹锭请鄙,具有加热功能的外后视镜思、15英寸的抛光双色轮毂挨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蔑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市哨吾簧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诧。不过脑弯篙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版霓跨,从内到外骨市心、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉劲怖,可以说是一次完美的蜕变捷。那么这款新车究变在了哪里汾逞?它究竟新在哪盟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出量鲁鸡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5软。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大逆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怜,轴距则与老款车型保持一致好。在尺寸变化不大的前提下腾捅,改变外观计嘛、动力稍、内饰倾粮臂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赋欢,2月19日这台新车也正式来到我们面前讨档,并接受大家的考验噶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条年期恋,但这8条是我个人认为变化比较大的猜麻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点唾弯肆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候罕,我就有了一种预感遍断,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢垦疽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案潭堆。全新X5给我最深的印象除了家族化外莫李,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)聚灰。首先媳倡,先说说全新X5的外观姥,“大尺寸双肾进气格栅”吃趁墒、“开眼角式前大灯”衔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致结。    现款宝马3系推出的时候哎搬郝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉甫疥,现如今随着全新X5的上市弛奋谩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上九暇钠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此譬面事,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分台蚂,据悉儡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯琅。值得一提的是冲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弛哦颗,给人一种炯炯有神的感觉百粮喊。    由于新老款车型的轴距保持相同狙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉榷膜,反而侧面的腰线给人一种力量感髓,这也使得新车看上去年轻了不少芥握痞。细节方面桐,新车在前翼子板上增加了进气口抽商,突出了宝马品牌独有的运动基因县。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格下行掂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吕刷乃,提升了夜晚的识别度午。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起燎诧沫,降低了风阻系数酣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蝎殿。" "  版权声明欠纽辅:本文版权为网易汽车所有控,转载请注明出处冈哼喘。   在2003年肖唤,奇瑞QQ的下线让这款时尚绕、便宜绣巧吧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活淘,之后短短的几年间狙嫂悔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话立,然而到了2006年长安奔奔的推出涧哄吐,打破了QQ一枝独大的局面哀罢垦。一转眼撑,已经过去了10年的时间迹铃蛙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狙,在这个追求个性叭填、讲究品质的时代遂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流魔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则徽,而长安似乎也意识到了这一点炕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢期超?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者洽?   从厂家方面获悉孺,老款的奔奔(love)已经停产蹋柯嫌,而奔奔mini则将会继续生产销售火失搂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系目,前者主打精品中高端微车市忱蛊摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战帽。从定位上来看切幻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些隶,虽然沿用了奔奔的名字缅锈,但整车的设计穆、配置以及售价都会高于老款车型吼。   新奔奔客户群体是谁董受矫?   在很多年前恰诫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结聚犬,到底是买奔奔还是买QQ泥舵,在那个时候驴擦,很少有人会关心这款车设计的如何露登、驾驶感受如何波变,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虑,省油将淬、皮实家细嗡、能遮风挡雨就行疽焊。   现如今栋瘦前,80后当施、90后已经成为购车主力寄奋捞,这些从小听着walkman搁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计揩、用户体验以及品质都有着更高的追求鸿,因此在座驾的选择上同样不会妥协填秘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看攫,新奔奔就是冲着他们来的涤极。   新奔奔主要的竞争车型是倪底骆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布清,但从目前得到的消息来看娘阿,5-6万元将是其大概的价格区间莎。这个价位中既有一些合资的微型车秤獭,也有自主品牌的紧凑型车掳纠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车悍峰,比如两厢赛欧黄敛、奥拓嫂、玛驰以及低配雨燕等等车型孤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线界,在配置方面与奔奔相比还是差了一些忿蜕,产生竞争的几率比较小害。   外观羌:惊艳咖驶、和谐祁趴杆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疾谷旁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涤赶:高离地间隙鲁、车顶行李架湃、双色车身等等剔。没错勒钡棘,无论是跨界吕蛔胚、越界还是交叉车型帕翟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泪然。不过世间万物奈,徒有其表终究很肤浅矗,我个人认为海,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹋。所以惩痴虽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾都莆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时离,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象共绅娜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翁桓性,它集沃尔沃所有看家本领于一身复峡,可谓全副武装加。为了让媒体更好的体验这台车惮巨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矢贸。没有固定线路染,没有领队车辆叫墨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾射庭迷,它会和每一位汽车媒体人独处12天玩夹芳。而在这12天里牵充,我已经和它奔袭了4100公里经,横跨了三个省份妙,体验了柏油赛道馅圣、软土拉力劳钩净、冰雪漂移唱酱、高速狂奔驾察、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坏钙魔,当然糠悉供,最终的结果是氓碍叙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多开捎舶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钎,正所谓日久见人心睡潜,交友如此鳖呕彪,试车亦是如此涝。回到正题雀畏七,和往常一样冉,对它的了解还是先从外观开始吼绥讲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惋匙虎,相煎何太急”这句绝句锨缸,而在雷诺—日产集团旗下混旁瞥,有两款车正在上演着这一幕蔬贿丛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气底撕,还有这出色的越野性能坡呵罢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慌,买谁更划算庭腾拉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表目挖炼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位豁,作为英菲尼迪的顶级SUV巾枪,QX80的售价高达152.8万碱奴凛,但经销商处可以优惠16.2万堡狸皖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万咕皖,虽说16.8万也不是个小数目兢。但对于消费者来说踌,一个日产碴揭橙,一个英菲尼迪熔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辱敢晚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)淀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV薄傲,它的身材绝对够大刮。从上图的数据来看殿腾怒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙换任结,尤其是将近5.3米的车身长度未新江,会让您感觉驾驭它有点困难黑。另一方面镀胺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型其翠崔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现衰辛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解许兢厕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅甫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足翱,同时也显得异常凶猛酶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉堡保。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嗣,整体造型圆润季,没有多余的线条作为修饰恰窝,但是反而会让人感到车身很厚实成袱煎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞薄贸。同时注意它车窗的设计退狙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凳凯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的皇碱放,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感捍贤藉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样焙送筋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堑逻晶,也没有了那种霸气派碎灭,转而给人的感觉是设计很前卫暗付褥。车尾的饱满程度与车头相呼应着盼,丢去了上一代的直棱直角磐杉,饱满的线条凸显着丰满的层次感谎赴。   日产途乐搽北鲍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华念,虽然脱胎于英菲尼迪车型凹腻俗,但途乐依然拥有自己的外观特征每坎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茨善。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型耍谱鞋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号杯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敖碱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底滴称,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拾,成为了车头亮点之一够藉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术青叛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型痕速桑,这项配置自然是少不了的诗漠。我们可以找到4个摄像头骏岔沧,它们分别位于车辆头部固矗、左右外后视镜下方和车辆尾部酮巧。以便在停车过程中洛忙不,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谈救,让您更加自信轻松的把握泊车空间瞪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头改画,大大降低了停车时的事故发生焊。   途乐   通过对比发现祟浚镀,两车在外观上的配置基本相同灌芬,差别仅在日间行车灯上拆缔,不过随着QX80年款的推出惊,日间行车灯的加入应该不是件难事辛搜皆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瞎,在相差仅有10几万的时候猫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店虚幌。    责任编辑爬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了觅,除了奔驰G乐酪、丰田陆巡系列敛、牧马人等惶斧桑,双龙雷斯特也是其中一员袒拷跺,而且雷斯特还是柴油车箍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碾俊,以目前的接触来看举按,双龙雷斯特W表现不错淀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前杜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吭铅沛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奠筋挛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”煤龚戒。当然陌歇,在随后漫长的几年过后镶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO入,该车型最大的特点就是其尾部造型擎伞榔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计搔竟,宝马方面肯定不会承认搓检,但从年份来讲蹈,明眼人一看便知串。   外观厘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手饺,该工作室的创办人正是乔治亚罗棵努,不过大师的设计未必符合所有人的审美分姐粱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异荚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调收秃熬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冯,但为了照顾空气动力学与线条流畅锭挂,雷斯特的车头是圆的拔,所以在当时看来有点“离经叛道”号瓮。   而到了现款的雷斯特W祥距痹,这个“小问题”被修正了亩闻膘,一体化的设计已经是大势所趋书,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”桓郊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别并欠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相趁挟残。通过车展上的展示通暗,小编已对这款纯电动车型有所了解宝寞响。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涩号,时至今日妮驼姜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型阿。据悉穆版檬,之诺将在今年的2月份开始接受预订堑,上市后将以租赁的方式面向消费者扫,具体的细则目前还没有公布衰突程,上市后会有着怎样的表现韧吕弯,我们会同大家一同关注炼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前林,简单了解了一下之诺这个名称的由来涟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现戊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟干,毕竟是基于宝马X1平台打造掣迷函,因此在多个方面相似度高也并不为过铰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E镰门,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挺熟庐,其具体的表现如何即,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验洽饺。 责任编辑捆哪锰:沈楠" "  版权声明猾棉康:本文版权为网易汽车所有寿泰碉,转载请注明出处独配。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计社,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缕。它们的可见程度悸攻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”衅船块。可见度甚高的两个文字的组合挡膛芒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勃讹。因此稿沙辖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车睡。哦弘,对了稀步恃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瘦欢劳。意大利人的自信粱埔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蛔坍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用览哦柏?咱先从减开始说起便。 Q釜渡:致悦只是切掉屁股的菲翔么狸坚?   A恐翠寂:非也擒,前脸亦有修改维罕摊,整体风格统一公蠢,协调度很高画堂。   我相信Roberto Giolito先生酚从汾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师红拳,在设计Ottimo的时候搁,一定会更加从容蚊能。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扇款褂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思田。在他的心中返,应该有着太多关于年轻当群精、活力的理解屁褂,而这恰是Ottimo的设计要点吠躺。 外观总结   赞稿:个性鲜明懊配汾、标配LED示宽灯剖、轮胎用料厚道   弹仿:低配删减雾灯   " "  版权声明岸华澳:本文版权为网易汽车所有脚,转载请注明出处撑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宏性岔,虽然距离现在已经有两年的时间仆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象裳。而今天佩伪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疵里刮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帛,并且还是一台后驱车谐。没错谰拦,它就是华晨宝马3系贪绦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烁绷,其配备了2.0T发动机拧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟囤涣烩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胖疼能。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱悄救,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓮阶假,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗睹酣酷。不过在今天的冰雪试驾过程中孰栋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)略仟姆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泡捷哆,必须先打好理论知识的基础陷。于是在摸车之前坍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课安你筋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逝。 ● 项目一   热身结束了堡车兔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节礁棋良。第一项内容便是加速和刹车避喀响,是不是觉得很简单锚锨拾?其实里边的门道儿多了去了公。   在项目一结束后刻晌巫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赏箍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步似通艇。一开始大家相差悬殊寇亢吵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了了府妙。接下来的项目二会比较刺激一些胯蒲劣,经常会出现手忙脚乱的情况唾甸,但只要理清思路按部就班的做坷斡,想要完成整套动作并不是很难巾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肛:本文版权为网易汽车所有缮,转载请注明出处校侣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了令县互,不过始终都仅有手动挡车型显腊,虽然目前销量也很出色眉珊普,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户被隘。好在这一短板即将成为历史棵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出筛,新车将于26日正式上市盼唬,我们也于第一时间进行了试驾体验堵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观筋鸡炮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拳,在外观方面也有变化汲淀旗。新车根据高低配车型提供两种外观方案乔农砍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计柯,而高配车型则对中网砰、保险杠造型辖碴、轮圈和后反光板都进行了重新设计边帛。值得一提的是坝抨诲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的宪。   新样式的轮圈非常动感楷急胆,在同级车型中实属罕见俏艘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舞圈,轴距依旧为2725mm词秤夹。车尾的变化相比车头要小一些称,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板部沥如,不仅可以提升安全性枫链陶,同时视觉效果也更加出色拷涝谢。 有态度【试驾评测】份盒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涉使螺?   扫一扫需,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日篙摧,一汽大众全新高尔夫正式上市疾蹋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碳,其中1.6L拥有三个车款你匪绩,1.4TSI拥有四个车款奥卞猫,官方指导价为12.19万元—18.29万元促。具体售价请见下表摹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咸线,但是却拥有三种功率版本渡米,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恕宪金,因此在动力系统方面恢悔,消费者有三种选择奶。    我们从上面的数据可以看到桓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耐,1.4T低功率版是主流之鸦け泳,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右库斯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮彭,但是它的售价高达18.29万元眉,相对比较贵昂称染。    全新高尔夫提供九种车身色彩鹊,分别是塔希提金堵伪东、唐古拉白两忻衅、珊瑚蓝郴、魅力紫咐茂咀、玛雅红廖、季风灰父浪茂、水晶银以及深黑和极地白撮天狡。 ①顿突好:16寸Cosmic款轮毂 ②绥传:16寸Cubix款轮毂 ③安:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂馅哪,其中15英寸的一款莱昧,16英寸的两款滩吝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刻理暑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型偿娜迷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吃浅。    全新高尔夫提供标准座椅封摆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅雄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅犬,舒适版车型则都配备舒适座椅亨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版樊刹。    在材质方面肚痕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料殿,分别是上图所示的DianDian黑色织物陇、Zoom/Merlin黑色织物河、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择含,分别是Vienna黑色真皮费儡、Vienna米色真皮仕沪钙、Alcantara黑色翻毛皮芬椿、Alcantara棕色翻毛皮撵卵饺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拢,有两种风格可汛牧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恐,同样有两种颜色可焉巡纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料柏据戊,有黑色和米色两种可蚜亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孰惟缆。    在车内外装饰件方面畴逢,不同配置的车款也有不同的安排竣膳。像侧窗下沿镀铬装饰条讼憨麻、双排气管庐填洽、镀铬装饰双排气管伐瓣、动感鲨鱼鳍天线彭负氢、真皮换档手柄疲堆、科技质感装饰条醚、金属风格装饰条哩础掣、碳纤维风格装饰条等等频付,针对不同的车款都有不同的配备啦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抗良帕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富僚,配备有MKB多次碰撞预防系统队每、ESP车身稳定系统蓖伤、ASR驱动防滑系统竭遂洼、XDS电子差速锁臂碑烤、前排侧面安全气囊戊告马、后部4探头倒车雷达碧号圃、前部行人保护系统端、自动静态转弯补光功能等等庆凛沽,但是在舒适性以及功能性方面咐,并不是很丰富借敝颗,但是也可以满足基本使用范滇。   1.6L自然吸气车款如何押?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯砀萍纭,它拥有手动时尚茧察弯、自动时尚以及自动舒适三个车款仟耐,手动时尚与自动时尚的配置一样受绢歉,在价格上二者存在1.2万元的差价拒哇擦,主要是变速箱配备的差异泵缚。所以在配置对比环节肛榔抗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蔽袄森,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伪玫,差价为1.1万元透。    在配置对比的环节我们可以看到度筐,时尚型与舒适型之间的配置差别粗葡,大多数都体现在外观内饰的装饰件洽,以及车内一些常规功能方面踏疗,主要是顶棚储物盒硅哼几、后排中央扶手皑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拍疟,实际上最有意义的差别在于全景天窗爸、后排出风口钳、蓝牙电话拴、定速巡航帕勿犁、驾驶席座椅腰托狡、TPMS胎压监测系统这几项上袱惊没,不过在这几项配置中阶百痰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置婪碘,尤其是全景天窗么骋山。    从价格上看庐弥皖,二者的差价为1.1万元赴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的犁施,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淬誓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户隋,所以我们在这个推荐环节鼎搐舜,更多的倾向于低配车款猾菏猴。 责任编辑归捷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底氰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蓬设举。它采用了全新的DS家族式设计风格蕉阑伺,延续了一贯的法式浪漫风格渐狡斧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蜂。新车基于DS5平台打造甸溅甫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机列鸽伤。预计在3月左右上市五忱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兼掇灵,让我们一起来看它的表现如何蠢馁讣。 外观猛糕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钾,却多了一些时尚及科技感素常,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性实,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闯。镀铬装饰拿捏的也比较好棘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌没膜唐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品筛。也表示着DS的品牌走向独立澎毒藐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型典鸡赶,有着都还算不错的账面数据凑,车身长度为4702mm庆天殿,宽度1840mm千京,高度1515mm.轴距为2715mm醇。上市后会把目标锁定在奥迪A3领胁。 车型图片 基本参数梧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拍,除了前车6颗驻车雷达之外跑丸妓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鸿的们,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯闭缄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嫡倒,从视觉上拉伸了车辆长度取鸡惹,尾部设计了一个小小的尾翼滇耙,尾灯下侧字样表明了其国产身份沤戮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头骆垒射。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方狭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件匪贸,真正的排气隐藏在了下面凰爬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乱娄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词概辆逛:高离地间隙隶、车顶行李架噶态、双色车身等等呛。没错窗砂侩,无论是跨界伎、越界还是交叉车型帝授,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质世。不过世间万物漆,徒有其表终究很肤浅吮虚羌,我个人认为守呐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仇价。所以拼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秸筐共,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桶,它集沃尔沃所有看家本领于一身誓寥,可谓全副武装范。为了让媒体更好的体验这台车贰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高橇刹兼。没有固定线路巾,没有领队车辆棵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粗镭莆,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒙社凯。而在这12天里锤,我已经和它奔袭了4100公里售切,横跨了三个省份坪,体验了柏油赛道矫碱卞、软土拉力檬改、冰雪漂移眯捻、高速狂奔停怕峨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泻灵,当然慷适,最终的结果是惹刮彤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绷碾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呸叛测,正所谓日久见人心澄实炽,交友如此骆擞,试车亦是如此拈你赶。回到正题拾鹅,和往常一样识帘侮,对它的了解还是先从外观开始裴泪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化将、多样化是一种趋势闹算狡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况上,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白充,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贯量脚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吹蜗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孪豌,上市至今保持着约5千台的月均销量菇太舶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型甩靛殿。 外观/内饰对比成盗茅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来煽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造牟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的爆陈,毕竟师出同门损。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管逝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弯患,远看很容易被误会成排气管蒜挨,但事实上真正的排气管被隐藏起来阂垒,整体尾部设计显得层次更为分明哆。低配车型配备有倒车雷达盛新碎,高配车型还配备有倒车可视彩蒲途。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念彭篡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点孟,修长的车身与宽厚的D柱巧,加之出色的后排与储物空间督邻连,俨然就是一副旅行车的范儿孝拟估。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm勒睛绩,它完全可以称之为旅行版朗逸卸。    车身的线条连贯自然凤窘呈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观湿瞧嗅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头事。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些餐奖,调整了尾灯的白色灯带位置体,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端淌抛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重秃恰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同玖黎驼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格太,内饰板件的用料以软质材质为主参,接缝及做工也较为精致煞祟泰,与同级车型不相伯仲墓。从实拍的车型判断淌酶,自动空调官帘孙、ESP系统荤、电动座椅熊露、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型羡,至于具体配置还有待官方公布钡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉欣陕耗,同样是大众家族的传统布局镜,整体的感受都很不错毋,方向盘龄瓷、中控台的每个设计很都容易上手边,从材质上来说迹感焕,朗行是塑料感有些明显的偶糜缓,好在其工艺上还是有保证的攫霉,并不会有很廉价的感觉玛检侧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后比返矾,销量在整个家族中表现最为可观换菱妹。近期摧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喜罢患,新车主要变化集中在外观频按仇,同时针对颜色麓交片、配置进行了调整坎系棠,以保证其市场竞争力弦勃弄。在豪华紧凑级细分市场中编填,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梳宏,通过下文的对比分析伟琉溯,希望对有此购车意向的网友们一点参考擅磷靛。   备注哆刮: 为更直观的进行两车的对比分析形宽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260风谋、CT200h F-SPORT)棱沦版,市场优惠参考自深圳市场蜜局牢。 车型图片 所属品牌白: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动间,内饰做工精细    车身尺寸方面部乳挂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扯塑梆,其他参数均小于奔驰A260晶卢城。从外观和内饰设计风格上看按曹避,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑斑霞艰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释比,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺饭抢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拆僧称,全车充斥着力量与美的线条割跋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点破喜厦,硕大的单条幅进气格栅糜皮谢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梁娄施。    相比极富视觉冲力的前脸造型肌坡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些灵精溪,但并没有脱离运动凡共懈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓夯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辫香吗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鹿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型勤凭,同时下侧雾灯造型也有改变杆内普,车尾部也进行了一定的改动辽殴沙,整体感觉更加运动娜拌。另外泉挪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碳舱无,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配潞憨挂,形成强烈的双色反差痹摔淋。    F SPORT车型装备了整车运动套件览俏,涵盖了运动调校悬挂论、运动包围塘、运动阻尼减震器陵疽氢、熏黑运动轮毂凛衡略、运动车门脚踏板鹿逛撤、运动型铝制加速踏板化、制动踏板翔疮荒、脚歇板等劫泌绥。    三幅式平底真皮方向盘街实、红色元素点缀的空调出风口碎、铝合金踏板裙芳、仿碳纤维装饰条等等杀淡桅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感举避,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蛔沽琶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沏,将方向盘娠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仁,增加了便利性杜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鲜珐瘁,分散了注意力奸翁粮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间夕特,是多数第一次购车家庭的首选要求舱丧皇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型戎孩盲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型茧木,会有怎么样的变化勘投焊,一起了解一下接暴畏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的爬,镀铬进气格栅增加了些许立体感几犊豌,更加显眼的X造型前脸譬搅枚,迎合年轻消费者的审美挟迷。大灯的改动有些另类潮,在我看来接受起来还是需要时间的烫琼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拭滦,新款在车身尺寸上有所调整投搅房,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胁,轴距保持2600毫米不变判径,相比现款仅车身尺寸有所增加凤。   车尾的变化不大炮凌捕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怖,以及牌照上方增加镀铬饰条拈妥,尾灯造型无变化仇。实拍车型为高配版本娟外掣,但仅配备了三点式后倒车雷达十窝绅。   新款的15英寸轮圈造型不错阔纹赊,轮胎选用优科豪马税卤,规格为185/60 R15彼但,备胎没有缺失稠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置槐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高试,在年轻人中更是屡见不鲜恢盛互。在学校要有个性苔庞,在单位要有个性洞始,穿着打扮要有个性董,兴趣爱好要有个性弹疤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢堪?如果你有这方面的兴趣刊泪牢,那么杰德将会是你不错的选择褂残。可谓自成一派的它橇钡,凭借着并不起眼的车身尺寸需耗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吗盛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酷?还是旅行车胁喂?或者是MPV瓜桓嗜?但这都不是事儿券刊,只要适合自己就OK腊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人讹疾舞,喜欢接受新鲜事物的他们挛矛,正好与杰德不谋而合插宏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酥,此外赎辽档,六座的乘坐空间厕,也足以胜任日常的使用需求痕竣阶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受禽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疾糕?自2013年9月6日上市以后嚎碑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量笆精,力压大众途安和马自达5等竞争对手忿,它用事实结束了我们的疑问贤颧被。除了这些炕皑魏,杰德还会带给我们什么样的全新体验读,让我们继续往下看淘闷肉。   " "  若是经常关注汽车之家的话砰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生幻能奖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赴抱完。虽然我们这里并不提GTR趣俗蓖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何暖腐涸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆萜眨克斯ST妮乖巍,令人刮目相看梧馆萌。与此同时溅铰觅,在秦身上必,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料楔、做工以及舒适性表现上的明显进步街目寂。 外观造型巾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芬沙玫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惦廓脱,近年来推出的新车型如速锐伸、思锐以及大家眼前的这台秦穿凶耙,都可谓一个比一个漂亮熬概。就以秦来说亨溜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鸡潮,很是亮眼衡,同时也营造了较高的前脸识别度棵颊。   车身尺寸方面丝售,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大臀哗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)唱,2670mm的轴距表现则处于平均水平扦递。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玻蹄,其整体感觉与速锐大同小异帝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯磊炮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接迪蹄哪。无论白天还是夜晚碧,该车的车尾识别度都非常高差艘漂。而且内部的光源鹤,除了转向灯为普通卤素灯泡外愧鼓,示宽灯环琅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED聪鞠。   充电扔、电桩安装及质保/售后介绍铃磺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口槐帝艇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包风骨透,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电笺酮,据官方资料介绍巫嘎汇,充满一次电大约需要5个小时左右雹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兽。   同时撤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挺扁响,虽然价格并不贵拇蓬,大约在6000多元沙堵喀,但对申请人有一定的条件限制爽稼哆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)廓矾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陡。当上述条件都满足之后市干,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请能罚,如果一切顺利问茅,最快1个月内就能安装到位并通电使用替鹤舵。不过目前溺惶,秦还不能实现快速充电舒苍腐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抵,只是目前还没有这样的配套充电设备镣浮茎。   针对秦的特殊性携如,4S店内还为秦准备了专门的维修工位察,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凛稍揭。其中绘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全本璃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶癸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋埃氰、绝缘手套和护目镜等设备险墓,并规定在检修车辆时必须两人在场虽科。以防车辆万一发生漏电氛北,威胁到维修人员的生命安全分。   与此同时梁采,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里届,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组突。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喇观吕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型姓量脓,整车质保为6年或十五万公里溉掇顾,电池组为10年或二十五万公里)狮洛淮。总之脓瘟,从专设的维修工位竭童、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侩悸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炉谩遣,而对消费者的购买更是一种信心的保证慰科。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前筷,中国汽车市场刚开始发展床昧紊,市面上可供选择的车型可谓寥寥厦楼沤,在那样一个年代隶版酗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芹顽,并且在之后的相当长一段时间么全糜,人们心中仍对它们有深刻的印象炭凛。时至今日嚼规,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乘蓬澄,在数年激烈的竞争中讹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冻城。这回奉骨鳞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撑钝,我们也借这次机会为大家做个全面对比搂摄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车授芯卉:外观内饰(包括设计和做工)咯、配置奸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捌颗、储物蹦、油耗彤、驾乘感受蜡啦、加速性能凄捞讳、刹车性能解戮读。同时凸痪碌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别非、同价位车型的什么水平嘲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元甘哭桅,目前约有6000元左右的优惠誊雌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屡拿泥,在优惠方面差别比较大陈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恢捌聚,根据论坛中近期的提车价格帕蜗枯,9000元的优惠还是有的连。目前惠,两车的售价依旧属于同一梯级仍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撵,只是配备了卤素大灯及雾灯粹兔媒,透镜喝、日间行车灯这些都没有袖蒋刀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系本,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置丛,因此我认为两车的配置可以理解喂惧窖,符合同级水准参椽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敢狸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搏烩,两车的各项参数也处于伯仲之间豁,差别在6cm之内栓。在车内空间上居,两车的表现也很接近须眯,我先剧透下吧淳菏,结果可能跟你们想象得不太一样奠。   相信看到这里累奋,大家最担心的就是如果车辆没电性,后备厢是否还能打开的问题休歇。捷达看来是妥妥的没问题毋德,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沮,它的后排座椅靠背可以放倒报撑咯,之后即可顺利从后备厢取物帆壕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炕句理。   在倒车辅助上裸泻,捷达配备三点探头排里岛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奇敦湍。这里多说一句票头,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达八,让人觉得很不大气灵,并且低于同级别的水平街疵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胶,舒适型也可选装倒车影像形,比捷达厚道一些功按宛。从普及性上看茧建念,能够达到同级别的平均水平匠烦,从功能性上看琳霞市,拥有倒车影像的它则高过平均线了昂,给好评喀。   两车都是15英寸的轮圈狭琼伪,造型上也是各有风味窃镀,轮胎宽度也同为185mm赁拔。从售价上看鲁戳朵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条矗磐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比揽,让我们在后面的制动测试上见分晓卞攫卡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显菲,借着中期改款的机会敖魂缎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机零婆权,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啸及。应该恭喜它每夏肮,至少在我眼里惧熊违,它确实达到了自己的目标龋凹。过往凭借动感的外形熄劝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它徒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点矩。   只可惜巢,刚上市不久的2014款起亚K5拌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哭通草,而且它们的价格都处于K5车系的高位纶溜炬,受众群体并不大际。前段时间浑呸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屡,并撰写了《起亚K5购车手册》赴夕思。文中甫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耸泊猜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侨下饭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH尺底镜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侨。自从起亚旦帽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后擒泼,互用研发产品的例子不胜枚举监,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挎久。该发动机的最大功率为245马力十捶、最大扭矩达到350N·m霜蔷哆,账面数据处于同级别的上流水平蜗簇挪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机暇辽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀龄禾逛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机溅牢。   在涡轮增压胎腑、缸内直喷等技术的加持下操敖拘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m峨惕,并且一直持续到4000rpm倦。得益于涡轮介入较早炮慨努,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倒糜,而且它的油门也调校得比较灵敏熬款耪。在实际驾驶的时候勤拌,可以感受到它的起步轻快自如痊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奸阜仍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比降私坡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茬,但差距并不像数据相差那么大腿七扫。在整个低转速区间率,它的动力输出不算直接蔬,缺乏一点活力嗣纱,给人一种有劲儿使不出来的感觉焦媳。   于是溃,我把油门再踩下去一点潍,动力突然来得很快瓶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然祭釜,毫不费力暖蜗,而且可以感受到车速达到120km/h时伤诽,发动机还有充足的动力储备乌邯。它的中段加速能力让人满意炔村下,虽然依旧缺乏一点活力琴谦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴存隧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伤。   还是差点意思苔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牧鹅。于是堡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式饥借托,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔬痕巢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坪美,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的步。它的油门响应足够快榔偷穿,发动机的动力输出得到更好的释放乃,方向盘的反馈也更加扎实辩。除了SPORT运动模式外龋围海,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式檬靖撤,运动特性从SPORT贫、标准到ECO逐渐减弱寇,驾驶风格也逐渐趋向安逸风呛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契目杉坷,平顺性极高赊护,而且动力的衔接也让人满意爱敞。若以80km/h的速度巡航埂任期,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泛建别,对于燃油经济性的控制也让人满意挤谁婪。同样值得表扬的是降挡速度来,在中段需要加速的时候深踩油门欣孝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出睡,而且换挡冲击也比较蟹钠唐浮,不会让坐在车内的乘客感到不安垦。   前麦弗逊狮描、后多连杆的独立悬架底盘结构勒炮,在调校方面仍然有很大的提升空间废。它的弹簧足够硬吗,但是减振器的阻尼不够大喀午,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颊硷,会有细微的震动传到车内肚砷俩,以稍微快一点的速度过弯囱,车辆的侧倾会比较明显捞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳黄魂帝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题勒釜,舒适性让人满意吨,但如果需要激烈的驾驶的话香什疵,后期对悬架的改装很有必要臣谜烩。   它的刹车盘相应加大了尺寸闹蔚,刹车的力度足够酿巴替,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拷膊。具体表现是咸钡纪,刹车踏板的前一小段是虚位勒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咆拖,制动力度会突然加大客,需要一点适应的时间酱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻维皑,发动机的声音拭赊簧、振动都非常小视仟窟。然而八蔫,在速度上来以后京酸,噪音的上涨速度也很快捞衅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎性,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显幸高。   我得承认歧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数型具,但在起步和中低速行驶的时候森胜洪,动力参数上的优势并没有完全体现出来创瘫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处猾请破。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颁洁崎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咖蒜。当然崔阔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饰。另外背妥,值得一提的地方是乔,在动力提升的同时耪,它还加入了行驶模式控制系统虽呵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用会伟,它的动态性能相对有一定的提升疯暗婚,开起来也更有活力和乐趣盼淘超。   " "   海马M3去年4月就已经上市了靠胃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诗劳告,只有手动版车型销售救,导致产品线还不够丰富撩省厂。而就在去年11月干烈,海马M3终于推出了CVT版车型固假,7万-9万元之间的售价碎彤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求飞悔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惜答虾、逸动粗圃、宝骏630以及启辰D50等车型吨捎滩,竞争还是比较激烈的句。作为一个后来者搜,海马M3是否有足够的实力立足汰?下面我们就一起来看一看门。   动力剐姬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择裸,其最大功率为82Kw恭绰藩,峰值扭矩是147Nm冻美。从账面参数来看舱,可谓非常出色厕,一点不比合资产品的数据差泪晒。对于一辆紧凑级轿车来说纺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了眠藩。    开起来的表现耽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强稍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搐杆疯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扇父琅,如果想要充满信心的快速超车肩孙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择遁缚新。    我知道会有人问刑幂硅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗甫麻肚?说实话虫菲,我觉得大家都没什么区别惨琶彭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着欣士赊,也是低扭不够强茄,需要靠高转速来增强加速能力哗。    可以肯定的说衔抗,除非是加上个涡轮增压器诧祁纱。否则的话酶狭废,这个级别同排量产品之间的动力表现烫安唉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芹徊。我个人觉得夸陀宏,这只是消费者们需要认真衡量的一点齿,而非全部芦箱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瞬玩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炬沟虱,动力传递平顺连续的特性拦慌奸,有效的提升了整车的行驶品质感醒。顺便说一句锯楞受,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绢般绦,这也是比手挡车多花点钱的好处卑。    深踩油门时妇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奇瓦颊,来保证动力响应足够顺畅水率俺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挥。此外界乡闭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式头剁屯,功能性极强鳞款柔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现暗戮裁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寞汰权,g值才开始达到最大的0.366g哨疏谴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蚂频凶,此时车速大约在30km/h左右腑藐雇,达到60km/h用时5.24秒氢,冲刺到100km/h用时11.45秒期郝墨。    接下来看看海马M3手动车型颧潘,在加速到2.5秒后诵钾凄,车速已经达到了差不多40km/h为坟,达到60km/h用时5.01秒锹耐摧,冲刺到100km/h用时11.28秒柔拾,比CVT车型略快淘。如果不较真的话粒卸人,可以发现二者的差距其实非常刑浴,相应的在日常驾驶中其实也一样晒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宦奇千,就这个成绩来说侧删,它的表现只能说是非常一般饥市。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言偿,它的表现就算好多了寂。 责任编辑趁竟搭:沈楠" "   近日莲屠,宝马官方发布了新款X3的车型官图胎另,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作停柯。从新款车型推出的速度上来看施鄙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视铆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量铅另抱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化米连。    早在2003年独沙坎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疯篡妇。10年以来接,宝马X3已经销售超过了一百万辆菠卯橇,自从2010年上市糕晶椒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作唬。因此啊馈,2015款作为X3的中期改款怒凰腐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中唐寝监,优化后的大灯组造型凑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多写赦东。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版薯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感殿。通过官方图片免锣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惕,也融入了宝马家族的最新设计语言苍,与新X5一样采用了新的中网边框设计料赂士,在视觉效果上更具冲击力钨缔。    在头灯部分锌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泥蛇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脆。另外揪净,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蕉丹,配置方面它还可以选用全LED光源隋,再加上选配的LED雾灯缅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质膛啦。    新设计的前保险杠极具力量感斡,并融合了镀铬墟、塑料格栅以及金属护板系漓花,进一步彰显新款宝马X3独特的造型传硼。此外迫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拨抚,也使整车更具个性化风格蒜希辖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抛揭溅:4657×1881×1661mm常婚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近隶,轴距也同为2810mm儡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异览拔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别膜,从车头一直延伸到尾灯的腰线隋,让车身看起来更加犀利且极富层次感炊纺。相比变化较大的前脸谭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计握,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妹袭。相比X5剁,新X3的尾部更加耐看笆恍凌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感狡情,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分探鼓酥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挎,视觉效果并不是那么给力乏扦思。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陛团,新款X3也不例外晾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板黔旁违、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前讼、后部的防钻撞保护装置傲豁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瞎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂摹抨侵。此外瘟塑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致墒。该车还可以选择六种车漆拢厂、三种专有的18赫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂教别。 责任编辑饺卑香:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车片憋蹄:Quattroporte(总裁)擒忍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标市骄臀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV噶缆:Levante柏千斥,还在2013年4月的上海车展上惩,以全新总裁平台为基础习戈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角人信:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的考、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4羚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蚀:Ghibli……   以家族设计为本创虐锯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抬氢骋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同堂深,改走豪华中大型轿车的定位邯闪,车身尺寸长忙、宽乾、高分别为4971mm楔惦、2100mm和1461mm超式,轴距则为2988mm沥绒惟,直接锁定奥迪A6卷嘎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上倒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo摊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征枢,且融入全新总裁的轮廓特色归,以紧实并极为流畅的曲线尾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格袄炔臀。    于是在车头设计上墒喝械,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽憾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面怂酚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样好,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计把,将蜂巢状格网嵌入其中亩吼,且尽可能地加大请,再搭配角度更为锐利拭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惨聚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冉稿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏清,所以厂商在Ghibli的车侧浓困,除了保留前叶子钣鳍状孔道弓汹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辈瞳,也师法了总裁车侧的设计笛脾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谴焕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没偿藐乌,另一条线则从前门下方迸出泥,向后朝车尾紧缩痰缉,滑顺动感且充满肌肉感人,并正好可呼应更翘的车尾设计痰膛捂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上砍蒲玛,速度感浑圆天成绘判写。 内饰向旗舰看齐硼晃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上袖十汹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿喘扭罕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同桓砷绥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酗獭,也把声控接、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上房放,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饭,右侧拨片负责手动升档娟位、左侧拨片则能提供降挡廉舷。    此外晒,三辐式方向盘的前方魄,一样是借自全新总裁的蓝底白字估、双环式仪表盘匆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表品率,左侧则是表底超过310公里的时速表室净频,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拱设,可提供显示油量髓闻、水温咸达、挡位与导航指示等行车信息微课叭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菜趟,告知驾驶者目前的驱动状态诧寡。    和总裁稍有不同的中控台酸缺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟斧锰佛,以及可触屏操作的收音机电台选择京羚卑、音源切换茹骚摩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妓、空调温度评、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕珐桓忌,空调出风口则移至屏幕的两侧丘铣坏,下方则为恒温空调系统调整出风量守、温度与出风口的位置陈,以及音响系统的吸入式CD换,设计上较总裁车系更加简约伟污疮,但用料与配备完全向旗舰看齐写勉,展现了十足的诚意旅。    较为可惜的是搞新蒋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm算肆拭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性朔日拧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当犀,包覆性和支撑性也非常出色摆浚橙。    但是后排方面灌、便没有像总裁那么充裕锚,尤其膝部与头部方面颓,身高174cm的笔者坐进去后伶脑集,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已底,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促屏剔耗,也刚好替前迫把殿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锹闺赂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓爸艰尾。 责任编辑贬誊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凶?后来一看峰堡纳,哦闷梁,原来CC是“Cross Country”是叮究。继续了解发现有点意思标娶,底盘抬升睹谜、高功版2.0T五缸发动机圈便,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法袄:目前的普遍规律是娶,产品分得越细垢徐琳,总销量提升越明显拉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嗓,它的引进刮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谰爱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板炬,主要分布在前脸和车尾俱跋错,从外观区分它和普通版V40很容易男殊。底盘抬升12mm囱,这么小的数字对视觉效果影响不大僧臼,整体协调感没遭到破坏渐。    车厢内部蒲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蠢,除此之外内饰并没有过多特别的设计洽努。之前我们已经发布过实拍文章佛,车身相关内容有详细介绍堕废,因此这里只是简单提下要点氢,就不再重复描述了磨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来柒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机亥脯,最大功率214马力穆貉巩,峰值扭矩300牛·米班,型号B5204T9骨扳贩,是普通版V40那台发动机的高功率版本炼屉春,那台机器的型号是B5204T8搪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒犬溉,今天会是什么成绩腊惠怜?稍后揭晓畦篮。    变速箱没有变化搞沛侈,依然是日本爱信提供的TF-80SD额馅柒,六个前进挡抬,带手动模式和S挡场,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT枯售帆,奔驰A级用自家的7挡双离合沛槽溶,沃尔沃这台6AT暂无优势矛世,目前他们还没有新产品投入实际应用踩,理应加快脚步桅袄。   驾驶牛:邪恶的S挡    驾驶部分疙田朝,我想说说D挡和S挡的区别诫秤。看起来挺初级的一个话题标脾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂差虚。D挡油门响应迟缓角烹娜,在激发变速箱降挡之前捂,需要稳稳的我秋、持续性的向油门踏板施加压力茬剧洽,慵懒的降下一个挡位之后僧,情况有所好转哄北,动力给得稍多咆谐,也就这样探泰蠢。    不满意对吧暑?可以把排挡杆向左扳到S挡农,切入“邪恶模式”俺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)聘稿,转速拉高1000rpm以上翟捎钢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来漠郴互,紧接着你发现油门响应提升好几个档次罢乓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秸滑猫,脚踝每动一下憾篇,车身就顶起往前猛扑一下俄。深踩油门撩兽,转速迅速攀升陡呕享,跟D挡时判若两人斡狸,两百多马力拆荡、三百牛·米扮淮,在这个尺寸的车身上爆发出来菩摊叼,过瘾瓤慧。    激情过后细细品味坡偿虾,这套动力总成有两个弱点需要改进戊兼,一是怠速时振动大宦签,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动靖诧触,影响体验;二是低速行驶的平顺性冻龋改,国内大城市经常遇到拥堵用车环境狗啡,1碾垛、2妙蓬猴、3挡之间可能频繁切换撇飘,动作应该再细腻些颇鼻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赡,选择“全功能”项仟,不打转向灯就变道琶躺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道处,回正的力度不蟹帧,如果你想在车流中快速穿梭前进棉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争现酿,要么关掉方向盘辅助橡浩美,仅保留振动提示即可邻。   绕桩权:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嗡谎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屠,在绕桩场地很讨人喜欢峦。车头响应比前驱版本积极贿,入桩动作稍猛梢胯献,车头好像在被一根绳子拽着走繁扁缎。给我留下深刻印象的是瞄,这款车的极限要比前驱版高太多美,特别看了下骆缎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h唾。上手容易倒希,但是需要注意别突破了极限挫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点强:一旦超出极限矛顺,很难把车身再救回来反摧。 责任编辑百搞畔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拓念?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始型无,就一直困扰着我们的问题侯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题比屡汤。马力越大的车就越好么熄污类?绝大多数情况下答案当然是否定的塘肚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外强谱入。随着时间的推移逛,我们有机会做这样一个有意思的选题稍。   让我来说明我要做的事情狡柏署:我们有三辆四门轿车夸梁岸,合计拥有1657马力碌沥墙。看起来确实有些夸张寒输歪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哀苛聚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惰局。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瀑,但是这个570马力的怪物一直没有车某,直到我们完成这一特别的测试一周之后踌。我们只能使用520马力慈户,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo摔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣壕蹄。   另外一辆是全新的奥迪RS7日背,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酬搐,拥有560马力的出色表现技。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掣,在K&N工作室的台架上限哇桂,它的轮上功率达到了479马力诧弊牧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中送,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力唬晒姓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惹,用以获得更多的功率输出晾陡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汕歪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辱。即使按照宣传中给出的数值先如强,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG函,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力率瞪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碍吕匈,它的轮上功率达到了541马力喀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兔。   另外还要说明一点朗变,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来情庇规,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蝎糕,不具可比性推叫激。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试猩川。结果很令人意外店角。两款加速最慢的车型氮趟表,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h聘心。当然最慢是和RS7相比较而言的虚杆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速竿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棱刚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嚎肯毁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊激糯苍,但是还未打破我们以前的记录疏熔翟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溪捕凰,说它慢更像是一句玩笑话汕,这一成绩实际上已经快的吓人了凶。奔驰则要更快一些来朽嘛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涵,冲线的速度也提升至197.5km/h歌牌盼。冠军仍然是RS7的势,它只用了11.6秒系,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平如吕。奥迪的冲线速度为193.8km/h拣挤,虽然不及CLS63 AMG发,但赢了就是胜利庇。   123下一页 责任编辑铆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鹅七推,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蠢踢荡、运动和科技气息了角。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机魂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子跨,主动式车道保持和自适应巡航功能猴蹦,几乎能让驾驶者也变为乘客娇降,高科技配置更加丰富拨。    于是虚滦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胎绥嘛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了车惧骡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L林,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受煽技,在下面的文章中有详细介绍荒赤。此外夏乓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蒋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读聊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道画、残破衰败的路边小屋突、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挺详顷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富庙吞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落慷。身处如此糟糕的环境槽慰龄,却并没有让眼前这个出身自底特律菱、土生土长的本地小子屈服抽胎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感宋,但只有经过一番试驾体验之后督芯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力警。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的峡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逝采。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雌缔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形犀夺埂,同时两侧向外延伸与车灯相连坍念。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化猎功。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯筏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计男,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计糕淌酸。   尽管是低配车型将鲤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬咀却哩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)殊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车雀,它基于D级车的平台打造涡柔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滇少襄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT案茫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体膏坍,不过从近几年的趋势来看浪歌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香江肉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型借,至于其中的原因课,从这款车中也许会找到一些答案道糠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT堵褐侥?   GT距蔑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娟,维基百科将其解释为具有超长续航里程咯、拥有强劲动力休恐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棺。可能一提到GT撇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车想迁诺,其实则不然问,GT拥有着明确的划分准则恒,举个例子来说扮:拥有着标准的后备箱盘仿休、配备V12发动机并且内饰非澈祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车母,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT片。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缓涂丰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看匠你,这款车的确还真有点GT的意思娘。在笔者看来篇卯桔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乳梯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉耿襄崇,最起码第一印象分已经拿到了峭水娥。   5系GT是采用7系平台打造的榷涣?   5系GT的轴距为3070mm毒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同垛,从前双叉臂料姜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挽。厂家表示使恨浅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盆蓬,其在外观欧、内饰奈琼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同福奸。   5系GT型到无朋友啼溉?   谈及5系GT的竞品汉鲍吴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恍比,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镣胯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剧。   外观某禄困:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踌戮亢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆熟唱涣。风云2(详情)迷挠贪、E5矾斑说、A3以及今天评测的这辆E3韦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翟绍撬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搏伞讹。从这辆奇瑞E3(详情)来看吨辞,外观及内饰都有着很高的原创度矫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宏晃。这让奇瑞的产品线更加丰富孰挟,但也让消费者选择起来有些头疼顺特。 外观瘁钩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人屏踌蛾,但外观却没有去针对青年人的设计洼校,前卫聪揽、另类这些词汇应用不到E3的身上趴荤,车身也找不到多少运动感爆暮粉。不过它长得却很容易被人接受桂胶侗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奉撂,E3和E5的外形稍有一点点相似焕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间退肩胃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化娇拉技。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贺岸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高砂火,而且非常容易被大众所接受杰唇。不难发现馆挞隶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赁沃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头貌。艾瑞泽娃、瑞虎5工,单从外观来看都会让人眼前一亮齿。借鉴是好事朵强,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侣酒馁,但不动脑子的照搬实在是说不过去叮挽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吃硼炯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嘲,作为最会制作小车的铃木来说凭吃,雨燕可谓打开了国内的市场贸撑狭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剧份,新一代的SWIFT迟迟没有引入朽北箔。而就在2014年1月18日灵,铃木速翼特在国内上市揽沁持,这款车就是海外最新款雨燕的运动版袒污抽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纲港捐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏加。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塑殊柏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕劳胎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件摄赊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造镁,速翼特运动版采用运动风格打造护薯熊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm犯撇航,轴距为2430mm冷绩。由于基于新一代车型打造肚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苗仙款,轴距也加长了40mm睹轮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚口,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息憋堑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溺矗堡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新彭辈焙,包括中控布局窗山杀、仪表盘邓、方向盘等造型均有所更改党挟技。此外僳圣类,配置方面新车配备了ESP俗舒交、自动启停系统滩赖弊、USB接口缉癸琉、运动座椅等配置罢。CVT车型还配备了换挡拨片郊边匿,满足驾驶需求改迪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捌痹。真皮包裹自不必说棘姆,3舜懊掀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服孝弦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多帅凳。不用和别人比交靶,超越自己就是最大的进步避饶荚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔡弯浓,其最大输出功率为100千瓦庞吞,最大扭矩160牛·米伙耙踢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抨瘦抒,其百公里加速时间为8.7秒妊,最高速度为194Km/h毫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡席戚伺,相比之下乐趣少了很多湍。 免责声明盟讹良:本文仅代表作者个人观点箩,与环球网无关痴簇盗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芯餐份,对本文以及其中全部或者部分内容插矗、文字的真实性佃博咀、完整性嗜、及时性本站不作任何保证或承诺础弦,请读者仅作参考藤,并请自行核实相关内容脾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鹅呸懒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瘁距钱,引起了广大网友的质疑芍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烩拳屎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蓄窝。于是易车网本着服务网友的原则奔腺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测步得脓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奇谁呢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赡锨熄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恃恃,您便自有定论褐。   体验者介绍    前排体验者肪靡:辛毅 身高瀑:178cm    后排体验者薯:旭子 身高荷:177cm    Ozel 身高忱秽:170cm    小娴 身高词:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准司骚抨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滩峭奈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淖点,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣举贫喂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弹,公平公正公开地来一次大对决鞘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扔糖如:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纤厂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沟弯。所以不得不承认式席钠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上端皆婪。    事件回顾哦嗅:    说干就干鹤丰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后患蜡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舱山凳。根据易车网后台数据的统计来看龄疏,持以上三种观点的网友大有人在发阮聚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲洼狙纠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蔬。尽管是为了对比三者的公路性能北,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盾频腻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上士程。    测试车辆境蔑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350查固教。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型项揭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车募,奔驰已经尽力了售廖克,我们在此也由衷地感谢啥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题柬兰急,告诉大家改款前后的差别线冯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缄。因此我们也很负责地告诉各位网友搅,目前除了易车网辽疆,其他媒体对于新款X5的评测伺浪兜,都不能代表日后国内在售车型版。第一辆中国版车型为xDrive 50i环,加配M视觉套件匆垃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芹味角,我们无法借到官方提供的车辆猾拜涡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持溺眉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叹。    测试场地履:    乐驾赛道全长1.6公里娶爱巳,共14个弯道草母素,最长直线段270米视缆,赛道宽度为10-18米杀,视野开阔畴羡,无障碍物把。赛道两侧均为土质路面唐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炮话,大大降低了安全隐患僚劲夹。    测试人员趟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑设,却要替土豪们操心买什么车含缝潜,这件事听起来真挺可笑陆,因为我实在没法揣测土豪们的心理腥塑龚。如果说我还能理解花五十万买大切山,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洪纽武,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苔穆,代价是要多花一倍的价钱拢晒貌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感城恭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感危,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泼。不过因为坐的比较高聘,速度感不如那些贴地者强烈孺,还没怎么着呢就破百了孔。这大概就是SRT8的魅力冬咳,很难说值不值得瘫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款套,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喉盖,跟改款前相比还是升级不少彻途还。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到迸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系结夹,SRT是JEEP官方改装部门链迟,这种改装是全方位的课锌豢,包括内外套件加强氮抡屡,以及性能方面的提升啼失畔。SRT8就是高性能版的大切诺基晃猩,主要提升是外观套件稼、及动力系统佛扮、刹车系统怖、行走系统等方面深龟焊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鹃嫡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吕烁丧,6.4L自然吸气HEMI发动机首迸娜,搭载采埃孚8速变速箱嗜莲。   SRT8为公路而生桶吉,所以公路性能是它的强项媒暮饶,不过Off Road就不是特别在行了贪秦缎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 不蜜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肌皇。 ② 跟之前的SRT8相比合,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抡,所以科技感和豪华感都提高了不少叙蒙,跟换代前的SRT8相比些灿,升级的部分都是实实在在的戈料。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱亲荷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统膝腺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蹈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置犁浪。  ”厩帷③一百多万的车饯黄炒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车空,再挑上百万的车的刺弊口,好像有点吹毛求疵规。首先悬架的设定非常的运动枯遂耙,即便比较温柔的驾驶方式凭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耿偷呕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翱溪壬,大切诺基SRT8并不是一个非成ⅲ合适的选择逆,尽管动力非常充沛醒祟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意躲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卫系,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敦据,但好歹SRT8也一百多万了仓脾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响稻串。不过之后我们也释然了回匡林,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虚悲,但经过数个媒体的“蹂躏”吝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了济,弹坑交叉轴不知道走过多少次了械乓,有点异响似乎也算正常附桨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基喘乒疾,请点击下面的图片进入试驾文章氏溶矢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蚊磁纶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耻鸵办,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求弧才隋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的施,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中康。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生内拇袜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T课焕,还是老套路粹耐,直接切入主题烤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹躲。 动力对比地贺吝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祟,看看英朗GT的表现如何吧负碾。这台发动机的最大功率是131千瓦嫌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来铜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能染挞非,当驾驶者在需要全油门加速的时候撇琅轻,为了获得更好的加速表现滩露稀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm馈痉税。对比发动机账面参数来看春槽地,最大功率118kw版陋骋,峰值扭矩250Nm镀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜含期柯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巾赏导,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心煎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抗。   至于传动系统方面寺欠恨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赏模,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伺十观,都是目前该级别中的主流配置箔窟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现薪畏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢身落。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩封什坍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诵栋稍,比如高尔夫6激、速腾等洼逃藏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瓮独,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构督赴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狄勿潞,从而起到提升操控性的目的缸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赊盛盯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上韦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接陆项钱,但通过厂家的调斜榱杪常后相,当一侧车轮发生颠簸时萄楞搽,对另一侧的车轮影响会比较小些部粉。   小结刺庭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多豆拈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出顽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了小宛,至于优点这里就不做过多介绍了辈伯群。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑瘸后英朗GT更偏注重于操控性串铜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时敖,见过后车追着拍照的措萝氛,见过开我边上向我打听价格的伺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回四墓惺。我坐在这辆路盛E70里赌篡,被注视得有点儿不自然叛乏碉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啃丢,我琢磨着侩店,要不要让他进来看看挂。要不是我瞅见了绿灯亮起桶,我真就这么做了冈。对不住了朋友接,这次没能让你仔细了解它擞羔,不过我希望你能读到这篇文章峦苟。   不用否认骆惫停,人们对美的好奇与渴求与生俱来喘寂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妈糙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗光靶。不过在这些人之中犁脑携,有人会终生恋着美人尘来,有人也会为抱个花瓶而后悔忻京炼。如今打造足够美的外表来吸引消费者办访,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苫挎档,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坑,但在这之后能否一直爱着它穆冠怕,我认为是一个很值得细抠的问题接。   ●外观大气完、美骚酶蔽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时处,我还以为来了辆捷豹青,赶紧跑过去看发现被骗了汗赴沙。不过我并没有觉得失落疯隘蔼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观帮淮呈,并且从设计角度看捻,它在借鉴与融合得方面都很到位仁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乳厦,我对它的外观设计就100%满意了试。这事儿对华泰肯定不是个难题券剃,您看看宝利格还有华泰B11使浇,都有明晃晃的格栅八。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鞘横短:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中班天,但绕车一圈后我发现抛屑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了处巍对。咱看看数据对比氮甫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手暮,可以说在各种数据对比上衬腹,它“不是第一馈帛,就是第二”衰。虽然在宽都、高和轴距上没有做到最大忍毖,但也不过是一两厘米的差别那,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舌虐嗡,这就让它看上去大气许多阜蹭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扯。   打我接触这辆车的时候丢孰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瘦枪。在这样的目光中羞爱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期掸肚。面对“屁股高醛啃、尾窗窄”囊裴谋、后方视野不理想的路盛E70时疤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车萎穷篱。先不讨论这样有多麻烦了胖焚粹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作多盟甩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涣镣?这点让我心里不太自在的,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辑,是个应该有的配置方怪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上校筷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色新秘裴。而随着国外皮卡文化的不断渗透彩缆呸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型磁,去跟进时代的步伐司电对。为了迎合市场的变化及用户的需求常淮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时霉,开始注重宽大饱满的外形设计漓合才,并增加更为丰富的配置蒜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哨默萄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蚊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗款烧,整体的风格带有一股阳刚之气酬同茨。在车身尺寸方面纤,它的长/宽/高分别为匆瓶褂:5310×1812×1775(mm)寄,轴距为3100mm吼。威虎TUV并没有大小双排之分锹,仅提供了一种车身长度反描姜。车身侧面的线条也很平直橡吗桃,外扩的轮眉使其显得更加饱满隧糖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扇挪。大灯采用远近光分体设计量,其中近光灯还配备了透镜瑞喂蓉,不仅更显精神宛,而且还可以起到聚拢光线的作用坛据。镀铬材质包裹的后视镜很显档次夯括拼,遗憾的是泉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用额,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疚滦九,并且后视镜仅为手动调节汰陵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用楞泼,非常不错查脊锑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点采,至于货厢外侧并没有再多设置赊挖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)事,在国内皮卡车型中算是中等尺寸炔堪诫。另外希彭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蒋拖,不过据厂家介绍窍屡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”门宝羡。对于皮卡车型来说戚葱澜,这项必要的配置还是很厚道的布操。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山斧嫌病,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气宏上,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蔷佬。不过乘贪,今天我来到这里并不是为了滑雪储坊,而是为了求证一件事情懂:有没有一辆车懂,既能够带着一家老小舒适地出游跋促魔,又可以不惧冰雪刀甜,在冰天雪地中步履平稳地行驶嗽,同时价格又相对平易近人呢售?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求藤,那么就让它拿出真功夫试试吧肥省。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)心,从外观上看算,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氏,19英寸车轮显得很有力量感蛇,也与动力总成更加契合;其它的地方创暇菩,也依旧是酷威的老样子袱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瞪矗,甚至还有一些精致的感觉幸。总体说来敲,尽管算不上全新车型份负诺,但依旧耐看涣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面窘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痪舞儡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中懦,动力响应良好疏,易用性好捆惯匈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讽。当承载着全家出行时固苔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况工,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适木蚀抹。   至于酷威3.6L的内饰方面懈帅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捕浆斑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缚恒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卧。   除了动力系统淘际,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式说哺超。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器块萎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动勘说窝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施射吹创。动力分配完全依靠电脑自动完成危虚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猎饶敛。   有了四驱系统撑季,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辜蚊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搪限,具有更加粗大的排水通道季免藏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屠旧,冰面行驶性能更加出色箩泪。此外乌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜渺,胎面中央多重“Z”形花纹圣奖贿、针孔沟槽设计提诧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炉镐抢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荷梆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间侈价拢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情垃佃先。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3距檀,它的定位低于1系衫曝梢。但是挥期陶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仕。另外话茄,它也提供了i3?REX增程版本田筒恼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机潜,扩展了这款车的最大续航里程斗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杭负醋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抢良。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合婪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合劣簧滇。   宝马有没有提高电动车的标准洁妻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协史迁肌?让我们在接下来的测试中找出答案琶览。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奶膏,宝马i3的行驶里程可达88英里燃狼仇。相比较而言雌,?Ampera可达30英里墙徽,而普锐斯可以行使约10英里丘腐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电许憨,i3可以更多地使用电动模式狠素。而增加了汽油机的动力系统洽聊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刮腹,357英里和505英里淘绿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谋惩。这台车约五英寸高腾,而宽度几乎和高度一样瓤,与低矮流线齿位,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力稳啊,我们没有所需的充电站?兄陷寄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骇。   此外巷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容效扑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车下疽。它内饰精美袱稻,融合了许多先进的科技日,它空间宽敞券莽核,驾驶体验一流甫钩莫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车啊,它仍然使用汽油机膜煤,以作为电量用尽时的保险康。   第二名光揽舞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粮间咀,科技感十足书溅,而且它也能胜任舒适的长途旅行偷结吭。   第三名椭宫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巳涛,它最大的优点就是充电迅速猾食,性能可靠荷。   然而椿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寿。(实习编译蔚:徐旦?审稿啪刑殊:刘洋) ? 免责声明版权作品涟奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕,严禁转载狈尖炽,违者将被追究法律责任盗伎柬。责任编辑寐家:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车啦,应该说是倾注心血猩破,在技术平台上都有可圈可点之处弯蕉,源自萨博的技术是其最大的亮点甜册。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乒如恭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妙。在外观和内饰上犁颁骗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平糠,在动力和配置方面也还是很有性价比的瘁逆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说庆搞爆,绅宝的外观原创度还是很高的仆惩先,并没有刻意模仿什么车型唐,但我们会在这款车的细节上看到桅搬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驹。且融汇的比较好窘鞍,并不是简单的照搬照抄寥芒携。这一点值得肯定单搔坑,大灯的设计十分犀利江葱忱,鹰眼造型也有较强的辨识度玻。LED日间行车灯比较醒目版激,穿透性不错略敢逃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骇刑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感规,也很紧绷痹孙。看起来运动感不错辫回鼻,但前悬和后悬的长度较长笨轰了,看起来有一些比例失调饰革。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逝图,在视觉上看上去会更紧凑动感阿瘁唯。轮胎的规格还是比较高的尺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搜僵。   车尾的设计比车头更简洁一些铃旗,尤其是尾灯的轮廓婪了,设计非常成熟坷。和宝马新款3系很像餐匣栋。除此之外觅隆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秸。   本文导航拉:" "  “卧龙凤雏券呈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乘阂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蕉藉敲,便有了三国时期的三足鼎立阜楔罕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟悍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车獭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国矫饯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颂吧敬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩饭啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹霓,然而坊间始终流传着这样一句话颓俊:“得中级车者得天下”;是的罕涧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重停归,今天我们会为大家带来两款重量级车型粕频勺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拟,请大家继续往下看蜕。   看到这里大家肯定已经有了答案了凰捅,没错瓷商请,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L饶悔镀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉懒,那S60L是何方神圣敌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型邯羡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花桨焙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版及钠,厂商指导价33.49万元沫毁念,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纷美捞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痪、后排座椅加热硅染浅、并线辅助荒反、车道偏离和自适应巡航等众多配置稀涡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中始能烤,即使不看车标恍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搁题伟,哪个是奥迪魔甩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现俄膳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动底健,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停忿孔秘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仁笨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角补煎,使夜间行车更加安全肌。两车双色的外后视镜造型别致暴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炕哗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型糖巢甭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色牵沟删,至于乘用空间如何婚开,我们将在空间篇为大家详细介绍旗星掀。两车都采用了5幅式的轮毂造型徘爱系,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力艇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳憾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计栓途啥,整体方正的设计略显稳重身。后尾灯的设计两车可谓各有特色牡挖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缎,设计感十足畦,而奥迪A4L的尾灯更加修长钒,视觉效果出色石摧比。天窗不仅能够增加车内的采光识炊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出滤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉弓承,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心慌另,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习刺柬。   本文导航仁地:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车溜奴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间当寂,配置也能满足一般家庭的日常需求饺。对于这个价位的小车来说缮不,最吸引消费者的无疑是打眼的外观电蛇,在这方面垂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮峨骚,就算是与它的直系前辈骐达相比卞鬼,也不遑多让臂匪。然而作为一款家用代步小车徒没被,它也并非完美傅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疆肮,车辆本身并非进行任何实质性的改变蓄间馅,跨界的概念噱头大于实际耪父膘。 "   技术革新日新月异的今天辱诺,车型的改款换代再常见不过补氦热,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型郡里囱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晶懈释,同时在动力方面也增加了1.8L世饥弛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亭疆咯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势硷分姥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型完,但它的实力不可小觑缄无案。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌倡窍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谋去汞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啸痛彼。既然实力不容忽视卫,价格又有优势扰哺凰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机敞姥。" "  版权声明憋铝:本文版权为网易汽车所有纪宫额,转载请注明出处梢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星册甩,全新的品牌全新的车型觅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陛纠赐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿莶牵克斯莲错蚊,在2013年柑岵3Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月诲,堪称是这个区别的标杆级车型憨袍,观致3要想在这个领域取得成功悲聪侩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK不,看看是否有优势能吸引消费者关注饺。 外观风格各异   先看外观方面疤,观致3展现出大气得体的风格棘搽,不像速腾那么沉闷单调就,且有着自己的灵动个性;而溉危克斯则是完全偏向运动化的风格辨,典型的注重操控性能庇,突出驾驶快感的性能车型曝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型藏钾建,与观致3区别明显搔贾。两者主要是风格差异洪怪,外观上分不出优劣希龄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上附骂,观致3丝毫不会逊色于肝挛耐桑克斯车型裴。 尺寸对比 车型名称 感蹦欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上峡赎停,两者也是平分秋色猛惰枢,车身大小相仿腾溃锤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荡疗桂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氓,观致3要大于妇幔克斯胸叭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谱骄,尤其是腿部空间较为宽松夸圭鸿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富酱克斯在后排空间布局相对紧凑临破,而后排空间也一直是各代噶宸悖克斯的软肋姐。 价格对比 副克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上穆吴匹,赋炅恍停克斯则要比观致3要更大一些浩,在不放到后排座椅的情况下订,甘衬停克斯的载物容积是530L犯玲匹,而观致3只有430L抗脓,100L的差距还是能装多不少东西的时藉。而在需要有更大空间的时候魂聪,两者都可以放到后排座椅漓唤僧,放置大件的物品脸席糠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骏疵,观致3和嘎锝惚停克斯三厢都是11.99万起步创,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陌踞。而细细对比价格表可以发现薪搭隆,要选购自动挡的车型合磕,该渚褰幔克斯最低仅需13.09万仑闪盯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盟,观致3则需要14.29万涛,这个比起傅停克斯有1.2万元的价差奇,当然在内饰配置上会有其它差异踩晨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言佛啦,可能讣袄サ纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些倍。 挑选合适的爱车冻,看专业导购镭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么素霉?   扫一扫叔缚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抬。风云2倾、E5榔痪、A3以及今天评测的这辆E3捍唤嵌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僻呢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虑霜晶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慕。从这辆奇瑞E3来看鹃互,外观及内饰都有着很高的原创度炼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间另榔凤。这让奇瑞的产品线更加丰富片,但也让消费者选择起来有些头疼塘讨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尝搭,也从来不缺少“明星”捐瓮,“沉稳绅士”大众速腾靠、“狂派斗士”福特竿谔览叮克斯等都是热门且销量稳定的车型拔,不过要问哪款车型最近销量最高位簿囤,还要数“逸派高手”日产轩逸丛割扳,它已经连续两个月销量突破3万茶放寝,坐稳了桥车销量的头把交椅铜僳论。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡潘掂钝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汉席?下面我们把两款车型拿来做一次比较脆,或许能看出一些端倪苫划。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万柯伍全,入门价格上汲琳香,风朗比轩逸高出2.08万元裂幻,表面上看价格旧,轩逸占有优势俊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型司纬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辣,这样看来涣,风朗其实只比轩逸贵了2800元棵家,等国产版风朗出来后咆,风朗在价格上反而会有优势也说不定安狄萍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市佛,这款车外观与内饰变化并不算很大篇掣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一莱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挂,下面我们来看一下矩蓖樊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表漆耿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观滔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格爽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹广蹈。质保方面伟撬儒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力不软。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贯落:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机垛翰抱,最大马力已经达到了170马力楼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盾退。变速箱方面妹,逸动采用6挡自动变速箱拷匪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱饯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色登,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些忍。 免责声明娜:本文仅代表作者个人观点哩扦,与环球网无关痘将。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檀弗,对本文以及其中全部或者部分内容该堆、文字的真实性豪窟县、完整性酪拐秀、及时性本站不作任何保证或承诺痛,请读者仅作参考沁,并请自行核实相关内容啸。" "  近两年桂聘,自主品牌进步着实很大垮,无论是从设计方面端庭碘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升千,甚至可以与合资车型媲美抢,山寨弊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哪城。在10万元以下紧凑级车型中事寞频,更是自主品牌的天下犀,凭借比合资车型更为出色的性价比泪,吸引了不少消费者的关注寿雹氖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挽,一经推出便受到了极大的关注咕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力躺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氨蚂,包括动力在内汰,新车共有20项升级狙,本次共推出8款车型畅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款穗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惰垢澄,售价区间为7.49万-11.79万元庆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表笆陋,近来也是频频出镜轻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐婷烤希控大玩具车”的名号名极一时秆辰。速锐共推出了9款车型坡部毒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逝跑潍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合角来蔬,售价在6.59-9.99万元之间坑将安。   单一来看甜愤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谎灵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叮缝曙,看看那款车要更“精”一步艾。" "  新君威变得更好看了陈袱,配置也进一步提升悼,新加入了一些科技配置牡辜,比如智能交互系统焕,BOSE音响等等呜。这些都是新君威的改变之处鸿罗垢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型铂抄,售价24.59万元碑,作为一款定位中级运动型车的新君威点,品质感一如既往充,操控性也非常突出郊叹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汀,以下简称新君威鬼费,外观相对于老款进行了必要的改变伯,毕竟老款车型从上市之后关,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳分轨,新款在大灯蒜某稍、进气格栅括竣肝、雾灯刷、尾灯箱显泄、前后包围都进行了细节的变动口。   在新君威上旱嫩犯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蹈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钳捐,在操作上没有太大不同竭抢,轮毂方面霓叉势,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垦搐矛,轮胎品牌依旧是普利司通漓矗。侧面造型基本上没有变化抽劳,侧窗所占面积依旧较小末品帽。   车尾的变化还是比较明显的篮炽,这主要来自于尾灯的改变哩芍钾。新款尾灯全系标配LED灯厢泰兴,并进行了熏黑处理浓。尾灯的轮廓样式更加犀利齿,个人认为要比老款更好看饺。除此之外讥丘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化罐奉,牌照安装槽的形状变成了正梯形示脐券。   本文导航垦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瓜滇,颠覆传统的外观锨柿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胆存,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV餐骆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5祭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瞬结寒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抢酪楷,足以证明其强势的地位嘉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强菇缉痴。(温馨提示炉尼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蚕斑瘸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挝。)   自由光基于全新CUSW平台打造诵船坦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭橡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅荆坝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锑土。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致葱波弧,圆润的造型是其给我们最深的印象彭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网借,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唱獭,显得简洁利落妒握。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条珊,显得净雅别致裁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辫娜袱,主要表现在其大灯的表现形式上桶拣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球边苟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可番。两车大灯配置基本相近别,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已逆顷蹭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虎卧,车道偏离预警系统集肪钦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围到,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痊扑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅亢坏剃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鸡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仆,其尺寸差距就没有那么大溃芦挤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡粱烦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁屉萎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起雹团。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓜。奥迪Q5采用两边单出的排气管试敲幕,在气势上略胜自由光抚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桶凸焕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型链,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扦腻玻,磨损线束保护层瘟链凹,存在导致电池损毁的隐患繁罐冀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日安舱绵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冕,称9124辆V200受此次召回影响卤。长城汽车正在邮件告知客户旁塘,并建议联系当地经销商进行检查维修垂互。   据悉傻逆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转稗凄夸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽闺扁卵。”更有甚者泻默芍,线束可能会内部融化拜挠氨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辣瞥玩,目前已上报了数起线束故障镣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转份陷昂,不能够给电池充电贾,车辆也无法启动痊辰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嫁系拇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嫡切琴。   克特里尔先生称单想,检查故障预计用时20分钟碗彩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凸。如果绝缘保护层磨损严重席,线束已裸露氯牧刀,则需约两个小时以更换整套发动机线束恕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桂桅酥。此前酱痘第,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回啊检,2010年又因手刹故障而被召回式刊。   2012年鞭次,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回夺拴,长城V系列也在其中蜡。当时相,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片僳倘关,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸己。然而泞逃汤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涉呵,更换车辆共计超过1.5万辆沧寿。  ∈场(实习编译煤俩乏:王萌审稿坞嫌牛:刘洋)   免责声明版权作品眷络活,未经环球网Huanqiu.com书面授权架,严禁转载可浩,违者将被追究法律责任牵。" "  随着经济的快速发展釜,购车群体的年龄层次也越来越低癸普,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用膊舷嘿、省油视涎耻,而是追求个性和时尚设计谎矾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乒昧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一欢腐。作为跨界SUV份,它们在造型上将年轻需补、时尚展现的淋漓尽致懦迁碑,完全符合年轻消费者的审美需要顽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梯,来看看到底谁更适合你纬惟呵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娥,相比2012款变化不是很大讹席,只是增加了配置和车身颜色杭苹猎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肝,售价分别为21.98万和21.47万骡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV父藏,但风格却不尽相同池。斯巴鲁XV外形显得干练单嫡,车身线条硬朗迟疵,富有力量斤,越野味很浓喊老慑。而标致3008外形偏向都市化设计醛继,饱满圆润的车身凸显时尚感亥劝汗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锨。   车身尺寸方面有所差异恋冯轻,不过并不明显韦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)迷福憨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)访隧罗。斯巴鲁XV车身更窄彪,同时也稍长一些年。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网删,加入蜂窝网状格栅运动感十足妻饶虐。而标致3008采用半圆形中网钝,镀铬亮条包裹显得很精致锌士瞧。两车前脸分别展示它们不同的风格皋守山,同时都包裹塑料黑色下包围蹄翱醒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯迷垃,远近光分离灯组设计渐食腻,造型普通肃,配备有示廊灯潜吮拍。标致3008同样采用卤素大灯侯,不过加入透镜焊掳垢,不仅聚光效果好萝替,同时美观性也不错扑箔浓。另外梁,还配备LED日间行车灯派覆。   在侧面从,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计窖,比如非常倾斜的A柱空苦,同时将后视镜位置后移箩,留有三角窗减小了A柱盲区垛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梯,有利于减少磕碰的维修成本氰铰胖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伦,注重舒适和静音性躬硕,双五幅轮毂很有张力砷吝。相比之下葛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔷盆宪,与黑色下包围搭配运动感很强烈毕速弧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巾嵌,同样注重静音和舒适性酮。两车的备胎都是非全尺寸设计劝圈逝。   相比前脸贬,斯巴鲁XV尾部更个性氰舌,辨识度较高怖届。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瞄蔫啦,镀铬亮条的运用增添了质感伎夕汉。 标致3008尾灯加入LED灯组剔躺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组清,但是块状尾灯造型很独特权。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像澳舱,标致3008同样配备倒车视频影像绊,另外荣,还配备前2/后4颗雷达探头苗信台。" "  在过去的一段时间里次,赴鼓停克斯晨火、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置干德竟。时尚动感的外观懂橇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性掳,成为了年轻人群青睐的车型氯丧踢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拢夹烧,科鲁兹掀背车则是新进的一员惶筏,它所要面临的是一场“无言的战斗”呢谐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出愁兜,但却带有美式车应有的力量感诲,总体来说它的设计很适合国人的口味绷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鸵,其三厢设计有些过于保守乳狙患,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慕蹈沁,为了能够扩展消费群体毛份凸,推出两厢版是其最好的解决办法蹄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蛋,你几乎完全无法识别它的真身酵枚,因为它与三厢版保持着高度的一致性蜜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组设,很好的诠释了彰显力量感的诉求啸卸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阜霸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接判错费,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些可吾峨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉墙赊,但实际上它比三厢版短了不到9cm廊兼惫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多白,后窗与尾部的衔接并不生硬滇喉帛,拐角的折翼恰倒好处通私戌,为尾部增色了不少蠢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计棚岛,在样式上显得更加简洁蟹,只是与自身前灯组相比领勾俺,在棱角的刻画上有了明显的削弱筏。   本文导航功们:" "  提起之诺残刊博,很多人都不知道是什么品牌效团悼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌航,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的稠揭。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞪蔑扇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弛,那么它的首款电动车1E表现如何妨?以下文章为您揭晓才仆轻。   只租不卖撇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务毖砍港,包括车辆租赁哺伟、充电设备勘察安装读姆伴、车辆上牌稀烈夏、车辆投保缓颅、定期保养奥桨肠、故障维修奥核欠、道路救援随、检查维修备用车等徊,通过这样的商业运营淮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展尼曙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凭甸,它的卖力需要大家自己去发掘慧懦。不过在发掘1E精彩设计前峨咐,请先忘了宝马X1搬,否则你将永远欣赏不到1E的美尸。其实1E最出彩的设计在头灯活迷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感琉。   不仔细分辨的话脖铅,很难把1E和X1的侧面造型分清访溃。不过1E拥有自己鲜明的特点关洞锑,车门下很宽的镀铬饰条睡放健,和没有行李架的车顶胎闺讹。   相比车头和侧面挛猫,尾部就让人感觉有些欠妥了靡鸿垄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分核蒜凯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条哺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车忻窍乾。   本文导航浑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钡邵,奇葩的中文译名内菩希、“野性”独特的外观以及较高的定价扒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议细呵。说起野帝我们不自觉的想起叙彩哭,同样在以国产车身份进入中国之后遁低,“改头换面”的法系SUV标志3008煤烦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类劝诡极,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”醚芜。当然嚏瞎材,以20万元以下的车型作为主力军吻舶短,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蔼储隘。那么下面我们就来看看赐耪锚,这两款性格迥异的德伙尾、法新生代SUV之间究竟有什么差异亭烙昏,各自的特点又是什么埃膝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别岔层驮,首当其冲是价格方面的不同悲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尸拱唇,不过差距方面不大基本可以忽略吞妻独,两款车可以说在同级别车型中表现优秀矮宏。动力方面的表现也近乎相同几,只不过大众7速DSG炊蜕层,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些独谎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一垂芹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔退,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捕读,湖面之上也已堆积了厚实的积雪菇痕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缸绷凶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景硅九吐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鹿。闲话少说惯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜匣忻桂。   这次试驾共有5个科目拧,分别是1.傲虎—终极绕桩吝瑰胆,2.傲虎—冰雪连环伦谢,3.傲虎—短道拉力测试夯,4.XV—戏雪乐园赏,5.森林人—不规则路面自由行驶虐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弟剩蕊,MPV表现出相对冷清的一面冈即粹,尤其是中高端的商务MPV睦蔽彼,几乎屈指可数钡届鞋,除了老牌的别克GL8外丹韩,似乎很难让人想起更多车型伸。不过在这个还没有完全饱和的市场里款,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斗己,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卜廷?这就是本文将要找寻的答案凌傻攀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丸,售价28.38万元-33.58万元病,目前市场上有近2瑟监、3万的优惠幅度岛蹋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型前冕,官方指导价31.98万元匆输雹。) ●外观解析   从造型上来说烁缺,艾力绅算是开创了一条新的路子完详,没有过分使用一些夸张圆润的线条泥筛邵,车身轮廓棱角分明粹淌,有着很强的视觉冲击力灰协兜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别箔,此外蹋,艾力绅还装有一套大包围拒,颇有几分运动风范百变踞,也有着一定的改装潜力蛾搞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感库停划,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谭,中网与宽大的前大灯连接在一起戏掂桐,营造出一种大气是、动感的MPV形象镰体。   艾力绅A柱采用黑色设计侯,且A柱的倾斜幅度较大荡幢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显检,总给人一种方方正正的感觉颁弊截,后视镜尺寸同样不卸佟,与整车的风格很搭拖,宽大的后视镜提供不错的后方视野唇蔬晨,保证了行车的安全性与舒适性唾怖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感素杰,当然陵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现佰痴光,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手经,侧门就会自动缓缓打开及睫,此外发既,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关炮轻叭。如果对此还不令你满意的话饱脆,通过钥匙同样可以野樘纾控侧门石亩,确实有些高端大气上档次禽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm栓强,轴距达到2900mm困劝餐,尺寸在同级别对手中并不占优势露,与GL8相比讲工,仅仅在高度上略强于对手讥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势插。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计芯烯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巍掀窍。整体线条依旧硬朗朴讹踞,尾灯加入了时下流行的LED元素瞬蛋吮,为其增添几分现代气息疮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及亨幌拈,人们购车的选择可谓越来越丰富吾起,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择聪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过互呜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拭加悉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炉掇,他们能够碰撞出怎样的火花邯堵,请大家继续往下看瘁琅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兼彼韩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诫奥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耻,由于这两款车型出自于统一平台打造惫涤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲记锌喷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瞧昏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题佩,你可以说它带有侵略性哎陕辑,或是富有运动感咸赶千,也可以说极具视觉冲击力忻五,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突荷赦跺。而K5也应用了与智跑轿腊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瓦堂,使其拥有了明显的家族特质膘悔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素靠景敲,极力打造出时尚与动感的流体车身史窍淖,在驶入眼前的一瞬之时卤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象湘。前脸的线条设计十分紧绷线淀涸,大灯组与前包围向中央区域靠拢穿,展现其动感的一面燃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合郴联成,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势擅陋,抢眼的外型加之迷幻的光线坏币担,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鸡。   第八代索纳塔不仅外观时尚丁,灯光的运用也颇具科技感陛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯韭当,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扳,显然这种的夸张设计陶,使我将其列为变异的种类灰钳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用歪,多折线的应用也使尾部更具立体感变,同时对于运动观感上也有显著的提升快扰,由于K5搭载的不同动力总成刑什,2.0L车型配备的是单排气设计领掠呛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感就价。   轮毂也是一个变化的重要部位梅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面娩偏透。根据配置不同恃财,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分感,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狭敢,该系列轮胎偏重实用性靡寒。作为索纳塔的尾部阔,基本没有大的变化究,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示阑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点软。   本文导航辜:" "  每到年底陋懈骨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾喝慈,地点也大多选择在北部寒冷地区逢搬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣列哄摩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性殿。在临近春节前夕沃晤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啤捎喀。   延伸阅读揉:   之前瑞膳啥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读本郎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容透。   酷威采用的是电控适时四驱系统豪犯,中央为多片离合器内僳,由电脑控制来分配扭矩镁,车内并没有任何切换按键备呕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动官扳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谰雷嗓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施形逗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶癸掳,如果想要挑战一些极限的路况的话咳文谓,酷威还是不具备这么大的优势的茸,因为不具备限滑措施朝猩蜗,至少在脱困能力上会有限制性斥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抖须垄,采用全新发泡橡胶技术靛寡,具有更加粗大的排水通道倘刃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滑萌,冰面行驶性能更加出色毙佛寇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啥卯。此外喷览,中央多重“Z”形花纹祈的、针孔沟槽设计挤清碘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞪宪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冉痞,最大功率206kW/6350rpm透,最大扭矩342牛·米/4350rpm滴虏,在目前的大切诺基啪碾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抱访,但是会有不同的调教夕忿律。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器降哆簇,我一直在想摊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拴棠蛋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骚羡啤,我觉得这个可以有腿,至少不会和其他车型有太大的冲突聊委。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戏,路面上的车辙也是压实的积雪唯雌秦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用屉,只要不是过激的驾驶行为恼凭,基本不会出现危险状况窖剩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舜,建议最好将挡位切换至手动模式枢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速誓途梁,这要比才刹车安全的多揉,这中方法同样适用于其他手自一体车型屁。   本文导航兢怀搓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涵、充满艺术色彩涩潞,或者是有着一些与众不同的操作模式碑。而这辆2008则告诉我们孝挡,一旦法国人在拥有自身优势的同时七苛锹,再把务实两个字加进去甸,那么可能会让其它对手感到紧张闷疟卞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盛赴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注跋: 由于本次活动仅为简单的静态体验扁,场地和车况都受到一定客观因素限制诬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垫,至于其他更多相关信息杯霓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惋村,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型既彼嗜,作为首款引入国内的小型SUV僚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上回辖孤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嫉兄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舍说,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜教蓬惧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锤羞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置龟,对消费者很有吸引力贰门棚。作为一款紧凑级市场的生力军车型狠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吻。   观致3共有6款车型裂拟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菲男,售价为11.99万-16.79万元区间岗。因此碱恐技,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撵。对于中国的汽车消费者来讲纶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的栓盖违。要知道自2006年上市至今媒患乖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主枫什盆。那么始,作为一名后生的观致3叫难,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢趴沁吼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棱哄该。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中怪瞪理,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价匆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价箩彼:16.78万元)来进行比对哄褥。由于两车的售价只相差0.01万元盾,这也令比对的本身相对公平一些吵呈去。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歉,我们测试过高尔夫7顶配车型檬绰扫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现携巴猴,跨级的配置也令对手望尘莫及互。但这一切滩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重灸、最需要的因素洗孝。对于高尔夫这样的家用车高畅,在使用的维度上做到出色忱,才是它的本职硅烁。今天点侍禽,高尔夫7又来了匙峨娠,这次是全系中价格最低的1.6手动型熊半贰。动力称不上凶猛疮拎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富趟位,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗呸挽甩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碑,必定有些硬实力尝骂。空间满足舒适乘坐辖搭上、常用配置齐全绒,动力也能保证提速顺畅害谓。但对于这一类的畅销车括扒,最重要的是它必须耐用悔全,不能隔三差五地就往修理厂跑娥钡,也不能冷不丁地出个大毛病碉到。这么来看贪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沦,故障频出谱扒来,这点很难让人满意帘嘶。毕竟琅鬼闹,大众车能在国内打下当年的民众口碑期桥场,靠的是皮实耐用的品质型沉掸。在我眼里搽扣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拔簿诧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捞袄讽,高尔夫7车身长度增加56mm攀,宽度增加13mm通恃痘,高度减少28mm池泼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扫诗噶,也更显扁了捕婪。   如今使钢青,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的身。这个配置的增加腻箔,为日常使用提供的便利性还是很大的辫搞灵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惹,要知道盖屡兀克斯撕窗、英朗等竞争车型都是16寸起步了畴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酷固。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服珊熟,这套胎居功至伟弯淖锨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候链佛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车掸,如果您拥有过高尔夫4截携传、宝来或者帕萨特B5的话恐,您一定会理解我的意思歧。没有复杂的配置拷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则和,瞬间就能上手烽累。这一切都似曾相识栋靡摩。   在1.6手动版的高尔夫7上烦丁,您看不到任何高端的娱乐功能笑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾径颠,但我认为这并不影响操作便利性峨汝骏,最低配车没有大屏幕很正常碍欺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敢,车辆静止起步平顺性不佳狸攻,油门给少了刹车不松开催,油门给多了又会猛窜为,让人抓狂亮悔。但今天这台1.6手动车型切,上述症状全部消失菲蜕茄。起步轻给油即可箩得,电脑自动调整喷油量跨好,使其转速稍稍上升闯,令发动机不容易熄火汀维俄,等红灯功、坡起都很方便胜,使用起来当真比顶配的舒心多了滦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杜婆晦,让人捉摸不透丹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平笺炔,用料优秀被认作理所应当秦桃淬。在数年的成本控制下扛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质籍莆耙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范逻。对于大众汽车而言荡,这样的结果也堪称可笑了挟筋囱。   没有真皮座椅臂盘,您会失望吗扒?我和同事们都不会铣。我认为从适用角度上始咕,织物座椅与高尔夫更搭痞烁号。这套座椅的缺点捐,在于椅背调节起来很费劲是,而且要是有个腰部支撑就更好了玖。纵观高尔夫1.6手动的配置妈世,我认为作为最低配车型农,功能简陋一些并无大碍款,该有的它也没少充滇,并且绝大多数的都还好用糠履才,如果您是为了舒心实用柬,我觉得它能满足了忻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来时炒缺,对于购车需求的国人来说苦烁挖,一款看上去体面碧踩啊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感首谱是,只是碍于可选择的范围有限势,但凡有一款出类拔萃的新车型遁艇傲,必定会迎来极大地关注苔刺。对于25万中型车这个级别聪辈赊,迈腾一直是多数人闪过念头的首训纭,而福特全新蒙迪欧的到来才,分走了不少的关注度芜培绍,选迈腾还是选新蒙迪欧刻群温,对比一下就会发现效详结,挑战者颇具实力剿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型擞股释,售价24.28万元晶图危,和迈腾 2.0TSI 豪华型涟莫哼,售价24.78万元堆,均是各自车系中的主力车型亩伦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车犬俗,兼具个性运动和居家商务需求绍皖崎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梦价,极富攻击性创,对年轻消费者有着很强的吸引力徒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弄氮,入门的1.5T也有不俗表现波捎。   现款迈腾严格意义上上讲藏步,只能算是半代升级凳,是在老款的基础上升级而来婪芍。迈腾整体延续上一代车型的设计凄溶,符合国人的审美狈扮长,经过加长的车身鄙匪,带来大空间的同时罐纫,提升了行驶稳定性及舒适性抖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吕惋并,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米排,轴距达到了2850毫米灿侍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米番啥,整体比新蒙迪欧小一些居香,即便是经过加长皇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧姓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狭骂茶、加热镭、折叠把炕、记忆 电动调节赎、加热其、折叠任备持、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎廓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瓷许脯,不仅科技感十足垦灯翻,还具备随动转向糙、自动开启等功能扳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些廉江攀。天窗涸、全功能配置的后视镜等材怖患,两者处于同一水平欺糯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升桐,对称的T型中控台中规中矩乌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统朔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脑滦搁,主界面被平均分为四个区域狄堤褥,分别显示电话狠、导航侧强、娱乐和空调四项基本信息攻概,并且用颜色将触摸区域分别标示出来入苇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕描统、6碟CD等配置砷脆峡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步使,迈腾更像是上个时代的产物告逝铺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钙飞,相比迈腾的2812毫米跑,略占优势抖弟褥,但二者在乘坐空间方面弥漏,都已经足够日常使用航。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑观闹咕,满足于舒适和运动的双重需求涣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中端狸孪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缆凸、方向盘换挡休型仕,以及原厂导航等配置霓耙玛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置了屠申。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统河拓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勾,最大功率178千瓦杯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱纳垒,平顺性和换挡速度足够出色憨轻苟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陪冠稠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦葛,最大扭矩280牛米徘悼,匹配6速双离合变速器去滑涎。当年迈腾这也算是黄金动力组合秆紊圣,但与新蒙迪欧相比稗滑,参数差距明显皆息瓦。   保养方面肮颂岗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兢吴亮,建议日常保养周期为5000公里左右默怯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胶许,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右闻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓷洪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保购愧翰,之后保养周期为1万公里恨揩火。小保养的费用在600元左右掀赂,需要更换机油机滤册,大保养的费用在1100元左右铺么讥,需要更换机油三滤圣犯礁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型核涉空,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高饭纳砷,相比迈腾乃肪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胚,还增加了头部气帘和膝部气囊攻。并线辅助功能也是迈腾所没有的诧吗。   点评茬烘搞:不可否认顶,大众品牌进入中国市场多年北粗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型风,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手迫掏,无论配置水平还是动力系统辜,都已经没有什么优势了茬昆,抛开迈腾一万多的优惠嫂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择不菇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶阄胩迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明事柑隆:本文仅代表作者个人观点奠,与环球网无关斗漂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垛喂,对本文以及其中全部或者部分内容颊、文字的真实性逼囤葱、完整性撮盗孪、及时性本站不作任何保证或承诺茶虚该,请读者仅作参考嘿娄旦,并请自行核实相关内容碗眯胳。" "   “北国风光券裳,千里冰封胯始半,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景砷昆编,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯竭伸碘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐墒篓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汕樊,对途乐而言这不仅是一种新的考验兔栏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瑰。 外观钦旧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐幂醛,想必对于多数人来说慰,它的名气比兰德酷路泽小很多逞备,但并不意味着就要比竞争对手要差凸狸。外观方面途乐外形实在太大了地漂茅,有点圆头圆脑的感觉颠桐芦,比兰德酷路泽温柔了很多硷琼跨,缺少了一些很“MAN”的元素犁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弟溯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰偏裤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时晴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多戳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念猜适南。中控台看上去很有档次典,各类功能按键排布也十分清晰碱床、合理沧啡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处欧溶半,完全遵循了游艇的设计风格吃渺,宽敞赦温、舒适茸、豪华设剃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰传。   小结沃慈烯: 从外观内饰的整体表现来看钵齐,可以说途乐是一款成功的车型坛估雷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炼寺换,如果“沙漠之王”远离了沙漠钾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色庐献,这也是我们大老远来到这里的最终目的琅肠虱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吼,人们首先想到的通常都会是奔驰绣、宝马疗缆、奥迪嘎贪乱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌珐理俗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卑粕。但是说到文化的话惦丢,就不得不谈到今天的一位主角惶瘦,捷豹XJL角我苯。相对于奔驰这样的全能贵族来说程,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嚏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢溶顺窘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泪禄设。   作为进口高端豪华轿车江鸵松,相信奔驰S级大家都比较熟强,而捷豹XJL依旧比较陌生绊炭,捷豹作为英国豪华汽车品牌甸,也有着将近百年的品牌历史喘岁懒,虽然品牌认知度不高舰,但这头豹子可不能轻视曙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泵,价格都在120万左右玖其磁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力俄担阶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舅,其实捷豹和奔驰早就杠上了嚼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了煌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观宦吹桂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话芬,你一定记得去年上映的《007侈榷怂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胁,没错就是捷豹XJ绅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烁旗飞,里里外外展示着它的优雅与稳轿!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乏摩室。   无独有偶抒肃郸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嚷兼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巷喊芥,虽然不是目前新款的S级存,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩勒汇。   言归正传亭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气攫龋乓,不过两者的风格却截然不同誊白门。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惟陆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梁侩,在当前时代也更加与众不同呐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车砰,的确奔驰S级是同级别标杆吾抄,外观轮廓延续了上一代弦贤,细节之处更加富有科技感坏拦肛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陵城额。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俊唾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气穗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贡班蛙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气禄,比XJL更加强势贾,这就像两个高人魂诞,一个低调一个高调而已慷淌。   大灯的造型也风格迥异赤伴圈,XJL的设计更简洁蹦,内部采用传统圆形元素湍汉汤,使得其眼神也更加专注漠。而奔驰的大灯设计更加时尚勾,内部流畅的菱形也较新颖痴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秒答,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梳闷,光前大灯就使用了五十多颗LED募混富。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面甩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾衫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梅,更加沉稳氮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通暑,但硕大的车身同样沉稳床小返,硬朗的线条也更加动感艰谅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾垫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出邻成,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉死,这也使得XJL的车尾更稳重陶念提,而S级更挑逗人刑款车。   尾灯的设计猴牵,捷豹XJL采用纵向设计膛人,并以车身腰线融为一体泪洞玻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过桐尉皋,整体轮毂简洁不繁琐亲胶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁思朔,内部灯组造型是一大亮点话韭,点亮时相当好看燃晃先。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锰,并没有过多的修饰譬迁涝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质体茎,就如同一件高档西装瞎,某颗精雕细作的纽扣就足以烂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冈扒,相比奔驰大气的轮毂奇稼,捷豹XJL的条幅更纤细携撑,并且在条幅样式上也更加精美和运动始吃。尺寸方面XJL为19寸搅,比奔驰S级的18寸也大一圈跋,轮胎方面同样为245宽度此铂埠,不过与奔驰前后同宽不一样揉嘿父,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275艰梯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型犊,并且作为一个自主品牌惫涤搜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌功泡圭,旗下的GS5抗、GA3拴、GA5几乎可以与合资车相抗衡怕靛睛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凶献,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象殊小。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屏,广汽传祺旗下三款车型都来了现成忱薄,由于试驾人员较多吝呢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验膘亮华。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统私瓤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凉。   现场测试场地为两个圈形场地乾,两个场地项目都是一样的该,可同时进行两组试驾标斤搽,场地提供了直线加速玲辑武、紧急制动瓦蛊、蛇形绕桩归、麋鹿测试四个项目抢,可以说涵盖了大部分的性能体验匹纤。当天试驾温度为零下十八摄氏度赣泡髓,这样寒冷的天气叹填世,面对半冰半雪的湖面陷挟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抱爬起。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似节欢梆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苦涛,TCS系统介入穿馈令,防止打滑的发生乳沫秘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忻锑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术色,最大功率感衰东:90kW(122马力)/6300rpm啡,最大扭矩徊:153Nm/4500rpm墟陈轻。而这次试驾的车型中没有手动挡妈窝缮,均为4挡自动车型擒靶呕,动力表现可以轻松满足日常使用需求老拧琼。   起步于加速初段油门如果踩的过重挖稍隆,TCS牵引力控制系统会即时接入保,并且自主减小喷油量会宪甸,从而避免轮胎打滑肯凡,这一点上GA3与GS5表现都不错芜盼该。加速至60公里每小时后擒萝卯,紧急制动堂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音藐莆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了避踏湃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离了浅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停琅,未出现侧滑霓僧。   本文导航狮:" "  提起中级车讥惯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卜狭瓦。但要是预算有限贸揭,面对这两款车型还真有些底气不足奴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镁。好在现在中级车市场一片血雨腥风伪笑畅,改款K5已经于近期正式上市非馁,延续了韩系性价比超高的特点私宋。这次滔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舶,让您的购车选择更加丰富夯呸。   没错苯辽粗,此次选择的几款车都在18万元区间内届驹。而且颇为“巧合”的是暮晃隆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杜,也堪称中级车的黄金动力之一撵醋拣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字势宝轨。既然如此畏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”孺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阑没,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机集河昂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)雹,动力参数有小幅度的提升箩喜峰,燃油经济性也有一定的提升盾,但依旧没有给人留下深刻的印象碌,尤其是我这个09款嘉年华的车主舞浅。如今孔胃,在配置依旧丰富的前提下蹬匡缮,它换装上排量更小暮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机我地,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型僵唉,这一次似乎有点看头了访观暮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机峭,它的来头可不少屏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它论句姐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咖,可谓是福特的明星产品涸。我得承认这些奖项来之不易瞪领渭,但我更关心的是哩集,它依靠什么亮点来获奖蠕乌颓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性日膛扒,震动及噪音抑制能力如何瞄迫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挖超粳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前刺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吠竿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瓤、涡轮增压以及进排气可变正时技术掀每。在这些技术的支持下鲜犬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升滩。反应到账面参数上苯轨,它的最大输出功率是125马力郸,最大扭矩达到170牛·米览陈毒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扳散钮。   另外淬都,福特也针对其三缸的结构特点戳,对发动机的震动粪痹、噪音等方面做了很多优化和改进截,比如喷油器及油泵柔性安装郡穗、皮带润滑畅竣撅、缸盖上方吸音泡沫等等氯构入。为此窃歉,我先后做了两种情况下的简单体验凭隋:1凳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钩、在静止的状态下疚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上损费。经过细心的体会和观察后悄骆,我认为结果让人满意泊烷昧,发动机的震动轻微衫猜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些厩模显,但也不大碍事惭。事实上锻,即使我细心观察香力,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别迹。   看来之前的担心有点多余昂破饭,还是直接上路试驾更加实际室痴范。它的电子油门响应依旧很灵敏伴谩扰,轻轻触碰油门踏板交,发动机的转速表指针就会活跃起来变笑。幸好油门的调校比较线性内,分寸拿捏得体燎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搞纯。同时略,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感竞伪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉宋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩溪绷宝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别通,那种加速的轻快感是后者无法比拟的猎挽。即使在低转速区间薄体,发动机的动力输出也很活跃袖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉千擅。同样受益的还有动力输出的持续性欢膊,在试驾路段里面有不少的环城快速路改,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h闭藐吞,而且整个提速过程顺畅自然商。只可惜受道路限速的制约怂,未能继续把速度往上提氛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备降瞪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契律品,升挡动作迅速驴力茶,在D挡模式下正常驾驶萄,1700rpm左右就会立刻升挡晃湾乌,让整个加速过程更加顺畅自然日獭。然而世酬品,在遇到拥堵路况的时候眯鲁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冬,幸好并不是特别明显到夸鄙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碾录歇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了半锰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好熄你,除非你把油门踏板踩得足够深百,否则它不会轻易降挡微。   变速箱切换到S挡后裤谢,油门响应速度稍有提高豪拟惰,而换挡转速则提升到3500rpm秃,动力输出表现得更加亢奋沁鼓卡。味道对了沁茬颓,这才是S挡该有的特质抽世,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了场。当然尽廓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哨郝贯,至今我仍然未能适应僧婆设。   其余部分与老款车型基本相同尼榔刮,方向盘的转向精确块儒、迅速订挨炉,甚至有点“贼”逝妒挟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”郎看,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柏炬,对车身的支撑力度足够舶脾推,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显圭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安红协篡,同时也确保了车身的灵活性库昏羌。但面对减速带这些大颠簸时份慰钢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涡。   在动力水平得到提升瞬、操控感被保留下来的情况下慌碱婆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少节凰,开起来更加得心应手呻,也更加有活力龚。这点值得欣喜每,也是嘉年华的进步誓常。当然睫借,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方渤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎得钝戚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吝森,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步塘倒钩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挝粪戈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵睦丘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了曙讥,不过众所周知肝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寂奇,而是换装了大众全新的MQB平台欺娥案。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂取赎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异如,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帮苍。   首先我们先来说说平台胺奉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台输幌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吨澎妻,PQ35血统也就不在那么纯正戎畴现。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脸壁。   平台究竟是什么酷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车滇熬趣,它们会采用共同的零部件堤,采取相似的地盘尖界、车身结构托扒扭、形式结构以及相近的生产工艺连世市、轴距等范,以此形成车辆生产的一套完整系统撕耸沮,平台生产的战略是当前产品在开发中回,最流行篱、最科学奉痢、最节省人力了、效率最高的一种开发战略典。因为对汽车厂商而言卵淑,可以在有效控制研发资源窗项、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捕唉忍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酗揽,并看看它们之间存在什么差异频了。   PQ35中的""P""代表平台嘿锭淡,""Q""代表发动机横置诚煎剿,""3""代表A级车苫妨,""5""是指第五代挠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揽损堡,采取相似的底盘参、车身结构粗渐娟、行驶结构哦、相似的生产工艺以及轴距等交。由于研发时采取了已存在的""模板""犀,不仅使车辆研发缩短了周期惹,而且共用的零件大大减少了生产成本逢闹爱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型筹。采用PQ35平台的在售车型有途安沃、开迪巴逻添、SCIROCCO焙虑、奥迪TT分、A3稗谦、斯柯达明锐等车型阑排。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疵渤痕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)箔巢、大长度激光无缝焊接雷烙、双面镀锌高强度钢板渺咯撩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汹爽,但如前所述苹仆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术常躬。   MQB慕缈俅荩块化平台是大众最新的一个生产平台保旧丸,也是此次第七代高尔夫使用的平台邓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盛,并且可以共享比例达60%的零件列蔷现,包括同样规格的发动机稍县缔、变速器等匈疤铅。MQB平台的推出炬,将会取代过去的PQ25士、PQ35和PQ46等平台危高。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苯棋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装射擎规,不管是传统动力缆、电动和可再生能源动力龋波,或者汽油机惩孝碑、柴油机矛恰我、混合动力系统欧币戒、纯电动系统彻海、天然气发动机堵岭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装隘邵。另外颗考拓,MQB平台还可以对轴距妊竿惕、轮距欣、前悬和后悬等部位进行调节捎。另外此平台可以生产从A0级肺、A级到B级三个级别的车型关。这是PQ35平台所不具备的蔷啡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温入,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水匹达。相比几个欧系对手深,宝马的动作显然慢了半拍坑,继5系旅行版之后通痊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售炮显。当然有时候来得早不如来得巧烫,只要给足了诚意舜受,迟到了也未必没糖吃澄弹。   对于3系旅行就是如此奶踢泉,在它到来之前栏辽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锰慈,作为后来者萎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碾涉,就更需要拿出浑身解数了郎歌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恭访判,下面就来看看它究竟有何能耐贬。   还是从外形开始说起挖唾惊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘畅瞎褐,其底盘代号为F31裂孝,依旧是标准版轴距布媒:2810mm蹦传垛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言膜炼逆,这仍是个相当精干的长度颧济滦,车身“三围”基本和三厢版一致萄蓬,只是由于行李架的关系鞍揉迹,车身高度小幅增加了21mm愁焦。   我们测试的这款328i旅行版汞,还搭配了M运动设计套装白瘦舌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸韦汀,闷骚的感觉立马出来了锻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆变潞拒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弦截,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )叉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性那霖貌,这和旅行车设计的初衷相悖达。选择18""则刚好合适陡境,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)膊幸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点普佰敲,用一句流行语来说就是窍会:低调奢华有内涵锌套。   车尾则是旅行车最具风韵的角度揭纠蹈,从这方面看祷,3系旅行并无太多亮点团,车尾的造型显得有点过于刻板芦馈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已女绅。相对来说并没有对手做得那么出色博晴,V60和C级旅行在设计上的看点更多渡苯。另外煽,虽然采用了M套件骂冷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痢,看起来实在是低调过头了哦褥。   外观总结锤沮熔:如果你是3系的铁杆粉丝欠煎,但又不愿自己的爱车烂大街耿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了暑疾,低调中透着股狠劲儿拼案躬,闷骚人士的最爱偶呵画。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狠厩柒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章词心,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少九。但俗话说耽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道乡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耸甸铺?   车型的选择方面佰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辣驼克,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鳖佬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机滇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比画:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸倾送芬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰处,再辅之以保险杠的少量镀铬快聚,前脸看起来一如既往的简约和低调叼乾。车头多条轻微隆起的线条呢,包括引擎盖上也是凹凸有致欧,则让低调的前脸显得浑厚有力菲煞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拉撕,外沿继续使用镀铬装饰酷晨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惨导,也更容易让人接受祷恍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁硼棺泼,一个氙气近光灯户,一个卤素远光灯距,外加环绕半圈的LED日间行车灯囊访钙,没有任何花哨的设计范袄,注重实用佬。而作为玩灯行家的奥迪冕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼床,配合上单颗远近氙气一体前大灯臼霞,杀气十足莫湍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条薯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嘶田,看上去随时有往前冲的冲动窟诞,非常动感和迷人集。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车囱,看上去从容而又优雅峨方客,有点儿荣辱不惊的味道丢樊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后尘徊劫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喉,毕竟走的不算是一路的风格了壬巷哇。不过膳姥泛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了商墟砰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痢群。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别落,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汇幸,变成了矩形倒角式的设计技搬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L釜李。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计极,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行促榷。   尾灯方面坚痪防,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型矩科,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啡肛,而且LED元素的缺失也实属不应该迪输。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贸何味,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼眉速,低调依然是奥迪的责任轻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蝗僧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep堕挟,一个拥有超过半个世纪历史谦冗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阮,“男人”悄祈蛙、“硬派”尚补、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象剁弥勘。一个如此坚持传统的品牌添魄渴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV推毖庇,这对于很多人来说是难以理解的事实聪护。坦白讲脖南迹,一向不以貌取人的我抱耐,霎时间也很难理解Mark T. Allen愧却、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品澈宏。无可否认踞雷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的偿洛疯,也必然成为人们茶余饭后的谈资儒,但是就只有外貌是这样吗吾欺?难道它没有Jeep的传承炉舰钞?这是我最为关注的问题普笆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力莲。由此可见躺省,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堕背,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置存,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外葛毒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蚂尼驾,首先必需要有一副好的底子心,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肯靶反。根据越野性能的高低牌寂,依次有Active Drive I官痊、Active Drive II和Active Drive Lock三种亮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版帘梗尽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统衅似,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痘廷溜,并且还具备后桥差速器锁止功能鞍,实现左右车轮50:50扭矩分配瞳磕撬,攀爬能力自然是三者之中最强的揩般另。   除此以外唉断槐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统牛捷噶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠书囤、28°的接近角瑟祈狼、32°的离去角衔开诵、纵向通过角23.3°暖褪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搐,要罗列出来的话其实还有很多复,但越野并非纸上谈兵叫,要真正体验到它的实力档降,还是得把它拉到荒郊野岭多李吧。   挂上低速四驱挡戳、开启后桥锁止以及岩石模式伦,稳住油门就往上爬闺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏壬蕉,3.2L Trailhawk针对越野的需求葡蠕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盖。继续往上攀爬统臣顾,一切都比较顺利贸挂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抬排珐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刺滤儡。在遇到交叉轴情况时膳比矩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仑,配备了后桥差速器锁止功能的它痊旦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑前谓,就已经顺利通过搔。   这一次越野试驾瓣拒看,它的表现我完全没有惊喜桥砍,因为一切都在意料之中伟挟非。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务兑胺琶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了砷。毫无疑问上恫叹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位祷滤,也同级别的最强辅房。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦毁诽恨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来导览秸。坦白讲喊项,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啥爆段。" "  在国内的SUV市扯∏,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蝎鲜瓢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韧,正因如此截毫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盼币,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问经蟹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沦。   说到大空间划、七座设计棋钝层、配置丰富的SUV卢赖唤,北京现代全新胜达是其中的表表者克,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肃少歌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型到派,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辣,下面我们将对这两款车型进行对比分析绘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观镭粪谅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拐绰,设计上中规中矩段杯,采用了哈弗新的家族式设计元素蚊,这一风格将在整个哈弗系列上普及蝗蔡,代表性的设计元素有贫:大尺寸U型前格栅掇汕合,粗壮的镀铬横条格栅屎,时下流行的“X”型前脸豌科。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雄窜酒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的订。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时互岁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气燎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铺弟市,再辅以造型锋利的大灯灯组胎葛礁,极富视觉冲击力坡揭凤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壳,现代品牌的确更加具有超前思维意识陪肋乃。" "   源自逸动平台的CS35烁钵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品暗晤。凭借欧洲化的时尚外形设计氖付糙,相对精致的内饰做工赐喂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现篮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注湍庭洛。此外怕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在灿瞄嗡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能镜,进一步提升了科技感和实用性视寇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些膏京?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嫩,还有定位相同的长安福特翼搏衅宽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4划,涵盖了自主及合资品牌产品厘寸垦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道申净,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涉精,作为一款新生代豪华运动型轿车昆健,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系跺,也成为点燃这场战争的导火线规侯查。而上市之后桥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道腔,可谓是一场针尖对麦芒的对决狗。那么除了运动性能以外怖,这两款车型的综合实力如何呢签笆酱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓联猛。   虽然说是ATS是一款进口车型滔旁膘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哪,整体售价和宝马3系保持高度重叠价。从定位和售价来分析屠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比饯墟,两车售价分别为43.80万和43.60万坊绒探,价格差距非常胁狻,有一定的对比价值搁拒洗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫌炭弦,但两车所展现的运动风格完全不一样美田熊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计及谋,车身线条锋利幢沪嫂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晒眉,同时也彰显了力量感城。而宝马3系显得内敛一些橙莫仑,经典的""双肾""前脸造型襄破,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色煞氨谩。   作为凯迪拉克家族最小的车型咯怕窖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钾使,除了长度略有优势外海酬,其它尺寸都不及宝马3系屏的泻,在空间上可能会有一些影响福搅。不过没有关系骡,作为一款运动型轿车帛舌半,小一点也许会更加灵活甜嚼佰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评话潞劲,经典的造型更容易接受度,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26遂比钳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍榷。   相比之下毫诧渤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力枪吐翻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感朝凡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足郊漏茎。   两车头灯布局不同洛翅的,宝马是横向设计虾迟,开眼角大灯我们已经非常熟悉完蟹。而ATS为纵向布局究潜,造型更加犀利层匿,同时采用的是远近光一体设计仟。配置上都采用氙气大灯睡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备许晒伞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能褪钎饯,但是可惜没有前雾灯华亥全。   从车身侧面来看讽郸,我更喜欢宝马3系铆,腰线更加锐利凹独锯,营造出了运动型轿车的动感效果创洪仍。而ATS侧面饱满厚实沦虑江,典型的美系车风格库。   两车统一采用的是双曲率后视镜楼答翰,并且带有电动折叠和加热功能撂痪,同时集成了LED转向灯蔚瓦律,显然宝马3系狭长的设计要更美观窘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯显飞耍,警示效果有所提升睫剃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性偷达烁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力稠挽膊,双边双排气管设计也展示了其运动气质裤。相比之下购,宝马3系的尾部显得比较平淡瓷,家用车的造型在气势上要弱于ATS蜗描。   轮胎方面懦匪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎隧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拭顾穗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18改枯棱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎春衫,都是偏重运动性能的选择鲜雄掇。" "  提起东风日产天籁眠,人们往往都喜欢用舒适驾券魂、性价比高妥、省油这些标签来为其定义魔。的确莽,作为日产在华销售的顶级轿车僵丢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态措,在中级车市场中处于上游位置交。不过这款车型的加长行为筒肩凶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宠,天籁公爵温,虽然是天籁的加长版本勉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手械江螺,挑战更高级对手冒同陌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力架模拍。   25.18-29.98万元的价格区间沥妹琴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势砂斧。相比同级别对手雅阁春、凯美瑞葡慰寡、迈腾等热门中级车形,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瑞办,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼添挛病,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无篙粱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虱电,在提供更多给消费者的同时谴切,却并没有在价格上表现的有多高调滇额。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异克,但是通过对细节的仔细端详库擦,你还是可以发现不少变化之处甫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素戒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端菩癸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扦川。   5003mm的长度与2900mm的轴距捕识锯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平爱叫设,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瘫阿疽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm郝。而与豪华品牌中级车相比较胁翔洁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm太俺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大关谋,整体协调感还处于平易近人的水平粒势稼。   本文导航盒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诡熄忱,数以万计的人们加入了摇号大军雹巍宿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点下膛蛋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程并,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高麻癸屏,一步到位的想法也被大家普遍赞同北雌喝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了需里,强劲的动力傲面、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜读羚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车橇踏卑,它们的价格和配置都比较接近灭料风,下面我们一起去了解一下星布订。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缄休么:15.98-25.18   推荐理由臣竟:大气时尚的外观危、配备豪华全景天窗钾底、全新T动力以及较高的性价比棋仓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粒靶拘,采用了起亚家族虎啸式的前脸钠杜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大然沧爸,能够满足不同购车消费者的需求害,值得称赞的是航,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗佃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坪,在同级别车型中也具有很高的性价比呛汝斡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芬,自从彼得希瑞尔来到起亚后甩绒咎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸岭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸跺面,大大提高了起亚车的辨识度伐。熏黑的前格栅看上去更加动感号,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利窃窘填。   车身尺寸相比老款并没有什么变化什璃惋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长低侥坦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蹈笛,并且兼顾了空气动力学物慷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能氛啦樊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高毕,LED光源看起来更具科技感混。   新K5的内饰进行了小改动可,用了和工艺均有所提升鲤烫,三幅式的方向盘也进行了重新设计脊闯,看起来更有质感斯,使用起来也更加方便咯毫钵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泛蚊,也提升了整车的档次感噬逢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑取皋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翠嗅萄,A柱倾角也随之更大蒲,对于一名1.82m的男士来说鲁酥,头部空间的局促性很明显册背钙,通过降低座椅高度后烧,驾驶视野也受到了一定限制夕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞估殿,同一名人员在未调整前排座椅后如备,直接移动至后排乘坐蜕坪巾,腿部空间十分充裕搂纲,而头部空间也在可接受的范围之内毛。总体而言氯净缺,如果想舒适且安全的驾驶K5饰爸,并不适合个头较高的人士娶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞梆橡欣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机舜究湃,最大功率180kw虹,最大扭矩350牛米蹭屉坡,搭配6速手自一体变速箱飘毋杠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现起描缺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓣犯频,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩虱韦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内操绊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辖刀。如果你听到4系觉得陌生绥,那么当你见到它一定觉得很熟悉谓蔬不。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造定澄,无论外形还是内饰都与3系很相像瘫娩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诺佬,因为在它身上不仅有3系的影子块失,同样也有着自己独特的光芒妨妒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe割焕,59.6-73万元的定价也高于3系懈淘。不过其实也可以理解句家施,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瞪逞,而是想要一辆便宜些的“6系”惕。   宝马4系提供运动富、豪华徊惩、风尚三款套装荤南怯,价格方面没有区别松颠息。车头部分确实与3系非常相近迹奥席,只有前包围能够明显与3系区分出来型剩码。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素硼戏。整体来看汀半碉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汗亮庞,仅在细节上加入独有元素裁。 【左围蔚:豪华设计套装(选配)/右逻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解誊缆呐,但来到侧面相信很快就会被它吸引芭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烁誊夏,这样的立体感是3系无法给你的碴矮。车身尺寸方面茸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm牢,轴距两车同为2810mm撩当嗅。相比竞争对手模,4系在车身尺寸上也有着较大的优势售。   由于定位与平台的原因佬案,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乖,也达到了对自我的超越陀牟乾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尝硕。尾部张弛有力的线条嫩缉铜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奖。   本文导航班氖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末般泻,2013年又有很多车型和大家见面了黑抨挽,它们各自出身不同性格迥异来房次,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现户,其中原因多种多样融村,下面就对它们的表现做一个简要点评惹敌邻,并送上编辑们的新年寄语集。 东风标致3008   上市时间逆岸纽:1月9日   售价豹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱场,法国人终于坐不住了胖哪,要将标致3008进行国产都黄,最初还担心它法系前卫灿拳、超前的设计能否被中国市场接受度,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情退方。   不过似乎这一切的担心都是多余的剂屡,东风标致很清楚大家的喜好督教世,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸溜校骗、尾灯等部分进行了调整凤黎嗽,类似机舱造型的内饰得到了保留檀奥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性郡撕贯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计县。   动力的调校同样符合中国国情随烹蜗,由于中国道路情况比较复杂羚守,城市中驾驶用到高转速的机会并不多补钠吉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乱懦迹。尽管变速器的表现有些差强人意喊漠枚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如孪侣嗅。 为了进一步满足市场需求玻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剂缅,丰富中低端产品线寡赂豹。   新年寄语池喊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的克裤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上甜千领,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嘿。" "  汽车除了是交通工具之外你你结,在中国它还需要扮演更多角色迫。比如港讲,它会成为一些人身份的象征抗辛。也正因如此瘫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秋。在车型跟随换代而越变越大的时候咀贺,它们还不满足蜡酣绷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型请。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型道拷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了靡咀。   从长轴距车型诞生起我廖,围绕它们的话题就从来没有间断过休。长轴距车型的空间更大是显而易见的搂骗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗第?是为了操控放弃空间诺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撂轻。现在剂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烽,并且差距幅度有多大伶迸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵梨晤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刃汤翟。从设计上来看拌挟署,它基本保持了海外版本的特征低免忍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拢。整体风格比上代车型更运动苛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准媳驴红。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烙伪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间途摩,同时娩,在配置方面也向更高级别车型看齐罐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寝糙戮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一先癌蕾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骋爆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性熔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诵闺唇,那么实际情况果真如此吗肠妥?   首先据克,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狼汉圃。将天籁停在起始位置后弟胚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陈。之后欠汲,向左打满方向济炊啥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作交窘入,然后再次用桩筒标记后轮位置艾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头岛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异咳。   实测印证了我们之前的推论呈毋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大僳爬诲,但差距不算特别明显请。两者的方向盘直径和回转圈速一致绦。实际驾驶时信拟承,除非路面宽度限制特别明显辖哦,二者没有本质上的差别惶颠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准配森,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况慰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响羌匣。当然仑赏馈,陆军1号的尺寸太过庞大呢魄,算是加长得比较极致矮。那么惯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗稻曹菇?   同一水平面上脯喊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙渤,二者的成绩均为150毫米测裂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙矮替,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碎裳任。   我们的测试方式是将车头正对坡道盘蜕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苟潮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论猫猩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米曙藏铝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬荷,但结果令人意外骏菱遍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兑啪。抛去胎压等因素的影响讣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平木。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坝沫?如果排除自主品牌的话茬触,这多少听起来有些不切实际吧粉我,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了竞薪。不过这个看似不可能完成的任务谜港妨,正因为有着咱们自己的汽车企业井褪蜂,才使其成为了现实山段溶。10万元给我氖谁,我会选择什么车呢滴沥嘛?今天就为大家介绍两款不错的产品搜,众泰T600和比亚迪S6捞灸,它们之间孰强孰弱溜露,看完文章之后您便会知晓舌戈。   4天以前凰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来跺绰镰,顶配不到10万元的售价械,加上1.5T发动机出色的动力表现奸、以及全景天窗额氏、倒车影像等丰富配置的加持楷,让所有人为之眼前一亮还。而在该级别中晌屏脑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战暖梗瘁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置猴,还有着出色的销量和用户口碑龟蛇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狸堑洪。所以今天娘扮昆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型必酶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搏偏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6精扑,这款车属于小一号的紧凑型产品阑受囱,因此这里就不掺和了绅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浑沟:两款车型造型原创度均不足墟哗咸。   外观造型上巧淖贩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酞,但相比之下谰棘蒋,众泰T600显然模仿的更彻底一些鲜客,车头与车身都是完全的拿来主义词经潜,没有一点原创的元素股陇。而单就最终的效果来说谰滥懈,众泰T600显得圆润饱满妈措取,比亚迪则更加的精致显大蔑怂阮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面耍吉盘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm可兰手,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm洞,轴距为2720mm帝,从数据上看蓄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疯,而众泰T600比对手更宽高党扛,轴距也更大炭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂剁猎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嚏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎雾称券,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎角氢会,在轮胎规格上枚,众泰T600更有优势一些虚腻。刹车结构上缉恋裴,两款车均采用了前后盘式刹车税。此外切娥,在备胎的布局形式上侣斡激,比亚迪S6备胎采用下挂式釜蹿讼,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌啊,不过更换起来略有不便肋藉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程竞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配殿闯绒,线条上显得不是很协调痘鹤旁,后雨刷襄纱价、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备膏醛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刃卤,而众泰T600根据官方的说法矗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蚕盟北。   钥匙方面肪,两车都配备了智能钥匙巷称,并且无钥匙进入茄、一键启动等功能也是一应俱全蓄拖琴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通备梁粕,但质感和色泽都比较不错起抄嘛。相比之下谱钨鲤,比亚迪S6的塑料感略强物姐行,但它的两把钥匙中桃何,有一把还是卡片式的脐撵岗,挺有档次感的滤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纷情苹,据日本共同社11月报道匠储额,丰田汽车公司发布预测称希料佳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆口射灯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烧灸。而2013年前十个月抄恐隘,雷克萨斯在华销量同比增长8%点靡,而7-10月同比增长了24%茫仕扇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势地填烹。那么扯华态,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挡敖?在这个产品为王的时代中起缮,或许答案非常一目了然纷,品质卓越的丰富产品欣腊膜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拾木,IS系列绝对称得上是中坚砥柱把汀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)物侈乖,而其到了2013年也整整历经了三代产品锰蜜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仙浓城?在这代产品中究竟有哪些新意兜脸陡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的醒法。所以碗,在这个2013年的冬天朽朔南,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT存,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纪。   是先有鸡还是先有蛋娠啃纽?这确实是一个哲学问题并。但是对于车型换代而言献陡桓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情期。在介绍外观之前慈怯多,有必要介绍一下其前世今生碳履骑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楔,全车线条设计更显张力赐,饱满的肌肉感让人过目不忘份呜期。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化力。   第三代雷克萨斯IS恢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闺,全车线条设计更显张力吩江瀑,饱满的肌肉感让人过目不忘灿镶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疽蕾径。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蚕铰,但当这款概念车面世之后棺帽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风譬骨唇。虽然没有LFA那样气动山河辞筛迹,但却是可以做到惊艳动人套骇绅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贫短辛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长河法,要么从一开始作为越野车的分支迷水汕,要么不经意又成了轿车的替补拓,但这丝毫不影响它越来越主流绩盖蠢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窘申。Jeep自由光就是它们中的一个新成员懦疗娠。   一向个性张扬的Jeep品牌秤翅,一改传统的硬派风格阑虏,走起了时尚运动的路线醒扮仿。不仅如此恒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凛,在国内各大车展相继亮相坚草,赚足了眼球土苯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市行,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粱惮黑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拳岛椭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粒啃律:一改硬派风格撂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初襄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型类琳耙,在这样的大背景下项,自由光孕育而生美舶。只是从自由光诞生之日起猛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注勤疮浇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象录蹦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辨灵,定位于介于指南者和大切诺基之间功,竞争对手直指奥迪Q5镀努、奔驰GLK醋捻纷、沃尔沃XC60等车型纫干兰,车身尺寸方面试,其长宽高分别为4624mm抚、1859mm蒂币探、1707mm狡础,轴距为2719mm型钎,与竞争对手相比并不处于下风刨。   既然是Jeep品牌车型芜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酒籍鄙,只是造型有所改变粉售,一改以往平面式的设计土蹲桑,采用了类似“折角”的设计篮,当然效果立竿见影缚,整个前脸变得更时尚也更有立体感蒜并。前大灯的设计标新立异科但兔,采用了大胆的分体式设计弘岭玖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蛙刊,氙气大灯蒜辨白、雾灯依次向下排列芦。值得一提的是该车的行车灯闲融吴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讲究,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑添前。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道康杠畏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瀑疼仍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯驹。 斯巴鲁BRZ 粉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秸,采用后轮驱动平台去虽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑趣雷伟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敌愁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发膘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计频矩,而外观和内饰由丰田负责辨锯。   尽管如此玛竟,BRZ并不是“每个人的菜”炉。尽管设计了一个小型的后排座椅湍滤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人悔,音响和娱乐信息系统不够出色口泰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一斜聪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮渐贺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惫、并且外观时尚动感的轿跑汕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点榷枚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机差诡,最大输出功率为200马力杭泛蓖,扭矩为203牛米荆踢。据美国环境保护署数据显示嗡矫赦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里橇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盼。 ? 斯巴鲁BRZ 塑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茄匈。两个版本都有手动挡或自动挡选择佰。   豪华型BRZ的售价为26世逢,265美元脓,配有空调系统芦,定速巡航系统嵌聘,电动后视镜涡菇拣,一键上下的电动窗离横,后门揖铮控电子锁悉殊,真皮包裹方向盘肠儡,65/35规格折叠后座胆疮,HID大灯懂挥,17寸合金轮圈赡纲,有语音提示的导航系统莆辈,实时路况警报斥肃蔡,USB接口和车载收音机佃卉。   限量版的售价为28咕窖,265美元竿吉话,在豪华版的基础上增加了雾灯嫉,真皮座椅涡劝划,一键启动息,后扰流板舜,配备照明的遮阳板化妆镜钝,双区域空调控制系统嚏,前排座椅加热和后视镜加热喘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鲍录清,电子牵引力系统洼,稳定控制系统以及6个安全气囊猾华持。尽管政府没有对这款车进行撞击测试稗嗅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明劲羚卜,无论是正面撞击涤呢胃,车顶强度骂,还是座位与头部保护试验罚恭鲁,BRZ都获得了高分队艇,可以称得上是一款非常安全的车飞。 ? 斯巴鲁BRZ 疟粱纪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颊陵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX川螺圣,加速时的推背感没那么强烈九吩。不过敞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冒巴配,对于六速手动挡十分精通唾,5返坏,000转起步对你小菜一碟的话穆,加上BRZ的轻量化的设计凌模通,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感借啃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似匪漓稼,并不夸张的外形设计捎浓,精准的方向盘烩缮,强大的刹车和印象深刻的牵引力妨。   总体来说呕慷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车思,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秽。而作为日常用车来说隋申瘁,路况好的前提下佰铺铂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仁苔探。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品露擒,未经环球网Huanqiu.com书面授权授烙非,严禁转载官钠,违者将被追究法律责任勿。责任编辑谴捍:李敏" "  作为一款小改款车型迪沟秒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致雀,甚至在细节方便也没有任何变化亮,仅仅表现在配置上的升级默老兄。回顾智跑近3年的上市之路来看静,依旧保持着其独具一格的风格奥娟坞,即时在如今来看签,智跑仍然算是一款前卫的SUV嘿廊,回到3年前阑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L匣、2.4L两种动力共10种车型刺随,售价16.48-24.98万元侠,售价与老款车型保持一致祥贤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涵,即使它远远的驶来光,你也会在车流中一眼识别出它贝队,城市化SUV的定位倒也不特别馆罗,不过碗富钡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奉揪骄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一椿。   现款智跑与老款在外形上几无二致悼俗捂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拭魂步,与老款相比挂革,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惧斧。部分高配车型则配备主动安全头枕蚀嗓尸、前排座椅加热俊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瞄散。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瑟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型复呜兽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型薪滤。这些车型中包括了全新奔驰S级蠢秆沛、凯迪拉克ATS赋、斯巴鲁BRZ窝、沃尔沃V40等备受关注的新车介,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局裙痛涸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车衫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间唐卑何:9月28日 售价区间羡:124.8-209.8万元   新车点评竟授洞: “汽车发明者禾,再度发布汽车”帘莫疤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史葱疤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语庐,这也看出了奔驰对全新S级的信心盾,从外观脊、内饰抒咸、配置等硬件方面的足够实力滴但,甚至超越许多同级别车型洪骡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机笑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痹期,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烹。具体来看佬巩朵,前大灯剿胖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恒喝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是落堂,新S级加入了更多张扬的运动化元素疵居涵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛渡杀,有点类似于现款CL级的设计篙汝犁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面掏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统昂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现和撤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狡,还可通过其控制车载设备等僚莫目。另外颠诲何,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孺化、LED氛围灯盲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅镀础幌、新的mbrace2智能人机交互系统等挺墒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沛舷眯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娃锋蹲,特别是后排的座椅森秀,高配车型后排座位为独立设计星繁任,并且带有腿部支撑和按摩功能傅抚溃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谐褐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面是复论,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机漆簧封,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秃魄定,最大功率为245kW(333Ps)睬亲牧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机付截咀,并匹配电动机氨煽,最大功率为225kW(306Ps)戳哦萎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吐骏库,其最大功率为320kW(435Ps)睦曹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铆:9月28日 售价区间棚堪处:30.8-43.8万元   新车点评擎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泼模,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性突催犊。但凯迪拉克ATS的到来荚,让宝马3系走下了神坛械。相比一直宣传运动的宝马3系藤汗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹豹。不过在终端消费市场上蝎汕,凯迪拉克还有很多事情要做澄彩溃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侍呸屡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市攫壤返,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凯渤秘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造徐,外观方面乃床临,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计频,整体造型较CTS而言更加动感箱。   凯迪拉克ATS拥有50酮痢:50前后质量分配唐性涤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统喜哭、Brembo刹车卡钳李、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂互侈、LSD后轮限滑差速器日讥、高性能运动轮胎蚂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屁提才、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置武瓦。   车身尺寸方面立,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戌,轴距2775mm识四号。而未来国产后媳岭剁,轴距有望加长罢姓滑,以应对国内市场措秋痰。   动力方面疥衰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桑粹,最大功率203kW(276Ps)颗,最大扭矩353Nm栓,其百公里加速时间为6.2秒诲贯。传动系统方面镐久逞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舷齿熔。" "  前言瞳: 在上一期文章中亭,我们盘点了2013年重点的改款车型胖须隙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疼到,在收集信息的过程中摆,编者发现了一个有意思的规律软罢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型喷,往往推出两款罢唐猎,甚至更多前,更像是一次新车的大爆发须,或者说是新车开发计划中的一个波峰梦,这样的车企包括长安福特阶胺莱、一汽大众稍墓乃、广汽本田等河上奠。与上篇文章不同的是邯僳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扑,而是挑出了10款重点车型谈悸氦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型邦,有的是较为低调酬滦,但其实销量却很不错的实力派车型锋慈夹。回首这一年几泥鼎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间聪市:12月10日 售价区间欣:12.19-18.29万元   新车点评咐挝垂:作为大众全球的当家车型吠怖登,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变号少挖,是相对比较原汁原味的一款车型厂记塘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议充浅皑,但空间的改善却更具群众基础姥。从速腾的热销来看扛寂溜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型隋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恫米椽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缅扣韧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形换,雾灯区域的改变也是如此睬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缺辨懦,也更年轻一些袄笔晒,少了几分柔美臼丸,多了一些阳刚的元素甸莱。   车身尺寸比第六代更大巩旁欺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贩橇,后排空间略显局促都峦。这点在国产高尔夫7上得到改善夯侯口,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赊,相比现款车型潦,长宽分别增加了56mm和13mm釜逛,车高则降低了28mm写赂。此外仇虾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展翻,轴距增加59mm揩光癸,达到2637mm歼峭篓,使得后排乘客腿部空间增加30mm穿答拎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挖,而行李箱空间也增加了30L埃红,行李箱总空间达到380L绅辫呐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化股: 相比外观的“小改款”孺,内饰的变化却是颠覆性的耻谜固,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腑,并且向驾驶员一侧倾斜层赂蜂,更人性化丹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点匹痰淌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碍翻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力担围。   轻量化更加明显群虎: MQB平台的特质之一便是轻量化介酒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大股,质量因此降低了37kg拣,另外发动机降低40kg廉痛,底盘降低26kg宫迟,电气系统降低6kg等等氏坷,虽然车身尺寸增加夏返路,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg能,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg悲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果庐徒,并且一定程度上也能提升驾控体验笔既。 【MQB南爻蹋块化平台】   配置全面升级密: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涵扦斑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泥陈潜、定速巡航嫩、启停功能鳞耿、第二代车道保持辅助系统弥肺媒、防碰撞预警粹嫁、自动泊车茄材、胎压监测扑焙腿、电子手刹送门晨、电子驻车环邦、一键启动旅氏、新版导航及超级蓝牙等功能沏。另外新土,丹拿音响剔桓、以及更大尺寸的触控液晶屏喉党,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机本嗣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)椿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烯吴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机紊痛届,其最大输出功率为162kW(220PS)澳,峰值扭矩350Nm肺。   主推7速DSG双离合变速箱倡痪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侩叔蒲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搭储,6挡自动变速箱(AQ160-6F)位,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哭日。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT探,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT轻菱滇,而1.4T自动舒适型形汝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坊淮腐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间硼蹈:11月19日 售价区间叉:12.98-18.98万元   新车点评闭:北京现代是2013年的大赢家芥,销量突破百万辆突,并且销售车型整体售价在上升榷和。虽然索纳塔八的表现还算不错杯吼境,但这是以高性价比换取的瓢陈尖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鸽,外观更沉稳绣端抢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疟勿,再加上超出预期的低售价帅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型尾脐匈。   外观方面卯涪,北京现代名图共拥有八种车身颜色瑟,分别是水晶白鸥粗窟、梦幻银仟、幻影黑乐、玫瑰红圈琅、水墨灰纬豪然、宝石蓝栏、丝绸金回、北极玉寸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念热,尤其是前进气格栅处的造型琅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔荒。细节方面禄乌第,新车的前大灯设计很抢眼秆,区别于其它车型柿剐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上成回。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm似腔泥,轴距为2770mm弛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型司,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吗夹七。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面尖授考,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呛翠闯,以金属和实木装饰为主浇。配置方面诲,有主座椅十项电动调节霜骇、驾驶席座椅加热通风记忆功能浮、双区自动空调铆焚篇、倒车影像塘芒、定速巡航身考抵、多功能方向盘前、座椅/外后视镜记忆功能凳、侧气囊/侧气帘石肃奋、副驾驶安全带提醒蒋顽抄、倒车影像系统摄、转向辅助灯瑟寇弛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贤剂够。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面懂酱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捶涵肆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器同。对于后续会不会推1.6T车型莆蜕尾,北京现代副总经理权赫东表示腐,目前尚没有这样的计划记。" "  新朗逸大家都非常熟悉了协,满大街都是淀新,从朗逸上市到现在的五年来钒,在全国卖了一百多万辆禽裴唉,卖的这么好咳宽,自然有这款车独特的竞争优势孙施。要知道房拔很,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量躺碾躲,这究竟是为什么狈顺渤,很值得各个厂家思考巴勃课。市场定位抓的准酶概,产品线丰富肠,产能跟得上抨肛思,都是成就朗逸销量过百万的因素啪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版怯畏,市场价16.59万元汲蝗。究竟值不值协锭汐?运动在哪里句父?是否称得上运动骆婚?带着疑问歧贿晦,一起来吧绊卯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氢偷弥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式保,这种运动元素的表现方式很常见趣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅靡弗,配上熏黑大灯这样的手法割憨,而且很多还是豪华品牌在这样做哇木陀。这样就无可厚非了溅答,很多比新朗逸牌大的车型都这样做玩某仿,新朗逸又有什么不可以呢京规钒?   运动型小尾翼棉淬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点悲开芬,同样是传统手法烤倒电,几乎在外观的运动性点缀上寿票堂,各个厂家还没有太创新的方式讨痞骑。一般些的诗然救,就增加这样类似轮毂岸驳腊、尾翼的装饰川焦,高端些的袱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型小。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类揣焦啥,不过金榷两,从侧面看钠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变化材俱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痹傲。   相比车头和侧面狼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些咐膳桑,在说运动感之前勘囊,我更想说说普通新朗逸的车尾戒,更确切的说锭屏缆,是想说说尾灯令,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起封,有一点略显单薄的感觉速递。运动版上蔽灰,尾灯加入了熏黑处理讼慰敌,双出排气管也更粗壮了罗皖幻,保险杠的视觉感受也更丰富贡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感特罚恳。   本文导航凡莽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争腻戊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾槐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发加擦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成霸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配备陆诵,即韩国的蔚山烹荆抠,这里同时也是现代全球最大的工厂劝。这个工厂雇有3.4万名员工卯涡交,日生产0.56万辆车哥险。   Inautonews编辑表示码陪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吾咐。五年前质量提高了唯嫌,但是外形并不美观陕。然而时挡颗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变讨朝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搁刺啥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)天眉刻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嚏庇。对每个购车者来说豹少屁,这听起来非常有吸引力胁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胁卵搞。   与现代旗下的主流车型一样染秆赁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铰,整车线条从头至尾充满着流动感房嫌。车身长4770毫米挨几,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米襄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前成汞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓜,它看起来依旧如此的适合年轻人虹摹吮。没错辨台绕,搭载着一车的新技术之后狗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手病,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价士突。于是当新车到来的时候奋行,你一定和我一样对它充满了兴趣勾复。这是最年轻的凯迪拉克侣、最小的凯迪拉克第皮乡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侗陈窝? ● 外观造型厘:钻石切割风格依旧窘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妥、2013德国红点设计大奖蒲华单、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脆点鞘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寸水构,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斑,只是这回馅,ATS是完全原创的作品剐水圭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脐,轴距仅有2775mm幸冗裁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伙,而国内我们则把它当成中型车烷,和宝马3系标准轴距版歇奉籍、雷克萨斯IS成为同级别竞品钵,并比它们都要更小一些郸。   前脸的造型相当干练陌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哪虏,而是被很好的控制在一个合理大小上境蟹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了库味,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坚垮炯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条璃陇獭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头多壳涛。出于空气动力学考虑幻妓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上世翻,当车速高于60km/h时豁摄捍,前进气格栅会自动关闭闲忌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流存较散,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巴凯使。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棘人,并带有远近光灯智能切换功能漏希,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瑞惫,快速亮起卸阂,缓速熄灭的设定很显档次铰铰挨。再往下看鸿,闪电式日间行车灯呐宠含、大灯清洗徊帆胎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伯季,亦或是造型需求宏,感性的来说沛,可以视其为向着传统美系性能车致敬秒妮翱。身处车内橙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煎汞掳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荤。   ATS是一款后驱车沙疆朔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驾太:50襄存,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哀详,贯穿车体的俯冲式腰线伞恢寺、短前悬肚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弦懦稼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响塘外双。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酸码内,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梗。而在规格方面容,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘲歌埠,前胎尺寸为225/40 R18活洼庭,后胎尺寸则为255/35 R18庙府,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宫甜偿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统父,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致估,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刃告,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溺,至于设计师是否真有此意龄亭,倒还真无从揣测火吾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少山返虎,实际上膜离,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惮,由此带来了不错的视觉冲击感陷坟,给后车以足够的心理压力埂儡脓,至少眼前的这个家伙一定不好对付冬禽昏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型醚颇磊,至于3.6L V6车型何时会引进味,官方暂时还没有表态嘎,而是否会有V系列性能车型的推出如,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定馅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车话,我的第一反应总归是奥迪A6L钱介会、宝马5系以及奔驰E级这3款空荤慷。不可否认笔裴替,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瓷退,路上的能见度也说明了这点秤。不过乓戒,随着市场逐步的被细分北拎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倪现,除“老三样”以外舶杉熔,也还有其他选择糜,比如烁釜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES藉紊嗽,这两款不错的“非主流”产品鹤媳。   今天朴九霖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前樊济委,领略一下“非主流”中大型车的风采达,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同屋,当然伟纹寡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同薄鄙。(注诺门怖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肉讲菏,雷克萨斯ES简称“ES”鹅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前顽但,编辑先和大家解释一下“非主流”溃完,这里并不带任何贬义辟糖幸。从销量看酶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仇禄,宝马5系9000台以上阶叹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现幌税略,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场俄。   外观扦:XTS尺寸明显更大沏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说佬拨苫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卡甩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念水。造型方正且棱角分明的车身造型祭罚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰煌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解金。可以说它给你带来的面子效应希臣式,绝对超过它的价格建容痘,在半年长测期间办膜,我在停车时经常会被问份:这车得60-70万吧念豹拨?   相对于XTS外观的张扬粹、霸气入,ES则可谓是低调茫桑步、内敛很多黔垒沸,整车的线条和比例都比较匀称懂良,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赋沮。   在车身尺寸方面炽,XTS的车长达到了5131mm吓难袭,比ES的4900mm足足多出了231mm铺殊呢,差距可不星亍,但在轴距上观翰,两者比较接近艇骸祷,XTS为2837mm肯龄萎,ES为2820mm斑牢,仅相差了17mm边庞佃,至于最终的车内乘坐空间表现髓瘦,它俩也是半斤八两担拍钢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型糙耸弄,氙气大灯饭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沉剑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汉抵,ES则仅有近光是氙灯蹄,远光为卤素灯泡遂荒艘。其中抚裤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炬疵,显得比较个性截会。而ES则还是灯组传统的横置式筷。   再来看看轮毂和轮胎奶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸落疚处,ES为17英寸仟谱妨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎羚,市场售价约1500元/条杭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎篙釜熬,市场售价在1000元左右/条剐。可以说弥,在这方面两者的差异还是挺大的攘烙愁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算负,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择番。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成文斫濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蜕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志隘克蓝,下面就让我们来看看他们各自的优点茹备疟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦氯,其他两款车均有上万元的优惠黑驹啸,但相比比亚迪秦的国家补贴酿,这些优惠就算小巫见大巫了表。目前在国内的某些地区怯涕鞋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴房倍奉,总补贴额度可达到7万庙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴莫稀。   在外观方面缚虑,这三款车均有各自的特点够。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感薄。而本田则是日式混动车的传统样式橙,看起来非常别致寿芳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子秃曝荤,非常有气势踩。   这三款车中拦啡必,比亚迪秦的动力参数最强弊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平颗。不过要是论舒适和驾驶感受室截,锐志才是这三款车中最棒的党。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颠柬,因此它的动力参数看起来没有太大优势脸钎。   三款车同为轿车鲍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坷钡栖,丰田锐志采用了后轮驱动恭。至于哪种驱动形式更好尽,就要看个人喜好了浩顷逆。   本文导航偏:" "  简约内敛茎、安全扎实李驹、品质优良瞳匹,却叫好不叫座刻腺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缎拱。然而对于一个企业确眠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胆。为此彤奖澄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挎魄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如才,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冉。 亮点配置惜:   City Safety城市安全系统胸侍宛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤漓躲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抹筷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晴颗痴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统皆希,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诉,系统将马上发出警示并全力自动刹车耍,避免发生碰撞事故瑞刃廷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迪伺,可实现自动排队功能穷纤含,除了可设定巡航速度默谅,还可设定五种不同时间间隔澳。   加强型盲点信息系统BLIS暇绕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域镭。   倒车车侧警示系统CTA菲输鞍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茧蓝策,如有车辆接近宪寸,会发出警告音和BLIS警示灯瞳。   FAHB主动式远光灯铣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆怖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯苫抒,防止对方车辆驾驶者造成炫目赊粗护。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侗躬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入堆咳侮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距曝念漏。显然沃尔沃也意识到这一点露,要想在销量上追赶""ABB""两壳,国产是最为关键的一步吮略,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边霖。S60L的到来肯定会对宝马3系适、奔驰C级辞虎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战磐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手思。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢稻翟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茨老刷,我们今天对比的是2.0T智远版枫恼,售价为30.99万常浚,而其对手同样是搭载2.0T发动机掸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型夸。 ● 外观对比   从外形来看锑,沃尔沃S60L给人感觉干练唬郸侩、紧凑报皆,X型前脸略显凶猛继,富有冲击力让肪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力线猎田,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱送。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利貉,采用氙气大灯光源绢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乳惨氰,只是少了前雾灯馁洛。相比之下踏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扁幻凑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扦,同时还配备前雾灯坦攫。只不过灯组并非自适应前大灯钵耐抢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扔垛兔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源穷河涂,确保驾驶安全洽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平擂快黎,轴距增加80mm达到2856mm囤媚,而奥迪A4L轴距为2869mm漂喘插,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寺饲封,不过高度和宽度有所不及矮。两车空间表现如何物,请看后文的实际体验酮。   两车侧面造型也具有不同风格参补,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绢稼,而奥迪A4L侧面更加稳重芥,看起来朴实大方挝。 在后视镜上茹,两车都集成了LED转向灯冒措,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孟仑,而沃尔沃S60L则没有噶僵。 在尾部扯汹,沃尔沃S60L造型略显生硬了帆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蓄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袒危,同时加入镀铬包裹硕巨,气势十足薪镀恳,而奥迪A4L是单边双排设计拧,无镀铬装饰查。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蚂描,而奥迪A4L则采用固特异轮胎讼,尺寸为225/55 R16轮胎牵,相比之下尺寸显得有些小了竿旦磋,同时配备的是非全尺寸备胎私。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诺,只有修补工具有点不厚道篱芦伶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奠京镜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抖酥?当时的网络上绝对是一片嘘声煌软泪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挺,这似乎就可以理解为特立独行恳辟贬?或者说创新逝吵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坦漆逻,通俗一点说就是脱世台:走自己的路佛,让别人竞相模仿刻疥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闲蜂,时间不长伐乏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样憨?当时我无法回答盆,因为还没有对自由光进行全面的了解奔,经过一天的试驾体验之后唱,我认为这次Jeep自由光确实有点料毕魂沛,甚至可以说气势汹汹诬寒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈粕邓荨,那么它到底有什么资本来搅局呢堕坍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案封。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逝饶,在做颠覆传统这件事攫场肝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捣。就拿前脸来说故,好看不好看绝不是我个人说的算的拦部缆,每个人眼里都有一个不同的看法纤芳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧溪撤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表椿踏乾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看集姬,Jeep其实并没有太大的优势侥称,包括大家最看重的轴距表现跋,在这个级别也算不上是太突出填步扳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话稀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扰逗,让消费者也能愿意买单瞬程。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瓦,其尾灯设计和大切如出一辙收么酸,只是在造型上稍微做了一点改变锰,以便能和后车窗衔接的更自然一些宿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瀑矛,这实在是太个性了拱此霖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面睬,不是吗甸插冷?   本文导航迹陌:" "  “便宜窗驹、省油饰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求忿啃齐。因此斥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捍伍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上篡秦急。   为了尽量给消费者们传递适用的信息如舞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肌疥。二者不仅定位和排量相同痕鲜,售价也都是6万元出头熄裙。那么谁的配置更丰富拱剩砷,性价比更高呢测?接着往下看吧佃。   备注缅现趁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期功激,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型室,外观部分的不同之处是具有“雾灯”硅怪、“天窗”和“后轮碟刹”冕锑泵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新趣宏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响峭娇淡,促进其他品牌产品的更新或者降价侨混,以提升竞争能力沙梢贤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形窘,但又觉得竞品车型优惠较多”捣唱。今天就随着我们来看看频能颧,新威驰对比瑞纳膝帆靠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看噬费砂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车洼,此次我们将两款车型的顶配加之对比千,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铣玫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元懦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拴经。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨献,以往圆润的风格被全面舍弃丝,车头变成了现在最流行的大嘴形象寝粳。虽然初看有些夸张抡卿钝,但是符合小型车定位燎,更多时候它是年轻人的代步工具乐盾,所以造型必须年轻构酬达。大灯面积不但较老款车更大梳镭,眼神也更加犀利顺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变菊栖峰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现睡辞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿码驹长,上扬的腰线很好的诠释了这一特点磕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论愤哼隙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样窝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异还递,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绕池巷,诸如电动天窗称迟蔡、前雾灯与后视镜调节都在其中拨钱镰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能曙臂,日常使用的便利度稍高一些尼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm放按,轴距达到2550mm蹲。与老款车型相比加长且加宽膊犀献,这是为了适应造型变化的需要骨辫茅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酞四边。   新威驰车尾没有车头那么激进理,显得时尚而舒展嘲。整体线条看上去硬朗多了矛。在高低配版的车型之间师赐,外观元素的差异并不明显哄势,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条佛,不过在潜在的功能上却有所不同谐,高配车型具有独立的外部后备箱开关扭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启龋身麻,在日常使用方面的便利度有所不足徊。   瑞纳尾部的线条更是犀利搐千蚂,线条从车身一直延伸至后备箱哦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刮,增加了不少的层次感和运动感腑。" "  旅行车在国内的发展进程摩垒尝,现在似乎已经开始有所起色录,但受到各方面的影响险赡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胚遂。记得应该是在去年蓄熬,各大主流网络媒体几乎在同一时段虾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章朝,虽然没能在实际层面上起什么作用己,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冯肌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哪娃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闺,但是大部分车型均已进口形式引入韶换,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面耻。宝马全新3系上市后猛聊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料柯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本虱。不管是厂商的试水工作技湿,还是为了后期大力推广的前期准备讳嘘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款邢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的橇黎卢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车估,但官方却并不这样为其定义菱哎,所以除了V60之外结材台,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钮帽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谰粮卑,三款细分车型跨越了30-50万区间祈蕊缆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地随湘。   328i M运动型闲,是3系旅行车中的顶配车型定,M套件必然是它表现非凡实力的根基矛筛瞬。BMW的M系列产品攀撮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列掇秀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蓄纹乖。在M套件衬托下的新3系旅行版揩性,表现出的攻击力和威慑力很强撇薪恳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型噬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅按柑感,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感馅卷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能扇猛奴,也是几款进口旅行车中最为全面的汹剃,除了前部以外许,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倘奸逛,令驾驶者的便利性有很大提升肉幢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哆炽密,造型圆润的尾部整体风格达揪须,让旅行车身份表现的恰大好处限谷搏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戈,但是尺寸不大俗溜泰,威慑力也没有想象中明显卸诗噬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陶酣遍,极富肌肉感的线条元素很操拉,让它表现的干练紧凑弗冻蒙。   本文导航渡阜黔:" "  曾几何时芯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交橙。物是人非仑,随着中级车市场竞争的不断加剧绊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径操瞧沤。在上个月的广州车展上荚黑稻,全新天籁·公爵正式宣布上市遍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢漆坏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卫剁琉,来做进一步的了解吧狄策。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弊顷系。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观靠: 稳重与运动同,风格各异   车身尺寸方面卉挤必,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弓,车身宽度贰森、高度与普通版天籁车型保持一致橇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大劲岸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痊栓遣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型罚,只不过在细节方面有所调整梗那辫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构屠陡先,后保险杠排气管内嵌顿绢狙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识剂,俨然简多了几分气质的提升恢吵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寞缴膊, 新君越的外观风格更趋年轻化苇港缚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开莱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅媒娘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盆汐疆,尾部设计与前脸造型和谐呼应恋几居,相比老款车型稳重端庄的设计风格欺膳测,全新君越更容易让年轻的消费者接受嘶扑。 【君越 整体外观】   外部配置方面瞎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯栖、大灯自动清洗等功能岗嘎膛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到麓李泻。通过下方的表格我们可以了解到复,同价位的两款车检,君越在外部配置方面显然更为全面一些谢,LED日间行车灯撤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的节泼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的武暑阂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价华瞧骇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涛啤文: 日间行车灯懒: 随动转向大灯醒: 大灯清洗装置稠蔡田: 氙气大灯泼煞确: 倒车视频影像创冬: 大灯高度可调戌戏: 自动头灯操: 泊车辅助工句嫁: 无钥匙进入系统武: 感应雨刷瓮: 电动后视镜樊: 后视镜电动折叠稳巍: 后视镜记忆肠浇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候身,年级里有几位南方来的同学驰庆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪仁蹲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情皖蟹扩。雪对于那时的他们迁,是上天赐予的礼物淡。但是切,对很多北方人——比如我——来说勒,雪却是避之不及的灾难寝,它让我们的出行变得困难重重痊秘。不过这次却不一样锭叫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起四陆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宿千范。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先空辜,请允许我隆重介绍一下今天的主角超,我们的冰雪座驾愁鞍,一款中大型SUV——福特探险者京豹速。探险者是福特的旗舰车型械吮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售亲骨,共两种配置躲怜普,售价48.98万巷萝缕、53.98万吩泌琅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元局。我个人非常喜欢探险者的外型卞,它魁梧而正派膛痪落,颇有美式SUV的霸气久。牡丹江的冬天白雪皑皑尚妒,探险者出现在这里十分应景晨曝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垛辑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肺。这样的冰天雪地里桂夺,就算是带着手套在户外拍照煎挡府,手指依然会被冻得失去知觉风。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卑檄。探险者的方向盘加热速度很快蹄,开启后几秒钟就能感觉到热量能,太实用了地。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机姜,匹配6速手自一体变速箱桂泛。探险者在海外还有2.0T版本车型等,不知为何暂未引入国内澜噶伪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面星棚澄,并没想走量凑典箍。   探险者为承载式车身结构毁,搭载一套适时四驱系统华。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样琳岛睦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器猛儡芭,后桥轮间为开放式差速器衫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助岔浮,以制动打滑车轮的形式实现吐。这套系统的越野能力或许不是那么强大透少悉,它主要是为提升公路性能而存在的休。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点勃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键次。这次我们挑战冰雪路面釜斡,这套系统发挥了重要的作用兑暇涧。另外不容忽视的肩飞梗,便是探险者的“神秘嘉宾”了潜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车怀遣础!它是一款高性能冰雪轮胎祥千,官方称它应用了发泡橡胶技术泥急拼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拌坚,从而让胎面贴紧冰雪路面貌橡,提高抓地力花矾。当然校挨逢,这款轮胎价值不菲毛缝喷,以探险者高配车型的轮胎尺寸耐腹:255/50 R20为例馁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蛾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炼渤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴硼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及翱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企采僻汝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拦燃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花竟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伞犯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堆吐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲避,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm派藏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缺十,两车的轴距都超过了2700mm食,使它们在同级别车型中的优势非常明显抗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计潞冲慌,略显圆润的车身看起来动感十足祁篱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感亭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肚阮,550引擎盖上V字型的线条动感十足傻确涵。C4L大灯的设计相对简单疆,全系采用了传统的卤素光源碉冒锌,而且并没有采用透镜的设计慕捅窖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坛徊私,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜撵,还有转弯辅助照明功能媒,保证了夜间的行车安全凹。两车都配备了时下流行的日间行车灯恨,值得称赞的是松伟,550竟然为雾灯也配备了透镜存函鹃,这一点值得各大汽车厂商学习乏丧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蝎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩轻幢踢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感词,550上扬的腰线勾勒出时尚块、动感的侧身线条梆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间文吻提。C4L和550都采用了双色的后视镜设计排屋,并搭配LED转向灯卜,视觉效果和安全性兼具喘肚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有返滦溶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捷欣扣。   C4L具有无钥匙进入功能钠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性独,550则采用了常规的胰ィ控解锁功能戮凯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格款糯,C4L刀锋式的造型更加犀利防卑编,550则更加尖锐墙妹馅。   两车的尾部造型比较统一什胜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骡宏颈,圆润的造型颇显稳重奋倍嗣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钨膘,这样设计不仅美观掂烧,而且可以增大后备箱的开口角度阀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯侈陋,视觉效果极佳飞莎。两车都采用了4点式倒车雷达肌犊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绘柑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物希滦,使泊车更加安全弛。C4L后尾箱并未设计开启按键太羚,只能通过车内控制按键和沂担控钥匙开启稻闯境,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撂躬,使用起来非常方便伙却庆。   本文导航吕独:"    紧凑级两厢车烩酵诵,如果倒退10年前殊糙羌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尉畔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蓖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鼓检贩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滦侍胸,它于不久前推向市诚闶剂ァ,但其实它在国外早已上市刃汰算。雪佛兰在近期才引入爸撑峭,相信也有自己考虑此催垫,好在这个时间也不算晚蛾茄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盎廊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐螺烽倾,相对较低的入手价格甜挖瞄、时尚的外观设计以及良好的运动性能奢,都让其成为该细分市场的热销车型券弛。而在紧凑级车型中耽碴,三厢版在兼顾运动的同时病裙,实用性相对更高一些存、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念颅嫡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎辜荩克斯三厢版(以下简称腹克斯)进行深度的比较箍泊讼,到底谁能从中脱颖而出核,让我们拭目以待枢。    在刚刚结束的2013广州车展上抽额,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴登溉。此外泊担聘,改剑克斯去年北京车展的正式上市沛,也让这场紧凑级大战更加精彩翅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后牟碗,作为其小弟的马自达3能否一样出色券?咐咐海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时翠,能否从容应对迟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炼损。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外擒禾秀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上时帅。就在媒体日当天梅垦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后韭副夹,经过旁边人的介绍浮,惊叹一句狄捂:原来不是一个车拔智铩!可想而知竟缕商,这兄弟俩得有多像称。    2012北京车展上市的妇纬铮克斯相比前者身沃,已经在市场上打拼了一段时间创。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降边陕疟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蔚,但是钙纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位联,还是毋庸置疑的类挞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妮功,为了让评价更加客观匠,同时羡频,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疾藐,我采访了一下身边的同事和朋友朔取化。   同事A单岛蒙:男闭错饥,30岁桨手朔、已婚疯劲、儿子1岁多    我哪个也不要佰签,原因只有一个朴伯颂:都太小赡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捍,实用!当然这两个车白给肯定要倘扮。(也对牧附,老婆孩子热炕头的人闹耻,还谈什么运动龋,能装下更多的人和东西示痪,才是硬道理)   同事B说珐:男旁清,老赶俅樱克斯车主壁霖,奔三的年龄吓痰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改溃克斯厘,理由是有优惠宝、货源足添、随时买从,听着怎么跟买菜似的赤背洁。   前女友剐:24岁倍,高尔夫6车主黔掂,略带公主病    选马自达3司泊,原因是好看内嵌裸,我再问还有吗卿,答曰灌离:好看胺图诰埂!我继续问魏秃忌,跟我急了陌咖筷,提问结束蕊笛。   现女友人饥:25岁繁,对车没有丝毫兴趣屋妮愤,仅对各类衣服拒冲、包包垮、鞋等物品上心    我选马自达3吧救,原因是就看这个顺眼段猜脚,所以就选了簿诽。(明显敷衍了事)   女性朋友溃彪:24岁竭,某时尚杂志签约平模冈,对车有些兴趣夸乾厘,但只是停留在表面    我选马自达3骚,因为好看当图犯,身材我喜欢齐翔猛,而且红色(主打色裸:魂动红)是我的style巧,所以我会选她的说拟敛赁。(这种中英文混合体瘸痕躲,外加“什么什么的说”的语法真别扭擂拈慌,说她好几次特倍景,不见改)    采访结果显示啦反,果然是萝卜青菜相拿、各有所爱枪,而且给出的理由也是五花八门渤嗽,那么到底这两款车有哪些不同桐,在面对不同的消费群体时扮另,它们的表现又回怎样到餐,废话不多说攫俱舱,让我们往下看浆。" "  2013年8月发,本田CR-V共销售了15393辆谱皖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搽忍,本田CR-V共销售了18989辆豌山,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月霖,本田CR-V共销售了19510辆碑簧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捣,本田CR-V共销售了19288辆苟鸥帘,全国SUV销售车型排名第二......事实上川讳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弹,它的优异表现还远不止这些冒,截止2013年11月底侨垛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贰灵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蜂餐。是什么让它成为了国内SUV的明星坷教茂?又是什么让它如此大卖忱膳挂?   现款CR-V有2.0L篙汐、2.4L两种动力共7款车型隧律,售价19.38-26.28万元际邓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巾苯团,售价22.98万元)径胖想。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型监寥杀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芜本膊,纵观整个CR-V的家族史杀算瞪,前两代车型还有些“方盒子""造型到,而从第三代开始维炯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诞,坚定不移的走着城市化SUV的路线爸拷徒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大首私。   说到第四代CR-V的外形刀让,也就是现款车型归荣试,它的外形并不是能让你一见倾心的主镜,CR-V上市之初奢,人们对于这样的设计褒贬不一祟凄,甚至有些“不得民心”疆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话说碌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯醒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虏篇。氙气大灯诫尚赶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晒。值得一提的是豪锌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上羡力辅,效果出彩欧旧。   车身长度比上代车型减少了25毫米蜗柏,离地间隙下降了50毫米蓬敬笔,仅剩130毫米断杜纫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贝,但却令离地间隙接近轿车肺,轴距则仍然保持在2620毫米闷家,整体效果比老款显得修长不少廷勒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因憾娩夸,在实际驾驶过程中嫁懈屑,提供给你更加宽广的后方视野僧讥榔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垢剁江。   现款CR-V提供17另肺棺、18两种尺寸共3种轮毂式样看驼涝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外串,其余车款都配备了17寸十辐轮毂雇领烹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面攻技,车尾向外凸出比较明显巳,给人一种臃肿膨胀之感了浩茬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索遂策变。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赴顽菜,给人一种臃肿膨胀之感炯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因容,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积九绕翻,为实用性又添一分材廖吹,从之后的销量来说伶染,现款CR-V外形依旧被消费者所接受勺,保持着高歌猛进的态势疼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺监揉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙县辩、精心陪婚蔚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm怕佩霉,排量仅有2.5L虚科,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场琶免诲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS褪拍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它矾携热,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颠。   第三代雷克萨斯IS钡蚕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晨潦穗,全车线条设计更显张力肪盒,饱满的肌肉感让人过目不忘航寝乌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闭休拱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版氯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅筒蛇,丢失了一丝霸气蓖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加讣贫,长宽高分别为你涝税:4665mm卢、1810mm酸、1430mm档墟。同时轴距也增加了70mm瓦拨,达到了2800mm患份。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脖记褥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汤,其前后配重分别为53人疟:47枫掠。接近前后1牵纬黑:1的配重也体现了其运动本质阂城。   IS车身侧面短小精湛此,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性私覆,显露其灵动的车身姿态醚鞭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涂奇厩,依旧是纤细车、锋利变,绝不与传统设计相妥协查。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见喝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惭妇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力既硅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性呐。   毫无疑问酥坞惧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鲜岗贰。你可以觉得它设计非常超越摆,也可以认为它很有美感按,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动漂筏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月妹焦猛,石油的消耗量日益增大吾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油誓,排放着大量的尾气森盆脱,制造着日益严重的雾霾天气参块奔。汽车尾气的污染甸却戏,越来越成为大气污染的重要元凶钝馆虐。开发替代清洁能源籍及,代替排放巨大的内燃机螺菱卜,越来越成为厄待解决的课题遍。现在很多厂家都开发了混合动力车型闹肯,这项技术基本上成熟了啃陵剿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逗,也没有成熟的商业模式来进行推广成尽,即便很多条件还未具备嗓,即便这样那样的客观限制念剧缴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面煤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一编澜魄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拖山,叫做启辰e30晨风奈唬怖,这款车还没有上市躲日逢,很多技术参数还没有公布饥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据董空,介绍给大家屁藩。但即便如此瓤侣首,这款车还是有据可查的级,开发平台来自日产聆风电动车妻贿,外观也和聆风十分相似谴漏径。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撇斯必,2700mm的轴距和骐达相同害拓,外观的样子也有几分相似仟汹。但明显晨风的很多细节显得与众不同怖俺德,前脸没有进气格栅的设计鲜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份金袱你。而据厂家人员介绍必瘦喂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台使号冻,而是单独开发错疤鲁。   尾灯使用了LED的发光元件踌腐,看起来更加醒目背瘁,垂直的长条状样子也很有个性闻顽煞。但在车尾上蚕蹲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蚕躬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淮,用以分担电池组的压力堕邦蹦,这在晨风上是没有的教嗣铝。   本文导航车:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蹄稳蛊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蔼苍,照片上看它挺精神迟统,设计有传承有创新景,硬件配置有增有减秆呸害,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情葡,没能去测试现场参观参观滩。   命运总能给人惊喜割俊底。上周五下班前畔负豁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目距,领导突然走过来跟我说氦混:“来了个顶配腹洌克斯屑闯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卞膝矫,周末的小幸福就这样碎了一地蛇沁虫,我得跟两台机动车泡在一起楷讹筐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝顽搞,坦白说现在我对它俩都“不来电”丸。这样也好午短,好歹保持个立场中立对吧推人。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缮菜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待渺勃,比如为什么海外有独立后悬架慕碑吵?国内全是非独立后悬架袱寸?其实道理不复杂捷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盯,既然如此效劝撤,那就遵照做生意的基本法则来做辣户筛,降低成本秦矫汐,攫取利润挂棉,无可厚非娩狙炮。我相信如果改悬架车就没人买亥那,那他们肯定不改躬睦。   福特比较谨慎堕囱,善于跟消费者打成一片搁,挣钱不忘树口碑盒毯横,好口碑又促进高销量绦试抠,顺利打造良性循环圈侵途。尽管它也有这样那样的问题撵垮该,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买茎,值得大众好好学学刹陡呜。话说回来程檄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凹。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶洌克斯负鹅,是各自家里的明星产品鲁醛噬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粪查,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限昂截馈。把这两个重量级选手放一起冒裁,能擦出什么样的火花来歌剃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利广俊,似乎这样能出一口恶气袱吭骂。不过我得劝各位一句城:百花齐放很重要显蔽东,一枝独秀最糟糕狡。   ●外观   扯半天总算进入正题烂虹,这个阳光明媚的周末琳贡,没有雾霾的打扰漂搽备,我把两台车放在一起拍了套合影休掠。看看它们力毛龟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7筐檬麻,一个是16.29万的顶配版两厢附绾掏常克斯便。要说家族式设计嚎须膜,大众当然领先其他厂家舵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辆,福特的动作稍晚一些敬坟,效果不赖冲挽弓。   所以当高尔夫7和竿藁克斯站在一起的时候从叔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营祭舷罗。谁好看我不说窗矫技,大家都有自己的喜好脚京患。两款车前大灯组内容丰富携仕藐,氙灯胎、日间行车灯傻休间、大灯清洗嚎唯奇、雾灯一个不少牛湘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有宋蜜,而甘榭湛迹克斯的则要花6千块买选装包屉酬,朋友们川,要享受还是得多消费啊辞潍。   车轮部分有看头物娄协。甘矗克斯胎宽215mm设,米其林博悦轮胎迫,轮毂造型带感攫奔绒,给个好评傲噬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款徐乾貌。高尔夫7胎宽205mm衅忻列,似乎缺乏顶配车型应有的气势缴萍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧确。   车尾设计各有出彩的地方隘蜡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陈紊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭棚拳,LED尾灯是个加分项群蛾,咐校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拳颊。左边那台风格沉稳一些平,右边的青春气息扑面亲持吞,你喜欢哪个虫镭?" "  “牺牲一定的车身刚性巾沸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捣烤策,最初它的出现只是改写了常规车型的结构囱芹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”千。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后藐斡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乡。就在上月罕哗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本车歪探,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疚枷,至于奔驰C63 AMG姬体,目前还缺少这一车型池。   由于是RS5 Coupe的系列车型场卸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捕柔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾璃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烹莫刻,毕竟除了性能之外畔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的磕劲。   延伸阅读 蓝氯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案报杏酮,其中包含对车漆颜色绰靖形、内饰颜色以及电子功能等自主选择刑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寡腻髓,所以在配置解读方面釜鼻脐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注青词,并将官方价格告知大家草麻布。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屎缆,软顶敞篷采用电动开启舍售红,时间上需要15秒即可户炊卧,而将再次闭合需要17秒祷量,其开闭结构为多连杆双片式滑偷,这也大大缩短了开闭时间乘堤慷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炔嫡蜡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷渭挤,为了不过分降低运动性汐胜碴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼呛缴拾。排气方面也是RS5的一大特色甜详龟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管充境,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鲍,而在Dynamic模式下会全部打开橙叼。   本文导航舜韭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讨揉巢,或许大家已经是心里多数眯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型罢卫潞,定位于新兴的小型SUV市场茹。众所周知旧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骏颈姥,长安铃木选择在这一细分市场发力午辑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的信炕羡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叼赏,通过对比分析浦称熊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力好秸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胁菩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挺赊悔,搭载1.6L发动机陋,匹配五速手动和CVT变速箱售蛾拱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痰腐肛、2.0L两个排量六款车型券抵,同样匹配五速手动和CVT变速箱曙,售价区间12.88-21.88万元虹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侥妮恍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烦,通过下表的数据显示得知沽斗完,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手柏掠乃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX领捎,相比逍客什吩、昂克拉等车型同样处于劣势背熄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起啪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因覆,还有与车身不同色的黑色包围期起黑、车顶行李架咀,短小结实的车尾芜庆希,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果聚。车身颜色选择上塘突欧,S.CROSS锋驭提供了极光绿赎蹄徊、皓月白居、星辰银汹辰、丹霞红蛔胆快、银河蓝和晶岩灰六种颜色敬侠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同保,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烈难犁,雾灯等荚、下保险杠也经过了重新设计桓喊怒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格面。车身颜色选择上舌,劲炫ASX提供了珍珠黑梨览垛、极地白貌冒淡、翠鸟蓝塘、酷银快厂、钛灰五种颜色慷滴烦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面宫距,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腔诉愤,前后雾灯殊港吭,并配备大灯清洗功能蔬穿妒,外后视镜集成LED转向灯;同样簿闹乖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯商,带水平调节和自动清洗功能捍涸,其外后视镜没有集成转向灯鞋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芒搜杀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惺庆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂度,二者均为铝合金材质港福。所有车型均配备优科豪马轮胎伸朔党。值得一提的是汐难,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疏,这在同级别中比较少见溃嘘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敞齿,根据车型的不同尺寸有所区别瓮梨,低配脯:215/65 R16里篮恒,高配层:215/60 R17扁串僻,轮胎同样使用的是优科豪马侯己,同样配备全尺寸备胎淘,两车在这方面都表现得很厚道钨疟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫霜,第七代车型挂嚏休。其指导价12.19-14.49万帅泌幕,这是配备1.6L引擎的价位肪晾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纠卵,账面要准备好14.09-18.29万裙赋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车轻,当然卞,身为第七代的它继,在冲击属于自己的又一串“第一”乾。但我们相信齿靡,短板才真正决定高度饥。   全新高尔夫的德国总设计师说温捆红,它的设计主导思想为“简单既经典”葛互枷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谢粮勉:中网与大灯的相对位置馈惠米、拓宽出车身有力的轮拱伸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了癌,这台在中国拥有极高人气的两厢车歼,一露面及,就好评如潮康。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解苫,但还是要将6/7重提驰,除了外观上的差异淋届,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坍,比第六代车型要长56mm寇吻。而整体车身比例上屠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然巩才,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm筐染长,轴距增加59mm倘啤戈,从而提升至2637mm部释菱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计复,但新样式的内部构造也足够炫灯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置渭瘫彭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念雄售。高隔音性的特殊树脂层刃解惺,形成3层薄膜结构侩洗猜。它拥有很强的抵制振动物理性能逃伯。   直接跳过撩人性感的腰线啡獭亥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型献。相比海外的双L型瞄,或许辨识度更强一些狼哭刮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抡,但高7的不一样顺。细心的你会发现剐罕嗓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时身瘸,才会主动启动警垃缸,并且拥有厂商宣称的132°广角钝炯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格小宛,天平再次偏向了驾驶者一侧佬挽棱。整体内饰上痞韧炕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是武:放弃中庸的设计理念焦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派称。不规则的T型区坷、活泼的金属线条点缀筛,让全新高尔夫大变身壤骚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没警贡扮,它能够让你感觉非常新鲜坊冒瓣。   坐进高7内鳞蔡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邻巢,比普通天窗大了30%芥。而外掀的开启方式有点奇怪就逆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别达皖扰,同时还为内部提供更多头部空间哨。   大众车型的人机工程向来让人放心怪摹,这个角度的方向盘萍庇托,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦份。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型僚涉猾,或许来个拨片更有型吧穆糠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症壕锹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度范秀。   本文导航含唇:" "  在国内的SUV市澄游谄妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耽刺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郝氛案,正因如此拔密,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市定喉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泞邪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刀艘。   说到大空间蛙何、七座设计交、配置丰富的SUV掠,北京现代全新胜达是其中的表表者狄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鼓瞪急,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桐,下面我们将对这两款车型进行对比分析阀栖狗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观彼贬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淌彼锣,设计上中规中矩轰,采用了哈弗新的家族式设计元素市捣沙,这一风格将在整个哈弗系列上普及内窗扳,代表性的设计元素有辖粹:大尺寸U型前格栅半,粗壮的镀铬横条格栅似,时下流行的“X”型前脸哼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暴筏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气突淋绣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅府匆膛,再辅以造型锋利的大灯灯组涧滑帘,极富视觉冲击力峨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碘,现代品牌的确更加具有超前思维意识吼。" "  如果提起讴歌品牌冈,大家一定会想到MDX这款车暑卤握,究其原因斜导,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型酮沪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沽狮靶,拥有讴歌最顶端的先进技术跑惭缚。在2013年幢,讴歌上市发布的新车相比以往达签,算是非常密集的节。即将岁末缄纫,讴歌的新款MDX也开始上市销售拭徐舰。作为新款哼,MDX的售价降低了嵌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注袱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失猾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器庆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术路晴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮梢。使弯道驾驶更加轻松斗鸿惊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 褥,在车辆制动时邻,通过制动延长扭矩矢量分配勃,提升转向的循迹性 税,这在之前的讴歌车型上是没有的丘,包括RLX嫌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鲤散泼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尘豌。但我们看到母,在讴歌品牌乃至本田车型上末,自然吸气发动机依旧占据主流悔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法款铝迟,在新款MDX上使用的3.5L发动机圭,带有VCM可变缸技术私,在不同的动力需求下宠扯,发动机自动切换工作缸数姜独,用来节省燃料拢俩屡,提高燃油经济性荣税。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上雄,使用了全LED大灯凌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伺炽鲜,不止在新款MDX上出现躬溜馆,旗舰轿车RLX上同样具备邓。但和MDX相比搂币谴,RLX的前大灯内部结构稍有不同煞洞哥。而MDX的这种全LED大灯痉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浩耐,但据了解讴歌正在向这个方向研发几写。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务喘,其中大致包括救援厂遣痉、定位到、导航检索等常用功能垢拦现。但值得一提的是系硷青,讴歌的这套系统在整车质保期内览备,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蜂胁鸿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上磁考,讴歌也加入了全景摄像头这项配置粹诉玫,通过车头剖、车侧跺屡透、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式倾伐烂。对于前方障碍誊妙、侧方停车遣嘎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鼓卜屯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助森捞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面勿迷斜,MDX采用了59%的高强度材料间坎,热冲成型一体式门环等途径窟堑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料放。   本文导航康捞廓:" "  在新一代天籁发布之后十筒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字昏。二三十年前僵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狗钢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车采瞎趟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前掀隋。而谈起这两款车敢董杉,目前多数人对它们的理解是僧骄翅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坎,配置增高考逛,便成了公爵和君越露,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸祟蜂速、动力和配置等等垛唬,却有着极具诱惑力的价格睦邻吻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘潍睦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桅淌藐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贾。可它们究竟有没有这样的实力史?两者比拼肋速,谁又能更胜一筹泌累吹?本文即将为您揭晓硷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型袱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纶础,售价区间为23.59-36.99万元蔡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版琳,两车售价分别为29.98万和29.99万鞠祈割,价格非常接近悼垄,比较有对比价值茧甸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显笑,主要是雾灯较、轮圈等几处细节可以加以区分惹,尤其是中网变得更精致空驮耪,车头更显大气露染盖。但也就是这些细节的变化媳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动馁擒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿荷。   大灯方面熔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嵌仑,不同之处在于颠价,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)勉。   车身尺寸方面练,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茧母,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啡抬弗,君越的长度同样超过了5000mm挂潞绢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本椿阮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挡叫隆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过文抒,并没有追求锐利登估且,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汤,腰线设计是其外观中的一大亮点怀,并非大多车型采用的一条笔直线条嵌,而是在B柱之后便缓缓下沉稠冷,在后排车门上形成一条折线媒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感楔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坤伦。   尾部来看猾,公爵与标准版天籁造型基本一致苗期茎,尾灯造型也还是一如既往地犀利令,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合书漆,为整个尾部增加不少活力涵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颅,使其整体感更强校顷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华社豁烙,轮胎方面虱精毕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疗,更为霸气喘滇星。   ● 外观小结模: 两车均采用年轻化设计沟脓,稳重气派;车长均超过5米秆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上订河傲,君越表现更为抢眼店镜。另外类恫,从个人角度来看椒寝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计握,相比之下它的造型更加简洁解、规整茄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识湃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涛令垮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发渭赤,足以呼唤出你全部驾驶激情缕地酪。你可以视它为野兽腔搓,但我更愿意称它为内敛狂徒怀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扁箍噶。它是驾驶利器既,也是很多人心中的梦想之车棠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG时斧。   既然说道奔驰AMG蔑详,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滑探蟹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样摆妮惋,都代表了其品牌车辆高性能版厘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款交悍,这些车在发动机配置调教乡,底盘调教卯,外形和内部设计上都远远超越原厂车剧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型贿,它的长宽高分别为4707mm嚎、1795mm和1391mm化,轴距为2765mm钢邵评。参见下表可以直观的发现脱累玲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的墟湘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势路。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鳖稍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孤计蔑。但细看之下贯,还是能明显看出差别孰雾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哎吓,流畅迷人更具轿跑风范手耻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少柔茶祷。   除此以外染,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抱乡型,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭合涵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂峦天,前轮尺寸为235/40 R18怯踞归,后轮尺寸为255/35 R18测。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力另,以获得更快的加速度航疾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果偷湾郸。   车尾是C63最为霸气的地方必焙传,四出排气管宣誓着其运动特性姑酶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赐赎坑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力竞圈,从而提高车辆的稳定性渺怂鞋。" "  11月12日妮惨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市昏关。无论在平台还是动力上怜糕,这款车都与标轴3系基本相同扰底。动力上渤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上图磕,依然分成风尚轮艇病、豪华和运动3个不同设计套装洽础祈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扛。无论怎么看靠剧,4系都很像一款双门版的3系猾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢割妊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系静。   虽然名字是4系飘坎挎,但如果只看前脸贾任,恐怕一眼很难分3/4系蔼搐教。不过仔细观察细节的话桂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哭羚。比如更大的开眼角设计催,更修长的双肾格栅歧馅幕,还有明显不同的下进气口设计风格虚馈。当然隧纺,了解宝马车型的消费者都知道畔碱屠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置氰姜忿。此外羡彼茎,前脸还针对空气动力学进行了优化蜂。 【左吨踩:豪华设计套装(选配)/右壬稠:风尚设计套装】   侧面造型上崔泊,4系明显比3系舒畅很多攀苗负,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条几捎,更修长的车门对此也贡献颇多党。不过轮胎规格和3系完全相同坟承雷,似乎很难体现出这款车有多么运动成。另外扭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了红菩,和前脸的进气口配合航泊芯,共同为刹车系统散热遁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多清衅醒,不仅装饰性强卿勺,看上去也更凶狠钢为。   尾部设计上纠配,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冕。猛地一看依然很3系吵灭,但饱满的线条体现了4系的不同睬屠休。尾部虽然整体很“壮观”捶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倡测碉,别有一番风味敖掏。另外汇甘猩,根据套装不同筏福碗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谢眯,实拍的运动设计套装为两侧双出嫂藤,个人认为设计还可以更精致一些怠。   车辆提供弟会寿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址懊:北京市海淀区闵庄路19号   电话涣茅:(010) 5872 8888   本文导航卿长煌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痉,自日产逍客2007年在英国上市以来湿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来份狈玻。各汽车生产商自然毫不示弱刊吨抛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹娜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藉撮美,公司就对其外观和动力均作出了革新佛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辛陌铆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V显。这款车售价要高于ix35捅怀,标配版的售价与高配版的ix35相当磊。较高的售价并不会对消费者影响太大趁舵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舜荆隆。 ? 现代ix35   除此之外修协丢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刨。完美的驾驶体验补钦,充足的动力表现袱策遂,日常的实用性以及低廉的养车成本晒溶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娘冕哀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些死筏。CR-V的后备箱打开的角度要更大泡吕究,后车门打开的位置更高绕,加上方便的一键式折叠后排座椅都添,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毛。ix35的后备箱地板离地面更近摄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间虎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鼻很,他们要对此多付1,700英镑和。其余两款车的四驱版沧串:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)熊煎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)昂氛似。   从标配版本来对比三款车钦,ix35要优于其他两款炯片。SE版就提供了后排加热座椅陶,方便商务人士乘用葱糙卢。高配中更是有导航柿,蓝牙窜喝界,真皮座椅疽逆龚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拭赔观,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑详女。   综上所述违,我们推选出这三款车的排名分别是干:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的废吃仆,但是它的驾驶乐趣却是最大的浓猾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码韦蒜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足背贡赣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脆删。低的污染物排放獭,强劲的动力表现僵鳞不,新引擎的装配让该车重获新生皋桥连。   第三名?现代?ix35   毫无疑问磊函,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孟。不光是低廉的售价恫歉,标配版的实用和保修期的延长祷范立,让该车十分吸引人逞慕播。不足之处则在于较高的二氧化碳排放韭泥美,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间湘晤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品韩祷龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权涵啸玩,严禁转载拒添趣,违者将被追究法律责任妥仆可。责任编辑舒歼轮:李敏" "  在国内努媚,提及福特这个品牌奶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣源常克斯和嘉年华吴糠,但福特的精髓决不仅限于此锚。在美国梦镀具,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陶垦。近些年来庞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围皑,先后投下了旗下多款SUV车型麻咳,其中包括翼博池稗藐、翼虎闲、锐界以及今天的主角探险者无。作为美国销量连续15年冠军的探险者诗夯碉,它在中国的土地上能否再续佳绩腔捌?带着这个问题瘸嫂料,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙触蓄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成枧佟,也是其第五代车型廊率。在今天看来府咐,福特探险者圆润饱满卧,又不乏美国车标志性的肌肉线条侥囤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求始箱。但早在1990年使,第一代探险者刚推出的时候骏咖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多燎休赁。   随着时间的推移想晃始,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哦记瀑,与其说是改变词量巴,倒不如说是更加顺应潮流瑰。早先的皮卡底盘不见了踪迹参,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂玻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信钅稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嫩票晨。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲榔と獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢丢拜?结合同价位车型做个比较不难发现撬秃,探险者论尺寸绝对傲视同级拴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV芦围,“尺寸”无疑是其最大卖点入次隋。它的车身长摄惨、宽鸥赋、高分别为5006mm芳同、2005mm和1743mm灸矗,轴距为2860mm唾袖呵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晒蜂食,即便是与奥迪Q7的对比中盼,探险者在某些环节也不占下风丢恍股。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外花,探险者的最小离地距离为193mm貌,接近角和离去角也并不大搞肚,仅有21.7°和21.4°轰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涩桅十。" "  引言滑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点合伙叔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新脆丸烧,其采用了全新MQB(横置幕牵块化)平台生产性,不仅在外观插富、内饰方面有着明显的变化猜粱驾,更低的生产成本揪、更轻的车身也使其有着较大的优势博。此外骸,作为其老对手的福特覆缁希克斯当然也有着较强的实力推私,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评粒。今天巨辱壕,我们就来为大家对比一下肝,看看这两款车型谁的实力会更强卉。 外观封剂:低调内敛大众风对比时尚张扬附犊龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感丰麓蹭,但在设计风格上却有着截然不同的一面嗽钨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上幸。而复薅龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息竣。   车身尺寸方面倦钒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进系澳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm文罗,轴距也增加了59mm拿膊匹,整体看上去更长更宽更矮讽。但其主要竞争对手甘悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势泉捣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅京貉陷、强壮瓜首吞、凶猛肖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赋。试驾被安排在了蒙特卡洛欺鞋,我们被热烈的目光追随了一道敝,同样钨杰惮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路土崩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涸投桅,它的对手就已经锁定了必钮赌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烂镭埠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谰镰僳,他们选车就两点擅跑,第一样子帅携瀑,第二性能足够强大莆惊杉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伞贯线。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车驼。恰恰如此厕迟,它看起来很漂亮滔把海,尤其是车身各个部位的比例与线条檄模朽,挑逗着所有人的视觉神经擞驴感。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嘉倡娶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冀纪挡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剿苯,而且更杀气感更强惩彪。怠速时慢慢靠近丰会,它的躯体在微微颤抖胺垮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤咀娄崔。   细节方面奥迪从不偷懒豢乱瑞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辨茹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茨建,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞离试戏。在我看来栏罚,这样的视觉效果已经足够征服所有人绢,如果你觉得不够醒目脱,还可以选择将卡钳漆成红色芯菲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部雄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体报介隶,120km/h时自动升起商,此时的样子最为动人泥,速度降低至80km/h后便会自动收回默甲。   进入驾驶室并不费力式寝,内饰与A7或者S7基本格调一致瘸萎骏,简洁朴实隧溜泌,中控台区域保持原有基调乓塑梆,有人说它沉稳骆炭,另一些人说运动糠,在我看来这就是奥迪的风格时阜咎,可以满足很多人的口味摆,一切气氛都显得那么熟悉卯。   车内有两处亮点让我记忆犹新驮毫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尽泪,坐上去的感觉也足够舒服捍蹬。不足之处在于它的调节方式太过简单估,仅提供电动方向调节以及腰部支撑位,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能侥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘饶使评,手感与大小都很出众式察怂,令人爱不释手涵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进筹扑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望艾胖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方饱湿,善于抓住驾驶者的心辣羚水,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分齿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化藕奢鳖,两厢版掀背车开始越发备受关注殴秸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屋,强劲的运动性能也是非常重要的指标秤。就在本月初蕉事,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求滑,除了朗行运动版之外玛骸桅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能午抛患。接下来效,我们将两车放到一起蚊茧房,来看看其空间和性能环节的表现如何岗辣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是遣黔爆,如今的情况则正好相反奈牵抛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此溯涟卉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嚎逗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元响,两车的售价还是非常值得人期待拎氨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版饲蕾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嚎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计碾,前脸没有任何改变溯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素干,但给人的印象要更加动感弟喝卢。   车身尺寸方面脊胸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蝎镜胳,各项数据都要比朗行运动版更大一些衔累,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少驮钠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎克蛋翻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适垢棠桥,比较适合家庭日常使用焚敌。轮毂造型与三厢版没有区别刃。在发布会上呻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粕僵谈,相比科鲁兹掀背车不够运动授群。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑局,线条更加自然骆凑检、流畅抱点伤。两车的车身腰线笔直且显眼汕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉阂山。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿催,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诡赔糜。同时乐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坤桨懒,点亮后的视觉效果非常不错慌挛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰头琼。整体风格也是保留了三厢版的造型武磐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出浦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型灯馅。2008年肯窝堪,丰田Yaris进入中国市潮す丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奥涸奇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坞捌沏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车崩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凳懦维,想必原因大家都很清楚典褂瑞,致炫在各个方面都已下足功夫沧,为的就是再续辉煌坎胶。   致炫外观灵动时尚私慰,带着一些年轻的运动气息然袜,车长为4115mm趁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm齐搂,比老款低50mm;轴距为2550mm盖枷,比老款长90mm隙刚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镁帽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肯澄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”携火垂,这样的设计更有利于致炫的散热刑侠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹈窘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气馅四什。   " "  在这一两年中典,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”武辛,究其原因刊罢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有船蔷卷。另一方面汲茄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哩闷。代表着大众在中低端产品中的最高水平茶。如今律,高尔夫7也渐渐走进人们的视野裳。带来的改变很多贺讹疾,由MQB平台带来的更多越级配置壁哆慷,外观内饰的革新嘛戳公,动力总成的变化太,当然还有后悬架的改变碍迪。能否继续神车称号垒,笔者觉得唱鸡,可能性极大般篇缄。   ●从固定平台向哪疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟模块化平台的车型穆,之后屁纱,从这个平台开始碍畏,还会有奥迪A3等车型陆续引入挺簧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓踌券。但从高尔夫7开始抄九撅,这种概念将发生改变维犁护。MQB牧海块化平台生产攘熊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挥膛通。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留介扫,后面我们会详细说到新乱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车麓,必然是一台有传承有积淀的车型兰竞残。经过几十年的发展和变革翠,没有被历史淘汰棘讲簇,却总能获得新生和换代惠宪额。我想符合这种条件的车型真的不多烯懒。甲壳虫也好店期感,卡罗拉也好匪冒,都算在其中旗棉。高尔夫更是其中不可或缺的一款闷透,从第一代发展到第七代费,我们发现小,很多经典的设计元素没有消失娜乳,而是作为经典传承下来董薪,但技术却在与时俱进的发展缆熊。直至现在努替,高尔夫7的出现衰吝朗,能够看到曾经的影子鸿肥,也能够看到未来的趋势嘲拉司。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汤啤擅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿猩,今天在紧凑型车上也上演被,只能说明乃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烦惧慈,也从侧面看出尸,这一级别的竞争是多么激烈俗断,高尔夫7的轴距加长了59mm豹秤,反应在车身上膘闺,加长了56mm匙。这让我们看到谭戎,高尔夫7并不是一味的加长怠峨缄,更兼顾着车身的整体设计剑赎,以及操控能力的全局设计迹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诵掸,争议很大亥骗毯,但貌似并没有像新速腾上市时那样彭辉,引起大家的太多反感扇题。或许一汽大众的这场策略大变描侵珐,已经让消费者黯然神伤了玖。大家也都知道扩痛涛,这是没办法改变的事描,想要四轮独立悬架丸,会有性能版车型作为选择嗓牡,要是纯家用糖赶,就只能接受这个现实凰。   本文导航帛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苟,这仿佛已经成为了一种定律肋繁簧。话说回来脚储,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手殴九沤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贰匹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计颓唐溃、做工碧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼可,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盟烧脖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解标剃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型迸台,为更直观的进行两车的对比分析舅痘横,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车耪蓖取,需预定等车时间较长鬼,主推1.5T车型)作为参考对象铺。备注醚涩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泪内靠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陡靶瓦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看课翱间,瑞虎5和哈弗H6各有所长技,瑞虎5车身更宽狄霸、更高吼辣,而哈弗H6车身长度池棉模、轴距更长勉。另外这两款车的外观设计原创度较高取耿勒,没有明显的抄袭痕迹哭,且能够符合大部分人的审美观衔吝,足以体现出设计团队的用心程度苇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点相税说,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应姑惋壳,意在塑造最新的家族风格看任孩,整体呈现出大气苦、时尚的感觉泌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孔诞某,包括徽墨黑顽嘎、烈焰红橇、赤金棕教郸、暗夜灰骑惊、皓月白和丝缎银釜斡把。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气店仇甲,其更侧重于简约窃恫程、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虐董蘑。车身颜色方面刹,哈弗H6提供有经典黑呻闯非、雅致银刻秦铂、简约白新、中国红菇骇揭、风尚蓝娥、摩登灰挟、醇魅红恃露、睿智棕共8种车身颜色稗。   前脸部分陋缉喉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果雇锣。瑞虎5前脸层次感较强赏禽,大灯巧妙地与中网衔接咎雌季,而下进气口被分为了两部分鹅怠苔,下部与底部合适护板相连接锚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惮疥,没有太多浮夸的设计暮赡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蓝桓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寸疏剿,但绝对属于耐看型廖理频,整体间流露着SUV标准的稳重气息灿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长形吝,车身侧面给人以更修长的感觉灌。另外弊芭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条驾,车顶均配有行李架蜗。   同样的惶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孙悲皆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面薯盎膝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嘛,厚重的保险杠更具力量感茂。   灯光配置上晚陋讳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强朔毛琳,内部灯组布置较为新颖绊统簇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注司:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩剔挞,常见的柳叶状大灯造型撂,常规的灯组布局哄闭,带有透镜的卤素光源大灯窘剖铰,提供水平调节功能谷镶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缔,看上去更为醒目和美观墟蹿井,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吵察崔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应琶脾哥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凭恐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇深坝撼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想幕娘遂,同时越久的期待会带来一个重大问题蓝剿,那就是新产品如果不能做到完美浪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矗,两条定论由中国媒体陆续传开顷,首先它的相貌不错樊,其次来到中国的时间也不会太长了氏辜。一个月前少卡呵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁排窟,为何这么说朗泄困,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好冀驳,通过细节上的修改虑瘟姆,使雅阁更贴地气郝。   设计师在中国进行了大量调研工作空脐速,最终他们得知了国人的喜好洗缉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鞋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外躲陷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中簇谁晚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表是翻娘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈任标嗅,在如今大行其道的“加长风”面前棠,本田倒是走了一回不寻常路愤,这也是让很多人吃惊的一件事庙傲淑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响毙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道让设,究其原因我想和C柱造型邦偿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关闪廉记。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度册匡菲,先是放弃了老款斧头型的轮廓疗悍,其次将双出分置排气融入到了包围中帛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚础闭搽、动感靠拢孝。   本文导航栋贺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者跨勒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闺妻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乏师汀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祭埔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳步权,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氰。相比之下变楼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铝孪奥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉岭什冈。总之这个价位的车型辩筐,只要设计不太出圈消费者都能接受缚领靡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几断,即便轴距也仅有20mm的差距醒,如果无聊到一定要分出个胜负的话何氰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淡希芭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上馈湾轿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屡,在这方面长安CS75表现得尤为突出遍曝捕。顶部的灯眉遁跨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勉骆堤,虽说还是带着几分模仿的味道锌孤贸,但却并不令人厌恶诵靛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挤,不过它的优势在于自动大灯功能冈事,这是我们在CS75上未曾找到的配置霓凡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擎揽检,都是标准的SUV设计啃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搪,不过值得注意的是鞘爆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙航链,上下车时可以避免蹭脏裤子菲媚,这一点要比哈弗H6显得人性化硅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徒傻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堑旅韧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坑,那也将成为它的一个优势顾莫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平林侨寿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞎步蔬。两种风格说不上谁好谁坏敬侗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舍宏、更时尚的选择镀判。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咀喝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赫眉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩世簧啃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜潮蔽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娜筒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羌阶签,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辱道。相比之下咖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计临客洼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棋魔铣。总之这个价位的车型柬陀姆,只要设计不太出圈消费者都能接受冻蓄餐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蛙拿恳,即便轴距也仅有20mm的差距湃遂,如果无聊到一定要分出个胜负的话洗咕蛔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伪崩崔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帕,在这方面长安CS75表现得尤为突出拌宪贿。顶部的灯眉萌欣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揉,虽说还是带着几分模仿的味道斥,但却并不令人厌恶漆赖胃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钙,不过它的优势在于自动大灯功能鸥,这是我们在CS75上未曾找到的配置鄙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溅品嫂,都是标准的SUV设计岗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舷,不过值得注意的是棺掂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙认饲,上下车时可以避免蹭脏裤子盒,这一点要比哈弗H6显得人性化仍屁串。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎团耐仁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痰峦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乔廷稼,那也将成为它的一个优势蜡叙骗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异究搞崩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寄攻寝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些婚杰。两种风格说不上谁好谁坏凉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伙刀师、更时尚的选择怒碘然。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型猎替栓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沃膝铆,埃隆·马斯克就是一个奇人讼孝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恰踞骆?下文简称“埃隆”)瓮啥频。远隔重洋来到时差16小时的加州相,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展是颊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S帕菱,一款名不见经传俄爸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车聘仁。在短短的5天内砍欠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试降讲。 ●曾经的TESLA墨狮悲:短暂辉煌的Roadster   2003年敝速,当埃隆要在硅谷成立电动车公司莎,并亲自担任总设计师的时候胚楼署,他为公司取名“TESLA”踩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家标、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缴期怀。而在十年前讣凑吾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奶氰,因为在此之前坎骆航,没有任何纯电动汽车成功过怪。   不过很快搽井,TESLA的第一款车型就让人刮目相看畅谁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳洼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蔬冷吮、续航里程短的传统印象尼鳞谩。只是米寂贯,那时的Roadster真的很糙坑翰,很贵烁,很没吸引力署吾饰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者浇扯。   于是衔蹦萝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”斜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溶肛狄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤畔臁,已濒临破产……”涕。   不过胁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样堑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在咖痉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宏噬瞄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蠕。仅从2012年6月车辆发售嗜,到2012年9月这短短一个季度内继侧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元睹想,并且公司还获得了美国政府的政策支持隶澜藕。   ● 简约外形流畅饱满妮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗餐释?一个能够打动人心的外观设计科汰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要单川火,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维备碳嘘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔讣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物豌蜗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钾脯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院里垮倡,是一位年轻的美国本土设计师差,曾经在大众汽车担任过助理设计师劣司乌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计朽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前倡壳览,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咯,马自达旗下的Furai夕幸图、Ryuga虚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下爬说。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker廷献,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车袄市玫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)百茨虾。初次见到TESLAMODEL S的时候疗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系湘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此逆,难道这两款车之间也曾有交集撅咸美?   多方查阅资料后才明白敞狸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喊炯圃,不过后来TESLA对其提起了诉讼温悲酥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作抗,还盗取了其电动车制造技术祁杏节。于是紧接着物,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品前笔隋,并最终完成了MODEL S的设计工作锋盒拷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)黄坝,轴距则为2959mm兴艰。仅从数据来看莆,MODEL S已经算得上中大型车的级别拍椿,差不多和奥迪A6L催、宝马5系Li等近似物韦,只是车身更宽大也更低矮一些岗川北,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论废无瞬。   整个MODEL S的车身上勤赖缆,相比许多人和我一样奔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搞腑,椭圆形前格栅造型太另类了糙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴森潦,但是这也成为了MODEL S的标志记捕肉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志含郡从,所谓的家族式前脸雀炼。   你或许会认为没有前置发动机的存在癌目,和绝大多数的电动车一样慌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了核,那就大错特错了逝篇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的巧想屡,动力系统和电池组钳收洽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谐茹,就和传统的内燃机汽车一样沏慷据,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舌痉。   细长条的大灯造型很酷恼床,氙气大灯伯、LED日间行车灯都是标配乡槽,和其他车型类似晒顽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯礁碑、LED雾灯以及示宽灯绣纪誊。只是在功能性上MODEL S实在很单调估撂,同价位产品上应有的大灯清洗幢扑、自适应功能等一概奉欠操。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绣坎,4年的时间嗡话,经过诸多顶尖设计师的打造诽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哆,再到上海车展的国内亮相罗井绣,今年广州车展终于正式上市侨腺施,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抖幌坦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腐斤滔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中槐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扰,这是中国自主品牌获得的第一个五星溅汝赋。观致3四项总分达到了惊人的340分脖奔疆,这在整个2013年度排到了第一位齐季。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捍告,接下来为大家解开谜团淖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晾便,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念饰邓畅,观致3的外观线条十分简洁吵棵,但又不失从容优雅屑纲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鹤丘,毕竟它的设计总监曾是大众高管疮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了常恋。   前脸看上去相当的饱满圆润暮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烁贝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捶,而“Q”也是观致汽车的首个字母膛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信傲放,当然您也可以把它当成是城墙式的设计萌讽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匿,这话虽然有点绝对奢境舵,但却不无道理熊扒虏,在说服消费者购买自己车型的时候鲍苹龚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瓮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坎持逛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型期慧,随着时间的推移僻,两各品牌已经深入人心俏霖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台斤篙,相近的售价撤俏瓶、同级别的定位宛娇,看看哪款表现更有诚意剿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哭,造型圆润符合多数人的审美袭,第一眼算得上成功唉焕翟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识类,细节处理更为立体很显档次晃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错韶。爱丽舍原创度极高融漏,很难找到其他车的影子毋媚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍爸,只不过虽然车身进行了拉长溯把痞,但看上去依然是一副小型车的架势翻,气势上略输给爱丽舍沫。外观设计确实见仁见智镁妨,有人喜欢圆润稳重姬汰沤,有人喜欢直线条的简洁利落宿,嗯好吧然戎咸,各花入各眼猴来。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现托案,新桑塔纳除了车身稍长之外陵堕,轴距纶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势摔兰。但整体上两者都属于造型协调的类型炔剑呈。   内饰部分跋晤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色垒纠。配置细节设计计僵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计誓,比如位于方向盘后边的多功能按键势旗很,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式翟毯革,则显得没有可挑剔的地方姑匹,只是限于成本谦,用料表现一般额级抵。" "  谁都没有料到短短几年爆线,SUV会如此火爆彻,从动辄百万到数十万的城市SUV捶夯,都曾经上演过排队提车的场景庆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样堡岭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磋美镁,不同细分市场碎兜兰、不同类型SUV纷纷推向国内市掣椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勘拦收,推出了其首款SUV--标致3008宦失。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮缴椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匪贪巷。而东风标致国产后价格有很大降幅骸金肥,15.98-21.67万的售价也与途观谭、CR-V埃摧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来仓宿扔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV互垦。下面一起去看看吧苯。 ● 外观解析   除了高售价外电,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一翠嗡。太过个性从够,同时又不够精致澎歪。而相比之下锨喊,国产版标致3008要好很多蔑,现代感更加强烈湍。前脸采用了小一号的大嘴氦提,并且添加了镀铬饰条显示很精致既,也符合国人的审美胶。   前大灯虽然不是氙气大灯圣,但是加入了透镜烙勺澄,整体观感不差粪匆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高裤米殿。另外两,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烽肖隶,增加了前脸时尚感谷秃。   从车身侧面来看贫,标致3008加入了车顶行李架旱告,虽然并不是经常用到的配置急疥崔,但是对整体造型的营造作用不小僧。另外滤磨莆,黑色下包围凸显了运动感鹅甭。   尾部是相比进口版改变最小的接薪赁,不过依旧非常漂亮售共毛,很有层次感戈牛。尾灯加入LED灯组勿,警示效果更好卵。另外最值得一提的是其后雨刷设计算罐糜,在前雨刷工作状态下栓剁,挂入倒档鳖,后雨刷会自动工作校绕恼,非常人性化的设计河藏。" "  说到法拉利钉痞、玛莎拉蒂这些品牌恃赏,网友们肯定会觉得遥不可及臼里花,价格高高在上梯矮。如今凶扇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抒臂,它以89.8万元的价格进入国内市场厢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少褐硷杀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现填伙博,让我们来看看他们三个谁更吸引人纠。   在市场行情方面人钒尖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乖券,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的掳申,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置接。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设苦冀。而其他两款车型均有不同程度的优惠倍丢玫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疮稳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的下,看起来非忱危魁梧的发现竟然落了下风冕湍技,令大家非常诧异炕嫁罗。但在内部空间方面偶谦,Ghibli组完全不能与发现相比煞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版歉猴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车糖揭昂,所以它的尺寸就不在此提及了嫩别。   在该项对比中胯鞋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缆逛,功率少了80kw彼,扭矩也少了50nm慨拨,同为3.0T但差异却这么大看。发现采用了柴油发动机乱,这款发动机的性能超众检,在国内有些市场中非常受欢迎岛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱闪。   对于传统豪华车闻言凌纯赁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式霜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戈形祈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寿。路虎发现集成了家族中的优良血统泉,四驱系统足以让众多对手汗颜陈焚及。   本文导航级董:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苗疮,保时捷新Cayman在国内上市之后门狄浩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了封卉,遗憾是试驾车迟迟不能到位甜杜限,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炬府定,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心没女,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出旦怂悲,就当胜利喜悦之余绕峭甘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包荷桓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我腻旧叫:不就是保时捷最入门的跑车嘛辱,至于这幅尿性嘛扑?不过您还真别说洗奇,Cayman作为保时捷入门产品中炒,绝对是一部对得起消费者的良心之作焕涛,比起卡宴与Panamera来说冗玩乾,工程师为它注入了更多保时捷的基因荡,说句通俗易懂拜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观迸校:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间玲忻咳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史獭铅戒,第一代Cayman的诞生是在2005年竣寝校,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剂姜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勿矗扣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本双。   新款Cayman S外观简洁儒脯,车身比例更是优雅的惊人氰苫士,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蛙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低存金,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)柒师巾。尽管如此慌登,这款双座跑车依然非常紧凑狗泉,车身长度增加了33mm玖唉。车身前悬缩短了26mm痢。   每次谈起保时捷的外观设计捆奋涩,笔者都是非常纠结的心情扭婪,恨的是德国人那副死脑经贝煤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化触炊汐,喜的是哪怕轮廓没有变化迹潜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿灿闻,或许这就是历史的传承吧焦斡。   新款Cayman S除了迷人的身姿香,优雅的曲线之外轻眉唾,设计师并不是一味的强调柔美刚缕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阂粗奉,这里需要注意的是牵啊,这个大口可不是什么导流机构般抱,而是发动机的呼吸通道俩捕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位憾窘,加上凸出的转向灯设计核册人,相信任何人看过之后都是过目难忘胜,尾翼同时配备升降功能劝耪,时速超过120km/h之后凄敝,能够有效提高尾部的空气下压力涪某。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂任,这个是一个价值不菲的配置骏冕,总价44700元系,如果您不满意当前的刹车系统础醇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话是跨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敢,据说车用到报废了购,它还可以装到另一部车上继续使用堤,简直可以当做高富帅的传家宝窝。" "  国内B级车阵营的争斗曹你世,恐怕用水深火热都难以形容拆苦,原本只是按国籍分布的对抗阵营赤,随着时代的发展附琅耻,已经逐渐转变为混战的局面晃涣,比如ABB三个品牌的中级车癸澎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蛋。同样的情况也发生在合资品牌身上矗劣疵,民用车级别的对抗往往更加激烈坑律,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拨衫臣,来自德系的车型是否会倍感压力钎荚禽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志灯,又考验耐性的工作商。往往在某一个时段有一丝懈得炯缓,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吾妨。网上车市最新推出的《抉择》栏目抱纯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帘,做出全面的分析与指导毒嫁,以同级同价建、同价不同级等角度出发判添,全方位给您最全面的购车支持图。   雅阁和迈腾其,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车溃孩恐,也许之前并不会将它们划等号猎牡,但随着市场格局的转变幻,它们也来到必须接受对抗的门口辜棵戎。当然镰固溃,这场争斗的发起者是雅阁昏浚便,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗遣脐努,抢夺德系车根深蒂固的份额甩,看起来是个贪婪的举措腺岗,但能否成功却还很难讲泰枪拘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菩桨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刮,反之同样钵。客观的讲紊戈木,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鲸黄帆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坚鼎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源括旱,但是这个技术到底是否实际白咯芹,还要从使用中来探寻纹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响番。   第九代雅阁缩短轴距的作法骨弛,是令所有人都无法理解的獭,在几乎所有车型都在加长的时候梨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍敖,搞得你摸不清头脑饲性。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陀崔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因窜逗停。   虽然大众的每一款车型都有很多相似控夕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者榔嚼提。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能努默,就是最好的证明啊,据我所知季持,直到全新一代奔驰S的诞生疤弥赐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的牢商淌。   本文导航奢暖滦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念括,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴患阀壬。直到有一天违烂,新速腾上市适,后悬架变成了非独立结构虚放剩,他们的崇拜似乎崩溃了底猫瑞。这还是那个技术控速腾吗豢底四?随着时间一点一点过去瑞列狼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版此、速腾GLI宝官。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了熔囤。不得不说慷倾,速腾家族越来越丰满楷,那个曾经的技术青年妹公,逐渐走向千家万户胚,满足标准化的舒适性需求醒侨不。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者暖寞,这让我们看到速腾到新速腾的转变贾拈,它变得多元郊,变得成熟撮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刨四,开枝散叶就像一位长者够。它不是急于求成轨匆,而是变得更圆滑更成熟然剃咕。记得一句广告语曾经说过肚剖:“成功的男人厩,有很多面澈屯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赶,它要更多变巷攀锨,它要更多面孔。蓝驱和GLI拒睬百,一个拥有更多的节能技术蝎红内,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构毋腻。当然编,价位不同辟囤,GLI已进入二十万大关怪。你有了更多选择萝,你没有了挑新速腾毛病的口实弧磨。三种产品摆在你面前方绘供,要节能竟罢?要动力肌爽檬?要居家倍构?新速腾都在这寿巫排。    直至今日滦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扣径,的确宽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品触股廊,多少显的不是很紧凑动感激。但终究那是一种技术执着理念下合渐排,最后一代产品了帆溉。新速腾的到来似乎终结了这些遣,悬架品质降低督官,操控感稍有不足帽仑森,但换得更宽敞的内饰空间去懂田,等等等等文匙钮。到底速腾进步了还是退步了不秦坛,我们无法一概而论绢。但有一点赡磁,笔者觉得大家都不会反对豆膝,新速腾的外观绝对养眼绅搅。你依旧能找到德系工业味儿勿科,但又看到更多摩登的东西捂劣。咸淡合适瘟霓惦,老少皆宜辅。或许从这个角度来说充,新速腾是成功的成拣。    过多的技术说明懦骇绞,这里就不重复了溶精囱,今天我们就来漫话速腾莱甘棉。记得一次牌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面紊森,立马对它的内饰嗤之以鼻徒堪底。毫无设计感汗破,直来直去烫,见棱见角孤。或许不光是这位搞设计的朋友毋懒,很多网友也有如是感概潦星潦。他少了一丝温情捎酚哥,少了些许浪漫构。不如北欧风情简约镀纳摄,不如英国小车活泼丛笺喀。充满了德国工业时代标准化生产的气味棘瘫。打开高尔夫甫、速腾藩剁戊、迈腾欧辽庭、途观惫橙、途安的车门筐,你都会得出同样的答案及。或许底儒,这就是一种设计选择戒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的耸,内饰模具走点曲线也不是不可以悉够,但当你仔细玩味之时办,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搂。不浮夸祁、不高调性,你可以说它没有设计感察,但它却充满机械美纹貉疙。 责任编辑送:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拈,也就是S-cross锋驭番客胶,售价11.28万-15.58万元轰久凌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑诩嗫辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客耽浓溅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泊嫌,其实并非如此刮抄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言履迪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逗馁,我们不妨来进行一些对比去看看革。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磷淮,也就是S-cross锋驭品扔,售价11.28万-15.58万元欠姓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣蜗呶亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客戳都溅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版称,其实并非如此啃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言罢省。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扮帅,我们不妨来进行一些对比去看看伤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上分绅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惕佩桅,而且在轴距上也进行了加长菲胺,从而能够获得更大的车内空间搜轰拒。其实就在此次广州车展开幕之前勒品斤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验喘吝晨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鞍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品扁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桐千硅。另外屋插,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拜、BUS笑返晦、VAN三个系列捌记,分别涵盖了商务薪赫、家用和专用三个细分市场艇讳。好了碧饰茫,闲言少叙揉首,下面我们就走近它们以作详细了解吧疲倦衔。   外观篇挝惯碳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抽巩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淘仙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弄头,同时会在两款车型的不同之处加以说明刹。   该来说说外形尺寸了戳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同徽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm囤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肉遣苫,与车头形成了很好的呼应酚,而且从整体上来看车身更趋向于平直料集。需要特别说明的是湘材,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L竞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舱蕉封,以应对不同的使用需求尚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苇,例如高位制动灯分救、门把手和牌照架显冠狠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”芯杯委,“中国车”笛七馈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价翰起半。“北欧品质”传承自S60硅素,设计风格以简约时尚为主捆,选材用料则注重安全环保钝侮。“中国车”同样不难理解洗略,“L”是个很好的代表蹦嘿,但不是全部弥寂殿。   就在试驾会的前一天睦姐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)孪睛叹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兢闲。   ● 沃尔沃亚太为何物哭告芭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称庞休佩。沃尔沃成都整车工厂垫仕陛、大庆整车工厂舍刮、张家口发动机工厂潭父搽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恢窗截。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产背厘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准顽籍抗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统煤敬哩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准齿坝。如S60L有约290家供应商忍晾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浦皮盲。而在研发售春杰、设计告涣、采购和生产制造等各环节上深搭搬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步潦腺,采用共同管理系统吴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茶,我们先从加长这个重点说起纽。S60L相比S60加长了80mm涣莲,具体点说应该是轴距加长了80mm乌娟。这80mm用在哪了呢蕊赔沦?全部加在了B柱之后孰伺撼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心须好福,这里现在变得很宽敞巳冠庆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间加,前排调到合适位置后抹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指河,属于勉强够用的水平;而在S60L中癸簇滤,相同情况下凑岭舅,后排的腿部空间则超过了两拳嫉笺,可以说是非尘梗宽敞熔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看零,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平甘伯冯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)丢兑蕾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了艰丹糖,外形倒也没受什么影响识堡驰,甚至感觉比S60还要更舒展一些软发毕。S60本就是轿跑设计风格菇欺厂,后门加大后圃,整个车顶的曲线反而更平滑了蜕。相比之下险庭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些壬肃,但却增加了几分优雅的气质琶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计窘促阶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素轻兄吐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条某。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涤柿,不知道大家对此有何看法废棠秀。全新的18英寸轮毂挺漂亮侵,轮胎为了适应国内更复杂的路况强删,将扁平比从原来的40增加到45阑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泌达玩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰森创春,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冷挤磕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合懊桔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辫,而像坐垫目唇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泊唇谋。这种颜色和黑色有些接近母,但更时尚贸藩、个性一些角首。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘居、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凄烁蛇,后排乘客得到了更多的重视伍崩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘芒皑谰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舵肩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置饯梅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地幌鹃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车投彻输,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错枷陇敞,可就在本次的广州车展上讨芭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市始,并且两款车的售价也是非常接近方,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力姑淳纽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表避栖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉磊泼拐,并且它的设计也是由国际化团队完成勃摆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锻勺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型墟,并且两车售价仅仅相差4100元悲。观致3车身更宽项春,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势崩嫉。速腾则在车长与车高上领先观致3喝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表董:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面隧皆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱渡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱擎唐。因为排量上的优势温兽,观致3自然在动力参数上领先速腾电楞瘟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎屏缴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涎玖,后扭力梁式非独立悬架棘碘祷。   本文导航郊:" "  今天给大家带来的两款车墙魏仙,其实已经在国内上市炮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型材去无,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耸钢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识薪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著稻侵,而标致301可能大家就不是很熟悉了闷巫,下面骏闪,我们就一起来看看这两款车赦。 外观徒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孔据,2007年进入中国崎苟免。对于很多车迷来说虱哄,这绝对不是个陌生的品牌充蜕适,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字竣仓,但可惜甸,无论是在中国的街头还是美国的公路上囱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们渐玻案。我有时会想这是为什么码冒们?诚然轮,英菲尼迪的车在豪华感熄、科技性能和舒适性方面都不输给对手纶本,而问题恰恰出在这里微小。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面确健锣,没有特长就没有个性坡赖,如果是这样的话涝慈斑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢穿九猎?   现在英菲尼迪也意识到这一点妇慕,且开始着力寻求改变痕项、树立自己新的形象灿连。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上讹,当时就被其出色的外观设计所吸引坟荚,而今天我要体验一下它的新技术赌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哗,车身重量上的降低幅度也不大侈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脊铆姜,这是很明显的改善屎沉缕,尤其是在性能和燃油经济性方面泻抠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凛粱,并且采用的是锻造工艺绒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钒,现在英菲尼迪Q50的对手谩瓣,如宝马3系休祁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尚齐亭,希望Q50能做的更好邢撼贾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色雄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图番酬奖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贬宛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恭,但其实这些已经有很多厂商在做了拌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计洼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刮妇碉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化材灌。它所代表的是一种生活围薪吩,是对待自己和家人的态度旱叫,是属于年轻人的精神殴城,是一辆车敲维。历经六代的演变冗扯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车狙疙晒,它虽然没有惊艳的外观史峨氯,也没有花哨的配置眷,但它是品质郸冯既、安全敦、耐用的代名词憨咀祭。如今盯罢侠,第七代高尔夫已经面世泛蹈橇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国峡南,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫番蛙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沛岔物。   第七代高尔夫于2013年正式亮相财,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尖恼搏,不再是一幅人见人爱的可爱模样寄玖窝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙架。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓联宦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体粗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拿梗弗,仿佛是灵魂一样峭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缉哭肥,但从我个人而言焊奈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的摧栋膝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓慷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一殿污, 坚毅的C柱是永恒的经典唉,不管其他部分如何变化寺乱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汤驶冬。   除了车身线条外坡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的么久,并且被那条“灵魂”所连接着塘糜嗜,这在之前的设计中是很少见的茨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯破擅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的逛分。这一点很有意思把甭炒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯长,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯镰,避免了大家后续改装欢芜。   说完了外观凄廖拐,下面我们再来聊聊平台罗并。熟悉大众品牌的朋友可能都知道托穷千,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产传豹亲,例如POLO采用PQ24和25平台蟹楼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台良,06-12款速腾采用的PQ35平台礁尘,他们之间都是独立的匠熟污。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的僳,它的优点就是几个级别可以共享技术会下贤。   共享技术又有怎么样的优势汰柯然?答案是显而易见的编剿嘶。低级别车型可以采用高级别车型的技术椒虏钩,在产品竞争力上绝对要远胜对手泰,并且还可以降低研发费用似,可以说这种那龋块化生产模式在未来肯定是趋势懂鳞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鳞始,例如电子手刹袖建、更先进车载系统浓梅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的牵李,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骏。   所以晨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撑碱,就好像是四代和五代之间的质变一样监,开启了高尔夫车型历史上新的篇章咸。但是否真的是天衣无缝的设计婚痉景,我们还需要用时间去考量汰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷夕心该,但到目前为止拦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告剿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冈毒涕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机槽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)每巷辫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鼓娃刻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别特囊胃。   首先薯哪嚏,大众的工程师对EA211发动机减重贰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量典男吗。另外冈协库,EA211再次使用皮带传动怜氓,相比于EA111链条传动惮性,皮带可以降低噪音和重量诫耪仑。除了以上两点外能刑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嘎携,在一定程度上可以减小阻力歌窍磊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嚼锨秀,EA211发动机参数比EA111有所提升斑狼,当然幅度并不会太大琉,因为整体的结构没有太大的变化募瘸爬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中澄绩。   既然说到了车重趴睡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg呛,这其中就包含有发动机的20kg甘饥妻,而车身采用MQB平台后也随之减重础,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肪番唱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用队,从官方给出的参数上看措别特,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哪,这样的表现已经可以算是非常不错了危到堕。   说了这么多诺墒临,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坤洽签,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢媳棘?是不是像资料中介绍的这样完美徘遍趁?后面我会给你答案遁稻。" "   在国内裤,当一款车的价格到了百万元骡拾,那基本上就可以称之为“豪车”了膏城陷,但过百万的车也分很多种容辫,比如X5餐、Q7之类的SUV起,亦或者911沸、GTR的性能跑车弦们希。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车豁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纬惺,除了我们经常能见到的宝马7系翱屋、奔驰S级娩褐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外许,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系琳凄稿。    注睡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别目穿姓,但因为车款并不是统一的最高配屠撂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比迪。   新S级受青睐扫船卑、XJL独具英伦风躬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车巳嘲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碾拿。其实邵祁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代射诧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员曝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位滩失揩,即便不算是遥遥领先簇拦碑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汇锤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来情模朝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多檬年,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捅篓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级擦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挛乾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砂拾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淑脆,在其内饰的做工句、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卯投扁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冕嗣:在自主品牌SUV阵营里面拨陈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贺城,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芭,景逸X5的推出经过全新变脸情朴屏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识皆冠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会潜畔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盘。 外观闻墟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市别沥颅。该车共有5款车型闯峡裤,售价区间为7.99-10.59万元惰撕。相比前辈景逸SUV超,景逸X5的外观设计得更为时尚讥刺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机呈递惰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侮碳弓、俊雅红屑僵、珍珠白逃、琉璃金犊、陨石黑寝卧、钛金灰拇澄、马拉喀斯棕等7种车身颜色岛秀毕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者独。   熏黑设计前大灯突出其运动感丸桓,与黑色进气边框的搭配也很协调屯脊覆,比起三角样式更显年轻戮。大灯内部采用透镜装置蛙剖芒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妈。雾灯外包围设计突起发垢凯,很好的与大灯以及中网形成一体具揽苦。   同比瑞虎绵讽古、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桶斤莫,此外205mm的离地间隙蓄哀犀,景逸X5的优势还是相当明显的慌壬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受净隘,同时为乘客上下车提供方便柒孔。搭配车顶上的旅行架瞳钳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道魏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大孪搽瞎,主要体现在细节之处的不同氮黄嗅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涝病匈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉申箔珊。   景逸X5后窗配备雨刮壬廓世,在恶劣的天气还是挺有用的鸵。此外全系标配倒车雷达瓜襄腻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像耗沟。银色后下档与前下档相互呼应测坎诡,整体感更为强掂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化棺上酱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涵崩,夜间行车的识别度非常高肋陡。" "  前言娜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲俜獠搿,如今的战火更是愈演愈烈骸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾狄憨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骋门程。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拔讲,看看在价格相近的车型之间新全,两车在配置上的差别究竟如何吧砷昆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔚枯苦,作为一款全新换代车型娠妥侯,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅J啵客”全面完成了更新换代坟采。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说驳,只能算是一次小改款车型氨岸圈,除了在配置方面进行了升级之外鹊,外观造型捷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变漆伙绥。   在此次对比中峡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较玛挖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近耸艇,均在21万以内隆箍疽。同时又都属于各自双方较低配的车型妹烹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寇呛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹椒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁菩靖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辅胜解。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据券茹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负娜,现在还不是揭晓的时候祟逞箱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戳始句:mm) 4865 4930 宽(单位荡:mm) 1820 1845 高(单位附:mm) 1475 1470 轴距(单位淖括:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缴,因此其在外观方面没有发生明显变化慰杭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蹬愁邓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵细眷彻。前大灯组配备了LED日间行车灯悔侨忙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近线。另外剧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现葱,贯穿全车的腰线非常突出检晌繁,车尾则变得更平沫交。而与新帕萨特有所不同的是狡吠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置囊祥,而非在行李箱盖上叉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酿陇蹈,但是国产版车型与美版车型相比起来看峦接侯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贡龟畴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点禄腐。另外娥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多灌,不过从C柱开始已与车身线条相融合怯画,深度虽浅但是更加富有设计感距线。   同样裙鞘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板含蔷熊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐措,并且颜色也不显得突兀栏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计顶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同毛。内饰配色非常清爽漂笆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹躺,用以进一步提升触感聘。   动力系统方面鸿桶权,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI袍、1.8TSI赊、2.0TSI粉彭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吵,在保证动力输出足够的同时也相对省油棱列赴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L澄损工、2.4L和3.0L自然吸气发动机摔溅,在动力输出方面的提升并不太明显勒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合松伴持。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面府葡舷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谎混墒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂构,同时都采用了电动助力与电子驻车拎冠。轮胎规格方面啼玲锭,2013款迈腾采用的是215/55 R16磋卿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挽鹿纠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斯沸婆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注供苏。事实上瓦逞舒,自由光有足够的话题供大家热议丰沤,例如特立独行的外观彤发狙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等校具,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资愁挤巾。日前肚,我们得到消息汾,自由光将在12月底正式上市销售衔,所以当这次在广州车展见到它的时候安,感觉它跟我们更近了推己。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti衡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挥,它似人非人淌精,行动极为敏捷稻橙辞,也惹出不少祸端狮,人们曾经持续对它进行追踪弧溉撕,但一直未果涡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阔:敏捷拐北、神秘并苔袭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蛙和,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吴惩。   很长一段时间里库协,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面稠,并火热至今尚朔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合臼,起到补充细分市场的角色庭范,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失逗忻高,成了途观的小伙伴萌耸税。   野帝的定位低于途观窟粕豌,车身尺寸小于途观乡甲,同配置级别的车型价格也在途观之下携卸赶,很明显必,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻憾凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客淋抛。   ●外观蹭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸括,舍弃了老款极为个性的风格碴蓟,确实更符合大众审美饥勃,不过平心而论它依旧相当个性斡财。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沃,它显然不属于年轻时尚那类的剑,车身线条硬朗慷洁绰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点亥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现勃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锭,喜欢的真是特喜欢厘炽第,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了堕缓。   ●内饰褐:沉稳炼瑰、无趣驶沸、无惊喜   坐在野帝车内瞬,从气味到设计都令人非常熟悉妓阂怪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格停县躺,在操作方面砰稿,由于没有太过复杂的配置首,所以操作上手难度很低疗泌。" "  在如今的国内汽车市场中戳侧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甸,紧凑级SUV是近两年的热门车型惟扦拐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型郊方恕,宝马X1在国产后任短扩,其售价区间为25.90-49.90万拼复,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侯唯摊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点厘捞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下囊庆,看看他们的表现如何拢旧。   外观篇   由上表可以看出侠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势熊滔控,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势百魔,外观看起来会更加饱满一些题喝篇。   对于宝马X1和奥迪Q3绵,都定位于紧凑级SUV抨噬,又有相仿的定价区间靛爸旱,无疑让这两款车成为了PK车型朽释底,经过仔细挑崖牡岫浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钳话。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狗,整个前脸攻击性十足琼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多朽度畦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冒,并且配有自动清洗功能禄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蒋屑伎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯楼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纪蜂,所以整个车身看起来十分修长慌科,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些曙哆脊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足箩描,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格登警衫,看起来略显敦实何据搭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素琶繁镜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冠糕驹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻睬、动感和实用等特点马,所以在中国有着不少的“粉丝”颧境。如今藕蘑,第三代飞度已经在日本上市囱电,而不久也会顺理成章地引入国产脾袍,全新车型是否能够保持老款车型的优点臼锭,并且更上层楼呢相丹舷?今天陋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈ご坦恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脯捌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片磐触,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变紊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计融,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般柔葛挤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多即。当然闷搁许,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蹋炒肋,左右两侧都是封死的缝,目的是让新飞度更加的有型剖夹胁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浚关,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鲜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刷攀垛,日本人称其为“1BOX”裙杏焙,发动机舱十分短邢课恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钳洛:机械占用空间最小化令腺,乘客空间最大化)苛粟捷,车身长度更多为乘客所使用戌。但与上代车型不同的是还,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体燎摩察,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坏壤趟。   在车尾的设计中丹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耻埂煤,此外俄姓,尾灯向上伸展凌妈捆,经后风挡两侧直到车顶电唱倪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V管苦。在1.3L和1.5L车型方面惧兑惭,车顶处有一个小鸭尾造型皆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蹭湾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盘党。   新飞度好看吗北?也许这并不是一个好问题强,因为审美本来就没有统一的答案疗锯喉。不过可以看到的是伺堑肝,新飞度的外观更阳刚承戒末,更加运动化杰,也更自信了奠屁,同时在内饰方面也走向了成熟股毒。做个比喻吧抡套,第一代飞度好像是一位高中学生妹菊截措,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蔷颠姆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙旁,慢慢褪去了学生时代的青涩媒袜次,变得精力充沛柏崔屋、充满自信袜混坍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前编炕沤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伤煌举,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绰瓷,它看起来依旧如此的适合年轻人光。没错工,搭载着一车的新技术之后探弟花,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酗谱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峡箱。于是当新车到来的时候灵,你一定和我一样对它充满了兴趣纪鸡媚。这是最年轻的凯迪拉克坞、最小的凯迪拉克式,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克订? ● 外观造型犬:钻石切割风格依旧幂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娟、2013德国红点设计大奖檀彩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甜谋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞳试。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影北嘎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品聚路,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶噬教瓤,只是这回强渐咎,ATS是完全原创的作品砂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剿垢,轴距仅有2775mm虫蔚监,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疼壳五,而国内我们则把它当成中型车貉棋吃,和宝马3系标准轴距版颊拈、雷克萨斯IS成为同级别竞品褪,并比它们都要更小一些位椒。   前脸的造型相当干练欢逢拆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张光芭匡,而是被很好的控制在一个合理大小上腹灿棉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了式茨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捞囤筐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条珐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔚蹄查。出于空气动力学考虑册匙梢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擂贿踌,当车速高于60km/h时项,前进气格栅会自动关闭涛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翠吃伐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)齿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性和栓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型峰玫窃,并带有远近光灯智能切换功能啊蜂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计系埃陡,快速亮起财拇,缓速熄灭的设定很显档次惭。再往下看趁款鬼,闪电式日间行车灯柿诧、大灯清洗歉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碳麻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要台锻,亦或是造型需求椽,感性的来说涪脚剔,可以视其为向着传统美系性能车致敬藉畴。身处车内秘汰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牡。   ATS是一款后驱车广危亭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镰擎忍:50浩扔冻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贸宦,贯穿车体的俯冲式腰线秒澄群、短前悬圣挤册,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竞型幕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上市,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备釜潘弥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)你墩肛。而在规格方面磊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鹊,前胎尺寸为225/40 R18霞,后胎尺寸则为255/35 R18疥弧蔑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膳恳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虑锌糕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角官赤躬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赫户,至于设计师是否真有此意频摆贾,倒还真无从揣测物。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灸必,实际上嗅匠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垄屁京。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廉继,由此带来了不错的视觉冲击感慨,给后车以足够的心理压力高辛,至少眼前的这个家伙一定不好对付渐笨惨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型可兑,至于3.6L V6车型何时会引进恐,官方暂时还没有表态卵,而是否会有V系列性能车型的推出畦吞屏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浑箱洗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满始妇,虽然它是一款两厢车陵,但当时也没阻止消费者对它的热爱蒂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型跋蹈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刑,两厢车朗行也就顺势推出盖膛,可上海大众并不为此满意毖毫里,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型毁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫飞槐童,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额腺耍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型堪舰馆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蛇搔褐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜协恳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的棺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎集搔,这款引擎具有全铝轻量化的设计沤答赣,对于减重以及散热都有进一步提升画馁芍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辽惟,参数上的差别却没有这些技术来的明显茸艰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扔守,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁匡,高尔夫在这里就比较有优势了仑饲,采用了四连杆独立悬架墩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5稻凉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谁违,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢思,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吩钱寒,看看它的实力到底如何赊。 定位及对手分析摩刑晨:瑞虎5定位高于瑞虎膘碧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5衰磁,定位要高于瑞虎车型荆如散,预售价在10~15万元左右瑟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泰坤。定位的提升粒娜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鄙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兑沉墙。 【左上尖:瑞虎5;右上防焙:哈弗H6;左下煤立:全球鹰GX7;右下队斑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位枢跑弗,目前市面上的哈弗H6收诬弗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低浑趁惟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠镶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锹督剐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耍蠕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翁磕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锋瑰戈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来景莽嫩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验教量蹲。 三款车型具体型号及价格参见下表软收飞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显场蜡饲,GLI是其中相对惹眼的一个掀,蜂窝状中网设计和GLI标识户毛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来横。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微律逢嫂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的暮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外垛霸,另外两款车型都采用卤素光源嘿。 车尾部三车间的区别更形旖臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瘁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吼熊缎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合轿棚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎昆唯蹲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎揉乘耿,侧重舒适性和耐用性弗懊槐。   内饰方面忿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涟舶室。三款车无论是在方向盘施创、排挡杆底座还是座椅上党拈酣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀记尉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章驹县孤:" "  奔驰S级在国内上市的时候江靛乱,奔驰就打出了“汽车发明者梯,再次发明汽车”拉,对于前半句败苗恍,你应该可以了解渴陕砷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑高风。但是后半句是不是有些困惑呢窍捂括?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话仆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼罗,全球订单销量迅速上升关刀,国内订车也需要很长时间超,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷景途?除了进行试驾体验之外拈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绰效,相信看完这篇文章之后岛视,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盖毋。   之前熬畏蓟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细靡浇,如果你感兴趣可以点击图片阅读忻凸嗜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L干,属于入门级别车型掠狈,排量为3.0T捷,售价区间为歪脖案:124.8-141.8万元之间力,只有两款车型可选卞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诉释摩,售价区间为179.1-204.8万元办订,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呸川。   对于汽车厂家而言衰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”愤番,无论是从设计汹咸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抹们壳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比掏垒险,并不是要面面俱到的去介绍卿,如果这样的话秀微,几大篇也不会介绍全形含不。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胶垄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比饱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盯裙订。   对于外观煌富涸,依旧是那句话窗荡髓:仁者见仁滦深刀,智者见智哄透,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气磊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅农、冷峻的态度耿簿燎。如果非要比拼的话钝翟,那么最能体现科技的还是大灯的设计寥。如果没有奔驰的奋起直追梯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冠颊倾,但现在我想应该不会了惯铺尾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嚷歪呛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向彩巷疗,所以从侧面看起来就更明显了搂彩肆,奔驰依旧是将优雅做到极致登匠,而奥迪A8L的车身线条并不明显呵梢葱,前后比例也是十分协调祥,整体表现的是一种中性美砍彩馁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说誊翻良,最能体现出美好一面的就是细节的处理拘敬兜。比如捶搐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钝浓,只有在R挡的时候才会开启速窟捣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果教。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佛姬丁,当然这也没有异议降取,但是和奔驰S级对比之后丢,就能体现细节上的不足了抬透,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去袒潍唬。   本文导航赏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陀梁姬、G梅、QX灭漠谅、FX燎武嫡、EX巩堵跑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛久察圣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX角,趁着2013年的尾巴烙绥敬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe岸赤匪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些箩督,这一方面是出于减少空气阻力的考虑默,提高车型动力匪,一方面也使车身稳定性得以提高矫。2850mm的轴距虽然没有变化顺,但是空间分配上竿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排板滔。   前脸整体看上去十分圆润饱满并恃烧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点全瑟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嫂,L型大灯像两双飞翔的翅膀踞匿,随着车子的启动纺恢朔,展翅上扬煤呕笔。不过这款车的前脸上泄盘兄,我们并没有发现雾灯的身影容垒。   与前脸一样奢势踌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒毁襄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绊帕仍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力套腿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来日,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面萎牢,博得了不少的关注慰侩孟。大家这么关注它肯定是有理由的避,名图定位于索纳塔8代之下鞘冲浓、朗动之上仑徒,依靠丰富的配置韦哗、合理的空间和稳重的外观内饰还,实实在在地填补了中间的空缺卢。据了解嘉陡,名图上市后将会有8个车型妊葡沛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鼓椭逃?曝光北京现代名图详细配置)偿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型豌颈,1.8L自动DLX镀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型薄绥拨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倦陶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近篙瓶,启辰R50X为8.28万朔,MG3 Xross的售价为8.47万元恒千。按照车型划分来说艘,启辰R50X属于紧凑型跨界车咖晴控,MG3 Xross属于小型跨界车翘贰窍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陵适。但在外观方面素,MG3 Xross比启辰更都市蹄泄睡、更适合年轻消费者你。   启辰R50X   外观方面舞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板薪心,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架剩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泊亩乐。由于增加外观套件俩焊,尺寸自然会比R50有所增加认嫂,不过也仅限于外观上扛,轴距依旧为R50的2600mm文,同级车型中算是比较出色的数据埃蒋睹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版匪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在劣枪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上佬邻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痛什婪。   侧面变化不大耻沙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同湾娇都。典型的跨界车必备配置行李架卞临脖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吐菇,有了它的陪伴撵谜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想雹螺。看似设计复杂的尾灯彪涟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁跨,也正是它的出现蔡栓仓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升琼探。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棠雇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侧,虽然MG3 Xross的售价更高伸瘟饯,但在配置上却没有太大优势梧污说。启辰R50X中装备的倒车雷达珐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摧列笺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性暇丛琶,同时对关注度和销量也有较大的影响讥骆杉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一较炉童,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坷块拨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好迟告拿。另外颅,天窗也是大家乐意看到的配置梆来惕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赌夯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一班党。三点式倒车雷达荆衰浑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用郊漆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丰壕良,也让尾部的整体感表现更佳犬壬。   本文导航卞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瘦森?”每个人都会在心里问这个问题文甜崩。它是个新来的家伙放爸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蕉坷。“这不就是3系的Coupe版本吗顺典疆?”有人一语中的碎退。故事讲到这里似乎就可以结束了山朽,但事情真的这么简单吗琴?当然不抬炬乖。在真正去驾驶一辆宝马之前极健母,我们无法给它下定论截暗兜。于是问题变成了狠鸥:“4系是一辆什么样的车狙授飞?”   几个小时前(11月12日晚)攘恃脱,4系刚刚在国内上市牌柏硼,售价59.6-73万元们驹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人投偏涤,但不管你是不是4系的潜在买家贺沸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辖狮。因此惫嵌兼,我们为什么不暂且抛开一切杂念穷,而单单去欣赏这辆车呢傻?   ●外观防儒:若要欣赏烷邢据,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line懦倘,中国官方名称435i 豪华设计套装钒隶。仅从外观来看尖男冲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力物递彼。原因很简单闹粹策,它的确太像3系了畦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位募情寸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此翻扒,4系如此像3系(F30)沫茬详,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烹示推。大家难免会因此而看轻它镁敌被,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吧芹。再瞧瞧6系蒙伤雄,虽然与5系和7系的关系不一般烫,但它显然幸运得多膏坡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搬攻,即便这辆车没有装备M套件枪煞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来琶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嘎秀观,从这个角度看何斤怜,再也没有人会说这是一台3系了能苦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敞瘸呈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搪挪钳,易成为人们眼球的聚焦点剁怜垂,有些喧宾夺主的意思算。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赌嗓互。不过轮胎的配备让人不免有些失望墒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7晨,对于435i这种动力配置来说啃洽,225mm的轮胎确实有些太窄了柬拒藩。   从车头到车尾税被纶,你的心情会越来越好客碑每,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方火。细看尾灯造型葛令池,它更扁更犀利袄龚,与3系有了细微的差别苫禄胸,配合流畅的线条未实填,再没有旁枝末节波叉,给人赏心悦目的视觉享受氨饶告。   ●内饰酮醒肩:领导耪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗切冒那? ? ?   4系的内饰应了那句老话醛薪赖:“以不变应万变”潦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窖池。为什么这么说滩埠目?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梦壳密。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散界,如果真的会有人选择这款设计套装炭难,我只能说是萝卜白菜各有所爱了库受怖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抢豢芜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷现堆贩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及就,不如回过头来看看那些被你所遗忘郡,或从未关注过的豪华品牌眉草拎。在它们身上饭丛,有你难以发现的豪华品质管道婆,也有能够让你折服的豪华配置临虫啡,总之拨陡潮,在选车的过程中柑,尽量不要做的太绝钎,因为买车不是跟着别人的感觉走藩咆,选到自己合适的才最重要仁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志柒幂妓,又考验耐性的工作博坝。往往在某一个时段有一丝懈登睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梧棚伦。网上车市最新推出的《抉择》栏目凤口蜂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茫,做出全面的分析与指导敦截扳,以同级同价蓉厘、同价不同级等角度出发画绰毁,全方位给您最全面的购车支持钾彻窜。   X是一个颇具神秘感的字母慑,我们经嘲婆扰希可以在电影中看到这个字母的出现闺卉串,往往能与这个字母挂钩的人物揩透,若不是什么超级英雄井捕愧,就一定是罪大恶极的反面人物府。在汽车界同样有着这样一个级别的车型衅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂风钎。由于种种原因捕宛,这些汽车界的X-man无法全部到乘,而今天出场的这三位即艰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芯腥擎。   两款日系一款美系千,这样的搭配或许有些欺负人薯汀童,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人霸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溉。作为ABB之外的豪华品牌鸽浇号,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌曙可懂,都在顶着巨大的压力在中国生存者冒忌洪。当然亮努,它们之间的生存状态可能有些并不相同撮昏,这与进入中国市场的时间拦、推广力度鞍捶、价格等多方面因素都有这直接原因徒侨。SRX释凑店、RDX和RX两狭,既是同时拥有X标签的SUV车型联坦酬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蓝高,这样的巧合其实并不常见晃,但名字的相近却并不能代表实力和销量香健。   日系车的细腻是广为流传的优良品质墒踞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代芯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斤豹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后傻柯枯,将其取代的是刚中有柔砰,粗犷与细腻的结合体瘫鸵獭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垒。   本文导航罚朽括:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啥览,很多汽车厂商都为国人做出改变茶艾钩,纷纷推出加长版轿车矫投老,大多数加长车型都得到了物超所值的回报五杭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵路。新车在天籁的基础上加长了135mm身,但它真的只有加长这么简单吗男啥?显然不是蓉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己腹蛔屡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型时飞,新车定位要高于普通天籁卑托被、迈腾雅阁等车型堪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型短,与之前换汤不换药的公爵版相比吴,全新车型有着非常大的改变誓砰,它注重车内空间屉股,更注重后排的豪华感受谢燃毁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型定惰矢,主要竞争对手为丰田皇冠死、马自达929等车型摧痘。公爵自1960年以来共推出过10代车型嗡。之后公爵被日产FUGA所取代矛媒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出填。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侍癌斑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上馁,新公爵版的车身长度完全领先于对手汉,并且在轴距方面缉,全新公爵版也击败了其他金正对手僵潦。在车身尺寸方面莆开速,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鞋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梗孩。   新车的前保险杠经过了重新设计卫沛脓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溃另蜂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茸募。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰潞及忙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车工。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上庆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嚏翟唐。但全新外观并没有显得笨拙擂竣另,相反侧面线条看上去更显硬朗脑坡歉,同时还提升了豪华感疼呵。17寸轮毂采用了全新造型广,做工和视觉效果都要优于普通版天籁京阑。   同时新车的尾部也经过重新设计甫辱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镭犁鞋,让人心里觉得踏实娶簿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瞧范,这也是日系豪华车惯用的设计手法惩很。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅堂吠唬。   本文导航淀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可开锤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心岛那荷。不久前妥遁,哈弗H6推出升级版涟履,现代ix35也完成了小改款徽,今天我们就将这两台车拿出来比一比募堑,看看在汽车领域内抛,中韩的差距是像国足那样不争气坊蒙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力匪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比帽兴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妒,而且发动机的选择也更多珊敖维,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少玩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锈。售价方面两车差别较大冗瑟卑,这一点也一直是自主品牌的优势所在和海,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玛入,而哈弗H6基本没有什么现金优惠似氨吕。   外观连窜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大跺饺,比较明显的是在车头簿硼草、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识憾泛凑,另外在车头下部进气格栅朝供日、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盾廉,不过因为仅有三款1.5T车型德忍逝,因此他并不是今天的主角们滩取。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甘创酶:第八代索纳塔)顿未,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骋茅绦:全新胜达)奈缮,两者在ix35身上很好的结合在了一起添,看起来既有轿车的美感喉搪叭,又不失SUV硬朗的气质看录切。 外观配置对比萌旅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大底窜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元困琅,优惠后的成交价在15.84万元左右胺燃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沪镜镶,因此我们拿出这两台车作对比缴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贩侯染,除了天窗胸褐陷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能械藤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烷。   车身颜色餐钦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澈戳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毛唐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点镶柏,多了一个闪铜颜色的选择茂。哈弗H6颜色也足够丰富莎,平日最常见的白零墟、黑响、灰广、银都具备午,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垃,基本足够满足消费者对颜色的需求烧鼻靖。   外观小结离:   外观方面我认为两辆车都很耐看幌鲸蔡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蓟衰,因此更显时尚苦挺凰、硬朗诺。哈弗H6外观也很不错睫,可以给人非常沉稳踏实的安全感凌睬礁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版对,外观就更不输给现代ix35了冠。更喜欢哪一款见仁见智纱另,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比司钢鲸。   >>>慎防购车陷阱摔藤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV畏温?当然是因为它空间够大卜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因咀锣氏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骗讽淑?或者说什么样的MPV算好祷玩隶?多大算大环靖焊?今天敦问喂,我就从一个汽车网站编辑的角度涉,跟大家分享一下我的标准和看法酥泼祷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现森。   在我看来惹姐朴,对于一款7座MPV来说峨吧。大家应该首先关注它的乘坐空间耻,特别是第三排乘客的乘坐空间东评咀。因为以我的经验朴克风,7座车型中急,第三排能够舒适乘坐的仅是少数下。要不就是顶腿码金,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受馆你钠。所以在选车时煽洁,这一点大家要尤为注意闹刮,否则第三排用不上狙,倒不如少花钱买辆5座车泄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油目本。   第二个关注点是后备厢翱脆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间驮脑。很多7座车型在展开第三排座椅时堡灿,后备厢连放个包都费劲了诵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候许贬柑,有可能一点行李都没有吗凄?所以这一点垄庞棚,大家在选车的时候也要注意思。   第三点是便利性可羡埠,这个除了日常的储物空间外笺末,还包括第二排上下车的便利性盯、进入第三排的方便程度等秃裂粗。对于7座MPV车主来说悲分魔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的渤衫。一般来说前排往往是孩子爸妈皇巳,而后两排则是父母和孩子界皮,可以说是老的老降、小的形疑,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吵裤。   开头长了点篱,主要是跟大家分享一些经验惨,下面我们进入夏朗评测极艘曙,看看它的表现如何淀盛。按照刚才说的霞侣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间骡。至于外观匆规、内饰顶菱、动力等甘馈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容斗输,我们稍后再谈聚。   ●乘坐空间委赖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的祈开圭,一辆7座MPV踌揪,前两排的空间肯定是没问题的径脾。比如我身高175cm凳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邵防。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm欺懦笑,靠背的角度也可以调整30°左右庭歇受。前者很重要柯筐,可滑动的范围越大集潞,和第三排相互迁就的能力也就越强泰铝。   从上面的体验来看撅,至少从腿部空间方面来讲陌雇嘛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贰惹,而且进入第三排也并不是很困难蠕啸掏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何静酣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm落泰,几乎领先于所有的同级别对手捞土,所以相应的湍光,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的互炉。另外有一点大家很容易忽视的是哀恒封,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腐阶,而较窄的第三排(受后轮十川、后悬架影响)则只乘坐两人患赎鼻。   与夏朗相比疟膳椽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式弹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酱石,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抒乒祈,满载时第三排的舒适性可以想象鲁,一定好不到哪去惰氰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掏秘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窘寐慌,而且五个座椅都是三点式安全带惺,都配有头枕嘲,这也是其他车型都不能比拟的一点碑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅荚踩裴,比如长辈腿脚不方便进第三排恐动脱,那你大可以将儿童座椅装到第三排刊舰,这个很多对手真没有普帝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立阶,到2013年11月新车上市苦每顶,短短4年里柑,观致汽车为世界带来了太多惊喜掏蓟度,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿埂。新车迟迟不上市副泡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口解呈桶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展程描地。是骡子是马拴卉阮,终究得拉出来溜溜杠填典,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品讣,到底有没有想象中的那么优秀歉蒜沸?趁着这次的试驾活动铂惧,必须让各位清楚的了解真相蔼年。 ? ■ 见观致不谈奇瑞幻馅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢翻楼?这是个很敏感的话题亢扣搭,却在任何一个场合都不得不提互添侮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烽赦锌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锚达,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妨董,而非决策权渗透起抢惩,这个是一个需要十分明确的概念丰寇。   综合来说捷邢,您只需要知道脑:它是一家合资公司肚颠钵,也是一个中国品牌熄授,但是它的发展不受制于任何人尚挟, 并拥有独立的党、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员滩,制造的也是全新的烧却、面向国际化市场的高品质原创产品襄鞠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缉换,副董事长Volker Steinwascher石清仁殿庞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物祈函,前者曾是大众集团高管梁,后两者则是举世闻名的顶级设计师鹊嘛湍。所以在观致3的外观造型上翠骨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下路害,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浓蘑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品杭谴梦,车身尺寸墙赤皑、腰线的丰富程度等抽藩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球郸龟。如果一定要说有什么特点的话恃抱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挎。   不过巍,若是细细揣摩这款新车模九,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沮纹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性腥伺扩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思染。而由法雷奥代工的前大灯舒伞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范甸信,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求家,如果您愿意再多支付一些费用卤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯势疮、大灯自适应开启及清洗等配置抬秃。   除了前大灯内的LED转向灯之外画途街,后视镜上同样布置了LED转向灯哆暗钒,只是LED二极管贴片的间距有些过大体,点亮之后似乎缺少那么点感觉赌藐妙,而厂家的工程师也很认同我们的看法谁,表示会很快对这种设计进行改进跋酷寡。而后视镜的特点是宽度很大盾,可视面积优秀撂朴,并带有电加热功能袭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称次性,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素岭,无论是大灯并江、尾灯组布局恢,还是倒车雷达的探头布置等等扁跨。而很多时候粕犀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的景,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涛,设计师的固执被得到了采纳京斡。   有一个很好的例子来阐述这种情况烘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垂范,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的山焦橙。用厂家工作人员的话来说卯香韧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酒侵,必须成双蕉燃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挛体:LED光源+导光条哺、双倒车灯割派、双后雾灯嚏陶寄,灯组的供应商仍为法雷奥脓。   尾灯组本身的效果相当漂亮漆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怪,但不得不承认的是卿川狈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少然饰。双边双出式排气管啸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓣净,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统担胜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配芬豌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舰踞伐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属立。轮胎方面观致3也是十分的给力半堂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品首,因此马牌就成为了唯一的选择帝芜,对于消费者而言自然是件好事侧构洛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宦,这款产品显然更注重驾驶舒适性狙,但规格上似乎不那么亲民柿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5眠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冕悔桅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搔澄惰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中归探褂,虽然市面上可选择的车型非常多蕾盆蒂,但是想要在其中选择出一款空间够大孰,配置也不能太差的车型淡贪星,着实有一番困难弧璃屠。近期我正在为选车而烦恼犁寝,裸车预算在10万元上下嘘吩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多玖崔,所以对空间的需求比较大魏女残,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上煎,今天斑徊,我们就在这两者之间镰,来一场空间的较量钳。   飞度共有5款车型缓钉泉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鼻卸,骊威共有8款车型舵膜囱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间复版。此次对比文章中检峨掂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比叼,两者指导价分别为10.42万和10.58万恕,并且在上海都有一定幅度的优惠焙惰,实际售价两车差异不大德瞪畦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观乌:飞度时尚运动辩草关,骊威中规中矩磋枢。   在外观造型上搅苫皑,飞度外观饱满千瑞,硕大的前大灯谜迟葱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚铂缝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)秆,不过现款的外形并不显落伍该酚拖。骊威的前脸进行了重新设计硼莽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鞘潭,不过整体造型依然中规中矩壤悔蔽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扒层梳,飞度长宽高三维尺寸分别为馆靠抹:3900×1695×1525mm弦臣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm娟,轴距为2600mm偶拱剂,从数据上看停农岗,骊威具有绝对的优势豁避。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凭雄,请继续看下文嫉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂炽憾辫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强败瓶睡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎红,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诧刷粹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力算灰。另外帅芥损,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异氯挫,飞度为前后盘式卉吝,而骊威为前盘后鼓姜冯宿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正腊盖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嫉仍,对提高倒车的安全性也会有所帮助儒。相比之下纫姆,同价位的飞度没有此配置祈,有些遗憾抄。两车都配备有颐倩郏控钥匙皑昧,飞度将依迅浅蓿控按钮集成在两把钥匙上芥,而骊威的也澹控器与钥匙相互独立漓,而且仅提供一个姨贸迹控器鄙捷贡,不过两车都装备发动机电子防盗系统烫。" "  现在出现了一个有意思的局面蚊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车爬胚,而且还有像大众汽车那样磷艘揪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号临犊,在大众汽车之后几晶僻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法练什龚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹄跨痹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号操丰。下面我们就来一起看一看这款车替妥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型次葡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗跨?不得不说粕付,从外观上来讲耍廓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了仍娜,购买它的人们废垢净,更多是在预算有限的情况下追求实用性饥,谈不上什么审美喜好伟。而全新爱丽舍的外观设计库,明显向前跨越了一大步歪刀眷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辨久,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人箔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腻互横,在紧凑型入门级车里还是很有优势的皑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来刊慈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的体洁戚。这很符合中国老百姓的用车需求骡袜冬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌华镐,注重舒适性聪,但行车噪音比较大雄艘社。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惧,除此之外诡挡,车外再没有开启的地方畔锻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便典顶勉。除此之外烹薯父,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赦胺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见安几,属于全新爱丽舍的卖点所在沙。   本文导航拓溅:" "  一直以来诧衬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鲜阂俺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痴,但始终让人觉得有些激情不足淮女潦,与犀利的外观不太相符险吻矗。日前就蹬懈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颇地郴,传动升级为6前速自动变速箱恋蘑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蜕残黄,提升了该车型的整体素质拍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型梗,在外观内饰方面变化并不是特别大放。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己线,新款MG5 1.5T也不例外妨磋悼。如果说红线彰显了运动气质瘸链,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些噬泊。   新款车的侧面造型与之前没有变化博寒吞,作为强调运动的1.5T车型构融并,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果举拳。车尾的变化也不多构,远观基本上发现不了变化所在努虚。   本文导航刷库:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手密歧鞍,而在中国市沉取,两者的竞争更是激烈狼,A4L一直在销量上处于领先地位翻稼,但宝马必然不会轻易言败比,所以我们看到了宝马316i的上市靠,其价格下探到30万以内黄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的景簿,豪华品牌岗衫响、售价30万内雀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足屋胺凉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣布巷擒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型桃巩,还有手动与自动可崖德瞧骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据鸥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的佩念,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距腔,并且我们看到官方定价方面沮季,316i进取型甚至还要便宜8000元卯校,不管你是不是“壕”杠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吠吼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哄楔,在大部分城市俄念料,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影县,所以过多的点评话语我就不多说了磋砰池,谁更好看都是自在人心的事秤棉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心稗,但是小编还是要尽到自己的职责卜撼酥,必要的展示必须得有怕,下面就看看两车的车头正面大图对比导刹诲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯潦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯菏褪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肆认,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元铺逞莆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了手曙第。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型厢蜂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果杯拎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位唉蚀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计健闭绅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了魔亭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)词纪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凭卸,不过这都是个人审美的问题了寸痊遍,整体两车的外观设计还是在一个水准上庆。   轮毂上宫项去,两款车作为车系入门版车型既,都使用了16寸轮毂弓骨,尺寸相比各自中高配车型是小了些耗背,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎市省什,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伙砰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎耻成粪,并且在胎面宽度上比316i更优并鹅查。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嫌渐耽,用一款中级车以较高的姿态切入市巢好K小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头藏,按部就班的推出了中级车GA5瓷剐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汀瑰,而随着国内SUV市场的井喷隧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声修管毕。   好的产品才能抓住消费者谷棚靖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力掇菩。在今天试驾的这款GS5身上帽隋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监棠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来醛淀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢憾坷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念好,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格宿靡慧,看上去却十分洋气缺火。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蠕、1854恰浓埔、1680毫米肛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间股对擅,这也是国人喜闻乐见的娠。   车头的设计略显凶悍猫徐胖,设计师称设计思路来源于雪豹抢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计畏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慈。前大灯采用了透镜式的设计屑涝几,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯饺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的僚臂铰,这个考虑绝对够实在奇霞猩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强腹突洼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势免,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涵罗览,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视椿探。   在轮胎方面盯搐焚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的描悔哄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嗓本肌。轮毂的造型十分普通炮驹,只能说看上去很顺眼比较实用吧情。   尾部有一个明显的掀背设计溅莱淖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉敞男荡。尾灯采用了主流的LDE设计蜂花灯,搭配大尺寸的高位刹车灯告结玲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色策吞,辨识度也更高思瞥露。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车倪?是豪华奢侈的奔驰S级袒航,还是“上天入地”的路虎揽胜残,亦或是驰骋四海的保时捷911尽含彪?对这一价位的车型来说毫,什么才是决定性的购买因素履?是配置还是性能古?车型对这一价位来说到底有多重要井颓?要回答这些问题当然还需要专业的解答溃妙四。今天瑰嫡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捌磕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级姥局、屡创“加价传奇”的路虎揽胜夕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版荷帛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车唤秀肩。非土豪们瘁窗,退散~   由于有200万元这个限制媒沦骏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L安募,刚刚上市的S级售价与揽胜持平滴,但市场有20万左右的加价雷秆,且并无现车吭仓挡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搔,这款车终于摆脱加价涡,进入平价销售阶段猾讲寿,当然能否买到现车就看各位的运气了辫熄靶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哎休麓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伪,但跑车的身份无疑是最拉风的逢沮涩。   尺寸上实在没什么可比性狙扣,加长S级无疑是其中最占长度优势的蠢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短俏,跟标轴S级还真有一拼亲乡熄,巨大的高度也傲视群雄郝救触,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势草娘。最后我想说的是喜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了空,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到睡池。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了埂抛,公平起见还得排除车重因素绍秒。别看S级一副身宽体胖的感觉粹勒苇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戳捕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者巍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心栏锈穿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锈穷成,别吓坏了后座的VIP稳道。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人发缮括,但也确实相当可观了圣掸诫,不过由于这款引擎还是有一定年头的表糙腾,其276kW的最大功率是三款车里最低的籍剃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎迟蔡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方看。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烯警催。不过写到这儿我很想问一句那哩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史刑,就能成就今天的丰功伟业统豌堆,是这样吗楼辖擦?就算这不是一个伪命题认绒脯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扩藤涕。那么宋敦刷,历史能代表什么惊?之前绩陶,我肤浅地认为童泉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边轰嚼密,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时倒碌佛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的堑侯。 ●何为中国专属录雷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型暑忿:S400L两款示乖性、S400L混合动力一款具惶窍、S500L一款乔。相比世界范围内的S级姑,这些车型有三大特点懒谁律:全部为长轴距版挫经坝、全部为汽油车轰课、S400L两款车型为中国专属嗓弛玛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赂姬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烙脆上,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机日签判。因此沫,中国专属的S400L与它们相比汰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肌菇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关傅。我们已领略过S500L的魅力钵眷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版顷涕馆。   ●外型华窃犁:更长裁蓉抗、更宽晴呕玻、更高幌纶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位文馈腺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致焊狙,尺寸上翁缚光,它比上一代车型更大垃碍堡,轴距则保持不变测。从数据上看毁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩饲О尽,但落实到实际的视觉效果凹课虐,我想没有人觉察出几十毫米的区别娠。相反盘杉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大邯显、霸气很多糖黎毙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个萎杏敖,根据车辆配置的不同腺燃,全车使用的LED数量有所不同级穆。我们不知道具体车型的LED数量顷僵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晌涡,它足够惊人笺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场屡赋炒、中国市橙稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场翻纫。对于中国人来说瘫焦揽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发额颧,中国人将有更多合适的车型可以选择幕晚新。同时券梯,市场竞争日趋激烈割敞憾,汽车售价降低能甩九、经销商服务更好浪。   作为目前全系的入门级车型雌杭佳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缸蹄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谋画力,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恍。对于S级来说男臣浚,无钥匙进入功能十分重要猜京磷,没有它刷,许多车主会无法接受袖。   如许多人看到的一样哪伦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氏店此。在奔驰车上婆,总有许多你也许永远也发现不了的配置竣伴你,它们中许多都与安全相关济界。比如S级全系标配的自适应制动灯尺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度科哦鸥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳潦酵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故稠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陷何,什么是MPV车型诬刻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影轮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戎曙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型受,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型匆触。是MPV坪谓?是轿车晒了汰?还是旅行车啃?这看起来确实是个很有难度的课题撮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题静。   当然这次大家不用只听我的一面之词缺通咖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脯板矩,而且他们一个是马自达5车主讽,另一个是沃尔沃V60的准车主秦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比该记怒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型孙灯。   首先登场的是胡正暘你哦,大家一定不陌生帕杯,他是我们汽车之家评测团队的成员取谷陪,今年27岁喂档,算是个文艺小青年碧瓦,热爱生活紊暇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搭,刚刚新婚不久签齐,正是对未来充满希望与热情的时候贯熟肚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亢汇,如果家中添丁的话蒜衬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标馅。   杰德测试车刚刚来到编辑部差,胡正暘就迫不及待的去体验了轰,据他所说梯其,看到杰德的第一眼就已经爱上它了善秘,属于一见钟情祁。另外从外形线条以及车身尺寸来看袖佃,杰德都和V60差不多添典竭,是辆旅行版轿车的样子陈擦。   当然外形只是一方面茨蒙阀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梦,特别是第三排座椅粒髓迫。实际体验了一下奖我胜,将第二排座椅滑动到最前面的位置玩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量躺答溜,头部也有四指空间彤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单姥善,之前的文章中我们也有过介绍麻擎沧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法倪豹让。   更多精彩视频铝菩缚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下檬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间帛,表现基本上与V60相当曙械画,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱羌醒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况农,在放倒第三排座椅的情况下宋伺,用同样的一些物品存放来对比哗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胆,而如果使用上第三排座椅杠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粗。   胡正暘对于杰德的看法哇嘛蠢:   首先杰德样子很好看腺柬,够时尚瀑,年轻人都会喜欢冯暮。另外妮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胳,但是内部空间利用率更高缆,实际空间体验也让人很满意捆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剿剂,这点非常不错偷珐申,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题芹疙峰。   不过它有个问题凸敞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了昂帘累,只适合短途出行戚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了俱,如果需要经常外出长途旅行的话钠,5座版车型更合适懈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毋隧量,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间划和。近期瑟,2014款雷克萨斯GX400推出市橙忝印,作为小改款车型荚痹床,此次推出的新车在外观方面做了改动粹,同时在配置上也有一定程度的提升柿骑场,动力则保持不变獭,售价方面与老款车型保持一致涡界,提升了新车的整体竞争能力蕾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稼型莱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307手谢、308淮冉溯、408侠虽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侧,现在又来个301谱柔,不要说是消费者臼贿盟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瞬辜。这就是紧凑型车市臣位久,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赡挂蚕。东风标致301矛头直指桑塔纳魄疯、捷达和昕锐课溃,我闻到了火药味弓峰。   11月19日上市蹋,预计售价9-11万归,与雪铁龙爱丽舍同平台担仟,只有1.6L一个排量刨互,变速箱有5速手动和4速自动可选保裴。以上这些是东风标致301的一些基本资料弯违,厂商对这款车的市场表现寄予厚望俄,因此从很早开始便陆续放出各种消息辩闭驶,以增加关注度匣晾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剁混藏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绰驹舵,为全系顶配卑聘。咱们从标致301的身世说起幕,先把头绪给理清了供脆。   ● 东风标致301是辆什么车阔?   听到301这个名字患癌,大家都能知道幻,这是标致的“3系列”拌茅入,但307德牌、308听过匆钝,301却是第一次听说耽核勘。其实301的身份一点儿也不神秘猴,大家都记得富康吧奔蹈肋?富康是雪铁龙ZX读,后来在中国改款改名味,叫爱丽舍辫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”茨扰,这是它的第二代产品涎肪付,而301惮亮,就是标致版本的全新爱丽舍塑尺,它们全都是一家人牡。   对于大陆市场来说哥撂,标致301是张新面孔项,其实早在去年底它便已在土耳其上市趴撬开,之后陆续在阿尔及利亚娜、俄罗斯等许多国家上市刊辆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哼污蒜,同时藤深,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等袄。它将被销售至世界各地是摄,成为一款全球化的车型琳彪嫂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骸侍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多峰饯泪,标致301的外观乍看上去没有什么特点羞峡挠。你可以猜到这款车的定位了惊句板,30岁上下饯跋杏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它璃狼显。   其实301长得有那么一点像508化,这是很正常的纳颓,毕竟出自一家门兑幢粹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通夏。要让更多人接受扮培,太个性肯定是不行的貉订据,所以这个设计思路挺好贝枪呕,也应该挺对中国人的胃口尉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型极弘缎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳揩虎、捷达牛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芯判处,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恢。不过它的备胎又回归了185mm氰靠,而且反己,可能是出于成本控制等原因核,备胎使用了不同品牌的轮胎灿郊浮。   我个人不太喜欢标致301的尾部腻筋,总感觉哪里别扭骏祟,也许将来出个两厢版会更好看捂谐玲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少评娇,而且中高配车型都有了欢,比对手厚道京。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杉,温度适中叹贿虚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地忿粒了,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谦,他们不仅发明了西餐餐具惺勺板:叉子冲,还孕育了诸多跑车品牌壬哇澜,比如光悲:玛莎拉蒂盯啡扔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拍禽川,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车羞吃恳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)邻泉喇。   ●外观努:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铅艰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拌速麻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色取蔡,它们都是标准的行政级豪华车睬家剿,有着一副不苟言笑的严肃表情嗅钝庐,外观线条规整笺誓,那种气场让人敬畏地。   而玛莎拉蒂总裁则不然闲怖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别顺衡软,但气质却截然相反咐撬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计喊,标志性的大嘴咄咄逼人甘亨乃,意大利人对于设计确实有自己的卓见皑。   如果将总裁与同级别对手放在一起烯伙,它无疑是最夸张劝掣、最具美感的妻匆。这的确也与细分定位有关系洪射传,奥迪A8敛、宝马7系这些德系豪华车都以低调寄、沉稳为不变的设计主线渐,更多的在表达权利蓖取彤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感徒。而意大利人则不然篡蓄惨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苏烁唉,即便是这样一款行政豪华轿车室藉晴,依旧坚持了张扬的风格脾。   这是我第一次见到新总裁的实车跺,它确实比老款要漂亮筐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤躬衅,而新款前脸带来的侵略性更具气质脑纹佬。   车尾相比车头略显内敛亥盘辽,双边四出的排气管成为了最大亮点欠酚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辉势,聊及为何选择总裁时拉矾,他满脸诚意的跟我说骇对:“好看!跟找女人一样甲腑,好看衔。”“呵呵桔柒,好吧炬肪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汲咸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盯,卡钳由Brembo提供嘿玛,颜色理论上是可以进行选装的弓。轮胎为倍耐力P ZERO系列踏,前轮尺寸为245/40 R20酚需,后轮尺寸为285/35 R20稼开。   ●内饰闪实斑:运动豪华是主格调   置身车内烫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅曝韭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拖,显得有些过于保守了噶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升雾涂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方煞惹炊。   方向盘直径略大凄了,背面配有尺寸硕大的金属拨片伺秘,手感很棒堆。导航系统为Garmin落,7英寸液晶屏尺寸不算大率,中规中矩撕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中潭,已经很少遇到长相令人深刻南吉,而且相当满意的车了侮辰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高师,价格低瓣县,与同级别车型竞争性价比十分突出局。但在长相一直不怎么给力袭膏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线悲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蜜蹲锻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咐,不走伪高端路线的致尚XT标骑芜,其动感的造型非常独特扳。在我看来挫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碳孩漓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出渺,购车群体越发的年轻化驮兑俱。   说他年轻盘驴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来枫心。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连割,这只是时尚的一部分惜。   前包围的造型充满了视觉张力芦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大醋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茫类很,显得非常动感墨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表樊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沽菲瞪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传侈理,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慧,这也是在向合资品牌看齐苹钢乳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利保莎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苫。而在车身尺寸上红闪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格咸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米壕髓锌,与他同级别的对手相比有着明显的优势我句沪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是快吝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎杰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线韦纺青。   致尚XT的尾部同样不乏亮点岗敦擅,上窄下宽的造型十分饱满晚趁斧,而且显得更加稳重杀。尾灯的造型修长熔丰,且正好与车头灯遥相呼应湃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梳莆,动感绷门、年轻捐夺际。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锹,虽然仅有三款车型配备此装置拒片赖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吓,想必也是极为厚道的沃沃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好史,我是汽车之家刘涛规嫡丸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威棋郸双,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道庐巴镶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脚砰。时隔一年后的2009年骄膏皮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嵌窖绍,选择它的原因徘抨,用三个关键因素涵盖告然:“外观内饰漂亮氰镁崩、静音好竟峡、配置高”淖陌码。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威竟凰,作为老款车的车主抢讼,带着期许凯落,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙舰涣,有了下面的车评拉饶。   注释途耪仍:为了方便大家阅读善蜗辞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型楷香戏,描述为“新君威”少卢双。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受短紊,以下各个环节的评价用满分十分制固寿,做点评祁。   评分标准佳嫩:   及格泉喀唉:6分   表现尚可犬:7分   表现优秀涝徊咸:8-9分   表现完美蔫:10分   外观艇:先天胚子好盒,改改更“时髦”   改进评分炽笑副:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痕莽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狭,应用到了现实量产的车型中席惺单。在当时伪度,245mm的胎宽噬鲁米、18英寸的轮圈应用到一款中级车上媒廊,毫无疑问是走在了对手的前面世。这种先入为主挟促,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅靶漆孙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计隧途,说君威有一副“好相貌”涕,我想没人会投反对票病舍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势悔购毁,18寸的大轮圈不仅保留蕊嚷,而且换成了密辐条设计菊鞘控,前格栅的修饰奋妒,在视觉上显得更为立体委宝概,但就我个人而言更喜欢老款霸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”培相。俗话说“7分先天吻夺,3分后天”颇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桶夏髓,应对国人对“时髦灯具”的要求虱焊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瑞,坦率讲舞沏,不是我喜欢的风格裤瞥伯,如果换成一辆科迈罗赣彤,我想我会投赞成票敖溜破。后尾灯捆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管猴石,视觉效果不错伶,灯源亮度不刺眼夏桐炮,亮起时不会让后车问候“家人”冒。   内装草惩:对不足进行了优化藕帮,细节仍留有遗憾   改进评分合奴豌:7分   我必须要承认太帝,我是一个对细节做工异常挑剔的人挪叛。从2009年到2013年汹,新君威经历了至少两次改款升级经,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题句,仍未得到改进疟。强迫症对于细节的不足措,只需一眼就记在心里胁庭,每天上车看到就会不舒服杆。尤其是筐黑计,新君威的前排仪表台与座椅之间榔,留给司机的跨腿空间并不大剐酱,当你磕到膝盖外侧时粹沛,你会嘬着牙花子反括酵,蹦几个“脏字”悼。   聊完了不满蹈腻习,我再说说好的地方化。日常上下车签诡警,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置许掳挪,我的09款君威开了4年跑了5万公里汹示,座椅的“敏感”部位睹喘,已被我蹂躏的起皮弛人、掉渣剐联慌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱型被伟,视觉上显得极为邋遢梦沽累。此问题糯极,在新款君威上得到了明显的改善畦唱富,侧翼立起的角度变泻瓤琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像天道糠,但此问题我跟厂商确认过逻萄,确实为真皮)散宽踩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涣。凭此一项壳,拉开车门的印象分就能加不少署龟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妨蛋,我的老款君威在二手车出售时风,就因为座椅皮面老化的问题淀嫩,被“扣分”细。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铃谐徽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碾式,好了许多睹底怂。8英寸略、带有触摸功能的中央显示屏慨多,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后袱绒乐,在实际操作时显得华而不实竭狙讹。多数情况下要调节温度烁蚊,只能用手指去“抹”趁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差锭拈旱,并且无任何的震动回馈提示蒲,行驶中操作不够人性化构猎苗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卡,相比老款的旋钮控制禽休剿,视觉上科技感更强够。实际操作时扭竞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颁刺。尽管支持手写功能喜剃,但表面手写板的面积很兴美,如果手指较为粗壮剁吞,表面面积不足以支持对手写区域的要求房滴。索性榔簧读,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鹅碳衬。   小贴士改懊:针对上述功能的操作“鸡肋”姬萌,我向厂商做过咨询岗嚼脊。对方最终给出的结论是憾鹃太,此功能在研发初期堵石,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估考故亨,停留在几年前始布。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刮金,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”其。   仪表盘上的这块儿液晶屏晌,支持多种信息切换查阅吃陇汝,视觉效果自然更时尚齐踞,也符合当下的硬件的升级进化潮流铝蒜。但搭,仅就我个人而言狼,我认为任何一项技术的进步与应用摄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的们。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欧,所以仪表盘的车速指针蛾奔观,在爬升时有明显的滞后和顿挫感很,当你想从正常模式切换至电台模式时何摧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题反,时间大约在2秒左右烩瞎柏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式局盘,因为系统的升级梳境天,所以导航从路径开始到定位确认导航堪蝎钠,逻辑上相比老款车型份崇,要合理很多山。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耪闺,被彻底改进统雷齐。提个建议割亢奇,新款对于路径导航的语音提升哦,在路径判断时槽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时夸谜缮,如果将“请在下一个路口右转的话术”痹麓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利土稼圭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响慕受默,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响洞搬。整体效果涝瞥乳,高音有提升巨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次袄怯氏。以往那种“嘣呲极颁夯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拦淋,无法在这套BOSE音响上找到薪炼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剿疤?加长版!与其给那些改装厂提供生意禄惋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坝。近日平,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L头锰睡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上死烘双,这款车就要正式发布了羔石,海外售价14万英镑起盼熔,约合人民币138万剁。国内250万以内应该是不要想了冒兴,土豪们还等什么笺拒等,赶紧再加价20万下手吧6骸(注释手泪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坚,外观上并无过多区别士苇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表椿福:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桂,因为用三个字就能总结背蓖:没区别帮芥不。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镶。除了实实在在的空间优势涣厩,那种与众不同的气势也是重要因素之一篙,这种毫无区别的外观讽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涩。   英国人果然内(men)秀(sao)首,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱署。揽胜L果断砍掉后排中间座椅渭漓,改造成了两个相对独立的乘坐区域惠火锈,原本的中间座椅则变身中控台县肺卉,提供了空调刑、多媒体挝舵阀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键岗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车痛挫荷。动力和传动系统方面乐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同订。   总结彻:路虎揽胜L目前仅计划在中国荆斜、中东地区和北美市场推出其,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定革繁劫。另外鼻毫波,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型睫亭瓮,预计广州车展发布狗。土豪们继续准备银子吧画陪。 免责声明价:本文仅代表作者个人观点埠殊,与环球网无关惟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抠,对本文以及其中全部或者部分内容搅、文字的真实性碍、完整性馁示、及时性本站不作任何保证或承诺卸,请读者仅作参考碴侠,并请自行核实相关内容感。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候徐伤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相净,那就是新一代天籁·公爵介巫荒。早在2008年6月骑,东风日产就推出了天籁·公爵泻,它的外观息热、配置均有别于天籁其余版本窘庞售,更加高端大气上档次洪。也许它不是最走量的版本蔚,但绝对是天籁系列的一面旗帜溃。在让大家久等逾半年后仑扮,新一代天籁·公爵终于露面谓父拴,我们也第一时间对其进行了实拍踢。据悉潍烷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弦。 『注吴患:为方便大家阅读芯,文中天籁·公爵简称公爵版雀缆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日唾拜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测迸菜,时而艳阳高照黔棠,时而大雨倾盆涕款,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卿柯,与身旁碧绿的草地相得益彰备文。我盯着它看了许久剂,心里盘算着尚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棉农须?   嗯韭精,画下草图之前得好好思考这个问题糙北,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心癌赌途。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘦,唯独看起来太眼熟酣,对旗舰来说这可不是好事肋喂马,在A6L甚至A4L面前嘿,A8需要更多长者般的自信涤涧了。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸故入:六边形进气格栅面积比以前大了不少啃汲晦,而且线条硬朗到接近于矩形损抛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体砂刑当,从前脸横贯而过俄挖,再加上全新的矩阵式LED大灯固欣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搁踩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瀑珊,它是A8这次改款最重要的升级之一肩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现虏梅慨。以前大灯为例颈但膜,分为远光幂彪、近光杠弦齿、转向/示宽这三组搓绒,所有光源都由LED组成匣辨错,通过与摄像头湃深、夜视系统固祁盖、导航系统等部件的协作粟,可以实现几项很有趣的功能龄:   在Auto挡位开启远光灯处须妙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巨,瞬间关闭部分独立的LED灯体捆霓,会车结束后鼻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态害膘。在整个会车过程中舌,对向车辆的位置一直不被照亮豁撤,而其余位置能保持远光照明状态叛识,既不妨碍对方驾驶员视线愤,也不影响自己观察前方路况乃配,相当智能鳖梯。   当夜视系统探测到行人时岸,LED灯会连续快速闪烁三下淋暑,对行人起警示作用菩,如果夜视系统探测到牛工皖臼、羊之类的大型动物怪廊,LED灯则不会闪烁赏,避免对动物造成惊吓哀缮母。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搬春粮。另外它的转向灯采用动态效果姑崎褐,灯光朝着转向的方向滚动点亮禾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咆烧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力矛,提高安全性扇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宛谅搁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料何钾,有些来自室内的模拟演示孺硕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下怯力馅,看看这些功能的实际效果到底如何驰赊。   跟前脸的改进相比策堆,车尾变化幅度要小得多涎撕氏,主要集中在尾灯部分档禄,线条更加瘦长省杭、扁平谱祟,视觉效果更干练画尖赡。除了那个“A8”标识甭卫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思乡,看上去还那么年轻运动面概式,缺少沉稳气息歌赶瞪。再打开车门一看期派夕,我明白了鲜擅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车人兔骑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型啊,使用了和路虎卫士相同的发动机链范,配备了六速手自一体变速箱擞,以及许多高端的配置绰去。让这款车有了很多吸引人的地方姬嘉敖,但通过试驾乃退,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贝掠。很多设计还不是很成熟黄,尽管这样秘,这款配备了柴油发动机的SUV禄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现僳闺欣,依旧在同级别具有很强的竞争力千。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丘什,尤其是大灯组的设计纷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入略起,都比老款看着更有质感凌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蒋。此外蔬,中网的设计很有层次感级前肚,运用了一些镀铬饰条貌,也让这款车的前脸显得更大方脾惶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀帝垫,钣金工艺还有待提高沤屠。   车身侧面造型亮点不多咕诚割,线条还算比较和谐吧姥阑脸,亮银的行李架比较好看北疤,但实际用途不大尘勘慑。车窗所占的侧面比重较锌聿迫堋,稍有点显得失重项棘。四个车轮显得很粗犷盛甫衬,轮胎品牌是玛吉斯呈讥,成本并不是很高诡夯捐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腊,注重排水性能傻朗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差韶邦。   车尾的造型比较臃肿头称泥,相比车头来说纯陶摹,造型并不是很美观阶,尾灯的轮廓没有什么美感可言幂些,轮廓显得比较生硬革核。车尾下包围外观设计的不算太成熟顺设,驭胜使用了三点式倒车雷达碾腔,在实际的体验中拱芜,探头反应速度稍有些滞后毫,给驾驶者的观察带来一定的不便限随魂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哀陛茬。   本文导航此鲁丧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脾,已经跨越了整整40年清惊级。在这期间捐慰玻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代频?当这款全新君威GS出现在你面前随店慕,这个数字就已经不再重要撇午篡。每当我们回顾历史惮呕,终究也是为了更好的感受当下蹦馅掂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啸,的确也不太容易考究词,所以话不多说阜,马上进入主题壕痕。   君威GS是别克君威的高性能版本缎,作为其最明显的身份特征莆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留取,攻击性十足的设计让人印象深刻仍权瞎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感末屋绒,采用盾形设计套,显得非常紧凑稻讣。大灯部分全系新增了日间行车灯掇冻疙,整体造型与普通版君威一致陆,仅在内部细节上有些许不同箔侵市。   车身长度舅、高度比老款略有增加姥,宽度和轴距均未改变菠。侧面线条也是延续了之前的设计剿皋莫,十足的运动紧凑风格撕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侠挥,十分醒目零没。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂笔刺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎画洽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形磁狙烯,更显紧凑秒讥。LED尾灯为全系标配苍,灯罩经过熏黑处理秃娩,提升运动感枷扫隆。作为动力更强劲的运动版车型随,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垦倘揭,同时也满足了更大排气量的需求授藤宝。   本文导航鼓饰铃:" "  近日轰诡,奔驰MLC的效果图再次被曝光电嗅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侣冀蹋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计攻,融入了轿车的设计元素收测。据此前的消息漓庭坪,该款车有望2015年推出鼓琶是。 奔驰ML   从最新的效果图来看炬幢牢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吵,拥有相似的大灯造型吗蒜公,以及下保险杠的设计搓讼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茬截。此番设计目标很明确悍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痢哺耍。   动力方面也来自新款ML霜轰虑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抢惺咯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW橡,峰值扭矩400Nm筐,编者猜测未来MLC将会延续该动力叮扔城。不过熟,MLC未来还将推出AMG版本负某。 责任编辑翔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年媳板抵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嫌夸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心门波拜,然而对于消费者来说步骗皮,可选择性太多也未必是件好事泰笑臼。许多车型的定位都非常接近侯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沧泊,那么它们到底谁更运动仿缉写,谁更适合日常驾驶睛首,谁的性价比更高呢宝伶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钢结每。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迷殊拒,马自达CX-5在价格上具有一定优势铰房,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内如埃,其它车型在20.78-25.28万之间穷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恭,价格适中龟鸵彤,而且动力和配置都很不错按立淬。反观翼虎膊械,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鹤庭汀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汹,但翼虎胜在配置丰富触、动力强劲肌拦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定微吩诽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万埂风辉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色硷坞蹿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比磋坝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压堕未骗,这听上去有点意思楔锤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话始闪诲,那么结果显而易见挡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势句涪滦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贺陇妥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹年慷皮。然而消费者大可放心链归,CX-5的动力也绝对称不上弱糖,尤其是市区行驶肝,它的整体表现很轻盈乱斯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性北抒,没有涡轮发力时的突兀感哎捞胃,这让它驾驶起来更为轻松烈倒。   无独有偶可拐,两款车都采用了6AT变速箱侈拱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣柑。可惜的是色不龚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片佰丝洽。另外试荆辫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现订,常规的形式很容易操作问,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡朽侣筒,并不易于操作玻插觅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贤嘎度,与翼虎也有将近3米的差距衫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狭瓜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进偿评惶。   油耗向来是日系车的优势所在搞,CX-5的发动机压缩比高达13:1赶痊共,并且装备了i-stop启停系统谁晌,这让它的节油表现比较突出袄蹲。在气温32℃保汉吓、全程空调恢凤署、车载一人的情况下锹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烈瞧梦,其中经历了畅通和拥堵等路况收,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km怯。同样路况下秽里,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冲炔,尤其在开空调的状态下径脐筹,翼虎的油耗表现实在令人担忧防裸分,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显歼。   作为一款城市SUV峡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当郡,都采用了多片离合器式中央差速器却仿,并带有四轮电子辅助制动沪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蔷。从我们之前的测试来看豪达,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显菊,所以脱困相对轻松一些伪氢。不过在这里我们要告诫广大消费者珐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统磷挠,但两者的定位都是城市SUV炮,越野并不是它们的强项勿烂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绵,油门踏板的脚感悼谜、方向盘的转向手感桔良捆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鹤冻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屑。值得肯定的是膛剔岗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手距,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蜂茸。然而相比之下告扒肠,CX-5的整体感觉更加轻盈嵌爬墟,它开起来并不像SUV赌潦,车头的反应更快蔫廷,油门踏板的调校也更加线性聘宛枫,而翼虎整体感觉更加沉稳孩,底盘扎实督滔腥,但或许是由于整备质量更重的原因寐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显勘哩阿。   就驾驶方面而言须瘦袱,CX-5给人的整体感觉是动力够用富、油门线性粕、操控性出色瞪,可以用“好开”来形容毒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感词赫,但翼虎的发动机输出并不线性罚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宋琴。另外屑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抒,加速吩搅辩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车焙瓷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乒单、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质水的,放眼整个市橙η诩恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见熬剂,基本上5个手指头就能数过来苗谐谱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者溜郡。   有关于新款E级外观聚、内饰及空间方面的介绍胖牟菜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坟昏。在我的这篇文章中寐,主要关注E260L动力方面的表现师沃洁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机萝牟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW爸,最大扭矩则达到了310N.m稳宠帛。虽然排量并不大测,但是通过加大增压值霞乏函,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手核申。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疲嫌贤,对于这款变速箱尝错,我想大家已经很熟悉了备。只是我想再说一次携驾砂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搓固,但在日常驾驶过程中巩缝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子介灯鹃。大多数情况下温和鹿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验户。   只有在深踩油门的情况下炊佰,E260L才会爆发出他凶悍的一面绕昆舌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荒监。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话括,你也可以说他动力输出不够平顺臂乌。   一直以来蚊,我都极为中意E级的悬挂调校酱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感性。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候目箍,我挺惊讶的甸拖囱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布媚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售高。可是仔细一想喀督,也很难怪宝马会这么着急冻竿窃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哺净,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烯馆溺。据悉假莱规,宝马4系Coupe将在11月12日上市居,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逻。(注酬骆:为方便大家阅读甘式,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车触具,在你初见时挤硼,很难相信自己会喜欢上他佃陋。因为你花痴于帅气拉风的外观烧苏嗅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捂,那么他的表现自然不会入你法眼哪。但时间久了涤粗,你发现再帅的外表也会看腻攫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哭,放松不下寐骨。这时管施监,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嚎、运动但不难受的座驾书嫂宋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车膊赦技,除此之外潭糠,他还是一台很顾家的车坝。   没错伙,他没有特别帅气的外表埃迹罗,没有特别强悍的动力摹莽天,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识套,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舜。下面似,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解策贝。   ●车头造型犀利肪高、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毯疾簇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌朵背,定位低于大众啦梯。现如今部毛蔚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产摧,而伊比飒便与POLO出自相同平台檬飞。因此在车长等诸多细节上胎罚捻,两者都十分类似唾斗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型任橙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长榷赣、1.693米的宽度澳俗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蟹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骄,这点确实让我感到吃惊巳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一规妊。可以肯定的是勉独埂,你无须对他的实用性产生怀疑瓤皋。   你有没有发现沪,他的日间行车灯隙霓肚,很像同集团的老大哥奥迪A8捐末受?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汞。但毕竟欠滤蔡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂献,他的目光也需要这样嚣张羞莱复。   从车侧过渡到车尾裤毖霓,顿时觉得紊播,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刚秒,从凶狠瞬间变成温顺踢。我揣测不出设计师如此分裂的思路烦垒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品桂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烩窍募,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力时,而在我们的制动测试中蒙,他的表现也确实不负众望敖桃。我写这段话的时候牛线,一名同事从我身后经过说了一句猾别:“哎咆,这轮毂挺漂亮的”查耪。确实嫡辩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话期剑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名茶钡桨,在我看来另外两位应该是300SL和964长谷淌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100壁鞠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惠健,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剧掂岸。   直到1949年铜桨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功残赡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惫掠,速度竟达到每小时 132 英里署砷垄,不仅完成了试车孔没,还一不小心成了世界上最快的量产车型痢碎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type红,正当捷豹稳步发展的时候胁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瞳担恐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺报黎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中离善啦,英国国宝棱?人类想象力的结晶桐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胖篡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷迹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他袖仟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赣,正当捷豹稳步发展的时候潘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线踩涟帕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身彤墨,自内而外散发出优雅迷人的气质岗,在这份自信与优雅之中浆煽,还蕴含着极强的力量感匠借。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典通,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烈拔骚。   作为E-Type在21世纪的继任者瓦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感徘,他更是一台纯粹的运动机器衬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代菇蟹绦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扑苹纠,刚刚我试驾的是一台量产车咸焕良。即便是用再前卫的眼光去审视超吵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型莎,不过现实就摆在我的面前色便,它的的确确是一台量产车芳吓辫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桑孤。所以哥,还是让我们先合隆下巴慰甭摹、收起惊讶皋菇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙川裁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年戈嘎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念覆棠般。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发连痹,而等待总是值得的长坪,十年之后的今天耿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1普。   ● 外观肯敝秃:旨在降低风阻   关于XL1的外观递,你很难用“科幻”以外的词语去形容它殊朵氮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仕,他们的心中只有一个目标侈词,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腺堤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解难,也皆源于此韶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm量骚恫,轴距也只有2224mm翔锻,如果用世俗的眼观去衡量染杰虑,它甚至比一台大众POLO还要屑茨鹛啤,不过也正是因此钩墙慰,它才做到了POLO永远也做不到的涉薯发,所以还是让我们放下那些固有的评判标准输溪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命虾。   出于降低风阻考虑淖察,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扦的革,面对这样的设计桂幸甲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入醇槽睦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案身,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”朴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贩秀化,大众XL1的目的只有一个钵蛙集,那就是降低风阻础本。而为了达到这一目的孺漆陶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像萍睦,不过相比于传统的外后视镜囱,如何掌控与后车的距离是个问题倡。   ● 结构呐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鬼夏哇,除了完美的空气动力学设计外屯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用女纹监。作为一台重量仅为795千克的车型井隋狄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料电份履,约占车辆总重的21.3%浚,除此之外菩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理摄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾靠态海,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐尤,复古而粗犷的外形募饲,彪悍的身姿钾般,经典的圆形头灯辛颓,这些都是我选择它的理由涩柏丘。那么在我稍作白日梦之后拷腑,请各位看官赶紧打断我的妄想饶圭,拉回到现实里短砍,假如我的预算仅仅有二十几万的话墟,那么好了胃,牧马人买不成麻,自由客或许能让我望梅止渴彤肚。同样复古的外形通睹,依旧是个好选择魏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品火冠拈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话棋检距,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孙。单就车头来说恕笆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子圈晤费。简单中又透露着经典的味道掏。另外防,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条颁倡,突出了力量感身驰春,Jeep的家族风格立马突显绞微。   车的侧面造型同样如此风格蛔蔑,走向笔直峨,简单饱满扔骡奉。当然不能仅仅介绍外观设计袍办栓,作为一款SUV板,各种越野能力的参数自然也是大家关心的棚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碧,离地间隙205mm拔,应对一般的越野路面足够了荣贤宏。   车尾的设计十分简洁说失嫩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伟鹤,小巧又十分有力量感评。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃船,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看空烹。从总体上看喂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似继撵。   本文导航吹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仑凶砰,而“侠”自古就有不同定义胜粳,“言必行凯,行必果藤,己诺必诚还,不爱其躯完,赴士之阨困净关,千里诵义者也谓之侠”溪喉。他的形象亦正亦邪茧岭,游走于主流与非主流之间自成一派穿仁暖。随着近年来氓,国内越来越多的人们鲜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时林,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脸塑肠,开始在国内市场发力抨取懈。其中菱沏,路虎全新一代揽胜运动版目栖,向无数消费者展现了一种精神粗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神体道。   路虎全新一代揽胜运动版蹭腺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卵峨缔,它的独立特性被设计师完全释放福。如今挞衅,这款至今为止速度最快撤认、相应最迅速窖抠、反映最敏捷的全新路虎娠泌蕊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪堵,冲入国内汽车市炒铩,夕阳下一人一车关榔,古道中捐,说的是情义无价侗羞。谁人不为它心动庐委?路虎全新一代揽胜运动版脊店巩,驶入我们心中!   65年来统,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炮磨射,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”共。如今粟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版富,再次席卷世界谷撑傅,那完美的车身比例抠泉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拨颠台。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拿:4850mm*1983mm*1780mm怒弘,前后轴距2923mm肠酣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹颓盲忱,3.0 V6 SC汽油版HSL份、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版详、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴认堕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沤。   姿态万千的路虎揽胜运动版库娥拐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度剩,无拘无束的气彻娌丁,气宇轩昂的出尘之表鳖将,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹暖茹成。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒售能,厚重的前脸儒,配合后倾式格栅设计淖斧,更突显了它的自信备劫。发动机盖上两条凌线刚强有力日究泉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹桓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情篙讥删,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体维事。   车身侧面线条的风度也极不平凡喉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嘛藕黔,带有亮黑色指状套件括匈卿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啼梳,装有亮黑色装饰边的后视镜保,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂切,这些铝合金结构的轮毂分为吮丘:19英寸5辐式铝合金轮毂踢栏、20英寸5辐式铝合金轮毂熬、21英寸5辐式铝合金轮毂蜜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂婚册、22英寸5辐式铝合金轮毂母跋兼,无论您选择其中任何一款未泰掀,它都可以陪您乘风破浪拨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐雹圣奋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狮屯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锣缮嗓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯帕舰,整个车尾看似简单却极不简单哎氦。   本文导航彻孝:" "  1998年酿和蒂,广州本田成立奖鹿逢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疙蝗,而时光推移麓变,今年9月12日兽褥惕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户毖骋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苗,我们今天将穿越时空定,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伸饰操。它虽然是日版右舵车型古,但3.3L/100km的平均油耗剂落降、双电机电动CVT估弄、大容量锂电池驳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧剖疮乒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恐距乘。   外观更加原汁原味凄:说到原汁原味关宿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同典,更运动亨。混动蓝色特征癸横坊:作为混动车型凰考,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标喊。   在下保险杠处粪普磋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嫡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计害。混动轮毂醚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志噬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎统伦赎,为节能更尽一份力谈朴烘。   本文导航秃歼:" "  就在前两周传掳,我的同事刚从上海归来粟氮浇,当时就是为了试驾上海大众的朗行矩兜,而在不久后的今天示挺挞,我来到了大理申氏稗,依然是试驾一款来自上海大众的新车羔瀑灿,虽然我与我的同事地域不同晤幕我,但对于这两款车而言皇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慑度,我不得不从朗逸说起胳贝檬,由于现如今大众暮叮块化的产品研发喊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逻炬睫,朗逸雾嫌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此淖,它们的关系算是孪生兄弟枷混弛,反正我是这么理解的摔莱。   目前朗境的广告已经全线铺开凄署瑟,消费者的关注度也很高科尝换,虽然我个人比较抵触娜希块化的产物(感觉个性不足)戌堂鹃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酵,其次在10多万的紧凑级车里辩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了诫苛。所以销量方面自然也很喜人滇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妹侠。   从英文名来看软徊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炔,朗行的英文则是Gran Lavida薯低厩,其实如果从相似度上来比较长貌,朗境与朗行更加接近勿砍跑,因为它们均属两厢车饯。我想对于这样一款车来说陕,大家都不会有什么陌生感陵姓祁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍僧犊裴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章长陀窝,我在上面也为你准备了延伸阅读羞坊适,可以先行了解一下睬。   说实话枪挪磕,朗逸滇、朗行功搏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸篮孩,让我来区分一下窖结凶,估计我也需要片刻的停顿奔屁酸,因为它们实在太像了!就朗境而言诧店畦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掏题,并将内部更换为蜂窝状造型括,包围下部使用了黑色塑料舅汾,并加入跨级风格的银色护板筒饰腺,此外前雾灯变成了圆形嘎舱,以上就是全部它的特征了腑枫撂。   既然定位于跨界车毫虎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙开,同时为了更加配合Cross风格猜匈碴,车顶还加装了行李架埂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识死甸楼。粗犷的风格也体现在轮毂上拆,样式上很难用语言准确的描述出来门水蓄,总之很复杂炮屋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理浇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)课。   尾部的变化几乎与前部一致芭丝份,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法来侥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理编阑陈,说实话就车尾而言洗,我感觉朗境比朗行好看了不少崎眯骄。其它方面再无不同观必嘛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绵节惫,转向灯咆、倒车灯宽珊、刹车灯还都是卤素的焚码。   本文导航郡淮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾晴,所以无论是合资烧宦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣识。今天的购车主角是一位40岁左右的女性猾,白领阶层畅暑讳,夫妻年收入有50万元左右封盾,有房讲腐穿,老公有车舍。实际上且扁脐,女主角目前也有一部老速腾车搔,开了已经7年准备换一台豪华SUV任。这位女车主喜欢玩画,追求年轻禾褐粳,注重外形链,并兼顾户外饶拣,不喜欢纯越野车型洞惰,而购买价位瞄准了40-50万元领域灸。所以我们直接选择了宝马X3冷趴阿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帅翰。   为了公平竞争汇华,我们选择的车型如下售堆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 交聚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型耐醇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 箱盲景,三车的价格虽然有些区别顷禄趣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠皑,所以三车实际购买价格差异较小拾涣拇。   对比项目一胆拼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伟沛堡,特别是女性的,希望自己能买到一款好看的汽车诫兔,就如同提包还有衣服一样稿,特别是成熟女性究逛,尽管喜欢标新立异猛蛔,但也更愿意接受时尚动感的类型疆珐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯寞,相比以往方头方脑的设计能,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逝。更让人动心的是喝砂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娶,同时形象也不乏干练紧凑锻挨杉。 【奥迪Q5外观稳重动感】